Просмотр полной версии : А если совсем всё плохо ? Что выбрать ?
Имеем Актион 2011 года. При самостоятельной продаже за дизель+акпп+4х4 я полагаю можно выручить рублей так 650. А что оптимально взять на эти деньги ? Возможный поток флуда хотелось бы ограничить некоторыми условиями:
1. Автомат. Никаких мкпп и DSG.
2. Не предлагать "добить 200(300, 400, 500, 600) и купить ХХХ". Только варианты без добивки.
3. Не предлагать 15-летние мерседесы и прочие премиальные груды б.у. железа. Б.у. вообще не предлагать
4. Ситропыжи и ФВ вычёркиваем сразу. Любые.
Увы но из нового сейчас за такие деньги практически ничего не нормального взять...
В такую цену укладываются только машины уровня логан-солярис-киа рио и то в средней комплектации. В дастер после актиона точно не сядите.
Может автомобиль-мечта Лада веста? :)
автомобиль-мечта Лада веста? :)
Рассмотрим, но она должна появится для начала, неизвестен ценник и комплектации. Из принципиальных минусов вижу только автомат-робот, ездил на нём, тестдрайвил, приемлемо, но не айс.
PS. Лада-Ларгус 100% подошёл бы, но нет автомата.
В дастер после актиона
Вообще никак. Начальный ценник с акпп - 860.
Ниссан Алмера - простенько и со вкусом!
Я лучше буду ремонтировать свой кай хоть он и 7 года. Выкидывать милион или пересаживаться на дешевый седанчик не буду.
дядя Вова
24.10.2015, 16:27
Ниссан Алмера - простенько и со вкусом!
Альмера, Датсун, Киа Рио, Солярис как-то так...
1. Автомат. Никаких мкпп и DSG.
2. Не предлагать "добить 200(300, 400, 500, 600) и купить ХХХ". Только варианты без добивки.
3. Не предлагать 15-летние мерседесы и прочие премиальные груды б.у. железа. Б.у. вообще не предлагать
4. Ситропыжи и ФВ вычёркиваем сразу. Любые.
Ну критериям идеально только один вариант соответствует, осталось цвет выбрать.
А если серьезно, то зачем продавать?
На форуме человек ты не новый, знаешь где как сажевый удалить, клапан форсунки купить и т.п. В наше время ничего стоящего не купить, даж если еше добавить.
Все выросло, да и еще вырастет, потому пока сидеть на попе ровно нужно.
Shekoladd
24.10.2015, 17:00
В эту цену нужно искать 3-5 летние.Те же Витары Хонды.Но с маленьким пробегом.Ещё вариант но он практически не реален искать знакомых которые имеют доступ к конфискату.
дядя Вова
24.10.2015, 17:58
В эту цену нужно искать 3-5 летние....
но тогда всплывает вопрос а смысл такой замены?..
Регион 11
24.10.2015, 18:22
За 650 да новое и автоматом ???
Китай какой нибудь или ТАЗ.
буду ремонтировать свой кай хоть он и 7 года.
С каем 2007 несколько проще - акпп в нём чинятся недорого, всё остальное - пустяк в общем-то. К тому же 2007год - это уже настолько преклонный возраст, что отдать её за 400 и остаться с Приорой совершенно не кайфово.
искать 3-5 летние
В своё время мимо проплыли два варианта, которые фактически стояли так же тогда и сейчас тех же денег стоят -
1. СантаФе-1. Найти не убитый - анрил, их было мало уже в 2011-2012 и все зажались и продавать их не хотят. Спускаться на 2008-2009 - не интересно, с ней возни будет столько же, как и с НАшим ненаглядным.
2. Ховер-5. Есть в продаже, но мне сдаётся, что шило на мыло, проблемки в нём тоже имеются.
Промежуточный итог.
1. Солярис
2. Рио
3. Сандеро или Логан с автоматом(не с ркп). Боязно про DP2.
4. ДонгФенг Н30 cross. Дадада, именно он, т.к. все недорогие китайцы имеют вариатор, DFM H30 Cross - из немногих, кто с гидроавтоматом.
5. Brilliance H530 - сильно большой седан, гидроавтомат, есть ESP. Что 5 вар., что 4 вар. пугают малораспространённостью и отсутствием вменяемого сервиса.
6. Лада или скорей Датсун, т.к. амт вазовская хоть и хвалёная, но так себе(пробовал).
а чем обучловлена неприязнь к VAG? половичёк с 1.6 - очень неплохой вариант за свои деньги. Опять же Skoda Rapide
А что именно-совсем плохо? Сыпаться начал НА как то активно-или что?
половичёк с 1.6 - очень неплохой вариант . Опять же Skoda Rapide
Рапид, который тиритически можно рассмотреть(но всё же не настолько всё плохо, чтобы обращать взор на ваг) 1,6MPI + акпп, но ценнег у неё 770, полуседаном даже не интересовался никогда, ибо заведомо дороже рапида. Не вижу ни малейшего смысла в ваге, когда есть Солярис и Рио, т.е если бы были те самые 770, то Солярис или Рио вышел бы в предтопе(без ESP).
Сыпаться начал НА как то активно?
Актион полностью исправен, но есть сомнения по поводу владения им вне гарантии (у меня продлёнка до февраля 2016)
или что?
Или что. Последний раз был на работе в сентябре прошлого года, уволился из-за досадной травмы, потом была стройка дома и про трудоустройство не думал, сейчас чувствую, что трудоустройство дело непростое и скорей всего затянется.
Андрей, я пересел на рио с акпп, знаешь, а я очень доволен, и авто мне реально очень нравится))))))
на рио с акпп, я очень доволен,
Порядок в списочке у меня не случаен, правда место 1 и 2 фактически одинаковы, Солярис или Рио я бы отдал на усмотрение супруги, в какую ткнёт пальцем, та и будет(ткнёт кстати в Рио скорей всего).
Ниссан Алмера
Тиритически должен присутствовать в списке, но:
-страшон на мой взгляд
-технически тот же Логан, но с некоторыми дополнительными косяками, так что не альтернатива Логану, как прародителю
Забыл совершенно. Равон Джентра или R4(Кобальт, должен появится вскорости).
1. Солярис
2. Рио
3. Равон Джентра или R4-Кобальт
4. Логан с автоматом(не с ркп).
5. ДонгФенг Н30 cross.
6. Brilliance H530
7. Лада или скорей Датсун
дядя Вова
24.10.2015, 22:36
Из этого я бы рассматривал 1,2, ну с натяжкой 4
Имхо.
А на равоне этом что за коробас? На лаче 4 ступ вроде была а там 6 ти, двиг в ней я так понял от нексии 16 кл.
suzdal.v
24.10.2015, 22:51
Рио или Солярис однозначно! Не прогадаешь (если уж действительно решил расстаться с Актионом)....
Из этого я бы рассматривал 1,2, ну с натяжкой 4
Имхо.
Поддерживаю
А на равоне этом что за коробас? На лаче 4 ступ вроде была а там 6 ти, двиг в ней я так понял от нексии 16 кл.
Коробас 6-ступ GM-овский, ставится на кучу машин и с плохой стороны себя не показал. Мотор посвежей, чем нексийный, 1,5л 107лс с цепным приводом и тоже без жалоб особых. Т.е. по силовому агрегату Джентра современней Лачи. Такой же агрегат ставился на Кобальты, в бытность Шевроле.
Ну если так, я б тогда наверное равон бы взял, дешево и сердито как говориться.
И страховка не нужна, думаю никто их угонять н будет. Запчасти почти даром.
Хотя признаюсь, на кия и солярисе не ездил ни разу, может там сильно лучше, не буду утверждать.
Из этого я бы рассматривал 1,2, ну с натяжкой 4
Имхо.
Равон обладает не нулевой привлекательностью относительно 1,2,4.
1. Ценник. У Джентры допустима конфигурация за 560тыс(Рио - 630, Логан 600 старый, 650 новый)
2. Размер. База Джентры - 2600мм(Рио -2570, Логан - 2634)
3. Неплохой силовой агрегат(послабей Рио, но гораздо интересней Логана)
Читаю и в голове у меня не укладывается обмен актиона на рио, солярис и подобное :confused: Может лучше поездить ещё год-другой, поднакопить денег и поменять на что-нибудь более достойное?
поездить ещё год-другой, поднакопить денег
Я в размышлениях пока,но за год-другой:
В феврале заканчивается гарантия. Работы нет и неизвестно когда будет. В мае дочка заканчивает школу и начнётся ЕГЭ, поступления и т.д. Летом надо доделывать дом. Т.е. налёт с коробасом в течение года-другого на 150тыщ будет просто КАТАСТРОФОЙ.
Андрюх, это будет не катастрофа, это будет ОГРОМНЫЙ М........Ц.
Поэтому правильно мыслишь
Ну да, не ради замены как таковой, а спокойствия ради. Интересы сейчас в других краях, нежели марка авто под попом.
http://reviews.drom.ru/lada/largus_cross/91692/
http://reviews.drom.ru/lada/largus_cross/91818/
изучайте - может сподвигнетесь
ну или вот http://reviews.drom.ru/changan/cs35/88807/
Регион 11
25.10.2015, 00:20
Купи лисапед !!!
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 00:22
Я в размышлениях пока,но за год-другой:
В феврале заканчивается гарантия. Работы нет и неизвестно когда будет. В мае дочка заканчивает школу и начнётся ЕГЭ, поступления и т.д. Летом надо доделывать дом. Т.е. налёт с коробасом в течение года-другого на 150тыщ будет просто КАТАСТРОФОЙ. ни че ты не выиграешь с продажи и покупки, вообще себя загонишь в отстой, пережмись, придумай что нибудь, нет смысла тачку сливать и брать за теже деньги фигню.
дядя Вова
25.10.2015, 00:44
...брать за теже деньги фигню.
Не согласен с этим утверждением. Чем фигня-то? Новая машина, ходовых, известных марок (я о своем), на гарантии. То, что это седан или другой класс не делает их фигней. Вопрос необходимости такой замены не обсуждаем!
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 00:58
дядя вова , ты либо супер оптимист, либо живешь где- то там в своих убеждениях, купить новую не сильно соляристую машину на деньги оставшиеся от продажи актиона..покажешь мне этого человека?
дядя вова , ты либо супер оптимист, либо живешь где- то там в своих убеждениях, купить новую не сильно соляристую машину на деньги оставшиеся от продажи актиона..покажешь мне этого человека?
я тебе могу показать!
пост #19
а свои понты можешь оставить при себе
http://reviews.drom.ru/lada/largus_cross/91692/
http://reviews.drom.ru/lada/largus_cross/91818/
изучайте - может сподвигнетесь
ну или вот http://reviews.drom.ru/changan/cs35/88807/
Ларгус не годится, нет автомата. Был бы - я бы им простил коробку DP2 за такой знатный кузов.
Чанган свалил из России.
дядя Вова
25.10.2015, 01:19
К #38. А в чем проблема? Андрей все подробно расписал, чего не сходится-то?
Ps я пока к НА присматривался, год на голом Символе ездил (после Примьеры) и что?
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 01:21
к 39 , еще цену укажи за это авто в 19 посте, а потом сравни с тем что можно выручить за актиона с пробегом, потом понтуйся
ни че ты не выиграешь с продажи и покупки, вообще себя загонишь в отстой, пережмись, придумай что нибудь, нет смысла тачку сливать и брать за теже деньги фигню.
Выигрыш от операции ожидается вовсе не в потребительских свойствах авто и не в деньгах, а в СПОКОЙСТВИИ.
Фигня - не фигня, а все необходимые мне от автомобиля функции тот же Солярис очень даже выполнит. Холодильники не вожу, кучу шмурдяка тоже, дорога до дома чищена до асфальта с некоторых пор(раньше плохо было).
ЗЫ. Вопрос престижа авты вообще не стоит никаким боком, выпендриваться мне вообще не перед кем.
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 01:31
К #38. А в чем проблема? Андрей все подробно расписал, чего не сходится-то?
Ps я пока к НА присматривался, год на голом Символе ездил (после Примьеры) и что?
андрей передумал : Ларгус не годится, нет автомата. Был бы - я бы им простил коробку DP2 за такой знатный кузов.
Чанган свалил из России.
вот так дядя вова, в этот раз я прав
Бендер, ты о чём ? Я потерял нитку мысли, если она была.
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 01:39
Выигрыш от операции ожидается вовсе не в потребительских свойствах авто и не в деньгах, а в СПОКОЙСТВИИ.
Фигня - не фигня, а все необходимые мне от автомобиля функции тот же Солярис очень даже выполнит. Холодильники не вожу, кучу шмурдяка тоже, дорога до дома чищена до асфальта с некоторых пор(раньше плохо было).
ЗЫ. Вопрос престижа авты вообще не стоит никаким боком, выпендриваться мне вообще не перед кем.
я тебе скажу одно, есть у меня коллега по работе , имел ланос, есть ,такая машина-запорожец по нашему, он его через лужи на руках переносил, ну такой чел, тачка новая у него была, и че, купил он поношеный фольс поло, заводит его а он минут пять дизелит,грохочет, что он выиграл, гемор себе нашел да и все.
к 39 , еще цену укажи за это авто в 19 посте, а потом сравни с тем что можно выручить за актиона с пробегом, потом понтуйся
а ты у Алексея Драйвера узнай , а потом балаболь.
умник
Открою секрет, да простит меня Драйвер, 620тыс стоила обозначенная Рио. +сигналка, + зимние калёсы.
Анрюх, прости за флуд, но мля не терплю блябляболов, которые понты кидают
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 01:48
. Холодильники не вожу, кучу шмурдяка тоже, дорога до дома чищена до асфальта с некоторых пор(раньше плохо было).
.
извини, я ошибся, беру свои слова обратно.
купил он поношеный фольс поло, заводит его а он минут пять дизелит,
Ну я то этого не сделаю никогда :)
ЗЫ. Солярис надёжен, менее надёжен чем когда-то был Акцент, но всё же на голову надёжнее любого ФВ, Опеля, Ситропыжа.
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 02:01
твое дело, на солярисах обычно таксисты гоняют, если уж не в моготу... я не знаю. Я лично свой актион лучше в гараже у знакомых спрячу, но не отдам
Ну и ещё раз о смысле жизни :)
На сии мысли меня сподвигли несколько обстоятельств:
1. У меня нет запасной авты, был Акцент, очень не вовремя продал, не случись этого - вообще бы не заморачивался.
2. У Актиона хреновая акпп и с этим никто не будет спорить надеюсь.
3. Про жизненные обстоятельства уже сказано
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 03:05
тоже о смысле жизни-
- пошел на ярмарку продавать коня
- обменял на корову
- корову обменял на петуха
- петуха на точильный камень
- точильный камень бросил-лень нести.
suzdal.v
25.10.2015, 04:47
Читаю и в голове у меня не укладывается обмен актиона на рио, солярис и подобное :confused: Может лучше поездить ещё год-другой, поднакопить денег и поменять на что-нибудь более достойное?
Вот лично для себя решил, что пересаживаться на седан как бы не хотелось, но в качестве второй машины в семье (при наличии средств) взял бы Рио. Машину эксплуатировал до дракона...очень доволен!
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 07:09
С утра "на свежую голову" перечитал тему еще раз , Hotdad че то подумал на самом деле, ну его нах с такой коробкой, она вроде там чуть ли не 300 стоит. Просто выбора на вырученные деньги от НА ни хватит ни на что. Придется не в марках авто копошится, а брать то что по новее, вот и все.
Мамин-Сибиряк
25.10.2015, 07:23
и еще, когда определишься с маркой, пробегом, годом выпуска и прочее. обнаружишь что в миллионе машин в объявлениях, того что нужно нет нифига.
Hotdad! А если застраховать коробас или всю авту от поломок? В страховых компаниях не интересовался такой услугой? Не думаю, что будет жутко дорого.
Van Helsing
25.10.2015, 09:47
На все массовые марки огромное количество неоригинала,а вот на СЙ,которого не меньше,ничего путного нет.Ну а про цены оригинала все знают.
А учитывая курс доллара и если нужно средство передвижения в кризис то и жига сгодиться.
Джентра, он же Лачетти- как с качеством сборки не в теме, но расходников много и дешовые.На лаче стояла АКПП Айсин. Двигло был Опелевский.Косяков замечено не было, кроме расхода по зиме топлива( Подвеска надежная.Цена вкусная)
С утра "на свежую голову"...
Заходи почаще... на свежую голову! :icon16: :icon16: :icon16: :smoky:
Джентра, он же Лачетти- как с качеством сборки не в теме,
Лучше, чем у ВАЗа, и хуже, чем у Автотора(Лачетти они собирали).
но расходников много и дешовые.
Полно. На любой кошелёк.
На лаче стояла АКПП Айсин.
Это была 4-ступка. 6-ступка вроде как GM, но главное, что на неё не жалуются
Двигло был Опелевский.
Корейцы из Дэу похоже весь GM моторами обеспечивают. Ну кроме монстрических 4 и более литра :)
Косяков замечено не было, кроме расхода по зиме топлива
Коробка 4-ступ даёт знать
Подвеска надежная.
Я эту подвеску знаю, мне Эсперо служила 9! лет.
Цена вкусная)
Ещё бы ! Калина и Датсун с автоматом столько же стоят ! Но Джентра видится как средняя легковушка, в отличие от Калины-пупырки.
Hotdad! А если застраховать коробас или всю авту от поломок?
Было бы интересно, но я не слышал про такую страховку, если кто чего узнает - свисните.
PS. Собственно такой страховкой торговал ДЦ Санг Ёнг. Но я тогда купил только на год, кто ж знал, что 2 года так бы пригодились сейчас :(
Ну вот, практически определился с моделью,
осталось цвет тебе насоветовать. :D
когда определишься с маркой, пробегом, годом выпуска и прочее. обнаружишь что в миллионе машин в объявлениях, того что нужно нет нифига.
Б\У рассматриваю только от друзей, знакомых и родственников. На рынке б\у покупать не буду, т.к. это ещё большая лотерея, чем НАш коробас.
осталось цвет тебе насоветовать. :D
Аааа, с этим всё просто, я жену попрошу пальцем тыкнуть :)
Но я её уже научил, что тёмные покупать не надо из-за их потенциальной опасности.
от 619 000 pуб. нормальный ценник, всё в топе.
Какая потенциальная опасность в тёмных машинах?
У Джентры предтоп за 560 интересней, т.к. разница 60 тыс с топом, а из толкового там добавлены только диски литые, всё остальное хрень какая-то - отделка под дерево, ящик под сиденьем, подлокотник сзади. Если в топе они оставили люк(раньше был), то её вообще брать никак нельзя.
"Пестрые" машины самые без аварийные(статистика)
Какая потенциальная опасность в тёмных машинах?
В их невидимости ночью и в сумерки.
"Пестрые" машины самые без аварийные(статистика)
Именно ! Простая легковушка по жизни должна быть "попугайной", добавлять ей "солидности" тёмным цветом - курям на смех.
Diffizit
25.10.2015, 14:27
В темноте с выключеными фарами её не видно) при таких раскладах, я бы на рио остановился, но на тестдрайв весты съезжу обязательно)
suzdal.v
25.10.2015, 14:41
В их невидимости ночью и в сумерки.
Да меня тут одна ов..а на днях средь бела дня, с включенными ДХО "не заметила"!!! Пару сантиметров до нее мне осталось...дракон крыльями замахал и остановился!!! Хотел видео выложить, да не разберусь как(((
Весту глянуть конечно хочется, но я одно скажу - никогда робот с одним сцеплением не будет работать как гидроавтомат, даже не надейтесь !
И будешь как путин(не с заглавной,что бы в глаза не бросалось)
suzdal.v
25.10.2015, 14:47
Через YouTube.
Попробую залить... может тему создам... У нас к стати нет темы с видео ДТП или почти ДТП??? Если есть, то ткните пальцем... чтобы не плодить... Извиняюсь за флуд)))
Б\У рассматриваю только от друзей, знакомых и родственников. На рынке б\у покупать не буду, т.к. это ещё большая лотерея, чем НАш коробас.
Кстати многие салоны дают гарантию на б/у авто год на движку и коробку. В Рио косяк в том что она чуть ли не первая строчка по угонам. У соляриса дико дорогой ремонт кузовщины. Я бы наверное за такие деньги взял Сандеро. С 1.6 на автомате вполне сносно. (http://www.renault-podolsk.ru/select/showcar.php?CAR_ID=193770&from=auto.yandex.ru&utm_campaign=uservice_renault_sandero_new&utm_content=Renault_Sandero_&utm_medium=cp%D1%81&utm_source=auto_yandex)
Весту глянуть конечно хочется, но я одно скажу - никогда робот с одним сцеплением не будет работать как гидроавтомат, даже не надейтесь !
Учите ещё что на Весту ожидается огромный спрос и как следствие очереди.
С 1.6 на автомате вполне сносно.
Автомат в ней барахло почище НАшего.
Учите ещё что на Весту ожидается огромный спрос и как следствие очереди.
Больше смущает робот, чем очереди.
Diffizit
25.10.2015, 18:00
Подтверждаю про автомат рено, у сестры с 12 года машина, попинывается. Не НА конечно, но тоже дискомфортненько.
Если в топе они оставили люк(раньше был), то её вообще брать никак нельзя.
А что не так с люком у них? Течет?
Не нужен люк этот при наличии кондиционера, а при протечке будет серьёзная забота.
Курящим может он и актуален, мне не надо.
А, ясно, думал конкренто на джентре косяк какой, кстати, это одна из самых дешевых машин со штатным люком.
Van Helsing
26.10.2015, 09:42
Вот бы чего такого найти,что б и дёшево ( но не логаноподобно ) и расход литров 5 по городу.
С ценой новой нексии определились на Равоне.Пойду-изучу...
Van Helsing
26.10.2015, 10:07
Вполне достойно за 380 рублей.Так вот как выглядит машина за 6000 долларов,которую нам обещал рено и показал нечто ужасное.А тут тихо и без шума...
Звонил вчерась дилеру экс-уздэу. Все машины пока старые, Нексия идёт прежняя(кадетоподобная) и выпуска 2013! года. Равоны будут с нового года только, в указанном составе - Матиз, Джентра, Нексия(авеоподобная). Про Кобальт сказал ничего не знаю толком, но пространные обещания к новому году были.
PS. 5 литров на сотню на Нексии конечно не будет, даже на мешалке. На таких дешёвеньких машинах очень чётко прослеживается зависимость: меньше расход - дороже(сложнее) машина, дешевле мащина - больше расход. Так что смиритесь с 8л на мешалке и с 9л на автомате.
SlawaMan
26.10.2015, 17:37
Тут по моему очевидно всё.... Только рио/солярис (по мне одна машина в разной обертке) или логан нью - тут дело вкуса. По дастеру сказать не могу выйдет там 650 с АКПП или нет?. Не смотри на деу - это недомашина как и большинство ВАЗов (помимо нивы оригинал). Естественно выбор дешевых (относительно) машин не от хорошей жизни, но лучше ездить на "голой" киа рио, чем на "фарше" от калина/гранта.
Веста вообще не понятно что будет и за какие деньги.
пысы: посмотрел цены на дастер)) думаю провал ему обеспечен с таким ценником)) 860 с АКПП без плюшек практически.
Тут такое ощущение сложилось, что все авто прикреплены к $, и у нас машины на 90% как минимум состоят из импортных частей. Так же по моему цены на авто среднего класса (которые до до кризиса стоили 500-600 тыр.) выросли больше чем цены на престижные (свыше 1 млн.)
или логан нью - тут дело вкуса.
Не вкуса. У Логана отвратительная акпп.
По дастеру сказать не могу выйдет там 650 с АКПП или нет?.
Нет, не выйдет. И акпп у Дастера то же самое барахло.
Не смотри на деу - это недомашина как и большинство ВАЗов
Да, похуже многих иномарок, но однозначно лучше ВАЗа. Из-за наличия в ней нормальной акпп Джентру я поставил на позицию 3, а Логан на 4-ю в списочке в посте #22.
ну и на чем остановил даунгрейд? Хотдад
Shekoladd
26.10.2015, 22:21
Datsun сейчас на нашем рынке появилась.По цене подойдёт и даже останется но там движки по 1.6
на чем остановил даунгрейд?
Пока ОСТАНОВИЛ :)
1. Рио(чиста дизайн нравится больше)
2. Солярис
3. Джентра
Datsun сейчас на нашем рынке появилась.
Это просто подшаманеная Лада Калина. Плюс - акпп гидроавтомат, хороший клиренс, поприятней оформление, чем у Калины. Но маленькая она, Калина была, она и осталась Калиной.
Тут даже думать нечего - Киа или Хундай. Купил и забыл о ней лет на 5.
suzdal.v
27.10.2015, 08:18
Как бывший владелец РИО могу сказать, что это лучший вариант из представленной выше тройки. Не прогадаешь! Правда по началу, после Катиона, покажется что пятой точкой по асфальту чертишь (низкая посадка)...но за все время владения нигде землю не цеплял. К стати детскую болезнь с рулевой рейкой у них излечили, так что признаться наверное больше не к чему...кроме ЛКП (относительно мягкое), но сейчас у всех так...и на Актионе...
SlawaMan
27.10.2015, 09:53
Про Алмеру не писали? По цене выходит, просторнее чем рио/солярис. Внешне не сказать что айс, но... По автомату не знаю ни чего, чисто вариант предлагаю.
OldAndrew
27.10.2015, 11:23
У дочки рио, правда на механике, поэтому знаю что говорю. Так вот при пробеге около 60 тыс. ничего не сломалось и ничего не брякает, НО в четвером даже на небольших неровностях пробивает подвеску легко и цепляет свесами. Себе бы не взял. Солярис то же самое. Двигатель 1.6 нравится- эластичный. ИМХО эти машины для европейских дорог. Подожду весту кросс или икс-рей.
Про Алмеру не писали? По автомату не знаю ни чего,
Писали. Всё то же, что и в Логане и прочих B0. Акпп - швах.
amotikai
27.10.2015, 12:42
Киа венга те же пробои вчетвером когда
Купил и забыл о ней лет на 5.
Ага, будешь ездить и думать КАЖДЫЙ день, что ездишь на какой-то сикельдявке :D
Да лан, я на Акценте и то не заморачивался. Но садится в него тяжеловато(180см, 115кг). В Солярис(Рио) садится удобней, сидушка выше от земли.
SlawaMan
27.10.2015, 14:34
Д Но садится в него тяжеловато(180см, 115кг). В Солярис(Рио) садится удобней, сидушка выше от земли.
А вылазить? спрыгнуть всегда проще чем с земли встать))
suzdal.v
28.10.2015, 07:34
Мне одному показалось, что она с Актиона срисована???
Нет она не срисована с Актиона
Она срисована с новой Шнивы. Только там мосты нормальные, а это понты одни.
Х-Рей прикольно выглядит и с Шнивой он рядом не стоял. Вот только какая начинка у него будет, это вопрос.
х-рен еще не выпустили чтоб обсуждать его. Китайозы вон без всяких обсуждений с 10-к моделей нафигачили и вовсю штампуют. А у нас в вазле только болтовня и распил всех бюджетов. Тьфу на ваз. Из-за них пошлины только растут.
SlawaMan
29.10.2015, 15:38
Во как обновится корандо )) года через два-три....не совсем в тему, но все же
Про Кобальт сказал ничего не знаю толком, но пространные обещания к новому году были.
Седан Chevrolet Cobalt серьёзно преобразится внешне (http://www.drive.ru/news/chevrolet/5649b0e695a656ba9d0001a6.html)
50743
Седан Chevrolet Cobalt серьёзно преобразится внешне
Узбеки скорей всего старый продолжат выпускать.
Узбеки они конечно узбеки но далеко не дураки.
Ravon всю линейку подновили.
Хорошо бы конечно, чтобы новый был. Старый мне очень нравился - клиренс хороший, акпп отлично работает, мотор тяговитый, места дофига. Если ещё и мордочку подрисуют, вообще супер будет. Джентра всё-таки стара, приелась ещё со времён Лачетти.
PS. Зря они Лачетти-хэтч не делают, очень приятная дамская машинка. Хоть какое-то разнообразие было бы в линейке, не продадут ведь такую кучу одинаковых по сути седанов.
До ухода концерна General Motors из России Chevrolet Cobalt поставлялись на отечественный рынок из Узбекистана. Однако весной следующего года седан снова вернётся, но будет продаваться под новой маркой Ravon, так что есть шансы, что рестайлинговый седан доберётся и до российских дилеров. (https://auto.mail.ru/article/58227-chevrolet_cobalt_nakonec_stal_krasivym_foto/)
Алексей 13
05.12.2015, 13:54
Андрей, как вариант, раз у тебя гарантия до февраля-можно на твоей АКПП ускорить ее смерть. И поменять по гарантии АКПП. Есть правда в этом минус-придётся без машинки побыть примерно месяц.
дядя Вова
05.12.2015, 14:10
Интересно, в таком случае какую коробку поставят? Вряд ли они взаимозаменяемы вот так прямо "в лоб"
Дядя, нет проблем по замене на дизеле, любая из трёх модификаций ставиться. Вот так и прям в лоб.;)
дядя Вова
05.12.2015, 17:37
Dedok, ну и славно, трам-пам-пам))) Правда я только про 2 слышал DSI и Aisin, но не важно.
Во их сколько:
DSI 6А/Т
3610034110
3610034120
3610034130
3610034210
3610034220
3610034230
только про 2 слышал DSI и Aisin...
Aisin кто-нибудь живьём видел?
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :cool:
Aisin кто-нибудь живьём видел?
А они могут быть только на пригнанных машинах, на соллерсовских их нет. Сама акпп FJ56 б\у есть кстати в продаже в одной обсуждавшейся здесь фирме, я даже дёрнулся на её счёт, но потом понял, что полмашины придётся менять и успокоился.
lom.47, есть у меня большие сомнения, что там Aisin. Их ставили на обновленные машины. У них в фарах нет желтых вставок для поворотников, а на этой есть.
Ролик корейский, так что вполне возможно.
ЗЫ. Совсем от темы ушли.
Я машиною владел автомат на дизеле, кое как ее продал и фуфайку спи... дили.)))) так навеяло...
А если по делу то владеют машиной с 12 года, покупал бу с пробегом 37000. Правильно говорят меньше знаешь крепче спишь, тоже переживаю что коробка навернется))) Катаю уже почти четыре года каждый день, коробка ведёт себя адекватно тьфу тьфу тьфу. Но за этот дизельный двигатель готов простить актиону многое, он шикарен. Паниковать и продавать не планирую. Но деньги на ремонт в трусы зашил давно)))
Но за этот дизельный двигатель готов простить актиону многое, он шикарен.
А что в нём шикарнее - вонючий прожиг, турбояма, грохот форсунок или трясучка на холостых ? :D
А что в нём шикарнее - вонючий прожиг, турбояма, грохот форсунок или трясучка на холостых ? :D
Вы знаете... Ничего из выше перечисленного меня не беспокоит( не прошивался). Мне в нем нравится высокий крутящий момент, вменяемый расход топлива, у меня получается по московским пробкам 10-12 литров. Нравится доступ к фильтрам. За те четыре года которые я владеют актионом и паралельно веду статистику) пришёл к выводу что достаточно надёжный и беспроблемный двигатель. Можете конечно сказать 500000 проедешь вот тогда будешь делать выводы, но в наш век нанотехнологий до конца гарантии без проблем не каждый добирается.
ВодительВС
12.02.2016, 20:54
А что в нём шикарнее - вонючий прожиг, турбояма, грохот форсунок или трясучка на холостых ? :D
Вот за это я его и люблю!
Вот за это я его и люблю!
Ясный перец ! Самогон-то всегда вкусней Чиваса-регала ! ;)
Дрюня 407
12.02.2016, 23:28
Для меня в дизеле самое вкусное- не ездить на заправку. Крутящие и всякие моменты-да , рысачу иногда по-настроению...
53693
Стартовая стоимость модели составит 369 тысяч рублей.
Самый дешёвый автомобиль с АКП: раскрыты все комплектации. (https://auto.mail.ru/article/59551-samyi_deshevyi_avtomobil_s_akp_raskryty_vse_komple ktacii/)
Да, Равоны неплохую линейку приготовили. Недорого и все модели в общем-то известные и не вызывающие сомнений. На всех трёх моделях присутствуют автоматы, в отличие от.
этот лучше чем равшаны
_6A1s-AZaYI
Sergey78
26.02.2016, 22:46
Донг Фенг появится, скорей всего, во второй половине лета. И будет стоить не меньше 700 тыс.руб. с МКПП, что не вписывается в бюджет и требования Hotdad. Считаю в данном случае покупку Соляриса разумной идеей. Лично держал его 2 года откатав почти 30 тыс.км., притензий к нему никаких кроме слабой шумки задних арок, и слабых пружин и амо в задней подвеске на первых порах.
P.S. Летом 2015 года, брал в прокат в Адлере Солярис с АКПП с пробегом 120 тыс.км., спросил у менеджера, много ли хлопот с данным аппаратом, сказал что проблем серьезных не было, все по регламенту.
Донг Фенг появится, скорей всего, во второй половине лета. И будет стоить не меньше 700 тыс.руб. с МКПП,
+100500, версию с автоматом вангую 850-1000, где-то так, т.е. авто не из этой темы точно. Для ориентировки - Джилли Эмгранд Х7 стоит(ил) 780, а машинка попроще этого Дунфена. Ценник на него стоит ожидать на уровне Чери Tiggo 5.
Van Helsing
27.02.2016, 22:05
53693
Стартовая стоимость модели составит 369 тысяч рублей.
Самый дешёвый автомобиль с АКП: раскрыты все комплектации. (https://auto.mail.ru/article/59551-samyi_deshevyi_avtomobil_s_akp_raskryty_vse_komple ktacii/)
Сегодня покатался по стоянке...Надо брать однозначно.Но клиренс мал,надо поднимать и будет как Juke.
Да и расход 5.5 по городу (не верю правда) улыбнул)))
DongFeng AX7 нормальный по виду аппарат.Молодцы китайцы.
АНдрей вот скажи зачем так уперлась тебе АКПП? для того чтобы попробовать?
буксовать нельзя, враскачку вылезти из грязи почти нельзя, зимой надо прогревать и первые километры полсти на режиме 1 или 2... фильтр дорогой, масло паленка, гидроблок нае - навернется - сам бушь перебирать? мороки столько в обмен на комфорт... сомнительный...
двиг надо с акпп не менее 2 литров иначе потом невзлюбишь ты машину.. очень много потерь на ГТ и передачу крутящего момента... ну не с нашими дорогами это
АНдрей вот скажи зачем так уперлась тебе АКПП?
Никому же не приходит в голову покупать авто с карбюратором ? Или со стартером в виде кочерги ? С ацетиленовыми лампами ?
Так зачем нужна авто с мкпп, если есть с автоматом ?
буксовать нельзя, враскачку вылезти из грязи почти нельзя, зимой надо прогревать и первые километры полсти на режиме 1 или 2...
Голову просто надо включать, да и ничего не случится, если недолго побуксовать. Единственное, что надо сделать - переключить коробку в ручной режим, дабы ей не вздумалось передачи переключать.
фильтр дорогой, масло паленка, гидроблок нае - навернется - сам бушь перебирать?
А сцепление дешёвое ? За пробег акпп до кап ремонта поменяешь несколько сцеп, а то и маховик в придачу.
двиг надо с акпп не менее 2 литров иначе потом невзлюбишь ты машину.. очень много потерь на ГТ и передачу крутящего момента..
Вообще-то ГТ блокируется и в таком виде акпп мало отличается от обычной коробки.
PS. Я знаю много машин из класса SUV, вообще не имеющих версии с мкпп.
PPS. С автоматом ездить проще, но вообще-то надо уметь ездить на акпп. Есть наблюдение например, что многие вообще не могут\не умеют держать педаль газа в одном положении сколько-нибудь продолжительное время, что при езде с акпп недопустимо.
vlad_sam
28.02.2016, 17:37
АНдрей вот скажи зачем так уперлась тебе АКПП? для того чтобы попробовать?
буксовать нельзя, враскачку вылезти из грязи почти нельзя, зимой надо прогревать и первые километры полсти на режиме 1 или 2... фильтр дорогой, масло паленка, гидроблок нае - навернется - сам бушь перебирать? мороки столько в обмен на комфорт... сомнительный...
двиг надо с акпп не менее 2 литров иначе потом невзлюбишь ты машину.. очень много потерь на ГТ и передачу крутящего момента... ну не с нашими дорогами это
Уже 16 лет езжу на автомате и очень нравится! Ручку дергать однозначно не хочу. Причем все!!! автомобили были б/у и никаких (обозначенных вами) проблем не было. Да и не проблемы это а, скорее, мифы!:335:
morrisDP
02.03.2016, 13:52
Голову просто надо включать, да и ничего не случится, если недолго побуксовать. Единственное, что надо сделать - переключить коробку в ручной режим, дабы ей не вздумалось передачи переключать.
По-моему, на автомате НА в ручном режиме корбка сама переключит на 2-ю, если пережать газу.
По-моему, на автомате НА в ручном режиме корбка сама переключит на 2-ю, если пережать газу.
Нет. Не переключит.
morrisDP
02.03.2016, 16:20
Нет. Не переключит.
Надо потестить, как будто бы переключала. А обратно - с верхней на нижнюю?
Надо потестить, как будто бы переключала.
Да ты чо?Серьезно?)))))))
Тогда скажи мне в чем различие у этих режимов), если в ручном она будет переключать ))))?
Разница в том, что переключать будет на отсечке (на максимальных оборотах), но на НА это не предусмотрено, проверил как то чисто случайно, чуть не догнали в зад:(
но на НА это не предусмотрено,
Ключевая фраза
vlad_sam
02.03.2016, 17:44
Не знаю, как вверх переключает, а вот вниз точно переходит. Проверено неоднократно: с горки спускаюсь на второй (чтобы двигателем тормозила), внизу почти полная остановка (яма большая, да с водой) и коробка переходит на первую. Езжу по этой дороге постоянно и очень часто на ручном переключении (особенно после дождей) и это происходит всегда!
suzdal.v
02.03.2016, 20:06
Ребят, по этой теме кто то отписывался на форуме, что жена случайно переключила в ручной режим и ехала до дома некоторое количество километров...и все переключалось на красной границе...ничего не сломалось...
SHERIFFF
02.03.2016, 20:38
Вниз переключает точно. Сам проверял.
переключила в ручной режим и ехала до дома некоторое количество километров..ничего не сломалось...
не сломается - предусмотрена защита от дурака - то что вы переключаете рычаг - всего лишь даете команду через концевики, в реале получив команду с рычага - эбу акпп дает эл.сигнал на соленоиды.
Если водитель не умеха - алгоритмы нормальной езды заложены в "мозгу" кпп
напрямую рычаг ничем не управляет а создает иллюзию ручного воздействия
дядя Вова
03.03.2016, 13:45
не сломается - предусмотрена защита от дурака
так вопрос-то переключает или нет, что не сломается это понятно. На Ниссане вариатор переключался, можно было ничего не жать- на максимуме (минимуме)сам переходил на следующую передачу, а на НА - не пробовал.
А я думал здесь машины выбирают:icon16::icon16::icon16:
#А если совсем всё плохо ? Что выбрать ?#
Лучшие кроссоверы с автоматами до миллиона рублей. Рейтинг «Авто Mail.Ru»
https://auto.mail.ru/article/60300-luchshie_krossovery_s_avtomatami_do_milliona_ruble i_reiting_avto_mail_ru/
Александэр
19.04.2016, 09:13
Уже устарело...
Дустер без кожи 16года 1064руб и это уже с какими то скидками.
хавал H2 за эти деньги порвет этот дузер, как тузик шапку, с треском, как старые трусы
http://www.lyxavto.ru/uploads/posts/2014-11/1415611029_great-wall-haval-h2-2014-2015-3.jpg
SYOrenburg
21.04.2016, 15:07
http://haval.ru/h2.html по цене вроде как вровень идут, по оснащению китаец круче, но нет АКПП. И с качеством совсем пока не понятно..... Так что Дастер пока будет дальше идти, у него есть бомж-комплектации.
хавал H2 за эти деньги порвет этот дузер, [/IMG]
Не порвёт, Хавал сильно дороже.
, по оснащению китаец круче, но нет АКПП. И с качеством совсем пока не понятно.....
Акпп есть, надо им звонить, на сайте пока не выкатили. С качеством как раз всё понятно - Хавалы делают на другом заводе, вновь отстроенном и самом современном в Китае. Оттопыренной обшивки багажника не увидите, я лично смотрел. С качеством агрегатов тоже сомнений особых нет - они не больно новые, в Китае выпускаются уже года три как.
Александэр
21.04.2016, 16:03
Дуст с подогревом лобового и АКПП 1064
хавал H2 без подогрева и с вариком 1160
Дочке больше Дуст хочется.
Ну, не знаю, может и на другом заводе, но вот качество металла вызывает опасение. Надо отзывов ждать. Показушные краш-тесты - не о чем. Сертифицируют с нормальным металлом, а продавать будут фольгу. Может и предубеждение, но на себе испытывать желания нет.
Сертифицируют с нормальным металлом, а продавать будут фольгу.
Не фольга совершенно точно, я ж рассматривал его в салоне, его можно было купить. Вот про стойкость к коррозии сказать ничего не могу понятное дело, а этим китайцы раньше грешили. На вид ЛКП очень достойное. Надо кстати разузнать какие растворители применяет Хавейл. Если новомодно-фольксвагенские водяные, то плохо.
Ладно хавал не порвет но дунька-фенька просто сходу на британский флаг...
Посмотрим, Дуньфеньку АХ7 надо живьём смотреть. На картинках достойный аппарат.
Под фольгой не только толщина металла подразумевается, но и его коррозийная стойкость, крепость в конце концов. Пока не видел АКПП + АВД, да и движки дохлые, без души...
А если совсем всё плохо ? Что выбрать ?
Велосипед, метро, такси. :D
КРОССавчеги
http://i156.ru/img/rssnews/392021e3.jpg
http://avtoaziya.ru/images/FOTO/2/Landwind-X7-2015-2016-01.jpg
https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2015/11/1146.jpg
http://uincar.ru/files/images/news/8743-.jpg
http://energy-avto.ru/wp-content/uploads/2015/04/2015-03-14-lifan-x80-01.jpg
http://autobann.su/wp-content/uploads/2016/01/Haima-S5_6.jpg
http://povozcar.ru/wp-content/uploads/GAC-GS4-2015-2016-5.jpg
http://avtosreda.ru.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/5b7/5b7e7db3ff61c74a2ff29d62ea347330.jpg
http://avtosreda.ru/upload/iblock/60a/dongfeng-_1_.jpg
http://www.saloncentr.ru/sites/default/files/news/kgfzhkesa0_1450773420.jpg
http://carnewsweek.ru/wp-content/uploads/Zotye-T600.jpg
сколько их разных! выбирай ток...
ажн глаза разбегаются по картинкам...
а у нас?
а нас веста да хрен
если честно я бы вон с последней фотки поэксперементировал бы - Zотя которая. Это поставщик запчастей для дайхатсу.
ну чанган еще не плох - можно назвать чингачгуком или чагой
Не, ребята, испортили тему, это всё надо в "китайские авто" , к " А если совсем всё плохо ? Что выбрать ? " отношения никакого.
8 лет владел "всякими" Спортсами, надоело чинить, купил старый Фольксваген, бюджетно и надёжно. А для выездов на рыбалку-охоту КИА есть.
логика у вас такая как я пониманию - германский опыт - как французское вино с годами вкуснее
http://s019.radikal.ru/i635/1604/77/db97948c6554.jpg
SHERIFFF
23.04.2016, 17:11
x-Rust, к сообщению 166, блин, спасибо за фото подобранное, по виду красота конечно, есть из чего выбрать. И в скором времени, из них и будем выбирать.
...
если честно я бы вон с последней фотки поэксперементировал бы - Zотя которая...
Анекдот на эту тему:
Муж смотрит фигурное катание по телевизору:
-вот с этой я бы откатал произвольную программу.....
Жена:
-посмотрим сегодня как ты обязательную откатаешь...)))
И в скором времени, из них и будем выбирать.А между прочим, не самый плохой вариант... Особенно Changan и Haval. И при той тенденции, которая устойчиво наметилась у нас, китайцы в ближайшие 2-4 года всех порвут. Ну или прочно займут бОльшую часть рынка, я так думаю...
Changan и Haval. в ближайшие 2-4 года всех порвут.
Увы, всё происходит гораздо медленнее. У китайцев нет таких понятий как "взятка", "откат" , русский язык они не знают и местной братве с ними невозможно "договориться". Поэтому работают "всухую" и от этого медленно, быстро у нас бывает только со смазкой.
Причём успех у нас имеют довольно мелкие частные фирмы( в масштабах Китая) - Лифан, Джилли, Чери. Государственные монстры типа Чангана, Донгфенга что-то никак...
У китайцев нет таких понятий как "взятка", "откат" ,
То то они периодически публично отстреливают взяточников....(конечно не в российских масштабах,но есть всё)
Так их полтора миллиарда. Понятное дело, что абсолютное количество китайских прохиндеев больше, чем российских. Но относительное - на порядки меньше, чем у нас. И их отстреливают :)
интервью (http://info.drom.ru/misc/40804/) с директором Дуньки Феновны звучало вполне разумно
Увы, всё происходит гораздо медленнее...
Государственные монстры типа Чангана, Донгфенга что-то никак...Будет-будет... Как говорится, дай только срок. А иначе зачем было Грейт Воллу строить завод под Липецком? Лично я в Haval верю, H2 и H6, как альтернатива Актиону (пусть даже и на механике), это очень серьёзные игроки...
doktor-lektor
27.04.2016, 15:33
Я поначалу был нацелен на кроссовер.Но по деньгам на нормальный не потянул.Слово-кредит я выбросил как чуждое мне:D
Даже съездил в салон глянул на дустер,но не смог сдержать рвоту.Убого.....
Поэтому решил-лучше нормальный,качественный.современный универсал.Чем хреновый "кроссовер".
doktor-lektor точь в точь мои мысли) только в итоге седан :D
doktor-lektor
а вообще какой смысл замены был? она же у тебя не разваливалась не гнила? просто п.ч. 3 года прошло?
"Просто лишние деньги были" называется:D:D или по другому "деньги которые вообщем то и не нужны или которых не жалко":icon16:
Ожидание проблем, цены(и наличие) на з/ч и ремонт..Сам в душе давно мечтаю слить НА, но не настолько богат..пересаживаться на гранту-весту не очень хочется. А мог ведь в 2013 взять октавию универсал..Жалею, но это тоже опыт.
doktor-lektor
27.04.2016, 18:24
Не обижайтесь мужики,но я понял что NA надо отдавать.Причем сейчас.Через год-два его будет очень сложно продать.Ну не берут их-такой менталитет.Да еще цены на них взвинтили-моя комплектация сейчас стоит за лимон.Это не реально.Плюс непонятки вообще с поставками.
Да и цены на зап.части не кошерные.
С киа все попроще конечно,и цены более-менее на детали и надежность повыше,плюс на вторичке всегда пользуется спросом.(универсал на автомате).
Доктор, а чего нам обижаться(тем более мужики огорчаются:icon16:). Все верно сказал, форумчанином был нормальным, надеюсь и останешься с нами! Теперь изредко со своим сиидом.:335:
плюс на вторичке всегда пользуется спросом.(универсал на автомате).
Да ну, универсал пользуется спросом? Тут не соглашусь, все, что угодно, но только не универсал. Посмотрите статистику продаж. В свое время тоже засматривался на Ceed SW. Но надоело шкрябать днищем и буксовать в сугробах, поэтому желания пересаживаться на пузотер нет никакого. Буду кататься пока на НА.
Да ну, универсал пользуется спросом? Тут не соглашусь, все, что угодно, но только не универсал. ..
На самом деле любой универсам,это машина для перевозок или для большой семьи. Популярность у нее специфическая..........коль продается значит покупается.
Мамин-Сибиряк
27.04.2016, 21:10
Если являешься владельцем актиона и все совсем плохо , то остается самым дешевым и выгодным это не делать никаких телодвижений по замене авто.
А вот если наоборот все отлично , то да, скорей продать, "добавить лям" и купить более надежное и ликвидное авто.
На счет ликвидности есть подозрение что потери от продажи актиона будут меньше, чем потери от череды продаж: актиона затем "ликвидного " авто , за тот же промежуток времени эксплуатации.
Больше всего авто теряет в цене до 5 лет (я бы разделил 3+2 или 2+3), а потом падение замедляется.......для всех авто
SYOrenburg
27.04.2016, 22:13
Тоже напрягает дракон поломками, но пока гарантия, даже не задумываюсь о смене, летом или осенью поставлю ГБО. И вот призадумался, а что можно взять с гидриками в ДВС для ГБО и нормальным автоматом?????? Тойота 2,5 ( 1 829 000р.), киа\хёнде со своими двигами 2 литра серии NU и ВАГ (с 6ст. акпп AISIN, благо сейчас ремни ГРМ идут вместо цепей). Все! Шеви\жопель со своим 1,4 турбо сбежали, не плохой вариант был, у французев всех с автоматами беда, мазда со своими скайэктивами поставила точку на газе, остальные с гидриками перевалили планку за 2 млн. Поэтому смирился с поломками актиона..... дешевле дорогие запчасти СссангЁнга, чем добавлять на новое авто.....
SYOrenburg-Ну не все же ломаются.
SYOrenburg
27.04.2016, 22:47
А при чем здесь ломаются???? Я в общем. Что можно взять для ГБО? (для меня очень актуальный вопрос.
Что можно взять для ГБО?
Китайца. Успеть, пока они все турбо не стали. Хотя и с турбой ГБО ставят, а вспрыск непосредственный у них ещё не скоро появится.
SYOrenburg
28.04.2016, 07:07
А гидрики???? У каких китайцев они есть? Мне именно для ГБО, чтоб заморочек с регулировкой клапанов не было.
А гидрики????
Ты совершенно не тем заморачиваешься. "клапаны прогорают" - это из тех ещё времён, когда ставили "газовые карбюраторы" на раздолбаные ГАЗели. У современных машин гораздо выше степень сжатия(11 например) и им пресловутое октановое число пропана 105-110 является "что доктор прописал". Заморочится стоит корректором угла зажигания, а лучше всего - спец прошивкой под газ.
И ещё момент. Рукожопые установщики очень стараются ублажить клиентов расходом газа "как на бензине", что приводит к слишком бедной смеси, она и так горит медленно, а бедная так ващще точно будет догорать в выхлопе. При правильной настройке газа будет расходоваться на 30% больше(это ещё один камень в огород апологетов чумовой йэкономии с ГБО). Вот при этих 30% ничего не прогорит, даже без корректора.
SYOrenburg
28.04.2016, 13:02
Hotdad я 10 лет и 300 000км откатал на газу, начиная от древней 2110 с карбюратором (регулировал зазоры каждые 20 т.км.)! И сегодняшнего актиона взял из-за гидриков, АКПП и цены. У меня перед глазами 5 авто (Хайма 3, лифан солано, ниссан кашкай, митсу лансер и сузука эсикс-4) все без гидриков. На китайцах стояли вариаторы для ГБО, а у митсу прошивка газовая, сузука и кашкай на родном всем, у всех прогар клапанов, пробовали регулировать зазор на клапанах и поняли что дело - мразь, стаканы регулировочные у всех разные и стоят очень дорого! Перевалил за 100 000км только сузука, и у него самый дешевый ремонт получился. Это все-равно выгоднее чем на бензе кататься, тем более машинки конторские особо их не берегут. Есть еще 2 приоры и 2 дастера на гидриках, вот они уже перевалили за 200 000км. на газу, расход на 1 литр больше чем на бензине, и не надо тут "вату катать" про апологетов и 30%. Все работает, если двигатель имеет чугунный блок и гидрики. А все вышеописанные япы и китайцы не имеют данного запаса прочности в двс, поэтому для газа они беспонтовы. Так что не переубедил!
Все работает, если двигатель имеет чугунный блок и гидрики. Так что не переубедил!
Хорошо, пойдём от обратного - ответь на вопрос, чем отличается мотор с гидриками и чугунием от такового без гидриков и с люминиевым блоком ?
SYOrenburg
01.05.2016, 21:07
Люминь от чугуния не принципиально (чугун - это просто мое предпочтение, хотя если рав4 брать - то возьму без проблем, хоть и блок алюминиевый), а вот с гидриками - тут отличия в том, что выживаемость клапанов от прогара вырастает в десятки раз! Вообще не заморачиваешься по регулировкам клапанов! (именно на ГБО!)
вообще принципиально - чугуний лучше чем люминий - меньше подвержен физическому короблению при перегреве. И если что блок можно гильзануть.
а вот с гидриками - тут отличия в том, что выживаемость клапанов от прогара вырастает в десятки раз! Вообще не заморачиваешься по регулировкам клапанов! (именно на ГБО!)
Не причём тут гидрики. Если сделано криво и теплонагруженность выпускного клапана "на бровях", то прогорит хоть с гидриками, хоть без. И с правильно сделанными шайбами заморачиваться с регулировкой зазоров у правильных моторов не приходится по 200 тыщ, хотя и имеется регламент проверки зазора.
SYOrenburg
02.05.2016, 09:52
Рустам из-за этого и выбрал актиошку!
Hotdad каждый останется при своем мнении, у меня много печального опыта перед глазами. Доказывать "что я не конь" надоело, введи в яндексе прогар клапанов на ГБО, и увидишь кучу всего и в основном моторы без гидриков, вот пример http://out-club.ru/board/showthread.php?page=13&t=32257 машинка (лансер) на этом форуме сидит, не доезжают до 100 т.км. иномарки без гидриков на ГБО. Т.к. газ-газу рознь на разных заправках и подстроить универсально все параметры не получится! Реальное спасение гидрики + прошивка= экономичный авто без проблем.
Андрей. Николай - у газа октановое число 105?
Если так то я не совсем понимаю почему прогар клапанов случается? По идее должны плавиться поршня. Так как чем ниже октан тем больше время сгорания горючей смеси и пламя влетает в коллектор огибая тарелки клапанов - чем выше октан тем больше КПД - хлопнула смесь - вспышка и все... Тепловое расширение газа - рабочий ход. Время на прогорание попросту нет !
Так как чем ниже октан тем больше время сгорания горючей смеси
Нет. Скорость сгорания в первую очередь зависит от степени сжатия смеси, её состава(соотношения окислителя и горючки), от теплоты сгорания и строения молекулы углеводорода. Зависимость от октанового числа очень опосредованная. Чем ниже октан, тем ниже степень сжатия при которой происходит резкое увеличение скорости сгорания. У пропана высокое октановое число и низкая скорость сгорания - отсюда по-хорошему надо бы увеличить степень сжатия, но так как установка ГБО колхозная по сути, то это сделать невозможно, вот и начинается мудрёжь с доступными параметрами типа УОЗ.
чем выше октан тем больше КПД
КПД тем выше, чем выше степень сжатия. Т.е. чтобы реализовать высокий октан, надо повысить степень сжатия. При неизменной степени сжатия "приход" минимален.
SYOrenburg
02.05.2016, 12:59
Рустам все вышеописанное чистой воды правда. Именно поэтому расход газа всегда будет больше чем бензина (в 5-ом поколении ГБО газа тратиться на 1-1,5 литра больше чем бензина), газ вспыхивает и горит, а бенз взрывается и начинает затухать , следовательно и КПД меньше, зато двиг работает мягче так сказать из-за меньшей детонации. У меня у ребят в сервисе 3 старичка есть перед глазами Тойота марк 2 (пробег 650 т.км.) Логан 102 лошади (пробег 750 т.км. работа в такси), и одна из первых приор (450 т.км тоже такси). Все гоняют с первых дней на газу. Кузов,салон в дрянь, ходовка, коробка и подвеска уже не по одному десятку раз перебирались, движки в идеальных состояниях, все родное, никаких капремонтов не было, только электрика движка на приоре и логане затрахали уже.
У отца ВАЗ21099 - 280 т.км. на одометре, брали новую в 2000г. с первых дней на ГБО, клапана сами регулируем через 20 т.км., состояние ДВС - как-будто только с завода выехал!
С моими пробегами езда будет выгодной исключительно на ГБО, поэтому при выборе авто всегда смотрю на авто с гидриками, производители авто делают свои детища все хуже и дешевле (гидрики не дешевая технология) и авто для меня становится с каждым годом все меньше и меньше. Если на нашем автовазе начнут поголовно ставить на все авто ниссановский мотор от тииды, то для меня навсегда умрет автоваз..... Этот движок таксисты терпеть не могут, полное г..но, видимо поэтому ниссанов так мало в официальных такси.
у меня была тиида (с автосалона новой брал) за 2 года ни разу ничего икнуло по дороге... но я бы предпочел именно HR14DE (енотовский) а не HR16DE (тиидовский) так как 14 был чугунным...
SYOrenburg
02.05.2016, 13:17
Рустам надежность движка познается не в годах, а в количествах километров. HR16 на нашем бензе уж очень мало живет, 200 т.км. для него сильное испытание.
Ты наверное имел ввиду CR14DE. НR14DE-нет такого. CR14DE-очень живучий двс, хоть и гидрики отсутствуют, но на хорошем 95-ом бензе и с должным обслуживанием в легкую до карабкается до 400т.км.
Короче, в среду забираю Kia Rio в максималке. В жоппу все эти кроссоверы :)
ЗЫ. Но Актион всё же пока оставлю:p
Ну вот, коротко и ясно. Двенадцать страниц и выбор сделан,шутка:D
Ага, вроде речь вёл про Джентру, но они обезумели - теперь она будет стоить 700 с лишним. Долго висевший ценник в 580 был фейковый - в реальности на складах их не было.
У рио клиренс вообще никакой , это машина не для нашего климата
Нормальный у неё клиренс, у большинства легковушек меньше. Калёсы 195/65 р15 я уже приобрёл(на размерчик больше).
Кому и кобыла невеста !
Вчера только обратил внимание на рио, клиренс там вообще никакой, машина только для асфальта
У самого раньше акцент, там такой же клиренс никакусенький, продал его нафиг , это машина не для нашего города где могут снег не почистить и ямы могут быть в два раза глубже чем клиренс пузотерки
машина не для нашего города...
Тема по-другому называется, сюда (http://syclub.ru/showthread.php?t=18505), пожалуйста, с "умными" речами. :D ;) :335:
SYOrenburg
24.10.2016, 21:46
По Рио, есть в семействе такая в максималке (у мужа сестры жены;) ) Машинка годная для для ровных дорог и не больших пробегов (примерно 20 т.км в год и менее) т.к. двс страдает от своего же катализатора, если его не пробить то можно уже к 60 т.км. увидеть "песочек" от каталика в цилиндрах. 2-ая проблема - это задняя подвеска. Ни дай Бог там кому то оказаться сзади в салоне во время резких\ухабистых кочках - головой об крышу внутреннюю как здрасти! В остальном вполне живучий и бодрый авто.
Пригнал...
Пока не понял до конца её, но кое-что уже нравится. Жестковата, но стоят 16" колёса, я их буду менять на более толстопрофильные 15".
Hotdad
чем Creta не понравилась?
70-ю тысячами плюс к её ценнику за всякий мусор от дилера, именуемый допами. Ну и с супругой порешили на этом фоне, что Крета уж больно крутая замена проданному давича Акценту.
Неееееееееее,конечно после Акцента только Рио или Солярис. Крету можно после Актиона брать:D:D:D
Это да. Читал Крета клуб выложенный в контакте.
Как в порядке вещей 50 тыс допов ...
Есть индивиды которые на допы и до 120 тыс потратили и радуются, что урвали Крету.
Видимо целевая аудитория данного авто - глупцы, либо настолько удачная покупка что 50 сверху это мелочь.
Мне сдаётся, что глупцы в маркетинге Хёнде-моторз рус. За пару месяцев ценник задрали на 20тыс, ещё пердилеры со своими допами - т.е. стольничек в плюс. Но дело в том, что те самые сумасшедшие(такие всегда есть, вы посмотрите, что на первых продажах всяких там айфонов творится!) очень быстро кончатся, а потом - тишина...
Помнится, с дастером такое уже проходили, его продажи рухнули раза в два сразу.
Если совсем не идиоты в маркетинге Хёнде, то к февралю уже по идее должно начаться ублажение покупателей. Вангую, что отморозки, которым "нада здесь и сейчас" к тому времени закончатся, а деньжат лишних у основной массы народа сейчас нет.
Т.е. я Крету откладываю на "сильно попозже". А сильно попозже может и кончится вовсе не Кретой.
Если совсем не идиоты в маркетинге Хёнде, то к февралю уже по идее должно начаться ублажение покупателей...кончится вовсе не Кретой.
Не надо ванговать,что по традиции последних лет доллар подскочит к концу года-надо пополнять бюджет!Т.е. спрос сначала возрастет еще больше и ублажать они не будут-себе не враги. А вот когда распродадут остатки и повысят ценник по новому курсу-тогда да,начнут заглядывать с надеждой в глаза :D
Alexandr_Bel
27.10.2016, 12:55
Т.е. я Крету откладываю на "сильно попозже". - аналогично.
Alexandr_Bel
27.10.2016, 12:57
по традиции последних лет доллар подскочит к концу года-надо пополнять бюджет! :D - тогда Х-RAY
Уффф, ну всё! Рио на зимних колёсах и с номерами, передал жёнушке в эксплуатацию.
Хоть бы фото выложил, для куража!:335:
Обмыть не забыл, по ритуалу?
Не забудь первую стопку на капот вылить.:D
Просьба начальства - закон !
http://syclub.ru/picture.php?albumid=1009&pictureid=5921
http://syclub.ru/picture.php?albumid=1009&pictureid=5920
И сразу вопрос: номерок то "по очереди" выпал или как??...машина она и есть машина:D
номерок то "по очереди" выпал или как??
Если честно, только сейчас обратил внимание, что он вроде как "блатной" :)
Новая и есть новая, поздравляю! :335:
Поздравляю!
П.С. Про номера: Эта (НА) машина у меня третья. Если из номера первой вычесть номер второй, то получается...номер третьей :smoky: НА самом деле так, а не придумал:335:
По моему самые "правильные" аргументы:
Новая и есть новая,
машина она и есть машина//
Спасибо, браццы ! Сегодня супруга катала уже. Так приятно, отвык быть пассажиром :)
Правильно сделал, Андрей!!! Поздравляю))))) У меня за год эксплуатации Рио только положительные эмоции))) Чего и тебе желаю)))) А вообще за год, даже лампочку не поменял, вообще авто без проблемное))))))
Лёха, спасибо, это ты меня надоумил :)
Отличный выбор! Сам думал Рио брать если денег не нашёл бы на Церату.
У нас денег было и на Церату и даже на Оптиму, но порешили пока так - сейчас недорогая машинка, летом стройка, потом как оклемаемся от стройки ещё будет видимо Крета или Туссан, но это уже слишком дальние перспективы, чтобы загадывать.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot