Просмотр полной версии : Опрос, на каком пробеге перескочила цепь?
Прошу делиться информацией. На каком пробеге у вас перескочила цепь на G20D (бенз.)? У кого цепь не перескакивала, прошу не флудить, отмечаются только те, у кого уже перескочила.
Пробег 57т. Поставил больше 60.
Рыжая Лиса
30.04.2014, 10:49
А нет возможности добавить второй вопрос - коробка МКПП или АКПП?
Tigra, только если модераторы отредактируют.
у меня перескок на пробеге 41 тыс.
Пробег 57т. Поставил больше 60.
Я извиняюсь, но все же 57 это меньше 60!
у меня 32, поставил от 30-40.
demonik82
21.05.2014, 22:40
надо мутить письмо коллективное (у кого был пересок) производителю SsangYong,раз проблема не единичная... ради интереса написал , но у меня не было перескока, пока не было... На вопрос "предпринимаются ли какие либо действия (изменения в конструкции )для устранения возможного перескока цепи" вот ответ:
"Касательно совершенствования а\м SY сообщаем, что процесс улучшения является непрерывным процессом, и ему уделяется максимум внимания, как со стороны конструкторских отделов, так и технологов.
Если у Вас имеется конкретная жалоба, просим придерживаться сл. рекомендаций:
Для владельцев автомобилей SsangYong на территории РФ работает Горячая Линия 8-800-100-00-62 и «обратная связь» с официального сайта http://ssangyong.ru/ тема «послепродажное обслуживание», данная информация предложена вниманию владельцев в сервисной книжке. При отправке вопросов в иные адреса в последующем , они могут остаться без внимания. Для того, что бы мы могли квалифицировано и эффективно отвечать на Ваши вопросы, пожалуйста, следуйте инструкции в сервисной книжке на стр.21, указывайте ВИН ам, данные собственника, название дилерского центра куда обращались (город), причину обращения."
у кого перескочила цепь, пишите, надо писать везде солерс шмолерс, журнал за рулем чем больше огласка тем вероятнее положительный результат!
Вообще кошмар!!! сделал список проголосовавших, так вот, там есть левак и не хило!
Пробег менее 20 тыс. км.
1)dima20099 -- Трактор 2вд АКПП -- сообщений 0
2) LEXUS777 -- Трактор 4вд МКПП
3) taten -- Зажигалка 2вд АКПП
4) XOPEK72 -- Зажигалка 4вд АКПП
Пробег от 20 до 30 тыс. км
1) Achi -- Зажигалка 4вд МКПП -- сообщений 0
2) Lineltex -- Трактор 4вд АКПП
3) Менеджер -- Зажигалка 2вд АКПП -- -- сообщений 3
Пробег от 30 до 40 тыс. км
1) extremhelp -- Зажигалка 4вд МКПП
2) Vanisv -- Зажигалка 4вд МКПП
Пробег от 40 до 50 тыс. км
1) antour -- Зажигалка 2вд МКПП
2) Serkozi -- Зажигалка 2вд МКПП
Пробег от 50 до 60 тыс. км
1) Petrru -- Зажигалка 2вд МКПП
2) Зинур -- Зажигалка 4вд МКПП
P.S. taten , у тебя с АКПП перескочило и ты молчал?:mad:
P.P.S. Трактористы - вы слепые, лезите сюда для голосования!?
Motor1777
23.05.2014, 17:13
Теперь, ждем активности форумчан. Вообще начал читать это топик, именно потому что заметил излишне громкий звук от цепи, при работе (особенно не прогретого двигателя) и "бряк" при запуске. У меня пробег 15000, звук реально не нормальный.
RuslanLS
23.05.2014, 19:19
А как узнать что произошел перескок? Просто я сам щас не езжу на машине практически
RuslanLS
Просто она не заведется, ВАААЩЕ!
OldAndrew
24.05.2014, 12:38
Первый случай: http://syclub.ru/showpost.php?p=246751&postcount=2348 , но он не голосовал.
По поводу перескока:
- Не завелась. Проверил все, что смог, затем увез к ОД. Была ли включена передача не помню.
- ОД сообщил, что оборвало успокоитель и перескочила цепь. Заменили только натяжитель (что с успокоителем не понимаю).
- Ремонт гарантийный (2 недели и 3 поездки за 170 км. к ОД).
- После ремонта при холодном запуске цепь рычит 0,5-1 секунду (как и раньше), но появился еще стук похоже муфты VVT-i. После замены масла стук пропал.
- После общения с ОД решил отказаться от гарантии.
- Положил комплект ключей в багажник.
У меня цепь перескочила на 35 600. Привез к дилеру на эвакуаторе. Ремонт занял неделю. Все по гарантии. Рядом стоял еще один такой -же. Из разговоров с приемщиками периодически привозят с перескокоми.
почему отказался от гарантии?
Отказался потому, что подозреваю что мне не ничего не меняли, а просто переставили на место цепь. Контролировать процесс ремонта нет возможности (диллер далеко), а ОД как я понял не намерен выяснять и устранять причины неисправностей. Ему выгодней дождаться реальной поломки и получить деньги за кап. ремонт.
Короче - боюсь доверять им машину. Быстрее, надежнее и дешевле своими ручками.
Диллер - КрасГАЗсервис (Красноярск).
По результатам ремонта ни одного документа на руки от ОД не получил. Заявляют, что при гарантийном ремонте никаких документов не выдают.
С 28 мая машина находится у ОД, приехал на диагностику (пропала тяга), все проверили сказали дальнейшая эксплуатация опасна, по всем признакам перескочила цепь. Одна такая же стоит в сервисе, ждут запчасти. Двигатель бензин, пробег 46000 тысяч
дядя Вова
03.06.2014, 16:28
Есть у кого инфа о том,был ли перескок на авто с акпп???
Посмотрел по профилям проголосовавших - из 16 человек у 3 дизель:confused:, и у 3 АКПП
Выложите VIN, скан заказ-наряда, описание проблемы, пробег. Или пришлите в личку что ли. Я подготовлю письмо. И все станет ясно. Только речь должна идти о ремонте авто, связанном с ГРМ. Ибо прямой доказанной связи между бряком и поломкой двигателя нет. Это домыслы, хоть и небезосновательные.
Да, про цепь ОД сказал, но я ее не только завел, а даже доехал до ОД порядка 40км, ошибки никакой не выскочило.
Коробка АКПП. пробег 46000
У ОД видел такой авто, как у меня, только пробег 20000. Говорят цепь на 2 зуба перескочила, ждут запчасти
Я бы ещё провёл опрос о манере езды. Почему то мне кажется что перескок связан с частым торможением двигателем... Кажется что при торможении двигателем пластмассовые накладки быстрее раъе... Почему то мне так кажется
Это значит полноценный брак двигателя, не должна цепь перескакивать, и уж тем более при торможении двигателем
Andrey676 ты почем судишь о перескоках на пробегах 20-60 т.км?
Andrey676
05.06.2014, 09:29
Судя по сообщениям на форуме именно на этих пробегах цепь и перескакивает.
Итак, чтобы расставить все точки, подведу промежуточный итог.
Смотрим у кого достоверно произошел перескок, кто об этом развернуто написал, надеюсь никто не скажет, что все это тролли и происки конкурентов
Petrru
Serkozi
Vanisv
Ka-Sheen
Igoryasha
Achi
Старшой
Antour
Кого забыл извиняйте, 8 человек на пробегах 20-60 тыс - много это или мало, лично для меня много, для меня очевидна проблема. Возможно для некоторых это жалкий процент людей, которым просто не повезло.
Вот это статистика! В одной Самаре,в одном ОД(думаю их в Самаре несколько) ЧЕТЫРЕ перескока!Интересно сколько вообще НА в Самаре? Машин 50-100,не больше. И мы еще о чем-то говорим.
А время НА с АКПП скоро придет...Не пройдет и пол года.
Рыжая Лиса
05.06.2014, 12:11
Вот это статистика! В одной Самаре,в одном ОД(думаю их в Самаре несколько) ЧЕТЫРЕ перескока!
ключевые слова - "в одном ОД"
может стоит подумать насчет этого ОД ;)
АКПП, пробег близок к 20... ждемс. :97:
OldAndrew
05.06.2014, 12:28
И самое главное - нефик авто покупать на мкпп! Есть хоть один с акпп, у кого она перескочила ?
http://syclub.ru/showpost.php?p=350407&postcount=127
Вот это статистика! В одной Самаре,в одном ОД(думаю их в Самаре несколько) ЧЕТЫРЕ перескока!Интересно сколько вообще НА в Самаре? Машин 50-100,не больше. И мы еще о чем-то говорим.
А время НА с АКПП скоро придет...Не пройдет и пол года.
В Самаре всего два ОД.
Насчет 4-х авто...Я точно не знаю,всего 4-ре на два ОД или на то,в котором я обслуживаюсь.
Сколько всего На в Самаре трудно сказать,но походу больше,чем новых RAV 4 (если брать дорестайл и рестайл).
По поводу перескоков на АКПП.
Бензиновая версия в продаже с 2012 года.Уже два года продается.Пробеги должны быть у некоторых далеко за 30 тыров км.И если учесть,что бензинок в общем уже больше,чем дизельных версий,то неминуемо мы бы имели уже по ним статистику.
new actyon
05.06.2014, 12:40
У меня знакомый на ОС работает, сказал, что мне повезло, что взял с автоматом, да и ещё бенз. версию. Все кто приезжает с перескоками - механика!!! И у всех один и тот же прецедент!!! У последних двух смотрели на записи регистратора последние секунды - водитель ставил машину в горку, на скорость, не дергал ручник, глушил, машина откатывалась чуть назад (еле заметно, пару см) и всё привет!!! Там ломается какой то то-ли шток, то-ли штанга!!!
На автоматах такого быть не может, т.к. нет жесткой привязки коробки и движка!!!
На автоматах такого быть не может, т.к. нет жесткой привязки коробки и движка!!!
Это радует, если это 100 достоверно, не оставлять на передече - нет проблем. Почему только у меня перескочило не на передаче и на ровном месте - непонять.
А я и говрил, что торможение двигателем на механике очень частое явление...
Хотя я и на автомате ежедневно с горки спускаюсь тормозя двигателем, по грузовой *восьмерке* пртяженность примерно километр, включаю в ручном режиме вторую передачу и качусь... Пробег уже 12000 пока не перескочила
Некоторые соображения .
1. http://syclub.ru/showpost.php?p=350407&postcount=127 он ОДИН, правильно ? Даже если он настоящий, не фейковый, то это в пределах погрешности, в пределах возможного заводского брака.
2. с мкпп цепь перескакивает после длительной стоянки с включенной передачей, а не в результате торможений двигателем и рывков в процессе движения.
3. проблема действительно существует, особливо у мкпп, это я совершенно не отрицаю
4. проблема эта достаточно редка, решаема на уровне гарантии, а кто не на гарантии- не оставляйте авто на передаче на парковке и буит вам щщастье.
blinjack
05.06.2014, 15:44
Ребята, вопрос к тем, у кого перескочила.
На каком валу произошел перескок: на коленвалу, на впускном распредвалу, на выпускном распредвалу?
Даже не имея НА голосуют за перескок .На глазах растет список машин с перескоком.Даже смешно уже становится.
Интересно, как влияет вязкость масла и почему. Вот Влад из Саратова что-то сделал с маслом (не помню, где писал) и бряк давно не слышит.
Но согласен с blinjack понаписали столько, что не отделить факты от истерических стонов. Что мешает реально разобраться в ситуации
Андрей ты где нашол проблемы? У машины 3 года гарантии , это тебе что нибудь говорит
Так и нет проблем. Но зачем тогда у тебя электромаслонасос на новом авто?
выходит перескок случается просто у бракованных движков
Если бракованными считать движки у которых при пуске слышен шум цепи, то соглашусь.
Проблема у тех у кого перескочила цепь. а остальные типа нас нагнетают обстановку, что троллить о чем больше нечего?
Да у нас уже проблема решена (машину отремонтировали), а кого еще коснется - дело случая.
:) Снимаем верхний успокоитель, поворачиваем коленвал назад, пробуем, ремонтируем двигатель (99%).
+1
Больше всего напрягает в этой ситуации, это отсутствие реакции производителя и официальной методики ремонта гарантирующей невозможность перескока. Думаю установка натяжителя с ограничителем обратного хода плунжера решила бы проблему перескоков на таком пробеге. Копеечные затраты производителя для сохранения репутации.
Можно и без отзывной компании. Многие бы заменили за свой счет и успокоились, но производитель молчит. Получается, что выяснением причины перескоков занимаемся только мы.
Уже три раза отвечал для чего поставил себе насос. Какую ты хочешь реакцию от производителя ,если не один у кого произошол перескок не представил бумажку с печатью что произошло с машиной. Ты написал письмо производителю? У тебя лично на твоей машине произошол перескок?
Чегото я не пойму, какую бумажку нужно предоставить, если производитель большинству по гарантии все делал? Или они не знают что делают?
demonik82
05.06.2014, 21:39
что здесь гадать что же ответит SY??? нужно просто написать письмо сдокументированными фактами, и дождаться ответа. А толку писать на форуме, гадая когда же перескочит(или когда второй раз перескочит)))
Завод же отмалчивается, проблемы как бы нет, а все додумывают домысливают. Если бы я знал об это проблеме до покупки - никогда бы не купил машину, ибо для меня это существенный недостаток, несмотря на то что во всем остальном только плюсы. Поэтому задача форума донести до потенциального покупателя, о том что над этим нужно задуматься, донесем до потенциального покупателя - донесем до производителя, я надеюсь. :335:
+1
Многие даже не знают что им делали. Тем более не знают что написал ОД производителю. А бумажка нужна DMI что бы он составил обоснованное письмо.
demonik82
05.06.2014, 21:42
Чегото я не пойму, какую бумажку нужно предоставить, если производитель большинству по гарантии все делал? Или они не знают что делают?
вопрос не в том знают ли они(хотя и в этом тоже), вопрос в том что они собираются делать(или не собираются)...
Многие даже не знают что им делали. Тем более не знают что написал ОД производителю. А бумажка нужна DMI что бы он составил обоснованное письмо.
Ну раз ОД скрывает от производителя правду :D:D:D выложу я, хоть и не у од делал. А dмi как бы машину и не купил еще, т.е. Клиентом не является, потому ответ предсказуем.
antour все хорошо, но есть НО - нет причины обращения, есть только перечень запчастей и работы. может ты просто захотел поменять цепь и натяжитель
Может...
Имеем то что имеем, я не за бумажками в сервис еду, а за исправлением проблемы.
От того что будет обохначена проблема, качество грм лучше не станет, а написать и сделать можно любые документы.
antour, DimaSL не придирается как я понимаю,а предполагает реакцию SY на такие документы.Думаю нужно что то похожее на диагностическую карту.
Я же обьяснил, реакции не будет, это неофициальный сервис. Реакция на любой документ у саненга будет одна "есль что случилось едьте к од". Делать за саненг и соллерс их работу я не собираюсь, посто хочу донести до потенциальных покупателе что бенз двиг гуано, жаль что в свое время до меня эту информацию не донесли, ее просто не было, я бы без вопросов взял дизель.
blinjack
05.06.2014, 22:41
В нынешнем виде тема лишена смысла. В соседней теме про подбор натяжителя появились фотки обломков крышки.
Предлагаю в Теме, участникам с перескоком подробнее описывать произошедшее. Задавайте вопросы механикам.
1. На каком валу/звездочке перескочил зуб.
2. Каково состояние верхнего успокоителя.
3. Какое масло и когда было залито.
4. Перечень работ и запчастей на замену.
Удивлен, что в наряде antour нет верхнего успокоителя и цепь не меняли. перескок был на звездочке коленвала или распредвала? какого? судя по всему на выпускном...
Похоже, что всё-таки есть несколько разных проблем: с натяжителем и успокоителем и муфтой. Нужна подробная статистика.
Нет успокоителя, потому что я сам его привез, его ведь хер где найдешь (кстати кому нужно обращайтесь у меня один есть ;) - дорого.
Цепь естественно не меняли, я думаешь на рокфеллера похож, она стоит 15 штук, с поставкой всего лишь в неделю. А за 8 ее будут везти всего лишь 45 раб дней.
Масло ликви молли 5 на 30 по допуску подходит залито 10 тыс назад, полгода.
Верх успокоитель сломало, я писал, где перескок был не обращал внимания.
blinjack
06.06.2014, 08:09
Проблема, скорее всего, в верхнем успокоителе была. Натяжитель, может быть и ни при чем, цепь надо мерять. Нужны подробности.
antour, taten верно подметил, я не придираюсь, я именно с позиции производителя, что он возможно так и ответит. А вот на счет реакции на письмо , ты все таки чуток не прав. Если все правильно написать, приложить документы, то вполне возможно и будет положительная реакция. Проблема не единична, может и подпадает под брак производства, но все же. Как говорится под лежачий камень вода не течет.
Antour По твоей бумажке можно понять что тебе заменили только натяжитель, а где перескок цепи? Зачем снимали распредвалы?
Sasha49, а к чему этот вопрос? я вроде выше все написал, что делали с машиной. А письма писать мне не интересно, я пояснял почему.
Ждите, может кто выложит бумажку которая устроит бракоделов.
Я так понимаю что ты сейчас ездиш со старой цепью.Поменяли тебе только натяжитель и сломанный успокоитель и сейчас все в норме. Значит перескок произошол из за неисправного натяжителя как и у Игоря .Цепь здесь не причем она не вытягивается.А вопрос просто посмотрел цену за снятие распредвалов. Твоя бумажка ему для письма на завод не подойдет.Не указана причина замены натяжителя да и вообще причина ремонта.
Sasha49, все верно езжу со старой. Пока все в норме.
Это что мне дал "мистер-приемщик"
Serkozi это мастер-приемщик тебе в сервисной книжке отписался?
Да, на последней странице. Там просвечивает надпись Сервисная книжка
Serkozi Думаю опять же филькина писанина. Ни тебе фамилия приемщика, ни номер заказ-наряда. Но посмотрим , может DMI это и возьмет
Добрый день!
Добавлю свои 5 копеек.
Обратился к ОД с жужжанием под капотом, приехал, посмотрел ОД, сказал под замену натяжитель ремня привода. Ч/з неделю пришел натяжитель и поменяли. А в то время, пока он шел (натяжитель), двигатель начал издавать тракторные звуки (прикреплю ссылку на видео: http://vk.com/video15867181_168698944 ). Короче говоря у меня забрали авто, ч/з 4 дня приехал в сервис и мастер, который разобрал двигатель сообщил следующее: "Вытянулась цепь, перескочила", в итоге необходимо менять: "Голову и цепь". В данный момент машина находится у ОД с разобранным движком. Написал заявление на подменное авто на время ремонта.
Фамилия есть в заказ-наряде. Но... по заказ - наряду у меня поменяли свечи и типа все прошло. Как такового заказа на гарантийный ремонт не дают. Т.е. получается, что эти записи не связаны. А номер заказа под кассовым чеком.
После ремонта проехал 4500, пока все норм. По утрам, конечно по-тихому брякает. Чуть-чуть корейцы не доработали, главно что клапана не гнет. Ещё бы цену на цепь нормальную и можно ваще забить на это. ИМХО
Мамин-Сибиряк
06.06.2014, 14:27
Ну бляха... машина нажита непосильным трудом! С гарантии слез с дуру. Что же делать...
Ездить дальше и не думать о плохом
Ну бляха... машина нажита непосильным трудом! С гарантии слез с дуру. Что же делать...
Не парься, 15 ку отложи на ремонт и жди чего там серега моторист намутит с натяжителем, куда нам с подводной лодки. Ктож знал, что в отработанном десятилетием механизе ПТУшники собакоеды могут накосячить. Брал машину - думал ну цепь - надежно - ремешок менять не нужно раз в 60 - 90 тыс -выгода, гы-гы-гы - наивный (это я про себя, если что :D ).
antour ты далеко не одинок. :D
и я не парюсь такие в дебри уезжаю! что Автоэвакуатор хрен туда приедит! !))))
железяка однако все можно починить...
На Украинском сайте не только про перескок ,а и про замену натяжителя ни чего не знают !!! А у нас целых 4 темы раздули.
даже немножко нервы щекочит на природе! а вдруг кирдык не заведется ! до деревни 150км-200км кругом глуш и тишина связи бывает нет. завелась....!))) живем еще!! мне машинка нравится! есть не достаток но и фиг с ним...
Sasha49 на украине война не до машин !)
И самое главное - нефик авто покупать на мкпп! Есть хоть один с акпп, у кого она перескочила ?
Ух ты , а правда - есть ?
Это радует, если это 100 достоверно, не оставлять на передече - нет проблем. Почему только у меня перескочило не на передаче и на ровном месте - непонять.
Аналогично !
Почему ты думаешь, что мы не шевелимся, у меня машина в продаже, не продастся - насос колхозить буду It's my way. Мне писать бесполезно, а остальным будет ответ - "мы Вам все починили, не е..те нам мозг. Бессонова Марина." и формально будут правы, нужна добрая воля производителя или падение спроса в связи с проблемой, тогда добрая воля включит голову.
Манагер после ремонта жене сказал - Проще чинить сломавшиеся авто , чем объявлять отзывную кампанию!
Манагер после ремонта жене сказал - Проще чинить сломавшиеся авто , чем объявлять отзывную кампанию!
не понял у тебя машина и на солярке и бензине работает?
. отлично, что появилась какая–то конкретика в виде документов. у кого нет документа. можно прислать вин фио коротко что случилось на каком сервисе чинили по гарантии. запись звука тож отлично. наша. задача рассказать, что реальных случаев поломки много. у них тож есть поднять поднять документы, не говоря о том, сто они и так по логике должны приходить в соллерс. если на финальной накладной нет ничего про поломку, иногда в наряде пишут причину обращения.
это мы и без него понимаем. только проблему ремонт решает лишь временно. а гарантия вечна.
это я про вот такую цитату
Манагер после ремонта жене сказал - Проще чинить сломавшиеся авто , чем объявлять отзывную кампанию!
Neznayka
12.06.2014, 00:01
У меня перескочила, так сказали ОД ,при этом ездил почти три месяца не могли понять что с машиной оказалось метки збились на звено выставили Всё ок стало,писал о своей беде ,дергается, со слов ОД цепь не растянута, гарантий не каких что снова не повторится
алексей17 при каких причинах цепь перескочила? сам при разборе присутствовал? какие симптомы сбоя меток при езде 3 месяца были?
Мамин-Сибиряк
12.06.2014, 18:38
ребзя , чтобыу вас не перескчила цепь, не думайте О БОЛЬШОЙ СТРАШНОЙ ОБЕЗЬЯНЕ, ЕСЛИ НИКТО НЕ ПОДУМАЕТ О БОЛЬШОЙ СТРАШНОЙ ОБЕЗЬЯНЕ то цепь не перескочит, если цепь всетаки перескочила, значит кто то из форума подумал О БОЛЬШОЙ СТРАШНОЙ ОБЕЗЬЯНЕ.
На Украинском сайте не только про перескок ,а и про замену натяжителя ни чего не знают !!! А у нас целых 4 темы раздули.
Так мы все тут тусуемся
demonik82
14.06.2014, 00:18
Так мы все тут тусуемся
хорошо бы сюда ещё товарищи из SY/Соллерса заглядывали:smoky:
хорошо бы сюда ещё товарищи из SY/Соллерса заглядывали:smoky:
Открою секрет-заглядывают;)
demonik82
14.06.2014, 12:58
Открою секрет-заглядывают;)
и откуда же такая инфа? или вы и есть товарищь из...?)))
Еще бы выводы делали и ошибки исправляли...
Толку от их заглядываний только никакого нет!
и откуда же такая инфа? или вы и есть товарищь из...?)))
Просто поверь на слово:)
demonik82
14.06.2014, 17:36
Просто поверь на слово:)
ДА, в принципе мне пофиг, как и большинству, заглядывают или нет. Только как написал Andr72 делали бы выводы...:)
Guardian
15.06.2014, 20:09
хорошо бы сюда ещё товарищи из SY/Соллерса заглядывали:smoky:
Открою секрет-заглядывают;)
Как-то общался с главным мастером ОД. Передам его слова: "Когда хотим немного отвлечься от работы, так заходим на форум и всем офисом тупо ржём..."
Не удивительно. Вы там все ржете и скачите.
Как-то общался с главным мастером ОД. Передам его слова: "Когда хотим немного отвлечься от работы, так заходим на форум и всем офисом тупо ржём..."
Отчего не поржать, тут нам предлагают от прозрачной крышки ГРМ до кривого стартера, а в теме про перескок проголосовали даже АКППшники и трактористы. :icon16::icon16:
Заглядывают а форсы и свечи до сих пор не мажут пастой
Проблему слетающего иммо они вообще не могут решить никак
А ржут наверно от своей тупости !
igoryasha
16.06.2014, 20:53
Эмоции - это бессилие! Ну и пусть ржут....
Мамин-Сибиряк
16.06.2014, 21:04
Они ржут над веткой приколы. А количество перескоков уже переходит все границы, думаю к концу лета до сотни дойдет.
igoryasha
16.06.2014, 21:17
Одно радует - клапана не гнет. И в дороге можно отремонтировать при наличие запасного натяжителя и стандартного набора ключей (и одного рожкового)
Alexandr_Bel
16.06.2014, 22:28
в теме про перескок проголосовали даже АКППшники - а что у АКПП не перескакивает ?
АндрейЧита
17.06.2014, 09:41
Решил попытать брательника - он у меня моторист крутой, полгорода к нему ездит.
Говорит, что это бывает не только на Корейцах, это вообще - природа двигла с масляным натяжителем в спарке с МКПП. В 100% случаев случается, если машину оставить на включенной передаче без ручника ПОД УКЛОН ОБРАТНЫЙ ПЕРЕДАЧЕ, то есть если на 1-й - то уклон назад. Происходит прослабление цепи и перескок. Я ему верю.
А что брат про АКПП говорит?
моторист крутой, полгорода к нему ездит.
Брательник попал по полной! Теперь к нему пол-страны будет ездить...:335:
От нас-то недалеко..
Действительно перескока не было у автоматчиков?? есть анализ точный, друзья?
Alexandr_Bel
17.06.2014, 12:44
Действительно перескока не было у автоматчиков?? есть анализ точный, друзья? - ну по крайней мере в голосовалке 3 автоматчика отметились.
Sergey78
17.06.2014, 12:51
...ПОД УКЛОН ОБРАТНЫЙ ПЕРЕДАЧЕ, то есть если на 1-й - то уклон назад. Происходит прослабление цепи и перескок. Я ему верю.
Вот этот случай пришлось испытать на себе. Оставил один раз зимой машину на 1-ой скорости при уклоне назад, при пуске цепь грахотала секунды 2-е и так громко, что думал цепь развалится. Хорошо хоть не перескочила.
Вот этот случай пришлось испытать на себе. Оставил один раз зимой машину на 1-ой скорости при уклоне назад, при пуске цепь грахотала секунды 2-е и так громко, что думал цепь развалится. Хорошо хоть не перескочила.
Была такая же ситуация, 2 месяца назад оставил на 1 передаче уклон был на зад сильно грохотало, в поисках причин забрел сюда, теперь головная боль с этим перескоком на новой машине :confused:
Sergey78
17.06.2014, 13:40
Стараюсь не думать о плохом, езжу и наслаждаюсь, машина пока на гарантии, а время покажет...
Alexandr_Bel
17.06.2014, 14:39
Стараюсь не думать о плохом, езжу и наслаждаюсь, машина пока на гарантии, а время покажет... - такая точка зрения хороша для это для тех, кто катается рядом с домом или, в крайнем случае, вокруг рем зон. А как быть нам при покатушках по Карелии, Коми или Вологодчины. Там иногда до ближайшей эстакады сотни километров.
Alexandr_Bel
затариваться инструментом!
Guardian
17.06.2014, 15:25
В 100% случаев случается, если машину оставить на включенной передаче без ручника ПОД УКЛОН ОБРАТНЫЙ ПЕРЕДАЧЕ, то есть если на 1-й - то уклон назад. Происходит прослабление цепи и перескок. Я ему верю.
Вот именно так рекомендуют в руководстве по эксплуатации оставлять машину на парковке - если уклон назад (мордой вверх), то на первой; если уклон вперед (мордой вниз) - то на задней. Что же это получается???
OldAndrew
17.06.2014, 16:28
Alexandr_Bel
затариваться инструментом!
Так как кое кому удалось самостоятельно вернуть цепь на место, то может следующий умелец снимет что то вроде учебного фильма. В свою очередь, если "счастливчиком" окажусь я, то обязуюсь запечатлеть хотя бы на мобильник сей интересующий многих процесс.Думаю пятиминутного ролика вполне хватит.
Вот именно так рекомендуют в руководстве по эксплуатации оставлять машину на парковке - если уклон назад (мордой вверх), то на первой; если уклон вперед (мордой вниз) - то на задней. Что же это получается???
Не совсем понятно с парковкой. Как должно быть. Моя версия; машина пытается скатится вперед-1я передача,скатывается назад-задняя передача.
ВАШИ МЫСЛИ ГОСПОДА.
Куда бы она не скатывалась - сначала ручник, а потом скорость. Думаю так будет менее болезненно.
Guardian
17.06.2014, 19:38
Не совсем понятно с парковкой. Как должно быть. Моя версия; машина пытается скатится вперед-1я передача,скатывается назад-задняя передача.
ВАШИ МЫСЛИ ГОСПОДА.
В инструкции пишут как раз наоборот
Не совсем понятно с парковкой. Как должно быть. Моя версия; машина пытается скатится вперед-1я передача,скатывается назад-задняя передача.
ВАШИ МЫСЛИ ГОСПОДА.
При Вашей версии, в любом случае произойдет скатывание автомобиля с горки... Для этого и ставят на скорость в противоход, чтобы двигатель не смог закрутиться от колёс. А если ключ оставите в замке зажигания то и ДВС заведётся, как говорят "с толкача". Я использую скорость только зимой, когда есть возможность примерзания тормозных колодок, при использовании ручника, летом - ручник...
blinjack
17.06.2014, 20:49
Достал с полки старый дедовский противоткатный упор. Ставлю в гараже на упор. Бросить в багажник? Боюсь упрут. :)
про упоры как раз в интрукции написано. Могут вытащить и машина поедет(
Мамин-Сибиряк
17.06.2014, 22:05
в инструкции так пишут - чтобы машина не скатилась, а не чтоб цепь не перескочила.
tingol01
17.06.2014, 22:07
Всем доброго вечера. тема серьезная, жаль до покупки ее не посмотрел. Владею механикой, 2014, передний привод, бензин. пробег 700 км. буду внимательно прислушиваться, присматриваться и т.д. к двигателю. Магическое слово - перескок, заворожило. Один вопрос как вы определяете модификации своих двигателей(G20D, G20DF и т.д.) может здесь скрыт подвох?
.... Один вопрос как вы определяете модификации своих двигателей(G20D, G20DF и т.д.) может здесь скрыт подвох?
Не поверите но если заглянуть в ПТС то можно даже обнаружить свой госномер. страшно подумать что же можно еще узнать из сервисных документов на автомобиль...:D:D:D
tingol01
18.06.2014, 07:25
благодарю за иронию. у меня в ПТС гос.номера не написано, а в пункте №6 ПТС: "модель, №двигателя" проставлен именно номер двигателя.в пункте №12: "тип двигателя" - бензиновый. модификации двигателей, про которые я спросил, ни в ПТС, ни в договорах купли продажи не отображены. и, если моя версия подтвердится, выйти может, что вышеуказанная проблема касается определенных модификаций бензинового корейского двигателя. Это поможет сузить категорию "проблемных" авто.
blinjack
18.06.2014, 08:36
tingol01 да тут уже без нас сузили. Если отбросить шлак (потому, что тут голосовали все кому не лень), то перескок происходит на бензине, с механической коробкой, в основном на 2WD, реже на AWD (но думаю, это потому, что их меньше продается). Ты главное не переживай, и оставляй машину на ручнике пока. Тут народ уже натяжитель модернизировал, очередь на него выстроилась. Ну а в целом, машина у всех ездиет.
что-то не уверен, что 2wd продается больше. Судя по тому, что я вижу на улицах и тех и других много. Когда свою искал по салонам, полноприводные по прошлогодним ценам были, а переднеприводных нет. Может их меньше делают, конечно... но не думаю. Опять же по форуму и по drive.ru переднеприводных очень много.
Вопрос, который может показаться странным. Почему считается, что если пропадает бряк, то перескока не будет?
Вопрос, который может показаться странным. Почему считается, что если пропадает бряк, то перескока не будет?
Бряк почти у всех, а перескок у едениц, в основном из за брака натяжителя.
Вопрос, который может показаться странным. Почему считается, что если пропадает бряк, то перескока не будет?
Если "бряк" от ненатянутой цепи во время запуска, то, если "бряка" нет, то и цепь натянута. Соответственно, вероятность перскока намного меньше, имхо.
Shaman225
18.06.2014, 10:54
По вопросу оставлении на скорости. Так ли уж это влияет на риск перескока, ведь мы заводимся при выжатом сцеплении, то есть предварительно снимаем натяг цепи? И хотелось бы определится, скорость по ходу вреднее или в противоходе. Просто ручник у меня не очень эффективен, поэтому вопрос.
blinjack
18.06.2014, 11:26
По вопросу оставлении на скорости. Так ли уж это влияет на риск перескока, ведь мы заводимся при выжатом сцеплении, то есть предварительно снимаем натяг цепи? И хотелось бы определится, скорость по ходу вреднее или в противоходе. Просто ручник у меня не очень эффективен, поэтому вопрос.
Предпосылки к перескоку формируются не при запуске а при остановке двигателя, и последующей стоянке. Поэтому выжим сцепления при запуске никак не влияет на этот процесс. Вообще тут целая диссертаця написана в 3-х темах, но для тех кому лень читать всё, вкратце...
При остановке двигателя давление в системе смазке падает, натяг цепи гидронатяжителем тоже, пружина для преднатяга не справляется, цепь провисает. Если в двигателе возникнет ситуация, когда коленвал провернется назад, при провисшей цепи, то при запуске звенья цепи могут стать неправильно и рпоизойдёт перескок. Вот почему тут и разговор про "не оставлять на скорости".
Предпосылки к перескоку формируются не при запуске а при остановке двигателя, и последующей стоянке.
При остановке двигателя предпосылки вряд ли формируются, ну не может сразу давление масла в натяжителе упасть. А вот при постановке на скорость в противоход - 100 % согласен.
blinjack
18.06.2014, 13:01
При остановке двигателя предпосылки вряд ли формируются, ну не может сразу давление масла в натяжителе упасть. А вот при постановке на скорость в противоход - 100 % согласен.
Правда чтоль? А мужики, у которых на ручнике перескочило не в курсе...
А если распредвалы станут в таком положении, когда пружинами клапанов их выдавит назад? Давление падает, цепь провисает, распредвал подается назад - перескок. Учи матчасть!
Мамин-Сибиряк
18.06.2014, 13:36
По стоянке на скорости все ясно-лучше не оставлять и темболее с противоходом. Теперь о тех кому не помогло и это, влияет ли как.то, как был заглушен двигатель, с выжатым сцеплением или нет. Звуки заглушаемого мотора при этом отличаются
По стоянке на скорости все ясно-лучше не оставлять и темболее с противоходом. Теперь о тех кому не помогло и это, влияет ли как.то, как был заглушен двигатель, с выжатым сцеплением или нет. Звуки заглушаемого мотора при этом отличаются
Последнее время глушу с выжатым сцеплением, "бряк" все равно присутствует :(
Guardian
18.06.2014, 15:35
Вот что говорит Инструкция по поводу парковки
http://g.io.ua/img_aa/large/2825/72/28257222.jpg
Инструкция составлена из соображений безопасности. Но для НАшего бензинового двигателя - это прямой путь к перескоку цепи.
Ссанг-йонговоды в прошлой жизни таки были мотористами, уж точно
По инструкции получается, что на если при парковке на МКПП на подъеме поставить на 1 передачу, машина стремится отъехать назад и вращает коленвал в обратную сторону. Я думаю инструкция неправильная.
Прошу отметить, что скорость включается ПОСЛЕ постановки на ручник и установки противооткатных упоров. так что скорость- для подстраховки.
tingol01
18.06.2014, 18:48
считаю КАСЬЯН прав, если будет необходимость парковки на уклоне, глушить машину следует на тормозе, потом ручник - машинка слегка присядет "уперевшись" задними колодками от ручника, потом "втыкать" в противоход передачу...единственное....может следует в горку втыкать не первую передачу, а скажем 6?! Меньше шестеренки - меньше усилия при ослаблении ручника
tingol01
18.06.2014, 18:50
и все таки: может про варианты двигателя кто просветит, или ссылочку скинет? буду признателен
Мамин-Сибиряк
18.06.2014, 19:13
считаю КАСЬЯН прав, если будет необходимость парковки на уклоне, глушить машину следует на тормозе, потом ручник - машинка слегка присядет "уперевшись" задними колодками от ручника, потом "втыкать" в противоход передачу...единственное....может следует в горку втыкать не первую передачу, а скажем 6?! Меньше шестеренки - меньше усилия при ослаблении ручника
меньше усилие чтобы провернуть и ослабить цепь
По инструкции получается, что на если при парковке на МКПП на подъеме поставить на 1 передачу, машина стремится отъехать назад и вращает коленвал в обратную сторону. Я думаю инструкция неправильная.
А ничего что между коленвалом и колесом еще коробка отбора мощности то стоит. Ну тянет если вас становиться на уклоне так попробуйте колёсы вывернуть я незнаю, что в столицах уже не одного ровного места не осталось, паркуетесь на детских горках что-ли? У нас уже и коленвал в обратку оказывается вращается, ну совсем ненормальная машина:icon16: Чтобы узнать как устроен автомобиль надо начинать с УАЗика правильно умные люди говорят.
дядя Вова
18.06.2014, 20:17
А ничего что между коленвалом и колесом еще коробка отбора мощности то стоит. Ну тянет если вас становиться на уклоне так попробуйте колёсы вывернуть я незнаю, что в столицах уже не одного ровного места не осталось, паркуетесь на детских горках что-ли? У нас уже и коленвал в обратку оказывается вращается, ну совсем ненормальная машина:icon16: Чтобы узнать как устроен автомобиль надо начинать с УАЗика правильно умные люди говорят.
-У Вас стоит коробка отбора мощности:confused:
- в столице с разными местами не очень, при чем тут детские горки?
-колен.вал вращается не только в обратку и не только у нас... на разных машинах бывало- зависит от разных факторов...
- про УАЗик и "умных людей"- ну это без комментариев
tingol01
19.06.2014, 08:09
Одноклубники! Недавно стал Актионоводом и эйфория от нового кроссовера все еще сильна, НО..ознакомившись с темами посвященными ПЕРЕСКОКУ цепи бензинового двигателя, понимаю, что нужно, действительно, получить от концерна SY точный ответ: дефект производителя или "выборочный" брак. К сожалению, только один человек написал в представительство СОЛЕРС и получил ответ( приглашение на совместную диагностику). Результата все равно нет, не важно по каким причинам. Далее обсуждения на форуме ничего не пошло. ПРЕДЛАГАЮ:
Написать коллективное обращение на прямую в SY в Корею, и копию послать в Солерс и представительство SY в России. Наличие разных адресатов не позволит одному из них спустить дело до банальных формальных "отписок". Необходимо 10 человек с проведенным ремонтом выявленной неисправности (номера двигателей и данные по авто), желательно с разных городов. А в коллективном письме собрать максимальное количество подписей. Копии обращения разошлем в редакции известных автомобильных журналов. За месяц, при наличии желания одноклубников данный документ может быть сформирован и отослан.
tingol01
19.06.2014, 08:12
Прошу понять правильно: это не паника, считаю, что можно и нужно довести это дело до конца. ЛОГИЧЕСКОГО.
06.06.14 г. проходил ТО у официалов г. Пермь. В рем.зоне без движка стояли бензиновые NA-13 г.в. и NNA-14 г.в. с диагнозом - перескок цепи... Мастер сказал, что двигун очень требователен к УРОВНЮ масла. Желательно не опускать его ниже среднего....
tingol01 мысля правильная, я за нее и руками и ногами, но мысля утопическая. Во-первых, тем, у кого произошел перескок цепи, не выдавали никаких документов (хотя по требованию клиента - он имеет право с документами ремонта ознакомиться и сделать копии).Да, ремонт необходимо делать у ОД, а не в сторонних СТО.
Во-вторых, нет тех людей, кто этим бы занялся. Вернее есть, но им нужно люди из пункта выше.
Ну и в-третьих - нет полной статистики, что предшествовало, при каких признаках произошел перескок, комплектация авто ( тут более корректнее - какая КПП).
Ты не первый, кто хочет все собрать воедино и написать во все инстанции, но ты и не последний
tingol01
19.06.2014, 09:04
я вижу, что не первый, НО: работаю в Москве, имею разъездной(отчасти) характер работы, могу и в Солерс заехать при необходимости, это немного упрощает дело. Один справится за всех не смогу, нужна будет помощь. Не нужно никаких подтверждающих документов от дилера. Если они есть - то замечательно, если нет, то мне будет достаточно сканов рукописных объяснений владельцев( чтоб потом не предъявили какую-нибудь лажу официальные ссангйонги). МЫ ПРОСТО ЗАДАДИМ АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ВОПРОС, для получения официального ответа. Если нас пошлют(морально) тогда и будем думать, что делать ( в конце концов потом можно двигло на диагностику отдать тем кто конкурирует с ссангйонг - они сделают это с удовольствием, имея еще и их ответ).
tingol01
19.06.2014, 09:05
и касаемо отказа давать документы - с этим тоже можно обратиться, уже с жалобой на диллера. все в одном письме.
tingol01
19.06.2014, 09:08
моя почта: tingol01@yandex.ru - неделю готов ждать туда писем и обращений, потом плюну и буду писать сам лично вышеуказанным адресатам, не получится - так не получится, хотя бы что то сделаю. кроме словарных баталий на форуме.
У меня цепь перескочила на 35 600. Привез к дилеру на эвакуаторе. Ремонт занял неделю. Все по гарантии. Рядом стоял еще один такой -же. Из разговоров с приемщиками периодически привозят с перескокоми.
У какого дилера ремонтировался?
blinjack
19.06.2014, 11:07
я вижу, что не первый, НО: работаю в Москве, имею разъездной(отчасти) характер работы, могу и в Солерс заехать при необходимости, это немного упрощает дело. Один справится за всех не смогу, нужна будет помощь. Не нужно никаких подтверждающих документов от дилера. Если они есть - то замечательно, если нет, то мне будет достаточно сканов рукописных объяснений владельцев( чтоб потом не предъявили какую-нибудь лажу официальные ссангйонги). МЫ ПРОСТО ЗАДАДИМ АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ВОПРОС, для получения официального ответа. Если нас пошлют(морально) тогда и будем думать, что делать ( в конце концов потом можно двигло на диагностику отдать тем кто конкурирует с ссангйонг - они сделают это с удовольствием, имея еще и их ответ).
Вот только панику наводить не надо. Соллерс нормально работает, и ответы шустро пишет, и с дилерами работает. И ответ они уже писали, здесь на форуме он, кстати, есть: "Бряк - конструктивная особенность". И, я почему то склонен им верить. Гарантийный ремонт выполняют. Ну о чем ты у них спросишь: Мы тут на форуме собрались и боимся перескока? Нужна конкретика. А по поводу перескоков, причины разные могут быть (натяжитель, успокоитель, цепь), и разбираться нужно в каждом конкретном случае отдельно. Посмотрел, я разные мурзилки движков с цепями, и могу сказать, что наш двигатель ничем не хуже спроектирован. Возможно имеет место брак отдельных узлов.
А конкурентов у Актиошки нету, сравнивали, знаем. У него своя ниша... но это уже другая тема.
неделю готов ждать туда писем
Никто не пишет. Сам тож готов был написать письмо. Не понимаю, в чем сложность указать вин, что случилось, у кого из дилеров чинился.
По поводу перескока достаточно сделать независимую экспертизу одного автомобиля в ответ на отписку.
tingol01
19.06.2014, 11:25
Паники нет, паниковать поздно - машина оформлена и эксплуатируется, дай Бог - без проблемно все будет. Если Солерс работает аккуратно, то тем быстрее на форуме появится скан ихнего резюме по существующему вопросу. Если потребуют разбирательства в каждом конкретном случае, то честь им и хвала. Я хотел бы задать прямой вопрос и получить прямой ответ, как то:....проведенные исследования, испытания и т.д. показали, что деффекта проектирования в двигателе таком то таком то не выявлено, зафиксированные и собранные Вами материалы говорят о том, что в единичных случаях был допущен брак изготовления и/или неграмотная эксплуатация. У меня тоже при 800 км пробега двигатель тарахтит как дизельный, нет пока ни клацаний , ни бряканий и пр.(тьфу-тьфу). НО!!! этот ответ очень полезен будет. А что касается конкурентов, то их достаточно много и со своими косяками. КИА, Хундай и т.д.( привел только корейцев). Что произойдет, если такое письмо появится у нас? А то, что при появлении новых случаев( например у меня, снова тьфу-тьфу) оригинал данного письма пойдет в СМИ и в суд. Но весьма возможен вариант, что будет проведена проверка двигателя на заводе-изготовителе(дополнительная, особенная), что будет только лучше для всех нас. Придаст уверенности или позволит избежать неприятности. Вот логическая цель( в идеале).
И ответ они уже писали, здесь на форуме он, кстати, есть: "Бряк - конструктивная особенность".
Не совсем так. То, что про Корандо так писали видел. чтобы про актион так писали - нет. Если есть ответ Соллерса, давайте на него посмотрим. Потом проблема не в бряке а перескоке. Двигло ломается и его надо чинить. Это очень сложно назвать конструктивной особенностью двигателя )
tingol01
19.06.2014, 11:26
По поводу перескока достаточно сделать независимую экспертизу одного автомобиля в ответ на отписку.
__________________полностью поддерживаю!
Паники нет, паниковать поздно - машина оформлена и эксплуатируется, дай Бог - без проблемно все будет. Если Солерс работает аккуратно, то тем быстрее на форуме появится скан ихнего резюме по существующему вопросу. Если потребуют разбирательства в каждом конкретном случае, то честь им и хвала. Я хотел бы задать прямой вопрос и получить прямой ответ, как то:....проведенные исследования, испытания и т.д. показали, что деффекта проектирования в двигателе таком то таком то не выявлено, зафиксированные и собранные Вами материалы говорят о том, что в единичных случаях был допущен брак изготовления и/или неграмотная эксплуатация. У меня тоже при 800 км пробега двигатель тарахтит как дизельный, нет пока ни клацаний , ни бряканий и пр.(тьфу-тьфу). НО!!! этот ответ очень полезен будет. А что касается конкурентов, то их достаточно много и со своими косяками. КИА, Хундай и т.д.( привел только корейцев). Что произойдет, если такое письмо появится у нас? А то, что при появлении новых случаев( например у меня, снова тьфу-тьфу) оригинал данного письма пойдет в СМИ и в суд. Но весьма возможен вариант, что будет проведена проверка двигателя на заводе-изготовителе(дополнительная, особенная), что будет только лучше для всех нас. Придаст уверенности или позволит избежать неприятности. Вот логическая цель( в идеале).
Полностью поддерживаю
blinjack
19.06.2014, 12:16
Не совсем так. То, что про Корандо так писали видел. чтобы про актион так писали - нет. Если есть ответ Соллерса, давайте на него посмотрим. Потом проблема не в бряке а перескоке. Двигло ломается и его надо чинить. Это очень сложно назвать конструктивной особенностью двигателя )
Почитай
http://syclub.ru/showthread.php?t=10634
Там, кстати, и про готовность присоединиться к рассмотрению конкретной проблемы есть на конкретном автомобиле. Одна проблема - автомобиля нету. Все втихаря починили, пожаловались, остальные перепугались до усрачки, а толку то что? Причина ни в одном случае не установлена, представителей Соллераса никто не приглашал. Экспертизу надо делать на неисправном автомобиле. Экспертизу конструктива вообще делают по документации. Что вы экспертировать то собрались? Отстатьне от рабочей машины, не мешайте ей работать.
tingol01
19.06.2014, 12:35
тьфу-тьфу не помогло - уловил 2-3 бряканья после остановки двигателя. Да не нужен нам автомобиль сломанный!!!!! нужны вины-сервисы(дилерские) где был ремонт перескока и все. я так разумею: если есть 10 обращений на дилерские сервис центры, это дает повод к просьбе производителю об дополнительной проверки существующего двигателя. на дополнительных режимах, на времени прогона эталонного образца партии. да мало ли что, есть производитель с инженерной секцией в рамках завода и концерна, путь подумают. но эта просьба должна от потребителей исходить. blinjack, вот скажите, Вам плохо будет, если эта проверка будет произведена?! чем это мешает машине нормально работать? Вы перестанете на ней ездить, пока производитель будет проверять бенз.агрегат? Нужно только номера винов, сервисы и даты! ВСЕ!!!
tingol01
19.06.2014, 12:38
Обратился к администратору форума с просьбой установки сетки( похожей как для голосования) где можно написать эти данные, кому совсем лениво мне на мыло прислать, к сожалению это технически не возможно.
blinjack
19.06.2014, 13:04
Да в том то и дело, что нет этих 10 обращений. Кто то сам починил, кто то в гараже у дяди.
Лично мне будет всё-равно. Потому что если сломается, то ничем это письмо не поможет, а если нет, то зачем дёргаться заранее, тем более, что ничего не известно.
Я в этой же ветке, кажется, просил конкретику с описанием того что произошло. Сколько конструктивных отетов, угадай? Ноль. Констатация, да, есть, перескочила. Почему? ХЗ. Ну и с чем будут инженеры разбираться? Со "вселенским стоном"? "Доколе..." Бред! Если перескочет у кого то - на эвакуатор и письмо Марине, приглашайте инженеров, пусть они на конкретной машине разбираются - натяжитль ли бракованный, цепь ли растянулась, успокоитель или ещё что то. А пока предмета для разбирательства нету. И письмами такого плана ничего не сделать. И все эти обсуждения никакого конструктивного характера не несут, только усиливают приступы словестного поноса. Четыре темы про бряк, про натяжитель, теперь про перескок, а ценной информации - ноль. Ну и что Вы собираетесь предъявить в Соллерсе? Случаи коллективного страха? Это клиника!
Появилась ведь тема про пчёл, все туда пертекаем, хватит уже брякать про перескок, слов то больше нету :D
поддержу blinjack. Да Соллерс по большому счету с движками то не виноват. Движки то к нему в целиковые идут, тупо ставят его на шасси и все.
blinjack
19.06.2014, 15:00
Да я ж не про это... я про другое!
Виноват Соллерс или Корейцы, или это всё происки мировой закулисы, нам не известно. Просто надо понимать, что они "по фотокарточкам не лечат". А пригласить представителей никто не потрудился. Но зато собрались писать письмо с требованием проверить автомобиль. Какой? Исправный. С целью? Подтвердить что он исправен. И от этого всем должно стать легче. А чо, логично.
Я Вам, Братцы, расскажу свою историю про Ниву. Взял я как то новую из салона ниву трёхдверку. И с самого начала был в ней косяк - сампроизвольно выключалась блокировка межосевого дифференциала. И каких вариантов только не было. И диллер на меня болт клал и автоваз бумажками формальными зае...ывал, потом умными словами стали забрасывать, типа "несоосность валов". В итоге поменяли мне раздатку по гарантии. И чо? Та же фигня! Пригласили специалиста автоваза, уж не знаю лично он приезжал или по телефону консультировал, только сделали мне раздадтку. А дело вовсе не в раздатке было! А в уплотнительно резинке, которую в какой то смене стаили кверх ногами, и она создавала усилие, способное самопроизвольно выключать рычаг.
Это я всё к чему? Если есть у кого то перескок, надо приглашать специалистов Соллерса, ехать к диллеру и с частным случаем разбираться, пусть снимают натяжитель, цепь, успокоитель, сдают масло на анализ, промеряют всё, тогда будет результат. И материалы эти нужно будет публиковать. Вот от этой информации будет пользы несоизмеримо больше, чем от того, что мы будем засирать почту письмами со своими страхами.
tingol01
19.06.2014, 18:34
Только что пообщался с сервисом АВТОМИР (Москва, Байкальская улица). Причина: слышу 2-3 металлических щелчка после глушения двигателя( сказали, что скорее всего клапан ЕГ или ЕГР разрабатывается), спросил про перескок...мастер сервиса Алексей, сказал, что за 4 года ни одного случая сервисом не зарегестрировано.
Мамин-Сибиряк
19.06.2014, 18:37
почему именно 4 года? актиону бензу всего пара лет
tingol01
19.06.2014, 19:05
Я так понимаю за 4 года работы мастера, с которым я общался
blinjack! Зачем на корню инициативу пресекать? Есть возможность у человека написать письмо, обратить внимание производителя и продавца на то, что их продукт очень интересен, но может иметь некоторый изъян, так надо помочь ему написать. От нас же не убудет. Будет хоть какая-то надежда, что что-то изменится в регламенте ТО или отношении ОД. Если ничего не делать, то ничего не получится. Под лежачий камень вода не течет.
blinjack
19.06.2014, 20:35
Друзья мои, ну не каждую инициативу нужно поддерживать. Это уже смахивает на пресловутое: "Кто не скачет, тот москаль". Я всего лишь про конкретику толкую. А здесь предлагают провести тест и испытания автомобиля, который ездит, и не только у нас, который прошел международную сертификацию. При этом, никто не может предоставить поломанный авто инженерам или хотя бы документы от ОД по ремонту, никто не приглашал специалистов Соллерса. Но при этом хотят получить некую бумагу - гарантию ото всех напастей. Гарантия у Вас есть, господа, и Закон о защите прав потребителей. В чём проблема то? Зачем городуху городить? Только мне кажется, что идея попахивает идиотизмом?
Да, вот есть история про WV, у всех на слуху. Но там, как раз, ОД и представителей приглашали, поэтому то и были отзывные компании, с проблемой разбирались. Потому что был предмет для разбирательства, были примеры, было с чем разбираться, были установлены дефектные детали. А у нас пока "Плачь Ярославны" и не более.
Но при этом хотят получить некую бумагу - гарантию ото всех напастей.
Потому что был предмет для разбирательства, были примеры, было с чем разбираться, были установлены дефектные детали.
Я думаю мы хотим не бумагу получить, а исправный автомобиль.
Как я понимаю, по каждому гарантийному случаю ОД отправляет запрос в Соллерс с описанием неисправности и получает в ответ методику ремонта. Так что предмет для разбирательства у них есть.
Как-то нужно пробовать расшевелить производителя.
sh-ernest
19.06.2014, 22:58
Всем привет!
Оказывается я не одинок! Опишу все как было: машине два года, пробег 23950км, 11.06.2014г. прошел ТО-2 у ОД (остался очень не доволен - ТО-2 + развал-схождение заняло всего лишь пять (5) часов...). Далее по дороге домой (от ОД до дома 180км) загорелась лампочка EPS (не путать с ESP). Дома хлопоты и т.д. (дочка замуж вышла). Во время хлопот еще раз загорелась лампочка EPS. Дальше больше - во время очередной поездки заметил, что машина что-то не тянет, как будто проблема с катализатором (было как-то с Лачетти) или одна свеча не работает. Думал проблема с бензином - долил на Лукойле, вроде прошло - а затем так стало постоянно. Кроме того, заметил что при заводе машина как-будто не сразу заводится (схватывается). Начал грешить на ТО, я сам не смотрел, может датчик какой отвалился или руки у мастера корявые. Что в итоге? Вечером приехал с работы (машина также толком не тянет), не загнал в гараж, поужинал - и пошел потрогал датчики, соединения - и машина совсем не заводится (стартер крутит - двигатель не может схватить). При этом - машина стояла на ровном месте (перед гаражом асфальт), ручник был установлен (на скорости или нет - не помню). Хочу заметить - ручник всегда ставлю, а то сигналка пищит. Кроме того, в ввиду того бряканье во время завода в последнее время участилось - заводил в основном с автоподзавода, так что домыслы насчет неправильной парковки не совсем верны. Так как до ОД далековато, нашел местного умельца - тот на месте поставил диагноз - не работает датчик фаз (положения распредвала). Отогнал ласточку к нему - далее он при помощи дополнительных манипуляций заявляет (утверждает) датчик исправен - проблема с цепью, фаза газораспределения и т.п. (я не специалист - не судите строго). Вероятная причина - некачественное масло, бракованный масляный фильтр (скачок давления и проскок цепи). Звоню ОД, описываю поломку - говорят везите, здесь разберемся. Сегодня, 18.06.2014г. везу свою ласточку и оставляю. Каков итог? Из-за поломки натяжителя или успокоителя (плохо было слышно) перескок цепи и т.д. (случай гарантийный). Цепи и натяжителя в наличии нет, срок поставки 10-14 дней.
Как только отремонтируют - все документы предоставлю.
tingol01
19.06.2014, 23:45
Первый человек с такой проблемой выслал мне на почту сегодня данные: вин, даты ремонта, название дилера. Благодарю за помощь! За неделю будет сформировано письмо, текст письма выложу здесь для обсуждения( одна голова хорошо, а две лучше) посоветуете, подправим. Потом останется только добавить туда данные людей, приславших информацию. Напоминаю адрес почты: tingol01@yandex.ru. Благодарю заранее тех, кто окажет информационную помощь своими данными.
tingol01
19.06.2014, 23:48
Кроме того, заметил что при заводе машина как-будто не сразу заводится (схватывается).
не поверите, те же ощущения, машина как будто не сразу схватывает, ну а про 2-3 мет.звука, доносящихся после выключения двигателя из-под капота я уже писал.
tingol01
20.06.2014, 00:01
Послушайте, уважаемый blinjack, (современность - раньше люди по имени общались, а теперь одни ники у всех, мое имя Вячеслав). Ваша идея и мысль бесспорно правильные, но на мой взгляд для нее нет уже возможности для осуществления (люди уже отремонтировались, а те кто сейчас в поломке стоят, делают все без представителей солерс). Если Вам удастся убедить только, что сломавшегося автовладельца подождать с ремонтом и пригласить людей солерс мысленно я буду Вам аплодировать и всегда помогу чем смогу. Я понимаю, что тема отклонилась по сути от первоначального вопроса (у кого и на каком пробеге...), за это приношу извинения. Я прошу Вас только не мешать, если критикуете, то критиковать по сути стиля написания, данным для сбора и пр. Я уверен, что Вы можете подсказать много чего полезного. Если я Вас правильно понял, то обращение, которое я начинаю никоим образом Вам лично не мешает, Вам претит сама идея без фактного подхода к такого рода делам. НО что есть, то есть. Пока нет добровольцев сломаных для приглашения и ожидания визитеров из солерса, давайте хотя бы таким образом сделаем. Это все для НАС, Вас, меня, наших товарищей.
tingol01
20.06.2014, 00:53
Просмотрев тему выписал тех автовладельцев, которые столкнулись с перескоком цепи двигателя:
1. antour 41тыс 2wd мкпп бенз
2. petrru 57тыс 2wd мкпп бенз
3. serkozi 45тыс 2wd мкпп бенз
4. vanisv 32 тыс 4wd мкпп бенз
5. achi 26500 XXwd XXXX бенз
6. старшой 35600 2wd мкпп бенз
7. gen36 46 тыс ХХwd акпп бенз
8. сережа 14тыс 2 wd мкпп бенз
Если есть возможность вышлите данные по ВИН номеру автомобиля, ФИО собственника, дате ремонта, названию дилера по почте, в личку - не важно
tingol01
20.06.2014, 09:12
и, кстати, предлагаю всем, кто ремонтируется по гарантии фотографировать перед подписью свой заказ наряд( на телефоне камера сейчас не редкость, верно?) если дилер не даст документы, то фотография будет!
tingol01
20.06.2014, 09:16
уже двое из списка оставили свои данные. спасибо им еще раз
Big_Sanek
20.06.2014, 09:19
7. gen36 46 тыс ХХwd акпп бенз
АКПП? :eek:
вроде говорили что проблема только МКПП...
АКПП? :eek:
вроде говорили что проблема только МКПП...
Сейчас Саня49 проснется, напишет что проблемы вообще нет, это нормально, а мы все паникеры и провокаторы снова поднимаем тему :335:
и пойдет крутить двигатель с отключенным бензонасосом, чтобы машине лучше работалось :198:
demonik82
20.06.2014, 12:17
tingol01, поддерживаю!!!!! а тем кто говорят что всё это зря-есть такая поговорка"под лежачий камень_..." а словоблудить, что мол всё это зря ,всем на всё наплевать-каждый может,это проще...Если бы у нас в России побольше было бы таких людей, которые ,по крайней мере, пытаются идти до конца многое было бы совсем по другому...
Мамин-Сибиряк
20.06.2014, 12:53
tingol01 вперед,
Так победим!
blinjack
20.06.2014, 13:27
Ну что же... подождем результатов. "Циплят, как говорится, по осени считают".
tingol01
20.06.2014, 15:13
Всех благодарю за поддержку, особенно г-на blinjack))
Еще раз прошу автовладельцев из нижеприведенного списка выслать данные по авто:
вышлите данные по ВИН номеру автомобиля, ФИО собственника, дате ремонта, названию дилера по почте, в личку - не важно
Список заявивших о перескоке цепи бензинового двигателя:
1. antour 41тыс 2wd мкпп бенз
2. petrru 57тыс 2wd мкпп бенз
3. serkozi 45тыс 2wd мкпп бенз
4. vanisv 32 тыс 4wd мкпп бенз
5. achi 26500 XXwd XXXX бенз
6. старшой 35600 2wd мкпп бенз
7. gen36 46 тыс ХХwd акпп бенз
8. сережа 14тыс 2 wd мкпп бенз
Пока свои данные предоставили: г-н Achi, Аntour
надо в личку им написать. Может их так же кто-то не по форуму знает.
tingol01
20.06.2014, 15:49
созвонился с представительством Солерс, они рекомендовали отправить письмо на имя Заместителя Генерального Директора Володина Алексея Сергеевича. Если кто знает еще какие контакты, прошу поделиться. Копию предлагаю отправить в ssanyong motor company( есть данные человека, занимающегося Россией - Joseph Lee wooseob.lee@smotor.com. Придется отправлять ему копию на русском. Если кто владеет English в достаточной мере буду признателен за перевод.
tingol01
20.06.2014, 16:12
всем в личку разосланы просьбы о предоставлении информации. если кто знает способы связи с вышеуказанными автовладельцами, просьбы сконтактироваться с ними и передать просьбу.
tingol01
20.06.2014, 17:52
Заместителю Генерального директора
ОАО «СОЛЛЕРС»
Г-ну Володину А.С.
Алексей Сергеевич!
Прошу Вашего содействия для разрешения проблем, возникших у владельцев автомобиля «SsangYong New Action» с 2012 года выпуска.
Для Вас, наверное, не является секретом, что после покупки автомобиля ( нередко и перед ней) автолюбители объединяются в интернет-сообщества для обсуждения тем, связанных со своими любимыми автомобилями, а именно:
• Обсуждения автосалонов дилеров производителя;
• Обсуждения технического сервиса дилеров производителя;
• Обсуждения технических особенностей автомобиля;
• Обсуждения неисправностей, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам, в процессе эксплуатации своего автомобиля и т.д;
• Не редко известные автомобильные издания привлекают автовладельцев-членов автомобильных интернет- сообществ, для получения независимых отзывов о той или иной марке автомобиля.
С 2014 года я являюсь владельцем «SsangYong New Action» (2WD, бензиновый двигатель, МКПП), общаюсь с автовладельцами на форуме клуба «SYCLUB.RU». Предпочел брэнд «SsangYong» брэнду «Шевроле» ввиду оптимального, для меня, соотношению ЦЕНА-КАЧЕСТВО при покупке городского кроссовера.
На данный момент мои личные претензии к машине минимальны, видимо еще не прошла эйфория от покупки кроссовера, да и пробег не позволяет записать себя в ряды опытных «АКТИОН-водов», не использовал еще на полную потенциал, заложенный в автомобиле.
Однако, изучая темы и замечания более опытных автовладельцев «SsangYong New Action», столкнулся с ощутимой проблемой, на которую все без исключения (в той или иной степени) обращают внимание, а именно: частые металлические звуки (на слэнге сообщества «бряки») внутри двигателя после (и/или в процессе) которых происходит «перескок» цепи ГРМ бензинового двигателя автомобиля, после которого автовладелец становится пешеходом, на время ремонта своего любимого транспортного средства.
На данный момент в сообществе «SYCLUB.RU» зафиксировано 8 случаев ( это только те автовладельцы, которые достоверно сообщили об этой ситуации на форуме нашего клуба) вышеуказанной неисправности.
Данная «неприятность» произошла у автовладельцев при пробеге от 14 тыс.км -57 тыс.км, подавляющее большинство автомобилей с механической коробкой переключения передач и все с бензиновым вариантом двигателя (список автомобилей, владельцы которых согласились выслать свои данные, приложу в конце письма). Предположения о все чаще проявляющейся неисправности строятся разные, в основном связанные с дефектом «натяжителя» цепи ГРМ. Отзывные компании ОАО «СОЛЛЕРС» по данной неисправности отсутствуют.
На основании вышеизложенного прошу Вас, рассмотреть возможность дополнительной проверке работы цепи ГРМ (ее компонентов) в бензиновом двигателе автомобиля «SsangYong New Action» 2012,2013, 2014 годов выпуска
Странная особенность отмечена также автолюбителями при обращении на официальные сервисные зоны дилеров ОАО «СОЛЛЕРС», а именно: устный отказ в выдаче по данной неисправности гарантийных документов о ремонте (справедливости ради стоит отметить, что гарантийные ремонты осуществляются в подавляющем большинстве случаев, хоть и с задержкой в поставке запасных деталей).
Среди членов интернет клуба «SYCLUB.RU» находятся люди абсолютно разных профессий, возраста, пола, интересов, объединяет их одно: любовь и забота о своем авто-друге (у кого то он практически член семьи). Через некоторое время пробеги наших автомобилей подойдут к «критической» точке отчета неисправности. Кто то ее минует без проблем, кто то нет. Очень хочется, чтобы к данному времени мы смогли спокойно ездить на автомобилях «SsangYong New Action» .
С уважением,
Владелец «SsangYong New Action» 2014 ХХХХХХХХХХХХХ
tingol01
20.06.2014, 17:52
как то так..критикуйте
Алексей 13
20.06.2014, 18:03
Неплохо написал! Еще бы ответили по существу бы..
tingol01
20.06.2014, 18:06
благодарю. по существу, думаю ответят...сделают ли?! но капля камень точит, тем более если капля русская, а камень корейский.
Альберто
20.06.2014, 19:08
Все изложил достойно.Молодец!Спасибо за инициативу.Будем надеяться на отзывную кампанию.Но очень сильно сомневаюсь.Ведь это не Тойота....
позвольте немножко поправить - Actyon, а не Аction, а в остальном письмо хорошее
tingol01
20.06.2014, 19:09
Митрич, спасибо, не заметил сам
tingol01
20.06.2014, 19:10
уже 4 человека дали свои данные, ждем остальных
Если будет нелепый ответ, займемся англоязычной версией. Есть мысли, как сделать попроще
4 человека уже круто. Молодец! Этого достаточно для серьезного разговора.
sh-ernest
20.06.2014, 20:45
tingol01 - молодец! написано грамотно - но может как-то пожестче, не "рассмотреть возможность дополнительной проверки", а "организовать проверку ... с привлечением независимых экспертов, в противном случае мы будем вынуждены обратиться в "нужные органы" (например, международный суд) ... и т.д. Не судите строго - это не мой профиль, вообще для этого нужен кто-то с юридическим образованием.
Алексей 13
20.06.2014, 20:59
В "нужные органы" -улыбнуло))))))
demonik82
20.06.2014, 21:03
, в противном случае мы будем вынуждены обратиться в "нужные органы" (например, международный суд) ... и т.д.
не только так , надо их пугать разглашением "инфы " о данной проблеме-письма и ответа на него(если мягко пошлют), разосланой в различные СМи (я имею ввиду автомобильные журналы), вследствии чего у них могут упасть продажи..... Как то так :128:
вот еще вроде неуказанный в списке с перескочившей цепью http://www.syclub.ru/showpost.php?p=334509&postcount=1
и вот вроде еще один, которых не увидел в списке
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=355218&postcount=199
tingol01 молодец, так держать!
4 человека уже круто. Молодец! Этого достаточно для серьезного разговора.
О чем ты! GM за 3 случая проблем с зажиганием отозвала несколько сотен тысяч машин. SY думает? Или масштабы не те?
tingol01
21.06.2014, 01:04
DMI, спасибо. отправил запросы на данные указанным автолюбителям.
tingol01
21.06.2014, 01:11
друзья! писать по-жеще, с угрозами судами, сми и т.д. хочется самому и от души, НО, есть одно большое НО. здесь приведено письмо обычного автолюбителя, который не выдает неопровержимые документальные факты ( их нет - тут прав наш главный критик blinjack ), но видит нестабильную работу авто и предлагает изменить подход к проверке выпускаемой продукции самому изготовителю. у них - инженерные секции, у них монтажные мощности, у них есть возможность сделать то, что нам делать будет очень долго, дорого. наша задача - подтолкнуть их к этому. вежливо и корректно. будет отказ - тогда СМИ, тогда коллективные письма. как то так( в письме не зря указано про СМИ)
Наши воинственные соседи отправили подобное письмо в конце 2012 года, ну и чего??
Клапана ни у кого ведь не гнёт, дилер ремонтирует без проблем, может истерят те кто наплевал на ТО в период гарантии, жаба душит?
Ссылка неверующим:http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6083.20
Жалоба на "Брякание" цепи ГРМ SsangYong Motors Co
« Ответ #24 : 17 Декабрь 2012, 16:53:20 »
Вверх
Вниз
Письмо отправлено.... Будем ждать ответа....Как только что то в ответ прийдет- отпишусь...
ЗЫ Обратки не было- то есть почта действительна..
http://img16.imageshack.us/img16/6875/65954787z.jpg
Flaner,перескакивает без разницы, на гарантийных машинах тоже. Если устраивает перспектива перескока,сиди и жди, до 45 дней по гарантии починят. Владислав (спасибо ему) занялся ДЕЛОМ, даже если не будет кокретных ответов, лишний раз потроллить не помешает.
А этот фуфлыжный ответ украинским "друзьям" уже обсуждали. Написан он неизвестно кем. И если все так просто, почему не устраняют? Почему у каждого ОД нет этой бумажки? Почему цепь продолжает перескакивать?
п.с. Владислав, копию в Корею надо обязательно отправить(хоть с гугл-переводчика).
О чем ты! GM за 3 случая проблем с зажиганием отозвала несколько сотен тысяч машин. SY думает? Или масштабы не те?
О чем вы??? Небыло никаких случаев! У GMа упали сильно продажи поэтому они сделали такой пиар/рекламный ход!
Во-первых, украинцы спрашивали про Кайрон. А это немного разные машины. Во-вторых, они спрашивали про бряк и спрашивали мол, не грозит ли это поломками. Им ответили будь спок. Это просто звук на работоспособность машины не влияет. У Актионов же как минимум десять поломок двигателя.
В новом письме вопросы ставятся по-другому. По сути этот вопрос один, почему двигатель, который считается работоспособным ни с того ни с сего выходит из строя, причем масштабы поломок приобретают массовый характер.
украинцы спрашивали про Корандо-т.е. Актион!см. внимательно ссыль!
Во-первых, украинцы спрашивали про Кайрон.
:D И где тут про Кайрон во первых??? Внимательно читаем ветку. Каждый на этом форуме видит что только он желает увидеть. Лучше о пчелах давайте..
Ukrainian SsangYong club » Модельный ряд Ssang Yong (гараж) » Korando-New Actyon » Разное о Korando-New Actyon (Модератор: Newerland) » Тема: Жалоба на "Брякание" цепи ГРМ SsangYong Motors Co
Самое интересное, мужики,которые уже разбирали наш ГРМ, говорят,что успокоитель никаким боком не может достать до этого болта. Так что этот ответ не о чем. Мне лично этот бряк уже пофиг, лишь бы цепь не перескочила. Надеюсь натяжитель Сереги Моториста решит эту проблему.
Если производитель дорожит своим имиджем, проблему должен устранять он,и чем быстрее тем лучше.
украинцы спрашивали про Корандо-т.е. Актион!см. внимательно ссыль!
Точно. Читал невнимательно. Бес попутал ))).
Тем не менее актуальности нового письма это не отменяет. Все хотят знать, почему ломается двигло (перескок) и как этого избежать. 10 среди участников форума + машины, которые стоят в ожидании ремонта (многие об этом говорят, когда привозят свои) никак не спишешь на случайность. Так что вопросы надо ставить и получать на них ответы. Иначе все будем стоять в этих самых сервисах по 45 дней.
igoryasha
21.06.2014, 14:51
Можно долго говорить, расскажу кратко: когда перескочила цепь я добрался до цепи и башмаков. Не об какой болт башмак не достает. Я не знаю по чему но перескакивает цепь на впускном валу. Натяжитель на вид исправный (когда в руках был - с маслом вдавить не смог, но при определенном положении я его продавливал.) Выставив цепь и установив старый натяжитель - перескок повторился с разу. С новым все работает отлично. Чтоб не допускать перескока для себя решил - как только замечу увеличение количества бряков, сразу заменю натяжитель. При покупке особо обратить на люфт штока. У нового люфта (на ощупь) не было.
Чтоб не допускать перескока для себя решил - как только замечу увеличение количества бряков, сразу заменю натяжитель.
А как оно увеличивается?
P.S. Ты похоже 11-ый с перескоком. Отправить плиз ВИН в личку tingol01. Все в письмо напишем, если у офф. дилера чинился.
Можно долго говорить, расскажу кратко: когда перескочила цепь я добрался до цепи и башмаков. Не об какой болт башмак не достает. Я не знаю по чему но перескакивает цепь на впускном валу. Натяжитель на вид исправный (когда в руках был - с маслом вдавить не смог, но при определенном положении я его продавливал.) Выставив цепь и установив старый натяжитель - перескок повторился с разу. С новым все работает отлично. Чтоб не допускать перескока для себя решил - как только замечу увеличение количества бряков, сразу заменю натяжитель. При покупке особо обратить на люфт штока. У нового люфта (на ощупь) не было.
igoryasha а у вас так и стоит кайроновский натяжитель? Нормально работает проблем нет? И появился ли бряк?
Мамин-Сибиряк
21.06.2014, 19:09
, НО, есть одно большое НО. здесь приведено письмо обычного автолюбителя, который не выдает неопровержимые документальные факты ) может для тебя это открытие, но главный, решающий фактор автомобилестроения зависит от обычного автолюбителя.
Мамин-Сибиряк
21.06.2014, 19:20
У меня пробеги по 7 тыс в год, смысла сидеть на гарантии не вижу, за три года проеду мене тридцатника, но гарантия всеравно кончится. Если бляха муха меня постигнет пересок при пробеге менее сотки, принципиально засру весь интернет плохими отзывами под разными никами.
tingol01
21.06.2014, 19:34
может для тебя это открытие, но главный, решающий фактор автомобилестроения зависит от обычного автолюбителя.
не совсем Вас понял, Вы против обращения в соллерс или за?
tingol01
21.06.2014, 19:57
уважаемые форумчане! на данный момент следующие одноклубники предоставили свои данные( связанные с перескоком цепи ГРМ) в полном объеме, для включения в письмо в СОЛЛЕРС(ФИО, Пробег, Дата ремонта, ОД название, ВИН):
Achi - все полностью
Autour - нет ФИО, дилер не нужен
Serkozi- все полностью
Старшой - все полностью
Сережа - все полностью
Итого на сегодняшний вечер всего 5 человек из 10(8) возможных.
tingol01
21.06.2014, 20:30
Следующие форумчане говорили о имеющихся( ранее произошедших) проблемах с перескоком:
petrru vanisv gen36 sokol0780 sh-ernest, если Вы не против, вышлите свои данные и своего автомобиля.
Ka-Sheen забыл,
Прошло больше двух недель, чтобы ОД озвучил какой-то результат про мою ни с того, ни с сего не заводящуюся машину. Их вердикт: перескочила цепь, видны следы перескока, клапана встали в неправильном положении, компрессии нет. Идет третья неделя. Подмены у них, естественно нет. Тянут долго, на что я им сказал, что у вас не так много времени, чтобы нам не ругаться, хоть и не люблю я это дело. Но они говорят, что всё от них зависящее они сделали, теперь ждут ответа Москвы на замену цепи, натяжителя, кулачков и проч. На просьбу поторопиться отвечают, что москва будет действовать в рамках законодательства.
Лаура, Санкт-Петербург, Софийская ул.
tingol01
21.06.2014, 21:07
благодарю за информацию, выслал в личку запрос на данные человеку.
Очень прошу, тех кто может прислать свои данные в связи с неисправностью, сделать это до 26 июня (числа 27-28 планирую отправить письмо в Соллерс и SY)
tingol01
23.06.2014, 07:58
За выходные еще только один человек прислал свои данные. таким образом у нас есть только 6 автолюбителей, выславших свои данные для письма в Соллерс: autor, serkozi ,achi, старшой, сережа, gen 36(предположительно). не хватает еще 4 или 2. еще раз прошу автолюбителей, заинтерисованных в обращении в СООЛЛЕРС выслать данные по неисправности автомобиля, связанные с перескоком цепи ГРМ( ФИО, пробег, дата ремонта, название ОД где производился-производится ремонт, ВИН авто).
tingol01
23.06.2014, 08:01
письмо затерялось в постах, привожу его текст заново.
Заместителю Генерального директора
ОАО «СОЛЛЕРС»
Г-ну Володину А.С.
Алексей Сергеевич!
Прошу Вашего содействия для разрешения проблем, возникших у владельцев автомобиля «SsangYong New Action» с 2012 года выпуска.
Для Вас, наверное, не является секретом, что после покупки автомобиля ( нередко и перед ней) автолюбители объединяются в интернет-сообщества для обсуждения тем, связанных со своими любимыми автомобилями, а именно:
• Обсуждения автосалонов дилеров производителя;
• Обсуждения технического сервиса дилеров производителя;
• Обсуждения технических особенностей автомобиля;
• Обсуждения неисправностей, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам, в процессе эксплуатации своего автомобиля и т.д;
• Не редко известные автомобильные издания привлекают автовладельцев-членов автомобильных интернет- сообществ, для получения независимых отзывов о той или иной марке автомобиля.
С 2014 года я являюсь владельцем «SsangYong New Action» (2WD, бензиновый двигатель, МКПП), общаюсь с автовладельцами на форуме клуба «SYCLUB.RU». Предпочел брэнд «SsangYong» брэнду «Шевроле» ввиду оптимального, для меня, соотношению ЦЕНА-КАЧЕСТВО при покупке городского кроссовера.
На данный момент мои личные претензии к машине минимальны, видимо еще не прошла эйфория от покупки кроссовера, да и пробег не позволяет записать себя в ряды опытных «АКТИОН-водов», не использовал еще на полную потенциал, заложенный в автомобиле.
Однако, изучая темы и замечания более опытных автовладельцев «SsangYong New Action», столкнулся с ощутимой проблемой, на которую все без исключения (в той или иной степени) обращают внимание, а именно: частые металлические звуки (на слэнге сообщества «бряки») внутри двигателя после (и/или в процессе) которых происходит «перескок» цепи ГРМ бензинового двигателя автомобиля, после которого автовладелец становится пешеходом, на время ремонта своего любимого транспортного средства.
На данный момент в сообществе «SYCLUB.RU» зафиксировано 8 случаев ( это только те автовладельцы, которые достоверно сообщили об этой ситуации на форуме нашего клуба) вышеуказанной неисправности.
Данная «неприятность» произошла у автовладельцев при пробеге от 14 тыс.км -57 тыс.км, подавляющее большинство автомобилей с механической коробкой переключения передач и все с бензиновым вариантом двигателя (список автомобилей, владельцы которых согласились выслать свои данные, приложу в конце письма). Предположения о все чаще проявляющейся неисправности строятся разные, в основном связанные с дефектом «натяжителя» цепи ГРМ. Отзывные компании ОАО «СОЛЛЕРС» по данной неисправности отсутствуют.
На основании вышеизложенного прошу Вас, рассмотреть возможность дополнительной проверке работы цепи ГРМ (ее компонентов) в бензиновом двигателе автомобиля «SsangYong New Action» 2012,2013, 2014 годов выпуска
Странная особенность отмечена также автолюбителями при обращении на официальные сервисные зоны дилеров ОАО «СОЛЛЕРС», а именно: устный отказ в выдаче по данной неисправности гарантийных документов о ремонте (справедливости ради стоит отметить, что гарантийные ремонты осуществляются в подавляющем большинстве случаев, хоть и с задержкой в поставке запасных деталей).
Среди членов интернет клуба «SYCLUB.RU» находятся люди абсолютно разных профессий, возраста, пола, интересов, объединяет их одно: любовь и забота о своем авто-друге (у кого то он практически член семьи). Через некоторое время пробеги наших автомобилей подойдут к «критической» точке отчета неисправности. Кто то ее минует без проблем, кто то нет. Очень хочется, чтобы к данному времени мы смогли спокойно ездить на автомобилях «SsangYong New Action» .
С уважением,
Владелец «SsangYong New Action» 2014 ХХХХХХХХХХХХХ
Кмк, прекрасное письмо для публикации в ЗР или АР. Лиричное, нежное. Любовь, эйфория. Это же просто бизнес, для sy и соллерса. Может "бензиновый вариант двигателя" поменять на просто "двигатель g20d"? Для деловой переписки, кмк опять же, 8 реальных и несколько десятков(?) напуганных. Было бы 1000 реальных и 10000 напуганных, но... Нет же? Мало сухих фактов и аргументов. А слезой их не пробить.
эх Jake лучше так чем вообще никак! Молодец tingol01!!! Как говорится респект и уважуха!
tingol01
23.06.2014, 10:29
Кмк, прекрасное письмо для публикации в ЗР или АР. Лиричное, нежное. Любовь, эйфория. Это же просто бизнес, для sy и соллерса. Может "бензиновый вариант двигателя" поменять на просто "двигатель g20d"? Для деловой переписки, кмк опять же, 8 реальных и несколько десятков(?) напуганных. Было бы 1000 реальных и 10000 напуганных, но... Нет же? Мало сухих фактов и аргументов. А слезой их не пробить.
В данной теме я уже спрашивал про модификации бензинового двигателя (на моем автомобиле, например написано не G20D, а G 20DTF) где набрать 1000 реальных? Те кто откликнулся-их всего 6!!!! а "напуганных" - это термин не для обращения в Солерс. Сколько собрано фактов, столько и отправлю. Если у Вас есть возможность добыть новые факты, буду благодарен.
tingol01
23.06.2014, 10:31
Заместителю Генерального директора
ОАО «СОЛЛЕРС»
Г-ну Володину А.С.
Алексей Сергеевич!
Прошу Вашего содействия для разрешения проблем, возникших у владельцев автомобиля «SsangYong New Action» с 2012 года выпуска.
Для Вас, наверное, не является секретом, что после покупки автомобиля ( нередко и перед ней) автолюбители объединяются в интернет-сообщества для обсуждения тем, связанных со своими любимыми автомобилями, а именно:
• Обсуждения автосалонов дилеров производителя;
• Обсуждения технического сервиса дилеров производителя;
• Обсуждения технических особенностей автомобиля;
• Обсуждения неисправностей, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам, в процессе эксплуатации своего автомобиля и т.д;
• Не редко известные автомобильные издания привлекают автовладельцев-членов автомобильных интернет- сообществ, для получения независимых отзывов о той или иной марке автомобиля.
С 2014 года я являюсь владельцем «SsangYong New Action» (2WD, бензиновый двигатель, МКПП), общаюсь с автовладельцами на форуме клуба «SYCLUB.RU». Предпочел брэнд «SsangYong» брэнду «Шевроле» ввиду оптимального, для меня, соотношению ЦЕНА-КАЧЕСТВО при покупке городского кроссовера.
На данный момент мои личные претензии к машине минимальны, видимо еще не прошла эйфория от покупки кроссовера, да и пробег не позволяет записать себя в ряды опытных «АКТИОН-водов», не использовал еще на полную потенциал, заложенный в автомобиле.
Однако, изучая темы и замечания более опытных автовладельцев «SsangYong New Action», столкнулся с ощутимой проблемой, на которую все без исключения (в той или иной степени) обращают внимание, а именно: частые металлические звуки (на слэнге сообщества «бряки») внутри двигателя после (и/или в процессе) которых происходит «перескок» цепи ГРМ бензинового двигателя автомобиля, после которого автовладелец становится пешеходом, на время ремонта своего любимого транспортного средства.
На данный момент в сообществе «SYCLUB.RU» зафиксировано 8 случаев ( это только те автовладельцы, которые достоверно сообщили об этой ситуации на форуме нашего клуба) вышеуказанной неисправности.
Данная «неприятность» произошла у автовладельцев при пробеге от 14 тыс.км -57 тыс.км, подавляющее большинство автомобилей с механической коробкой переключения передач и все с бензиновым вариантом двигателя (список автомобилей, владельцы которых согласились выслать свои данные, приложу в конце письма). Предположения о все чаще проявляющейся неисправности строятся разные, в основном связанные с дефектом «натяжителя» цепи ГРМ. Отзывные компании ОАО «СОЛЛЕРС» по данной неисправности отсутствуют. Подобные проблемы наблюдались у компании «VW» (произведена модернизация цепи ГРМ, крышки ГРМ), отзывная сервисная кампания – 15D8. Отзывная сервисная компания для автомобилей с моторами EA888: Audi – 15D6; Skoda – 15D7 (http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t204747.html).
На основании вышеизложенного прошу Вас, рассмотреть возможность дополнительной проверке работы цепи ГРМ (ее компонентов) в бензиновом двигателе автомобиля «SsangYong New Action» 2012,2013, 2014 годов выпуска, а также, возможность сокращение периодичности проверки состояния вышеуказанных элементов двигателя при сервисном ТО (без увеличения стоимости ТО).
Странная особенность отмечена также автолюбителями при обращении на официальные сервисные зоны дилеров ОАО «СОЛЛЕРС», а именно: устный отказ в выдаче по данной неисправности гарантийных документов о ремонте (справедливости ради стоит отметить, что гарантийные ремонты осуществляются в подавляющем большинстве случаев, хоть и с задержкой в поставке запасных деталей).
Среди членов интернет клуба «SYCLUB.RU» находятся люди абсолютно разных профессий, возраста, пола, интересов, объединяет их одно: любовь и забота о своем авто-друге (у кого то он практически член семьи). Через некоторое время пробеги наших автомобилей подойдут к «критической» точке отчета неисправности. Кто то ее минует без проблем, кто то нет. Очень хочется, чтобы к данному времени мы смогли спокойно ездить на автомобилях «SsangYong New Action» .
С уважением,
Владелец «SsangYong New Action» 2014 ХХХХХХХХХХХХХ
внес небольшие изменения по существу
doktor-lektor
23.06.2014, 10:36
Мое мнение-письмо надо писать менее "лирично",жестко и в конце указать,что будем вынуждены обратится в Солерс массово с возвратом через суд машин и в средства массовой информации("За рулем" например)
Если есть информация от "потерпевших" о времени нахождения ТС в ремонте, можно расширить фразу "...хоть и с задержкой в поставке запасных деталей, доходящей до ХХ дней" Имхо.
tingol01
23.06.2014, 10:44
Мое мнение-письмо надо писать менее "лирично",жестко и в конце указать,что будем вынуждены обратится в Солерс массово с возвратом через суд машин и в средства массовой информации("За рулем" например)
Прошу указать элементы "лирики", которые следует переделать. В суд кто будет обращаться - Вы?(я пока не планирую - на моем автомобиле нет повода). Если так, вышлите, пожалуйста свои данные, я вставлю их в это письмо, как автолюбителя, готового к подаче в суд на ОАО "Соллерс". Про СМИ я уже озвучивал варианты, предлагаю после их ответа-действий, если они нас не удовлетворят, выслать первое письмо, ответ на него(допустим отказное) и!!! с фактом нового случая поломки уже после даты ответа ОАО "Соллерс" в автомобильные журналы. Данное же письмо предлагаю направить не только адресату в Соллерс, а также в "SY" на почту человека ответственного за контакты с Россией (писал в предыдущих постах).
tingol01
23.06.2014, 10:47
Если есть информация от "потерпевших" о времени нахождения ТС в ремонте, можно расширить фразу "...хоть и с задержкой в поставке запасных деталей, доходящей до ХХ дней" Имхо.
Согласен, но некоторые люди пока еще находятся на ремонте((в приложении к письму будет указано примерно так:
дата ремонта:21.04.2014-05.05.2014 или 21.04.2014 - по н/в
doktor-lektor
23.06.2014, 10:56
"членов интернет клуба «SYCLUB.RU» находятся люди абсолютно разных профессий, возраста, пола, интересов, объединяет их одно: любовь и забота о своем авто-друге (у кого то он практически член семьи)"-самая показательная часть.И вообще стиль письма.Надо использовать более жесткие обороты.
И надо тредовать не дополнительную проверку а четкий ответ-что это.
doktor-lektor
23.06.2014, 10:58
Продавцы боятся 1. Огласке в СМИ.2.Массового обращения(не одно коллективное письмо а оформление 30 машин.
tingol01
23.06.2014, 11:04
"членов интернет клуба «SYCLUB.RU» находятся люди абсолютно разных профессий, возраста, пола, интересов, объединяет их одно: любовь и забота о своем авто-друге (у кого то он практически член семьи)"-самая показательная часть.И вообще стиль письма.Надо использовать более жесткие обороты.
И надо тредовать не дополнительную проверку а четкий ответ-что это.
про четкий ответ "что это" - было уже опубликовано письмо нашего форумчанина с ответом: приглашайте на совместную диагностику, тогда мы сможем Вам ответить -что это(это вкратце, номер поста не помню), а приглашать никто из сломавшихся не хочет, увы. поэтому принял решение написать про проверку работы БД, а после ознакомления об отзывных комиссиях фольц, ауди и шкода, о введении дополнительных проверок нашего БД (естественно без увеличения оплаты). Про лирику....возможно Вы правы в указанном абзаце, но думаю, если придется отправлять все эти переписки в журналы....там это сыграет в нашу пользу. Спасибо за критику.
tingol01
23.06.2014, 11:06
Продавцы боятся 1. Огласке в СМИ.2.Массового обращения(не одно коллективное письмо а оформление 30 машин.
занялся индивидуальным письмом, как раз из-за отсутствия коллективного письма. На это то письмо все никак народ не расшевеливается данные прислать по полной программе, даже 10 не могу набрать.
doktor-lektor
23.06.2014, 11:11
По вопросу бряка что-то подобное планировали.Солерс прогнуть можно.
С тем же рулем-"не гарантийный случай,но для сохранения лояльности мы вам поменяем".
Приехать к представительству на 30 машинах и сми позвать.Это не фантастика,все реально.Перед этим предупредить.
Я двумя руками "ЗА".
http://www.sollers-auto.com/ru/about/contacts/
И место живописное
tingol01
23.06.2014, 11:15
По вопросу бряка что-то подобное планировали.Солерс прогнуть можно.
С тем же рулем-"не гарантийный случай,но для сохранения лояльности мы вам поменяем".
Приехать к представительству на 30 машинах и сми позвать.Это не фантастика,все реально.Перед этим предупредить.
Я двумя руками "ЗА".
идея интересная!!!!!!!!! я в Москве обратаюсь, как говорится - за любой кипеж, кроме голодовки. Можно открыть новую ветку на форуме, заняться сбором автолюбителей, согласовать время, удобное всем, пригласить журналистов. Не хотите попробывать организовать? я серьездно. Только надо законодательство прошерстить - митинги у нас в стране запрещены несогласованные. Вроде заявка нужна в мэрию.
Пора письмо отправлять.5-6 человек с реальными ВИНами и фамилиями-это уже отлично. Реальную картину они(SY) знают прекрасно. Главное получить конкретный ОТВЕТ, а не лабуду в стиле Марии Бессоновой.
п.с. Посмотрел шильдик под капотом-Двигатель G20DF.
tingol01
23.06.2014, 11:37
Пора письмо отправлять.5-6 человек с реальными ВИНами и фамилиями-это уже отлично. Реальную картину они(SY) знают прекрасно. Главное получить конкретный ОТВЕТ, а не лабуду в стиле Марии Бессоновой.
п.с. Посмотрел шильдик под капотом-Двигатель G20DF.
до 26 жду , чтобы еще прислали свои данные и 27 отправляю
blinjack
23.06.2014, 13:44
Был сегодня на сервисе у ОД. Масло повторно меняли. А напротив на подъемнике беспомощно висел, свесив колеса Актион. Бензинка. В багажнике пол движка разобрано. Спросил у механика:
- Актион бензиновый?
- Да.
- С чем приехал?
- Цепь перескочила.
- И много татких?
- Бензинок много.
Был сегодня на сервисе у ОД. Масло повторно меняли. А напротив на подъемнике беспомощно висел, свесив колеса Актион. Бензинка. В багажнике пол движка разобрано. Спросил у механика:
- Актион бензиновый?
- Да.
- С чем приехал?
- Цепь перескочила.
- И много татких?
- Бензинок много.
Товарищи, ну надо еще про коробку спрашивать! Одна ведь надежда осталась - на АКПП !!!:mad:
blinjack
23.06.2014, 13:59
Товарищи, ну надо еще про коробку спрашивать! Одна ведь надежда осталась - на АКПП !!!:mad:
Ту что видел на подъемнике - механика, специально заглянул.
время придет, через года 2-3 будет не 10 машин с перескоками а сотни, надежда на то что у машин с АКПП не проскочит цепь тоже мало вероятна(машина гремит все сильней и каждый раз при запуске) , один вариант бить тревогу надо заранее!! Автору письма всех благ и сил с борьбой за наши моторы!
varlons какой у тебя пробег на данный момент ?
funtik655
23.06.2014, 17:57
Пробег 20500 км. Постановка через "N" уже реже помогает. Брякает и брякает...
DimaSL пробег 16700, в основном дальние поездки на 100-400 км, недавно заметил при работе двигателя шелест подшипника или цепи, только где не понятно через недельки поеду дилеру пускай ищут.....
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot