Просмотр полной версии : Выбор AT-резины для шоссе и проселочных дорог
Belorusso
24.08.2012, 09:31
Неспешно выбираю резину на смену штатной.
Тем временем у клубней в пользовании присутствуют уже
Bridgestone Dueler, Yokohama Geolandar, Hankook Dynapro и другие модели шин.
Хотелось бы услышать отзывы о поведении автомобиля, просто советы по выбору.
Основные требования к резине:
- хорошее поведение на асфальте, в т.ч. на высоких скоростях,
- способность передвигаться по раскисшему проселку.
Зимняя эксплуатация резины не интересует.
Т.е. хочется немного позубастее штатной, чтобы по глине не плавать при первых каплях дождя, но без сильного ущерба для перемещений по асфальту.
Накопал вот такую интересную на мой взгляд резину: Michelin Latitude Cross.
Может быть имеется у кого опыт эксплуатации, возможно на другом авто.
Belorusso
24.08.2012, 10:26
Возможные размеры для себя ограничил 215/70/16, 225/70/16, 235/65/16.
Но на выбор резины по поведению на разных покрытиях это не влияет ИМХО.
Влияет только наличие в указанном размере у производителя/в магазинах.
Belorusso
24.08.2012, 10:35
Хочется услышать, нужен ли допустим BFGoodrich, как он ведет себя на скорости.
bandeross
24.08.2012, 10:48
Гудриг, стоит у приятеля на Патриоте, он очень доволен. По асфальту не поет... Лично мое мнение, это лучшая резина из А/Т...
Вот об этих колёсах Купер имеются очень хорошие отзывы.У нас на работе у двоих стоят такие.И размеры есть подходящие и цена -ничо так:)(Не реклама интернет магазина,просто описание нашел:97:)http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/cooper/discoverer-a-t3/
Гудрич отличная резина. Откатал 3 сезона - прёт по грязи достойно.
Тяжеловата, конечно, но АТешки все нелёгкие из-за своей конструкции корта.
БФГ АТ и купер советуют и здесь
http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/mincho/journal/288230376152136572/
NorthSpirit
24.08.2012, 12:44
Все таки гудричи позлее будут чем бриджи.на умеренной грязи, сильного отличия не будет, а во по асфальту имхо бриджи получше себя ведут. За Купер ничего не могу сказать.
Belorusso
24.08.2012, 14:20
Вот и хочется найти середину, чтобы и в трактор машину не превратить, но и по грязи не плавать.
Повторюсь. Резина Michelin Latitude Cross.
http://img72.xooimage.com/files/7/1/6/3915_michelin_lat...cross_11-299523c.jpg
Какие будут мнения? Никто не пользовал?
такой мишлен стоит у нашего работника на чери тиго, говорит по *****м пролезает (дорогу размывает на даче часто), но больше 160 км/ч ехать не комфортно, трассу сырую держит отлично до 100 км/ч
Belorusso
24.08.2012, 15:23
Еще нашлась одна интересная моделька: TOYO Open Country A/T
http://files.topof.ru/pictures/models/toyo/open-country-a-t-01.jpg
ВодительВС
24.08.2012, 15:25
Вот об этих колёсах Купер имеются очень хорошие отзывы.У нас на работе у двоих стоят такие.И размеры есть подходящие и цена -ничо так:)(Не реклама интернет магазина,просто описание нашел:97:)http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/cooper/discoverer-a-t3/
как этот купер зимой ?
нелюблю переобуваться, раньше за шесть лет езды на шевроле блейзере менял резину раз в три года и зима/лето не переобувал были купер и гудиер но более шоссейные
Belorusso
24.08.2012, 21:41
Что-то я через Мишлен и Тойо долез до Ханкука АТ-ного.
Валерий, Скрипка, у тебя же они стоят?
Поделись впечатлениями, как рулежка, расход после штатных?
Ну и, самое главное, по глине как?
Maxxis AT 771 вроде народ хвалит.
Тоже озаботился такой проблемой. Помимо названных, рассматриваю еще Dunlop Grandtrek AT3.
http://www.shinservice.ru/catalog/dunlop/dunlop-grandtrek-at3.jpg
Раскопал такой отзыв на Шеви-Нива клубе о резине Michelin Latitude Cross:
"Всем привет!!! В выходные были первые вылазки по грязи на этой резине (215/75 R 15). Что могу сказать , впечатления двоякое .
+ Резина не шумная
+ По пересеченке (в.т.ч. зубренка) отличные ,мне так очень понравилось почти не чувствуешь.
+ по мокрой траве ползет хорошо
- Если заехал в колею из нее не выберешься , боковые грунтозацепы развиты слабо(или назад или в перед по колее)
- Самоочищение резины ,слабовато.
Мой вердикт , но это чисто мое мнение , резина предназначена для трассы и пересеченки, в ***** на ней лучше не лезть. Хотя ,приехал к теще в деревню и засел около дома почти по самые лонжероны (земля еще не встала) , вылез сам с 3-ей попытки (но там я полагаю нарыл до более умеренного грунта)"
Вот еще ссылка на тест (http://news.colesa.ru/news/9550.html) с участием Мишлена.
Belorusso
29.08.2012, 21:55
Спасибо за ссылку kvz!
Плохо только, что они AT-ку только одну взяли в тест...
Понять бы, как по мокрому Hankook и Dunlop AT-ные в сравнении с этим Michelin.
Вот такой еще (http://expert.ru/2012/04/5/top-15-vsesezonnyih-shin-letnego-sezona-2012-goda-v-rossii/) есть обзор. В нем, и не только в нём, мне и другие попадались, отдельно отмечается хорошая устойчивость Данлопа по-мокрому.
Я пока нацелился на Данлоп. Мишлен интересен, но акция в Шинсервисе заканчивается, и он снова становится дороговатым. Йокогама, насколько помню, еще дороже, или как Мишлен.
Ну вот опять в свежем "За рулем" статья об их участии в гоночном мероприятии на полноприводном "Соболе". Они там ездили на Мишлен Кросс. Очень хвалят резину, пишут, что сначала "бывалые" гонщики над ними смеялись, а потом удивлялись (правда, давление понижали до 1.7). По песку они на ней пёрли - будь здоров.
NorthSpirit
07.09.2012, 10:03
kvz, вы ссылались вот на этот обзор:
"Рейтинг лучших пятнадцати всесезонных шин 2012 года, составленный специалистами компании "Мосавтошины"."
Интересный такой обзор... мудовые гудричи на 7 и 10 месте... Причем им приписывают характеристики гоночных шин. Настоятельно всем рекомендую не читать такие обзоры, а внимательно читать тематические форумы.
у меня стоит Dunlop Grandtrek AT3 225 70 16 с прошлой осени ездил и по снегу и по льду и по грязи конечно по грязи гребет как на танке едеш по снегу тоже более мение но по льду неочень выручало то что при трогании с места включался полный привод а при торможении срабатывало абс .а так по резине хочу сказать мне нравица .на прошлой машине чери тиго тоже такаяже стаяла и зимой илетим горя незнал хотя и поредне приводная была
NorthSpirit
Я просто дал ссылки на ту информацию, которую смог найти. Очень мало находил материалов по подходящей нам резине, поэтому пришлось и на такой "обзор" ссылаться. Никого не рекламирую, но реальных мнений владельцев почти не встречал.
Belorusso
08.09.2012, 16:26
После чтения форумов, в основном владельцев Chevy-Niva, а также из-за отсутствия у многих моделей шин требуемых размеров, остановился уже на Yokohama Geolandar A/T-S G012. Отзывы об эксплуатации приветствуются.
serega68
27.09.2012, 14:06
Вопрос к спецам: какая размерность оптимальна для езды по грязи? (225 70 16?)
Имеет кто-нибудь опыт использования АТ-шной резины по нашим зимним дорогам? По снежной каше, я полагаю, должна идти хорошо, а вот по льду?
serega68
02.10.2012, 10:32
AT резина по снегу просто супер!(стояла на шниве), а вот по чистому льду не приходилось, но надо полагать не очень хорошо (жесткий корд, твердая зубастая резина без мелких ламелей)
В том то и дело, что именно чистый лёд у нас крайне редко, но бывает. А обычно, наезженная льдистая колея и более рыхлый снежный покров вне её. Это в установившемся режиме. Когда идут снегопады, то тут и до 30 см разной степени пушистости снега, и снежные брустверы до полуметра на съездах и чёрт-те-чё ещё...
serega68
02.10.2012, 12:27
Жесть! Наверное все таки надо искать зимнюю резину(она мягче будет безопаснее), но позубастее и желательно с боковыми зацепами. Липучка или шипы дело вкуса и все зависит от конкретной модели резины. Я взял шипы дунлоп х01 215/70/16 жду повод испытать.
Имеет кто-нибудь опыт использования АТ-шной резины по нашим зимним дорогам? По снежной каше, я полагаю, должна идти хорошо, а вот по льду?
АТ резина работает до -5 градусови как и всесезонные по льду она вобще не вариант , по снегу рыхлому еще будет грести а по укатонному и льду все равно что на лете.
тоже изначально хотел гудрич ол терайн как всесезонку, но передумал, т.к. товарисч зимой чуть не попал в ДТП летальное по причине данного эксперимента.
На предыдущей машине, Suzuki Grand Vitara, стояли
bridgestone dueler a/t 697
http://6koles-e.ru/catalogue/large/11013.jpg
Катался круглый год.
В принципе неплохо. И по асфальту и по глине лазил и зимой дня не стоял.
На четвертый год резина начала дубеть, после дождя, по снегу, скользила,
а протектор не стерся,
то-есть, как бы и надо менять и жаба душит, протектора 50%.
Так с этой резиной и продал авто но, покупана предупредил.
Смотрю её же к лету, а как альтернативный вариант ContiCross Contact AT. Есть отзывы? И кто-то на сайах пишет летняя, кто-то всесезонка , какая она на самом деле?
И видел отзывы , что при использовании АТ расход топлива значительно увеличивается, так ли?
Спасибо.
А как AT резина ведет себя зимой в условиях Краснодарского края? Присматриваюсь к Michelin Latitude Cross для круглогодичного пользования.
WetY, Вы на какой сейчас резине?
iVy, я пока на стоковой.
AT резина(всесезонка) нормально, для нашего климата.
Но, надо понимать что, всесезонка это компромис.
При изменении погодных условий, корректировать стиль вождения.
З.Ы. Буду брать А\Т. Как на Краснодарском форуме пишут:
В Краснодаре зимы нед.:D
А мне лениво, два раза в год переобуваться с летней на зимнюю и обратно.:)
Дмитрий-Тюмень
25.02.2013, 04:42
Заказал maxxis at-771 в размере 225-70-16, приходят на днях.И что то как то задумался-а насколько плох родной нексен 215-65-16? Может зря я это задумал? У кого есть мнение помогите сомненья разогнать !!!
NorthSpirit
25.02.2013, 14:05
Родной нексен не то, что бы плох, он не подходит НАшему автомобилю. Души ( и моя и НАшная) требуют повыше и позлее резину. Я лето откатал на 225/70/16 АТшной резине. Очень доволен и мысли даже не возникает возвращаться обратно.
Дмитрий-Тюмень максис полюбому будет лучше, он и пожестче и состав резины "поумнее" ну и если нужно АТ то тут вне конкуренции...
ЗЫ хоть профиль и ширина выше, плюс максису что качения нет.
Дмитрий-Тюмень
26.02.2013, 04:18
В смысле у максиса проблемма с качением? иными словами расход бензина резко вверх полезет?
да не, Amelit написал что наоборот качения меньше будет с таким размером
Димон,в разделе"Самодельная доработка полного привода"есть мое видео-там тебе все станет ясно.На ней я езжу всю зиму уже и все лето.Размер как в 12 посту у Норда.Родной Нексен-какашка голимая,зимой он бесполезен,даже опасен.Да,он слегка "плывет"в жару,но к этому я привык за два дня,на асфальте не шумит,в грязюку после грозы вывозил не раз.В сугробах садился пару раз-но это спьяну(23 февраля прошедший:D)Удачи
Еще-спидометр не врет, расход на пол-литра больше,машина слегка "тупит",но это все с лихвой окупается клиренсом-как следствие проходимостью,защитой пуза,да и эстетика смотри какова у блондиночки моей,а?:icon16::icon16::icon16:
Дмитрий-Тюмень
26.02.2013, 08:59
ну тогда без вариантов-буду брать максиса.Нексена на продажу. благо практически новый
Иваныч_174
21.03.2013, 20:41
Продал сегодня штатную резину Kumho. Начал присматривать на лето 225/70 R16.
Вот теперь и ломаю голову.
Или вот эту Good Year Wrangler AT SA,
Но ведь не удержусь и в грязь полезу. Тогда может эти. Hankook DynaPro ATM RF10 или Maxxis AT-771
Для себя вывел 2 варианта:
1. Для умеренной по скорости езды - город/дача - BFG
2. Тоже самое но с возможностью поездок по трассе - Yoka g012 (минус - камни набиваются и "цокают", можно засадить стекло сзади идущей машине) Показалось, что балон тяжелый даже для А/T.
Дмитрий-Тюмень
22.03.2013, 04:40
я выбирал с учётом доступности (распространёности) в нашем регионе.А вдруг убью одно колесо?? Да и в городе ЧЕ скальника немного есть...Почитайте что с этой породой дружит.у нас его днём с огнём не найти, как и глину....не плохие отзывы на дроме.
Иваныч_174
22.03.2013, 06:03
Вот блин, ещё задача. Оказывается Wrangler AT/SA идут с разными профилями.
Шины Wrangler AT/SA выпускаются в двух вариантах: с 4 и 5 продольными ребрами рисунка протектора. Wrangler AT/SA с 4 ребрами доступны в размерах 15-16 дюймов, Wrangler AT/SA с 5 ребрами – в размерах 15 - 17 дюймов.
http://shinaplus.com/administrator/components/com_ashin/foto/WranglerATSA.jpg
В наличии нашел оба варианта на 16 дюймов.
Дмитрий-Тюмень
22.03.2013, 08:42
правая вкусней кажется....во всяком случае на асфальте будет точно тише..
Остановил свой выбор на Тойо Опен Кантри АТ.Кто-нибудь пользует такую?Поделитесь впечатлениями.
Иваныч_174
30.03.2013, 15:44
Заказал Wrangler AT/SA, которая повкусней. Во вторник заберу, наверное сразу и переобуюсь. Посмотрим как после зимней. На штатной Кумхе даже не ездил. Сравнить не чем будет.
Иваныч_174
02.04.2013, 14:25
Правая точно Гудиер. Заказал специально такую, но ... получилось как всегда. Именно нужного размера привезли с другим рисунком. Менеджер предложил отказаться, но я покрутил её про совету Скрипки, и ... решил забрать.
Сразу скинул зимнюю резину, поставил Гудиер. Скоро ж лето!
По весу ощутимо чувствуется разница. АТшка прилично тяжелее, но и размер больше. На вид - машина солидно смотрится.
На Актионе на летней резине ещё не ездил, так что сравнение с зимней тайваньской. Только по городу проехал. Накачали 2,2 атм. Заметно потише. Ямы в асфальте лучше проходит, почти не "бУхает" подвеска. Проехал в гараж, завозил зимнюю резину. Там по ледяной колее и ямам "попрыгал". Неплохо едет. Пока доволен. А вот расход горючки возрастёт однозначно. Но ... "красота - страшная сила" (с)
12585
12583
12584
Получил бонус. Гайка в подарок. :D
12586
Всем привет! Парни. а кто нибудь катался на TOYO Open Country A/T? Интересно как она себя ведет? А то сдается буду скорее всего ее брать.
Тоже такую рассматривал,а также Ханкук РФ10.У них рисунок одинаковый,что мне понравилось.Прошерстил много сайтов с отзывами,ставя плюсы напротив той или другой резины.Плюсов больше оказалось у Ханкука.Улыбает то,что ТОЙО делается в Японии.Ну вообще-очень достойная резина.
Купил сегодня BFGoodrich AT T/A 225x70x16 + диски. поставил, доволен очень.
сори за качество фото, фотографировал на зимнюю резину
https://bqjy4w.bn1.livefilestore.com/y1pIqSMuoF4IYu-yIcjLBm8DQBx7T5CoiR9PKaFcbScvw4QroNPbGwODRze7I_Q2W AZex5zo40uAATYmKRxskZKP435is60gAgq/WP_20130417_008.jpg
https://bqjy4w.bn1.livefilestore.com/y1pnti31HIiBN68iT_z4x_4MQfRL4zVr2hmKI1tAg0oiTQv3Wt 2flADffwxF0ALJBO7IYU59gTYJHrGRBlntWs4_IualI_QRfCG/WP_20130417_010.jpg
Саша Зеленый
18.04.2013, 09:01
отпишись потом как по трассе, шумит, и увеличился ли расход?!
Поддержите отечественного производителя -
http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/2917/
Дмитрий-Тюмень
18.04.2013, 19:02
спасибо, как то не хочется...лучше китайского..но беспроблемного
Зря ты так категорично. Китай- он очень разный. А кордиант в общем-то неплохо себя зарекомендовал с обычными легковыми шинами, указанное- их вторая модель для внедорожников. Вот этой народ уже давно пользуется, но она для хэви-говен.
http://www.cordiant.ru/upload/resize_cache/iblock/ef5/300_600_1/ef5b4c957a92324379548c27f29f916f.png
Я себе взял Кордиант новый (All Terrain OA-1) 225/70/16. Еще несколько дней поезжу и сфоткаю.
Для затравки - шумит едва чуть больше, чем штатная Кумхо была, в т.ч. по трассе. Никакого гудежа нет. Очень понравилось, что на этом размере с моим электроусилителем наконец-то на скорости руль реально наливается тяжестью, на Кумхо был легковато уж очень. Боязни колеи как-то не заметил (съездил в Москву по Горьковскому ш. - кто знает, поймет).
По леж.полицейским и прочим дорожным выбоинам стало скакать намного приятнее.
Дмитрий-Тюмень
19.04.2013, 04:29
)) не.. )) затравки не получится )) я способен признавать свои заблуждения ) Не верить реальному владельцу оснований нет, моя же информация пологается на ОБС ))
Расскажи лучше как на мокром и сухом асфальте оттормаживается резина. Хотя сосед по гаражу поставил себе на джимика такую и говорит что дицибелов делает резина больше чем штатная. Про свою резину скажу, что шумит гораздо меньше чем нордман-4 шипованый, меньше чем норд фрост 5 (тож шипы). Шумит по городу и обьездной (до 100 км/ч) на уровне приличной шоссейки, по грязи окончательного мнения нет, но соседа посадившего микроавтобус по переднии ступицы выдернул играючи. Шоссейка 100 поцентов на мокрой прошлогодней траве не смогла бы это. На торможение что по мокрому, что сухому тож грех жалобится. Это я про максиса 771 говорю. Кстати если бы по колее асфальтовой шла поприличней, я бы и обиделся.Хотя и тут ещё не всё ясно...с давлением не разобрался. Херня какая то..где не помереею давление-везде разное )) Что горячие, что холодные .ГДЕ ВЗЯТЬ ХОРОШИЙ МОНОМЕТР???
Дмитрий-Тюмень
19.04.2013, 04:58
приношу свой искрений пардон форумчанам за наговоры на гардиант ! Все мои рассуждения относятся к Cordiant Off Road, про резину All Terrain OA-1 ни информации, ни мнения я иметь не могу, не знаю про эти колёса НИЧЕГО. KVZ извини, я не прав.
По сухому асфальту - пока есть ощущения, что чуть более вялое торможение, чем на штатной (хотя спустя 6 месяцев так уж точно не сравнишь). По сырому пока погода не дает возможности. Если соберусь проведать дачу - проверю проходимость по грязи.
Евгеньевич
20.04.2013, 02:10
рисунок №1. На Кирюхе откатал 3 года( 50-60 тысяч) в летний период на резине Купер дискавери АТР - впечатления - неочень...
Шум есть по сухому асфальту, в летней даже небольшой грязи очень легко замыливается! Вердикт никакая, чем такую - то лучше банально шоссейку всё больше плюсов по шумке, в этой - достоинства - только износостойкость.
рисунок №2 Сегодня переобулся на лето в новую резину Ханкук Дунапро АТМ РФ-10, резина заметно тише Купера , помягче будет , да и отзывы про лёгкое бездорожье обнадёживающие.
Леонид Леонидович
20.04.2013, 08:35
Мужики,посмотрите себе резину на клубшинрф(точки сами расставите,а то щас модеры накинутся)реальная американка там продаётся,себе Dakota там брал.Как выглядит резина,в моей теме:тест драйв Кайрон–впечатления.
Купил и поставил себе новый Кордиант All Terrain OA-1 215/65/16.Покупкой доволен...Шум в машине не увеличился.Комфорт при движении по ямам и лежачим "полицаям" выше.Сопротивление качения чуть выше...Расход я думаю тоже возрос...Зато на мокрой траве после дождя машина стала ездить, а не стоять на месте полируя землю...
sip70, надо было хоть чуть-чуть профиль взять повыше, 215/70. Я взял эту резину 225/70 - только положительные впечатления.
кордиант оф роуд садился на днище в болоте при повороте колёс сам выскочил для бюджетной резины очень ничего.
актион спорт дизель 2л
На спорте, наверно, и другая схема полного привода сыграла роль.
Наконец-то отснял фото с резиной Cordiant All-Terrain OA-1 225/70/16. По проходимости всерьез еще не проверял, но по дачной торфяной раскисшей дороге с ямами идет без малейших затруднений.
а на трассе как себя ведет? так же интересно в сырую погоду на асфальте
Я уже писал, повторюсь и подтвержу: курсовая устойчивость, на мой взгляд, повысилась, исчезла излишняя легкость руля (у меня электроусилитель), которая была даже на скоростях больше 60 км/ч. Машина просто хочет ехать прямо, я её не заставляю. В условиях колейности едва ли не лучше штатной.
По дождю на трассе пока ездить не довелось.
Давление сделал 2,3 по кругу.
Всем доброго дня!
Уже год катаюсь на Геолендаре - рекомендую, шумит мало, проходимость - нормальная.
Kazanlad
09.06.2013, 16:18
Друзья, кто ездит на 225-70 R16. На родные диски встает без проблем? НЕгде не ширкает? Не задевает? Думаю себе такую ставить- Cooper Discoverer A/T3 225/70 R16 Спасибо.
Встает на родные диски отлично, нигде ничего не задевает, ни в поворотах, ни на ухабах! Так что 225/70 можешь ставить без опасений.
Друзья, кто ездит на 225-70 R16.
Добрый день, у меня как раз и установлены Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/70R16. Нигде, ничего не задевает.
Но, учтите, что, после установки шин этого размера, в динамике разгона потеряете "прыть", по сравнению со штатными. Особенно заметно при старте "с места".
Не знаю, у меня прыгает будь здоров, зато теперь первая длиннее, и на ней можно по-человечески разгогнаться при необходимости, а не просто тронуться с места. Вообще, с дизелем все передачи стали подлиннее - это, я считаю - положительный момент.
Вот про старт с места это в точку, первые ощущения были, что машинка потеряла в резвости, но со временем привык и уже не замечаю) Зато трещины в асфальте и мелкие неровности проходит гораздо приятнее!
Kazanlad
14.06.2013, 19:12
Заказал себе Cooper Discovery A/T3 придут на следующей неделе. По результатам отпишусь.
Kazanlad
21.06.2013, 23:37
Поставил резину Cooper Discovery A/t 3 225-70 R16. Резина made in U.S.A )))
Впечатления. Стала менее резвой. Ямы почти не ощущаю. Внедорожные свойства не тестил.
P.s Синая краска- защита. Cтирается c помощью тряпки.
Поставил Bridgestone Dueler AT 215/70 R16
Проехать на резине успел около 3 тыс. В принципе всем доволен. Абсолютно не шумит. Разгон с места стал чуть плавнее. Слегка подрос расход (субъективно). По проходимости однозначно лучше штатной (Nexxen). По устойчивости особой разницы нет - в повороте стоит вполне нормально. Боковины прочные. При езде по гравию спускал до 2 атм, по трассе 2,4. Мелкие ямы и швы почти съедает (если не перекачивать). Торможение по сухому отличное, по мокрому несколько хуже штатной. Штатная резина бесила биением в районе 100 км/ч из-за свое кривизны (дважды балансировал).
Alexandr_Bel
10.07.2013, 22:26
Народ, а кто экспериментировал с резиной BFGoodrich g-Grip?.
http://master-shini.spb.ru/shop/tyres-detail/product/1000254937
Как она ведет себя ? Шумит здорово ?
Алексей73
10.07.2013, 23:08
Alexandr_Bel, у нас 215/65 !
Так уж если брать то 215х70х16 или 225х70х16, а 215х65х16для АТешки ни о чём. имхо
Алексей73
11.07.2013, 12:14
215х65х16для АТешки ни о чём.
Он ссылку выложил на 215/60 16"! Не спорю что для АТ выше будет лучше, тем более что на 18" 225/55 как раз соответствуют 215/70 16"
Поставил себе TOYO Open Country A/T 225х65 r17, т.к в штатном размере при езде на дачу в дождь по полю, между диском и шиной попадала глина и шину сдувало. Шиномантаж (чистка диска) приходилось делать. Теперь все ок, шина понравилась как на асфальте, так и на бездорожье, хотя подбирал гудрич а/т, такая стояла на второй машине очень был доволен, из минусов гудрича акавапланирование в дождь.
Ну если только мешками с цементом загрузить. Если так сделать, передок, пожалуй, в воздухе подвиснет.
Пришлось на своей, 600кг. зерна перевезти. Резина штатная. Задние стойки еще ход имели, ничего нигде не цеплял, по асфальту 100км/ч спокойно. Стойки на 30км. не разу не стукнили. :)
Вот как-то так.
В прошлые выходные представилась небольшая возможность проверить резину Cordiant All-Terrain в усложненных условиях (грунтовая лесная дорога местами с глубокими грязевыми ямами). Машина абсолютно спокойно перла через эти ямы на первой передаче, никаких проскальзываний и намеков на то, что "вот сейчас засадится". На одной глубокой яме на обратном пути в темноте пришлось встать, чтобы оценить ситуацию - машина тронулась спокойно, ЕСП даже не проснулась. Углы съезда были предельными, на одной яме хорошо приложил левый край переднего бампера о землю (без последствий), но нигде не застрял.
Не пожалел, что выбрал шины TOYO Open Country A/T 225х65 R17, гораздо облегчают жизнь на плохих дорогах. Отлично держат машину по асфальту с лужами и в полях не пасуют перед глиной.
А не слишком размерчик. Подсчитал радиус почти на 2 см(1.89) выше.
Да ладно, самый размер что надо! у самого такой, только не АТ, а SUV!
В связи с кончиной штатного NEXENа приобретен Michelin Latitude Cross 225/70/R16, после штатной сказка, сегодня сгонял в Тулу крейсерская 140 км/ч дорогу держит великолепно, ненамного шумнее штатной, из-за более высокого профиля думал будет менее устойчивая в поворотах, но по ощущениям совсем наоборот. По *****м откровенным не лазил, но в умеренной грязи вытаскивал Шевроле Круз сидевший на брюхе, гребет отлично.
Друзья помогите! Предлагают резину Bridgestone dueler A/T 694, б/у. нигде не нашел в сети высоту нового рисунка протектора. Если не сложно подскажите у кого установлена, чтоб можно было сравнить в предлагаемой.
Ханкок RF-10 можно глянуть...
Друзья помогите! Предлагают резину Bridgestone dueler A/T 694, б/у. нигде не нашел в сети высоту нового рисунка протектора. Если не сложно подскажите у кого установлена, чтоб можно было сравнить в предлагаемой.
держи:
http://www.extremetyre.ru/pic/t/ta3339_b.jpg
название : Bridgestone Dueler A/T 694 P235/70R16
Модель : Dueler A/T 694
Дюймовый размер : 29x9.5 R16
Метрический размер : 235/70 R16
Индекс нагрузки/скорости : 104S (максимальная скорость: 180 км/ч или 113 миль/ч. Максимальная нагрузка 900 кг.)
Диаметр диска : 16.0 "
Структура корда : Радиальная
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Универсальный (AT)
Ошиповка : Нет
Глубина протектора(x) : 10.30 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 6.90 "
Реальная высота : 29.0 "
Реальная ширина : 9.50 "
Рекомендуемый размер диска : 7 "
Максимальное давление : данные отсутствуют
Масса : 15.0 кг.
Друзья помогите! Предлагают резину Bridgestone dueler A/T 694, б/у. нигде не нашел в сети высоту нового рисунка протектора. Если не сложно подскажите у кого установлена, чтоб можно было сравнить в предлагаемой.
На предыдущем авто, стояла такая резина.
http://syclub.ru/showpost.php?p=102991&postcount=37
Пару-тройку лет была нормальная. Потом ж.па.
Смотри на состояние.
Если резина потрескалась, в мелкую сетку, она высохла.
Для себя решил: Бридж больше не покупаю.
finn48, Спасибо!
WetY, резина годовалая, вроде бы живая, эксплуатировалась в Японии. Человеку пришел контейнер всяческой резины, попадаются даже абсолютно новые копмлекты. у этого бриджа по внешнему виду износ процентов 20, но доверяя проверяй, поеду померю.
Vitallium
13.04.2014, 14:42
взял maxxis, особо по грязи не планирую, а так, по песочку хватит...
Недели 3 катаюсь на maxxis, как в посте 122. Проблем с рулежкой не испытываю, все гуд. В грязи не лазил, ибо тоже для песочка брал))))) шумит по изношенному асфальту сильнее штатной, по новому шум такой же как на родном нексене. В целом доволен, подожду лета и выездов на природу)))
tigerforce
23.04.2014, 09:46
Тоже приобрел Maxxis 771, как в посте 122.
Возник вопрос, как лучше удалить синюю защитную краску с букавок белых? Думал после мойки уйдет, ан нет...
Vitallium
23.04.2014, 10:55
на мойке просто потер (с пеной) зимней щеткой для снега
Также поставил Maxxis 771 A/T 225/70 R16. Впечатления разнообразные - шум немного больше штатной резины, машина теперь намного выше над дорогой, резина жестче штатной - ухабы ощутимо отдают в подвеску. Но мелкие трещины и ямки не заметны вообще. И руль стал ощущаться что он есть - надо прикладывать небольшое усилие при рулежке - на штатной резине руль был как бы пустой. Да, расход по городу немного вырос примерно на 0,7л.
Синий цвет букв смылся при первой же мойке - потер буквы грубой тряпкой и всё - теперь белые!
Кстати про шум на плохом шершавом асфальте - немного больше чем на штатной, на хорошем почти не заметно.
Никто не рассматривал вот такой ультрабюджетный китайский вариант - Triangle (http://www.triangle-shina.ru/) TR258? В базовом размере 215/65-16 предлагается от 2700 за покрышку. Позиционируется как А/Т, правда боковые грунтозацепы практически не развиты. Номенклатура шин у них очень широкая, друзья ездили на других шоссейнных летних на пузотерке 2 сезона, ничего плохого сказать не могут. Получается всего 11 тыр. за комплект, и хочется и колется...
http://shop.by/images/triangle_tr258_215_75r15_100s_2.jpghttp://www.p-wholesale.com/upimg/9/47a1/car-pcr-radial-tyre--tire-tr258-914.jpg
serg010913
13.05.2014, 13:30
Никто не рассматривал вот такой ультрабюджетный китайский вариант - Triangle (http://www.triangle-shina.ru/) TR258? [/IMG]
Типичный шоссейный рисунок с признаками всесезонности.
Я две зимы уже катаю этот китайский бренд, размер 235/75/16 нешипованная. Ничего плохово сказать не могу.
Влад-Саратов.
13.05.2014, 14:12
Недавно по телеку в какой то программе показывали как авто тормозит на разных шинах. Так вот на китайском колесе тормозной путь в тестах был на 25% больше. Поэтому стоит задуматься.
Китай Кетаю рознь. Это достаточно старый именитый китайский бренд, плотно сотруднячающий с Мишлен. Тесты ИМХО в основном лобби, хотелось бы мнения реальных людей и пользователей
поставил отцу на Актион шины Stalker Bontyre 215/65 R16 вместо зимней резины в конце марта: http://bontyre.ru/catalog/stalker_at/ т.к. отец рыбак, штатный асфальтовый рисунок не устраивал категорически.
за это время (пробег 2500 км) резина показала себя не шумной, по льду и снегу на полном приводе гребёт отлично (система стабилизации выручает), по раскисшей глине 10 км машина прошла "на ура!", в целом для лёгкого бездорожья хватает в самый раз.
Сам я ездил - по мокрому асфальту и по сухому, нареканий нет, резина мягкая, качественная.
Отец очень доволен, учитывая стоимость меньше 12 т. руб. за комплект, родную продал, на зиму будем брать гиславед. Фотки машины на этой резине с телефона выложу позже.
Здравствуйте друзья! Собираюсь летом махнуть на Байкал, судя по отчетам тех кто уже побывал там - дороги мягко скажем не ахти... Второй сезон езжу на штатной Кумхо (225/65/16, М+S) никаких претензий, шоссе и мелкое бездорожье - гуд; на вояж хотелось бы тапочки покрепче, склоняюсь к Bridgestone Dueler A/T D697, то что профиль можно взять повыше без ущерба для ходовых качеств (70-й) - это я уже понял, но если взять не 225 но 235? Что скажете? Спасибо за ответы! :)
если взять не 225 но 235?
235 не залезут
Прошу прощения за ввод в заблуждение достопочтимой общественности!!! Стоят сейчас конечно же шины 215 ширины. Интересен вариант 225-й.
225- залезут норм, но в связи с тем что А/Т, то под загрузкой, об задние арки шаркать будут на кочках
Леонид Леонидович
22.06.2014, 13:52
Также поставил Maxxis 771 A/T 225/70 R16. Впечатления разнообразные - шум немного больше штатной резины, машина теперь намного выше над дорогой, резина жестче штатной - ухабы ощутимо отдают в подвеску. Но мелкие трещины и ямки не заметны вообще. И руль стал ощущаться что он есть - надо прикладывать небольшое усилие при рулежке - на штатной резине руль был как бы пустой. Да, расход по городу немного вырос примерно на 0,7л.
А травить давление до 2' не пробовал?
Поддержите отечественного производителя -
http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/2917/
я тоже поддержал... в размере 225/70... все ОК, только много грузиков при балансировке... а так всю зиму отъездил... ждал момента поменять на зиму, но так и не почувствовал необходимости в процессе зимней эксплуатации:335:
KirillKor
06.07.2014, 20:00
225- залезут норм, но в связи с тем что А/Т, то под загрузкой, об задние арки шаркать будут на кочках
Не знаю вылеты колёс, уж извините, взял по 49.
Судя по подсчётам, изложенным в картинке (извините за мелкий шрифт, старался уместить для наглядности как можно больше), если установить 215/75 R15 (если существуют такие шины и диски под Actyon), то внешний диаметр колеса будет всего на 1 мм больше, в отличие от предусмотренного заводом размера 225/60 R17 (это же касается и зазора до колёсных арок), не говоря уже о 18-х колёсах.
Я не претендую на авторитетность утверждения, только лишь сухие расчёты.
1. на скрине 215/65/16 и 215/75/15 :) не вижу расчетов для 225/60/17 :)
2. 215/75/15 будут смотреть ущербно, если найдешь диски для NA
KirillKor
06.07.2014, 20:34
Всё верно на скрине. Имел в виду, что предложенный вариант 215/75/15 будет оптимальнее, чем 225/60/17. Ну, чтобы ничего там по аркам не шоркало, как говорят здешние, чтобы колёса не задевали элементы подвески и т.д.
хе, хотя увидел, +16 мм относительно 215/65/16
ЗЫ: у нас народ давно ездит и с 215/70/16 и с 225/65/17 и даже с 225/70/17 и ни чего не задевает :) отбрось предрассудки задевания :)
Наши диски на 15" бывают?
KirillKor
06.07.2014, 20:39
Да я, собственно говоря, ничего против увеличения колёс не имею, главное, чтобы было безболезненно потом.
расчитывай исходя из данных
Штатный размер резины на New Acton
215/65R16
225/60R17
225/55R18
Возьми в калькуляторе родной размер 225/55R18 и сравни его относительно 225/70/17, увидишь что высота будет одинаковая)
KirillKor
06.07.2014, 20:48
Сравнил 225/55R18 и 225/70/17. Получается, что последний выше первого на 42 мм. Или я неправильно забиваю данные?
Сравнил 225/55R18 и 225/70/17. Получается, что последний выше первого на 42 мм. Или я неправильно забиваю данные?
Ага, надо 225/60R17
KirillKor
06.07.2014, 20:58
Ага, надо 225/60R17
Тогда и колесо нужно шире подбирать, разве нет?
блин, lom прав, сравнивай как он говорит.
Не нужно шире
225/60R17 - это родной размер
А так планирую купить Купер вот фото 16000р комплект стоит
отцу вот такую поставили за 12 тысяч комплект - с шиномонтажём.
ненарадуемся. обещал фотки на машине выложить - да флешка в телефоне сдохла - в следующий приезд специально на фотоаппарат сниму.
ПС. ставили в конце марта - вместо зимней резины с салона. по мокрому асфальту, снегу, льду на 4wd с ESP проблем вообще никаких. отец рыбак - ездил по глине весной 10 км в одну сторону - доволен как слон.
filin.ural
09.07.2014, 21:15
15" диски не встанут на переднюю ось. Даже у штатки 16" зазор между тормозным супортом и диском минимальный. Учти это
Бульдозерист
03.10.2014, 10:22
А чем размер 225/70 R16 лудше штатного? Нет проблем с задеванием и по цене он будет подешевле вроде.
Хочу вот такую резину но жаба душит комплект на 9000р дороже стоит присмотренной
ИМХО не лучший вариант. Владел я такой, размерность 215/70/16. Пробежал на ней около 5000км. Впечатления:
1.Ооочень шумная по асфальту, причем, чем хуже покрытие, тем шумнее, какой то свист и скрип.
2.Тяжелая слишком - колесо в сборе взвешивал - 15,15кг. Диски штатные, ну на фото видно все. Не зря на ней указано Light Trac - точно для пикапов америкосовских, Корандо слишком легкий для таких тяжелых тапок.
3.Жесткая, как не играйся с давлением. Никакой комфортной езды, забудьте.
4.Плюс вытекает из минусов - охотно поверю что у людей выбегает 80-100 тыс., у мну за 5тыс., внешний вид протектора не изменился. И хорошо едет по щебню, мелкому гравию, легким го..ищам - вот и все достоинства.
Продал и не жалею.
После БФГ, взял HERCULES Terra Trac A/T2, в том же размере 215/70/R16.
Вес колеса 12,75кг., чувствуется сразу, машинка легкая прям стала после Гудричей, расход опять назад упал на 1-1,5л. Шум исчез, на высоких скоростях хороша (ну, после Гудричей, где за сотню очень не комфортно).
Тест на проходимость прошла на ура - в этом году в Крыму попали в ураган августовский, три часа под ливенякой и поваленными ветками из Джанкоя в Севастополь и в конце кульминация - разлезшиеся глиняные дачные колеи Фиолента, думал совсем копец, увязнем и утонем в глиного..ноболотах, но вытянула зараза:335:
ЮрийК, а как HERCULES по шумности в сравнении
со штатной?
Штатный NEXEN, честно говоря, продал еще до ТО-0,не знаю как он по шумности. На самом деле все относительно и познается в сравнении. Вот переобувался на зиму и после Геркулесов ехал на зимних Бриджах ДМВ-1 в полном вакууме в салоне.Абсолютная тишина :smoky:.
Геркулесы тоже не панацея. После Гудричей тихие, после Бриджей - шумноваты. Но как АТ-шная резина - понравились. Еще бы попробовал НТ-шную, Тойо или Еку.Эти, я думаю, еще тише будут.
evgen539
28.11.2014, 22:12
Continental conticrosscontact at 215/65 R16
Резина Супер, проехал на ней 70т.км,
после дождя по грунтовке нормально проходит там, где раньше ездил только с цепями. По чистому или припорошенному льду, сильной жиже не очень, по любому снегу отлично даже ESP не включается. Единственно что меня не устраивает это общая высота колеса, нет нормальных размеров, хочется повыше, а то всю защиту уже примял. Летом, по трассе 140 без проблем.
petrigor69
29.11.2014, 13:56
Всем привет.Так и не могу решиться купить ОДИН комплект резины и для зимы и для лета.
Живу в Мурманске(где зима длинная и снега хватает),в отпуск в Вологодскую область мотаюсь.Где по просёлку после дождя на шоссейной резине не проехать.Есть такая универсальная резина на все сезоны?И по снежку свежему,по гололёду городскому и загородному,по раскисшей жиже после дождя,по летнему автобану под 140?Пусть дорогая.Кто подскажет 225/70R16 ?
Нет, сплошной компромисс.
roman_gurinov
03.12.2014, 16:18
Поставил резину Cooper Discovery A/t 3 225-70 R16. Резина made in U.S.A )))
Впечатления. Стала менее резвой. Ямы почти не ощущаю. Внедорожные свойства не тестил.
P.s Синая краска- защита. Cтирается c помощью тряпки.
Подскажите намного ли стала тупее и как эта резина ведет себя зимой?
bia-guest
03.12.2014, 21:53
Подскажите намного ли стала тупее и как эта резина ведет себя зимой?
Откатал лето на данной резине.
Впечатления:
Резина ОЧЕНЬ тяжёлая, увеличилась инерция при торможении
Мягкость на неровностях не почувствовал
Тупости особой нет, трогается и в повороты входит нормально
При "0" и ниже абсолютно пластиковая на стоке и то лучше было
Гребет приемлимо ( при выездах на рыбалку нигде не застрял :smoky:
Здравствуйте! Посоветуйте, какую АТ 215/70 16 взять на лето для монопривода с режимом 90/10 (асфальт/плохой грунт)? Такой размер и именно АТ хочу брать, т.к. на штатном Nexen иногда чуть задевает защита на грунте при проезде ямок. Да шляпа этот нексен, не балансировалась с новья, резина яйцом, постоянные биения от 80 уже. Спасибо за советы.
ПыСы. Заказал Yokohama Geolandar A/T-S G012(215/70R16), но терзают сомнения: при моем режиме езды нужна ли мне такая?
Ну раз уж заказали, чего уж там... Лучше, наверно, Н/Тшную взять, ведь почти все время по асфальту выбег у вас. Себе на лето точно возьму япошку какого нить. А размер правильный, высота резины 70 и пузо тереть не будет :smoky:
Хочу такую в такой размерности:
Pirelli Scorpion A/T 235/60 R18 107T XL
Да она у вас всю арку займет. Немного грязи - и арка будет забита. Получается, она еще на 2см выше, чем 225/70/16.
Дмитрий-55555
30.01.2015, 02:28
Уважаемые форумчане, прочитал данную тему. Понравилась резина Cooper Discoverer AT/3. Но остался вопрос: какая размерность всё-таки предпочтительна для данной резины? Учитывая, что оригинальный размер 215/65/R16, наиболее близкие варианты 215/70/R16 и 225/70/R16. И если брать 225/70, который хочется, не будут ли колеса задевать арки при полной загрузке и в крайних положениях руля?
225/70/R16 на такой отьездил 3 года 45000км и груженый и пустой и не где не чего не разу не зацепило
serg010913
30.01.2015, 10:29
Уважаемые форумчане, прочитал данную тему. Понравилась резина Cooper Discoverer AT/3. Но остался вопрос:
Есть еще целая тема http://www.syclub.ru/showthread.php?t=841
Чтобы не опасаться загружать авто я бы взял 215/70.
При установке 225/70 надо учитывать моменты:
АТ резина по сравнению с дорожной немного пошире в месте контакта с дорогой
Возможная потеря грузоподъемности
Со временем возможна просадка пружин.
Бензиновому двигателю тяжелее прокручивать большие колеса - потеря динамики и тяги.
Можно установить проставки и первые 3 пункта отпадут.
bia-guest
30.01.2015, 20:09
Полностью согласен в посте 117 я писал как раз о такой резине
cooper at 3 225/70, теперь вот думаю о проставках:confused:
dunlop grandtrek AT/3 . 215-70-16. больше и ненанадо для актиона. на тигуане стоит тотже самое только 225-65-17. зима на тигуане danlop sp winter ice 01 225-70-16. как показала практика можно было бы и 215 -70-16 обойтись. разница только в цене.
dunlop grandtrek AT/3 . 215-70-16. больше и ненанадо для актиона
посмотрел, довольно интересный рисунок, наверное не будет забиваться протектор, как у штатных
MALAHIT. скажу свое мнение. забиватся то сильно небудет но первое время пока резину неприпилиш к асвальту будеш как конь подковами цокать и храни тебя ктулху проехать там где расыпана асвальтовая крошка :) но эт первая тыщя км. сужу по своему тигуану. да кстати колеса не тяжолые для кросовка балансируются нормально и не веденные с завода. хотя европу и японию уже ненайдеш. толька тайланд. а вот зимние те что винтер айс о1 от тогоже данлопа еще есть япошки! короче я очень доволен колесами и теми и теми. просто купил их спустя 4 сезона лиш потому что штатный бридж устраивал но как я его спилил то сразу купил данлоп. если бы стояло камхо или никсен то купил бы сразуже при покупке авто. вот ролик с трубы я там рассждаю за данлоп или бридж непомню кароч смотри сам :) https://www.youtube.com/watch?v=IMJnXUuAx6o данлоп вроде в конце будет
Дмитрий-55555
02.02.2015, 20:20
Т.е. оптимальный вариант - 215/70 получается? Чтобы наверняка подошло и без всяких проставок.
это МОЕ мнение :) а я тут не один :) тут еще есть люди со своим опытом. но поповоду ТИГУАНА и АКТИОНА я определился в размерах резины и свой выбор зделал и закрепил :) машины то почти одинаковые и по размерности колес тоже. у НА правда вылет немного больше на дисках 39 вроде у меня на ТИГУАНЕ 33.... :) за обе модели колес только положительные отзывы! и если летняя резина у всех моих друзей разная то на зиму на меня глядя и поездив самной они накупили себе dunlop sp winter ice-01 человек 5 примерно....
да вышненаписаный тобой вопрос лезет без всяких проставок! туда даже 225-70-16 влезет но высота клиренса неувеличится особо если сравнивать с 215-70-16. а вот по цене дешевле.... тайландсково данлопа небойся осень на нем отпилил жостко! доски перемалывал в щепки :)
боятся нада нексена родного! он грыжыть любить! стоит только давление немного проморгать в колесе...... *( опыт с кия сол жены) причом заднее колесо! там веса то нет! и палкой протыкается..... кароч пресованый уголь......
Алекс542
27.03.2015, 07:37
вот и я решился приобрести колеса а/т. как обычно терзают сомнения какие брать? 2 км дороги с асфальта до дома проезжать мин. 2 раза в день, по асфальту пробеги большие + люблю быстро ездить 120-140 норма. Нужно чтобы по грязи гребли и на скорости шумели не сильно. Напишу сразу что всякий кордиант, амтел, белшина и тп не расмматриваются.
поставил себе Pirelli Scorpion м.т 225-70-16 после dunlop grandtrek AT/3 под гуживают на скорости от 20 до 40 а так мягинькие
http://www.mega-disk.ru/images/tyre/tovar/middle501.jpg
Continental CrossContact AT
http://www.mega-disk.ru/images/tyre/tovar/middle293.jpg
Dunlop GRANDTREK AT3
оба колеса долгое время катал и катаю (данлоп) континетраль был штатно с дефендером сним и продан был..
остальное все тяжолое или никакое.... вот 2 реальных универсала но в глине замыливаются оба впрочем как и остальные не шестеренки типа сильвера или симекса :)
Алекс542
27.03.2015, 11:06
склоняюсь к Continental CrossContact AT, но дорогие зараза(, хотя зимние у меня Continental тоже дорогие они не раз меня выручали
Алекс542. ну ты сам сказал что амтелы и прочие нерасматриваеш :) я думаю что китай и корея тебя незаинтересуют тоже :)
и самое западло что континенталя нет в размере 215\70\16. и 225\70\16. есть только в штатном 215\65\16 и в 235/70 R16 и больше
данлоп возми тоже неплохой хоть и тайланд.
а что Гудьир есть в размере 215/70/16-пару недель назад в нете на шинсервисе по 4400 были,меня привлёк в них лишь кевларовый брекер и прочная боковина,о топливной экономичности/тишине в салоне можно забыть...для дизеля это относительно!
а что Гудьир есть в размере 215/70/16-пару недель назад в нете на шинсервисе по 4400 были,меня привлёк в них лишь кевларовый брекер и прочная боковина,о топливной экономичности/тишине в салоне можно забыть...для дизеля это относительно!
Good Year Wrangler AT SA 215/70 R16 100T-вот она
Good Year Wrangler AT SA 215/70 R16 100T-вот она
вроде как китай ваще....
Good Year Wrangler AT SA 215/70 R16 100T-вот она
вроде как китай ваще....
ну может и РФ и P.R.C,по мне хоть марсиане пусть делают-главное чтобы служила по времени и деньгам!
ну может и РФ и P.R.C,по мне хоть марсиане пусть делают-главное чтобы служила по времени и деньгам!
таки пресованый уголь жэ....... как он служить то будит :) тока фтопке
http://www.yokohama.ru/upload/tyre/229_135113129.jpg у меня такая, в принципе нормально..Сосед на Паджеро Спорт лифтованном на такой круглогодично ездит...Стирается не быстро..Это Йокогама Геолэндер АТ
таки пресованый уголь жэ....... как он служить то будит :) тока фтопке
сажа- один из компонентов в производстве каучуков, насчёт угля:посмотрите на следы на асфальте после разворота владельцев машин обутых в Бриджи/Данлопы/Тойо...от дальнейших комментариев воздержусь!
то сажа. а я про пресованый уголь
а чем красят каучук?и чем сажа от угля отличается?по составу?по строению ?чем дороже резинка тем выше:
-амбиции и финансовые аппетиты производителя/вендора
-содержание каучука в составе
а чем красят каучук?и чем сажа от угля отличается?по составу?по строению ?чем дороже резинка тем выше:
-амбиции и финансовые аппетиты производителя/вендора
-содержание каучука в составе
промтой пример. ехали с женой на летних колесах. у ней хвпленый нексен на кия у меня говеный гишпанский бридж. едем так по трасе. едем. тмп + 3 град. неболее сотку едимм уж километров как 50. подкатываем к ямам таким опасным которве на газу полном проходить надо. асвальт чистый сухой. вот она чютоу тормознкла перед ямой хотя учил неделать это никогда на скоромти. и што ты думаеш? грыжа и надорваная ламелия обеспесены были. я тож глядя на нее притормазил чютка камны встороны из ямы астанавились. я первым делом калеса патрогал у себя и у нее. у меня как софт тач пластик а у ней как на китайских игрушкпх. ну ругать я ее потом мтал за такую тупость. аот те и пример. а так да нексен клевый,. за з сезона неспилила только подубел еще сильнее. а как я бридж свой разрезал без напрягов ножиком я патом выложу рол.
сори писал с плана. пабуквам немажу как надо
http://www.yokohama.ru/upload/tyre/229_135113129.jpg у меня такая, в принципе нормально..Сосед на Паджеро Спорт лифтованном на такой круглогодично ездит...Стирается не быстро..Это Йокогама Геолэндер АТ
хорошенькая калеса
Andrysan
30.03.2015, 09:08
http://www.yokohama.ru/upload/tyre/229_135113129.jpg у меня такая, в принципе нормально..Сосед на Паджеро Спорт лифтованном на такой круглогодично ездит...Стирается не быстро..Это Йокогама Геолэндер АТ
Откатал на таких в размере 235/60 r16 10 тыс. км (прошлым летом на предыдущем KIA Sportage KM съездил из Омска по Золотому кольцу). Остался доволен на асфальте и за его пределами. Рекомендую.
Алекс542
30.03.2015, 11:43
отзывы почитал по ней, сто то не очень. Заказал себе Continental CrossContact AT98T, 215/65 R16, звезды так сошлись да и запаска такого же размера на всякий пожарный, к концу недели должны прийти, как раз по грязи проверю
Sergey78
30.03.2015, 11:57
Continental CrossContact AT98T, 215/65 R16 - злой протектор, по легкой грязюки пойдет уверенно, а как на счет шума по асфальту?
да нешумит он особо. на дефе я незаметил этого. такие колеса шли на нем с завода и по умеренной грязи при использовании головы и опыта пройдет достойно. а поглине мылятся все колеса кроме шестеренок (симекс мики итд.)
Алекс542. немучай голову! нормальный выбор! уж для дракона за глаза! главное что нетяжолые как бфг.
Алекс542
30.03.2015, 12:20
у меня зимние тяжелые 225/70 R16 и ни чего нормуль)))
У меня тоже такойже размер! где ты находиш их тяжолыми? ониже узкие :) и на лето я себе в том году взял данлоп оже за рамками размера 225\65\17 при штатке 235\55\17. ничего нетяжолое.
покрайнеймере жрать машина больше нестала только спидометрер стал врать немного. для жены брал усредненный вариант зима и лето 215\70\16 тоже данлопы винтер айс 01 и грантрек ат-з. если 225\70 то разрез на юбке порвет :) оно и на этих то высоковато оказалось :)
Алекс542
30.03.2015, 12:28
тут на днях обметаю Хому от снега, соседи идут говорят даже не пытайся там на джипе не проехать даже, я говорю шта? Посадил жену поехал, выехали по мокрому снегу на ура, вот только вечером не доезжая до дома 1км по колее от буханки (сосед весь год ни ездеет, а когда такая погода приезжает на казенной машине колею оставит, буксует, я ему говорю куда ты ездеешь, он говорит в магазин за семками пощелкать захотел) притормозил и подумал, надо выйти посмотреть а то темно, вышел глянул там баханка буксовала наворотила мама дорогая. Думаю нет Хома заночует сдесь, а на следующий день когда подморозило спокойно проехал до дома.
У меня тоже такойже размер! где ты находиш их тяжолыми? ониже узкие :) и на лето я себе в том году взял данлоп оже за рамками размера 225\65\17 при штатке 235\55\17. ничего нетяжолое.
да я в с равнении со штатными летними 215/65 зимние 225/70 гораздо тяжелее на чердак поднимать)
да такие индифирентщики поражают...... у меня есть трактор на астальных насать.....
не. эт они просто побольше вот и кажется что тяжелее :) сам таскаю от подъезда в лифт такое :) гараж вугоду ипотеки продал в 2008 году.......
я еще заметил что литье тяжелее штампа???? непойму глюк или правда? зимка у меня на штампе.
Алекс542
30.03.2015, 12:34
врядли, так то и первое колесо которое заносишь - гораздо легче последнего)
Алекс542. ну тож верно :)
Саша Зеленый
31.03.2015, 18:47
Всю зиму сидел в раздумьях по поводу АТ-шной резины, остановился на Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 100T. В ближайшее время планирую приобрести и летом ездить на этой резине.
а запаску на 215 оставишь?
чарли. я оставил штатную запаску 215. в ТИГУАНЕ вобще недоколесо от мотика именуемое докатка.
набор для быстрого ремонта всем в багажник а помощь ! сам лично убедился в его необходимости в этом году дважды. хотя до того лежал два года мертвяком в докатке.
ну не дай бог порвать колесо-представляю "мандраж"машины на разных по высоте колесах в случае прокола...брать буду ассиметричку на 5 колёс
чарли. то 215 колесо а то мотодокатка! разницу почуствуй :) и езжу и непарюсь! и нетрать деньги на херню всяуцю :) набор монтажный для ремотта проколов лучше купи он стоит 600 руб а не 4400 как колесо :)
http://www.youtube.com/watch?v=uqZFjVMKyE0
http://www.youtube.com/watch?v=uqZFjVMKyE0
http://www.img-auto.ru/foto/katalog_370_1.jpg
у меня именно такой http://www.img-auto.ru/katalog.php?vendor=victor&parent=357&id=370&limit=0
Алекс542
01.04.2015, 07:10
я тут на днях масло менял в сто, смотрю саморез в переднем колесе и шипит, говорю где у Вас тут шиномонтаж? они, да вот в 20 метрах. Подъехал говорю "саморез в колесе в переднем, я его выверну и можно даже не смимать воткнул-высынул и делов то" (как мне на японце делали кордиант). Он говорит "ап стену убейся (это мое)), если колесо не жалко, то можно, у тебя резя хорошая я не буду ее портить, снял колесо разбортовал и поставил грибок, при этом мне доходчиво объяснил почему он не сделал как я ему предложил, потом отбалансировал и в путь. Я понял что этот Шиномонтажник с большой буквы))). Так что лучше запаска в размер, чем этот набор это мое мнение.
чарли. то 215 колесо а то мотодокатка! разницу почуствуй :) и езжу и непарюсь! и нетрать деньги на херню всяуцю :) набор монтажный для ремотта проколов лучше купи он стоит 600 руб а не 4400 как колесо :)
http://www.youtube.com/watch?v=uqZFjVMKyE0
http://www.youtube.com/watch?v=uqZFjVMKyE0
http://www.img-auto.ru/foto/katalog_370_1.jpg
у меня именно такой http://www.img-auto.ru/katalog.php?vendor=victor&parent=357&id=370&limit=0
да только 215/65/16 ниже 215/70/16 на 11 мм!Не понравится езда с таким размером в случае прокола/пореза боковины,вот потому и не рассматриваю даже в принципе резину с направленным рисунком протектора,придётся брать не 4 а 6 колёс,и кататься с одной запаской на крыше!А так всё равно 5 колесо как запаска да и привычка перекидывать резину через 4-5 т/км осталась!
Ясно ну тогда это дело религии :) я неперекидываю. на кия только перекидывал ибо там зад болтаддся вхолостую и чтоб износ был равномерный в 14 году переставил местами.
Алекс542
06.04.2015, 08:39
пришла моя резя, поеду забирать
ну цеплятьеще рано я думаю у вас темболее :) фотки выложи как нацепиш если не влом :)
Алекс542
06.04.2015, 11:58
нацепил, фоток пока нет, телефон без камерки, если только дома сфоткать удасться
Алекс542
08.04.2015, 10:55
скорость 140 - не шумят, доволен, по грязи тоже "+", по снегу "-", итого доволен аки слон
Алекс542. вот и отлично :) а я папозже свой данлоп нацэплю :) недельку все подсолхнет и нацеплю
anders78
08.04.2015, 12:01
А мне такая досталась http://s018.radikal.ru/i514/1504/1f/a2b89072b7cb.jpg http://s017.radikal.ru/i419/1504/bc/0b3bf735fea2.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1504/55/57dcdffcef28.jpg
А мне такая досталась
Высота профиля??- прям джиповская;);)
anders78
08.04.2015, 13:23
225/70 r16, толком еще не ездил, мягче факт, трогаться стала по другому, разгонная динамика чуть упала, колеса по ощущениям тяжелее, чем зимние
225/70 r16, толком еще не ездил,
Теперь ищи "дорогу" подходящую, тем более AWD
Алекс542
13.04.2015, 07:24
все размокло, дождь, резя ништяк, гребет, отца на IX35 вытаскивал доволен я короче)
Алекс542 таки я и говорил тебе что при разумном применени можно и хоть в офроуд хоть в рейсинг :)
42788Вот вам путняя резина, хоть в князи, хоть в грязи 225/70 R16.
Пирелли АТР 225/70R16 нормальная резина, хоть в князи, хоть в грязи.
Леонид Леонидович
20.04.2015, 00:29
Обычная шоссейка с дождевым рисунком, максимум слегка сбрызнутая дождем грунтовка .
Андрей19
08.05.2015, 07:51
Я себе Максис 771 взял. Доволен. Смотрится борзо. И клиренс 22 см стал сейчас с учетом того, что защита двигателя композит 0,8 мм.
Sergey78
08.05.2015, 08:17
А размер резины какой?
Андрей19
08.05.2015, 20:48
225/65 r17/ и нигде ничего не цепляет
Андрей19
08.05.2015, 21:31
:335:Спасибо
Сколько денег отдал за них ?
Андрей19
10.05.2015, 10:33
Тиxая.
Андрей19
10.05.2015, 10:35
Недорого. 37 за комплект. 5-ка шины и диски 4.4
Я себе Максис 771 взял. Доволен. Смотрится борзо. И клиренс 22 см стал сейчас с учетом того, что защита двигателя композит 0,8 мм.
надеюсь довольны? :128:
хорошо что агитировал не напрасно.
по максису знаю только один единственный минус - довольно таки тяжелые, расход бенза возрастает. Однако все компенсирует прочность и износоустойчивость.
Народ знайте! в тайланде, индонезии, малайзии и проч. азии тойода штатно выпускает свои авто на maxxis_ах
Недорого. 37 за комплект. 5-ка шины и диски 4.4
-рисунок протектора какой?направленный или асимметричный?как решил проблему с запаской если направленный рисунок протектора?
в запаске без разницы куда как направлено... главное чтоб радиус совпадал
ну это как долго до шиномонтажа ехать,если внимательно посмотреть на экипировку "оффроадников"-там колесо на крыше,в багажнике...рисунок протектора определяет количество запасок
Народ подскажите, хочу поставить себе вот такие колёса BFGoodrich All-Terrain T/A 215/70 R16 100R. Как они кто ставил напишите отзыв как они ведут себя на нашим авто.
активность зашкаливает!
но не тут все рьяно обсуждают цепи и натяжители!
так что такие колёса BFGoodrich All-Terrain T/A 215/70 R16 100R никто не ставил что ли? Тогда я буду первым поставлю покатаю отпишусь! Всем удачи!
evGENIY-EROXA
08.06.2015, 13:47
Привет земляк! Подскажи где резину и диски брал. Тоже хочу такой размер поставить. Как MAXXIS ведет себя на асфальте при 120-140 км/ч? Сильно гудит? Управляемость?
Pesxxx, если ничего не путаю, в этой теме на 10-й странице отзыв как раз о BFGoodrich All-Terrain T/A в размере 215/70 R16 http://www.syclub.ru/showpost.php?p=398717&postcount=162.
Если как-то поможет в выборе, могу сказать отзыв знакомого владельца Шнивы, катающего такие колеса (в размере 215-75-15). В целом он резиной доволен, ездит круглый год, говорит на бездорожье выручают (для этого и брал). Про шумность, с его слов, объективно сказать не может, так как на фоне других шумов в машине, шум покрышек не досаждает:), по поводу тяжести колес и потери динамики не париться, говорит машина не для гонок:smoky:.
Ну для гонок - не для гонок, а, по крайней мере у меня, на подъемах даже на штатной резине динамика никакая. По сути это единственная фобия в плане покупки АТ резины. Всё ж NNA, как ни крути, после седана гольф-класса машин овощной, и угробить остатки прыти резиной не хочется :(
Band
Спасибо.
Всё муки выбора закончены. Купил поставил BFGoodrich All-Terrain T/A 215/70 R16 100R наслаждаюсь! До 100 км/ч управляемость не изменилась комфорта добавилось авто стало вольяжное как американец мягкое вообщем доволен. Всё подошло нигде не задевает не трёт всё гуд! Брал в 4 точки.
Сколько денег отдали за 4 шт. . Изменился ли расход топлива ?
Evgenof
Типоразмер: LT215/70R16 100R XL
Модель: BFGoodrich All Terrain T/A KO
Количество: 4
Сумма (руб): 26520
Про расход не скажу поставил только вчера.
конечно измениться, показания спидометра тоже изменяться, наружняя окружность стала больше.
скорость по спидометру приблизилась к реальной по gps. расход вырос примерно на литр или около того. Пока сложно так как оцениваю исключительно по компьютеру и датчику ур топлива как пропадают полоски. Резина тяжёлая по весу по сравнению со штатной по моим ощущениям на 50% тяжелее. А так всё ок. Под мои условия эксплуатации самое то что хотел. (охота рыбалка). К стате продаю родную резину кому интересно можно в личку. Позже повешу объявление. Всем удачи и хорошего дня!
Ну и правильно сделал,купил и катайся. Охота и рыбалка -это уже "своя"езда:335::335:
evGENIY-EROXA
11.06.2015, 16:20
Привет Актионоводы!!!!! Нужна ваша помощь определиться с выбором шины 225/65/17 MAXXIS 771 BRAVO или YOKOHAMA G012. Предпочитаемые параметры - шумность, управляемость и торможение на сухом и мокром на асфальте. И какая из них легче по весу. Спасибо. Сам склоняюсь к Maxxis.
Андрей19
11.06.2015, 20:46
Мое мнение Максис. у йоки протектор слишком примитивный. При покупке резины сам выбирал между (и ней в том числе) взял максис и и не жалею.
evGENIY-EROXA
13.06.2015, 15:16
А то что профиль на 5% больше 225/65/17, чем разрешается с гарантии не скинут? Андрей19 ты на гарантии?
То же выбирал между Йокой 012 и Максис АТ-771, в размере 225-60-17 выбор АТ не велик. На момент покупки фактически не определился, что лучше, вмешался случай:), в одной конторе нашлись и диски, какие хотел, и резина, по приемлемой цене.
Взял Йоку 012, размер 225-60-17, и тоже ни капли не жалею.
Езжу на ней с апреля, резина нравиться, шумит не больше штатной (у меня была Кумхо), сейчас обкаталась, и кажется, стала еще тише, достаточно мягкая, как ни странно, но после зимней 215-70-16 трясти сильней не стало. Луж не боится, на бездорожье не знаю.. по сырой траве едет, а в грязь пока не приходилось. Отбалансировалась нормально, 2 колеса грамм по 60-65, два 10-15. Что тяжелые не заметил, на вскидку колесо в сборе примерно как зимнее, на весах не взвешивал.
Выглядит так :)
b@rmaley
10.07.2015, 16:14
Смотрю многие на штатные диски r-16 ставят шины 225/70 или 215/70, хотя на заводе ставят шины 215/65.
Почему не ставите оригинальный размер шин (215/65)?
Почему не ставите оригинальный размер шин (215/65)?
Национальная традиция... :D :335: ;)
b@rmaley по Москве можно и на штатных, за пределами ТТК
хочется повыше т.к. дороги часто напоминают направления.
b@rmaley
10.07.2015, 20:22
То есть кроме потери динамики при разгоне и увеличения клиренса, это не чем не чревато?
.............увеличения клиренса...............,по этому их и ставят
b@rmaley
13.07.2015, 17:33
Почитал инет. Решил, что буду брать yokohama geolandаr A/T-S 225/70/16. Одни только положительные отзывы.
b@rmaley
13.07.2015, 17:38
Band, а че не стал белыми буквами наружу ставить?
А у меня на них нет белых букв.. с белыми буквами видел только большие размеры. А у мну 225-60-17
anders78
13.07.2015, 18:38
Почитал инет. Решил, что буду брать yokohama geolandаr A/T-S 225/70/16. Одни только положительные отзывы.
Надо только четко представлять, для чего они, если 20% грязь, 80 трасса, я б не стал, тяжелые, шумные, расход больше, динамика хуже
b@rmaley
13.07.2015, 20:24
А у меня на них нет белых букв.. с белыми буквами видел только большие размеры. А у мну 225-60-17
Досадно(( Я хотел именно с белыми буквами.
b@rmaley
13.07.2015, 20:26
Надо только четко представлять, для чего они, если 20% грязь, 80 трасса, я б не стал, тяжелые, шумные, расход больше, динамика хуже
По поводу шума не очень соглашусь. Все в один голос пишут, что они не шумнее стока. Читал на яндекс маркете.
anders78
13.07.2015, 20:35
На стоке не ездил, но сравниваю с зимней, геолендер шумит, зубастый рисунок не шуметь не может. Мне такая досталась с машиной, сейчас бы взял шоссейку с небольшим зубом. Опять же, кому что
b@rmaley
14.07.2015, 10:17
У тебя с белыми буквами?
anders78
14.07.2015, 10:36
Не, а зачем? пост 226, есть фото
если не секрет:при+35 ездить приходилось?не" плывет" при торможении?
anders78
14.07.2015, 12:44
Машина стала более валкая, высота 70, чуть мягче ехать, в пекло не рассекал, думаю будет нормально, а вот на снегу как на лыжах, зимой развернуло, посуху тормозит нормально, воду пробегает средне, резина по сути для проселков, да чуть жижу помесить. Ехал недавно по грейдированной гусеничным трактором дороге, пломбы крошились несмотря на мягкость резины.
b@rmaley
14.07.2015, 13:03
Не, а зачем? пост 226, есть фото
С белыми буквами позлее смотрится)
b@rmaley
14.07.2015, 16:53
Cooper Discoverer A/T 3 не кто не юзал?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot