Kyron - стояночный тормоз

[stranger]

Всем привет! много уже о нем писалось и обсуждалось,все рекомендации учел и внедрил...результат - ручник тугой, что бы он сработал как надо с силой приходиться дергать ручку до упора вверх. Все тросики смазаны, отрегулирован на натяжение (снизу под кузовом гайка регулировки натяжения), равномерно отрегулированы колодки по ходу (специальные зубчатые ролики, крутишь в одну сторону колодки -расходятся, в другую сходятся) в ступицах задних колес, проведена профилактика их, чистка смазка, накладки в норме 2,5-3 мм. Ранее было, что правое колесо блокировалось раньше...устранено, теперь равномерно....НО ВОЗ и НЫНЕ ТАМ-РУЧНИК ТУГОЙ...ладно мне......а супруге приходиться двумя руками его "взводить".

[серега моторист]

я тоже это заметил тугой и держит неочень .

[Kammerton]

Тоже замечал. Видимо особенность такая.

[KAIRON 2008]

держит вроде .Но надо верх до упору тянуть . Немного напрягает

[Скрипка]

Не,ребята,это корейский косяк.Короче-неудачная конструшн...Я тоже грешил на трос-ан нет,очень внимательно осмотрите колодки ручника-поймете

[liharly]

Соглашусь со скрипкой, косяк конструкторов, при разведении колодок, получается, что они диск расперают не всей своей плоскостью, а только краями. Из-за чего эфективность маленькая.

[Леонид Леонидович]

А вот интересно у кого стояночный тормоз напольный,так же держит?

[Cinemator]

при разведении колодок, получается, что они диск расперают не всей своей плоскостью, а только краями.
Верхними краями?
А если нарастить нижний (упорный) край колодки? Не знаю, наварить, например?

[Tema]

Фотоотчет регулируем колодки ручника.

[Скрипка]

Очень познавательно и ничего не забыл-молодец!Я тож колупался со Спортом,но вот так и не смог отрегулировать зазор-если разведешь сильно,то барабан греется,если не очень,то слабо-не держит...Может,у меня какой дефект был?А у тебя норм.держит?Хотел еще тросы заменить,а когда мне в экзисте назвали три с лишком тыщи за комплект,то я плюнул на это дело!Без ручника так и продал своего красавца

[Tema]

Я перед этим тросы снимал. Пролил ВДэшкой как смог. Сейчас расходились. На зиму хватит. А летом попробую трос из рубашки вытащить и все там конкретно смазать нормальной смазкой и пыльник на конце троса поставить. Ручник теперь нормально держит. Разгонялся вперед и назад на юз оба колеса. Только надо будет ещё подтянуть регулировочной гайкой. Чтоб щелчка 3-4 было сейчас 6-7. Без ручника ни как, третья машина с сигналкой с автозапуском, привык. И еще турботаймер.

[Tema]

За ночь примерз трос ручника левого колеса. В общем достал меня этот ручник. Эпопея продолжается.....

[Kammerton]

Молодец!
А не боишься, что пыльник на пружине воды наберёт, а затем всё это замёрзнет?

[finn48]

ручник это больное на кайроне, меняли уже 2 раза... молодец!

[Tema]

Буду тестить но по ощущениям ручник теперь лёгеникий как на бывшем Форде Фокус. До этого чувствовалось когда саблю поднимаеш она рывками вверх шла. А теперь очень легкий стал.

[Lunatic]

Тёма - молоток!:)
Но опасно так трос крепить. Точно всё в норме? А то где-нибудь на горке оборвёт и машина уедет.

[amotikai]

Регулировал ручник два раза без разборки и снятия барабана -пока полет норм.Просто нужна отвертка и фонарик)Тема актуальна

[Tema]

Lunatic. Тоже так думал специально разгонялся и ручник дергал со всей силы - на юз оба колеса и вперед и назад. Когда на парковке его ставишь такой нагрузки точно нет. И ручник теперь не узнать. До этого тянул так, что жена двумя руками за него тянула и снять не могла и толк был только на ровной дороге, а на горке только на передаче т. к. уезжала даже при такой затяжке. (Сигналка с автозапуском, без ручника никак).

[Dr_Zhalnin]

Всем привет из Украины...
Сегодня на встречу Украинского SsangYong клуба привезли кусок троса из которого будут делать специально для клуба троса ручников на Акцион, Кайрон и Рекстон.....
Я этот кусок разобрал до молекул - качество отменное....по информации конструкторов этот трос практически не тянется...
Информация что и как с фотографиями тут http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6349.msg66899#msg66899
ЗЫ. Завод находится в Ровно и это действующий завод специализирующийся именно по тросам .....

[Змей]

Весьма познавательная тема, автору респект! У меня с ручником постоянный напряг - на горку ставлю на ручник, а душа аж рвется - нагрузка на АКПП большая, ручник не держит ни грама, но правда поднимается легко. И постоянно когда убираю ногу с тормоза и машина чуть подается вперед слышу скрипы в барабане. Все мечтаю долезть туда... Теперь по теплу буду однозначно залазить.

[dmi3]

супер отчёт! в 200 км. от нижнего так уже не могут.(

[vanikov]

Вот и я решил заняться ручником. Поменял колодки с ремкомплектом и пыльники. Тросы снял и подвесил вертикально, вверх за крепление к кузову. Из них обязательно надо удалить грязь и влагу. Поднял резиновые чехлы, на место где ставятся эти чехлы делаем типа воронки из пластилина или замазки. Наливаем WD-40 до тех пор пока не потечет с низу, при этом двигаем трос . В начале появится вода с грязью, трос двигаем пока вся грязь не сойдет. Потом заливаем в эти воронки масло, желательно синтетику и ждем появления с низу. Я так оставлял на ночь. Утром поставил тросы, отрегулировал. Вы не поверить - двумя пальчиками ставлю на ручник, уклон хоть взад, хоть вперед держит мертво.

[vanikov]

Старые колодки буду восстанавливать, чем и как пока не решил. Может кто делал? Колодки то у нас не дешевые...

[sandro]

Это очень опасно!Он хоть и ручной-но все таки тормоз!

[vanikov]

Просто материал накладок никуда не годиться. Езда по грязи и лужам убивает их быстро. Даже если не пользоваться ручником. Буду пробовать тормозную ленту клепать.

[серега моторист]

А если от Тагера? за двушник можно купить,или дорого, я бы неэксперементировал с тормозами.

[Тано]

как вы это делали - опишите, плиз

[ALEX2161]

Тёма спасибо огромное, мучался с ручником год,сегодня психанул и решил сделать. потратил 3 часа, но терь ручник работает ок, а то ждать пока ТТ выключиться и жать тормоз надоело)))

[sandro]

Я надел на конец троса шланг полдюйма залил туда керосин и даванул компрессором 8 атм!Так же и смазал маслом.Не забудьте поставить хомуты!

[серега моторист]

да ручник блин,прям как на вазе,хоть влитоле с графиткой трос вари.

[Yakudzza]

Я дико извиняюсь, но чёт не нашёл поиском, от какой машины лучше нам трос ставить?! Краем уха слышал что от 10-ки подходит?! И ещё один вопрос - у меня ручник как то странно держит, исключительно вперёд!! А назад катиться как не затягивай.

[ALEX2161]

Я дико извиняюсь, но чёт не нашёл поиском, от какой машины лучше нам трос ставить?! Краем уха слышал что от 10-ки подходит?! И ещё один вопрос - у меня ручник как то странно держит, исключительно вперёд!! А назад катиться как не затягивай.

перейди на первую страницу в этой теме, и посмотри все фото которые добавлены, там всё есть, в картинках и описании. У меня тоже держал ток вперёд, сделал держит и назад и вперёд, с места не сдвинеш)

[Тано]

КАК ЭТО БЕЗ СЪЕМА БАРАБАНА?

[ALEX2161]

КАК ЭТО БЕЗ СЪЕМА БАРАБАНА?

Дэвид Копперфильд)))

[Серега118]

Не знаю, у меня пока все ок или я не привередливый! Не Мерседес ведь покупали все мы.

[John48]

Народ, а ставил кто аналог тормозный колодок ручника на Кайрон? Если- да, то какие!?

[SS_034]

Народ, а ставил кто аналог тормозный колодок ручника на Кайрон? Если- да, то какие!?


TCIC 483KT05010
JAPANPARTS GFS01AF ставил эти (до меня стояли они же)
TRUSTING 040163
LPR 01098
Fenox BP53068 (Беларусь, самые дешевые, за качество-сам не знаю )

[John48]

Спасибо.

[maxys146]

Добрый день(утро/вечер)
Подскажите пожалуйста номер троса стояночного тормоза, который из салона идет. Точнее помогите выбрать из списка т.к. их там аж шесть.
http://www.ssangyong.pro/catalog/new_actyon/4/9/10/
CABLE ASSY-FRT

Не хотелось-бы заказать неправильный трос.
Авто new actyon, мкпп 2.0 дизель

Краткая история кому интересно.
Стал плохо держать стояночный тормоз. Спасибо этой теме, нашел как регулировать, подтянул по весне трос, стало лучше. Однако ненадолго.
Месяц назад стало подклинивать заднее правое колесо.
Разобрал, ужаснулся. Накладки на колодках сорвало, частично измолотило в барабане. Достал, всё вычистил(кстати пыльники как новые).
Заклеил скотчем ручник, девушке сказал чтоб ставила теперь на передачу, заказал колодки.
Колодки пришли, пытаюсь ослабить гайку на тросе, фигушки, заисла намертво.
Снял боковые тросы, заметил трещины на оплётке главного троса.
Что я только с ней не делал, но не поддается. После двух часов отборного мата с вэдэшками, кислотами, горелками, так и не победил её.
Думаю смысла нет пытаться откручивать дальше, трос всё равно под замену. Гайку срежу дремелем.
Однако с номером запчасти нужна ваша помощь.

P.S. Параллельно поменял дисковые тормозные колодки, одна направляющая закисла, внутренняя колодка стерлась до металла. Вообще какая-то беда с колёсами, один передний суппорт закис так-же до этого, диск перегрелся, повело, пришлось 2 диска покупать, с направляющей тоже повозился. Сзади тоже одна закисла.

[vim]

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=211&highlight=%ED%EE%EC%E5%F0%E0+%EA%E0%F2%E0%EB%EE%E3 %F3
или сам смотри год выпуска и дизель

[maxys146]

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=211&highlight=%ED%EE%EC%E5%F0%E0+%EA%E0%F2%E0%EB%EE%E3 %F3
или сам смотри год выпуска и дизель

Спасибо, нашел в теме)
Как-то я её не заметил:icon16:

[Сергей Блудов]

Поставил вазовские троса . Цена вопроса 700 р.

[Алексей 13]

Поставил ВАЗовские на Ваз? Где подпись?

[tyagach]

Добрый день форумчане!. Много писалось сдесь про ручник и я хочу написать про свои танцы с бубном. Может быть кому и помогу. (Прошу сразу прощения за качество текста и орфографию, пишу с телефона)... Ну по порядку....При покупке авто, сразу выяснилось, что ручник не рабочий(продавец при постановке на стоянку долго искал бардюр).Ну да ладно не в этом смысл...Когда первый раз загнал на яму, я увидел что рычажки, которые разводят механизм, стоят в прорези опорного диска (там где пыльники) по средине. Как потом оказалось после регулировки, они встали в начале прорези. А рег. гайка которая под днищем, была закручена на штоке больше чем на половину, в конце эпоппеи она закрутилась меньше чем на половину штока(ну или на половине). Сняв колесо, суппорт, тормозной диск(он же барабан), колодку ручника и рег. механизм, я увидел там бяку. Ну и естественно всё помыл и почистил. Всему виной конченыные пыльники(меняйте не задумываясь) Рег. механизм состоит из храповика, болт-грибок который в него вкручивается и ещё один болт-грибок с маленьким штоком. Дальше поэтапно - 1. Собираете рег. механизм. 2. Ставите колодку так, что бы оба её конца упёрлись в болты-гибки. 3. С помощью отвёртки крутите храповик так, что бы болт-грибок из него выкручивался и упёрся в нижний конец колодки. Следите, что бы второй конец колодки не соскочил с прорези болта-грибка.4. Периодически прокручивая храповик, одевайте барабан на место. Нужно добиться разведение колодки до такого момента, когда барабан будет содиться с минимальным усилием. Сбрав всё на место, прокрутите барабан. Большого усилия быть не должно но и болтаться он тоже не должен. Потом отрегулируйте гайкой свободный ход ручника, у меня он примерно пол сантиметра, а затем идёт рабочий ход, примерно 6-8 щелчков. Вот и фсё....P.S. теперь хоть на вертикальной стене ставь- не укатится. В моём городе, рабочий ручник, это оч. важно. Всем удачи на дорогах!!! Спрашивайте, что не понятно, отвечу обязательно.