Просмотр полной версии : Июльская прошивка дизельного двигателя D20DTF
Заехал в сервис узнать когда придёт мой новый руль(старый облазиет кожа) и автоэлектрик сказал, что пришла прошивка №10. Я попросил прошить. До этого была №9. По сравнению с 9-ой, появилась моментальная тяга с "нуля". Раньше при резком нажатии на газ была пауза.
Это прошивка АКПП или движка? кстати, по двигателю только лошадки корректируются? Или я так до сих пор и не вкурил истины?
Ka-Sheen
24.08.2012, 00:12
Как понять номер прошивки? В этом месяце перепрошился. Разница есть, но она не такая уж явная
Номер прошивки сказал электрик, я переспросил коробка или движок, ответил : движок. Пока он шил, решил ему позвонить, напомнить, что у меня добавлены лошади. Он ответил, что не забыл, и что они сохранятся. Разница заметна особенно на первой скорости, пропали мгновенья задумчивости пр тапке в пол. Вообще, по городу стало гараздо лучше. Но так-же, имхо, не так явственнен стал кик-даун. Правда ещё негде было проверить. Поеду на дачу, там есть прямой участок, проверю. Ещё заметил, что стала не очень хотеть разгоняться больше 140, сначала испугался, не поставили ли отсечку. Потом нашел участок, нет, после 140 стрелка ползет, но вроде как, не так охотно, как раньше. Может ещё дело в том, что повесил защиту бампера спереди и сзади(нержавейка) и поставил колеса большего размера и с мощным протектором. Всё таки вес прибавился.
Не думаю что разница в весе в 4-5 кг может так повлиять на динамику дизельной машины :) Проверьте воздушный фильтр, возможно засорился и из-за этого на 6-й передаче не хватает мощи.
Это не от новой рошивки эфект имхо, а от сброса адаптации ее. У меня каждый раз так после обнуления всх насроек - машину не узнать, нет ямы, подхват, звук дркгой. А потом опять как раньше становится. Эфекта хватает где то на 300 км.
Думаю крива алгоритм адаптации разработан или реализован или я такой кривой, что после недели езды машина кривеет от меня до сброса настроек.
deepjohnsea
24.08.2012, 15:12
Прошивки на ECU не могут быть 9, 10 или 11. Это скорее на TCU.
Номера прошивок ECU
на C201 G20DF (бензинка) №KR77465102 от 13.04.2012
на C202 D20DTF (затупленный вариант) №UCD40D207 от 29.05.2012
на C205 D20DTF(превый) №UCA34H188 от 16.07.2012
на С205 D20DTF(рестал) №UCA34H188 от 16.07.2012
у последних двух программы должны быть разные
Сбрасывается ли адаптация если скинуть клемму аккума?
да. адаптация коробки пропадает. У меня привыкала день-два после ТО-1
bandeross
24.08.2012, 17:26
Есть такое дело...
Поправлю сам себя, счас звонил автоэлектрику, уточнял. Прошивка двигателя, абревиатуру не помнит, помнит, что номер 188 для АКПП и 187 для ручки. А вот только увидел у deepjohnsea : №UCA34H188 от 16.07.2012
а по-моему адаптация коробки не сбрасывается при обесточивании машины... от силы форсунки сбрасываются
по инструкции чтоб коробку обнулить нужен сканер, либо перепрошивка (тоже сканер), либо замена мозгов (тоже наверно не без участия сканера при подключении новых)
мне когда прошивку на коробке на 9ю сменили, провели только начальную адаптацию, потом на трассе сам пару дней до ума доводил, еслиб так было после каждого отключения аккума, яб проклял все, зато терь коробка ведет ся как будто в нее ваты напихали (ни рывков, ни толчков) про переключение передач можно тока по звуку мотора и тахометру судить
сорри за оффтоп
Кто в Мск уже делал ? К кому лучше ехать ?
.....
на C202 D20DTF (затупленный вариант) №UCD40D207 от 29.05.2012
на C205 D20DTF(превый) №UCA34H188 от 16.07.2012
на С205 D20DTF(рестал) №UCA34H188 от 16.07.2012
у последних двух программы должны быть разные
Последние два я так понял рестайл и нет.. В чем может быть разница, если движки одинаковы??? И для 149 сил я так понял не было свежего обновления?
В начале августа заезжал к ОД. Заодно залили новую прошивку. Так что для 149 новая прошивка есть.
Последние два я так понял рестайл и нет.. В чем может быть разница, если движки одинаковы???
Движки почти одинаковые, в 12гв. ставится другая турбина, дополнительный блок EBS и другие изменения (всего 18 по списку).
Машина изготовлена в апреле\мае, был у ОД 6-7 августа, мне не предложил перешиваться. Мастер что-то постучал по клавиатуре и сказал что все ОК.
Од может знать по базе, надо ли прошивать или пока компом не подключишься, не узнаешь?
Может кто отпишется про изменения после прошивки, мне еще не звонили и не приглашали на перепрошивку, но интересно ведь как стало: лучше: лушче? Хуже? И что именно?
DXInfinity
28.08.2012, 08:49
Од может знать по базе, надо ли прошивать или пока компом не подключишься, не узнаешь?
Знают. Я недавно проходил ТО2, приехал к дилеру у которого не был до этого - они по VIN в базе глянули и сразу сказали какие сервисные кампании требуются.
DXInfinity, есть ли заметные изменения в поведении машины после прошивки?
DXInfinity
28.08.2012, 16:14
Хм... я правда не уверен, какую мне залили. На ТО был 14 августа и думал что на тот момент последняя - декабрьская, потому и не уточнил.
А так, учитывая что это у меня первая прошивка с момента покупки (апрель 2011) - сравнить с предыдущей не могу. Но разница конечно есть, все как описано в соответствующей теме http://www.syclub.ru/showthread.php?t=1211
Мне ничего не стали заливать, проверив по VIN-у. Сегодня был на ТО.
Прошивка H188 изменила моторчег в лучшую сторону- трогаться стало лучше, нет
рывка и реакция на педаль гораздо адекватней.
В четверг еду. Только после претензий по высокому расходу предложили подъехать именно для перепрограммирования. Т.к. в ответ на предыдущее предложение на диагностику, я их сразу поставил на место: не на диагностику, а на устранение причины повышенного расхода. А то в заказ-наряде напишут диагностика, и будь добр заплати.
у меня в заказ наряде написано было диагностика АКПП ,но все прошили бесплатно.
коробка и движок наконец подружились. эта прошивка двигателя + декабрьская прошивка коробки= сказка)
а поподробнее про сказку? вроде бы и так не жалуюсь, даже любопытно.
Да, хотелось бы подробностей. У меня 8 версия, но возникающие иногда пинки в заторе достали. Может эта прошивка устранит все косяки
а какие подробности) приехал, пожаловался что машина мне не нравится, прошили TCU и я рванул сразу на трассу (на всякий случай), после машину не узнать, даже на холодную не пинается)
finn48, а ты не хочешь ничего рассказать????
долго расписывать, но суть одна)
Да я тоже прошился 188 и коробку на 8ку(обратно),машинку не узнать.Мгновенный старт как говорят в рекламе
Правильно я понял, что ее шьют не только как по отзывной компании при очередном заезде к дилеру на ТО, но и по личной просьбе? Сам недоволен затупом при резком старте, завтра поеду к дилеру по поводу АКП (другая тема) и заодно попрошу перепрошить двигатель.
Belorusso
08.11.2012, 08:58
Опять ушли от темы...
А если по теме, то яму на старте убрали, что приятно.
Но, если глядеть на моментальный расход при трогании с места, то хорошо видно, какой ценой, оно и понятно, турбина то не крутится еще, а подхват есть.
Мои показатели моментального расхода (загорается сразу после трогания):
бодрый старт ~ 40 л/100 км,
умеренный старт ~ 30 л/100 км,
нежно глажу педаль газа ~ 24 л/100 км.
Собственно расход при толкании в пробках в режиме "ползу, ползу, рывок, встал" не заставил себя долго ждать. У меня сейчас 15.5 л/100 кажет расходомер.
С одной стороны понятно, 3 капли с неба упало и город остановился, да и температура уже к 0 подбирается. Но все равно, раньше в подобных условиях выходило почти на 2 литра меньше.
Отпишитесь, обновившиеся, что у вас творится с расходом в пробках.
Руслан, мои наблюдения с моментальным расходом после этой прошивки были такие же, бодрый правда подскакивал и до 65л/100км, но при толканях в пробках к сожалению сказать не могу, так как не обнулял после последней заправки. И яму больше не чувствую, как где то писал подхват уже с 1200 об. такой же бодрый как раньше при 1800 об.
Что, реально прожор такой большой стал? 15,5 л. в городе?
Договорился завтра перепрошится,и масло в АКП купил может удасться поменять,хотелось бы больше отзывов услышать о 188 прошивке стоит не стоит прошивать?
Сегодня прошили 188-й. В процессе выяснилось, что у меня 181 лошадка, а не 149 как в ПТС. Заменили на 175 л/с июльских. На компе 181 л/с называется Domestic, 175 не запомнил, 149 - Low ... Проехался, пока все нравится. Расход показывает 10.2 вместо 15.2, посмотрим, что будет дальше.
А с МКПП кто нибудь перепрошивал двигатель?
На ТО 10 000 прошивали что-то-приёмщик удивился отсутствию сервисных компаний,на старой прошивке мгновенный расход доходил до 55 литров!Сейчас при аналогичных "тапках" 20-28 литров.Но раньше средний расход ниже на литр-полтора был по сравнению с нынешним:в режиме "пятничная пробка" расход был 8-9 л/100км,сейчас и 10 и 11 и 9 выходит(по чекам почти совпадает)-причём обкатку я зимой прошёл(машину в середине декабря 2011 взял)...и ещё одно :на скорости 140-160 на прежней прошивке машинка экономичней была да вроде это уже обмусолили на форуме.
По Москве сейчас у меня показывает от10,2...... до12-14......Я так понял пока машинка как следует не прогреется будет жрать,по мере прогрева расход уменьшается.И еще когда прогрелась машина я глушу двигатель на несколько секунд ,потом завожу и поехал ,машина ведет себя по другому. Вот что это значит? попробуйте сделать так.Я думаю что комп как бы обнуляется.Выводы делать вам.Может быть мне кажется
Так и есть. На холодную расход у меня мгновенный при старте даже когда гладишь тапку 30-40 показывает (как раз сегодня не грел вебастой так было). На прогретом 15-20. Если вебастой при 0 погреть 25 минут то уже будет 20-25 при старте.
Андрей72
09.11.2012, 10:33
Прошили сегодня на 188, первые впечатления 30 км по городу- разницы с декабрьской практически нет, но чуть меньше турбо яма, чуть легче трогаться со второй, едет на 4-й с 1000 оборотов, тянет с 1500 оборотов. По расходу напишу после поездки в Барнаул. Мгновенный расход и правда чуть меньше стал.
А в СПб у каких ОД 188 прошивка на мотор есть, никто не выяснял?
Перепрошился с 187 на 188. Со 149 лошадей на 181. Перелопатил до этого кучу форумов.
ИМХО машина стала идти уверенней, не зажимается на высоких оборотах. Турбояма осталась, но стала менее заметна. Разгон стал более адекватным. В общем по личным ощущениям - я доволен (хотя разница конечно не такая уж большая, но явно имеется)
По цифрам отпишусь позже, когда коробка адаптируется и наберу статистики по расходу. После перепрошивки средний расход подскочил до 15 литров... (перед замером обнулял) но мин через 15 пришел в норму. Сейчас (200 км после прошивки) расход примерно такой как был (7.5 по трассе, 9.5 по городу)
В общем, если трезво относиться к возможностям двигателя и не ждать чудес: я доволен)))
Ээх. Еще бы сажевый отключить!
SnS, а где прошился на доместик? У дилера? Можно в личку, если тут стесняешься)) Спаибо
Интересный момент 188 прошивка существуе в двух вариантах для авто 2011 года и для рестаила при прошивке моего авто 2011и опроса всех систем сканером галка принудительно переставлена на рестаил и перепрошивать он согласился только в этом положении.Едит машинка очень хорошо даже гул двигателя при наборе скорости изменился,бряканье(как бы Детонаци)исчезли совсем.
SnS, а где прошился на доместик? У дилера? Можно в личку, если тут стесняешься)) Спаибо
Тут (http://syclub.ru/showpost.php?p=96075&postcount=1)
...простите, а сколько сие действо стоило? (я имею в виду прошивку)
Скиньте в личку какой дилер в Москве официально ставит эту прошивку? Позвонил 2-м дилером никто и не слышал про такую, даже сканер обновили...
George2870
21.11.2012, 23:43
Скиньте в личку какой дилер в Москве официально ставит эту прошивку? ...
Внимательно прочтите сообщение №49.
Читайте вы внимательно, я спрашивал официального дилера, а ссылка в посте 49 к нему отношения не имеет
И еще когда прогрелась машина я глушу двигатель на несколько секунд ,потом завожу и поехал ,машина ведет себя по другому.
И расход показывает меньше!!!
А где вы прошивались в Киеве?
Можно просто записаться на перепрошивку на сервисной станции? А то у меня вроде проша декабрськая и расход средний около 10-10,5. Хотелось бы поменьше ,учитывая, что я почти не гоняю.
Может бортовая система таким образом пытается беречь турбину, пока двигатель холодный, она (турбина) ведь электронно управляемая, но забывает отключить после прогрева?
На старой прошивке такое не наблюдалось, если не глушу, то расход больше на литр.
А где вы прошивались в Киеве?
Можно просто записаться на перепрошивку на сервисной станции?
Да, звоните на горячую линию АИСа, пробьют по базе, и запишут если нужно.
У вас 188-я июльская прошивка? Помню после выхода декабрьской меня еще весной посылали, мол: "Никакой новой прошивки нет, работает и ладно, не напрягай." Если июльская, то на новой прошивке тоже после глушения теплой машины меняются характеристики? Хочу еще дилера напрячь, чтоб изменил чувствительность педали газа, слишком уж задемфирована она, даже при выжатом сцеплении после нажатия неохотно раскручивается. Проскакивала информация, человек с Кривого Рога изменил себе, разница заметна.
MAIIIUHUCT
30.11.2012, 16:37
Прошился тоже сегодня на 188, пока изменений не заметил=)
Тоже прошил июльскую. По сравнению с восьмеркой изменений не заметил, прошел км 500. По субъективным ощущениям немного получше, чем восьмерка.
Kammerton
03.12.2012, 08:48
8-ка - это прошивка АКПП.
"Июльская" - это прошивка двигателя.
В автомате у Вас как была восьмёрка, так и осталась.
что то я запутался июльская прошивка и та прошивка, что можно прошить, согласно ссылке в посте 49 - это одна и та же прошивка, что прибавляет 6 л/с?
нет, не одно и тоже... 6 лошадок прибавиться если прошивку на лошадки купишь ) а июльская прошивка 188-ая может помочь с расходом топлива и работой движка, даже иногда помогает подружить коробку автомат и движок
serg1476
03.12.2012, 13:18
нет, не одно и тоже... 6 лошадок прибавиться если прошивку на лошадки купишь )
Ну так всё равно июльская.
Прошивка-то одна а в ней подпункты на лошади, куда галку поставишь столько лошадей будет. Я так понимаю.
8-ка - это прошивка АКПП.
"Июльская" - это прошивка двигателя.
В автомате у Вас как была восьмёрка, так и осталась.
Тогда понятно, почему без изменений )))))
Спасибо гуру, прошился 188, наездил пока мало, по первым ощущениям переключения стали происходить быстрее, может быть от более быстрого набора оборотов движком, при плавной работе педалью акселератора турбояма еле заметна. По расходу сравнивать не корректно, сильно изменились условия эксплуатации, все время город, прогрев и т.д. , но до11,8 выползло, не парюсь, бензиновый лансер 113 лошадок, ел не меньше 12л. Пока нравится.
Прошивка-то одна а в ней подпункты на лошади,
ни че подобного :D проверено)
finn48,я когда на экран сканера смотрел .вроде понял,старая или рейсталинг,или всё же 149 и 175? И главное прога сама выбирает ,что шить.
Спасибо гуру, прошился 188, наездил пока мало, по первым ощущениям переключения стали происходить быстрее, может быть от более быстрого набора оборотов движком, при плавной работе педалью акселератора турбояма еле заметна. По расходу сравнивать не корректно, сильно изменились условия эксплуатации, все время город, прогрев и т.д. , но до11,8 выползло, не парюсь, бензиновый лансер 113 лошадок, ел не меньше 12л. Пока нравится.
Шейте 188 турбоямы нет ,нажал и поехал,я меня так.Дт потребление всётаки на литр больше,зато едет,если раньше,нажал газ ,скинул ,то сейчас нажал и поехал,у меня провала точно нет ,главное,чтобы в букс не сорвать.
да нельзя с июльской прошивкой вам забубухать 175 (181) лошадку, там шьется TCU и только
Объясни для тупога что такое TCU?Прошивка предагает два варианта,в чём их различие?
блок управления двигателем (ECU) и блок управления трансмиссией (TCU).
а предлагает скорее всего механика или автомат, там ведь придаточные числа разные
А как трансмисией TCU ,будет управлять на механике?
да нельзя с июльской прошивкой вам забубухать 175 (181) лошадку, там шьется TCU и только
Атлант вот здесь ошибка, читай вместо TCU => ECU. Шьётся только двигатель и запрашивает какая коробка, АКПП или же МКПП.
спасибо Серег, действительно ошибся)
Belorusso
03.12.2012, 14:46
там ведь придаточные числа разные
Дима! Раз увидел пару недель назад, не стал говорить, но уже как минимум второй раз так пишешь.
Ну не пиши так пожалуйста, передаточные числа, а про придаточные лучше к супруге обратись за консультацией, лады? :)
ок, извините за мой русский)
Атлант вот здесь ошибка, читай вместо TCU => ECU. Шьётся только двигатель и запрашивает какая коробка, АКПП или же МКПП.
Да боюсья уже цитировать,на сканере,высвечивается две прошивки,разницы неТ, циыфра в цифру ,но если досовно,перед одной написано "ДО",перед лругой "ПОСЛЕ"чего ,кого,у меня прошилась "ПОСЛЕ"хотя галку поставили ,ДО",вот в чём интерес,Как прошить прога выбрала сама.
Соврал "ДО "читать "ПЕРЕД"
До и после:
(Domestic - профиль для внутреннего рынка (181 л.с.)
(Прошивка официальная, не стоит путать с модифицированными прошивками.)
Сегодня и я прошился прошивкой 188 версии. В процессе выяснилось что у меня 181 л.с. ехал по мкаду 50 км по заснеженной проезжей части. Расход 6,5 / 100 км.
На днях установили последнюю прошивку для дв-ля. Очень доволен. Тянет практически с "низов", езда стала более плавной (комфортной), уменьшились об. ХХ при движении накатом до1000 (раньше-1200). Увеличение расхода не заметил, несмотря на похолодание. Звук дв-ля стал более четким (не знаю, как сказать по другому), мне нравится.
...уменьшились об. ХХ при движении накатом до1000 (раньше-1200)
Так все-таки на холостом ходу (ХХ замеряют на нейтралке или стоянке на прогретом двигателе) или накатом (без подгазовки)?
Для ХХ это очень много. У меня порядка 760 оборотов ХХ.
А при накате обороты от двигателя вообще не зависят. Только от скорости и текущего режима коробки (условно не зависят - просто движок другую крейсерскую скорость держать будет) Хотя "накат" тоже не совсем правильно в данном случае. "Накат" подразумевает движение на нейтралке, полностью без участия движка.
Зы. Просто некоторые "накатом" называют движение без подгазовки (хотя это и не правильно)
"Накатом"- на нейтралке, когда остановился-760.( МКПП).
Сегодня проходил ТО. Задал вопрос диагносту про прошивку. Тот ответил, что да было пару месяцев назад обновление ПО. Подошел к приемщику попросил проверить, и если в замене нет необходимости по сервисной компании то прошить меня за деньги. После пробивки по Win выяснилось, что прошиваться не надо. Пошли к диагносту на предмет проверки возможности прошить меня новой прошивкой, но оказалось, что ее уже нет в сервисной программе. Диагност клянется что обновлял программу. С его слов видимо восстанавливали систему на ноутбуке, и программа восстановилась со старой прошивкой(ноябрь 11 года). Просил позвонить через пару недель.
2 дракона
19.12.2012, 18:02
друзья.я не пойму кто где шьёт у официалов или у дяди васи?????
2 дракона
19.12.2012, 18:09
у меня 149 di. сильный автомат.хочу накинуть лошадок и убрать турбоямы, смягчить переключения.бывает дергает.машина куплена в октябре этого года что у меня стоит и к кому мне?? подскажите??
Если хочешь хорошо и надёжно то вот здесь http://sykor.ru/ в левом нижнем углу смотри.
У официалов. Но прошивка не сервисная. Просто обновленное ПО. Если докажешь, что у тебя есть проблемы, прошьют по гарантии. За деньги на усмотрение дилера.
2 дракона
19.12.2012, 19:52
спасибо!а дядя петя по этому тел. он и в Липецке шьет?? или я чего то не понял??вы у него делали??официалы обнавят- устранят рывки и турбоямы.а лошадок они могут поднять?через 2 дня на 0 ТО еду.мне менеджер когда покупал говорил,но как то невнятно уних зто9-10 т. стоит.
Нет, это я в Москву приезжал, а потом и он к нам в Липецк, чаще встречаться надо, посещать клубные встречи и тогда будет всё с машинкой замечательно.
2 дракона
19.12.2012, 20:29
спасибо друг! обладателем дракошь стал совсем недавно.на форуме только зарегистрировался,был не в курсе,буду знать...значит человек проверен понимаю...и у официалов потом вопросов не возникало...??
У моих не возникало, т.к. им абсолютно всё равно, что у тебя, пока не сломался. Да на форуме у многих прошивки от него.
Вчера прошился "июльской 188" (авто август-декабрь 2011, коробка 8 прошивка, менять не стал)) по гарантийной кампании (отзыв по дилеру в своем разделе).
Конечно когда в -20 садишься в теплый , намытый авто, он по определению едет "быстрее" чисто на подсознании, но эффект есть. Тяжело описывать это ездя на автомате, т.к. с ним ощущения от вождения как кхм,секс с презервативом, отвлекся.
Первое это звук двигателя, на высоких оборотах он стал звонче, не знаю насколько это правильно т.к. по звуку напомнило звон клапанов на тазе. Подхват с низов не изменился, но обороты с 900 до "нужных" 1800 прыгают быстрее, как будто педаль газа стала чувствительней. В итоге машина стала резвее, в том числе и на скорости. Сканер показал 76% забитости фильтра, поэтому сразу поехал шалить на кольцо (время 23.00). Вышел на трассу тапку в пол с 30 км/ч поймал "чек инжин", думаю зажевик, заглушил-завел после покатушек, все ок. Пожалел что непрошился летом, для полноты картины нужно нормальное сцепление с дорогой т.к. резина зимняя, асфальт сухой, но ЕСП душит двигатель даже на второй - третьей. Тем кто любит перемещаться динамично, лучше прошиваться. по расходу напишу позже.
Прошился "июльской 188" (коробка 7 прошивка, менять не стали, во-первых у них не было 8, только 7 и 9, во-вторых сказали - не надо дразнить коробку, если нареканий нет - сейчас в раздумьях).
Подхват с низов не изменился, но обороты с 900 до "нужных" 1800 прыгают быстрее, как будто педаль газа стала чувствительней. В итоге машина стала резвее, в том числе и на скорости.
КМК. "фаза малого газа" - теоретически осталась, практически нет. Тахометр прыгает мгновенно с 900 до 2000, ехать на 1700-1800 практически нереально. Напрягает другое, машина также мгновенно попадает в диапазон 3000-4000, а раньше чтобы докрутить до 3000 нужно было время. Адаптировать буду ночью, а то все дороги опять забиты. 188 для города - ок, преимущества бензина по гибкости - ушли.
Адаптировать буду ночью, а то все дороги опять забиты. 188 для города - ок, преимущества бензина по гибкости - ушли.
Поделитесь опытом, каким образом будете адаптировать? А то я со снятием клеммы с акб, регулярно, башку коробке запутал, надо её приводить в чувство...
Если не изменяет память, после перепрошивки КПП нужно с Р на R переключиться 15 раз с задержкой пару сек, потом с P на D тоже самое. После этого на дороге разогнаться с макс ускорением до 130км/ч и бросив газ катиться до полной остановки. Так сделать 5 раз. После этого адаптация АКПП считается законченной. Была инструкция, но я ее потерял.
Поделитесь опытом, каким образом будете адаптировать? А то я со снятием клеммы с акб, регулярно, башку коробке запутал, надо её приводить в чувство...
http://syclub.ru/showthread.php?p=9602&highlight=%E0%E4%E0%EF%F2%E0%F6%E8%FF#post9602
Kammerton
12.01.2013, 16:48
Прошился "июльской 188" (коробка 7 прошивка, менять не стали, во-первых у них не было 8, только 7 и 9, во-вторых сказали - не надо дразнить коробку)
sva, прошивка мотора 188-й версией подразумевает уход от 7-й прошивки коробки. Если коробку не прошить на 8 или 9, то коробка в аварийный режим сваливается. Мотор с новой программой и коробка со старой "теряют" друг друга.
Судя по описанным тобой симптомам, тебе залили 9-ю прошивку в акпп. Тебя обманули.
http://syclub.ru/showthread.php?p=9602&highlight=%E0%E4%E0%EF%F2%E0%F6%E8%FF#post9602
Спасибо, сейчас, если найдут косяк с электрикой у ОД, буду планировать адаптацию...
Судя по описанным тобой симптомам, тебе залили 9-ю прошивку в акпп. Тебя обманули.
А чем это мне грозит? Прошивали раза 2 и были постоянные ошибки. Но долгий прогресс бар видел только 1 раз, он что только один на ECU и TCU?
MAIIIUHUCT
12.01.2013, 19:54
sva в фаворите был?
да. фаворит реутов. все таки похоже шили только ECU. отсюда, похоже и ошибки - неполная совместимость с 7 TCU. но пока едет неплохо.
Камертон, почему такая инфа, что необходима 8я, 9 я прошивка коробки? И насколько точно?
отьедил 4 часа, даже попытался провести адаптацию, но тяжело - то ограничение скорости, то камеры висят. Хуже точно не стало, пару раз - уже под конец покатушек услышал незнакомый рев из под капота и впечатление, что ощутимо доббавили лошадей (может глюки у меня), расход 8,6 с учетом прогрева 10 мин, легко набирает 40-50 км, если случайно забыть ногу на педали.
немного лирики(оффтопик) не ездите только по навигатору, на какойто улице (если у нее вообще есть название) на задворках Котельников можно повернуть на односторонее движение - темно, ни хрена не видно, потусторонний голос агитирует ...
Личные выводы по прошивке. Отъездил месяц. По результату не порадовала двумя вещами: снизилась динамика на оборотах 2000-2500, ухудшился холодный запуск. Хотя расход снизился - что, очевидно, взаимосвязано. Вчера откатился на старую - разница лично для меня в лучшую сторону.
Каким образом делают откат на старую прошивку? Мне сказали что это не возможно.
Для отката нужно установить старую версию самой программы на компе. И из нее зайти и залить прошивку. Никаких проблем. Если электрик обновлял прогу (т.е. старая не сохранилась), то ему нужно зайти на сервер производителя и скачать старую. Это относится как ДВС, так и к АКПП.
А что за июльская прошивка?
У меня декабрьская - после был и летом и осенью у дилеров - проверяли компом - сказали, что новых прошивок нет(авалюкс, фаворит). Или это не всем шьют, а только в какие то проблемные авто?
А, все понял - сам себе отвечу.
Шьют только тем у кого проблемы с коробкой. Если проблем нет, то могут прошить за деньги.
YuriY, при чем тут коробка? Мне зашили после обращения на горячую линию, сначала сказали платно, потом перезвонили сказали бесплатно. Моего авто в "компе" тоже не было, просто начитался положительных отзывов.
Коробку оставили на 8-ой.
MAIIIUHUCT
17.01.2013, 17:01
Я просто приезжал на замену поворротника, мне они сами предолжили прошить)
Дрюня 407
20.01.2013, 22:00
Я в пятницу прошился на 188-ю. Пока ощущения положительные- почти пропала турбояма, двигатель при разгоне не перегазовывает,пропал этот рёв с салоне,по расходу не знаю,проехал около сотни...
Сегодня проходил нулевое ТО в Авалюксе-Москва. Приехал со своим маслом CASTROL EDGE PROFESSIONAL OE 5W-30 (специфик.MB 229.51) (6х1 л.) 450рх6=2700руб. и ориг.фильтром 250руб., за снятие защиты картера взяли 800руб +смена масла 900. Итого на круг: 4 650руб. Ещё за эти деньги помыли. На мои настойчивые просьбы проверить и обновить прошивку если надо неохотно начали проверять- выяснилось, что прошивка EBU 176 (куплен у них же в сентябре 2012), коробка- 8-я версия, в списках производителя на обновление прошивки моего ВИНа не было, я их заставил прошить 188 версию. Насчёт версии Domestic (она у них есть) сказали, что эта версия для корейских машин, на 149 машины ставить нельзя из-за несоответствия мощности двигателя и коробки, могут возникнуть проблемы, будет потеря гарантии, а у них могут отобрать дилерскую лицензию.
Всё заняло 3,5 часа из них непосредственно работы ~40мин, остальное время ожидание чего-то.
Насчёт версии доместик (она у них есть) сказали, что эта версия для корейских машин, на 149 машины ставить нельзя, будет потеря гарантии, а у них могут отобрать дилерскую лицензию.
Трындят как всегда, просто лень и неохота, а может Вы их не заинтересовали.
этот вопрос обсуждался, денег конкретно предлагал, но ответ был всё равно отрицательный.
Боятся лицензию потерять.
Explosive
02.02.2013, 14:08
Съездил вчера к друзьям в сервис залили свежую 187 прошивку, на те же 181л.с. На низах тяга действительно больше. Заметил так же, что при включении нейтралки обороты сразу до 850 не падают, а падают до 1000 ждет немного и потом плавно опускает до тех же 850. Так что передачи на МКПП стало комфортней переключать.
voldemar
04.02.2013, 20:05
Можно узнать координаты сервиса?
Думаю разгоняться стало удобнее, так как расширился динамический диапазон двигателя. На 149 л.с. чуть не докрутил движок на 1 или 2 передаче и на повышенной попадаешь в турбояму, а если чуть перекрутил, то попадаешь на снижение крутящего момента к 3000 об. Особенно заметно на 1 передаче и привыкаешь к этому долго.
Как изменился расход топлива?
Привет Форумчане!!! У меня тоже 1-я, блин, плохо включается. Часто вместо нее 3-я врубается. Да и провалы при нажатии на педаль. 27-го еду на ТО-10 000. Для механики, я так понял, Н-187 надо шить? Или 188? Я, честно говоря, в ЭТИХ делах ноль! Вопрос: Кто перепрошивал. Эта услуга входит в гарантию или ТО или все это платно? Как заставить перепрошить бесплатно? Кто сталкивался? Че говорить на ТО, чтоб не лохануться? Жду ответ. СПАСИБО!
Привет, тебе так и так будут шить бесплатно, у тебя ведь неисправность, а вот какую зальют не известно, наверное будут пробовать сначала одну, потом другую
Explosive
21.03.2013, 09:51
Так после нескольких месяцев эксплуатации этой прошивки. Что заметил.
1. Изменился алгоритм прожига сажевого фильтра. Например на холостых теперь обороты чуть выше и сразу получается видно, что идет прожиг и глушить не стоит.
2. Как и писал раньше, субъективно, на низах немного больше тяга.
3. Про обороты тоже ранее писал.
P.S. Профиль прошивки вливали как и был, Domestic (181л.с.) Прошиваться однозначно стоит.
уважаемые со клубники волгограда помогите пожалуйста с новой пере прошивкой нигде не могу пере прошить то сервис только продает авто то нет диагноста может кто знает номер телефона знакомого диагноста либо может свести с ним устал менять масло после прожига уровень все больше и больше
Я не понимаю проблемы. Если ОД отказывается от устранения проблемы, обращайтесь на горячую линию в Соллерс.
дело в том что я сбежал с гарантии на 20000т км
а сбежал потому что то не попадаю под программу то диагноста нет то прибор диагностический не работает а живу в другом конце города и с работы просто так не кто не отпустит поэтому и прошу не за бесплатно но чтоб конкретно приехал и сделали на совесть
дело в том что я сбежал с гарантии на 20000т км
Без разницы есть гарантия или нет, отзывные компании все бесплатно делаются! даже после трех лет, у меня шестилетка фиат-добло есть в семье перешивал месяц назад по отзывной бесплатно, звоните на горячую линию в Соллерс пробьют по базе... :smoky: и предложат вам ближайший удобный оф.. сервис.
так я и написал что не попадаю под эту программу
ребята, а в краснодаре или в воронеже есть умельцы перпрошить?
sva, прошивка мотора 188-й версией подразумевает уход от 7-й прошивки коробки. Если коробку не прошить на 8 или 9, то коробка в аварийный режим сваливается. Мотор с новой программой и коробка со старой "теряют" друг друга.
Судя по описанным тобой симптомам, тебе залили 9-ю прошивку в акпп. Тебя обманули.
Сегодня делал ТО-10000. Специально напряг электрика. Прошивка двигателя 188, прошивка коробки 7. Сказал, что 8 у них нет, а на 9 действительно много нареканий, посоветовал не трогать 7. В аварийный режим не сваливается, динамика чумовая и ни 1 ошибки, ни по коробке, ни по двигателю.
[QUOTE=sva;182645]Сегодня делал ТО-10000. Специально напряг электрика. Прошивка двигателя 188, прошивка коробки 7. Сказал, что 8 у них нет, а на 9 действительно много нареканий, посоветовал не трогать 7. В аварийный режим не сваливается, динамика чумовая и ни 1 ошибки, ни по коробке, ни по двигателю.[/QUOT
А как с расходом???
По-разному. Сам езжу по-разному. ЕСли летом, МКАД, 80-100 км.ч, то с кондеем -7,6 литров, если гнать, или стоять в пробках с кондеем 9,2-10,2 литра, зимой 18-20 литров, но у меня специфика - греюсь 10 минут, еду - 3 минуты, поскольку вез пацана в детсад.
Привет всем!! У меня вопрос такой: Взял машину не новую, как узнать какая прошивка у меня сейчас?? Звонил ОД они сказали что такую инфу могут предоставить только при согласии от первого владельца.. гемор((
а машину,что по доверке взял?Если нет,то подедь к дилерам и пусть внесут тебя в базу данных как владельца и никакого гиммора!:)
Машину на себя оформил.... Звонил ОД, спрашиваю можно ли узнать о прошлом этой машинки, они говорят что это конфидециальная инфа мол нужно письменное согласие от первого владельца......(хотел узнать прошивался он или нет, сколько Л.С.)
запомни, ты теперь владелец, так что пошли этих ОД и звони другому ОД если есть или пиши в Соллерс, что тебе отказывают предоставлять данные об автомобиле, т.к. ты второй владелец.
serg1476
17.05.2013, 09:43
Они не ясновидящие.
Они документы не видели, что она твоя, а в компе у них забито: владелец Ваня Пупкин . А не ты.
serg1476 достаточно предъявить договор купли-продажи или ПТС :) просто им лень искать инфу
serg1476
17.05.2013, 10:00
Ну так пусть предъявит в живую.
Он же по телефону пытается им доказать, что авто его.
аааа, блин, не заметил :)
Ну так позвони другому дилеру и представься фамилией первого продавца:icon16:
Да кстати хороший вариант!!!))) Нужно к ним заехать (я их так не люблю)
Сегодня разговаривал с челом у которого свой сервиз и к тому же является обладателем Кайрона, вот что он сказал по поводу прошивки: Мол дизель лучше не прошивть, мото ресурс уменьшается.. Что вы скажите по этому поводу??
Двигатаель на New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 4WD
Kammerton
17.05.2013, 17:37
Флуд прекращайте
Сегодня разговаривал с челом у которого свой сервиз и к тому же является обладателем Кайрона, вот что он сказал по поводу прошивки: Мол дизель лучше не прошивть, мото ресурс уменьшается.. Что вы скажите по этому поводу??
В этой теме обсуждается заводская прошивка. Чел тебя не так понял, скорее всего он имел ввиду форсированные прошивки, типа 200лс и увеличение крутящего момента, что конечно здорово скажется на ресурсе.
Ранее -23.01.2013 на ТО-0 (http://syclub.ru/showpost.php?p=138327&postcount=116) прошили мой EBU-188 версией (была 176), АКПП оставили 8 версию. Поездил полгода, результат плачевный: расход с 9л/100км возрос до 15л/100км, появился пинок в коробке при резком торможении, а затем сразу резком газе (в потоке). Сегодня приехал разбираться с этими проблемами (в Авалюксе(Москва) на диагностику двигателя запись за неделю, а диагностику коробки -запись за полтора месяца). В итоге диагност сделал следующее(когда меня к нему пустили он практически уже всё сделал по своей инициативе):
1. Прошил 11версию коробки
2. Перепрошил меня на 175 л.с. (было 149), на мой вопрос зачем - ответил, что недавно он проходил повышение квалификации у производителя и это их рекомендация для сервисов. Месяц буду тестировать свой авто, затем, если не поможет, будут откатываться на 176прошивку EBU.
Денег не взяли ни копейки.
Нихрена себе сказки. Почему тогда Солерс сразу не закроет линейку в 149 сил и не оставит только 175?
кореш купил НА 11го года с 8й АКПП и 175 на мотор (комплектация со мной 1 в 1)
расход у него при этом был 13+ в городе
прошился на 188ю
диагност при перепрошивке уверял что 188я не совместима с 8й акпп и сказал - на свой страх и риск, потом будете за свой счет откат делать или акпп шить на 9ю или выше
вобщем друг решил попробовать все же 188ю и 8ю
вернулся с ТО и мы с ним поехали паровозом друг за другом на прогретых машинах по разным трассам минут на 20 (у меня была 9я акпп и 187 на мотор)
у меня (впереди идущего) расход был в конце пробега 8,8, у него 7,7
потом он поехал во Владимирскую область (12 часов в 1 конец) средний вышел 8 туда (груженый) 7,5 обратно (на легке)
при этом по городу у него по прежнему 12+, а у меня 10+
короче сошлись на том что все это тараканы в голове и стиль езды
я щас тоже залил 188ю, имхо без разницы (все на грани ощущений)
на прямой до 100км/час он меня стабильно делает на 2 корпуса до сотни (у меня, как сказал диагност, коробка в режиме норма (не спорт), как было в начале эксплуатации, когда коробка пиналась)
Нихрена себе сказки. Почему тогда Солерс сразу не закроет линейку в 149 сил и не оставит только 175?
Потому что потеряют покупателей, у которых критерием еще и налоги со страховками являются. Причем вполне возможно, что и сам производитель разные налоги платит в казну. (это лишь мои домыслы)
то D505
А что за режим такой "спорт". При мне уже трижды прошивали моего йожика (и один раз я не участвовал в процессе): ни разу не видел никаких настроек коробки. Вот после прошивки двигла сканер задает вопрос про настройки: low, export, domestic. А коробку просто прошивает и все.
Коробка в режиме норма и спорт? Первый раз слышу. Как в норму выставить?
Евгений35
07.08.2013, 12:57
Это про педаль газа у бензинок там есть разные положения типа спорт спрашивал у диагноста у дизеля только номер прошивки и всё.
не буду настаивать про режимы, сам не видел, так сказали
мож и нету там ничего подобного
Народ, у кого также?
После длительной езды по трассе (обычно держу 100-110 на 5 скорости) при последующих остановках, ну например на светофоре в городе, получаю ощутимый пинок при переключении со 2-ой на 1-ю. Т.е. уже практически остановился и тут толчок/пинок.
Пока была связка прошивок 9/176 я такого не замечал. Теперь 11/188 - все устраивает, кроме вот этого непонятного эффекта. Который к слову сказать проявляется раза три-четыре и при дальнейшей езде по городу уже не вылезает.
Да, длительная езда по трассе - это как минимум километров 200.
У меня такая фигня и на 9 случается. Когда едешь пол часа с кондеем по кольцу и резко останавливаешься перед пробкой, то при дальнейшем толкании в пробке бывает получаю пинок.
У меня 11/188 Были случаи с кольца съезжал в пробку, но ничего подобного не ощущал.
Скорей всего коробка не адаптирована.
P.S. При 110 км/ч лучше на 6-ой ехать. Экономичнее будет, да и лучше в автоматическом режиме. Быть может в силу того, что на 5-ой ездишь? В ручном режиме она вообще себя по другому ведет.
Евгений35
29.08.2013, 19:33
Народ, у кого также? Теперь 11/188 - все устраивает, кроме вот этого непонятного эффекта.
У меня так-же пару раз пнёт при переходе на городской режим - не парюсь..
Дрюня 407
25.09.2013, 21:53
Потому что потеряют покупателей, у которых критерием еще и налоги со страховками являются. Причем вполне возможно, что и сам производитель разные налоги платит в казну. (это лишь мои домыслы)
то D505
А что за режим такой "спорт". При мне уже трижды прошивали моего йожика (и один раз я не участвовал в процессе): ни разу не видел никаких настроек коробки. Вот после прошивки двигла сканер задает вопрос про настройки: low, export, domestic. А коробку просто прошивает и все.Он запрашивает,на сколько тебя прошить-149,175,181 коняшку...А июльская вышла кабы не соврать для улучшения работы сжевика,кстати почти не дымит,эт радует!
Насчет сажевого не знаю, но отдача улучшилась, если до нее при разгоне просто вжимало сидение в спину, то после - как будто кто-то пытается выдернуть сидушку из-под попы. (главное, что бы коробка не "тошнила" после пробок ). Считаю ее лучшей для нашего движка. Расход вырос литра на 1,5. А вообще см. 3.4.5.6 стр. этой темы.
из под меня так "выдернуло" машину возвращаясь с перепрошивки по областной дороге, что я не успел уйти на встречку для обгона =( в итоге минус правое зеркало об левый задний угол кузова обгоняемого грузовика
ЗЫ. конечно это не перепрошивка, так, вспомнилось что-то... но совпало с перепрошивкой конкретно
Давно я не заглядывал в эту тему. Правильно я понял, что появилась 11 версия прошивки коробки? Кто нибудь менял 188 версию прошивки движка (181 л/с) и 8 версию прошивки коробки на все тоже самое но 11 версию прошивки коробки? Есть ли разница.
Жека перелистай эту ветку назад, на лето, много уже написано
Перелистал, но такой комбинации не увидел, (188, 181 л/с, 8 версия) перепрошил на (188, 181, 11 версия). 8 и 11 версия прошивки коробки в чем различия, в плавности, в оборотах при которых происходят переключения? У кого 11 стоит напишите что изменилось при тех же лошадях?
Кто нибудь менял 188 версию прошивки движка (181 л/с) и 8 версию прошивки коробки на все тоже самое но 11 версию прошивки коробки? Есть ли разница.
11-я мне не понравилась. "Откатился" к 8-й. Считаю это сочетание идеальным...
У меня такое сочетание, турбояма почти сошла на нет, порезвее, по оборотам переключения точно сказать не могу, потому что шился и девятой, не запомнил данные. Мне нравиться такой вариант... (188/11)
Жека, вот почитай http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6213&highlight=%ED%EE%E2%E0%FF+%EF%F0%EE%F8%E8%E2%EA%E0
такой комбинации не увидел, (188, 181 л/с, 8 версия)
на меня посмотри :) до сих пор так катаюсь) даже 9-ую не стал пробовать)
Dedok, спасибо за ссылку, действительно там вся инфа есть. Судя по отзывам у кого макс лошади и последняя версия прошивки двигателя, перепрошивка коробки с 8 на 11 роли особо не сыграла в динамике автомобиля
Евгений35
27.09.2013, 09:30
На 11 быстрее отклик на педаль чем на 8 - я активно вожу...мне 11 больше понравилась..
Хотелось бы побольше статистики. Кто уже давно юзает эту прошивку отпишитесь по расходу, насколько вырос/ не изменился/ упал?
Евгений35
09.10.2013, 20:13
По трассе не изменился\город 10-11 лето зимой не ездил ещё,мои предположения - не изменился или незначительно,эко отключил а то задумывается на разгоне..пробег - 4000 км на 181 и 11.
Дрюня 407
09.10.2013, 23:06
Женя,следи за темой,11-номер прошивки коробки,мотор-188
Евгений35
10.10.2013, 10:54
Так и есть у меня 181 - это табун..)))
Так и есть у меня 181 - это табун..)))
188 это обновление (улучшение, сглаживание т.ямы и т.д.) ложиться и на 149, 175 и на 181. Вот про это обновлегие и тема.:smoky:
Евгений35
10.10.2013, 11:53
188 двигатель 11 - коробка 181 - табун .........
Дрюня 407
10.10.2013, 22:37
Ну в табуне мне и 175 за глаза,тема про коробасы не с неба упала,ну выводы не мне земляк делать! Рысаки уже в ожидании замены оных...
Евгений35
11.10.2013, 09:23
А гарантия ? коробка или сыплется или нет пока у нас поменяли две в городе..и кстати на 175 лошадях и обе после засады и пробуксовок - это точно..
У меня поменяна после 7500 пробега по чистому асфальту без вжиганий при 149 л. с.. Это для статистики.
Вчера на плановом ТО 20 официалы прошили АКПП и машина встала в аварийный режим... до сих пор возятся
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot