Просмотр полной версии : Электрика, предохранители, проблемы
Нужна помощь:confused:, столкнулся с проблемой, перегорает предохранитель F35 на 15А, и перестает работать центральный замок со всеми вытекающими, нужна схема. Нащёл какую то мурзилку, так в ней F35 отвечает за обогрев сидений.
Схему нащёл. Посмотрю реле дверей. Вопрос, может есть какие либо распространённые проблемы?
P.S. кто в курсе S303 завязан на датчик скорости или как?
Сдается мне что это проводка в месте перехода из кузова в дверь (резиновая гофра) или около неё коротит. Где то читал что там изоляция рассыпается.
Ну тоже читал, буду проверять. Ещё интересно где идёт жгут на открывание задней двери кузова. Обратил внимание, что это происходит после езды по лужам или дождю, хотя может быть совпадение, дожди у нас идут не перестовая.
Разобрал дверь, снял её, вскрыл шлейф(очень много плохих слов про конструкторов сказал), и увидел полопавшуюся изоляцию. С помошью термоусадочной трубки всё восстановил.
Фотоотчёт:
P.S. под задним бампером есть разъем подлючения замков борта кузова, когда едешь по лужам/грази - вся грязь попадает на него. Его тоже навсякий случий отревизировал и спрятал в раму.
У тебя русская сборка?Прикол жгута дверей в чем-он не должен гнутся,а обязан "распутывать навивку".Вот и думаю,что наши(Неужели корейские???)алканы в понедельник поленились свить провода
Люди если у кого электронные хорошие схемы(PDF) расположения предохранителей с описанием на русском.
Люди если у кого электронные хорошие схемы(PDF) расположения предохранителей с описанием на русском.
Присоединяюсь! Тоже ищу такой материальчик. Нужная вещь, однако.:confused:
Георгий1621
21.01.2013, 05:43
Но эти рисунки по Актион Спорту
Спасибо. Ещё есть вопрос, нужен толковый мануал описания работы АБС. Актион Спортс Евро 4, АКПП 6ст.
Неглядя кидаю ссылку может найдешь что полезное.
http://yadi.sk/d/FOVDPPPM3EmND
Иформация безусловно полезная, но видел где то все на руском.
Андрей 059
26.03.2013, 09:41
Похоже и меня настигла похожая проблема при установке динамиков-
подиум 16,5см все дела...
Потребовалось разобрать дверь и она простояла в открытом положении
несколько дней пр 3-5 град.С.
Установил подключил, не работает именно этот динамик остальные штатные
работают штатно справно без искажений.
Вернул назад штатный вариант не работает, не работает и твиттер штатный на этой двери. Читал
1. инструкцию к Пионеру- Долго жал РЕСЕТ.
2. инструкцию к Актиону увидел, что твиттер подключен паралельно нч динамику
3. интернет и эту тему
Так не хочется снимать дверь-сижу плачу...
Это было вчера.
Сегодня решил снять ГУ и все прозвонить тестером- может повезет и все решится проще.
РС Динамики все проверил батарейкой
Андрей 059
26.03.2013, 10:47
Провода в дверях китайские жесткие
Андрей 059
26.03.2013, 12:16
ПОВЕЗЛО новый динамик не сработал в паре с 18 ти штырьковым разъемом тот не выдержал и перестал проводить ток год до этого играл. Вина скорее не в актионе а в адаптере. Простите за не ту тему.
Андрей 059
26.03.2013, 17:40
Повезло нашел где нет контакта.
В разъеме переходнике тайваньского производства
для кнопок на руле. Потерян контакт на правый динамик.
Дверь снимать не придется, но пока не знаю как вылечить
разъем, может феном. Может кто-нибудь лечил разъемы и как?
Сопли -обходы делать не хочется. Да и неудобно там -жгуты короткие.
Сфотай в хорошем качестве со всех сторон и выложи, может что подскажу.
Андрей 059
26.03.2013, 19:16
http://s019.radikal.ru/i617/1303/14/e686ee5a96b6.jpg собственно разъём адаптера контакт теряется если его вставить в маму- в авто, то ли папа не может законтачить то ли мама убегает в сторону. Пардон за пикантные подробности.
Сам адаптер звонил до Пионера все нормально
Андрей 059
26.03.2013, 19:21
http://s019.radikal.ru/i644/1303/11/7495502fa99d.jpg собственно адаптер
фото разъёма мамы из авто только завтра при свете
Что то фотки одинаковые.
Тот что на фото - ремонто-пригоден. Тот провод на который есть подозрения вытаскиваешь и осматриваешь. Что бы вытащить, в ту область что я тметил на фото стрелочкой, надо надавить чем то вроде шила или иголкой(циганской) и он выйдет.
Дмитрий 74
09.11.2014, 06:26
Доброго всем времени суток. Появилась проблема, перестал работать обогрев водительского сидения ,лампа на кнопке светит а сидушка не греет,когда включал подогрев пассажирского то немного грело и мое, после того как снял сидение и пересмотрел фишки перестало греть вообще .Может у кого какие мысли есть ?
Dragon76
21.11.2014, 11:56
Здравствуйте,
у меня следующая проблемка.
Перегорает предохранитель F44, 15 Ам.
На всех схемах что нашел, он отвечает за топливный насос на бензиновых двигателях.
Но у меня дизель Актион Спорт 2010г.
Кто подскажет за что у меня отвечает это предохранитель?
вроде это дополнительная розетка которая с пассажиркой стороны находиться
Dragon76
24.11.2014, 03:38
Спасибо, я так и предполагал.
DEDfromPTZ
10.12.2014, 09:54
Подскажите как проверить реле дворников?
Проблема вот в чем, при поливании омывайкой стекла, дворники начинают работать и не перестают пока не заглушишь мотор, при запуске они не махают сами.
И еще у дворников есть режим одного взмаха туда сюда, переключатель вверх один раз поднял и они взмахнули. У меня же они при отпускании этого переключателя останавливаются сразу же, т.е. получается так, что пока держу поднятой подрулевой переключатель, они работают, как только отпустил, перестают.
Смотрел по книге, за дворники отвечают 2 предохранителя под капотом, пробовал поменять местами, ничего не меняется. Вот можно ли эти предохранители как-то проверить чтоб сразу 2 не покупать, если это проблема вообще в них?
Kammerton
10.12.2014, 10:23
Попробуй реле поменять. Там их два - на высокую и низкую скорость.
Также проблема может быть в подрулевом переключателе или в бортовом блоке RK-STICS
DEDfromPTZ
10.12.2014, 10:59
RK-STICS - это я так понимаю датчик дождя? Если он, то у меня его нет.
По реле хотел узнать как их проверить, но походу придется заказать хотяб один для начала
Kammerton
10.12.2014, 11:04
RK-STICS - это бортовой блок управления.
Ты когда рычагом двигаешь, то пускаешь сигнал в блок RK-Sticks. А этот блок потом подаёт питание на релюшки мотора стеклоочистителя.
Думается мне, что в твоём случае может или реле залипать, или контакт в подрулевом рычаге не отходит и посылает сигнал в блок. Ну или сам блок управления глючит.
Начни с реле.
DEDfromPTZ
10.12.2014, 11:45
Хорошо, спасибо, сегодня куплю или закажу реле.
А так когда дворники махают без передышки после поливания стекла, стучал по рулю и ездил по кочкам, все равно не отключаются
Подскажите как проверить реле дворников?
Проблема вот в чем, при поливании омывайкой стекла, дворники начинают работать и не перестают пока не заглушишь мотор, при запуске они не махают сами.
И еще у дворников есть режим одного взмаха туда сюда, переключатель вверх один раз поднял и они взмахнули. У меня же они при отпускании этого переключателя останавливаются сразу же, т.е. получается так, что пока держу поднятой подрулевой переключатель, они работают, как только отпустил, перестают.
Смотрел по книге, за дворники отвечают 2 предохранителя под капотом, пробовал поменять местами, ничего не меняется. Вот можно ли эти предохранители как-то проверить чтоб сразу 2 не покупать, если это проблема вообще в них?
Такая же фигня у меня была в прошлом году. Разобрал привод дворников, там где сам движок с контактами. На одном контакте обломился кончик. Плоскогубцами подогнул, смазкой помазал и пока работает до сих пор без нареканий.
yourichh
28.01.2015, 11:50
Сюда не сюда пишу. Подскажите где установлена реле стартера на моей машине. Хочу сделать блокировку повторного включения стартера при заведенной машине. Есть схемка.
На первой странице, не на фото, а на первом рисунке(блок под капотом), снизу справа, реле №2 стартер. Схему в студию, может кто-то тоже захочет поставить себе.
yourichh
28.01.2015, 14:44
схема блокировки стартера
yourichh
28.01.2015, 14:46
Сам не проверял!
Дмитрий3475
15.02.2015, 14:45
Разобрал дверь, снял её, вскрыл шлейф(очень много плохих слов про конструкторов сказал), и увидел полопавшуюся изоляцию. С помошью термоусадочной трубки всё восстановил.
Фотоотчёт:
Как вытаскивал провода из колодки??????? Немогу вытащить ничего неполучается.
Я снимал панель с двери, откручивал саму дверь от кузова, ставил на стул со спинкой, отсоединял разъем и занимался проводами. Как-то так удобнее и быстрее
Дмитрий3475
15.02.2015, 19:52
Я снимал панель с двери, откручивал саму дверь от кузова, ставил на стул со спинкой, отсоединял разъем и занимался проводами. Как-то так удобнее и быстрее
Спасибо.
Как вытаскивал провода из колодки??????? Немогу вытащить ничего неполучается.
вот тут описывал
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=168352&postcount=24
yourichh
16.02.2015, 09:47
Кстати дверь не обязательно снимать я вытаскивал так разъемы. Который со стороны двери вообще проблем нет. Только в-тепле надо делать.
Владимир612
16.02.2015, 23:22
Я не понял , провода так полопались сами , или вследствии каких либо деформирующих нагрузок ?
Дмитрий3475
17.02.2015, 22:36
Я не понял , провода так полопались сами , или вследствии каких либо деформирующих нагрузок ?
Конечно сами полопались,изиляция стала дубовой и хрупкой.Видать качество изоляции нёсовсем хорошее.
при включении задней скорости (АКПП 6ступка) перестали включаться огни заднего хода. кто в курсе, куда рыть?
Возможно перегорели лампочки?
Наверное это банально, но это к тому, опишите, что уже проверили сами.
нет, лампочки точно в порядке. их и проверил
Сзади под кузовом есть разъем, смотри там контакты и сам датчик проверь на предмет включения. Датчик, провода, разъемы - больше смотреть нечего
Иван Magadan
25.08.2015, 03:47
Проблема с блокировкой водительской двери. С сигналки блокиются все двери, но флажок водительской визуально закрывается не до конца. При наборе скорости также. А вот если закрывать с кнопки блокировки дверей, то все кроме водительской двери, блокуруются. Флажок хоть и перемещается (я бы даже сказал просто дергается), но видно, что недостаточно. А пару раз было, что и с сигналки, именно водительская дверь, не открывалась.
Подскажите, что смотреть, дело в проводке (вроде слабое место), либо все-же дело в какой-то механической части.
Смотри привод замка. Там 2 тросика. Дверь не снимал до проблемы?
Иван Magadan
27.08.2015, 14:00
Дверь не снимал, снимали обшивку двери для покраски, но это ещё в мае делали.
подскажите, а какой предохранитель и где он находится для света в салоне?
перегорела лампочка, купил новую вставил, а она не горит. поменял думал может полярность имеет значение -- тоже не горит, .......думаю может предохранитель тоже сдох, но на схемах я его найти не могу
http://s020.radikal.ru/i718/1401/b2/c8320be403da.jpg
http://i069.radikal.ru/1401/3b/b9fa9e529a00.jpg
http://i016.radikal.ru/1401/82/d1ffbc79dd78.jpg
позиция F42(15A) это предохранитель для освещения салона (основной), .... я его нашел методом тыка, пришлось все вынимать и проверять визуально, а по схеме это прикуриватель
Перегорел предохранитель часов.Поменял.Теперь при заглушении движка стрелка тахометра остается на 900 оборотах примерно, и при повторном запуске комп обнуляется.Подскажите кто в курсе.Завтра попробую клеммы скинуть, но думаю не поможет.
glot,это блок NNA?
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=446008&postcount=402
Да этот. И тут 42 пред ср. ряд сверху шестой! Только тут он описан как ECU, а у меня русским на желтом фоне - ЕСУД. И вырубает все сразу - т.е. и сам бензонасос. Только тут на фото на железной планке установлен скорей всего какой-то блок от сигналки добавочной, а у меня голая планка и к ней прекрасно прикрепляется внешний предохранитель.
Млин, я вообще херею от "знаний" некоторых и "специалистов". Вы чего ? - думаете если не с московии так пипец, никто ничего не знает? Или только "избранным" доступно что-то не ведомое остальным?
-----------
Так вот! Если отдельно без 42 убирать сам бензонасос(который и так вырубается при вытаскивании 42-го), то в конечном итоге выскочит "джеки чан". Доказано многими, кто не верит может пробовать :) это в России национальная такая забава - получать "граблями" по лбу если учится только на своих ошибках.
з.ы.: при чем тут актион спорт?
привет. подскажите при запуске и затем движении загорается и не гаснет датчик на панели нагрев сечей накала, как убрать эту неисправность?
поменять неисправные свечи накала
Парни, привет всем! Кто в курсе, что за вынесенный предохранитель на 20 ампер(большой), возле топливного фильтра? Недавно выскочил ЧЕК, тяга пропала, холостые устойчивые. Полез под капот, этот предохранитель расплавился.Поменял.Вроде все встало на место, но потом ЧЕК снова выскочил.Заметил - после заводки все нормально, но через какое-то время ЧЕК снова выскакивает.Может кто даст совет толковый, или ссылочку, буду очень признателен.
wayfarer245
19.04.2016, 08:48
Спасибо за понятные и простые схемы.!!!
после запуска двигателя включается вентилятор охлаждения двигателя через 5 сек. хотя двигатель холодный
Привет! Проблема:
В б/у прицепе починил и запустил всё электрооборудование, включая габариты сзади (2 штуки) и на колёсах (2 штуки). Установил планку на номер с подсветкой, и попытался подсветку записать от габаритов с фонаря одной из сторон. После подсоединения проводов на номер габариты в прицепе перестали гореть (все), а также на самой машине не горят: задний правый, передний левый.
Это предохранитель? Какой?
после запуска двигателя включается вентилятор охлаждения двигателя через 5 сек. хотя двигатель холодный
Стоит Электровентилятор или вискомуфта?
Это предохранитель? Какой?
В блоке предохранителей под капотом проверяй согласно рисунка выше (на рисунке с левой стороны под клеммой ГЕН, 15А)
Liharly, спасибо, это оказался он. Правда, в блоке предохранителей он с завода стоит на 10А.
В связи с этим вопрос: если я поменяю его на 15А, как на рисунке, и еще раз попробую дополнить всю схему подсветкой номера на прицепе, у меня провода не погорят?
(ведь нарисовали же с какой-то целью разные токи на правую и левую стороны?)
Ну думаю ничего страшного не будет. По логике Вы добавили лампы в цепь габаритов, увеличили ток нагрузки, от сюда и предохранитель перегорел (хотя мож и где что коротнули). Провода выдержат. Если есть сомнения посмотрите сечение и определите MAX ток нагрузки, хотя ы машине она по минималке на 15 А рассчитана.
Всем доброго вечера! Подскажите пожалуйста, эта схема предохранителей такая же как на новом спорте, или нет? И если нет,то где можно такую схему посмотреть.Спасибо!
Иван Magadan
23.06.2016, 14:46
Проблема в следующем:
Сначала через раз не срабатывало освещение в салоне при открывании двери, хотя на табло открытие двери показывает, потом перестало складываться левое зеркало (регулировка работает), сейчас перестала работать подподсветка в левой двери при открывании. Предохранители и реле проверял, лампы меня. Подскажите куда лезть и что смотреть. Хотя сам понимдверито скоркосасего коса в левой двери. Но мало ли есть хитрости какие-то
нет там ни каких хитростей,лезьте и лечите-пока тепло и еще что то не замкнуло
Вот туплю. а предохранители на свечи накала есть?
Народ помогите, в торопях перепутал полярность, при установке аккумулятора, провернул ключ, щелчок и все, в итоге нашел сгоревшие предохранители, на генератор 125 А и на магнитолу, поменял и при запуске в табло приборов не загорается Джеки Чан, сгорел КОМП ? Мог ли сгореть иммобилайзер и из за этого нет контакта с компом ? Или все же сгорел комп ?
На ЭБУ отдельный предохранитель-смотри схему.
Дано: старая сгнившая коса электропроводки на задние фары Actyon Sports 2008 ( с сонарами) + новая коса с автомобиля донора.
Вопрос: на всех Спортах одинаковая коса? Подойдёт ли на замену?
Эта коса досталась бесплатно и я не видел машину донора, не в курсе на всех ли спортах ставятся сонары. Понятно что увижу и сам пойму когда сниму косу с машины, но хотелось бы знать заранее есть ли вариант что может не подойти ;)
Все! Поменял. Все подошло идеально. Только вот на старой косе были хомутики самозатягивающиеся, и на них клипса крепления к кузову. Таких не нашёл и повесил все на больших и крепких стяжках 8*300мм.
повесил все на больших и крепких стяжках 8*300мм.
Стяжка стяжкам........:D
Дано: старая сгнившая коса электропроводки на задние фары Actyon Sports 2008 ( с сонарами) + новая коса с автомобиля донора.
Вопрос: на всех Спортах одинаковая коса? Подойдёт ли на замену?
Эта коса досталась бесплатно и я не видел машину донора, не в курсе на всех ли спортах ставятся сонары. Понятно что увижу и сам пойму когда сниму косу с машины, но хотелось бы знать заранее есть ли вариант что может не подойти ;)
На ЭБУ отдельный предохранитель-смотри схему.
У меня Актион Спорт, в смысле находится не в блоке предохранителей, а вообще отдельно ?
В блоке предохранителей,под капотом-схему взгляните
Вообщем дело такое, снял ЭБУ ДВС отнес автоэлектрику, он проверил ЭБУ сказал что с ним все отлично, вообщем говорит что скорее всего сигналка при замыкании заблокировала движку...Такой вопрос - сам выявил что предохранители на ЭБУ ( а их 2 штуки ) не прозваниваются, т.е. сами предохранители целые, а когда я цепляю плюс на кузов, и прозваниваю предохроны то не прозваниваются, а остальные все прозваниваются, как это и из за чего такое может быть ???
Petersun
27.10.2016, 08:31
Может кто сталкивался с такой проблемой? При нажатии кнопки обогрева зеркал и заднего стекла на секунду вспыхивает лампочка на кнопке, реле срабатывает где-то под панелью и сразу отключается. Предохранители все целые. Actyon Sports 2008. :confused:
Подскажите-периодически не горит свет в салоне при открывании дверей и параллельно с этим отключается подача питания на подключение пер привода ,который стоит под аккумулятором,В чем может быть проблема?коса в двери(как выше сказано) или еще что-то,может предохранитель какой?
Позволю себе внести и свои "5 копеек".
Очень часто "непонятный" алгоритм работы любого устройства зависит от отсутствия или "плохой" массы. попробуйте проверить имеющееся подключение или (как дополнение) "кинуть" дополнительный контакт.
Внимательней нужно "читать" эл.схему или хотя бы представлять какой может она быть. хотя сейчас наверное можно найти принципиальную эл.схему на свой или другой аналогичный автомобиль.
как-то так , по-моему. :97::)
Alekoforever
22.04.2018, 16:34
Подскажите плиз. Блок предохранителей под капотом разница с схемой на первой странице отсутствие реле нижний ряд третье справа. Машина Актион - Спорт 2006 автомат 4 ступ полный привод корейская сборка охлаждение один электрический вентилятор. Так должно быть или у меня не хватает реле
сергей5555
01.05.2018, 15:14
так и должно...
Подскажите плиз. Блок предохранителей под капотом разница с схемой на первой странице отсутствие реле нижний ряд третье справа. Машина Актион - Спорт 2006 автомат 4 ступ полный привод корейская сборка охлаждение один электрический вентилятор. Так должно быть или у меня не хватает реле
на моёй машине тоже отсутствует Реле 3 Вентилятора (5Р)
Предохранитель на 60а ( слева) есть.
а ещё перед самим вентилятором стоит доп. блок:
на выходе питание на сам вентилятор "толстые" красный и чёрный;
на входе - подача питания (постоянно + и -) "толстые" красный и чёрный ,
а также зелёный с чёрной полоской (тонкий) , как понимаю на управление этим блоком.
так вот (методом "тыка", нашёл)
Этот сигнальный (зел. с черн) провод приходит на общий монтажный Эл.блок ( который под капотом) через чёрный разъём (снизу), но дальше НЕ СМОГ найти его не на одном выводе (сверху)!! ???
Попытки подключения этого провода на + или - к включению вентилятора не приводит,,,:confused:
Кто знает или есть схема подключения ЭТОГО блока, подскажите, что к чему? Пож.
Вот такой доп. блочок. изначально (в стоке) он стоял на пластиковом кожухе вентилятора радиатора.
Вид со стороны подачи питания
Вентилятор работает?
Схема похожа на управление вентилятором на Лансере 9 (на ммс очень ненадёжная деталь) с микросхемами внутри. Кидать питание на управляющий провод не стоит все же.
vladislav_lebedev
07.05.2019, 13:32
Блок управления вентилятором. Он идет на evro4. Тонкий сигнальный провод идет на ЭБУ. не помню какой вход.
Блок управления вентилятором. Он идет на evro4. Тонкий сигнальный провод идет на ЭБУ.
Спасибо за ответы. Это ВСЁ понятно.
Вопросы в другом:
1.Почему он (этот блок) не включает вентиляторы, хотя "на прямую" они крутят отлично.
2. Этот блок ведь идет на управление вентилятора ОСНОВНОГО радитора системы охлаждения!??
При какой температуре ОЖ он (блок) должен "открываться- подключать" питание на вентилятор?
3. какой полярности и уровень (величина) сигнала должна (может) быть?
Вентилятор работает?
Схема похожа на управление вентилятором на Лансере 9 (на ммс очень ненадёжная деталь) с микросхемами внутри. Кидать питание на управляющий провод не стоит все же.
через блок - нет.
напрямую - да, работают отлично.
А зачем такая сложная схема - с блоком????
Возможно проще просто через реле ?
по схеме ( в книге) вроде стоят просто несколько реле, в т.ч. на вентиляторы кондиционера, но у меня они изначально не стояли.
???
Хотя по трассе температура ОЖ (по измерениям через ЭБУ и ELM327) на скорости пост.120-140 (до 178.85 по GPS) постоянно 89-92 - это по дизелю, а АКПП 105-117 до 123 мах.
Вентиляторы не разу не слышал.
Блок управляет скоростью вращения вентилятора, типа не только вкл и выкл состояние плюс завязка на конлиционер. Можно наверное и колхоз самому сделать через реле. Не думаю что проблема в проводе на ЭБУ, вероятнее всего сам блок.
Блок управляет скоростью вращения вентилятора, типа не только вкл и выкл состояние плюс завязка на кондиционер. ....:smoky:
я тоже так считаю. только зачем этот сигнальный провод приходит на БОЛЬШОЙ монтажный блок (Справа под капотом)?? :confused:
тем более что "звонится" только на входе в него (на чёрном штекере) ...
Можно наверное и колхоз самому сделать через реле.
так а с чего запускать , т.е. брать сигнал управления, тем более если датчик температуры меняет только своё сопротивление в зависимости от температуры
Не думаю что проблема в проводе на ЭБУ,
провод целый писал выше
вероятнее всего сам блок.
Вот и я так считаю...:(:(
С чего запускать дело вообще плевое))))) если б такой колхоз не видел своими глазами не поверил бы - термореле на нужную температуру сработки (явно в радиодеталях купленное), примотанное хомутами к входящему в радиатор патрубку, с него соответственно на реле вентилятора а то уже к акуму
Но лучше такое не повторять ))
Блок управления вентилятороа это ШИМ регулятор. В зависимости от температуры двиателя, от ЭБУ подаётся сигнал, и ШИМ начинает подавать соответствующее питание. Т.е. попросту ШИМ это регулятор оборотов в зависимости от температуры ДВС
Спасибо за ответ.
это то я Всё понимаю и знаю .
Почему он "зараза" не срабатывает???
особенно когда по горам-вулканам пытаюсь покататься....???
т.е. "гружу" на небольших скоростях движения...
На трассе , даже при постоянном движении (сообщ. 92) не греется, выше положенного,
что встречный обдув мощный - понятно..
Сам вентилятор проверить просто - отцепить от ШИМ и подать питание от АКБ.
Причину несрабатывания - неисправен ШИМ, или низкий уровень охлаждающей жижи.
Сам я его (ШИМ) выкинул ещё в 2013 году (когда ездил на Алтай, ШИМ на перевалах стал гючить) и запитал его через реле от кнопки и все - теперь повышенное внимание в жару и на затяжных подъемах (за почти 6 лет включал с кнопки раз 50 от силы, т.к. потока воздуха для охлаждения обычно хватает).
Но покоя мне ШИМ все же не дает, щас придет осцилограф и я посмотрю, что за сигналы выдает ЭБУ по этому тонкому красному проводу. Если разберусь, то соберу какой-нибуть простенький аналог на Arduino.
И ещё как определяете что не срабатывает вентилятор? Начинает расти температура и не падает или что?
alekssay
30.05.2019, 19:02
Всем привет. У отца на актионе появилась такая проблема: перестали включаться ближний и дальний свет фар.Туманки работают как положено. Видимо проблема давно, только сейчас заметили. Все преды в порядке, гитара вроде тоже. Зимой делали самодиагностику( сгорел мотор на печке), выявлялась проблема с датчиком света. Тогда на это не обратили внимания. Может у кого-то была схожая проблема? Подскажите причину пожалуйста.
Ну в начале определитесь, стабатывают ли реле на фары. Для этого берм схему, смотрим где стоит реле, и слушаем щелкает оно при включении или нет.
Earth2Space
07.11.2023, 14:23
щас придет осцилограф и я посмотрю, что за сигналы выдает ЭБУ по этому тонкому красному проводуОсциллограф так и не пришел?) Может где-то кто-то в другом месте выяснил это?
Вот у всех проблема что не включает вентилятор, а у меня наоборот - не выключается) На улице уже зима, пришлось разъём сдернуть.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot