Просмотр полной версии : Скрип задней подвески. Сайлентблок New Actyon.
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
Появился сильный скрип в задней подвеске при раскачивании кузова(думаю после хорошей ямы)
ОД сказал, что сайлентблок задней подвески - не гарантийный случай (вроде как на резиновые изделия не распространяется), а так 4,5 т.р.
Сама деталь 600-800 руб., думаю самому удастся поменять или геморно? Кто менял отзовитесь!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Номера сайлентблоков, количество на одну сторону.
4543011000 - cайлентблок для New Actyon - 1 шт.
4561234000 - cайлентблок задней подвески New Actyon - 1 шт.
4591514001 - cайлентблок заднего кулака (плавающий) для New Actyon - 1 шт.
Уточни, какой именно сайлентблок? Там их много.
Яма сильная была?
Яма не сильная, но их было много ;)
какой именно сайлентблок не уточнил, если сам полезу менять-уточню
Может, у тебя камешек в него попал или сам СБ сместился.
Иногда помогает процедура "всё открутить"-"всё закрутить"
Сход-развал делать по-любому.
сход-развал после процедуры "всё открутить"-"всё закрутить"?
После любых действий, которые влияют на схождение и развал колёс.
Спасибо за совет!Завтра попробую!
ничего не откручивал-просто промыл мыльной водой и скрип пропал!
Шоколадка
16.05.2013, 19:30
Подскажите, где можно приобрести сайлентблоки?
В неофициальные сервисы уже дважды обратилась , сказали что их сложно достать... А с таким скрипом уже невыносимо ездить.:(
Шоколадка - есть в наличии:
Перед http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=078418E8-9D38-43C6-9470-46A5D93000BE&Unit=5f385665-1128-40b6-b028-84a9acaee521&Title=%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%9D%D0%AF%D 0%AF+%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0 %90#div_4_id
Зад http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=078418E8-9D38-43C6-9470-46A5D93000BE&Unit=46cd27ea-f365-4374-b148-355f07e70057&Title=%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%98%D0%99+%D0%90% D0%9C%D0%9C%D0%9E%D0%A0%D0%A2%D0%98%D0%97%D0%90%D0 %A2%D0%9E%D0%A0+%D0%98+%D0%9F%D0%A0%D0%A3%D0%96%D0 %98%D0%9D%D0%90+%28MULTI+LINK%29#div_14_id
mixalitch
16.05.2013, 19:49
В клубном магазине sycor.ru посмотрите.
Сергей г.Киров
16.05.2013, 21:24
Тоже зад заскрипел при 20000т пробега.
Шоколадка - есть в наличии:
Зад http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=078418E8-9D38-43C6-9470-46A5D93000BE&Unit=46cd27ea-f365-4374-b148-355f07e70057&Title=%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%98%D0%99+%D0%90% D0%9C%D0%9C%D0%9E%D0%A0%D0%A2%D0%98%D0%97%D0%90%D0 %A2%D0%9E%D0%A0+%D0%98+%D0%9F%D0%A0%D0%A3%D0%96%D0 %98%D0%9D%D0%90+%28MULTI+LINK%29#div_14_id
Там номер задних неверный. Номер заднего сайленблока на NewActyon 4591514000
Кстати, как ни странно, но в экзисте цена данного сайлента была выше чем у нашего ОД =).
Шоколадка
17.05.2013, 12:07
Мне после диагностики сказали заменить:
Поворотный кулак;
Нижний сайлентный блок левый и правый;
Сайлентные крепления продольных рычагов к кузову так же левый и правый....
Мне многие стали говорить что меня развели, т.к. Машина с пробегом в 23000 в основном передвигаться только по Москве и почти развита вся задняя подвеска...
Не знаю что и делать:(
Может Вы по Москве цемент с кирпичами возили. Я на ФФ2, пару сайлентов задних за одну поездку Мск-СПб приговорил (менял сразу с рычагами) загрузив авто по брызговики. Пробег <30 был.
Если тебя беспокоит только скрип, то меняй нижние поворотные(плавающие) сайлентблоки левый и правый - и будет тебе счастье.;) В другой теме (http://syclub.ru/showthread.php?t=5038&page=3&highlight=%E0%EC%EE%F0%F2%E8%E7%E0%F2%EE%F0) обсуждали, скрипят именно они.
Шоколадка
17.05.2013, 12:35
Да в том то и дело что ни чего такого тяжелого я там не перевозила:(
Подскажите, а сколько приблизительно будет стоить работа по замене ?
Это должны были сказать те кто делал диагностику.И даже не приблизтильно а точно...
ВладимирV
17.05.2013, 15:34
Заедь к другим ходовикам- пускай силиконовым спреем забрызгают, фсё.
mixalitch
17.05.2013, 16:12
Тоже сзади слева скрипел сайлентблок. Устранили силиконовой смазкой. С декабря ни чего не скрипит. Так что не факт, что их надо менять
Шоколадка
17.05.2013, 16:18
Позвонила в сервис где делали диагностику, огласили цену от 7000 до 12000 руб.
:(
ВладимирV
17.05.2013, 17:38
К ДРУГИМ
кстати да, если резинки не изношены и зазоры нормальные то и менять не надо, вдэшкой тоже можно
Там номер задних неверный. Номер заднего сайленблока на NewActyon 4591514000
Чем обоснуешь(подтвердишь)?
Шоколадка
19.05.2013, 09:29
Я и так ездила в два не официальных сервиса, цена одинаковая, пока только смазали мне сайлентблоки, скрип все еще есть... Но стал на много меньше...
Чем обоснуешь(подтвердишь)?
Неделю назад менял их:
CrAzY_BuMeR
24.05.2013, 13:28
А скрипит всегда или может только при торможении?
Evgeny - тот же номер и в экзисте.
Шоколадка
24.05.2013, 15:09
Мне их смазали и вот уже неделю ни чего не скрипит, завтра продаю и беру ACTYON SPORT!!!!
fishhant
25.05.2013, 19:48
Нужен грузовик на рессорах? Вот уж если заскрипят!
Дрюня 407
03.02.2014, 22:30
Закончились морозы, посетила другая беда... В субботу неожиданно заскрипело таки сзади, сначала когда из машины вылазил, потом ужЕ на неровностях заскрипела! Воскресенье откатался с нервами,даже при трогании шмякает. Приехал на работу,загнал в ремзону,зацепил за фаркоп тельфером, поднял. Вылил полтора баллона силиконки на всё,что есть сзади+снял колёса,чтоб добраться до опоры верхней.Итог-на ходу стало чуть слышно, когда выходишь,скрипун остался.Хотел снять,фотик в машине замёрз,звук ещё тот!
Может шаровая опора скрипит? Тоже бывает.
Максим 167
03.02.2014, 23:34
Похожее было, я на ручник грешил
Дрюня 407
03.02.2014, 23:39
Самый прикол в том-утром в гараже качаю-не скрипит! проезжаю километр-два -зачвакало! звук железистый.Максим,ручник каким боком? Что на нём,что без один х.р
Дрюня 407
03.02.2014, 23:43
Может шаровая опора скрипит? Тоже бывает.Где там сзади шаровая? Разве что на костях...
в прошлом году менял все задние сайлентблоки так вот скрип идет от плавающего который на нижнем рычаге он полностью забит всякой какой и смазка поможен не надолго только замена
Александр174
04.02.2014, 18:15
скрипит плавающий, за 210 тыс менял несколько раз уже. Сейчас после морозов опять появился скрип.
Дрюня 407
04.02.2014, 21:39
У вас же на рексах мост сзади,откуда плавающий?
Дрюня 407
04.02.2014, 21:41
в прошлом году менял все задние сайлентблоки так вот скрип идет от плавающего который на нижнем рычаге он полностью забит всякой какой и смазка поможен не надолго только замена
Спс,буду посмотреть...
мне смазка помогла, год уже с новой смазкой катаюсь
Дрюня 407
05.02.2014, 21:18
Брызгал силиконом не разбирая? Или каким другим способом?
надо набирать в шприц и вводить под пыльник сайлена
Сергей г.Киров
06.02.2014, 17:46
Тоже за скрипел салентблок ,думал нужна замена,оказалось их можно смазать,внутри его стоит фтулка с шаром как на шаровых, отгибаете пыльник и мажте заливайте и все пройдет,это не простой саленблок где фтулка залита в резине.
Сергей г.Киров
06.02.2014, 17:57
Я думаю купить спрей смазку и промазать все ,будут вечные пока пыльники не порвутся.
Дрюня 407
07.02.2014, 14:09
Всё, победил! Закачал шприцом медицинским по пять кубов маслица в каждый,и тишина...Серёга,силиконка видно через пыльник не проходит.
Лень много писать. Но если они заскрипели, то смазка отодвинет срок замены, ну максимум на пол-года. Потом они застучат..
Дрюня 407
07.02.2014, 22:15
Данные откуда? Был прецендент?На каком пробеге? У мня пробег 43тк, летом особенно много езжу по отсеву силиката,вроде не сильно агрессивная среда,но забивает всё нахер...зы-малость поскрипывает однако,но эт мелочь,по сравнению с тем что было...
Брызгал силиконом не разбирая? Или каким другим способом?
мне в сервисе смазку закладвали
AJI9IckaKuD
07.02.2014, 23:58
что то я непонял что скрипит то, просто что то в заде? или определенное, и проблема нашлась?
Дрюня 407
08.02.2014, 00:26
Да там походу не сайлентблок,а подшипник сферический,или шаровый. тот ещё гемор... Маслёнку бы присобачить!
Дрюня 407
08.02.2014, 00:32
что то я непонял что скрипит то, просто что то в заде? или определенное, и проблема нашлась?
нижний рычаг,где упор пружины Крепление к ступице
Тоже сегодня заскрипело, как на старой телеге, причем вчера ездил все тихо было, а сегодня прям как со стоянки отъезжал так и заскрипело. Скрипит и на неровностях и при троганьи и при торможении. Вопрос ко всем, кто этот недуг победил смазкой - можно ли смазать сайлентблок, набить под пыльник смазки, ничего не разбирая и не откручивая? Есть возможность подобраться, чтоб этот пыльник отогнуть то?
У кого на каких пробегах заскрипело, у меня около 7000, тоже заскрипело, но мне кажется что скрипит дверь багажника.
Александр174
09.02.2014, 12:47
У меня дверь багажника скрипела, два витка изоленты на скобу замка.-проблема ушла.
вот где скрипит. запихнули шприцем смазку.
tolik-ast
09.02.2014, 15:24
вот где скрипит. запихнули шприцем смазку.
А смазка какая?
а хз как называется, видел что синего цвета она
Дрюня 407
09.02.2014, 19:36
Ну да,он и есть,рычаг не отворачивал,тупо укол сделал,зад тельфером поднимал,не очень приятно ползать и гайки крутить...
Только что заползал под машину, скрипит именно этот сайлентблок, у меня правый. Откручивать в этом месте рычаг не стал, так как не было условий, заползал под авто просто на стоянке. Но понял одно - для того чтобы смазать данный сайлентблок болт крепления рычага к нему откручивать надо обязательно, иначе к сайлентблоку просто не подобраться.
Дрюня 407
09.02.2014, 20:11
Дружише,ты читаешь только свои сообщения? Написал уЖе два раза-медицинским шприцом проткнуть пыльник....
Про шприц и инъекцию маслицем я все понял, спасибо! Для начала так и сделаю. Ну а вообще хочется туда пластичной смазки натолкать, чтоб эффект был подольше, потому и говорю, что откручивать придется рычаг.
LEXUS777
09.02.2014, 21:06
Где нибудь в книжках есть информация о том какая там смазка должна быть?
Где нибудь в книжках есть информация о том какая там смазка должна быть?
Superfit не содержит металлов и кислот, поэтому совместим со всеми видами резины и металла, в том числе алюминия. Благодаря этой особенности смазка безопасна для всех компонентов тормозной системы.
Bosch 5 000 000 163 и 5 000 000 163 есть в ехисте
При комнатной температуре отлично прокачивается медицинским шприцом. Всегда при сезонной смене резины таким способом смазываю тормозные цилиндры этой смазкой и пальцы направляющие
Смазал сегодня скрипучий сайлентблок (с откручиванием рычага), выдавливал под пыльник шприцем смазку ШРУС. От скрипа спасло, но от скорой замены самого сайлента - нет, поскольку у меня он оказался уже порядком изношен и внутренняя втулка (через которую проходит болт) свободно болтается в сайлентблоке. Поэтому для себя сделал вывод, что появление скрипа - это уже признаки износа данного сайлентблока. Сейчас сколько еще походит, а потом его под замену. Может кому пригодится каталожный номерок - 4591514000, стоит порядка 400 рублей, есть не оригинал от FEBEST - SGAB010Z, но стоит почему то примерно на сто рублей дороже чем оригинал (по прилагаемому фото пыльники данного сайлента, в отличие от оригинала, прижаты пружинными кольцами).
Митрич,Лень много писать. Но если они заскрипели, то смазка отодвинет срок замены, ну максимум на пол-года. Потом они застучат..
Я это и имел ввиду. Уже сталкивался с этим, правда на другой машине.
Ridik, полностью согласен с тобой, сайленты уже и сейчас у меня в таком состоянии, что по идее требуют замены! Но сейчас на сколько получится хочу оттянуть этот момент.
Добрый день. Дня 3 назад вступил в клуб скрипучих актионов.
Началось все также неожиданно, т.е в один прекрасный день услышал скрип. При раскачивании отчётливо слышно.
Может ли пройти само или все таки придётся ковыряться?
По ощущениям началось после холодов когда была грязь на дороге.
может и пройдет а может и нет читай тему
yura1974
27.02.2014, 12:11
А кто менял? Какова процедура, у меня правый тоже скулит... Пробег 23т.км.
менял все задние все просто заказываешь новые снимаешь рычаги если есть пресс выпрессовываеш старые а новые за прессовываеш и едешь на развал
Не так все просто. Сайлент находится не в рычаге, а в кулаке. А это намного больше разборки для пресса. Поэтому лучше его менять на машине. А так да, трудоемко, но реально.
Да и лучше сразу менять,в подвеске все начинается с малого,сначала один сайленблок,тут же немного люфт,за собой тянет остальное.Помнится на мазде оттягивали некоторые замену резинок на продольном рычаге,а потом в шоке были что поперечные раздолбило на 8-10 тысяч (они шли ток в сборе).Эт я к тому,что лучше сразу за 400 руб поменять деталь,а не тянуть,остальные элементы дольше протянут
Vvedroid
27.02.2014, 21:14
а хз как называется, видел что синего цвета она
синий - это фиол наверное. Он неводостойкий. Вымоет его. Обычно тросики им мажут, там замки. Шрус тоже не водостойкая. Разлагается. Лучше Литол. Он воды не боится. На морозе не сильно дубеет.
почему же не водостойкий
Смазка Фиол-1
ТУ У 23.2-00152365-173-2003 "Смазка Фиол-1"
Очень мягкая водостойкая смазка, по составу и основным характеристикам близка к смазке Литол-24, содержит антиокислительную и другие присадки. В связи с тем, что ФИОЛ-1 изготавливается на менее вязкой смеси нефтяных масел и имеет пониженное содержание загустителя (литиевые мыла), у смазки меньший предел прочности, более мягкая консистенция, несколько лучшая морозостойкость. ФИОЛ-1 применяется для узлов трения, смазываемых через пресс-масленки или централизованные системы подачи смазки гибких валов или тросов управления в оболочках; легконагруженных малогабаритных подшипников качения.
Смазка работоспособна от минус 40 до плюс 120°С.
Vvedroid
27.02.2014, 21:24
вот черт. Ошибался значит?
Vvedroid
27.02.2014, 21:28
А я её как где попадётся - выгребаю, Литолом заменяю. Зря значит делал.
На выходных заезжал в сервис на замену колодок и заодно сделал бесплатную диагностику подвески.
Как оказалось задняя ее часть в плачевном состоянии. В итоге поменял:
сайлентблоки заднего рычага,
сайлентблоки заднего кулака,
втулки стабилизатора заднего,
рычаги задней подвески поперечные,
сайлентблоки рычагов задней подвески,
стойки стабилизатора поперечной устойчивости,
тяги задней подвески поперечные.
При этом наглядно продемонстрировали, что все это действительно надо было менять.
Такой расклад был очень неожиданным, т.к. 12000 км назад проходил диагностику подвески у ОД (имеется соответствующая запись в заказ наряде), а 5000 км назад на очередном ТО у ОД жаловался на скрип, появившийся прямо утром перед ТО и просил посмотреть подвеску (после ТО скрипов не повторялось почти 2 месяца). В обоих случаях ОД сообщил, что подвеска в отличном состоянии.
За 5000 (и 3 месяца), прошедшие после ТО в крупные ямы не попадал, ездил в обычном режиме по асфальтовым дорогам, поэтому думаю что ОД даже не смотрели подвеску, слабо вериться что за 5000 км все так поизносилось.
Кстати сайлентблоки те что в посте 35 влияют на сход развал и в случае изношенности начинает есть резину, так что не советую затягивать с заменой.
совершенно верно если прозевал лешился по пол колеса с внутренний стороны буквально за неделю так что надо следить за задними саленами
Заскрипело, пробег 83 000км...
Заскрипело, пробег 83 000км...
сайленты поворотного кулака проверять надо не реже чем шаровые опоры. нам теперь тоже такие ставят
Дрюня 407
25.03.2014, 22:01
На выходных заезжал в сервис на замену колодок и заодно сделал бесплатную диагностику подвески.
Как оказалось задняя ее часть в плачевном состоянии )) На каком пробеге такая жуть повылазила? А не развели ли тебя? Что, гремело стучало скрипело?
Эх грязи у нас по колено... а то уже бы все литолом залитолил:)
а так все равно не поймешь, что скрипит... как через лужу возле дома по пол колеса заеду, вроде и не скрипит ни чего:icon16:
На выходных заезжал в сервис на замену колодок и заодно сделал бесплатную диагностику подвески.
Как оказалось задняя ее часть в плачевном состоянии )) На каком пробеге такая жуть повылазила? А не развели ли тебя? Что, гремело стучало скрипело?
Пробег 55000. Да нет, не должны развести. Говорю же на подъемнике все показали. Реально люфты были. Сайленьблоки кулаков точно под замену были, уже и резину ело. Другие может и можно было подождать но проще все поменять было сразу, тк цена работ в дальнейшем вышла бы больше. А так цена меня в принципе устроила.
55 конечно маловат пробег, в сервисе также сказали. и еще напрягает то что до этого обслуживался у оф диллеров и от них ни каких сигналов не было.
Voffkin, где-то тема была про жаловаться на сервис отпиши кто и почем. ну или в личку сбрось что за сервис
И у меня заскрипела.Еще до кучи и ступица передняя правая -люфт,и пробегу то 27т.км.
Подскажите,кто сам сайленблоки менял-на яме без спец.приспособ реально самому поменять?Если есть ньюансы-поделитесь.
Дрюня 407
27.03.2014, 23:01
На яме не очень получится,надо подпирать рычаг,а потом приспустить,чтобы сайлент вышел,да и съёмник надо,чтобб выпрессовать-запрессовать,помазать проще,но не на очень,жёпу надо задирать,если нет фаркопа, и тельфера,ну на худой конец кучи домкратов...
На яме не очень получится,надо подпирать рычаг,а потом приспустить,чтобы сайлент вышел,да и съёмник надо,чтобб выпрессовать-запрессовать,помазать проще,но не на очень,жёпу надо задирать,если нет фаркопа, и тельфера,ну на худой конец кучи домкратов...
вместо сьемника подходит труба диамером равная или на 1-2 мм меньше диаметра сайлента и нанокувалда 1.5-2 кг. проверено неоднократно.
но заправлять рычаг на яме проблематично , так как он находится под углом в 3-х плоскостях
Пробег 38 тысяч, поменял задний левый сайлентблок (наверно, рычага) - скрипел он жутко. Но резина целая. Заодно порекомендовали сменить передние стойки стабилизатора, люфты были, слева больше, чем справа.
Эх, дороги...
Дрюня 407
28.03.2014, 00:21
Эх машина! Чётче звучит!
Дрюня 407
28.03.2014, 00:24
вместо сьемника подходит труба диамером равная или на 1-2 мм меньше диаметра сайлента и нанокувалда 1.5-2 кг. проверено неоднократно.
но заправлять рычаг на яме проблематично , так как он находится под углом в 3-х плоскостях Ну и я про то,ещё если яма с буртиком...
К 70.Согласен 100%!От машины в тихом ужасе,к 30т.км просто рассыпается!С сайленблоками понятно,что не все так просто,короче в сервис-я так понял это НЕ гарантия?
yura1974
28.03.2014, 08:30
К 70.Согласен 100%!От машины в тихом ужасе,к 30т.км просто рассыпается!С сайленблоками понятно,что не все так просто,короче в сервис-я так понял это НЕ гарантия?
На наших дорогах все сыпятся! Почитай сначала "кто сколько проехал" и потом делай выводы! НАш авто довольно безболезненно терпит Россейские дороги. И многое зависит от прокладки м/у рулём и сидением! При желании и отсутствии серого вещества в голове можно и за 10 т.км угондошить любую машину...
yura1974 полностью с тобой согласен, у меня почти 70тыс. и только два раза смазывали сайленблоки, все остальное родное. Чтобы убить подвеску у НА нужно просто летать там, где нужно объезжать.
Да ладно гнать-то,фанаты SY!В том то и дело читаю про пробеги и про проблемы.Если замена сайленблоков и ступиц на 30т.км.-для вас норма,мне вас жаль.
На предъидущих машинах,по тем же дорогам 70т.км. в легкую!Чтобы равалилась ступица или сауленты-для меня это дико.
И с прокладками поосторожней,я вас не знаю,вы меня тоже...
Andr72 Андрей, не надоело ныть то? продавай актиона, нервные клетки не восстанавливаются, и тебе легче станет, и другим не надо что то доказывать.
У меня жена каждое ТО на киа спектре меняла стойки стабилизатора (косточки), причем в основном ездила по трассе (Симферопольское шоссе, правда домой по пятницам по обочине) - это я про предыдущие машины. Одним словом - Корея ;)
Влад-Саратов.
28.03.2014, 10:10
Зря вы на Андрюху72 накинулись. Может у него саленты из какой нибудь другой партии и те же ступицы или сборка была в субботу утром. Бывает попадается неудачная машина. Да и условия эксплуатации разные могут быть. Хорош на личности переходить. А то будете схвачены и аткуячены
:D
Дрюня 407
28.03.2014, 20:40
Andr72 Андрей, не надоело ныть то? продавай актиона, нервные клетки не восстанавливаются, и тебе легче станет, и другим не надо что то доказывать.
У меня жена каждое ТО на киа спектре меняла стойки стабилизатора (косточки), причем в основном ездила по трассе (Симферопольское шоссе, правда домой по пятницам по обочине) - это я про предыдущие машины. Одним словом - Корея ;) Что значит ныть? Если Киа сравниваешь с СЁ, то я сравню весь свой бывший автопарк начиная с 1993 года-все их вместе взятые косяки и поломки дают фору стабильно ломающемуся Саньку! Тут хоть ной,хоть вой....
Присутствовал скрип сзади. Появился после потепления. Ночью, утром когда минус скрипа нет, днем как на телеге. Бесило очень жутко, появляется свободная минутка я под машину благо клиренс позволяет залезать без подъемника))) ( у работы, на парковках гипермаркетов) мимо умники ходят с умозаключениями вот купил китайца теперь под ним лежит)) Я еще больше бешусь. Проверяю монтажкой все резинки.. все нормально.. заливаю смазкой.. еду, скрипит.. прочитал тему, решил прошприцевать сайлетблок.. не помогло... в очередной раз после снятия колеса, удостоверился что скрип с нижнего сайлента амортизатора.. запасся шприцами))) силиконами и прочим.... снимаю колесо.... беру бутылку с распылителем для мойки стекол, в которую залита финская незамерзайка.... проливаю там все складочки... жду когда высохнет ..... чудо не скрипит !!! для большего эффекта выливаю туда балон силиконовой смазки.... вот уже месяц катаюсь нормально... были и дожди и морозы и грязь по днище... больше не скрипел.. Совет перед ремонтом ( если вы уверены что подвеска работает правильно) все таки убедитесь что сайлент исправен ( вывесите колесо и поприжимайте все там монтажкой), промойте от песка все там... и только когда не помогло меняйте сайлентблок.
Ну вот и я поймал скрипические дни. Все проделал по вышенаписанному совету уважаемого одноклубника, тишина наступила, аж уши больно, ну и для наглядности:
4Ko1_FQOTdc
Дрюня 407
14.04.2014, 15:37
Про скрипки поржал...Мне силиконка на неделю помогла, так рычаг не откручивал? По делу надо двумя домкратами,второй под рычаг, болт выбиваешь,домкрат приспустил,и вот она-скрипка! (не путать в В.И.) Подрыгал на предмет люфтов, не обнаружил,таки литолу напехал под пыльник...
То-же скрипела сновья, как на видео. Но только когда зажат ручник. Ручник отрегулировал скрип пропал.
Не, ничего не откручивал, пока все тихо, даже слишком:icon16: Когда колесо вывешенное, появляется неплохой зазор, туда и брызгал трубочкой.
То-же скрипела сновья, как на видео. Но только когда зажат ручник. Ручник отрегулировал скрип пропал.
По кочкам городским на ручнике ездил?:icon16:
Дрюня 407
15.04.2014, 22:08
Не, ничего не откручивал, пока все тихо, даже слишком:icon16: Когда колесо вывешенное, появляется неплохой зазор, туда и брызгал трубочкой. Зазор блин,это ужЕ громкий звоночек в пользу замены оного,резинка не просто так растянулась. Кабы колёсья не покушало...
Люфта сайлента нет никакого, зазор образуется в металлических частях, как бы сайлент сдвигается в одну сторону, при нагруженном колесе все встает обратно на места.
Сегодня тож избавился от мерзкого гадкого скрипа. Поддомкратил, снял колесо и вылил на все могущие скрипеть сочленения банку силиконовой смазки. И наступила тишина. Огромное спасибо форуму.
Влад-Саратов.
23.04.2014, 13:41
Что то по опыту смазывания различных механизмов обильно силиконом или другой смазкой в итоге налипает пыль и со временем это выходит медвежей услугой для данного механизма или узла. Не так?
Шут его знает, будем дальше тестировать, заскрипит, проинформируем сообщество.
за день до поездки появился скрип. На выходные слетал в Питер и обратно. в Питере еще чуток поскрипывало, обратно прилетел, скрип пропал))
дорожка у не айс, ямки присутствуют. Походу что не убивает делает сильнее, или клин клином... ))
а так по приезду планировал первоначально все силиконом пролить. Пробег 24000
Влад-Саратов.
23.04.2014, 14:21
Надо наверно чем нибудь типа кондиционер резины. Чтобы резинка набухла и приобрела прежнюю эластичность. Помните как в бензине замочишь и резина становится как новая.
Тогда лучше керосин. Дольше мягкая будет.
Дрюня 407
23.04.2014, 23:11
При чём резина-то? сблок имеет строение сферического подшипника,резинка выполняет роль пыльника,так что забрызгать её смысла нет,и напоследок новость от од,где живу-меняют по гарантии! А я дурень парился...
привет всем!появился такой же скрип.еду как на старой телеге.посмотрел фотки у finna,'этот сальник и скрипел раскрутил,промыл,закачал шприцем смазку финскую типа литола,вуаля готово!!!заказал сальним все равно буду менять.заодно смазал направляющие штифты в суппортах,за зиму все закоксовались,осенью смазывал пздц все деревянные,походу каждый сезон надо смазывать! будем наблюдать!
__________________
NA светло-серый.149 л.с.д D20T
еще на одном переднем штифте резинка уплотняющая разъело.дык я подобрал из рем.комплекта от смесителя 5шт.одел как родные вошли.посмотрим по времени.
_________________
NA светло-серый.149 л.с D20T
Проблема практически как у Всех((((С утра скрипа нет, стоит немного поездить и начинается скрип....как при трогание, так и при раскачивание кузова....В выходные буду смазывать....А так,по хорошему,надо менять конечно....
Всем у кого скрипит посоветовал бы по возможности проверить это сайлентблоки. Если металлическая внутренняя втулка болтается, то лучше сайлентблок поменять, иначе можно попасть на неравномерный износ резины, поскольку из за этого сайлентблока уходят углы установки задних колес. У меня тоже скрипело, пластичной смазкой скрип устранил, но сайлентам была хана, так что поменял их почти сразу же. По нашим ямам разбиваются они.
антоха1504
21.05.2014, 11:41
всем привет пробег 30 т.к по гарантии заменили скрипящие сайленблоки . повесне заскрипели смазал шприцом с маслом потом скрип опять появился приехал на то все сменили без проблем )))
Дрюня 407
21.05.2014, 22:13
Вот и я сёдня посетил своих,слова не сказали,заменили бесплатно,т.е. соллерс признаёт косяк!
Алексей Липонин
22.05.2014, 11:45
Ребята подскажите номера всех сайлентблоков задней подвески AWD для заказа через инет. Тоже заскрипело сзади безбожно, поменять все сразу, все равно разбирать подвеску.
4561234000 -8 шт 4591514000 -2шт плавающие которые скрепят
Alex1479
23.05.2014, 20:31
У меня тоже заскрипел, но пока не сильно .еле слышно .позвонил я сейчас в фаворит где покупал авто. и спросил меняют ли по гарантии.ответ нет!!! это типа резинки и тд. завтра заеду в свой сервис поднимим посмотрим. может пока смажем ,а потом и поменяем. Ну и по поводу сход развала спросил говорит что на джипах и кроссоверах надо почаще схождение проверять. у них стоит 2700р. вот теперь думаю чё лучше взять оригинал или фебест. ??????????
фебест не бери. Пожалуй самое де..мо.
и спросил меняют ли по гарантии.ответ нет!!!
А если их попросить письменный отказ? Хотя в Москве ОД - хоть отбавляй.
Alex1479
24.05.2014, 18:33
можно конечно и в письменном виде попросить , но мне будет дешевле купить сайлентблок и поменять у знакомого в сервисе. замена будет стоить в районе 1000р, а это мне день,а то два рабочих надо потерять туда сюда диагностика бензин. потом ездить 15 дней со скрипом и ждать когда они мне поменяют? да ну их на........да и вообще вся это гарантия полная ерунда. не дай бог что нибудь серьёзное всё хана ты же и будеш виноватым.
Alex1479
25.05.2014, 12:48
добрый день. Был в сервисе качали машину сзади скрипа нет. но только трогаешься слышно становиться. немного маслица загнал в сайлентблок, но один хрен скрип есть.может он в другом сайлентблоке скрипит, и ещё скрип появляется когда поворачиваешь на право. скорей всего я его на днях поменяю. скажите а схождение надо потом делать, после замены этого сайлента.
OldAndrew
25.05.2014, 16:39
Один к одному.Ездил тоже на сервис- качают не скрипит, трогаешься скрипит. Помазали (похоже без разборки) узлы- эффект нулевой. Что интересно прослеживается прямая зависимость от температуры- чем выше, тем сильнее. Утром со стоянки выезжаешь- тишина. 20 минут в пробках и заскрипело. И звук то-что то среднее между скрипом и треском.
Alex1479
26.05.2014, 11:24
Точно также и у меня. один в один.я сегодня утром выезжал не скрипел, подьехал на работу скрип появился. Сегодня закажу в екзисте. 700 руб- за работу,уже договорился.
Точно также и у меня. один в один.я сегодня утром выезжал не скрипел, подьехал на работу скрип появился. Сегодня закажу в екзисте. 700 руб- за работу,уже договорился.
Где за 700 меняют?
Да, хрен бы там не крутил за 700-то рублей. Одной только грязи в башку на 500 насыплется.
kosta90rus
29.05.2014, 08:53
Похолодало, скрипит меньше.
OldAndrew
29.05.2014, 14:25
Вчера у нас +9 и дождь- вообще тишина. Зимний вариант авто :icon16:.
yura1974
29.05.2014, 14:35
Зимний вариант авто :icon16:.
Да уж фиг там! С наступлением тепла у меня куча стуков и скрипов растаяли! :335:
OldAndrew
29.05.2014, 14:48
Да у меня тоже, за исключением чего то там в заду.
Дрюня 407
02.06.2014, 22:46
добрый день. Был в сервисе качали машину сзади скрипа нет. но только трогаешься слышно становиться. немного маслица загнал в сайлентблок, но один хрен скрип есть.может он в другом сайлентблоке скрипит, и ещё скрип появляется когда поворачиваешь на право. скорей всего я его на днях поменяю. скажите а схождение надо потом делать, после замены этого сайлента. После замены развал навяливают,да вроде рычаг развальный выше стоИт,я отказался...
kosta90rus
04.06.2014, 21:49
Поменял правый нижний сайлент блок . 600 р + 2800 работа в Ралли-сервисе. Гарантией не признали. Наслаждаюсь тишиной.
А если у меня на 6000 км. заскрипело, это гарантия или нет ?
У SY гарантия или нет зависит только от степени настойчивости клиента.
Дрюня 407
28.08.2014, 20:19
Мне так как бы сами предложили... Ну типа скрипит тут- заруливай,есть в наличии!
День Добрый!!! Сергей г.Киров? Вы здесь один пока и я. Подскажите. пожалуйста. если знаете номер сайленблока на заднем нижнем рычаге. Слева возле колеса "полетел". Никак не могу найти номер. Или может он-сайленблок как-то по-другому называется в каталоге? Мастер-частник "обозвал" Его "плавающим" на заднем нижнем рычаге слева.
дядя Вова
17.01.2015, 14:44
там всего рисует два вида сайлентблоков. Или 4561234000, или 4551334000 выбирайте, про какой вы говорите?
Сергей г.Киров
17.01.2015, 14:45
Зайди в exist.ru открой каталог и все что надо найдешь.
Сергей г.Киров
17.01.2015, 15:33
Srek почитай тему скрип в задней подвеске.
Привет Сергей, редко заходишь, забыл поди. :D
Такие вопросы задаём здесь: Номера по каталогу (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=211&highlight=%ED%EE%EC%E5%F0%E0+%EA%E0%F2%E0%EB%EE%E3 %F3) :335:
4591514000- Сайлентблок заднего кулака (плавающий) для SY New Actyon
дядя Вова
17.01.2015, 19:39
lom.47 и правда, а я в рычагах смотрел, век живи век учись...
Lom.47! Привет, Брат! Вообще редко бываю! Рутина! Спасибо, Дорогой, за номер! Просто на рисунках ни фига не поймешь что где там нарисовано... Надо заказать, а в автодоке ни фига не врубятся... Мастер сказал: Сайленблок нижнего заднего РЫЧАГА слева-плавающий. Вот я и ищу! Я смотрел под машиной-мастер звал. Тот, который возле колеса левого заднего. Я думаю, что ты Lom.47 прав! Это ЕГО номер! СПАСИБО!
Надо было хоть на телефон фоткнуть.
Проверь по размерам оно?
39341
Заказал у знакомого токаря. На днях сам поменяю это скрипучее чудовище 4591514000 .
ну все так хорошо оформил, а размерчики съемника не указал для полноты картины
Процесс замены занял около двух часов, это с учетом того, что оторвало головку болта съемника и пришлось отвлекаться на сварочные работы.
Порядок следующий (работа в гараже на яме):
1. Снимаем колесо. Вместо штатного домкрата подставил пенек.
2 Под нижний рычаг подставил гидравлический ( бутылочный) домкрат, шток при этом выдвинут.
3.Выкручиваем болт сайлентблока.
4.Опускаем гидр. домкрат , при этом рычаг опускается вниз и выходит из поворотного кулака, освобождая место для съема сайленблока.
5.Устанавливаем съемник и тянем .Идет достаточно туго, нужен небольшой рычаг или силушка..
5. Смазываем посадочное место, заправляем новый сайлент и тем же съемником и потихонечку запресовываем, наблюдая , что бы выход с обеих сторон был равномерный.
6. Поднимаем гидр домкрат, совмещаем нижний рычаг с поворотным кулаком, вставляем болт, закручиваем гайку.
7. Колесо на место. Нагрузил задницу. Дотянул гайку.
Работал один. Думаю ,что при наличии съемника и ямы процедура вполне доступна любому, при чем на яме кажется удобней будет нежели на подъемнике, поскольку на подъемнике понадобятся стяжка пружины.
Фотки грузил с телефона, почему то не все грузятся
Да, размеры зарисую. Съемник со штангелем оставил в гараже.Там в принципе только пара критичных размеров, остальные плюс -минус мм.любой токарь за час сварганит.
Поменял правый нижний сайлент блок . 600 р + 2800 работа в Ралли-сервисе. Гарантией не признали. Наслаждаюсь тишиной.
2800 за работу ! Нескромно.
Да , и по поводу смазки этого чуда. Осмотрел после съема. Внутренняя втулка сайлентблока шатается очень легко, резина уставшая, так что "шприцом маслица" , поможет только временно , да и то не подвеске , а только вашему спокойствию. Меняйте ,иначе летом по сухому асфальту начнет жрать покрышку изнутри.
drol,спасибо! Простенький чертежик съемника с размерами скинь пожалуйста.
Да подъело. Возвращался из отпуска 2200км, двое взрослых, ребенок и багажник с соленьями вареньями под завязку, скорость 100-110. По приезду мою машину, смотрю с задними че то не то. Присмотрелся, на обоих покрышках (летних, стоковых) изнутри подъедена резина, полоса примерно см. протектора нет. Я на сход. Замер, вывод -домик. Мастер долго мучился, но толком развал задних в зеленый сектор так и не загнал. Говорит не регулируется на нашей машине. Пока зима не парюсь, че будет летом Х.З., у нас на форуме кажется так и не определились как делать развал задних.
Рисунки не пропорциональные, все внимание на цифры.
Длина болта 140мм. Диаметр под отверстие шайб и сайлентблок 13,5. Первая шайба, сделана потому такой сложной, что бы на начальном этапе запресовки сайлентблока не использовать втулку, тогда конструкция будет менее громоздкой.Ее можно выполнить в виде обычной шайбы и особо не заморачиваться. Резьбу сделайте с шагом поменьше, чтоб не сильно корячиться при съеме-запресовке.
Дрюня 407
24.02.2015, 22:51
Мне первый раз по гарантии меняли,гдето на 40тыс, второй раз сам на яме куском трубы 57х4 и двумя домкратами лягушечными выбил,и поставил.
LEXUS777
24.02.2015, 23:43
drol, хорошая инструкция - Спасибо!
Мне первый раз по гарантии меняли,гдето на 40тыс, второй раз сам на яме куском трубы 57х4 и двумя домкратами лягушечными выбил,и поставил.
Честно, слабо себе представляю как можно запресовать сайлентблок двумя лягушечными домкратами
Дрюня 407
25.02.2015, 22:04
Да, домкраты всего-лишь для поддержки- первый машины,второй- рычага. Само действо происходило при помощи трёхкилограммовой кувалды и той самой трубы.
про маму забыл,не гоже не вспомнить
Дрюня 407
25.02.2015, 23:36
Была и она упомянута, но не шибко громко,ибо вылезли оба почти легко.
LEXUS777
26.02.2015, 20:26
Да, домкраты всего-лишь для поддержки- первый машины,второй- рычага. Само действо происходило при помощи трёхкилограммовой кувалды и той самой трубы.
Андрей, это не Камаз, Санёк ласку любит.:335:
Дрюня 407
26.02.2015, 21:06
Сам гад виноват...
Кто-нибудь подскажет такой момент. В посте 132 на 1 фото диаметр шайбы показан 58 мм, а на 3 фото диаметр втулки, на которую опирается эта шайба, 48,3 мм. Это все верно или в каком-то размере ошибка?
ошибка. Делай и втулку и шайбу 50 наружним. Просто труба взята стандартная для втулки, в шайбе ошибка.
Тоже за скрипело , сразу с уходом холодов . Сначала водительская сторона , а теперь и весь задок . Качаешь стоячию , скрипит . Может пока на гарантии к официалам . Пусть смотрят почему скрипит . Двери кстати тоже заскрипли как кончились морозы .записался на среду к ОД.
Ну с дверями всё поправимо. Нужно смазать сами петли, а вот с задком проблема. Тоже заскрипел задок. Еду как на скрипучей телеге. Это из чего такого они сайлентблоки понаделали? Менять всё нужно или какой то сайлентблок в отдельности? Пока смажу WD ешкой. Не много поможет.
Дрюня 407
23.03.2015, 23:13
Вэдэшка хня, бери шприц, транмисионки через пыльник загони.
Ага тоже заскрипела сволочь, особливо на малой скорости при рулежке.
amotikai
24.03.2015, 12:16
Вы будете смеяться но мне сегодня в клубном сервисе объявили за замену этих сайлентблоков по 9300 р за каждую сторону. Люди там закушались, а ведь было норм место-жаль
Дрюня 407
25.03.2015, 00:32
Какой нах пыльник? http://syclub.ru/showthread.php?t=2382&page=2 п. 22 вот такой нах пыльник
Дрюня 407
25.03.2015, 00:35
Вы будете смеяться но мне сегодня в клубном сервисе объявили за замену этих сайлентблоков по 9300 р за каждую сторону. Люди там закушались, а ведь было норм место-жаль Да, жутко голодные там ребята!
А какой именно мазать? Без разбора можно подлезть?
Сегодня отдал авто официалам , будут смотреть .а на скрипя щие двери гарантия не распространяется .
Maximus78
25.03.2015, 17:16
А какой именно мазать? Без разбора можно подлезть?
Смотри на схеме
http://ssangyong.exist.ru/Scheme.aspx?Model=f51f65d3-16a2-4717-80db-cc93a81c799a&PId=19C07D33&Region=ru
номер 4
подлезть можно без разбора, но смазка надолго не поможет, проще заменить
На днях скатался в устьянскую Малиновку на чемпионат РФ по лыжным гонкам. Туда-обратно из Архангельска около 1200 км. Спросите какие нах... лыжи. Привёз от туда такой малиновый скрип. На ходу не слышно, а вот именно на малых ходах, к примеру когда паркуешься. Попробовал покачать за рейлинги-аж зубы заломило. Глянул на форуме и понял что гемор подкрался незаметно. Ну ладно у вас, мужики, хоть пробеги около дела. Но тут-то. Перед поездкой проходил ТО-1 на 15000 км. И всё типа ОК, только замена масла и фильтров. Я ф шоке!
Shekoladd
29.03.2015, 21:47
Да у меня с новья скрипит.Правда не так мощно и не всегда.Неприятно когда паркуешся но я за 4 года забил слегка.
Масляный укол в шаровые сайленблоки-нет проблем.Вторую весну так "лечусь"-до 60т.км.доездил.
Завтра заеду к ОД, чего скажут. А так походу на иглу надо подсаживаться.
Shekoladd
Да у меня с новья скрипит
А за 4 года резину не подъело?
Пробег 25.000 заскрипело. Заменили 2 шаровых шарнира крепления нижнего рычага по гарантии.
А постоимости кто подскажет,(сколько сайлентблоки стоят) и сколько замена их обойдется?
В заказе-наряде
шарнир замена-520
шарнир противоположный замена-468
шарнир заднего кулака 611.86 х 2 =1 223.72
В заказе-наряде
шарнир замена-520
шарнир противоположный замена-468
шарнир заднего кулака 611.86 х 2 =1 223.72
У вас гарантийная замена, там цены ниже раза 3-4, хотелосьбы узнать реальную стоимость.
Shekoladd
02.04.2015, 22:05
А за 4 года резину не подъело?[/QUOTE]
Ни грамма не подъело.Когда продавал машину новый покупатель забрал резину и сказал что на 2 сезона хватит.
Приветствую всех.
Начитался про скрипы, сопоставил со своим случаем и понял, что буду менять. Нервов меньше.
Скрипит сзади слева. При чем когда паркуюсь такое ощущение, что идет характерный звук износа резины.
Прозвонил ОД, описал ситуацию. Записали на вторник. Ценник ориентировочный на работы по замене около 4 000 руб. Сам сайлент-блок в экзисте на сегодня 894 руб. показывает. ОД сказал, что у них он стоит 1 150 руб. Разница не большая, но вот стоимость работ уже напрягает. Немного не попал под гарантийный случай по времени. По гарантии получается, что могут заменить.
В общем съезжу, посмотрят, выдадут вердикт. Будем ждать.
BETEPAH
Потом отпишите где именно скрипело.Шарнир или блок.
У меня заскрипело по осени.Справа.Ну как то не актуально, все откладывал.На той неделе когда ездили с Флойдом в детский дом он тоже услышал.Когда был на диагностике мастер не поднимая на подъемник объявил что это амортизатор заскрипел.Как то чудно конечно, сроду скрипов амортизаторов не слышал.Но людям надо верить :D Заказал два амортизатора что бы поменять сразу, предоплату не брали,я всегда в одном месте обслуживаюсь.В общем вчера позвонили, можете приехать.Приезжаю, вызываю приемщика, а он репу чешет:-- Да не может так скрипеть амортизатор...Когда в ремзону въехал мастера сразу:-- Плавающий сайлен блок, справа сзади...По мне что плавающий, что ныряющий без разницы, в общем вылечили скрип за три минуты вкалыванием масла обычным шприцом через пыльник.Ясно что через некоторое время , месяца три четыре, и придется менять все таки сайлен блок.Однако как грицца почуйствуйте разницу.Цена привезенных амортизаторов пара 5.300 р.Плюс работа , итого под 9000 р.Вчера отделался 560 рублями со своей 10% скидкой)))Сам сайлен блок стоит по экзисту около 1000, сколько работа хз, не спрашивал.
Дрюня 407
05.04.2015, 21:41
Что,на санте тож плавающие скрипят?
Ну как видишь))) В принципе это нормально, по сути расходники.
BETEPAH
Потом отпишите где именно скрипело.Шарнир или блок.
Ну вот и закончилась моя эпопея со скрипом. Все оказалось для меня как нельзя лучше.
Заменили плавающий сайлент-блок. Причем заменили по гарантии. Сами в ОД связались с техподдержкой Соллерс и те подтвердили замену по гарантии. Гарантия вышла из-за пробега: у меня пробег 22 тыс.км. с копейками за два года эксплуатации. Так шта с уровня телеги перешел снова в высшую лигу :D
а мне не повезло в прошлом году перебирал ОД смазывал а в этом году опять скрипы маленькие появились гарантия кончилась настраиваюсь на замену сайлент-блоков когда скрип надоест.
Дрюня 407
17.04.2015, 23:23
Смотря что раньше наступит- скрип надоест,тли колёсья сожрёт...
всем привет хочу поделится советом машина с 11 года такая фигня как скрип при троганье и при торможении при выходе из машины(как старая телега) у меня появилась в 13году (диагноз болезнь салейнблоки задней подвески) один раз ОД перебирал смазывал шпрцом загонял смазку( в салейнблоках есть резинка под резинку) ну и что !!! этой весной такая же фигня где то читал у кого гарантия ОД должны все поменять( у меня уже кончилась)
Дрюня 407
25.04.2015, 02:44
ОД-казлы!
маслянный укол в пыльник сайлентблока помог вчера избавится от скрипучей телеги....
Дрюня 407
27.04.2015, 22:21
Ненадолго...
Добрвй день, тож заскрипел!!!! пробег 22000 .Диллер сказал что на резиновые части гарантии нет и этот грёб плавающий с/б менять установили что люфты на есть у направляющих суппротов, надо менять на не гарантия а ещё приколитесь поменять тормозные колодки 2500,а их у них купить 4600 передние 3200 задние!!!!
Сам поменял супорта смазал щас укол сделаю и буду заказывать тока какие родные или как ктоньть выдайте вердикт по производителю плиз.
Под заказ дают пока только оригинал, заказывал в кореане за 2400 пару, сегодня забираю. Поставлю сам.
А на коробке написано Рекстон, ладно, будем пробовать ставить. На вид похоже на то что надо.
Всё будет гут, идёт на: Rodius, Stavic, Kyron, New Actyon,
Chairman W, Rexton.
На экзисте много.От 600р.Слава богу с этим пока проблем нет.Но я свои сайленблоки с 20т.км. маслом кормлю:),до 60т.км.доехал,резину не жрет(думаю потому что как заскрипело затягивать не надо-сразу укол 5мл).Но это не бесконечно-пора менять.
Alec1988
30.04.2015, 16:53
Всем привет. Пару дней назад с приходом тепла и у меня заскрипело справа .пробег 80 т.км. Сегодня на экзисте деталь стоит 908 руб. Буду менять оба сразу
Судя по состоянию шаров, инъекция не спасёт.
43263
43264
43265
Ну да, здесь только пересадка спасёт пациента.
было сегодня пару часиков свободных, тоже провел эту процедуру и в добавок линки тамже сменил (можно было их и не трогать) Ничего не скрипело, но стукачек вродь прослушивался. Опосля все стихло. Плавающие совсем легко болтались, но руками зазор не выбирался, смазка была. Осталось углы выставить, а то резину жрет внутри.
В моем посте 132 где выложен чертеж с размерами съемника, ошибка. Диаметр шайбы втулки не 58, а 48мм. Извиняюсь, машинально.
Аналогов куча, шарнир мерсовский похоже
Внешний диаметр 40 мм
Внутренний диаметр 14,2 мм
Высота 48 мм
Например JP GROUP 1351150100 в Автопитере (http://www.autopiter.ru/goods/1351150100/jp/id46199335)
Сайлентблок плавающий MB W124/201/202/203/204/210/220/221 зад.подв.(882013520027)
P.S.: себе заказал оригинал 4591514000 SSANGYONG, замены нашёл уже после заказа.
listen78
12.05.2015, 11:58
Вот это очень полезная информация, а то наш на экзисте сейчас 4500 стоит, совсем ребята охир_ли!
amotikai
12.05.2015, 12:39
Главное бакс уже давно спустился а они все поднимают
По 4500р-это просто шутка такая.:mad:Там же аналоги по 520 и 760р.
http://www.mazopt.ru/upload/iblock/78c/700601.jpgВ догонку наш номер в каталоге
http://ss.yarto.ru/img/logo.png (http://ss.yarto.ru/)
SsangYong EPC Каталог запчастей (http://ss.yarto.ru/)
4591514000 BALL JOINT ASSY-SPRING LINK (http://ss.yarto.ru/catalog/chairman_w/4/2/21/)
и размеры:
Да эти торгаши вообще ах...и. 4540! за штуку!!!!!!! Это не шутка. Только что смотрел. В Казани 5085 руб. Кто больше?
Визуально 88201352002 немного отличается от нашего длинной металлической обоймы. Интересно подойдёт? Скрип достал уже.
Дрюня 407
12.05.2015, 23:29
У меня чёт такой номер выдаёт-4581334000- 363 р 88 коп. Ыкзыст однако...
Дрюня 407
13.05.2015, 00:16
http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=f51f65d3-16a2-4717-80db-cc93a81c799a&Unit=1a76b0a0-e301-4761-bce1-7fcbc82df020&Title=%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%98%D0%99+
Речь не об этом сайленблоке.Этот не скрипит.
Который скрипит плавающий-4591514000.
Дрюня 407
13.05.2015, 01:09
Да,чёт попутал, этот посерёдке... Емекс по тыще отдаёт плывун если чё...
БОРОВИЧИ
13.05.2015, 14:43
ну вот и у меня наконец то заскрипело, пора!!!!!! закзал все оригинал
Похоже оригинал долго не ходит. Смысл его ставить?
БОРОВИЧИ
13.05.2015, 19:17
Похоже оригинал долго не ходит. Смысл его ставить?у меня больше 230 000 отходили
у моего эти сайлент-блоки год назад заскрипели... купил на замену родные, изготовил приспособу , чтобы их выдавить.... и думаю , дай напоследок силиконочкой пролью.....пролил... и тишина , вот уже год...
Alex1479
13.05.2015, 23:49
сегодня я смазал опять.а это уже второй раз за полтора года, салентблоки, всё разобрал- смазки залажил- собрал один хрен скрип при троганье. надо скорей всего новые уже ставить. пробег 46000.и ещё стало больше вести вправо соответственно руль теперь бл.... влево.( и всё это после разбора рычагов нижних) казалось бы ничего не торгал , а нет бл.... это же санга ёнга!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1теперь надо опять схождение новые сайлентблоки и тд. руки у меня уже чешутся поставить моего верного коня на продажу в автосалон потомучто людям продавать я его не смогу совесть мне не позволит.
Дрюня 407
13.05.2015, 23:57
Ну если совесть на первом месте,нехер было разбирать-собирать, стоили они в прошлом году по 350 руб,давно бы заменил!
сегодня я смазал опять.а это уже второй раз за полтора года, салентблоки, всё разобрал- смазки залажил- собрал один хрен скрип при троганье. надо скорей всего новые уже ставить. пробег 46000.и ещё стало больше вести вправо соответственно руль теперь бл.... влево.( и всё это после разбора рычагов нижних) казалось бы ничего не торгал , а нет бл.... это же санга ёнга!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1теперь надо опять схождение новые сайлентблоки и тд..
Я не пойму, чего он хотел после разборки? По любому установку углов делать надо.
О, эта хрень снова подорожала 5091р
Да ну хватит вам ерунду постить! Это такая же фигня,как с цепью бензинок по 45000р.Слава Богу на этот сайленблок много аналогов от 500р.
Пусть они там с ума сходят и оставят себе на память сайленты за 5000р.Придурки
Похоже 4591514000 это улучшенная версия 2203520227. У меня стоят нового образца. Шприцем ничего залить не смог.Скрипят. Из полных аналогов только FEBEST. А их ставить - это деньги на ветер. Лучше пусть скрипят.
Скрип приводит к выработке на шарике, увеличению зазоров, изменению углов развала/схождения => жору резины. Дешевле поменять шарнир цапфы чем резину ;)
Alex1479
22.05.2015, 19:52
В моем посте 132 где выложен чертеж с размерами съемника, ошибка. Диаметр шайбы втулки не 58, а 48мм. Извиняюсь, машинально.
Добрый день.а вы не могли бы стрелочкой указать какая именно втулка.48.а то я сегодня хочу распечатать чертеж и завтра обратится к токарю.заранее спасибо. Хочу купить новые и сам поменять.скрип проявляется в жару достал уже.
Alex1479
23.05.2015, 23:58
а что если вместо плавающего поставить обычный сайлентблок. от какого нибудь санта фе. просто данная проблема существует и у киа новой спортейдж , так вот там они предлагают ставить обычные от санта фе, ну и что что будет типа пожёстче так они обьясняют, зато очень долго ходит.я вот на днях поеду в кунцево ну и там сравню наши и от санты. как вы думаете хуже то от него не будет. глядиш развал начнёт делаться.
doktor-lektor
25.05.2015, 15:43
С весны скрипит задняя подвеска-как на телеге.Думаю.что похоже на ту же проблему.Сейчас как раз ТО-45 тыс.
Сейчас в Москве какая тенденция?Меняют по гарантии или посылают лесом?
El bongo
26.05.2015, 21:51
В первые жаркие дни заскрипело справа. Скрип победил, спасибо форуму. Только не понял про 5 мл масла. Это доза такая или образное выражение? Слева как раз 5 вошло и закапало с противоположной от места ввода стороны, справа пришлось колоть с обеих сторон сайлента и то еле 3 мл закачал. Чуть позже добавил немного, но больше пролил.
На стенде был 2 недели назад, углы задних колёс в норме. Получается "живые" сайленты так жутко скрипят? Меня по началу аж передергивало при трогании с места.
Да, пробег 37 000.
leon1968
26.05.2015, 22:14
Смотрю,тема воспрянула с повышением температуры за бортом.Так же появился скрип справа.Победил теми же методами.
и у моего сегодня заскрипело.... кто нибудь выполнял замену сайлент-блоков самостоятельно?? расскажите что как??
Не смог проколоть резинку. Может не туда колю?Фотки есть?
Дрюня 407
27.05.2015, 00:22
Лучше рычаг приспустить, пыльник будет со всех сторон просматриваться, и нафигачить туда жирной смазки,прокручивая сердцевину.
У меня сзади скрипит с момента покупки. Когда на заднее сиденье кто-то садится или вылазит из машины-раздаётся скрип.Я всё думал,что это просто пружины новые и со временем пройдёт,приработается. Оказывается этот скрип из-за СБ. Будем лечить.
Дрюня 407
27.05.2015, 00:42
Похож однако, вот только сухари у меня при разборе были из капролона,на фото вроде фторопласт..
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot