Просмотр полной версии : Стоит ли покупать новый актион?
Прошу совета от владельцев нового актиона. Хочу купить бензиновый актион с акпп.
Прокатился на дизеле с автоматом машина очень понравилась, но некоторые недоработки меня пугают, а именно толчки при переключении АКПП ( по опыту эксплуатации тайоты рав 4 знаю , что если вовремя не перепрошить мозги коробки, то такие толчки в скором времени приводят к поломке акпп http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081) и в ветке зажигалок так вообще наблюдается проблема с двигателем при запуске да и очень громко работают форсунки. Отсюда и вопрос: если бы вы знали все подводные камни стали бы вы покупать новый актион?
Отсюда и вопрос: если бы вы знали все подводные камни стали бы вы покупать новый актион?
Стал бы. Но поставил условие ОД об устранении этих камней.
Вот именно, что оффициалы в упор этих проблем не видят и относят к конструктивной особенности.
Модераторы можно ли оставить данную тему именно в ветке нового актиона, очень интересует ответы именно владельцев данного авто
Машину покупал осознанно. К техническим заморочкам готов. Экономия по сравнению с ближайшим одноклассником более 100000 руб. Часть из этих денег-плата за эти самые заморочки. Так что о покупке не жалею. Сейчас бы снова купил актиошку.
ivahka оставить нельзя, тебе и в этой ветке ответят.
лично я купил бы
Я знаю все эти болячки благодаря форуму, но все же жду авто!
Прошу совета от владельцев нового актиона. Хочу купить бензиновый актион с акпп.
Прокатился на дизеле с автоматом машина очень понравилась, но некоторые недоработки меня пугают, а именно толчки при переключении АКПП ( по опыту эксплуатации тайоты рав 4 знаю , что если вовремя не перепрошить мозги коробки, то такие толчки в скором времени приводят к поломке акпп http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081) и в ветке зажигалок так вообще наблюдается проблема с двигателем при запуске да и очень громко работают форсунки. Отсюда и вопрос: если бы вы знали все подводные камни стали бы вы покупать новый актион?
"Проблема с двигателем при запуске и очень громко работают форсунки" - проблема, которая встречается не у всех. У меня их нет. Тьфу, тьфу, тьфу. Пробег 4500 км. Повторно НА купил бы.
Или ты просто не хочешь их слышать.
Все нормально с Новым Актионом. Пробег 19 т. проблем не замечено, или просто везет. У кого-то действительно поломки, а кто-то просто болен маниакальным желанием поиска несуществующих неисправностей из разряда показалось.
Абсолютно нормальный авто, создающий впячатление надежности и приятной массивности, у которого кстати многие вещи сделаны добротнее чем на хваленых немцах и японцах.
Если бы опять встал выбор, незадумываясь повторил бы покупку.
Год назад купил Актиона дизеля, месяц назад купил ещё одного Актиона тоже дизеля. На одном жена катает на втором я, оба довольны.
Пост№5 от Capten поддерживаю на 120%.
Классная машина. "И кто бы что не говорил..." (ц)
Но это я отталкиваюсь от Н/м.
Kammerton
26.11.2012, 15:14
Автомат на бензинках не новый. Он уже детский возраст прошёл на Спортаже и ix35.
Бери дизель. Он хотя бы едет. А судя по форуму греется не сильно хуже бензина
Купил бы, но только опять дизель. Бензинка с автоматом думаю будет прожорлива. (опыт владения Honda CR-V)
Все это мое ИМХО, выбор за вами.
Найдите за 900 тыс замену в той же комплектации, тогда можно поразмышлять!
P.S. + 30 тыс допускается.
Мое мнение человека без опыта владения иномарками, но пытающегося отсеивать "зёрна от плевел". По эргономике, простору, тяге движка все абсолютно устраивает. Пробег 4000. Пока проблем нет. Понятно, что этого мало, чтобы судить о качестве, да и комплектация у меня самая простая, передний привод, ручка, что уменьшает вероятность попадалова. Но есть оптимизм. И что важно, очень доброжелательный форум.))
Floyd Morisson
26.11.2012, 17:06
Однозначно купил бы дизель снова. Только с приобретенным на форуме опытом не совершил бы некоторых ошибок.:)
Прошу совета от владельцев нового актиона. Хочу купить бензиновый актион с акпп.
Прокатился на дизеле с автоматом машина очень понравилась, но некоторые недоработки меня пугают, а именно толчки при переключении АКПП ( по опыту эксплуатации тайоты рав 4 знаю , что если вовремя не перепрошить мозги коробки, то такие толчки в скором времени приводят к поломке акпп http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081) и в ветке зажигалок так вообще наблюдается проблема с двигателем при запуске да и очень громко работают форсунки. Отсюда и вопрос: если бы вы знали все подводные камни стали бы вы покупать новый актион?
Я бы своего не глядя махнул с МКПП на АКПП, разница в деньгах не существенная, но пока другие задачи, видимо чуть попозже.
Леонид Леонидович
26.11.2012, 17:40
Ivahka,есть такая поговорка:Зубов боятся...дальше надеюсь знаеш?Так вот,решайся,выбирай и обрадуй всех Нас покупкой!
Ivahka По автомату вопрос надо задавать на форуме Спортажей и ix35, коробка оттуда. А про автомат Тайоты рав 4 - а разве у неё не вариатор? А автомат и вариатор это сильно разные понятия.
Вариатор только у рестайлингово Рафа 2010 и моложе года, дорестайл тупющий автомат 4 ступени.
Меня от слово "вариатор" трясет, Мурано, Тиано, Рав4... блин, с Мурано обЫдно, я бы взял б.у Мурано... но увы...
А что вариатор то, нормальная вещь, его еще в СССР использовали на комбайнах СК-5 Нива. Комбайн разваливался, а вариатор служил годами, правда там он с ремнем.
P.S. Понимаю, что сравнение не правильное, но все же, это не будущее и не новинка!
Или ты просто не хочешь их слышать.
Прочитав об этой проблеме на форуме, ежедневно прислушиваюсь.
Год назад купил Актиона дизеля, месяц назад купил ещё одного Актиона тоже дизеля. На одном жена катает на втором я, оба довольны.
Леха поздравляю с приобретением рад за тебя.
В Питере вроде нет проблем с солярой хорошей!?
Так может пересмотреть хотелку в сторону дизеля в связке с акпп?
Спасибо Сергей)))))))) Ты посмотри, даже тема была ( поздравляем драйвера).
В Питере вроде нет проблем с солярой хорошей!?
Так может пересмотреть хотелку в сторону дизеля в связке с акпп?
Да в этом то все и дело. У дизеля автомат пинается, а у бензинового вроде коробка другая, но двигатель как то странно заводиться причем массово.
Хочу тебя огорчить, не у всех пинается.
Леонид Леонидович
26.11.2012, 22:12
Да в этом то все и дело. У дизеля автомат пинается, а у бензинового вроде коробка другая, но двигатель как то странно заводиться причем массово.
Катался ты только в одном салоне?сходи в другой,попроси клубней автоматчиков чтоб прокатили.А то странно ты выбираеш,тест драйвовский авто с дерготней попался,и все автомат плохой.Авто для теста убивают по черному(сам так делаю,что бы знать что береш)а ты по одному авто судиш,неправильно это,хотя это твой личный выбор,твое решение будет для тебя правильным.
Хочу тебя огорчить, не у всех пинается.
не огорчил, а обрадывал:)
выбирал пол года и взял дизельный на автомате, толчков незаметил, пока все нравится
Всем привет и заранее спасибо за совет. У меня проблема выбора встала между тремя авто это Actyon Sports II-пикап, kyron, и hover никак не могу сделать выбор уже и по салонам раз пять ездили и дома сколько общались но в семье мнения разделяются не знаю что и делать kyron-есть в наличии, Sports II-пикап есть два в салоне за 959, hover H5-875т.р . Может пару советов от людей которые уже сделали свой выбор очень буду благодарен .
Леонид Леонидович
26.11.2012, 23:35
Мой выбор у меня в подписи,ховрика тоже смотрел и катал,но не то по в сравнении с Кирюхой.
Спасибо меня отговаривают от ховера остается пикап и kayron
Леонид Леонидович
26.11.2012, 23:57
У пикапа движок посовременней чем у Кирюхи,а по салонну за исключением места в задней части салона,они одинаковы.
subbmih пикап и kayron принципиально разные машины и у них даже предназначение разное, вы уж определитесь для каких целей машина вам нужна.
А дизель и автомат нормальные для зимы?
MAIIIUHUCT
27.11.2012, 00:40
Если на норм заправкахх заправляться то проблем не будет)
Вы что, покупаете авто только для поездки вокруг нормальной заправки?
Смешно, правда, многие наши клубни, на дизелях, вокруг света, ну почти, объехали, "полет нормальный", кстати, езда на тракторках к полёту ближе, чем на зажигалках, это я Вам, как "лётчик" говорю, ребята знают... :)
"НОРМ" заправки - это значит не у дальнобоев заливать и не на заправках "СуперПуперТопливо"
Меня иногда посещают мысли, а не попробовать ли трактор на АКПП, только вот сильно пугают ""НОРМ" заправки".
Чем и как мне заправлять скажем, если я поеду в глушь Мордовии, Чувашии, Мари Эль и т.д.?
Как заведу авто после недельного простоя зимой? и т.д. и т.п.
Покурите спец. темы про запуск дизеля в мороз, качество солярки и т.д. , география нашего клуба обширна, ребята из соответствующих регионов подскажут где заправиться, ИМХО - соляра не экзотическое топливо, опасения на сей счет имеют место быть, но не приоритетны, при выборе авто.:)
Чем и как мне заправлять скажем, если я поеду в глушь Мордовии, Чувашии, Мари Эль и т.д.?
присадки тебе в помощь)
Томич_882
27.11.2012, 10:27
только вот сильно пугают ""НОРМ" заправки".
Можно подождать наступление 2013г. ( уже не долго осталось - если, конечно, не конец света). С 2013 года все топливо в России должно быть не ниже стандарта Евро-3. Этот стандарт для комон-рэловских дизилей уже вполне подходяшь и приемлем. Сейчас часть заправок - Евро-2, часть и вообще советский ГОСТ... Отсюда и многи проблемы....
Ну а хапнуть плохого - и бензина можно.... Думаю, что и заправляющиеся бензином имеют свою градацию "Нормальности" заправок... Врядли кто-то будет заправлятся бензином на старо-режимной контейнерной заправке обще удручающего вида...
Вот и соляру не нужно с трактора в поле сливать...
Лично я уже четыре года на дизеле, с учетом предыдущего авто...
Купил бы, но только опять дизель. Бензинка с автоматом думаю будет прожорлива. (опыт владения Honda CR-V)
Все это мое ИМХО, выбор за вами.
Оффициальные данные с интернета(по автомату) - дизель 2WD 9.4л
active AWD 9.6л,
бензин 2WD 10.3л
actve AWD 10.9л
Ну да зажигалка жрет больше на 1л, а у нас цена на солярку отличается от 95 бензина на 1 руб(солярка дешевле), но межсервисный интервал у дизеля на треть чаще.
Мое ИМХО - плюс дизеля только в более приличной тяге, так что пока в дизелисты переходить не готов.:icon16:
Ishak, как я понимаю, данные по бензинке-то на ручке?;)
Сколько стоит трактор в той же комплектации что я жду? Тогда можно будет подсчитать, оправдаю я это или нет.
зажигалка стоит 919 тыр.
Floyd Morisson
27.11.2012, 11:24
Примерно на 50 тыс. больше.
Если участь, что разница в цене в топливе 1 руб примерно, то примерная разница 50 тыс это же 50 тыс литров надо тратить!
Что просто не есть гуд. Плюс к нему еще ТО, т.к. оно чаще!
Мне лично никогда не оправдать эту сумму и толком не проверить тяговитость ездя по асфальту.
ИМХО: В РФ трактора должны стоить дешевле чем зажигалки!
P.S. Мысли посещают только из-за того, что они есть в наличии.
Floyd Morisson
27.11.2012, 11:41
50 тыс. - это 1562,5 литра бензина по 32 руб. Дизеля всегда стоили дороже бензинок из-за более трудоемкого обслуживания данного агрегата.
На мой взгляд, разница в стоимости владения диз./бенз. Растянутая во времени (пробег у меня не велик, порядка 15 тык в год) существенно по карману не бьет, а вот удовольствие от вождения (с учетом уверенного обгона на любых скоростях, уверенной езды по легкому бездорожью (4×4), и в зимних условиях) ни с чем не сравнить, владел разными бенз. авто, дизель впервые, очень доволен, на последних покатушках утвердился в своем выборе. Предпологаю много ситуаций, в которых 4×4 дизель будет предпочтительней, например, подумываю о прицепе, если покумекать, можно еще несколько аргументов отыскать...:) Опять же, для кого то может и не аргумент, экологически, гораздо чище - дизель!:)
Floyd Morisson
27.11.2012, 12:18
Полностью согласен с Сергеем!
Да, окупаемость будет за несколько лет, а может и не будет никогда из-за частоты и стоимости ТО.
Можем точнее считать, берем расходы: SsangYong Actyon ХАРАКТЕРИСТИКИ (http://www.symotor.ru/model/new_actyon/features/)
Комбинированный цикл, л/100 км АКПП:
Трактор: 7,5
Зажигалка: 8,5
Разница 1 литр. Допустим стоимость 32 рубля Бензина. то как выше и писалось, что на 50 тыс можно купить 1562,5 литра, что надо проехать примерно на тракторе 20 833 км. При таком пробеге мы выходим на 0.
Для меня это больше года, т.к. в год среднем 15 тыс. езжу, да и 2-а раза пройти придется ТО. Что еще продлится.
P.S. Все больше меньшей разнице в цене горючего и даже дороже местами, приведет к тому, что я никогда не смогу оправдать.
Разница в цене не 50 тыс, а выше: http://www.symotor.ru/model/new_actyon/options_and_prices/20d/
Floyd Morisson
27.11.2012, 12:39
В вашей ссылке нет дизеля 2 ВД в комплектации Элеганс. А вот здесь (http://www.ssangyong-avtogermes.ru/autosalon/ssangyong/newact/complektacia_avto_str3/) есть.
Вы опираетесь на оф. Данные, в жизни все иначе, Посмотрите темы расхода д/б.
Никогда не подходил к выбору автомобиля с точки зрения оправдания цены, купил бы "Калину", и не парился, тоже довозит из точки А в точку Б. Вернее так, могу себе позволить такой то автомобиль, за такую цену, с такой то стоимость обслуживания, а дальше, то, о чем писал выше, удовольствие от вождения, преимущества и т.д.
Если авто нет на оф. сайте, то искать где-то на стороне не понятно что, не кажется сомнительным?
Но вот в другом ОД более точно как у оф. сайт тут (http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/)
Я буду только рад, если есть такие авто.
Всем спасибо буду брать SsangYong Actyon sport 2-пикап он тока на дизеле...(в салоне стоят два к средине декабря в говорят еще будет подвоз так что буду ждать...)
прайсы у ОД разные, так как автомобили могут быть в наличии. у нашего ОД на сайте еще со 175 сильным движком есть инфа и авто.
Floyd Morisson
27.11.2012, 13:54
Но вот в другом ОД более точно как у оф. сайт тут (http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/)
Странный прайс: в Элегансе бензинке автомат дешевле механики. А цена за миллион дана на 4 ВД.
за 805т.р. (на том сайте) комплектация оригинал с АКПП, просто корявые руки заполняли сайт
а за 855 тот же оригинал только с пакетом комфорт за 50т.р.
т.е. они комплектацию оригинал написали вместо елеганс, елеганс - это у них оригинал с пакетом комфорт , а элеганс+ - это просто елеганс....
ячейками ошиблись они))))
там все ОК, вот цены на оф.сайте http://www.symotor.ru/model/new_actyon/options_and_prices/20p2wd/
Просто что-то кривое заполнение!
Комбинированный цикл, л/100 км АКПП:
Трактор: 7,5
Зажигалка: 8,5
Разница 1 литр.
Я очень прошу прощения, это, конечно, вообще не в тему, но я буквально в воскресенье наконец-то израсходовал до "отсечки" третий бак бензина, и могу сказать по расходу в Москве следующие цифры (не по БК, а по пройденному километражу/кол-ву заправленного топлива):
Топливо - бензин АИ 95.
Заправки - BP, Лукойл.
Обороты по тахометру - MIN - 1500об/мин MAX - 3000об/мин.
Из всего пройденного расстояния 41% машина прошла по трассам, в более-менее "свободном полёте".
59%, соответственно, - московские пробки, прогревы на месте, и даже - sleeping in my car)).
Итоговая цифра - 11,6 литра на 100 километров.
И это, прошу заметить, - на "механике".
По существу данного обсуждения, - полностью поддерживаю мнение Сергея (Berber).
Адекватно оцениваешь свои возможности, покупаешь машину и - стараешься получить уддовольствие от пилотирования:335:
В пробке и трактор не мало сжигает, если еще учесть зимние прогревы по 10-15 мин наверное тоже увеличат расход.
Спасибо, что честно написал. Я до этого на Манжетисе ездил с АКПП, по пробкам около 15, может все 20. Главное как говорят, комфорт.
Леонид Леонидович
27.11.2012, 21:51
С такими мыслями Оку бери.
Мне лично никогда не оправдать эту сумму и толком не проверить тяговитость ездя по асфальту.
Каждый выбирает по себе - женщину, религию, дорогу.
Если экономия важна, если душа лежит к чему-то - надо брать то, что хочешь. Просто разнообразие не мешает, за интерес никто не поругает и тест драйв у нас пока бесплатен. Повторюсь за предыдущими ораторами, мне важно - маневр мощностью (могу лететь, могу тошнить, но в любую секунду пойти на взлет), гарантированный обгон по трассе, без необходимости подсчитывать метры до встречки, момент на бездорожье. Расходов может и больше, но они растянуты во времени.
ЗЫ у дизеля есть проблема - :D на него можно "подсесть"
Катаю в "параллель" на бензине (другая марка), но удовольствие от только трактора
Кто что скажет про альтернативу: Opel Mokka 1,8 6AT 4x4 Enjoy или Cosmo (http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/mokka/konfigurator.extapp.html#/trim)
маленький :D салон тесный... имхо
Ну начинааается, а что скажеое про дустер...:(
Дружище, здесь Вам не тут, тут про Ссан Ёнг.
если хочется по обсуждать Мокку, то прошу сюда http://syclub.ru/showthread.php?t=1441&highlight=Opel+Mokka
Я не обсуждать, просто это уже реально конкурент и по цене и по комплектации.
P.S. к конкурентам нужно всегда относится нормально и с уважением!
К форумчанам тоже, мы свой выбор сделали, не заккакивайте нам мозги конкурентами...:banned:
да мы и относимся с уважением, просто темка про опель есть
Есть и форумы по Опелю!:) Тем более что, эта тесная скорлупка, саньку не конкурент, позволю себе напомнить старую немецкую поговорку, каждый автомобиль, со временем, становится Опелем... ;)
Спасибо меня отговаривают от ховера остается пикап и kayron
почему отговаривают от ховера?
Не переживайте, скорее всего я останусь с вами.
Yuriy 906
29.11.2012, 22:27
Есть и форумы по Опелю!:) Тем более что, эта тесная скорлупка, саньку не конкурент, позволю себе напомнить старую немецкую поговорку, каждый автомобиль, со временем, становится Опелем... ;)
Привет,berber:335:!Зря ты так,до NA три года откатал на Мериве(96 тыс.км),ни одной поломки(не реклама).NA,конечно,нравится больше,но не надо хаять другие марки.Надо просто приводить неоспоримые аргументы,что NA лучше.В конкретном случае,по цене и внутрисалонному объему однозначно.
Мокка, по-моему, ни по размерам, ни "внедорожности" не конкурент Актиону. Просто гламурный джипчик. Как вы себе представляете "идти внатяг" по бездорожью на двигателе 1.4? Сцеплением постоянно играть? И просвет 15 см (без защиты).
Да и реальные цены с полным приводом - почти миллион.
P.S. Совершенно не имею ничего против современных Опелей, но сравнение с НА некорректно по многим показателям.
Там близкое к НА с движком 1,8 и коней 140!
Привет,berber:335:!Зря ты так,до NA три года откатал на Мериве(96 тыс.км),ни одной поломки(не реклама).NA,конечно,нравится больше,но не надо хаять другие марки.Надо просто приводить неоспоримые аргументы,что NA лучше.В конкретном случае,по цене и внутрисалонному объему однозначно.
Зачем хаять?! Общался много с настоящими бундесами, они мне эту поговорку и рассказали... Если меняется к лучшему, очень рад!:335:
Diffizit
01.12.2012, 00:53
Вы еще подеритесь, горячие Российские парни...)))
У двигателя 1.8 (не-турбо): Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1 175/3800. В два раза меньше и почти на предельных оборотах.
Tuapse_Krasnodar_Anapa
17.12.2012, 13:54
Доброго времени !!!
Спапибо всем форумчанам за отзывы о Актионе. Перед тем как выбрать авто 2 месяца в инете сидел.
Параметры выбора:
-семейную машину (просторную);
-динамичную (чтоб и с семьёй-90км/ч ездить и в то же время, что бы динамика была не хуже чем у остального потока, как минимум);
-проходимость (высокий клиренс), часто езжу в грязи, но в серьёзное бездорожье не суюсь;
-экономичность (10-12л/100км-с учётом динамичного вождения);
-цена: до 800т.р.;
-обязательное требование-НОВОЕ АВТО !
Выбирал из:
-китайский Ховер Н5, Н3 – сомневаюсь в надёжности агрегатов, сборке, качестве металла и т.д. данного авто;
-солярис (не прошёл проверку на просторность и клиренс);
-шкода октавия (динамика подводит);
…….
Перебрал много вариантов……… НО:
Выбор пал на Нью Актион !
По всем характеристикам мне подходил !!!
Купил !!! Белый 2л. Дисель, 149л.с., автомат, 2wd, комплектация - оригинал. Пустой-без допов !!!
Эксплуатация - 2 мес.
ПЕРВЫЕ впечатления.
Забирая с салона было очень мало времени рассматривать, проверять-очень сильно спешил. На автомате никогда не ездил. Но после механики-научиться и привыкнуть очень просто !
Перед подписанием акта приёма-передачи сел с менеджером проехал 10-15 метров "вперёд-назад", через 5 мин.-ехал в ГИБДД-оформлять. По дороге туда обалдевал от кайфа вождения авто с высокой посадкой, АКПП, мощным двигателем. На газ ели прикасаясь машина реагирует: типа 0,5с-задержка (как бы с вопросом: "уверен ли ты что этого хочешь?", а потом реакция потрясает. Надо привыкнуть !!! Я как бы до сих пор не использовал "педаль в пол" - обкатка всё-таки !!! Но тем не менее динамика меня очень впечатляет. Жду не дождусь, когда можно будет раскрутить по полной !!! Доехал до ГИБДД: там осмотр, документы и т.д. - через 1 час у меня уже номера !!!
Успел !!! Ура ! (у меня был всего 1 свободный день на эти дела, плюс к этому сделал всё что запланировал в Краснодаре).На тот момент и посей день в длительной командировке в Анапе.
Надо было ехать в Анапу. Теперь не спеша осмотрелся, поклацал кнопочки, настроил зеркала, сидение..............теперь в путь ! Попал в пробку на 1-1,5 часа - теперь полностью понял прелесть АКПП !!! Выехал на трассу - скорость не более 90км/ч - ощущение что катишься 20км/ч. (тишина, спокойствие) Очень понравилось, только вот при попадании в даже небольшие ямки машина принимала всё на себя !!! Был небольшой шок, но с этой проблемой на утро разобрался-давление в шинах зашкаливало: более 3-х атмосфер(куда смотрят диллеры-?) Спустил до 2.2 по кругу (как по книжке) - теперь всё мягко и тихо.
На данный момент всё нравиться : пробег 4600км.
Авто за этот пробег покаталась: по стройке (после дождя) - всё ОК; по песку – всё ОК; завелась в мороз – 14 отлично !
Из минусов могу отметить:
-слабая шумоизоляция салона (в общем):
1.слабая шумоизоляция арок, особенно ссади;
2.немного поскрипывает панель приборов;
3.поскрипывает где-то в районе передних стоек;
-не всегда с первого раза плотно захлопываются двери (надеюсь первое ТО – поправит ситуацию);
В целом авто отвечает всем моим требованиям и я доволен покупкой.
19.12.2012г еду на первое ТО, отпишусь после.
Надеюсь на нём мне исправят все мои «минусы», хочу установить защиту картера, передние брызговики, сделать «шумку».
Посоветуйте медиасистему.
Требования:
2DIN, всеформатник, GPRS, Wi-Fi, высокое разрешение экрана, камера заднего вида, короче все удовольствия в одном флаконе !
Спасибо !
Ну и в тему"Добро пожаловать"-мы уж тебя оближем,дружище!!!
Посоветуйте медиасистему.
Требования:
2DIN, всеформатник, GPRS, Wi-Fi, высокое разрешение экрана, камера заднего вида, короче все удовольствия в одном флаконе !
Спасибо !
Вот про такие вроде не плохо отзывались. (http://www.aliexpress.com/item/Ssangyong-Korando-Car-DVD-player-with-GPS-navigation-Bluetooth-Ipod-control-Radio-TV-free-IGO-maps/509571409.html)
Мокку надо сравнивать с Шевроле Trax, ASX, ну и Жуком от Ниссан.
NA больше и мощнее. А дизеля у них вообще нет. Другие это авто.
Alexanderr
27.12.2012, 12:55
Прошу совета от владельцев нового актиона. Хочу купить бензиновый актион с акпп.
Прокатился на дизеле с автоматом машина очень понравилась, но некоторые недоработки меня пугают, а именно толчки при переключении АКПП ( по опыту эксплуатации тайоты рав 4 знаю , что если вовремя не перепрошить мозги коробки, то такие толчки в скором времени приводят к поломке акпп http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081) и в ветке зажигалок так вообще наблюдается проблема с двигателем при запуске да и очень громко работают форсунки. Отсюда и вопрос: если бы вы знали все подводные камни стали бы вы покупать новый актион?
Читал, что в дизельном автомате есть "провалы". Сам купил автомат-бензин. Провалов нет, но плохо заводился на морозе. И после новой прошивки в автосалоне -все супер.
Вот не знаю, что сказать. Я еще полтора года назад ездил на тест-драйв, тогда был только дизель с автоматом. Никаких толчков вообще я тогда не ощутил за 20 минут поездки.
Мокку надо сравнивать с Шевроле Trax, ASX, ну и Жуком от Ниссан.
NA больше и мощнее. А дизеля у них вообще нет. Другие это авто.
Мокку -не Надо сравнивать с Шевроле Тракс-по сути это одно авто с разными шильдиками и соответственно стиль оформления интерьера-экстерьера отличен.
Так же как-Антара-Каптива,ЦеКроссер-4008-Аутлендер и прочие,прочие-одноплатформенные братья.
Сравнивать Мокку с НА - по ценовой категории-можно конечно,но в корне неверно!
Я в курсе про Мокку с Трекером.
Если по цене, тут можно досравниваться хоть с ПАЗиком :)
AVDriver
21.01.2013, 12:28
Приветствую всех Актионоводов!
Нужен совет (последний толчок для принятия окончательного решения):
Я почти купил Актион-2012 БЕНЗИН АКПП AWD Elegance (внес предоплату, машина в салоне в наличии).
Завтра нужно ехать оформлять Договор.
И тут я полез на форум и начитался про проблемы с холодным пуском бензиновых двигателей!
Теперь не знаю, стоит ли рисковать: мы с семьей часто катаемся на дальняк, и не хотелось бы где-нибудь под Устюгом или Вологдой в одно "прекрсаное" морозное утро столкнуться с нежеланием машины заводиться!
Хочется быть уверенным в Авто, на котором путешествуешь.
И ещё один момент, который не очень понравился на тест-драйве: руль на скорости какой-то неинформативный, очень легкий. Может, это по сравнению с моим нынешним авто? Как на самом деле у Актиона с
этим?
p.s.
Последние 5 лет ездил на Форд-Фокусе2: только положительные впечатления, машина ни разу не подводила, по 2000км за раз катались без проблем.
p.p.s.
У ОД (Ирбис, Москва) спросил про проблему с запуском бензиновых движков: сказали, что такой проблемы не знают, машины [бензин + автомат] продают 2 месяца, и пока никто из клиентов к ним не обращался, никакие перепрошивки никому не делают. Менеджер ещё обещал уточнить этот вопрос в сервисном отделе.
У меня проблем с запуском нет. Запускается очень легко до -26 (ниже пока не было).
По сравнению с японской Маздой, на которой тоже езжу, НА нравиться больше. На трассе разгонял до 130 км/ч. все отлично, машина управляема, скорости не ощущается. Машина декабрьская, возможно прошивка обновленная, но я не заморачиваюсь. Вот, сказал все что знал.
AVDriver
21.01.2013, 13:28
...Вот, сказал все что знал.
Спасибо! Осталось ещё полдня до принятия окончательного решения! "Готовность купить Актион": 90%
Чтобы вовсе не завелся и у меня не было! 1 раз после ночной стоянки на -23...-25 завелся с 4-6 раза, точнее авто заводилось, но глохла.
ТТТ ттт.
Пробег почти 5 тыс, доволен все еще как слон. Обороты при запуске не плавают вообще, перестали плавать, мне кажется после того, как поменяли педаль газа на режим "Спорт".
P.S. вот мой отзыв с дополнениями: New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4311)
Про легкий руль согласен. Не очень приятно
AVDriver
21.01.2013, 16:53
поменяли педаль газа на режим "Спорт"
Спасибо за ответ.
Подскажите, а что это за режим "Спорт" и каким образом можно (и нужно ли) поменять педаль?
Я до НГ записался к ОД по проблеме регулировки дальнего света и в назначенный день и время у ОД общались с специалистом.
Он мне открыл глаза, что регулируется только ближний, проверили, все по ГОСТу, дальний тоже светит правильно.
Вывод: Я еще не привык после легкового и посоветовал поменять лампочки на более яркий по ГОСТу, я отказался, т.к. не так часто юзаю дальний.
Начитавшись форума и сам испытал плохой запуск Движка на морозе ниже -20 (движок заводился, но глох, вот после 4-6 раза не заглохла) спросил, нет ли новой прошивки, ответ получил сразу, что на авто с АКПП ничего нет, но могут поменять некоторые параметры.
Я сказал, давайте посмотрим тогда, спец подцепился ноутом к авто, открыли параметры, там всего 5-7 параметров можно менять, смесь бензина стояла 1, я сказал не трогаем, т.к. рекомендованные 2 не помогал форумчанам. Ну он и сам сказал, что бывали вообще не заводились с 2.
И еще я сказал, типа плохо реагирует на педаль газа, в народе называют "тупит", вот тогда спец и предложил выставить на режим СПОРТ. Теперь педаль газа очень чувствительная, чуть жмешь и уже прет, если еще боле жмешь, то еще сильнее прет.
P.S. Денег не взяли, потратил там на все про все минут 30.
До НА был фф2, руль всегда в режиме 'спорт', неделю привыкал к рулю актиона, сейчас все нормально.
Я писал про положение педали газа в режим СПОРТ - это ставится в прошивке.
AVDriver
22.01.2013, 19:08
Спасибо всем, кто поделился информацией.
Мой выбор сделан! Покупаю Актион! В ближайшую субботу - забираю машину из салона!
AVDriver, удачи, хорошего настроения, ответственного подхода, забирай не один.
Поздравляю!
Только вот не понятно, почему не один?
Я забирал один и все ОК, ТТТ ттт.
Alcgamer
23.01.2013, 09:11
Только вот не понятно, почему не один?
Я забирал один и все ОК, ТТТ ттт.
Просто надо брать сразу ДВА актиона)))
Вот и я теперь не могу определиться...((
Тест драйв катал на дизеле 175 л.с., прочитал форум пару тем, а плюсов кроме динамики не нашел.. убедите меня купить дизель. пересаживаюсь с Туссана 2,7 АКПП
нужен 4вд, акпп
Дизель на АКПП не бери, т.к. у них АКПП еще глючное, это даже спецы ОД признают.
Леонид Леонидович
23.01.2013, 18:41
На бензах таже коробка что на дизелях,а вообще зачем кого то убеждать что брать? жену тоже просил выбрать???
Ваши ОД может и признают. А наши даже когда я их про проблемы с зимним запуском зажигалок спросил, так у них глаза округлились, мы, говорят ни одной жалобы еще не приняли. Да и проходя ТО а ремзоне только фиаты да JEEP-пы стоят( на ремонте а не на ТО).Один раз только, летом, видел актион со снятым дизелем. Так у меня такой вопросы возникают:
1. Наш "Автоград" умело ездит по мозгам клиентов, что те затыкаются и мучаются сами со своими авто?
2. К ним просто ни кто не обращается, считая эти проблемы не значительными.
3. Проблем не так уж и много ка кажется на самом деле.
По первому вопросу, я все-таки склоняюсь, что не так. Проблемы у меня были, и ни разу я не заметил, что меня пытаются отшить. Всегда выслушают, предупредят, что если что не гарантийное то ремонт и диагностика за мой счет, и машинка уходит в ремзону. За год с небольшим кроме как за ТО еще ни копейки не заплатил.
Второй и третий вопросы в комментариях не нуждаются. Хотя по второму вопросу могу сказать, что на прошлых машинах после нескольких общений с ОД, забивал на гарантию и посылал их подальше. Вполне могу считать, что большое количество владельцев НА плюют на гарантию сразу после покупки ожидая от ОД только негативного общения с попыткой вытаскивания денег любым путем.
Про АКПП- проблем не испытывал с момента покупки по сей день(44000 км). Буду на ТО спрошу у мастеров по этому вопросу.
АКПП на зажигалке другие, это уже обсуждалась не раз в других темах!
Дизель на АКПП не бери, т.к. у них АКПП еще глючное, это даже спецы ОД признают.
Если этот спец не понимает ни... то конечно глючит, из моих друзей на форуме и в жизни АКПП только у одного вместе с движкой глючило, пока на Соллерс не пожаловался, заменили датчик и всё как к бабушке сводили!
Korshun у вас бензин, а откуда такие сведения об АКПП на дизеле?????? Не надо, одна бабушка другой говорила, что у соседки ... АКПП на дизеле.
Пробег 34т.км.
Alcgamer
23.01.2013, 20:09
Дизель на АКПП не бери, т.к. у них АКПП еще глючное, это даже спецы ОД признают.
Хотите дам прокатиться?! Что за глупости?!
Здравствуйте, я эксплуатирую авто с мая 12г, читаю форум с момента покупки, на гарантию забил сразу, сейчас пробег 28 000км, проблем нет вообще, только позитив, расходы - только ТО в обычных сервисах. Сегодня еще раз удивился правильности удачного выбора, меня на светофоре догнала ауди 80 (бочка), мое сердце замерло, удар был сильный, я вылезая из машины готовился к худшему... Но, повреждения мои таковы, что уговорив страховую на выплату компенсации, исправлять их не буду, так как с трех метров их не видно вообще, есть микро трещина на бампере и пара царапин, если присматриваться. У ауди: заломан капот, решетка и фара под замену, бампер его машины залез под мой усилитель бампера. Все понятно, будь на его месте БОЛЬШОЙ АВТО, последствия были бы другими. Будь я на современном легковом авто, все могло быть для меня хуже, ауди 80 очень крепкая машина.
Я катался на Дизеле, 3-и раза ходил на тест-драйф.
Почему вы не учитываете, что щас трактора пошли так же на 149 коней.
Я ни чей выбор не хаю, но на зажигалке АКПП проверенный и уже отлаженный, который ставят на ix35 и Спотрак кажется.
не понял как поставить подпись, мой авто
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD
Иваныч_174
23.01.2013, 22:03
Зайди в "Мой кабинет", а там "Редактировать подпись".
Спасибо, профиль настроен правильно
Предыдущий мой авто был опель астра Н в максималке, брал с нуля, проехал на нем 120 000, был очень доволен эксплуатацией и не доволен его ЛКП, АКТИОН не просто "другой" авто, он во многом выше :)), все очень продумано: удобное расположение карманов и их количество, удобная трансформация задних диванов, и пусть жесткий пластик, я его трогаю только когда вытираю пыль, больше просто нет необходимости. А поездив в Карелии, по свежевыпавшему снегу в 30см, взбираясь на сопки по лесной дороге, испытав его потенциал, есть желание приобрести такой же, но только с полным приводом
И пусть не с первого раза, были затяжные и очень крутые, мой актюха их преодолел, несмотря на сомнения попутчиков. :))
На бензах таже коробка что на дизелях,а вообще зачем кого то убеждать что брать? жену тоже просил выбрать???
тоже просил выбрать, а в чем проблема?
Я попросил рассказать о плюсах дизеля на автомате, помимо динамики...про минусы я уже начитался...
Минусы: 1) Дороже обслуживание (за 90 тысяч пробега, разница 50 тыс.руб) у официалов
2) Стоимость нового Автомобиля дороже
3) Проблемы с зимним запуском двигателя
Какие еще минусы и плюсы дизеля?
Насчет плюса трактора на форуме не раз писали, я тоже позаимствую этот плюс и полностью с ним соглашусь.
Кроме как Паровозной тяги плюсов не вижу для себя лично!
P.S. за 5000 км ни разу не было такого, чтобы тяги не хватало! Я с асфальта ну очень редко съезжаю!
Леонид Леонидович
24.01.2013, 10:14
тоже просил выбрать, а в чем проблема?
Я попросил рассказать о плюсах дизеля на автомате, помимо динамики...про минусы я уже начитался...
Минусы: 1) Дороже обслуживание (за 90 тысяч пробега, разница 50 тыс.руб) у официалов
2) Стоимость нового Автомобиля дороже
3) Проблемы с зимним запуском двигателя
Какие еще минусы и плюсы дизеля? проблемы с зимним запуском дизелей только от собственной раздолбайности и не более,на форуме это тоже описано.Если человек хочет чего либо,то он это покупает.Если нет,то ищет причины как оправдать своё невежество в отношении чего либо.
проблемы с зимним запуском дизелей только от собственной раздолбайности и не более,на форуме это тоже описано.Если человек хочет чего либо,то он это покупает.Если нет,то ищет причины как оправдать своё невежество в отношении чего либо.
На форуме я прочитал, ну можно же попасть на плохое топливо, это фактор не человеческий...
Я всегда хотел попробовать дизель, но почитав отзывы теперь склоняюсь к бензину...а дело всего лишь в экономии (расход ниже, но не намного, да и дизель стоит дороже, плюс ко всему ТО дороже и чаще)
Хочу дизель, но кроме динамики я ничего не получаю..а плюс теряю в деньгах на обслуге((
Нелысый дидько
24.01.2013, 12:42
Условно: дизельная машина за 100 км при прочих равных слопала 8 литров, бензиновая - 10. Берём бензин 95 (мы любим машину) по 29, дизель - по 33. Дизеля за 100 км съели на 243 рубля, бензина - на 290. 47 рублей со 100 км разницы. Ну это для любителей считать не только по ценнику на АЗС. За 90 ткм в итоге получаем примерный паритет по расходам.
Ещё не забываем: на бензины "Евро-4, 5" (если не ошибаюсь) сейчас снижен акциз, из-за чего и цены на их можно держать пониже. Не факт, что полдобное положение дел сохранится надолго. Думаю, что ДТ будет примерно в равной цене с 95-м.
С зимним запуском этой зимой проблем больше у владельцев бензинок. Хотя это, скорее, не проблемы, а неудобства. Может к следующей зиме пролечат.
В итоге вывод примерно такой: к чему душа лежит, то и брать. Особой экономии ни на чём не словишь. Хотя для пробок, наверное, бензинка из-за отсутствия сажевого фильтра будет более пригодна.
2 Duzh А я вот наоборот - хотел было уже на бензине сэкономить. Ну или полный привод взять вместо переднего. Но почитал тут темку про то, как бензин заводится в морозы - выходит, тоже не айс. И от топлива вроде как не очень зависит. Наоборот даже, пишут на 92 лучше заводится, чем на 95. Но на 95 лучше едет. Да плюс еще слухи ходят про "улучшение" качества бензинового топлива, что неизбежно приведет к его подорожанию. Дизельное вроде уже "улучшили". Хотя это не значит, что оно не подорожает тоже. :) Так что я хоть и "колеблюсь" :), но уже больше в сторону дизеля...
Условно: дизельная машина за 100 км при прочих равных слопала 8 литров, бензиновая - 10. Почему 10? К примеру у меня на трассе показывает 7,3 л/100
В итоге вывод примерно такой: к чему душа лежит, то и брать. Особой экономии ни на чём не словишь. Хотя для пробок, наверное, бензинка из-за отсутствия сажевого фильтра будет более пригодна.
Спасибо за грамотный и понятный ответ. Но еще учитывать необходимо стоимость автомобиля дизельного дороже порядка на 40-60 тысяч.
Всё равно хочу дизель, но бензинка будет дешевле и надежнее ИМХО
П.С. ПОЧЕМУ МОДЕРАТОРЫ НЕ СДЕЛАЮТ Кнопочку сказать спасибо!!??
amotikai
24.01.2013, 13:06
Товарищи,95 стоит как и дизель 33 руб!Расход отличается существенно не в пользу бензинки...думайте.Тех.обслуживание не обязательно делать у дилера-гарантия фуфло полное,на первый год только и то ограничений куча
Нелысый дидько
24.01.2013, 13:36
Почему 10? К примеру у меня на трассе показывает 7,3 л/100
На трассе у меня и 5,8 может показывать среднего. Может и больше. Цифры взяты весьма условные, но близкие к реальности для заснеженных дорог при низкой температуре для моей езды. Основная мысль, что стоимости владения бензинки и дизеля окажутся близкими.
II-Drakona
24.01.2013, 13:48
Стоит ли покупать кросовер за лимон, чтобы при этом мучатся вопросами о экономии топлива, если покупать в качестве такси, то может это и актуально, а если для собственного комфорта тогда непонятно.... лично мне пофиг вся эта экономия :smoky:
II-Drakona
24.01.2013, 13:50
Да и кстати, тогда уже и мойку машины считайте, Актиона помыть гораздо дороже чем тазик.
А еще и шиномонтаж дороже)
Нелысый дидько
24.01.2013, 17:43
Любую машину надобно покупать с учётом возможности её содержать. И тут учитывается и расход, и цена сервиса, и ещё многое-многое.
Есть и форумы по Опелю!:) Тем более что, эта тесная скорлупка, саньку не конкурент, позволю себе напомнить старую немецкую поговорку, каждый автомобиль, со временем, становится Опелем... ;)
berber, ты хоть знаешь про что данная поговорка то????
Опель нормальная мафына.... просто истори опеля начиналась с машин из вторсырья.... отсюда и про "каждый автомобиль, со временем, становится Опелем..."
Спасибо, полезная информация, суть то не меняется...:), пусть будет хорошей, сами бундесы не очень эту марку любят...:)
Когда выбирал свой автомобиль - заказывал бензинку в минимальной комплектации. Но когда перед новым годом позвонил дилер и предложил сделать скидку на дизель (почти до уровня цены бензинки) я без раздумья взял его.
И сейчас ничуть не жалею. Тем более у нас в крае с мягким климатом, где снег и мороз бывает от силы 2-3 недели в году, а 30% дорого в горной и предгорной местности - дизель с его тягой просто незаменим.
Поэтому мой совет тем кто выбирает оцените все условия эксплуатации и не бойтесь брать дизель!
CoolVlad
03.07.2013, 14:12
Прошу совета от владельцев нового актиона. Хочу купить бензиновый актион с акпп.
Прокатился на дизеле с автоматом машина очень понравилась, но некоторые недоработки меня пугают, а именно толчки при переключении АКПП ( по опыту эксплуатации тайоты рав 4 знаю , что если вовремя не перепрошить мозги коробки, то такие толчки в скором времени приводят к поломке акпп http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081) и в ветке зажигалок так вообще наблюдается проблема с двигателем при запуске да и очень громко работают форсунки. Отсюда и вопрос: если бы вы знали все подводные камни стали бы вы покупать новый актион?
Всегда ездил на обычном дизеле Японском. 2012.09. купил Актион Спорт Корандо пикап новый 2012г.Кореец. По сей день нравится, подрывает шустро. Расход 9-11л/на сотку. Салон максимальной комплектации. Если есть нармальные заправки, то нет проблем.
Попалось тут на просторах ixbt-форума.
Profi 810
Member
Фотоальбом: 101 фото написано 03.07.2013 12:27 Инфо • Приват • Правка • Ответить • Известить модератора • IP
Месяц торчал на форумах Нью Актиона и начал смотреть другие кроссоверы. Нужна машина обязательно с автоматом и 4WD. Разумеется, чтобы не совсем пустая в комплектации и с рейлингами. Изучал преимущественно дизель, т.к. в районе ляма у конкурентов дизелей нет. Увы, должен отказаться от дизеля по причине плохого автомата. Форумы ссангйонга распухли от тем про автомат дизеля. Массово жалуются на пинки, рывки и т.п. безобразия. Несколько человек счастливы, что отделались испугом, когда автомат зависал и ломался на обгоне. Последнее время стало появляться много сообщений о поломках автомата при пробегах 20-40 тыр. Во всем остальном дизельный Нью Актион неплох. Каких-то страшных детских болезней не выявлено. Разве что народ исследует появление воздуха в топливной системе. Но это на езде не сказывается. Разве что форсунки умирают быстрее. Судя по форуму НА со 149 лошадей без проблем перешиваются на 175 или 181. Надо только поправить настройку АКПП под нужную мощность.
Бензинка НА с АКПП менее интересна, т.к. уже по стоимости близка к конкурентам. Например сейчас Форестер с АКПП по акции идет от 984 тыр. Да, комплектация проще против НА, но это все-таки Субару... и клиренс 220 мм против 180 у НА. Кроме того у бензинового движка НА тоже есть непонятная детская болезнь. При холодном запуске двигло издает громкие бряк и рык 2-3 секунды. Владельцам это очень не нравится и они боятся, что добром это не кончится. Ссанг Йонг отписался, что это типа конструктивная особенность двигателя и бояться нечего. Кроме этого очень многие безуспешно ищут неопознанный стук в подвеске.
Вообщем пока я стремаюсь покупать Нью Актион. У дизеля летит АКПП, а бензинка по цене альтернативна и движок сомневает. А вот АКПП у бензинки нормальная хюндаевская, как у ix35.
Кстати оттестдрайвил бензиновый НА Премиум с АКПП. В принципе всё понравилось кроме тормозного старта. После нажатия на газ машинка секунду думает. Но это моя первая поездка на автомате. Может они все такие медлительные?
[Исправлено: Profi 810, 03.07.2013 12:40]
У чела на разных форумах-разные ники,но стиль написания материала-как под копирку,с небольшими вариациями.
Есть промшпионаж а это нечто вроде-обгадь конкурентов,все способы хороши для привлечения потенциального покупателя,соответственно и курс указан-чего брать!)))
Стагнация авторынка,дилеры привыкли к очередям,к жирной марже...стараются вот,и такими способами-тоже...
А разве в этом посте что-нибудь написано неправильно (про дизель, бензином не интересуюсь).
Тоже хочу купить Актион, поэтому и зарегистрировался на этом форуме, но машину с такими массовыми проблемами, покупать просто боюсь.
NorthSpirit
06.07.2013, 09:17
Массовыми проблемами... Хе-Хе :)
Назовите хоть одну проблему и приведите процент машинок с этой проблемой ( от кол-ва проданных)
+100500. Во многих темах-отметились некоторые якобы Выбирающие товарищи!Со своими категоричными суждениями по SYNA- и попутным восхвалением других марок,причём в разных ветках-разных!
У всякой машины-найдётся какой нибудь минус,который перечеркнётся её плюсами! Если для вас господа сомневающиеся-количество минусов больше-то идите мимо-это не ваш авто! А то-возьмёте(вдруг)-да локти потом кусать будете.
Сел-проехал-купил(или не купил)!Только так! Имхо!
ВодительВС
06.07.2013, 10:54
не покупайте ньюактион, машина так себе, дизель не едет, бензин не едет, коробки сыпятся через одну, не делайте ошибки как тысячи автовладельцев, куда ни глянь везде уже эти актионы, народ мучается, хотя может многих просто заставили?
Dr.Shans
06.07.2013, 11:08
Смачный эпилог. Тему можно закрывать.
Правильно! Не покупайте НА - полное г... Уже слышал, что где-то пару человек даже коробки поменяли по гарантии... Всё сыпется, ломается, не едет... Да так, что некоторые одноклубники с досады по второму покупают в семью...
Действительно не покупайте!!!!!! Нам больше достанется.........
Пост на хоботе мой, скрываться не собираюсь. Здесь тоже пару раз писал почти это же с небольшими отличиями. Да вот модераторы вычистили критику. Хотя критика не от желания обгадить НА, а больше от желания купить. Несмотря на невзрачную внешность мне машинка понравилась. Но некоторые местные видимо всех ровняют по себе и не могут сообразить, что не все мыслят столь примитивно. В моем посте про НА нет ни слова лжи. Вся информация взята с форумов НА и большинство именно с этого, самого объемного. Меня очень привлекает НА дизель с АКПП, но боюсь влететь с коробкой на 400 штук по окончании гарантии. С путинской пенсией это по факту остаться без машины.
К сожалению статистики по поломкам АКПП не нашел. Может замутить опрос насчет коробки дизеля? К примеру вопросы:
- вообще нет проблем с АКПП
- была проблема пинков, рывков, вылечилось прошивкой, калибровкой уровня масла
- пинки, рывки есть и не лечатся
- АКПП поломалась под ремонт, замену
- и другие.
Можно еще сделать вопросы зависимости от пробега.
Думаю, что такой опрос внесет ясность и покажет как все обстоит в реальности. Сейчас судя по количеству и объему тем про АКПП дизеля кажется, что проблема очень частая.
Big_Sanek
06.07.2013, 12:54
AnS, согласен, тема не с потолка про АКПП, я ЗА опрос!
также бы хотелось разделить на дизель/бензин... если конечно на бензине встречаются такие пинки...
AnS, согласен, тема не с потолка про АКПП, я ЗА опрос!
также бы хотелось разделить на дизель/бензин... если конечно на бензине встречаются такие пинки...
Я имел ввиду АКПП только дизеля. Судя по инфе на форумах у бензинки коробка от хюндая и с ней проблем нет. Я даже проблемных тем не нашел.
Big_Sanek
06.07.2013, 13:09
Судя по инфе на форумах у бензинки коробка от хюндая и с ней проблем нет.
Как начинающий СангЙонговодец - я не в курсе данного АКПП, какой и чей...
п.с. Но все же, опрос нужен. )))
Тоже за ОПРОС!
Почти за 12 тыс.км пробега к АКПП претензий нет! ТТТ ттт
Ну так может кто замутит? Я в выходные на даче с планшетом на ЖПРС, сложновато мне. Если займусь сам, то только во вторник.
Можно предварительно здесь обговорить вопросы и пр.
Big_Sanek
06.07.2013, 14:01
Сделал предварительный опрос, но что-то в кучу с пробегом не очень...
тынц (http://syclub.ru/showthread.php?t=6634)
Массовыми проблемами... Хе-Хе :)
Назовите хоть одну проблему и приведите процент машинок с этой проблемой ( от кол-ва проданных)
При каждом выборе очередной машины, я совершаю "глубокое погружение" в данную модель, путем чтения специализированных по этой модели (или как в данном случае, по этому производителю) форумов.
Из этого форума, а так же из форума, называемого здесь, "красным", я вывел для себя некоторые неисправности.
1.Не закреплены передние стойки наверху (дефект сборки), не очень часто встречается, но есть.
2. Болт защиты картера близко расположен к шкиву генератора, вроде, могу ошибаться, пишу по памяти.
Потом эту проблему пофиксили.
3. Радиатор "прыгает" на своем посадочном месте, люфт 15мм.
Дефект сборки, не очень часто встречается.
4. "пенопласт" в бампере, ничем не закреплен и болтается, создавая звуки, люди путают со звуками подвески.
Дефект сборки, не очень распростанено.
5. Двигатель (дизель), оборудован только датчиком уровня масла, а не давления.
Конструктивно, совершенно глупое решение, так как при нормальном уровне масла, оно может не подаваться к трущимся деталям.
Встречается поголовно у всех.
6. Патрубок от впускного коллектора до интеркуллера, протирается, требуется немного изменить путь прохождения данной трубки.
Распространение не отслеживал, может с какого-то времени пофиксили.
7. Не затянуты патрубки у радиатора кондиционера.
Дефект сборки, распространение, как повезет.
8. Выходит из строя компрессор кондиционера.
Не массовый косяк.
9. Температурные датчики 2 шт. выходят из строя очень часто при пробеге 15-20 т.км. у очень многих.
Косяк на 2 месте (ИМХО), после толчков в АКПП.
10. Постоянные "пинки" и затупы у АКПП, как будто машина проехала 250 т.км. и коробка уже устала и скоро выйдет из строя.
Самая распространенная проблема.
Тема, посвященная этому косяку, занимает на этом форуме 57 стр.
11. Воздушные пузыри в топливных трубках, вроде, ездить можно, но некоторые борятся.
12. Промежуточная опора правого шруса, люфт в сочленении, тоже путают со стуками в подвеске.
13. У некоторых разваливается левый передний шрус, при пробеге около 20 т.км.
Как видите, проблем достаточно много, какие-то пустяковые, какие-то нет.
Некоторые встречаются часто, другие не очень.
Давать старожилам форума ссылки, на соответствующие темы, даже как-то неудобно.
Здравствуйте. Я хочу написать за себя, брал актиошу долго выбирая между ценой, комфортом и более менее качеством. И понял, что в этом сегменте это лучшее. Даже мысли доходили до УАЗ Патриота, но вовремя сработал здравый смысл. Машиной доволен скажу так что ожидал то и получил. Пока доволен, дальше посмотрим. Всем удачи на дорогах.
проблем достаточно много, какие-то пустяковые, какие-то нет.
Некоторые встречаются часто, другие не очень.
Давать старожилам форума ссылки, на соответствующие темы, даже как-то неудобно.
Что-бы все тринадцать перечисленных недостатков совпали в одной машине - это надо быть фатально невезучим человеком, а таких мало.
Брат купил фольца почти за два ляма - радости не было предела.Так вот если после года эксплуатации перечислить все косяки на его машине...., их конечно не тринадцать, но эйфория от бренда пропала навсегда.
Так что наша машина очень даже конкурентоспособна за свои деньги!
А сторожилам что-либо указывать - неблагодарное дело. У каждого под ...опой своя машина, и каждый всё про неё знает сам.
Я больше не куплю.во 1х - дорогое обслуживание.во 2 - низкое качество.в 3 не продуманная конструкция некоторых узлов,акпп позволяет включить паркинг и реверс на ходу( итог ,попадос на коробку),низкая рентабельность на вторичке.
Машину продать не реально!!!!
не продуманная конструкция некоторых узлов,акпп позволяет включить паркинг и реверс на ходу( итог ,попадос на коробку),
Из серии: нельзя сушить кошку в микроволновой печи... :)
Производитель отказывает в гарантии без вскрытия агрегата,ссылаясь на ,какойто аналогичный случай.Это нормально?
Ах,да ,это Россия(((
Из серии: нельзя сушить кошку в микроволновой печи... :)
Нет.
Из серии ,нельзя покупать сырые машины
Из серии: нельзя сушить кошку в микроволновой печи... :)
Вы бы посушили без этой инструкции?
Много кошек у вас было?)))
Я больше не куплю.
Логично. Есть деньги-ЛендРовер. Нет денег - Нива б/у. Сколько накопил - купил то, что есть. Все последующие авто будут у Вас также в России. Если конечно Вы не меняете все кардинально.
Не куплю из за солерс.
Почитайте гарантию.только у рос производителя такая.
Руль и тот со скандалом меняют.
Не куплю из за солерс.
Почитайте гарантию.только у рос производителя такая.
Руль и тот со скандалом меняют.
Ни один производитель не любит что-либо менять по гарантии.У всех всё надо выбивать на нервах.Блюдечко с голубой каёмочкой - миф, даже когда за свои кровные.
Вы бы посушили без этой инструкции?
Много кошек у вас было?)))
Я бы на ходу заднюю скорость не включал, даже без инструкции, ну и паркинг тоже.:) Служебный автомобиль на мешалке, рука иногда тянется... :)
Тарас. Для Вас. У меня два актиона, и Вы знаете не проблем не забот......... Были мелкие неприятности в виде пинков АКПП, но всё прошло после перепрошивки и калибровки масла. В остальном, авто очень доволен.... Может Вам не повезло, не знаю..........Лично Я авто очень доволен, и мыслей о продаже не возникает.... Но на мой взгляд, за эти деньги, оптимально........
Я тоже доволен,авто замечательный.
Недоволен гарантией.
Я не отговариваю.
Покупайте))))
Только гарантийные условия прочтите внимательно,не так как многие.
Driver. Для вас,возможно вы еще не попали))))
Ну понеслось, как всегда. Начали за здравие, а закончили....Кто желает попадалово другим, обычно сам туда и попадает.
Ну Вы же сами сказали-Ах да, мы же в России........ Вот здесь абсолютно с вами согласен((((( НО!!!! Даже в любимом Вашем субаре, тоже без косяков не обходится, что можно сказать в принципе про любого знаменитого производителя авто... Давайте возмём немцев, америкосов, японцев, тех же корейцев( КИА например). На мой взгляд. косяков хватает у всех... Вы знаете, то что сервис у нас полное г...но, ещё не говорит о том марка плоха.....А ежели так думать, то ездить нам всем на жигулях ( НЕ ДАЙ БОГ!!!!!!!!!!) Но у них хотя всё предельно ясно)))) и машины га...но и сервис соответствующий........
Да косяки есть у всех.
Но ВСЕ, втулки стабилизаторов ,рули,обшивку сидений,пластик салона и ДАЖЕЕ лобовые стекла меняют по гарантии.
конструкции,агрегаты ,узлы все проработанно годами.
А что в Актионе? Новая платформа?
Хорошо,но работайте на клиента.Нет же ....
Почему любая тойота ,на вторичке уходит за неделю,даже при всех их косяках,которые есть полюбому?
Думаете когда у вас коробка дриснет,вам ее поменяют? Или вы машину продадите до 100 ткм пробега.
А на 200 расчитываете?
Или 200 это очень много для хорошего авто?
Вот вам ответ надо или нет http://www.syclub.ru/showthread.php?p=201646#post201646
Да, собственно, смысла спорить нет.
Машина хорошая, но не в качестве первой новой иномарки, российское происхождение (в птс)
Как не прискорбно, все портит.
Признаю, двигатель, кузов, трансмиссия, всё отлично.
Очень удачный машин, но.... мэйд ин раша(((((
Это не вы...
Очередь на гарантийный ремонт 2-3 месяца.
Мой ответ топикстартеру- нет.
У меня да стоит))))
:D
Ну здесь как раз просто всё, тойота это бренд, давно и хорошо зарекомендовавший себя на нашем рынке!!!!! Но (опять) мы же обсуждаем покупку нового авто!!!! К стати я когда узнал сколько стоит новый крузак( б.у. машины я не рассматриваю в принципе) понял,что новый я не когда не смогу себе позволить( к сожалению). А про косяки выше, могу сказать одно- сколько было машин у меня, всегда О.Д. приходилось доказывать, что втулки стабилизатора и что то по ходовой, это гарантийный случай!!!!! И Вы знаете, с боем конечно, но соглашались и менялись...( опять же с Вами солидарен наш сервис не зависимо от марки полное ГО.....НО!!!!!) Далее, по поводу замены руля, меняли нашем клубням по гарантии без проблем, при чём далеко не одному ( по моему даже ветка есть). А вот по поводу пластика и лобового стекла, Вы меня признаться удивили!!! Причём очень!!!! лично я не припомню случая, что бы лобовое меняли по гарантии!!! На сколько я знаю, стёкла под гарантию не подходят( под страховой случай при наличии полюса КАСКО другое дело). Я думаю, что не один бренд, не будет менять такие вещи по гарантии.... Если я не прав, прошу поправить........ Самому интересно.........
Но (опять) мы же обсуждаем покупку нового авто!!!! К стати я когда узнал сколько стоит новый крузак( б.у. машины я не рассматриваю в принципе) понял,что новый я не когда не смогу себе позволить( к сожалению).
Печаль в том, что б/у крузак, даже 10 ти летний, будет лучше.
Лобовое, имелось в виду, трещины от деформации кузова или резких перепадов температур (кондей, печка).
В целом, мы об одном и том же- сама машина хорошая, для её цены. Но покупать новым не вижу смысла.
Скажу вам по секрету)))
Солерсу нас... ь на потребителя.
Просто мне рассказали как они, при сворачивании продаж марки, дали неоф команду отказывать в гарантии повально. Пусть потреб. судиться с ОД, ОД с ними, выиграют-заплатим, нет - пошли на.....
Что-бы все тринадцать перечисленных недостатков совпали в одной машине - это надо быть фатально невезучим человеком, а таких мало.
Брат купил фольца почти за два ляма - радости не было предела.Так вот если после года эксплуатации перечислить все косяки на его машине...., их конечно не тринадцать, но эйфория от бренда пропала навсегда.
Так что наша машина очень даже конкурентоспособна за свои деньги!
А сторожилам что-либо указывать - неблагодарное дело. У каждого под ...опой своя машина, и каждый всё про неё знает сам.
Конечно, все 13 косяков, однозначно, не будут на одной машине.
Беспокоит только 2 недостатка, это "толчки в АКПП", и "летящие температурные датчики", с остальным можно бороться, некоторые даже предупредить.
Эйфории у меня нет от любого бренда, тем более от Фолькса, с их моторами ТСИ и коробками ДСГ.
Где стоят обычные АКПП + дизеля (тоже есть косяки), можно рассмотреть, например Туарег.
Просто, мне нужна маленькая машина (кросс), размерность Актиона, Спортеджа и т.д., самая большая, больше, не надо.
Нелысый дидько
07.07.2013, 08:41
Совсем не толкается, наверное, только вариатор. Датчики летят сильно не у всех. Просто те, у кого машина проблем не создаёт, шум на форумах за десятерых не поднимают. Стёкла по гарантии если и меняют, то обычно в начальный период, когда возможен дефект вклейки, или в случае, если имеет место быть массовое растрескивание из-за конструктивных недостатков и просчётов.
Пусть потреб. судиться с ОД, ОД с ними, выиграют-заплатим, нет - пошли на.....
Я судился с РРТ-Моторс на Маршала Захарова, вернее мой адвокат.
Остался очень доволен, пять месяцев и 300 т.р. на счёте.
Процесс понравился, два раза к адвокату и поход в сбербанк за тугриками.:335:
Хорошо когда есть толковый адвокат и средства на него.
О РРТ много "хорошего " читал))))
Все затраты включаются в сумму иска. После получения,
50 т.р. в знак благодарности отнёс адвокату.
А кто нибудь не затрудниться сказать какому производителю авто НЕ НАПЛЕВАТЬ на российског потребителя? Про сервиз Тойёты, ОД, на вскидку два случая у нашего директора, знаю сам потому что сам ему всё это устранял, после ОД. 1 При просьбе поменять топливный на старушке Каролле (95г. выпуска) долго искали фильтр, пока владельцу не надоело ждать, уехал не меняя, 2. При замене колодок передних, при заворачивании колёсных болтов испортили 2 резьбы в ступице, и колодки на зад дали от другой модели. Пришлось мне всё менять. Но машину продали хорошо, ПОТОМУ ЧТО ТАЙЁТА. Мы все наверное такие, покупая машину, выбираем Бренд, и пользуемся слухами и стесняемся малоизвестных бренов. Машины собирают люди, а люди все одинаковые, и домашнии проблеммы и неприятности на работе очень влияют на качесто сборки и количество косяков. Высказал ТОЛЬКО своё мнение.
Про сервиз Тойёты
Это не сервис Тойоты, это ваш отдельно взятый ОД. И вероятно, не одной марки. Ну 95й год королки это нечто. НА столько не проходит.
Однобредовый. А это в тему http://www.syclub.ru/showpost.php?p=201936&postcount=18
А для вас Профи со временем и Хитрила станет плохим, Вы сами не знаете что хотите, за эти деньги.
Дедок - я хочу нормальный авто за эти деньги. И деньги не малые.
И за эту сумму, я не готов мириться с тем, что натворил с бензинкой SY.
Для себя, скорей всего, они делают совсем другой авто.
Станет плохим хитрила или нет, время покажет. Всё познаётся в сравнении.
Только за сравнения приходиться очегь дорого платить в Вашем случае.
Игорь-62
08.07.2013, 09:48
... Машины собирают люди, а люди все одинаковые, и домашнии проблеммы и неприятности на работе очень влияют на качесто сборки и количество косяков. Высказал ТОЛЬКО своё мнение.
Самый верный пост за всю тему. Респект !!!
Игорь-62
08.07.2013, 09:53
Профи !
И НА проходит не меньше, чем Тойота.
Просто на машине нужно ЕЗДИТЬ, а не убивать ее.
Еще раз повторю Вам: не нравится машина - купите другую и не поносьте бренд.
Каждому свое было написано на воротах ...
Только за сравнения приходиться очегь дорого платить в Вашем случае.
Не могу не согласится.
Но перспектива попадалова не призрачна.
Но есть возможность, имея другой авто, заниматься возвратом старого.
Игорь-62 - ещё раз повторю: это мои деньги и за них, я имею право высказывать любое мнение.
Даже, если это мнение, не нравится вам. Но возможно, кому-то, это мнение поможет.
Профи, без каких либо подколок попрошу рассказать о впечатлениях владением хитрилой через полгода-год владения. Лично я считаю что обе машины достойны, и имеют свои достоинства и недостатки.
capten - конечно расскажу. В профильной теме.
Я хочу нормальный авто за эти деньги. И за эту сумму, я не готов мириться с тем, что натворил с бензинкой SY
Что такого особенного натворил SY и именно с бензинкой? Был Tucson, тоже бензин, тоже AWD. Не вижу особой разницы Ну если только Actyon чуток порезвее и попросторнее.
Все нормально с Новым Актионом. Просто кто-то болен маниакальным желанием поиска несуществующих неисправностей
+++++
ПалАндр - если вы задаёте этот вопрос, значит ваш туксон был не ахти(убитый напрочь) или у вас его не было. Потому,что разница между ними - очевидна.
Конечно, если не брать во внимание всё то, что здесь обсуждают и пытаются излечить, то авто нормальный.
ПРОФИ ,надеюсь вы знакомы с этим?http://x-trail-club.ru/forums/lofiversion/index.php/f83.html
Рыжая Лиса
18.07.2013, 18:38
ПРОФИ ,надеюсь вы знакомы с этим?http://x-trail-club.ru/forums/lofiversion/index.php/f83.html
:icon16::icon16::icon16:
А ведь ПРОФИ думает не только про ИксТрейл, а еще и о смене бензинового Актиона на дизельный ;)
http://syclub.ru/showpost.php?p=204400&postcount=9
ПРОФИ ,надеюсь вы знакомы с этим?http://x-trail-club.ru/forums/lofiversion/index.php/f83.html
Конкретно с этим нет. Но массу информации перелопатил. Серьёзных косяков нет. А мелочи не в счёт.
И в большинстве своём, косяки обсуждают на авто с пробегом за 100 тык.
Tigra - не скрываю. Мысль была. Но, расстался с ней.
Серьёзных косяков нет. А мелочи не в счёт.
Прошу повторить "СЕРЬЁЗНЫЕ" косяки с вашим НА. Искать в этом "бреду" нет желания.
150 тем по 10 -20 страниц "мелочей" ну,знаете ли!?
Мамин-Сибиряк
18.07.2013, 20:09
Конкретно с этим нет. Но массу информации перелопатил. Серьёзных косяков нет. А мелочи не в счёт.
И в большинстве своём, косяки обсуждают на авто с пробегом за 100 тык.
Tigra - не скрываю. Мысль была. Но, расстался с ней. почитал по этой ссылке тему про ржавчину -волосы дыбом, в последних сообщениях уже все в кучу, жалуются на все, хоть и пробеги малые. а тут около 5-10 человек создают впечатление о паршивости НА. езжу нравится, как форум начну читать, мысли лезут что вляпался. вот с ихнего сайта из последнего..... Не ну я то точно хозяин, икс моя первая новая машина и я ожидал немного большего, хотябы не мотаться за полтора года на всякие диагностики и замены по гарантии, причем машину вылизываю буквально, и пробег всего 28000км, а ржа это уже перебор, да и последнее то 2, длительностью почти 7 часов, пол машины разбирали по гарантии, у
Да стоит покупать!!! Нет в этой ценовой категории кроссоверов без косяков, да есть косяки но на форуме единицы из тех кто купил, вы посмотрите сколько зарегистрированных пользователей и сколько пишут о косяках, процент такой же как и на форумах других марок, любите свой автомобиль не мешайте ему работать и не ищите чёрную кошку в тёмной комнате. Что бы получить, надо отдать, дружите со своим авто и он ответит вам тем же. Будьте оптимистами, а если кому в немоготу, продайте и купите что другое, но извлеките урок и не нойте на другом форуме. В этом посте ни кого не имел ввиду, просто высказал своё мнение об авто. Пробег 46 600 езжу радуюсь, (ттттр) чего и вам желаю. Актион мой первый дизель, первый автомат, первый кроссовер. И до этого всем машинам радовался и они меня не подводили, всего за рулём чуть больше 650 000 км. Удачи вам и лёгких дорог.
Игорь-62
18.07.2013, 21:03
Dedok, да хватит убеждать того, кто с головой не дружит.
Сначала купил, затем охаял.
А где голова у мужика, который покупал ?
"... еще не решил ...". Да стань ты НАКОНЕЦ мужиком и за свои поступки (покупки) ОТВЕЧАЙ перед своей семьей.
Dedok, да хватит убеждать того, кто с головой не дружит.
Сначала купил, затем охаял.
А где голова у мужика, который покупал ?
"... еще не решил ...". Да стань ты НАКОНЕЦ мужиком и за свои поступки (покупки) ОТВЕЧАЙ перед своей семьей.
Хотел написать, но не стал. Живи с этим сам - мужик.
Машина NA довольно качественная. Косяки есть у любой модели! Если хотите без этого то готовите минимум 2,5 - 4 мульта деревнянных. И то это не поноцея от косяков.
Без косяков, не будет никакая машина, ни за сколько денег, такова современная тенденция.
Все гонятся куда-то, прототипы почти совсем не обкатывают, некогда, надо быстрее в серию.
Вопрос в том, насколько косяки у конкретной машины, критичны именно для вас.
Закройте уже тему. На любом форуме найдется человек купивший не "свою" машину или параноик поднимающий вопли по поводу очередного пожелтевшего скола или скрипа в салоне.
Автомобиль это сложный механизм и его условия эксплуатации очень далеки от условий хранения коллекционных монет.
В НА нет каких-то серьезных конструктивных просчетов которые бы приводили к массовым поломкам и т.д.
Ну и ниже, просто в Яндексе потыкал "отзывы" :
Субару Форестер http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/angler/
Тойота Рав4 http://www.cars.ru/reviews/Toyota/RAV%204/20005413/
ФВ Тигуан http://forum.my308.ru/viewtopic.php?f=72&t=1892#p74927
Ниссан Х-трейл http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_ii/turbobolivar/journal/288230376152038714
Инфинити http://avtomarket.ru/opinions/Infiniti/FX/29532/
Хендэ IX35 http://ix35club.ru/node/1149
Ауди Q5 http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=450&page=3#post247450
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot