aLEXX25
27.09.2016, 06:52
Автомат уходит в какой-то странный аварийный режим.
Просто, как бы, тяга пропадает. Будто за задницу кто-то держит.
Когда газую, неохотно переходит на пониженную. И очень тяжело набирает обороты выше 3000. По прямой медленно, но можно разогнаться до 120-130 км/ч.
Сейчас почти каждый раз сутра, через 3-5 км после начала движения, на скоростях до 50 км/ч. И иногда на трассе после 100 км/ч.
Без пинков. Не сразу и замечаю, что ушла в аварийный режим.
В ручном режиме все передачи переключаются. При разгоне, когда обороты завышаются, переключаю на повышенную вплоть до 6-й.
Чекэнжин загорается при этом редко. Раз-два в неделю. Обычно на следующий день тухнет. И загорается он только если на скорости по трассе еду. С утра в начале поездки никогда не загорался.
Лечится все просто глушением и заводом двигателя. После этого могу целый день нормально ездить. Как раньше. И газую, хорошо разгоняется, и кикдаун нормальный.
Вообще коробка ведет себя тихо. Переключения без пинков, плавно.
Если едешь по городу без горок, до 80 км/ч, то можно и не заметить, что в аварийном режиме начал ехать. На трассе если скорость набрал, то могу заметить только когда на обгон пытаюсь пойти, а она не едет.
Проблема уже 4 месяца. По началу была редко. Не каждый день, а то и неделю.
В последний месяц стало ухудшаться. Теперь почти каждую поездку. А если на дальние расстояния, то и по несколько раз.
Ошибки выдает такие P071F U0100 Р0729 Р0732 Р0733 Р0735.
Я прочистил спец жидкостью разъемы на блоке управления АКПП (под сиденьем водителя), на компьютере ECU (в ногах пассажира), на самом автомате, разъемы которые под капотом (те что на компьютер идут).
Провода с виду все целые. оплетка не повреждена.
Масло (Fuchs Titan ATF 3292) с фильтром поменял сам. Было не грязное. Магнитики грязноватые, но не сильно. Все по уровню. Но пробовал и доливать.
Тесты которые проводил:
1. На D и R. Тормоз в пол и газ в пол 6 сек. Обороты держатся чуть более 2000 об.
2. На 1-й передаче, когда сбрасываю газ при скорости 20-30 км/ч ничего не рычит.
3. При скорости 70 км/ч при нажатии на газ стрелка тахометра подымается плавно в такт разгона. Не резко вверх.
Что это может быть с коробкой?
Что еще можно проверить?
Хочется обойтись малой кровью. Как я понимаю, ремонт это очень дорогостоящее мероприятие. А с деньгами сейчас напряг.
Просто, как бы, тяга пропадает. Будто за задницу кто-то держит.
Когда газую, неохотно переходит на пониженную. И очень тяжело набирает обороты выше 3000. По прямой медленно, но можно разогнаться до 120-130 км/ч.
Сейчас почти каждый раз сутра, через 3-5 км после начала движения, на скоростях до 50 км/ч. И иногда на трассе после 100 км/ч.
Без пинков. Не сразу и замечаю, что ушла в аварийный режим.
В ручном режиме все передачи переключаются. При разгоне, когда обороты завышаются, переключаю на повышенную вплоть до 6-й.
Чекэнжин загорается при этом редко. Раз-два в неделю. Обычно на следующий день тухнет. И загорается он только если на скорости по трассе еду. С утра в начале поездки никогда не загорался.
Лечится все просто глушением и заводом двигателя. После этого могу целый день нормально ездить. Как раньше. И газую, хорошо разгоняется, и кикдаун нормальный.
Вообще коробка ведет себя тихо. Переключения без пинков, плавно.
Если едешь по городу без горок, до 80 км/ч, то можно и не заметить, что в аварийном режиме начал ехать. На трассе если скорость набрал, то могу заметить только когда на обгон пытаюсь пойти, а она не едет.
Проблема уже 4 месяца. По началу была редко. Не каждый день, а то и неделю.
В последний месяц стало ухудшаться. Теперь почти каждую поездку. А если на дальние расстояния, то и по несколько раз.
Ошибки выдает такие P071F U0100 Р0729 Р0732 Р0733 Р0735.
Я прочистил спец жидкостью разъемы на блоке управления АКПП (под сиденьем водителя), на компьютере ECU (в ногах пассажира), на самом автомате, разъемы которые под капотом (те что на компьютер идут).
Провода с виду все целые. оплетка не повреждена.
Масло (Fuchs Titan ATF 3292) с фильтром поменял сам. Было не грязное. Магнитики грязноватые, но не сильно. Все по уровню. Но пробовал и доливать.
Тесты которые проводил:
1. На D и R. Тормоз в пол и газ в пол 6 сек. Обороты держатся чуть более 2000 об.
2. На 1-й передаче, когда сбрасываю газ при скорости 20-30 км/ч ничего не рычит.
3. При скорости 70 км/ч при нажатии на газ стрелка тахометра подымается плавно в такт разгона. Не резко вверх.
Что это может быть с коробкой?
Что еще можно проверить?
Хочется обойтись малой кровью. Как я понимаю, ремонт это очень дорогостоящее мероприятие. А с деньгами сейчас напряг.