Просмотр полной версии : Ребят, помогите с выбором!
Хочу приобрести сангёнг актион! до 650тр! Посоветуйте какой двигатель надёжнее и в сочетании с какой коробкой? в инете полно предложении 20. дизель 149лс и коробка автомат или механика! если автомат то есть ли проблемки с роботами! Вообщем буду благодарен любому мнению!
Влад-Саратов.
14.02.2016, 12:50
Дизель лучше на механике, а бензин на автомате. Дизель вроде как понадежнее, но автомат у него из Гандураса. У бензинки автомат хендай и надежный, но у двс цепь грм тянется, хотя на сегодня решение этой проблемы парни довели до минимальных затрат финансов и времени.
если автомат то есть ли проблемки с роботами
:eek: С какими роботами? :confused:
Купил дизель , на механике + полный привод , в Питере 12 года за 590 т.р пробег 64 000 ...за год проблем не было ни разу , катал в Ялту летом ,,, очень дизель шустрый ))
Купил дизель , на механике...
New Actyon D20DTF (149) A/T 4WD
:confused: :confused: :confused:
:eek: С какими роботами? :confused:
ну коробки роботы не втавят на актионы? с двумя сцеплениями там? типа ваговского ДСГ7, просто начитался про них!!!
коробки роботы не втавят на актионы... типа...
Типа... нет! ;) :) :335:
Влад-Саратов.
14.02.2016, 13:08
Если бы еще в НА всунули ДСГ- мечта а не автомибиль.. :)/
Даж, собакоеды из SY такого побоялись. :smoky:
SYOrenburg
14.02.2016, 15:40
У дизеля тоже не все гладко (форсунки, коленвалы, качество соляры и пр.). И не дешево. Так что тут по предпочтениям!!!!
Если бы еще в НА всунули ДСГ- мечта а не автомибиль.. :)/
Ага, тогда бы одной рукой рулили, другой слёзы "радости" вытирали!!!:icon16:
Кузовщик
14.02.2016, 16:17
У дизеля тоже не все гладко (форсунки, коленвалы, качество соляры и пр.). :
А я не владел зажигалкой НА, поэтому ничего плохого не скажу ...
Дизель лучше на механике, а бензин на автомате. Дизель вроде как понадежнее, но автомат у него из Гандураса. У бензинки автомат хендай и надежный, но у двс цепь грм тянется, хотя на сегодня решение этой проблемы парни довели до минимальных затрат финансов и времени.
а с установкой газа, вообще песня получается. Борис в Воронеже продемонстрировал.
Классная штука.
Да и с цепью особых заморочек нет (имеется в виду замена) 3 часа по времени, лично видел как Алексей заменил цепь протяжкой.
Так что можно брать любой Ахтиончик, только не дизель Атомат
Дизель+МКПП+ топливо ДТ евро5. Самый безпроблемный авто, судя по форуму. Пробег в легкую до 200 тысяч км. Неделю назад общался с одноклубником, к двушке подходит.
PS: Срок владения у нас обоих 5 лет. Хочешь АТ, ищи с пробегом до 60 :) У меня 53, все ОК!
Дизель+МКПП+ топливо ДТ евро5. Самый безпроблемный авто, = аксиома;)
Дрюня 407
14.02.2016, 20:48
E=mc² - наше всё!
ТС - тут полно таких тем. Почитайте.
В этой же ветке следующая тема.
У меня дизель акпп. Пробег 83. Проблем нет.
Регион 11
15.02.2016, 19:08
п.2 полностью согласен.
yura1974
15.02.2016, 19:20
Дизель+МКПП+ топливо ДТ евро5. Самый безпроблемный авто,
Свежо питание, да серится с трудом... Холил и лелеял своего "санька", соляру Е5 отстаивал в бочке и фильтровал... а он уже два раза обоср..ся с топливной и с неприятными последствиями...:mad:
Понравилась подпись у одного из "клубней" - "Мы 60 лет делаем внедорожники, а цепи ГРМ делать разучились".. от себя бы добавил - топливную для дизеля тоже *****...:335:
Удачи в выборе авто!)))
Топливная на современных дизелях это дорогой расходник потому что при давлении в 1600 бар даже алмазное напыление не выдерживает, поэтому ее придется по любому ремонтировать периодически , в среднем 100 тыс км пробега а досвидос клапанам ,если самому ремонтировать то в принципе не очень дорого а если в сервисах то лучше сразу от такого авто избавится, разденет.
Ребят, какой из этих актионов лучше? обоснуйте! заранее спасибо!))
https://auto.ru/cars/used/sale/1028324689-771b26/
https://auto.ru/cars/used/sale/1030975777-7e20/
Первый вариант два хозяина за три года??? И минималка.
Второй вариант, какая то лажа по комплектации, да и салон может пробег поставить любой.
Для меня достаточно этого и разбираться дальше уже не интересно
serg010913
16.02.2016, 14:15
Изначально 2 одинаковые машины, только одна на механике, другая автомат. Скрытые проблемы могут быть у обеих, по фотографии не угадать.
Дизель обязательно проверять на выброс через форсунки? наверно не все владельца будут согласны! или этот аспект не очень важен?
vlad_sam
16.02.2016, 19:06
А почему не смотрите машины, которые форумчане продают? Есть различные варианты.
Возможно хочется экстрима;), хотя и при покупки на форуме ни
кто не застрахован от ошибки, но вероятности меньше. имхо
Здесь столько машин нормальных продают, а он по объявам ищет...
Второй - это бензин на АКПП, а судя по описанию - комплектация Original + пакет безопасности (ESP и прочая), владелец там, видимо, один, пробег небольшой, климата, естественно, нет, только кондей, но всё что нужно для жизни - в наличии... На мой взгляд, этот предпочтительнее, 2 владельца первого - это вообще не вариант, хотя лично я, честно говоря, брал бы только новый, кто его знает, что было, чего не было...
дядя Вова
17.02.2016, 00:46
Второй - это бензин на АКПП, а судя по описанию - комплектация Original + пакет безопасности (ESP и прочая)...
Не скажу точно про дорестайл- мужики поправляйте... а на рестайле комплектация Комфорт с ЕСП, с подушками+шторками и с рейлингами. Так что Сергей прав- мутная какая-то и машина и комплектация...
Вообщем буду благодарен любому мнению!
Саненг вообще лучше не рассматривать, а уж б/у тем более.
ну почему-ж так сразу и никак
смотря за сколько и в каком состоянии
если дешевле аналогов и в хорошем состоянии то почему не взять
можно даже перевертыш взять если намного дешевле и есть желание восстанавливать
Ну если ток совсем задаром, но т с не приводил таких ссылок, за 300 можно конечно взять года 12 го.
ну так в полтора,два раза дешевле чем к примеру япошку
На зч и геморе с обслугой се отобьет эти 1.5
ну не совсем так уж печально
к примеру мой дизельный кай 7 года с акпп5 при пробеге в 120 тыс км сожрал на запчасти не больше 50тыс р включая топливную, а если бы кай был бензиновый и того меньше. Да по машине конструктивные косяки есть и много, но не критично.
Кузовщик
17.02.2016, 11:44
Да не слушайте вы его, покупайте Санька и получайте удовольствие ...
и чем богаче будет комплектация тем лучше ... :335:
vlad_sam
17.02.2016, 11:46
Ребята, не нужно спорить! ТС уже Кайрона покупает!:335:
Ребят, решил взять кайрона, так как он побольше будет и рамный, расскажите про болячки у него, хочу дизель и полный привод, год 12-13, 600-650т рассчитываю на хороший авто! на что обратить внимание!? спасибо заранее))
Хочу приобрести сангёнг актион!
Ребят, решил взять кайрона...
Не спеши! Подумай ещё хорошенько! :D ;) :335:
Не спеши! Подумай ещё хорошенько! :D ;) :335:
ну поделись лучше, чем подстёбывать)))
ПАХАН85 6 ступая акпп на кайроне - Кончита Вурст, да и других косяков хватает.
Чем тут еще делиться? Смотри кузов внимательно на наличие трещин.
покупайте Санька и получайте удовольствие ...
это ты про ту картинку где пять голых мужиков вокруг НА? :)
Не спеши! Подумай ещё хорошенько! :D ;) :335:
Ну хочется ему экстрима:p, особенно после вага
ПАХАН85 6 ступая акпп на кайроне - Кончита Вурст, да и других косяков хватает.
Чем тут еще делиться? Смотри кузов внимательно на наличие трещин.
это ты про ту картинку где пять голых мужиков вокруг НА? :)
СПасибо! про автомат слышал! поэтому присматриваю механику! Меня волнует двигаетель, 30-50т пробега для дизеля, в каком он состоянии будет? и сколько ещё отходит при ср. эксплуатации? и как его проверить?читал про проверку форсунок, сколько стравливают, думаю что не каждый хозяин такое позволит сделать... в итоге диагностика ДВС? сколько это стоит приблизительно?
ПАХАН85
он может еще 200 тес пройти, а может топливная после неудачной заправки навернуться,
в любом случае пообщаться с продаваном,
только лично с тем кто ездил, узнать где обслуживал.
рассказ про ипотеку прервать на корню.
тащить его в атотеорему, там полная диагностика.
На кае дизеле
1 форсунки свечи если не смазаны то нафиг его
2 с ручником на кае полная жопа , конструкция кривая изначально
3 не бери если мост LSD
4 бывает попадаются с низкой компрессией при небольших пробегах почему хз
5 завод на холодную у кая часто не очень надо ставить грелку
6 иммо слетает
7 ну и форсы свечи должны быть исправными
На кае дизеле
1 форсунки свечи если не смазаны то нафиг его
2 с ручником на кае полная жопа , конструкция кривая изначально
3 не бери если мост LSD
4 бывает попадаются с низкой компрессией при небольших пробегах почему хз
5 завод на холодную у кая часто не очень надо ставить грелку
6 иммо слетает
7 ну и форсы свечи должны быть исправными
ИММО это что?))
:confused::D
на кае дизеле бывает отрубается иимобилайзер , надо отрубать его иначе риск встать но это копейки
на кае дизеле бывает отрубается иимобилайзер , надо отрубать его иначе риск встать но это копейки
ясно)) ну это да) мелочи... я не разу не гонял на дизелях, вот хочу испытать этот "кайф" да и знакомый водила в автобусном парке в Питере, может саляру подогнать по дешёвке) ПТК солярка, почитал про неё, вроде хорошая... вот думаю.... ещё есть на примете спортейдж один.... но он дорогой и бензз.. расход у них большой.... кароч как то так ребят)))
Давай, нам потом расскажешь какая соляра у ПТК, заодно и прочувствуешь что такое несмазанные форсунки.
vlad_sam
17.02.2016, 13:26
Полная разруха в голове...
ну поделись лучше...
Модельный ряд SsangYong включает в себя ещё Rexton, Stavic, Actyon Sports, Actyon, Rodius, Musso, Chairman,...
Вдруг потребуется через недельку-другую. :335: :smoky:
дизель и особенно сангенг это особая тема
да можно левую соляру лить подешевке даже с лукойла
но в целом дизель намного сложнее и геморнее бенза
кстати на бензиновом кае список потенциальных проблем почти пуст
но жрет падла много
Давай, нам потом расскажешь какая соляра у ПТК, заодно и прочувствуешь что такое несмазанные форсунки.
тесть заправляется только на ПТК с 2011 года на дорестайловом актионе. Пробег 140 000. Только на то машину гонял, ничего не ломалось ни разу. Что не так с ПТК?
Что не так с ПТК?
понятия не имею, я там не заправляюсь, да и не писал вроде что что-то не так.
SYOrenburg
17.02.2016, 19:48
antour если не секрет а сколько тебе годиков???? Очень интересно!
гражданин
17.02.2016, 19:48
Камаз заправляем на ПТК, при смене фильтров на ТО-2, в фильтрах тонкой очистки топлива обнаружили грязь. Через сепаратор, стоящий до фильтров, грязь просочилась. Теперь Актион на ПТК не заправляю.
antour если не секрет а сколько тебе годиков???? Очень интересно!
IMHO // сорокет + - пару лет не ......
Ребятки всем спасибо! за советы и отговоры))) в итоге покупаю киа спортедж 3 2010г на палке))) вот так повернулась судьба)))
antour если не секрет а сколько тебе годиков???? Очень интересно!
31 не секрет
ПАХАН85
Поздравляю, правильный выбор.
SYOrenburg
18.02.2016, 12:39
почти ровесники, я почему-то думал тебе либо 19-20, либо за 45. Ну не может человек в самом рассвете быть настолько не довольным автомобилем и не продать его.... не понятно мне совсем что и кому ты хочешь доказать эксплуатируя настолько ненавистный тебе автомобиль?
Видать машинка сильно "утомила" antour_а. Вот с этого времени и все началось :(:(
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=300319&postcount=322
а почти сорокет откатал без проблем.
Позволь я уделю немного времени, чтобы прояснить свою позицию.
1. ты неправильно воспринимаешь критику авто, как и многие тут, относя это к своему выбору, хотя я не пишу что конкретно твой выбор неправильный, я твоей жизни не знаю, но когда задают вопрос по авто, я экстраполирую ситуацию на себя.
Поэтому ненависть к авто это неверная формулировка, скорее объективная оценка.
2. сама задумка авто хорошая.
3. реализация, качество некоторых деталей, набор потреб. качеств в виде отсутствия интереса сторонних поставщиков и т.п. вызывают сомнения.
4. опыт владения несколькими новыми авто, говорит что по надежности авто не дотягивает до Кореи.
5. общаясь с незнакомыми людьми пытаюсь быть объективным, а объективность для меня это п.3-4., т.к. подтверждена личным опытом.
6. проблему с надежным авто я решил,
для нынешних пробегов этого авто (НА) в 200 км в мес экономической целесообразности ее менять нет, езжу и радуюсь, если кто спросит совета для пробегов в 200 км в мес, не задумываясь порекомендую НА, как лучший авто для этих целей.
7. Понимая что моя ситуация с пробегами в 200 км / мес несколько отличается от средней по больнице, не могу рекомендовать авто человеку со среднестатистическими потребностями, основываясь на п. 3,4,5.
Видать машинка сильно "утомила" antour_а. Вот с этого времени и все началось :(:(
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=300319&postcount=322
а почти сорокет откатал без проблем.
ну первая часть это поломки частые, я конечно понимаю, для некоторых 5 раз цепь за 2 года обратно накинуть - куйня (игоряша если не ошибаюсь), но как среднестатистический юзер от корейского авто хотелось бы отсутствия поломок в двигателе/коробке хотяб до 150 тык, в навесном до 100 тык., в подвеске до 60 тык. к сожалению по этому критерию НА в (!)
вторая часть это конечно запчасти соллерс/несоллерс, как потребителю мне все равно, а факт есть факт с з/з плоховато и дороговато.
а в остальном прекрасный авто, езжу и радуюсь.
SYOrenburg
18.02.2016, 20:15
antour
1.критика это не только отрицательные, но и средне-объективные отзывы об авто (как плюсы так и минусы). Постоянный негатив это не критика, это обсер.
2.-
3.уже подобрано не мало аналогов. а так согласен, кол-во китайских частей у нас в авто немного больше чем в других корейцах.
4. опять же сравнения, кто хуже нашего авто в твоем понимании?
5. см.п.1
6.не говори "гоп" пока не перепрыгнул! Перевали на нем за 100 т.км. и только потом утверждай о надежности др. авто.
7.-
1. Это и есть обьективный отзыв, почитай сколько хорошего писал я о на. Кстати в этой ветке слова плохого не написал, просто дал человеку совет не связываться, в чем и где обсер?
3. Чтобы юзать подобранные аналоги нужно сидеть на форуме, тратить время, а еще подпилить, подогнуть и т.п. делать это могут те у кого времени вагон, т.е. не все. В данный момент я к таким не отношусь ибо не студент и не пенсионер, когда ситуация изменится, возможно по другому относиться буду.
4. Хуже по надеге некоторые модели вага, бмв, большая часть китая, Какие критерии во главу угла ставить? Если один готов терпеть ломучее ведро, главное чтоб оно удовольствие и драйв доставляло, другой во главу угла надежность ставит.
6. Как перевалю отпишусь тут, пока 9 тыш накатал всего. Пока перевалил за 70 тыс на НА потому и пишу только про НА, да и 100 можно не проезжать, достаточно 30, или на скольки у тебя там первая цепь кончилась? Забыл извини. У меня на 38 ми.
Дрюня 407
18.02.2016, 22:59
Так пахан уЖе определился с выбором, про мысли вслух в курилку пора!
АНДРЕЙ1981
19.02.2016, 16:27
Гражданин!!!
Слушай по поводу фильтров и Камаза
Может тут проблема в фильтре грубой очистки, либо попробуй установить предохранительные фильтры, но думаю, что дело здесь не в бензине. Сам там заправляюсь и на рабочей и на своей, таких проблем не замечал, сам ставлю постоянно предохраняющие фильтры - это и спасает
дело здесь не в бензине...
О каком именно бензине речь? ;)
Про фильтры, no comments... :335:
дядя Вова
19.02.2016, 18:27
О каком именно бензине речь? ;)
как о каком? с Камаза!
:icon16::icon16::icon16:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot