New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD Серый

[kaliostro]

Всем привет!
решил и я вести бортовой.

Стаж мой с 2000г., эволюция гаража выглядит примерно так:
M2140 - красный, первая машина
ГАЗ-3110 - бывшее такси :) Т-72 в ажуре :), горели, взрывались, капиталились, тюнинговались - храню :)
шевроле лачетти - первая иномарка, просто супер
вот НОВЫЙ NA


Из конкурентов также рассматривались :
jeep cherokee 2014 - прекрасен, но амбифиатрофная асфиксия (жаба задушила на месте :)
Kia Sportage - тесно (сами мы не местные и не маленькие ), и не понравился жене.
Kia Sorento - почти заказал - но не хотелось кредита и налог .
Captiva - низкий бампер, налог

В итоге был выбран ННА. Оставалось только забить на шильдик. Забил :(.


Приобретался 2х.10.14г, из допов - ничего :smoky: - скидка и принцип:

Первые впечатления
- АКПП , очень нравится, особенно в пробках
- высокий клиренс
- асфальт провинциального города стал вдруг очень хороший
- подвеска
- очень свободный и просторный салон
- регулировка спинки заднего сидения, удобно складывается
- высокая посадка- почти как у "Белых людей" на черных Кукурузерах

Из недостатков

- салон это страх и ужас :mad: , минимализм это конечно хорошо - но все как то не для людей, все неудобно, эргономика ужасна, логика непонятна

- армада сверчков и барабанщиков, гастроли абсолютно непредсказуемы, в любое время и в любом месте возникают спонтанно, так же и исчезают, понимаю конечно - багажник в салоне- но все же.

- звукоизоляция: нет в принципе. Что открыта дверь что закрыта- звук одинаковый

- звон в правой стойке при проезде заплат на асфальте(как будто гайка на нитке висит, с записочкой :128:) , по ровному асфальту - тихо, причем если на переднем сиденье едет пассажир - то он пропадает ( ну или становится тише заметно)

- очень маленький багажник

- в подполе багажнике разместить ничего невозможно: места вроде полно, но ничего не влезает нормально

- низкие карманы сзади кресел - выпадает из них все кроме жувачки, водосгон и бутылочку с водой засунуть - и то проблема целая

- провалился пол :mad: со стороны пассажирского сидения, наполнитель под ним промялся - вылезла обшивка и ковролин

- отсутствие магнитолы: катаюсь уже 1 месяц в тишине и слушаю оркестр сверчков. Форум изучил детально - но так понял: тут со звуком просто бяда. Штатные - голимый Китай и достаточно дорогой, все остальное - на вкус и цвет. Куча переходных рамок- что и как ставить так и не понял.
- заглушка на месте магнитолы - литая, вынуть нельзя в принципе. Как человек всю жизнь работающий с ПК - первым делом ( на инстинкте) попытался вынуть ее так же как и на системном блоке: результат - оцарапанная панель. Спасиба Sollers
- бесит одна мысль - что в машину за такую цену нужно "вбухать" еще сотни нефти чтобы слушать "радива" . Скажу честно - хотелось взять маневренный, прочный и проходимый авто и не заморачиваться всяким "колхозом". Особенно магнитолами - ну не люблю я со звуком возиться :smoky:,, бухтит - поет и ладна. ТУТ так не получится :mad:.

Вывод: Это аналог Т-72 или ГАЗ 3110, причем во всем абсолютно.

Воспоминания:
- за 6 лет ежедневной эксплуатации Шевроле Лачи - никаких допов, "насекомых", ремонтов. Только ТО. в Базе есть все :confused:

[Игорь-62]

1. Поздравляю с покупкой
2. Сделай подпись (http://syclub.ru/showthread.php?t=1687)
3. Установка музыки в машину - элементарный процесс, хоть 1, хоть 2 DIN - все в темах есть. Магнитофоны 1 DIN, чтобы "бухтит - поет и ладна" стоят в любом супермаркете 1-2 тыс. рублей, а то и дешевле.
То есть "вбухать" еще сотни нефти "" не нужно.
4.
37948

[kaliostro]

Подпись вроде как сделал. Сейчас проверю.
Установка не вопрос,согласен. Да и 1 DIN Пионэр есть в наличии (со своего Т-72 снял на днях (сам же туда и ставил по молодости, проблем не было всем был доволен).
Вопрос не в этом, а в самом факте- с точки зрения аудио -сделано все ужасно, особенно заглушка и т.п
По поводу установки - вопрос не в "сотнях нефти" а в самом факте, что нужно с этим копаться - ну не любо это мне уже стало :)
Да и дело принципа- машина не простая, для людей которые "жизнь поняли". И факт что производитель даже не удосужился приемник за 900 рублей воткнуть - просто прибивает по факту. Кто то захочет - бум-бокс, сделает из чего угодно. Ну производитель, радио то - воткни! Не позорься уж - середина 21 века на дворе :(

[kaliostro]

Да, и уж разговор пошел- тема "сверчки" закрыта, написать не могу, а там такое тоже упоминалось. Может подскажет кто :
"звон в правой стойке при проезде заплат на асфальте(как будто гайка на нитке висит, с записочкой ) , по ровному асфальту - тихо, причем если на переднем сиденье едет пассажир - то он пропадает ( ну или становится тише заметно) " - что вообще это быть то может?

[lom.47]

Да, с подписью всё ОК! :335:

[kaliostro]

Спасибо за подсказку, разобрался с кабинетом

[Игорь-62]

... звон в правой стойке при проезде заплат на асфальте(как будто гайка на нитке висит, с записочкой )...

сними обшивку стойки и проклей.
http://sykor.ru/articles/43-apillar.html

[kaliostro]

Спасибо, тему смотрел :). Ну я собственно также и думал уже. Экспериментировал ( сувал тувалетную бумагу ударной отверткой в щели ( пардон, в зазоры :) ) облицовки и перед панелью, . Не помогает вообще. Смотрел кресло - от нагрузки на него зависит звон точно. "Лечил" зонтиком подсунутым под ручку его перемещения- толку нет, да нечему там вроде греметь так. Остается только фонентоскоп :), правда с ним в ушах по заплатам я видимо проехать не смогу.

[Игорь-62]

... я видимо проехать не смогу.

Ну тогда, как пепельница заполнится, пора продавать машину.
Хотя на всех БЮДЖЕТНЫХ машинах (НА к ним относится) шумка такая же, а то и хуже (Аутлендер, Спортаж).

[kaliostro]

:) С законами РФ это сложно, ранее 3 лет кажется налог с продажи будет большой. А на счет того что у бютжетной и плохая всегда- не согласен. Логан тот же - тишина, Лачетти - явно не премиум- ни 1 звука ни снаружи не слышно ни внутри. А то что 5 дверный кузов громче- это и так понятно, но звуки снаружи на это не влияют :)

И опять же к музыке- на очень многих , за исключением совсем пустого кузова- хоть какая то магнитола стоит. Воть :confused:

[kaliostro]

Кстати все равно Игорь-62, спасибо за подкинутую мысль на счет стоек. Попробую открутить и проехать без этих пластиковых накладок. Может прояснится что.

[дядя Вова]

Про заглушку и магнитолу это вы зря. Вашими словами: " производитель, таки, удосужился воткнуть магнитолу, причем не самую простую и не самую плохую, только вы выбрали не ту комплектацию. Да и новая, в этом случае, как уже говорили, ставится легко.
Про шумку, в принципе, согласен. После того, как на своей сделал дополнительно стало гораздо тише и, кстати, музыка заиграла по-другому.
А вот сверчков у меня практически нет. Даже странно. Хотя вру - с новья бренчала (иногда) левая средняя стойка и что-то в водительской двери при закрывании, все ушло после шумки.

[kaliostro]

Вот решил продолжить ведение дневника, отписывать буду несколькими постами, ибо много буковиц.

Предисловие.

За прошедший месяц в ходе эксплуатации было следующее:

- в процессе эксплуатации случайно сдвинул сидение. Итог: поиск утраченного удобного положения за рулем заняло 45 минут.

- ручка регулировки сидения по высоте отвалилась к черту и стала болтаться, на кочках добавив к симфоническому оркестру сверчков , оркестр военных барабанщиков. Особенно сверчки доставляют в холодном салоне.

-в холодные дни салон прогревается интересным образом: правая нога у водителя оказывается в геене огненной, притом что левая промерзает до кости ( сосбенное чувствуется это в мокрой обуви).
Спустя какое то время - данный эффект пропадает по мере прогрева салона.
К новогодию у нас ожидается около -30 :( .
Данную конструктивную особенность планирую лечить валенками :)

- в сырые дни салон запотевает насмерть, помогает включенный обогрев стекол и кондей на полную мощность, но слабо.

-звук закрывающихся дверей напоминает звук захлопывающегося танкового люка или звук захлопывания ногой поделия отечественного автопрома.

По совокупности причин и наличия немного свободного времени решился на посещение ОД СЦ по гарантии.

..Разведка боем..

Записался на одну из суббот.
Приехал заранее- сполоснул машину в прекрасной Равшан - мойке. Сел ждать положенного времени.
Стоит сразу отметить что мне жутко не повезло, в тот день несмотря на близость рождества и нового года нару Эрзянь накрыл
мощный тропический шторм, сопровождавшийся сильным ливнем и майским теплом.
Нашел в положенное время мастера, объяснил свои пожелания.
Поехали мы слушать сверчков.
Да и что бы их услышать пришлось искать соответствующую дорогу - подвеска ННА знатная, тряску еще нужно вызывать:)
Долго колесил по канавам, разбитым бетонным плитам промзоны - все без толку :)
По случаю тепла и сырости - они , сволочи такие, все исчезли :)).
По поводу сверчков, мастер уверенно сказал что это накладка правой стойки. Но типа "по гарантии со скрипами мы не боремся, а если ее сейчас
снимать- там клипса отломится - кто платить будет" . Обрадовало, хотя другого и не ожидал.
По поводу проломленного пола сказано было что так у всех и у абсолютно новых машин. "машине месяц - уплотнитель не скомкался - обляжется".
Хех.. :( Я так понял что у данного производителя бронетехники - проломленный пол это нормально, так и быть должно.
Хотя, если попытаться быть объективным - мягкий мятый волнистый пол, в принципе даже немного приятно.

По поводу ручки - ОД крыть было нечем. Машина забрали без оформления каких либо бумаг, нарядов и т.п , отвезли в неведомые бубеня минут на 10 - вернули с исправной ручкой.

Хоть и на том спасибо.

Узнать у мастера приемщика по поводу установки доп оборудования а именно магнитолы что либо вразумительного не удалось, кроме цены - 5600 монгольских тугриков. И послан я был в цех дополнительного оборудования - "там типа сейчас АКТЮЩУ делают, музыку ставят, там все объяснят".

.. Пустошь автоэлектриков..

Придя к указанным мастером приемщиком воротам Мордора : )) Принялся искать данный цех. Ноги сами принесли в сторону цехов Шевроле, знакомых до боли. Но оказалось что это не там.
Долго блуждая по территории, чуть было не провалился в ближайший овраг.
Выбравшись, решил спросить у стража ворот. Им был и сопровожден в
данный цех. Он оказался рядом с салоном АВТОВАЗА, что сразу наводило на грусные мысли. Рядом с воротами цеха валялась куча обрезков проводов, какой то крепеж и кости.

Видимо смертных, пожелавших что то там установить или получить :)

Собравшись с духом - зашел внутрь и попал в мастерскую средневековых ремесленников. Трудился мастером не молодой и изрядно пропитый орк с подмастерьем, который видно только что закончил СПТУ. Вступив в контакт, удалось кое что посмотреть и выяснить, а именно:
- переходная рамка достаточна без крепежных элементов, только пластиковая морда. Стало чуть легче, ибо с крепежом она стоит уже под 5 00 тугриков
- в белом новеньком Актюще стояла результатами трудов ремесленников стояла 2 диновая магнитола пионер, но без монитора( обычная панель, есть такая в линейке Пионеров, модель не помню)
- данное устройство ковырял подмастерье, устройство издавало звуки
- мастер жаловался на разъем оной магнитолы, что типа при включении света притухать ее подсветка не будет - на распайку колодки провода не выведены
- для установки музыки необходимо прибыть к ним со своим девайсом, рамкой, переходником ISO Азия/Гейроппа, пеленкой, бахилами, карточкой, анализом кала, флюрографией...:) :) стоп, это уже не из этой оперы :D - тогда типа будет состояться установка этого устройства, опохмеление орка и сохранена гарантия.

Выйдя из этого логова, покурив, много думал...

Пока приходит одна мысль

- найти деньги и правдами или неправдами добыть переходную рамку у интернет- барыг
-еще раз изучить выложенную документацию (кстати огромное спасибо энтузиастам за нее) по разбору торпеды нашего поделия, и приступить к установке самостоятельно.
Попутно подавляя рвотный рефлекс от мысли, что на дворе середина 21 века, а нужно в авто
за такую цену монтировать "радива" самостоятельно. При монтаже боюсь только одного- что церемониться с этими пластиковыми накладками я просто не буду :(

[pwg13]

Ниче так фэнтези. Продолжение будет?-о чем не важно.

[Balsand]

Мде... удивительно почитать впечатления людей о предмете, который у тебя уже есть и ты сам о нем имеешь собственное мнение. Здесь так вообще у меня такое ощущение, что о другой машине пишут. Вот и думай потом - как читать отзывы других людей на что-то, что собираешься купить?

У меня совершенно другие впечатления, намного более позитивные, и ряда вышеперечисленных проблем не наблюдается вообще.
В частности:
сверчков почти нет (один единственный в задней двери или багажнике, или может вообще домкрат звучит, да и просыпается этот сверчок только в узком диапазоне температур);
машина очень удачна в плане отсутствия склонности к запотеванию, а если уж случилось, то кнопка "убрать запотевание" работает отлично и за 1-2 минуты убирает муть;
двери закрываются очень мягко (каюсь - смазывал замки смазкой Silicot и уплотнители обычной силиконкой, может потому и мягко все работает).

Это комплексные моменты, касающиеся не конкретного экземпляра или комплектации, а качества изделия в целом. Кстати, я брал свой ННА всего месяцем раньше, возможно у нас автомобили вообще из одной партии. Странно все это.
Хотя есть еще такая точка зрения (мой отец так говорит): взаимоотношения с машиной очень зависят от того как её воспринимаешь, в общем что ищешь то и найдешь. Если постоянно искать косяки то только и будешь заниматься их устранением.

Хочу пожелать автору темы решения проблем с музыкой и прочими напастями :)
А передние стойки легко снимаются и поломка клипсы крайне маловероятна. На sykor.ru описан процесс в разделе статей. Проклеить там шумкой при желании дело вообще пустяшное.

[kaliostro]

Ниче так фэнтези. Продолжение будет?-о чем не важно.

Да, будет:smoky:
Решил изложить наболевшее в этом стиле.
Просто не хотелось делать по шаблону: купил это , поставил это, сделал ТО №. Как какой то лог-файл получается.

[kaliostro]

Мде... удивительно почитать впечатления людей о предмете, который у тебя уже есть и ты сам о нем имеешь собственное мнение. Здесь так вообще у меня такое ощущение, что о другой машине пишут. Вот и думай потом - как читать отзывы других людей на что-то, что собираешься купить?

Полностью согласен- а так и получается. Я просто тут к сожалению не упомянул о том, что в общем то шел и хотел совершенно другую технику, но в силу ряда обстоятельств ВЫНУЖДЕН был стать "погонщиком дракона" :).
Это как знаете ли - идти за тортом , а купить кило вареной сечки :( Торта уже не будет, а есть сечку как то надо. Хотя и то и другое - хлеб :) Но пишешь о ней- а думаешь о торте.


У меня совершенно другие впечатления, намного более позитивные, и ряда вышеперечисленных проблем не наблюдается вообще.
В частности:
сверчков почти нет (один единственный в задней двери или багажнике, или может вообще домкрат звучит, да и просыпается этот сверчок только в узком диапазоне температур);
машина очень удачна в плане отсутствия склонности к запотеванию, а если уж случилось, то кнопка "убрать запотевание" работает отлично и за 1-2 минуты убирает муть;
двери закрываются очень мягко (каюсь - смазывал замки смазкой Silicot и уплотнители обычной силиконкой, может потому и мягко все работает).

Это комплексные моменты, касающиеся не конкретного экземпляра или комплектации, а качества изделия в целом. Кстати, я брал свой ННА всего месяцем раньше, возможно у нас автомобили вообще из одной партии. Странно все это.
Хотя есть еще такая точка зрения (мой отец так говорит): взаимоотношения с машиной очень зависят от того как её воспринимаешь, в общем что ищешь то и найдешь. Если постоянно искать косяки то только и будешь заниматься их устранением.

И это я прекрасно понимаю, и опасаюсь. Что чем больше буду о косяках думать - тем больше их вылезет :(

[Павлин]

kaliostro, с одной стороны хочется Вас поздравить, но с другой я Вам искренне сочувствую, Вы приобрели явно не свой авто. Вынужденная покупка, как правило, приносит мало радости... Тем не менее, коль скоро сделка уже совершена, приходится мириться с тем, что есть. Дай Бог Вам сил и терпения на это!

[kaliostro]

Огромное спасибо за поддержку и за понимание!
Я уже понял что на профильном форуме отмечать недостатки авто - тоже самое что сесть болельщиком другой команды не в свой фанатский сектор :)

[pwg13]

Да не обижайся--Сан Йонг берут люди практичные,способные глядеть на недостатки сквозь пальцы---наверное правда не угадал. Сам лично от хорошего в этом авто балдею--а на плохое забил(только обезопасившись вначале)

[дядя Вова]

Огромное спасибо за поддержку и за понимание!

Всегда пожалуйста!:335: Всегда за объективную оценку, однако повторюсь:
"- салон это страх и ужас" - на вкус и цвет... Если для вас это так- вы с завязанными глазами покупали?
" - армада сверчков и барабанщиков"- не у всех. У меня нет
"- звукоизоляция: нет в принципе", - есть, но плохая. У многих машин гораздо хуже. Лечится не особо сложно и не затратно
"- звон в правой стойке" - у меня был в левой, ушел после шумки
"- очень маленький багажник" - по сравнению с чем? Опять же, не видели до покупки?
"- в подполе багажнике разместить ничего невозможно" - масло(остатки), компрессор, вороток, всякая мелочевка- все там...
"- низкие карманы сзади кресел" - ни как не могу прокоментировать-не пользуюсь.
"- провалился пол" - ни чего не проваливалось
"- отсутствие магнитолы" - вообще странно, что вас это напрягает. Что же тогда не взяли комплектацию с магнитолой? Это все равно, что купить черную машину и написать, что да за такие деньги, могли бы в другой цвет покрасить... Опять же, кто виноват, что вы, проведя аналогии с ПК, выломали заглушку все исцарапав? Наверное ни как не Соллерс... Странно обвинять Соллерс в том, что в базовой комплектации нету "всего", зато это "все" есть в других комплектациях.
Так что не форумчане "с пеной у рта" доказывают прелесть данной марки, а вы даете необоснованный отзыв. Надо адекватно смотреть на вещи и давать действительно объективную оценку.
Очень хорошо, что есть возможность купить комплектацию без магнитолы, поставив туда то, что соответствует желаниям, а не думать потом, куда бы деть снятую штатную "голову".
Павлин прав- остается вам искренне посочувствовать.

[kaliostro]

Благодарю за сочуствие:smoky:

По поводу отзыва - так тема называется дневник (журнал), а не "судебное заявление, претензия", писал простосто про свои ощущения - то что было и что сейчас имею и обосновывать свои доводы даже и не планировал.

"- салон это страх и ужас" - на вкус и цвет... Если для вас это так- вы с завязанными глазами покупали? -- скорее с завязанным кошельком :icon16:
что у вашего экземпляра не было тех огрехов что есть в моем - говорит лишь о АВАТОВАЗ- лотерее на производстве Соллерс, не более чем. Значит 2 машины на ковеере по качеству отличаются на порядок - просто 1 собирали в среду, а другую в понедельник...с утра

- по поводу щумки, магнитолы -"Лечится не особо сложно и не затратно". Так вот- отвык я за 6 лет обладания предыдущей машиной от того, что после покупки надо "лечить". Машину купив новую нужно ездить, просто ездить и ничего более. Да, признаю, на любой марке, даже самой дорогой есть любители - которые начнут делать шумку, что то менять. НО!. Потому лишь что неймется им, хочется и все тут. А не потому что - невозможно терпеть то что есть :128:

[Игорь-62]

...Машину купив новую нужно ездить, просто ездить и ничего более. Да, признаю, на любой марке, даже самой дорогой есть любители - которые начнут делать шумку, что то менять. НО!. Потому лишь что неймется им, хочется и все тут. А не потому что - невозможно терпеть то что есть :128:

"Каждому свое" было написано на воротах ...
И не надо никого ни в чем ПЕРЕУБЕЖДАТЬ (иначе бы не выкладывал свои мысли вслух на суд одноклубников)

[Solo80]

Я думаю, что kaliostro просто написал свои впечатления. Может он более чувствителен к звуковым "эффектам".
А вообще поддержу одноклубника, чем больше ищешь косяки, тем больше их находишь.
Мне машина очень нравиться, у неё есть свои недочеты, но поверьте, именитые бренды тоже страдают "косяками".

P.S.
Классный дневник... )))
Мне понравился пост (фентази), очень доходчиво написано.

[Solo80]

По совокупности причин и наличия немного свободного времени решился на посещение ОД СЦ по гарантии.
:(

Вот видео с работой именитого ОД и что обещает дилер

PvK8beHnf6Q

[Дрюня 407]

Мне так пост 13 настроения прибавил, особенно про блуждение по оврагам... Чем не новый сюжет для нового поиска кольца? Тов. Р.Р. Толкиену и Пете Джексону сюжет надо подкинуть... Без сарказма, читать интересно! Жду новых приключений... Зы- про т-72 правда?

[kaliostro]

Мне так пост 13 настроения прибавил, особенно про блуждение по оврагам... Чем не новый сюжет для нового поиска кольца? Тов. Р.Р. Толкиену и Пете Джексону сюжет надо подкинуть... Без сарказма, читать интересно! Жду новых приключений... Зы- про т-72 правда?

Спасибо. Думаю вскоре продолжения появятся :)
Про Т-72 абсолютная правда, как и написано ГАЗ-3110 - бывшее такси, в ажуре , горели, взрывались, капиталились, тюнинговались - храню, временами починяю чтобы навыки не потерять , завожу, катаюсь изредка по выходным по местному Средиземью (оно практически рядом с ОД SY ) :icon16: Южный промузел у нас называется.

PS: И если мне не изменяет память и оперативная информация, то рядом с этим промузлом как раз местные толкинисты часто тусовались :)

[Дрюня 407]

Блин, я-то по простоте душевной подразумел танкиста бывшего..."Вывод: Это аналог Т-72 или ГАЗ 3110, причем во всем абсолютно". Подтекст подразумевает две разные модели т.с. ну или как-то так.

[Sthutq]

Ты проверь, может диллеры шильдик от ссаньенга на УАЗик буханку прилипили и тебе его за Актиона впарили. Читал первые посты и такое впечатление сложилось, мужик описывает буханку как раз и ноги правую можно сварить, а левую отморозить, и салон на вкус и цвет, а сносу нет ну и конечно сверчки и барабанщеки.
Ты вообще Актионом владеешь или писательский опыт нарабатываешь?

[kaliostro]

Истинно подмечено! Я это не упоминал, но данный диллер теперь представляет в нашем раёне теперь не только SY и Хонду, но и УАЗ и простигоспади лифан :). Лифан Х60 у них на тестдрайве в наличии был. А на 2 этаже - салон лифана :smoky: . Но я туда не поднимался ни разу.
Актионом владею, а писательский опыт не нарабатываю - без надобности он мне;)

[Grag]

Я тоже удивился, прочитав "графа".
Тогда вмешиваться не стал.
Но чо-то тут не так...

Я, правда, пересел на НА с реношки симбол, у которой шумка, по-определению, отсутствует.
НО!
Пока нет ни сверчкофф, ни скрипов.
Шумка отличная.
Автомат отверг ещё на тест-драйве.
"Мафон" — слава всевышнему, что не меломан, но радио что-то там пиликает.
Зато — задняя камера!
Да что камера, на экране всё, что угодно, во всех современных форматах.
Кароч, к комфору претензий нет.
Пока, по-крайней мере.

Ну, да.
Багажник в салоне. :(
Ничо, привыкнем.

Ну, дилллер при установке ПТФ забыл прикрутить передний бампер.
Держался только на двух верхних.
Выяснилось только потом, при установке защитной сеточки на радиатор.
Ну, спидометр "врёт" точно на +10км/ч. при 16-х дисках.
(эт даже к лучшему, IMHO)

Дык.
В какой стране-то живём!

Но, что бы пол и пр...

[Sthutq]

kaliostro
Ну тогда я тебе сочувствую машина тебе попалась плохонькая, может при доставке её покоцали? Говорят бывает такое, а дилеры восстанавливают и продают как нормальные.
Или ты как мой коллега, он 3 года свой Тагер репетировал все в городе и его окрестностях станции тех обслуживания объехал везде поругался, хотел продать. За то теперь говорит у меня столько запчастей, что ещё один могу Тагер собрать, продавать не буду. :smoky:

[kaliostro]

kaliostro
Ну тогда я тебе сочувствую машина тебе попалась плохонькая, может при доставке её покоцали? Говорят бывает такое, а дилеры восстанавливают и продают как нормальные.

Спасибо за сочувствие. Но это вряд ли. упаковка была полностью заводская, пленку еле выбрал отовсюду. Налицо косяки сборки. Вчера потратил час- по откручивал накладки, подвигал. Кое что выяснил. у накладок люфт 15 мм. Выяснил пластик торпедо справа играет- щелкает на 15-20 мм. Это там - где круглая заглушка рядом с лобовым. Засунул туда по тампону каждый из 3 салфеток из макдональдса. Как и итог - продуло слегка. Сегодня не хотел но все равно поехал- проверить. Знаете. Стало чуть тише, ухи не закладывает по крайней мере. Сделал сегодня фото - чтобы не люди не говорили тут что я в литературных талантах упражняюсь. При первой возможности выложу.

[kaliostro]

Что то уж я правда в последнее время не объективно смотрел на Дракона. Нужно что то отметить и положительное :smoky:.
Сегодня как раз раз этому и представился случай.
А именно в нашем Эрзянском Средиземье выпал снег. Многа снега. Чистить его никто не собирался :)
Город встал, народ собираясь домой с работы изучал карту, все дороги были красны.
Ну и поехал я потихоньку.
Пока только положительные ощущения:
- трогаться на АКПП просто восторг !
- едет как танк, ровно.Гллядя как впереди виляют попами Жигули классика, и думая как бы таскало передний привод - прямо вдохновляет:335:
- похулюганил даже на прямой :97: трогаясь резво- разгон ровный, на каше чувствуется как подключается задний привод :smoky:- приятно одним словом
- решил рискнуть и проехать домой тропой Горлума. Эту тропу показали мне гномы весной.Когда на ней подлатали ямы кое каким асфальтом - летом я там ездил. Но в такую погоду на переднем приводе не рискнул бы никогда. Тут решился. Проехал как по сухому, глядя на отшлифованный пузотерьем бугор между колей :).
- заснеженный двор проехал как летом :). Легко поднялся на заснеженную гору. Чтобы размяться - ее потом по привычки расчистил до асфальта :smoky:

Ну из сложностей- отряхивать от снега после стоянки тяжеловато. Но тут как говорится - большой автомобиль- большой сугроб. Эт нормально.

Могу сказать - по ходовым и зимним качествам на данном этапе ходовая ПРЕВОСХОДИТ то, что от нее ожидал.

PS: говорят драконы как и змеи неплохо питаются лягушками. Вот тут коллега в соседнем бортовом журнале писал что его новоприобретенный драко его жабу совсем загрыз так, что она его душитьначала :) Вот и мой серый дракон мою жабу укусил слега - и та ему выделила на слюняфчик для магнитолы. Далее были долгие вызывание барыг с инет- лавок. В итоге заказал ее. Буду ждать. Быстро не обещали, ибо праздники скоро.

[дядя Вова]

Как и итог - продуло слегка. Сегодня не хотел но все равно поехал- проверить. Знаете. Стало чуть тише, ухи не закладывает по крайней мере.
Вот и решение всех проблем, вам надо всегда простуженным ездить...:D

[мичман]

Солидарен с автором.Машиненка архаична до мозга костей.Салон спартанский,эргономика ужасна,двери как в уазе бухают итд итп.Я об этом еще 2 года назад писал сразу после приобретения сего чуда.И точно так же все были довольны и писали как будто о другом авто.На самом деле все познается в сравнении,конечно после нексии это супер тачка.Ну а исправление мелких косяков сразу после покупки для машины за мильон деревяшек ваще не лезет ни в какие ворота.Но для некоторых и это считается нормой.Ну и флаг им в руки.Сколько людей столько и мнений.

[kaliostro]

мичман: благодарю за отзыв. Именно про это я и говорил. И о необходимости докупать вещи- ставшие обычными для многих других авто за мульен деревянных - тоже. Кстати чтобы быть объективным - я тут запостил и положительные моменты.

[мичман]

Ну да,автомат работает достаточно не плохо для авто такого уровня,да 6 ступеней это гуд.Клиринс по сравнению с легковушкой не плохой.А в остальном обыденно,на 3 с большим минусом,имхо.

[kaliostro]

мичман: согласен полностью с Вами по оценке. Эргономика, зазор в торпедо в 2 см с правой стороны в 2014 г, прям по Швондеру из Соб.Сердца - "это какой то позор" :)

[мичман]

Ну у меня,слава богу,таких зазаров нигде нет,но сверчки в мороз поют со всех сторон,пока не прогреется салон.Можно было конечно разобрать салон на новой машине,проклеить его поролончиком или чем там еще?Щумку поставить,чего нибудь еще подшаманить на новой то машине почти за мильон,как знатоки советуют.Но тут есть маааленькое но! Такие как мы с Вами,коллега,покупают авто для того чтобы в любое время дня и ночи в любую погоду подойти к машине сесть в нее,завести и поехать, а не е...ться с ней все выходные,делая из г... конфетку,т.е для нас это всего навсего средство передвижения,а не предмет вожделения.

[wwm]

Вот про УАЗ ребята не надо, десять лет на буханке отъездил, практически жил в ней. И как двери закрываются, и про ноги замерзающие, и про спартанский салон могу трактат накатать. Актион сравнивать с УАЗом, ну это только блондинке позволительно, пардон за грубость. Да и машины для разных целей создавались. До актиона был сид, по качеству примерно на одном уровне. Не скажу, что автомобиль лучший из своего класса, но и далеко не последний. И что там такого архаичного, интересно?

[kaliostro]

мичман: именно так. Как в Белом солнце пустыни:- была у меня таможня, были у меня контрабандисты. Была у меня 3110 - и " с ней все выходные,делая из г... конфетку" , просто предыдущее авто за 6 лет эксплуатации меня от этого отучило. И не важно что делать- шлифовать ли ГРМ напильником или проклеивать торпедо, принцип один - в новой купленной ДЕЛАТЬ ничего не НУЖНО. Нужно сесть и ехать, ну конечно строго в зависимости от возможности авто. А то как посмотришь что творят в райцентрах особенно -что на Классике в отвесный глиняный мокрый спуск прут, аж ужас берет.. Но.. таким обычно пофигу что, на чем и куда.

[Sthutq]

Вот про УАЗ ребята не надо, десять лет на буханке отъездил, практически жил в ней. И как двери закрываются, и про ноги замерзающие, и про спартанский салон могу трактат накатать. Актион сравнивать с УАЗом, ну это только блондинке позволительно, пардон за грубость. Да и машины для разных целей создавались. До актиона был сид, по качеству примерно на одном уровне. Не скажу, что автомобиль лучший из своего класса, но и далеко не последний. И что там такого архаичного, интересно?
Буханку пери делывать нельзя это верх совершенства, причём всё было сразу сделано ещё в шестидесятые годы прошлого века.

[мичман]

мичман: именно так. Как в Белом солнце пустыни:- была у меня таможня, были у меня контрабандисты. Была у меня 3110 - и " с ней все выходные,делая из г... конфетку" , просто предыдущее авто за 6 лет эксплуатации меня от этого отучило. И не важно что делать- шлифовать ли ГРМ напильником или проклеивать торпедо, принцип один - в новой купленной ДЕЛАТЬ ничего не НУЖНО. Нужно сесть и ехать, ну конечно строго в зависимости от возможности авто. А то как посмотришь что творят в райцентрах особенно -что на Классике в отвесный глиняный мокрый спуск прут, аж ужас берет.. Но.. таким обычно пофигу что, на чем и куда.

Самое интересное,что они цены повышают,за 2 года где то на соточку повысили,а качество ни на грамм не улучшили и косяки не убрали.Раньше брали потому что ценник был гуманнее остальных,а сейчас сравнялся и можно за эти же деньги подумать о другом авто.Я думаю,что сейчас эти машины берут не думая,так взял и взял,а потом локти кусают.Ссанг енг всегда выпускал гавенную технику,но подкупала дешевизна...

[Влад-Саратов.]

Не знаю как кто, а я проездил год и четыре месяца. Ничего не делал и ничего не напрягает. Мыть вот только..

[мичман]

Ну все по разному относятся.

[Дрюня 407]

Что-то опять тема забеременела,да и не одна! Кто новую создаст? Я заголовок придумал-" Купил Актион-сравнение с моими бывшими" Покупаем блин,и начинаем плакаться, там было то,тут не то..

[ardent1]

Caliostro комментарии Вам:
Из конкурентов также рассматривались :
jeep cherokee 2014 - прекрасен, но амбифиатрофная асфиксия (жаба задушила на месте
Kia Sportage - тесно (сами мы не местные и не маленькие ), и не понравился жене.
Kia Sorento - почти заказал - но не хотелось кредита и налог .
Captiva - низкий бампер, налог

В итоге был выбран ННА. Оставалось только забить на шильдик. Забил .
Чисто мое мнение к вашему блуду.
Jeep Cherokee не является конкурентом ННА, т.к. Он реально круче и соответственно дороже от 1,5 ляма до 2,0 и наверное жаба и зародиться не успела.
Kia Sportage не теснее ННА правда немного ниже крыша, но салон шире и ездить на ней намного комфортнее и интереснее (личный опыт в семье два авто и ННА и sportage), для меня минус в ней один на бензине 150 л.с. Не едет, по сравнением с дизельным НА. Но жена говорит что в киа как влитая. Странно что Вашей жене не понравилось, наверное в сопоставимой комплектации киа дороже.
Sorento - дешевле примерно на200 тыс. Руб чем jeep, но вы не хотели обязывать себя кредитом и налогом - наверное и на нее не хватило!!!
Captiva - бампер не ниже , там вроде юбка низкая была, если снять то не ниже ННА получилось бы, но она дороже , но реально больше и просторнее, а о каком налоге идет речь???? Мне не понятно.
Вывод: на что хватило, то и взяли! А зачем сейчас то жаловаться, на косяки о которых на форуме с самого начала писали, про детские болезни и скрипы. Да они есть и будут в данном авто, но он же зато дешевле.
Да и на шильдик трудно забить, постоянно слышать [ну как этот китаец] просто напрягает.....

[Дрюня 407]

Зато как пишет.. Товарищи, чего вы так ревностно набрасываеетесь на новых обладателей? Чел купил-ощутил-сравнил-описАл, Это первые впечатления....У каждого свои методы самовыражения (что касается письменности) а Вы сразу-блуд...

[kaliostro]

ardent1: спасибо за отзыв , и тут соглашусь
Caliostro комментарии Вам:
Из конкурентов также рассматривались :
jeep cherokee 2014 - прекрасен, но амбифиатрофная асфиксия (жаба задушила на месте
Kia Sportage - тесно (сами мы не местные и не маленькие ), и не понравился жене.
Kia Sorento - почти заказал - но не хотелось кредита и налог .
Captiva - низкий бампер, налог

В итоге был выбран ННА. Оставалось только забить на шильдик. Забил .
Чисто мое мнение к вашему блуду.
Jeep Cherokee не является конкурентом ННА, т.к. Он реально круче и соответственно дороже от 1,5 ляма до 2,0 и наверное жаба и зародиться не успела.
Kia Sportage не теснее ННА правда немного ниже крыша, но салон шире и ездить на ней намного комфортнее и интереснее (личный опыт в семье два авто и ННА и sportage), для меня минус в ней один на бензине 150 л.с. Не едет, по сравнением с дизельным НА. Но жена говорит что в киа как влитая. Странно что Вашей жене не понравилось, наверное в сопоставимой комплектации киа дороже.
Sorento - дешевле примерно на200 тыс. Руб чем jeep, но вы не хотели обязывать себя кредитом и налогом - наверное и на нее не хватило!!!
Captiva - бампер не ниже , там вроде юбка низкая была, если снять то не ниже ННА получилось бы, но она дороже , но реально больше и просторнее, а о каком налоге идет речь???? Мне не понятно.

да, ЖАБА, именно она , согласен полностью :)

Вывод: на что хватило, то и взяли! А зачем сейчас то жаловаться, на косяки о которых на форуме с самого начала писали, про детские болезни и скрипы. Да они есть и будут в данном авто, но он же зато дешевле.
Да и на шильдик трудно забить, постоянно слышать [ну как этот китаец] просто напрягает.....

а вот тут нет, не соглашусь :D
свою как тут говорили "предыдущую" я брал также, из последних, не последнюю комплектацию, не в кредит и саму что расходную модель, бюджет, такси нашего города, идя в последний бой старого мира как эльфы у Эйзенгарда.

НО!
Косяков, грохота и падающих торпед в ней не было и нету!
И у ОД принимали как родного, всегда в боксе и по наряду- а не в луже под дождем, со словами [ну как этот китаец]

PS:
вот только что вернулся домой на такси, ехали ночью, по тем же битым дорогам, пробег у машины- мама не горюй, русский немец ( не реклама - марку не назову) -- ни единого скрипа! Нигде. Мороз -20.

[kaliostro]

Зато как пишет.. Товарищи, чего вы так ревностно набрасываеетесь на новых обладателей? Чел купил-ощутил-сравнил-описАл, Это первые впечатления....У каждого свои методы самовыражения (что касается письменности) а Вы сразу-блуд...

Дрюня 407: спасибо за понимание. Пишу как умею.:335:

[Beliy]

Такси седан? Целый день работает и салон прогрет основательно? На НА когда прогреется салон, то тоже тихо(со скидкой на двух объемный кузов). Есть народная мудрость, да и наука подтверждает - мысли материализуются! Побольше позитива и машинка будет стараться Вам угодить. Пусть говорят, что это железка бездушная, но всё равно что-то в ней есть...

[kaliostro]

Да, седан конечно. И прогретый.
Но вот одно понять не могу- вчера вечером с работы поехал. Автомобиль промороженный - 14 С.
Грохот тот же , что я и описывал.
Даже в пассажирской стойке поселился..... дятел!:D
Сегодня утром сел, поехал.
Дорога та же, афто промороженное.
И
... мертвые с косами стоять...И ТИШИНА!
Дятел тоже куда то улетел :D. Сам.
Ну вот как так быть может?:(

[ardent1]

В пассажирской стойке у меня дятел поселился в день покупки авто, через неделю про клеил сразу две - скрип пропал. Панель поскрипывать переодически, при проезде кочек всегда. Хотел продать авто, когда покупатель появился - стало жалко, передумал. После на скрипы забил, и вроде авто радовать стала. Правильно Beliy сказал "в ней что-то есть"....

[Павлин]

kaliostro, я как только поставил магнитолу, вообще забыл про посторонний шум, откуда бы он ни доносился. Рекомендую сделать то же самое, если музыки в машине нет.

[kaliostro]

Из за предновогодней суеты давно не отписался.
И так вкратце:
Поездка в Мордо(вию)рию 1.
Прекрасным субботним деньком решил посетить этот чудный край.
Перед поездкой, собираясь, совершенно случайно обраружил на полке Слезу Эльфа в аэрозольном флакончике с тонкой трубочкой.
Слез было мало - 1-2 штучки осталось, эльфы у меня в основном в гаражные петли и замки рыдали, глядя на мои страдания :)

Ну ничего, взял я трубочку и решил капнуть их как раз в эти чертовы щели у правой стойки, в какие дотянулся.
И видимо попал ими как раз на хвост злополучному сверчку. После чего, стоило только тронуться в путь - звук скрипа из звона болтающихся гаек превратился в могучий вой мордорских волчков.

Также хотя машина прошла всего ничего, ни капли слез эльфов, ни каках гномов ни на петлях, ни на замках, ни на ограничителях дверей обнаружено не было :(.
По ходу Соллерман не заморачивался совсем такими деталями, и орки которые собирали сий агрегат смазку всю слизали и петли насухую скрутили. Ну собственно другого и не ожидал :(

Делать было уже нечего и некогда, погрузил я на заднее сидение своего тигру и повез его покормиться мышами на вольном воздухе.
По мере прогрева салона - шум слегка стих, сверчки переселились по мере прогрева ближе к багажнику- и особенно уже и не досаждали.

В итоге дорога оказалась не особо напряжной - смотавшись туда и обратно как ни странно чувствовал себя в принципе живым человеком
(хотя по началу и не рассчитывал не умотаться). Ну а теперь более конкретно об ощущениях:

Что понравилось (подтверждено 2-3 поездкой в этот чудесный темный край)

- тигр перенес поездку на редкость тихо, обычно у нас такие покатушки заканчиваются остановками у каждой ЛЭП по причине разнообразных нежданчиков :p.
Тут видимо от частот вибрации или от мягкости подвески зависит, зависимости пока не выявил. Если у кого есть опыт перевозки домашних мерзавцев - буду рад услышать отзывы.

-работа круиз - контроля. Удобно. Случайно включил режим ECO. +/- не понял пока.

- расход по шайтан - таблу оказался 7.1 -7.5 по трассе ( туда и обратно соответственно , оттуда просто больше подъемов)

- по снежному накату проселочных дорого ехать приятно

- штурм снежной каши въезд/выезд дворов/парковок, нечищенных переулков - просто одно удовольствие:) , тут и сказать нечего - Эвклид говорит сам за себя.
С реально раскисшей снежной жижей пока сталкивать не приходилось - ждем оттепели.

Что не понравилось :(

- свет фар крайне посредственный ( дорога была сыровата), по снегу - так вроде и ничего. Напрягает в тех местах где могут появиться на трассе гоблины или орки

- после стоянки минут в 30 запуск дрыготеля был какой то странный. Слегка смутило.

- шумно в салоне. При движении по штрассэ разговаривать с пассажиром сзади практически возможно, но сложно.

[kaliostro]

Похождение в Мордор 2. Туда и обратно.
На праздники метнулся в Мордор. Выехал 31 числа, часов так в 2. Дорога по городу интереса не вызывала, добрался до трассы спокойно. Проехав верст 20 решил посетить одну из сетевых АЗС/АЗК. очередь в 2 км:smoky:. из фур.
Ну это нормально- конкурирующая фирма то есть- у нас не лучше:D
Добрался к ТРК.
Включил режим Паркинг.И.. началось:mad:. Дракон откровенно стал глохнуть. И это с АКПП. Холостые гуляют от 2000 до 0. Мороз градусов 15. Снег. Фуры. Слегка струхнул- знакомое очучение по Т-3110. Писец типа крадеццо ;).
Замечу- площадка ровная, грязь конечно невыносимый от фур-но придраться не к чему.
Перевел балдоху на N. Дернул катапульту, тьфу, ручник то есть. Стало легче.
Заглушил. Луца налили. Завел. Отъехал в сугроб. Заглушил.Сбегал за сосисками :D. Замерз слегка.
Завелся с 3 попытки- про пуск после остановки минут на 20-30 уже писал. Тоска. На этой Дракоше лучше не глушить на такое время как у ГАЗ 3110 с 2 работающими горшками.
Луц жалко- нервы дороже.
Остальная дорога причин для беспокойства не вызвала.

Отсидел, тьфу, отгулял праздники :D
Собрался назад.
ТеЩа выезд обля-денила- мама не горюй. В ледяную гору тронулся легко- сам удивился даже. На обратной дороге слегка смутил указатель луца. Думал примерз на max. Ан нет- просто луц классный, видимо плутоний подсыпают в резервуары на АЗС/АЗК той :)
Назад пер 110-120 ( от Тещи то :) )
Ехал дракон нормально.
Круиз - контроля штука классная- тут ничего не скажу. Особенно подъемы радуют- переключает передачи очень оптимально. Дрыгло в салоне не слышно при этом - хоть какой то +.
При въезде в Эрзянь обнаружил оттепель.
Дворы раскисли - месива. Логаны на пузе висят - мама не горюй.
Но тут то + от дракона и обнаружился - по Г.. ой, по какахам - аки по сухому :128:
Ну вот вроде и все.
PS:
1. "Козью морду" - рамку то есть жду уже 3 неделю от Pickpointa. Думаю месяца за 2-3 доедет. Освоил кунг-фу акына, еду- сам себе пою о том, что вижу. Теща рекомендовала приемник - совок на сидение поставить и радива- Маяк слушать. Щоб не свихнуться в Мордере. Пока не дозрел:smoky:
2. Обещают лютые морозы в Средиземье. Ну и кофе- цай на дорогах (лично не верю, но если встречу - попробую обязательно). Посему откопал в шкафу провода, коими дед ДнепроГЭС подключал к РАО ЕЭС, закупил зажимы, буду делать ПЗУ. АКБ в багажнике лежит - 1/2 часть оного заняла - ибо мелкий он у нас :(.

[petrigor69]

В последних 2-х сообщениях - 3/4 текста не понял.

[kaliostro]

petrigor69: Ну извини - пишу как умею :) Если по фактам- пишите- поясню на русском ( я тут мордорский применял)

[wwm]

У автора такой стиль повествования, читается с улыбкой. Да и автор положительные моменты стал добавлять, видимо такой приём хитрый, начать с плохого и развить тему в позитив)))

[kaliostro]

wwm: спасибо за ответ. Да, стиль такой- кто не понял, я не виноват. А про положительные моменты- я стараюсь быть объективным. Что не нравится сразу- написал сразу. Что по ходу действа понравилось- отмечаю.

[Дрюня 407]

Блин, я предыдущие центурии как блокбастэр читал,на одном дыхании.. чую в посту № 57 какой-то травкой заморской попахивает... Не?

[kaliostro]

Дрюня 407: ошибаетесь, уважаемый :) Сим зельем не пользуюсь ни заморским ни местным. Дури в голове своей хватает:)

[kaliostro]

:mad:Похождение в Мордор 3. Аванс.
Ждите коллеги, завтря туда поеду- связи там у меня не будет :(.
Так что будет время гномов подоить, чтоб какахами ихними разжиться и в меня покидать. Может петли смазать хватит :)
PS:
Случилось. pickpoint прислал "козью морду". Получил.
Все удовольствие - 2911 р.:mad:. Все в наличии.
Примерил Pioneer допотопный. Сверху так вообще хорошо. Снизу - щель 0.5 см :( Тоска короче
Фото выложить не могу - все по той же причине. Как смогу так коробочку сфоткаю.

Впервые плачу за кусочек пластика дороже чем за саму голову :mad:.

PS1:
провода разложил- завтра обожму и пропаяю
PS2:
вот думаю поточить зубило - надо же чем то ту пластиковую дрянь что установили орки Соллермана на панели нашего Дракона срубить, в конце то концов :(. А то акын из меня ну вообще никакой :)

[дядя Вова]

Не слишком большую батарейку про запас возите, раз она на половину багажника?:D

[Дрюня 407]

Дракон-то чё заметался пред длинным хвостом из фур? напужался, шо его невкусным пойлом напоят,али сам напоить позабыл? Ну,и маленько слов славянских для связи не мешало бы...

[kaliostro]

kvg: . Да не.. мелкая. Всего 66 а/ч. С Т-3110 снял, зарядил. Я когда шмотки вез - ее в левый угол поставил, к + сетку прицепил- в принципе удобно даже.

[kaliostro]

Дракон-то чё заметался пред длинным хвостом из фур? напужался, шо его невкусным пойлом напоят,али сам напоить позабыл?

да нет, не заметался :) Благополучно их объехал и встал в очередь зажигалок ( см. подпись - не дизель мы :) )

[kaliostro]

Хотя глохнуть на "Р" от этого не перестал :(

[Dr.Shans]

Класс. Автор, обязательно пиши дальше. :))

[дядя Вова]

Всего 66 а/ч. С Т-3110
То есть вот это АКБ в багажнике лежит - 1/2 часть оного заняла - ибо мелкий он у нас :(. было так, для красного словца.:confused:

[Дрюня 407]

Козья морда- рамка чтоль? накакого хера оно нуно? тут голов штатных пачками продають..

[kaliostro]

Дрюня 407: Козья морда- рамка чтоль? Да, рамка. Продають.
Ну не у всех есть $ по 2-3 тыщи оных только за "радива" отваливать.
И мой принцип такой - вкладывать в машину стоимостью 30- 40 тыщ $ еще что то? На ней нужно ЕЗДИТЬ

[kaliostro]

kvg: ну для красного или зеленого :) Место занимает- без такого рудимента в Мордор не поеду. Польза от его + есть , есть к чему сетку примотать. Воть

[Дрюня 407]

Дрюня 407: Козья морда- рамка чтоль? Да, рамка. Продають.
Ну не у всех есть $ по 2-3 тыщи оных только за "радива" отваливать.
И мой принцип такой - вкладывать в машину стоимостью 30- 40 тыщ $ еще что то? На ней нужно ЕЗДИТЬ Ёпс! эт хто тут по $ 2-3 т за радиву торгует???

[kaliostro]

Кто торгует - его дело, понятия не имею. В сетях Средиземья- самая дешевое "радива" $ 300 стоит. Сегодня гулял - смотрел- любая 2 DIN (Китай конечно) - от 300 дохлых президентоф. Если Вам везет получить дешевле - Рад за Вас.

[kaliostro]

Dr.Shans:
напишу конечно, если как хоббит живым из Мордора вернусь.
А то золотого запасу нету, бак пуст- орки с цепи сорвались.
Так что ой.

[дядя Вова]

В сетях Средиземья- самая дешевое "радива" $ 300 стоит. Сегодня гулял - смотрел- любая 2 DIN (Китай конечно) - от 300 дохлых президентоф. Если Вам везет получить дешевле - Рад за Вас.
Уже, конечно, давно понятно, что вы любите преувеличить, но не на столько же. На Маркете цены от 4500, а за 5 с небольшим очень неплохой Kenwood есть. Или вам надо, чтобы там и навигация и видео было и желательно бесплатно? Вообще не понятно, денег вы пожалели на комплектацию с магнитолой, при этом хаете Корейцев и Соллерс за жадность, Рамку не можете вынуть не изуродовав, магнитола у вас криво встает. Скупой платит дважды. Кругом одна засада...

[pwg13]

Да уж,если б мне сделали скидку 30тыр и забрали за это родную с навишкой--сильно бы не расстроился, и за меньшие деньги поставил бы под себя не хуже да сразу с тюнером и некодированым инетом и тд. И уж точно бы был расстроен если бы стояла двухдинка без нави и двд как было в сиде---вроде и есть и поменять выкинуть жалко и провода-присоска на стекле от навигашки. Так что мне топик-стартера не понять никак----авто по умолчанию со скидкой на магнитолу,дыра не заткнута откровенным .ерьмом--ставь не хочу. А бесплатный сыр для ХОББИТОВ бывает только у ЭЛЬФОВ

[kaliostro]

pwg13: ну не знаю- не знаю. Сомнительная это скидка, не логичная какая то. Я по прежнему считаю что в середине 21 века авто за такую цену ДОЛЖНО комплектоваться магнитолой. Хоть какой нибудь. Дрянной хотя бы. Кстати интересно наблюдать за форумами других производителей авто, где магнитолы ставят чуть ли не с минимальных комплектаций авто. Там по поводу магнитол бывает несколько ( очень мало тем). В них собираются как и положено аудиофилы, кторым даже если ролс- ройс достанется они все равно провода все поменяют и с магнитолами мудрить будут :) А у нас тут ( сам по этим граблям прошел, да смотрю и новички тоже самое делают) - первым делом как ставить, как переходник найти, как USB!!!!! перепаять! Если производитель специально маркетинговый ход с пустой дырой вместо магнитолы придумал- то минимум не продумал как надо. Хотя бы многие вещи мог бы сделать универсальными- тот же разъем USB в конце то концов, кторый можно вонзить в обычную магнитолу средней ценовой категории известных производителей- без перепайки.

[kaliostro]

kvg: ну преувеличивать я люблю- не спорю :) А на счет цен: ну на маркете может и есть- в наших сетевых магазинах после декабрьских приключений тот же кенвуд продают по 9999 :(. Брать другую комплектацию с кучей не нужных примочек в виде люка и коже за безумные день ради магнитолы- считаю как минимум нелогичным. На счет того что не могу не изуродовав панель снять рамку? Ну так я еще в общем то и не пробовал это сделать- поспешили вы. Я лишь только предполагал последствия и разрушения своего вмешательства :) Думаю что если не справлюсь поступлю я проще- просто отгоню ее ОД и пусть тот кто кто за эту фигню отвечает- пусть и городит ее как умеет. Деньги не главное. Просто за державу обидно :( Да и гарантию терять не хочется.

[kaliostro]

Кстати а не изуродовать стандартную панель магнитолы физически невозможно. Я про это уже рассказывал- как человек много лет работающий в IT сфере, когда я вижу заглушку такую же как на системном блоке просто не возникает мысль что это обманка, и вместо того чтобы легко вынуться на ней 6 мм литого пластика. То же самое, когда Вы берете в руки шнур с разъемом USB и подписью USB, обычно не возникает мысл что там могут быть другие контакты, напряжения и т.п 2015 год от р.х на дворе :) Есть ISO стандарты, госты, общепринятые технические обозначения. предупредительные таблички в конце концов и т.п А самостийные разъемы, протоколы и форм- факторы могут позволить себе или элитные марки, или откровенные недобросовестные производители с устаревшими технологиями. Военную технику тут не рассматриваю- ибо это другая опера.

[x-Rust]

авто за такую цену ДОЛЖНО комплектоваться магнитолой. Хоть какой нибудь. Дрянной хотя бы.
ну по крайней мере аналоговым радио и УСБ декодером?
с покупца авто все равно будут снимать стоимость затрат производства безделушек, а ОД будет накручивать свою стоимость "за комфорт"

в случае с Актионом лично меня как раз таки порадовало ОТСУТСТВИЕ аудиоаппарата который заведомо мне не понравился бы. Так как тех.образование и наличие опыта по всяким монтажам и сборкам - установить нужный агрегат за разумные денги позволило минут за 40-50.

С другой стороны ЖЫРНЫЙ МИНУС рассмотрение непонятного стокового творения типа "заглушки" которая не в звезду и не красную армию... вообще на кой хрен "заглушка" которая не отстегивается а выпиливается?????????????? не каждый пользователь актиона техник-инженер с домашним набором инструментов. Как то не логично все это. Да и удаление самой заглушки под которой обнаруживается прекрасная монтажная корзина в которую НЕ ВОЗМОЖНО установить стандартный аппарат 2-din\1-din размера без доп.шаманства, с приклейкой космофеном затычек щелей, и проч. изобретениями-типа очумелые ручки, и только из-за того что лицевая панель имеет внешнюю индивидуальную геометрию.

Где логика где смысл :confused:

Я бы понял кореяк если бы в 2 дин панели снималась бы 1дин заглушка с пистонов и легко без шаманаства вставлялся бы аппарат по типу дешево-и-фсе-ф-базе http://mdata.yandex.net/i?path=b0906233316_img_id70964074842860556.jpg

[kaliostro]

x-Rust: с наступившими праздниками.
Спасибо за понимание.
"если бы в 2 дин панели снималась бы 1дин заглушка с пистонов и легко без шаманаства вставлялся бы аппарат по типу дешево" я бы был согласен за наличие комплектаций без магнитолы.
(но и с ней - кто хочет заплатить чуть больше продаванам но с установленной на заводе балалайкой за разумные деньги , как и делают кстати большинство производителей )
У самого валяется Pioneer серии 2500 - что толку с него?

"Да и удаление самой заглушки под которой обнаруживается прекрасная монтажная корзина в которую НЕ ВОЗМОЖНО установить стандартный аппарат 2-din\1-din размера без доп.шаманства"

Вот тут согласен полностью на 100500 %. Мысль о том что невозможно установить ЛЮБУЮ штатную монтажную корзину магнитолы просто ввергает в уныние. Логика Соллермана вообще не понятна. Магнитола получается опция- такая политика. Но при этом любое стандартное изделие не подходит в принципе согласно правил монтажа этого изделия.
Бред какой то.

Про USB писал ранее- продолжу эту аналогию тут. Есть прекрасный разъем на панели. В принципе единственное из удобств и немногочисленных элементов ( ну минимализм и минимализм - ладно .. с ним) Но шнур от него подключается только к USB но разъему ISO хххх-хх.

Прямо напрашивается аналогия:
Вот потребитель пришел в магазин и купил неплохое, дорогое, современное устройство айфун/зеркалку/ [гаджет любой]. Приносит его домой, достает USB шнур чтобы подключить к компу. И на другой стороне шнура :smoky: он обнаруживает USB но разъему ISO хххх-хх.
У самого устройства может быть в принципе фирменный любой разъем, хотя использование не стандартного все же как то :( не комильфо уже.

То есть чтобы воспользоваться своим айфуном/зеркалкой/ [гаджетом любым] потребитель должен разобрать компьюте или ноутбук, что еще интереснее, и найти там такой же разъем по спецификации ( если он там конечно же есть :) )
Возникает невольный вопрос: заживется ли на рынке производитель такого устройства?

[x-Rust]

так вам что именно нужно? переходник под стоковый УСБ разъем на панели? стоковую заглушку аккуратно переработать в 1-DIN окошко под майфун пионер?
руководство под переделку или готовое к установке изделие...?

[kaliostro]

x-Rust: не понял Вас если честно:
Я просто поддержал Ваш пост по поводу заглушек и корзины.

На ум приходят варианты:
1. нормальную без проблемную возможность установки любых стандартных магнитол если уж так хочет производитель для тех кому нужно
2 комплектацию с простейшей магнитолой без лишнего удорожания


Продолжил свои рассуждения по поводу не стыковок и не логичности производителя.

"руководство под переделку" - не признаю в принципе, изделие выпущенное с завода ПЕРЕДЕЛКОЙ страдать не должно :)

[x-Rust]

"руководство под переделку" - не признаю в принципе, изделие выпущенное с завода ПЕРЕДЕЛКОЙ страдать не должно :)

рукоделием :icon16: с актионом придется заняться в любом случае... должно не должно - тут с этим вопросом у кореяк все странно.
Корзинка за заглушкой идеально сделана для любого монтажа - а вот панель :confused:

[kaliostro]

x-Rust:
Спасибо, теперь понял :)
Ну а то что с Актионом рукоделием придется заняться - я уже тоже понял :)
Ничего, ГАЗ З110 владел, так что "не впервой" :).
За державу обидно :(

[дядя Вова]

kaliostro, по вашему Ссангйонг должен оставить на косе связку разъемов? Ну чтобы подходили к магнитолам любого производителя? Не знаю, как 1-дин магнитола, а 2-дин встает в штатную рамку без переделок. Не нравятся щели по бокам? А если цвет кнопок отличается от цвета подсветки тоже корейцы виноваты? Про "с магнитолой", но за те же деньги - бесплатный сыр бывает сами знаете где... Вообще-то у НА есть возможность установки стандартной магнитолы без каких-либо переделок. И даже существуют разные магнитолы типа штатной. Не нравится цена, кто ж виноват?
Я не защищаю Корейцев, но должен же быть предел этому бреду

[kaliostro]

kvg:
"по вашему Ссангйонг должен оставить на косе связку разъемов? Ну чтобы подходили к магнитолам любого производителя? " - нет, не должен, если настаивает на том, чтобы использовали только то оборудование, которое он нежно "рекомендует"
"
Не знаю, как 1-дин магнитола, а 2-дин встает в штатную рамку без переделок. Не нравятся щели по бокам? А если цвет кнопок отличается от цвета подсветки тоже корейцы виноваты? " - не стоит путать теплое и мягкое. Цвет кнопок- где то настраивается, где то нет. А вот щели щели по бокам назвать нормой язык не поворачивается. Так рассуждать получается если я взамен своего окна размером Х*У заказал и купил другое окно размером Х*У и у меня будут щели по бокам - это нормально? Пусть ветер дует? 1- DIN /2 DIN это не просто букофки- это обозначение конкретного размера, типа, стандарта и.т.п

Про штатную: описание ее посмотрел, в форуме детально все прочитал. Проблем с ней тоже .. присутствуют как я понял. Даже рассуждать ничего не хочу :(

[x-Rust]

kvg:
"по вашему Ссангйонг должен оставить на косе связку разъемов? Ну чтобы подходили к магнитолам :(
Во первых есть универсальный переходник от daewoo matiz - к косе ссй актиона и оканчивается разъемом Евро-мама. В основном с мафонами в комплекте так же идут косички заканчивающиеся
Евро-папа.
Я бы ещё посоветовал к монтажу шуруповерт со сверлами и битами, острый косой нож, клей космофен чтоб из снятых панелей нарезать заглушки под щели и заклеить их. Так же полировальную пасту и напильник :) ну или как вариант - найти чёрный поролон (забыл как он называется) он почти пластиковый на ощупь - так же прекрасно закроет по контуру щели.

[x-Rust]

Во вторых могу скинуть фото снятой корзинки если надо

[kaliostro]

x-Rust:
Спасибо огромное. Фото снятой корзины я на форуме уже видел, не помню правда где и у кого ( может даже и Ваши) - тут много тем таких. На счет инструмента тоже понятно с данным автоизделием без него никуда :)
На счет ISO и переходников тоже понятно все.
Проблему ( муку ) выбора сегодня решил кардинально покупкой Pioneer 160 серии. Переходную рамку - "козью морду" тоже посылкой пришла. На счет USB не в штатном месте а под ногами как в старой доброй Жугулятине, в принципе смирился.

Изучая документацию кстати вопрос возник (может подскажите уважаемый если сталкивались): у магнитол есть такие замечательные проводки которые нужно цеплять к сигналу от "ручника" и к сигналу ЗХ. Знаю что они не особенно важны- как говорится на "ынца- ынца" не влияют, но все же интересно.Не подскажите ли, любезный, в каких местах нашего чудного агрегата их лучше всего цеплять к штатной проводке?

PS: не уверен что возьмусь делать сам, просто интересно кто как решал эту проблему?

[x-Rust]

сигнал "ручника" с косички магнитолы - лучше цеплять на корпус самой магнитолы - иначе видео на ходу не будет показывать
все остальное с мафона (с его косы цеплять в коричневый и черный разъемы такого переходника)
http://stal63.ru/administrator/components/com_im/photo/120210113006_.jpg
Intro Iso Dwl-98 Iso/Daewoo Lanos/Matiz. (Переходник ISO-1086-02)
противоположный белый разъем цеплять в косу актиона...
больше ничего химичить не нужно

[kaliostro]

x-Rust:
Спасибо огромное за подробное объяснение и детальное обозначение разъема. На магнитоле есть правда еще 1 провод Reverse - я так понимаю сигнал включения заднего хода- для камеры заднего вида- чтобы магнитолка перешла на отображения с видео входа соответствующего. А вот его то куда цеплять?

[x-Rust]

x-Rust:
На магнитоле есть еще 1 провод Reverse - я так понимаю сигнал включения заднего хода- для камеры заднего вида- чтобы магнитолка перешла на отображения с видео входа соответствующего. А вот его то куда цеплять?

если ничего не путаю сигнал Риверс цепляется на провод включающий фонарь заднего хода, в свою очередь мафон включает видеокамеру если она установлена и подключена. (у меня в машине половина аудио-проводов закрыта колпачками и примотана изолентой к раме)

Есть такой момент - различные производители имеют свои стандарты подключения
в данном случае с хундаем - его родной провод вообще убирается в дальний ящик т.к. разъем евро уже в самом мафоне.
в случае с соней - провод идущий с мафоном остается на 146% ;)
http://s018.radikal.ru/i514/1501/f4/3252a79e64a1.jpg

[kaliostro]

x-Rust:
Это то понятно- в хвосте от магнитолы, там где разъем ISO Евро этот провод выведен, подписан, в руках держал. А вот в торпедо Астиона куда его прикрутить??? Где там сигнал Реверс от рукоятки АКПП проходит?

[kaliostro]

Хех. Давненько я не делал записей в журнальчик.
Праздники. По совету одноклубников решил податься за сыром бесплатным. Не к эльфам конечно, к гномам подался. Сыр бесплатный, вкусный :).
А что делать: в карете сверчки, кузнецы - орки золото гномье требуют, сидел в деревне- клопов кормил.
Вот сегодня подумал- что ж сверчки и дятлы в стойках одни надрываются,надо им симфонический оркестр в аккомпанемент соорудить. И все таки решился установить авто балалайку.Солнышко светит, коты ..хм.. кричат, пластик на солнышке прогрелся.


Огромное спасибо соратникам по клубу за отличную документацию - иначе бы просто не решился на это.
Про 10 минут на разборку/сборку панели- видно 10 рукие Шивы ставили. Я провозился ровно 50 минут. Применив отвертку- стамеску все таки удалось победить серебристые молдинги, даже без разрушений особых.

Решил внести несколько рац предложений которые реализовал при установке сегодня. Тут многие сверлили штатную корзину-чтобы закрепить магнитолу в ней, так как в штатные дыры прикрутить что либо купленное в обычном сетевом стоке невозможно. Я сверлить не стал (в лом было если честно) - с тылу магнитолы обнаружил прекрасную дыру с резьбой и закрепил ее следующим образом. Сразу скажу- стоит насмерть как герой панфиловец.

Крепление остальной приблуды прошло в принципе без проблем, за исключением кривизны внешней переходной рамки- кнопки заедали. Но тут про это и писали. Так что пришлось воспользоваться рашпилем. Обидно что кусок пластика за 3 эльфийские монеты надо еще напильником обрабатывать.

Сборка прошла быстрее.
Силы магнитной субстанции балалайкой овладели. От акустики ожидал худшего порадовала. Результатами доволен.

При разборке оценил качество сборки. Было обнаружено:
-множество мест с подобием какой то мастики ( думаю орки блеванули с будунища когда заколачивали)
- на воздуховодах поролон- кошмар какой то, срани-рвани-с-под-селедки :) ( во вложении есть фоточка, правда не очень видно на ней- но там ужас- ужас). Видимо по этому и скрипит все.
-внутренности панели изучал с пристрастием. Взгляд на трубчатую раму просто поверг в шок. Не крашенный метал с наплывами и брызгами электродной сварки я видел только на своем 3110 танке :(. Понимаю - на скорость не влияет. Но ведь подумают шо пан сам склепав. А це - держава, то есть Соллермановские орки.

[kaliostro]

Добрый день.. веселая минутка.
Давно я не писал тут.. хотя читал регулярно.
Много думал.. много читал.
Хочу поделиться впечатлениями.
Времени много прошло- скоро год как я с Актионом.
Ну что ту сказать. Стерпится - слюбится :198:
Деваться мне было некуда. Так что жили.
из + могу отметить
- что думал о подвеске и проходимости: все соответствует.
Ни разу не подвело. Зимой особенно. Дворы, бордюры и т.п.
Зимой это спасло родственнику жизнь:smoky: зимник и ледовая переправа это не шутки, такие дела
- на сидушки зря ругался, учитывая свои страдания с ними - ну ни разу попа не заболела, сколько бы и где не ездил. Свои слова обратно беру обратно.
- обзор и маневренность- выше всяких похвал. Лучше и быть не может. В такие щели залезал. Уф..
- парктроник- отлично. До мм все видит и чует. Даже кактусы на стоянке
- магнитолой Pioneer очень доволен, спасибо всем кто принимал участие в ее выборе и советами при монтаже.Огромное спасибо.
- звук и проводка динамиков выше всяких похвал. Отлично.
- на днясь протирал двигун. Пыли за 6-7 месяцев владения в нем, как на GM года за 3. Ну да ладно. Это не главное. Из неполадок заметил потение форсунки. Крайней справа, если лицом к машине стоять. Уж 1 она или 4.. Не знаю как считать :)

Из -
- панель приборов ну просто полная дрянь. Сначала были сверчки. Теперь там живет оркестр африканских барабанщиков :D. Решать как то буду- других вариантов просто нету. Если кто подскажет кто хороших шумоизоляторщиков в Эрзяни - буду признателен. Рецепт один - разбирать и обматывать, как мне кажется.
-скрипит обивка на крыше. Жуть как достает
- багажник ну просто никуда не годится, 2-е берцев.. и все :confused:
- салон - дрянь полная, разместить ничего не возможно. Но как то приспособился- ибо возить нечего в принципе. Подголовники не вынуть, места мало. Простые панели стеновые - запихнуть то запихнул, но с каким трудом? И это УАЗ? И это Соллерман? И это фирма , которая с 53 г. от р.х делает вездеходы? Смешно.

Из новостей Средиземья:
- форум как и говорил- :smoky: давно. Все думал где же у этого Орка печать Соллермана. Ну должна же быть где-то. Есть. Уж на все думал. Ну не бывает так что б паршивая овца де без клока шерсти:) Оказалось - это шпиндель:icon16:. Ну и цепь. Что с ним только не делали форумчане. Как только не боролись. И насосами и пылесосами:icon16:, и точили и растачивали, и варили и заваривали. И скотчем обматывали- но как понял толку нет. Ибо печать Соллермана.

Но, жизнь идет свои чередом.
Из планов:
- поставить камеру заднего, чисто так чтобы функция магнитолы не простаивала
- поставить ПТФ. Свет плохой, лишними не будут. Дорого, а что сделаешь. Да и с ними как то вид лучше что ли :)
- а.. да. и за гарантию более 30 тыщ не наездить и продать, и чем быстрее - тем лучше

[дядя Вова]

Начал читать, думаю, блин, наверное с графом что-то случилось, прям как подменили... Дочитал до конца, ан нет... все по-прежнему... Ну и слава Богу! :D:D:D
Ps для того, чтобы снимать подголовники, люди покупают комплектации с люком:icon16::icon16::icon16:

[Влад-Саратов.]

kvg :D:D:D
про люк точно сказал:D

[kaliostro]

kvg: спасибо за комплимент :) Вас тоже не подменили.
2 тыщи лет на свете живу а вот подумать бы даже не мог что снимаемые подголовник как то могут быть связаны с дырой на крыше :).
Во истину велики твои чудеса Соллерман !

[antour]

kaliostro
ну с подголовниками это придирки, все вынимается, спинку кресла назад ток отклонить, не вижу в этом страшного ничего. а двиг и правда барахло получился, а шо делать с 53 года считай первый двигатель люди попробовали сделать из китайских запчастей, как говориться "к успеху шли - не фартануло", надеюсь больше ошибок таких не будут делать, купят готовое решение как хундаевскую коробку.

[kaliostro]

antour:
да нет.. на это я не жалуюсь.
Мне очень редко приходится что то возить в машине
"не вижу в этом страшного ничего" - я тоже не вижу..
как и писал - ну влезли же дрова то ..ну попотел пока засунул их..
дел то....
редкое это явление для меня.. ни рыбак, ни охотник и ни дачник
как то так :)

[Влад-Саратов.]

редкое это явление для меня.. ни рыбак, ни охотник и ни дачник
как то так :)

филателист?:D

[Павлин]

- багажник ну просто никуда не годится, 2-е берцев.. и все :confused:Ну не знаю... Мне наоборот хватает за глаза. Помнится, в прежнем Логане я периодически возил в багажнике пол-Ашана и тут тоже никак не меньше, я первое время даже удивлялся - объем-то заявлен 486 против 510 л. Так что нормально.
- салон - дрянь полная, разместить ничего не возможно.Может и правда, но что там размещать, кроме пассажиров-то? А так согласен, холодильник, возможно, не войдёт. :D Так что нормально.

Ну а в целом, kaliostro, как-то мало позитива, машина-то наша хорошая, надо только её понять и простить :335:

[kaliostro]

Павлин: согласен - позитива не много у меня.
Но как Вы поняли по моему недавнему посту- я уже и понял многое и простил тоже

[дядя Вова]

А так согласен, холодильник, возможно, не войдёт. :D
Могу вас обрадовать (а может кого-то огорчить:D), в багажник легко влезает стиральная машинка INDESIT 663 W; в салон (разложив переднее сиденье и половину заднего) влезает (естественно отдельно от стиральной машины:icon16:) двухкамерный холодильник AEG, вот модель не помню, помню высота 186...;)

[Annddy]

У меня в багажник легко влазят два велосипеда. (с разложенными задними сиденьями, естественно)

[лекс66]

Недавно вез две 200 литровые бочки пришлось связывать а то болтались из стороны в сторону.Так что при разложеных сидениях места "гут".

[kaliostro]

Добрый день- веселая минутка.
Вот и я дожил до ТО-2. Ну как горбатый в могиле - а что делать то :smoky:
Вот и настал час- вернее прошел немного - дней 2-3 назад. ТО нужно делать. Ну надо так надо. Поехал к ОД. Тут пишут что нужно уговаривать снять КК. Освежил в памяти вид и размеры согласно форума.
Зачем уговаривать- 1,5 т.р и вопросов нет.. Работ было минут на 15 - чашку кофе допить не успел. Лично спустился- сам посмотрел, сам посветил- счупальцу туда совал ( не достал :) ), короткая видимо.
Металла нету, корпус ДВС цел, цепь чистая как слеза русалки.
Ошибиться на таком расстоянии не смог бы- 8-10 мм вылет. На все 15 тыщ лье , тьфу, 18 т.к. Жить можно.
Уф.. Птеродактелей конечно жалко по утрам.. Ну да фиг с ними. Побольше пож.:mad:. кушают. Кстати завожу всегда прокруткой (птиськоф, да и шапку свою жалко) 1 с+ ждем 2-5 с++до упора.
В остальном жаловаться- да устал уже, по этому и не пишу :slee001:.
Горбатого могила исправила.
К шуму и скрипу привык - или оглох окончательно. Даже и не раздражает уже.
Походил по окрестностям пока ТО делали, км 5-6 прошел.
Посмотрел, пощупал, потрогал. Грустно все.
Нет аналогов этому дракону. Нету. Или в 3-6 раз дороже.
Вернее есть - УАЗ.
Результат исследования -сижу с примочкой на ноге.
Они очень, очень похожи, но уж лучше так как есть .. :smoky:
Огромное спасибо ребятам из ОД за понимание.
И Александру-13 за все что он сделал для меня и всех.
Из увиденного сделал вывод:
1) не боги горшки обжигают - откручивается все легко. С 3110 бился часа 2 с одно 1 медной трубкой :128:
2) из 10 мест в сервисе ОД 8 было занято SY Action. Все ТД. Пробег > 100 т.к. Мелкий ремонт подвески. Про проблемы: ответ одни- окстись граф старый, если бы в болоте не оторвал (амортизатор, рычаг, днище, колесо) никогда бы и не приехал сюда.

[дядя Вова]

Александру-13 за все...

А это кто ? :128:

[kaliostro]

дядя Вова, ой :). Не правильно ник назвал, прошу прощения. Вернее было бы сказать всем соклубникам, принимающих активное участие в решении известной проблемы , про которую не следует говорить вслух, данного автомобиля :)

[дядя Вова]

:D Граф, проблема, про которую не стоит говорить вслух, сейчас в бане, а все, что связано с автомобилем у нас в свободном доступе и обсуждении :icon16::335:

[Игорь_0]

У меня проблема в любое время года при холодном двигателе первоначально при запуске качаются обороты в полоть до останова двигателя, иногда троит, но после прогрева 1-2 минуты всё проходит. Чем сильнее мороз проблем меньше работает плавнее и стабильнее. В чём может быть проблема?

[дядя Вова]

В чём может быть проблема?
В том, что сначала читают "правила"

[kaliostro]

Добрый день соклубники.
Решил потратиться, хотя золото из ртути что то плохо варится, тол ко цены растут.
Вот сегодня сподобился прикупил и
поставил хейнер гибрид. пока полет нормальный, правда проехал с ними не много. В общем то так себе, будем посмотреть. Выбор обусловлен их наличием в продаже. Денсу и более на наши похожие не потянул, земноводные распоясолись у меня.
Попутно подержал в руках магические h.i.r лампы. Джин из них не вылез правда, но интересно, кто нибудь ставил такое чудо?

[Алексей 13]

Дружище, не тем заморочилсья.
Ну хоть Позитив-наметился
Удачи-Колдун!.

[дядя Вова]

Граф, черкни потом впечатления про щетки вот туда http://www.syclub.ru/showthread.php?t=483&page=46
до кучи и статистики
а про лампы, на ННА нормальный свет, лично я остановился на Osram Night Breaker Unlimited и ими и пользуюсь. Абсолютно хватает.

ну как же не посмеяться:
Добрый день соклубники....
написано в 23:54 :D:335:

[kaliostro]

дядя Вова, черкну, сейчас с мобильного пишу

[дядя Вова]

Не к спеху, просто тут потеряется, а там как раз к месту будет

[kaliostro]

Алексей 13, спасибо за комментарий. Знаю,что не тем. Давно обратиться хотел по поводу натяжа, темы монитор ю, но так на счет ивеки не понял. Порекомендуете?

[SYOrenburg]

Очень!

[kaliostro]

Добрый день, веселая минутка.
Давно не постил, хотя читал регулярно.
Вот сегодня таки прошел боевое крещение в саненговедении - в плане ремонта.
В нашем Средиземье весна выдалась подобно глубокой осени, и как и положено у меня в такую погоду -накрылась лампада в фаре. 2.5 года- не плохой результат ее использования, но если бы она при этом еще и светила - цены б ей не было. Кстати о цене- обозрив местные авто- избы был слегка удивлен ценой на пресловутые ночеломатели ( 2 золотых за пару).
Жаба встрепенулась тут же. Изначально зная особенности сего дракона- решил дорогие не брать- так как знал что залапаю ( а то разобью) и долго они не проживут.
Решил делать самостоятельно - надо ж когда то начинать, с драконом по другому нельзя.
Время как всегда выдалось лихое- не до ремонтов, да чё уж - надо делать.
Начал с испортившейся- то есть с пассажирской. Снял РБ ГУР. Лапа залезла- крышку фары открутил и даже как то и лампу извлек. Дальше стало интереснее. Вонзить новую не получалось в принципе- так как не видно, а переноска не лезет никуда. Смотрел в дыроську - технологичечку что рядом с бачком ГУР. Толку мало. Пока шарил- естественно прижимная пружинка того- этого :icon16: При такой ее конструкции - совершенно не удивительно - а надо то всего при ее сборке в подземелье по длиннее сделать уши ее- и загнуть. Но это не тут видимо :(. Но ничего - выловил ;)- разложил все на еле держащейся пластиковой панельке что спереди.
Печально.
Но делать нечего- открыл 2 фару что б посмотреть, куда там пружинка цепляется. С ней все как ни странно оказалось просто- кожух предохранителей снял легко, изрядно натреся с него грязи ( потом стал аккуратнее- накрыл кожухом БП, все протер тряпоськой).
Видно- изучил пружину.
Далее снял пластик с движка , подивился потению маслом форсуночки, ну и разводам оного на впускном- прям по середине - накапал видимо когда на ощупь мало проверял анадась. Ну да фик с ним - потер и ладно. Видев как снимают расширительный бак при демонтаже клапанной крышки - тоже сподвигся и сделал. В принципе - нормально там все. Даже удобно- что странно для творения Соллермана.
Стало проще.
Переноска даже как то подлезла. Покорячившись немого - вонзил лампаду ооооооочень изрядно облапанную, пружину, включил- светит. Пирамиду египетскую высвечивает. Но вроде нормуль. На радостях продолжил с водительской фарой. То ли тактильная память проснулась, то ли видно там все- тоже поменял, даже как то и быстро. Собрал все. Отъехал метров на 5-к. Посветил на ворота- да вроде как и быть должно так.
Выводы сделал такие: в принципе - решить проблему с основной фарой - можно достаточно оперативно, с помощью фонарика на телефоне. С правой - ну это конечно то еще орочье творение. С грустью вспоминаю Эльфийские фары Золотого креста- которые вынимались одной с трубочкой - ключиком( кстати им же орудовал) и можно было стерильную лампу поставить пинцетом в фару. Особенно порадовали проводки которые идут на разъем лампы ближнего - у орка волос толще. Как по этим проводам 55 ВТ можно питать и не расплавить - уму не постижимо. В Эльфийских фарах согнуть провода разъема лампы не вспотев было крайне проблематично (даже на морозе). Как то так.

[kaliostro]

Добрый день, веселя минутка соклубники.
Давно не отписывался в бортовом- что и как. Хотя читаю посты регулярно. Что бы ужас кобры и развальцованного натяжителя цепи, висящего подобно.. хм.. вялому огурчику :D всегда был перед глазами. За что огромное спасибо знатокам и специалистам форума.

Вот и минуло 3 года как волею судьбы пришлось мне стать Назгулом Соллермана. Тяжко, но за это время ко всему привыкаешь. Или отвыкаешь от хорошего. Это уж как посмотреть.
Вот пришлось мне этой поздней осенью по великой нужде оседлать Рено - Логан. Проехать на нем км 3-4 не более. Ну так чуть ручник не оторвал и педали не продавил :D. Привычка- же. Ну по поводу хлопанья дверью - так вообще молчу. Значит за 3 года с этим драконом точно оназгулился окончательно. Если относиться ко всему этому как к УАЗ - ГАЗ или к грузовику, то, наверное и нормально. Магнитолу погромче, быть на ухо потуже , забрало пониже, телогреечку потемнее, валенки потеплее, на ворон с утра с веток падающих от звуков плевать и ничего.

В начале золотой осени имел несчастье повредить колесо об бордюр - при замене оного в сельской местности изучил тормозные колодки. Показались они мне сношенными, хотя скрип родных уже стал привычным. Закупил комплект. Думал поставить во время ТО. Но на кануне этого в нашем Средиземье выпал снег - так что на замене резины по исследовал колодки детальнее. Глядя в кошелек и на полное отсутствие ртути, из которой варят золото пришел к выводу "походят еще" :). Так что пока отложил в сторонку.
Там же обнаружил с обломившийся слегка брызговик переднего колеса. Подкрылок не пострадал. Но как выяснилось в перспективе - на надолго :)
решил отрезать их к чертям собачьим. Раздобыл ножницы по металлу. Приступил.. Отрезал их конечно, даже лучше стало. Но при этом клешни свои бодрал основательно - но тут уж ножницы виноваты. Не везет мне с ними вечно :)

Гарантия иссякла в октября - тогда же собственно и сделано было ТО-3. По годам, а не по пробегу конечно же. Нового ничего для себя на нем не открыл - как всегда в дополнительные траты добавил открытие КК и контроль натяжителя кобры. Делал все на официальном сервисе. К нему у меня претензий нет, нравится все, огромное спасибо ребятам. Но следует отметить что уровень конечно резко упал. Видимо как гарантийные машины иссякли - про эту марку забыли почти. Из серии "Натяжитель, А что это?, покажешь где?". Ну прям как с такси : На вокзал пожалуйста! Поехали, дарогу покажешь? :( Смех и грех.
Но в итоге все сам рассмотрел - тянемся конечно потихоньку, как росток к свету. Своим острым взглядом вылет намерил мм 12-14. По сравнению с ТО-2 не сильно оно изменилось. Не порадовала прокладка КК - уже расползаться собирается- надо менять в следующий раз уже точно. Что с этой Соллермановкой трусной резинки ждать то. Да вроде не такая уж она и дорогая. Все таки удалось поговорить с древними магами там, еще оставшимися в сервисе- посмотрел и подержал в руках Кайроновский натяжной клинок. Ну да, подлиннее и посолиднее. Вот думаю поменять бы надо. Масла налили с запасом - ну это строго судя по канистрам, и приблизительно по танцам с щупом. Этой шпагой овладеть вообще большая наука.
А в остальном - да так же все как и у всех. Готовиться к выселению кобры потихоньку , да покупать парочку гадюк на вырост. Ну и магов искать - чтобы связать их морским узлом да на наковаленке :D.