Просмотр полной версии : Я знал, я знал всегда, что у меня вместо Акцента будет ! :)
https://img.drive.ru/i/0/5649b0e595a656ba9d00017f.jpg
https://img.drive.ru/i/0/5649b0e695a656ba9d00018d.jpg
Андрюха, это вроде не Ахтион )))))
Неее, Ахтион сам по себе, с ним отдельные разборки. А этот Кобальт жене сразу прилип к душе, и мне тоже. Старый уж очень был подходящий по параметрам, но с его фэйсом бразильские братья перемудрили :)
шывролет кобальт - ты ли это?
Хотдат!
если бы ты скинул такую картинку
http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/galleryimage/CA/20150212/CHICAGO_AUTO_SHOW/212009999/PH/0/1/PH-212009999.jpg
или
http://pictures.dealer.com/c/copplecars/1358/e0a306157956ed95a9594bdb71fb887dx.jpg
или хотя бы
http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/06/25/07/157186/77a982ad484c065a5fbead19d8d60c0597f75f44.jpg
я бы сказал - оу! крута! чувак пошел на повышение...
а тааак.... ууу... довнгрейд
Hotdad! Чё как? Чё почем? Чё где?
Не томи! Рассказывай :)
Не, обисняю. Был у нас Акцент тагазный, запасная машинка. И чорт дёрнул его продать, когда стройку дома затевали, думали стройку закончим - ну чо-нить простенькое подберём, жить то становится веселей. Деньги от этого Акцента в стройке просто растворились, а насчёт веселей все знают продолжение ...
Не томи! Рассказывай :)
Это Шевроле Кобальт. В русской ипостатси он появится в середине 2016-го в виде Равон R4 (Равон - узбекский Дэу бывший). Технически останется тем же Кобальтом, что у нас уже продавался до ухода GM, но главное как ему мордашку подрисовали, мне понравилось.
PS. Повторюсь - это замена Акценту, но никак не Актиону.
Одно ясно что брать надо то что народ уже массово поюзал иначе впихнут опять саненг.
Ну в этом смысле норм, Кобальты уже ездят давно. А так как внутри фактически ничего не изменилось, то вещь проверенная.
Андрей, а двигатель и коробка проверенные?
И по цене примерно определи)
С ценой пока непонятки, за полгода конечно её никто не назовёт. Мотор и коробка ставилась на кучку GM-овских моделей и нареканий в общем-то не вызвала. Мотор цепной, 1.5л, 108лс. Т.е. агрегатам лет так пять от роду.
ЗЫ. Машин разработан в Бразильском отделении GM, так что под Россию она оченно подходит, как мы видим и клиренсом и размерчиком( база -2620 ).
а салон опять с мотоциклетной приборкой???
Во, точно сформулировал. :D
Подвеску хвалят кобальтовскую,энергоемкая. Но как и у Актиона падает цена на вторичном рынке.
серега моторист
16.11.2015, 22:27
Ребя шойто вас на пылесосы от УЗ GM потянуло???тогда уж проще логан ,лошадь хоть и неказистая зат о проверенная,и багажник не чуть не меньше!!
уж проще логан ,
Согласился бы, да тока с акпп Логану не повезло. В принципе, по остальным параметрам прошёл бы.
Небольшое обновление про Логан - ценник за версию Privilege с акпп 650тыс. Шли бы они лесом с этим навозом, Рио и Солярис в аналогичной комплектации стоят 630, а добавив сотку можно китаекроссовер купить. Отчего думаете за Логанами очередь-то не стоит как в былые времена ?
а салон опять с мотоциклетной приборкой???
Салон пока не показали, посмотрим. Но честно - мне совершенно наплевать, как он будет выглядеть. И то, что там "мягкого пластика" на торпеде не будет - это можно даже гарантировать.
Есть кстати подозрение, что Кобальт будет всё-таки старый:
https://img.drive.ru/i/0/561783ce95a656f8bd000038.jpg
мне лично плевать мягкий пластик или жесткий. Вообще не понимаю кто придумал эту ерунду?
на нем что спать что ли кто собрался?
Фотка равона-равшана ужос. Вырвиглазкакойто!
Van Helsing
22.12.2015, 12:58
Ну уж лучше убогий и дешёвый,чем убогий и дорогой.
SHERIFFF
22.12.2015, 13:20
мягкий пластик или жесткий. Вообще не понимаю кто придумал эту ерунду
Это было "придумано" в связи с тем, что жесткий пластик очень скрипуч (при трении-соприкосновении), в отличии от мягкого, на котором "сверчки" практически не заводятся :)
есть баллон спрей силикон. Пшикнул один раз и все сверчки от силикона передохли.
у меня подозрения на мягкий пластик панели ННА - что он дешевый родственник "пластика" ВАЗ-2103
снаружи тонко выделанный дермонтин - прослойка поролона. Не дай Бог поцарапать или проколоть
SHERIFFF
22.12.2015, 13:29
Силикон все же временное решение, уж лучше сразу мягкий пластик. Да и смешно как то будет выглядеть если какой нибудь новый "мерин" за 3 ляма и "престижный дядя" в костюме разбирает панель и брызгает все силиконом. И все равно где нибудь чего нибудь пропустишь.
Разумеется дешёвые авто будут иметь какие-то убогости в любом случае. В случае Кобальта\Равона R4 сравнение с Логаном например будет явно в пользу Кобальта. Более того, Логан был у меня всегда вычеркнут из-за фактического отсутствия у него акпп, имеющуюся у него DP2 нельзя покупать. Т.е. на данный момент из бюджетного с акпп имеем только Датсун, Равон Джентра и некоторых китайцев(ещё смотреть надо, ибо самая популярная Джилли например имеет вариатор, как и большинство других китаебюджетов).
ЗЫ. Джилли Emgrand EC7.
А вот Равон R4 правильно сфотканый
http://wroom.ru/i/cars2/ravon_r4_1.jpg
А правильно сфотканый, он Ыщё страшнее.
На вкус и цвет- согласья нет.
Да ураган, как народ бесится от фар этого Кобальта :) Ну дали косячка ребята, с кем не бывает.
снаружи тонко выделанный дермонтин - прослойка поролона. Не дай Бог поцарапать или проколоть
Что есть, то есть )))))
Да ураган, как народ бесится от фар этого Кобальта :) Ну дали косячка ребята, с кем не бывает.
это не косяк - это экономия на металле. Больше фары - меньше металла на морде.
Странно, что у Матиза не одна большая фара вместо морды.
мацист и так одна большая экономия металла :D :smoky:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot