Просмотр полной версии : Сабвуфер в запасное колесо
Долго ломал голову по поводу размещения сабвуфера в салоне New Actyon. Были сомнения по поводу двух круглых полостей под задними сиденьями, но народ разъяснил их назначение. В багажнике места не так много, чтобы ставить туда короб или строить стелс, под передними сиденьями места нет вообще, поэтому остается единственное более менее пригодное место - ниша или диск запасного колеса.
По моим подсчетам объем диска составит порядка 10-11 литров...может и больше, но это после точных замеров. Уже сделал разводку в салоне. Прикупил JBL GTO804 для которого данного объема должно хватить. Выпилил крышку под динамик. Пока воткнул просто в диск запаски. Осталось за малым - построить корпус с помощью стеклоткани и эпоксидки.
У кого какие мнения по данному поводу?
Должно выйти что типа так (НЕ МОЕ):
http://s017.radikal.ru/i434/1202/dc/404727e23168.jpg
Картинка типо отсюда http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=194478 Вообще подобных описаний много. Я и сам склоняюсь к идее установки сабвуфера в запаску, лишь с той разницей, что полноценную запаску заменить на докатку Ф18-:-20 дюймов. Ну а если далеко ехать, то докатка с басом меняется на родное колесо и в него пихается разная полезная мелочь.
Начало положено.
Под штатную запаску выпилил дно аккустического ящика и крышку.
Сегодня прикупил стекломат 450 гр/м, полиэфирную смолу и отвердитель.
Вечерком после работы начну ваять корпус.
http://s41.radikal.ru/i092/1212/11/1b6329f2f908.jpg
Оклеил внутреннюю часть диска молярным скотчем...поверх него скотч упаковочный и третим слоем стретч на двусторонний скотч.
http://s019.radikal.ru/i602/1212/20/e77df0e89b48.jpg
Стекломат лучше резать небольшими кусками. Потом его проще будет формовать.
http://s019.radikal.ru/i628/1212/6e/e5544ed80166.jpg
Скорлупа в три слоя сформована. Днище из ДСП тоже прокелеил в два слоя. Сутки на просушку и попробую извлечь...
Zolos колесо 16 дуймов???
ну у мну штатка 17 думов, визуально в багажнике повыше лежит...
Прям вот вообще ты красавчик, держи в курсе...
Ну дык следите за новостями!
Делаю в первый раз, так что самому интересно. :D
Завтра если извлеку, то полдела сделано...)))
Доклеивать проще будет, и понятно все уже станет по "входит-выходить"! :335:
http://s57.radikal.ru/i158/1212/21/f2fb3efb3516.jpg
Уже в скорлупка вышла легко! Отровал от нее скотч и стретч....пусть досыхает до вечера.
http://s017.radikal.ru/i424/1212/f9/fbed9c5396a8.jpg
Предворительные прикидки...нужно добавить еще слоев пять минимум....после обрезать верхушку ровно и подогнать крышку
З.Ы. С фазиком я наверное погорячился ибо лишний...ну крышку вырезать не долго...))
Очень положительно получается. Я для усиления конструкции частенько использую металлическую кладочную сетку в среднем слое.
Плиз, замерь сколько воды в "тазик" набирается
Спасибо за подсказку...посмотрю что есть в закромах...покупать не особо охото...
Воды залью по окончании...
Если автор не против то выложу сюда и свой сабик в запаске ,технология та же,только полка новая из фанеры обтянута карпетом,динамик на 12",блинов под динамиком с расчетом чтоб полка легла в притык к динамику.
Спасибо за подсказку...
Ещё поумничаю маленько:
Пока слой тонкий вклей верхнее кольцо, к которуму потом переднюю крышку можно просто прикрутить. После вклейки кольца уже можно обрезать торчащие излишки стеклоткани и новые слои оканчивать именно у вклееного кольца, тем самым его укрепляя. Примыкание днища и стеклоткани снаружи можно заровнять полиэфиркой с напонителем- опилками, которые остались от фанеры. Получается погуще, легче формировать слой и меньше расход.
Если автор не против то выложу сюда и свой сабик в запаске ,технология та же,только полка новая из фанеры обтянута карпетом,динамик на 12",блинов под динамиком с расчетом чтоб полка легла в притык к динамику.
Коврик резиновый сверху уже не положить? И как крышку делал ниши запаски? Или хотя бы фото расположения петель (если есть) и замка...было бы класно если бы с размерами....:335:
Ещё поумничаю маленько:...
Хотел крышку непосредственно к стеклопластику присобачить...кольцо из него нарастить...ибо мне не айс кольцо туда вырезать...а так и по толщине прибавка и обрежу и шлифану ровненько все УШМкой...
Полку сделали по размеру той что пластиковая родная (прям приложили и обчертили ),замок с нее же сняли , так как толщина полки больше, сделали проточку (утопили замок),на той стороне что к сиденьям вклеили пластинки из стеклоткани ( короче из отходов..) Вообщем делали прям вживую на машине без чертежей.За центр для отверстия под дин брали отверстие крепление запаски.Остался нерешен пока вопрос болта крепления запаски тк резьба не совковая..либо искать плашку и нарезать новый болт либо вытащу из пластмассовой приблуды которая полку родную держит ...и укорочу болт.Коврика у меня не было резинового и не собираюсь покупать, накрывашка ,коврик прилипало для прихожей ,если что с верху грузить. Ясно авто не для перевозки кирпичей. Динамик выбрал пионер ts-sw3001s4 , работает от 9 л ЗЯ ,первоначальный стоял пролоджи wow 12 из короба ,но он не играл совсем в таком малом объеме,зато пион играет замечательно.Проставки под дин от стеклопластика подбирали по высоте чтоб полка легла на края динамика,да и объем хоть немного но прибавится.
Благодарю. Ща ящик сваяю и будет видно по габаритам чего и куда...:o
dima27051974
05.12.2012, 02:16
А кто нибудь подскажет где можно взять стекловолокно и эпоксидный клей в таком
количестве ?
в магазинах, торгующими материалами для кузовщиков. В большинстве своём бампера и прочие пластиковые детали-обвесы ремонтируются-изготавливаются по таким технологиям. Для смешивание полиэфирки удобно и недорого использовать медицинские шприцы: 5 кубиков для отвердителя, и самый большой на 100-200 кубиков для самой смолы,
Для тех кто живет или бывает в Питере: http://www.ruspol.spb.ru/altair_rus.htm я покупал у них....цены просто сказка...:smoky:
З.Ы. Я брал стекломат МА 643 450-110 - 2 метра и полиэфирную смолу Polylite 440-М850 - 2 кг+отвердителя 100 грамм...за все отдал 450 рублёв.
http://s017.radikal.ru/i404/1212/2f/8d193fc4c679.jpg
Вот такое уродище вышло...)))
http://s017.radikal.ru/i413/1212/22/1515d0c52028.jpg
Обрезать идеально не получилось....будем проклеивать...
Ща еще водичкой пролью на объем...
Вышло 9 литров!!!
Если на днище на брать 16 мм ДСП, а если ваять по диску, то прибавим сразу пару литров!
Для моего дина достаточно 8.5 литров в закрытом корпусе.
Так что с фазоинвертором я погорячился...крышку придется перерезать потом (может и с фазиком прокатит)!
dima27051974
05.12.2012, 20:17
Для тех кто живет или бывает в Питере: http://www.ruspol.spb.ru/altair_rus.htm я покупал у них....цены просто сказка...:smoky:
З.Ы. Я брал стекломат МА 643 450-110 - 2 метра и полиэфирную смолу Polylite 440-М850 - 2 кг+отвердителя 100 грамм...за все отдал 450 рублёв.
Спасибо.Якак раз из Лен.обл.и в СПб. бываю часто.:335:
Сегодня вечером прикрутил верхнюю крышку для пробы... Так как между корпусом и крышкой имеются зазоры, не сделана внутренняя отделка и наполнение и динамик не прикручен по полной через прокладку, звук пока не ахти.
Но он уже есть!!! Забухало!!! :D
Доехал до дома и уже ощутил разницу........
з.ы. к днищу приклеил кусок резиновой ленты от конвеера, чтоб о колесо не брынчало сильно...
между дином и крышкой пару сантиметров есть...надо будет подумать как с эти жить дальше...
dima27051974
05.12.2012, 22:10
Zolos .А усилитель куда спрятал ?Под переднее сидение ?
Усилок кинул под переднее пассажирское сиденье. Плюсовой кабель от аккумулятора протянул под левым крылом (есть фотоотчет в http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2815), в салоне ничего не разбирал, а протянул под обшивкой тонеля АКПП (с низу есть зазор который можно оттянуть и туда кабель запхать.). Там же управляющий провод и кабель с тюльпанами от магнитолы. Кабель от усилка к сабу пока под ковриком просто....по теплу проложу нормально...
Наконец то нашел натуральный войлок! Толщина 10 мм! В конторе в которой брал рулон шириной 180 см...отрезали 0,5 м легко...вышло на 1,040 кг и на 200 рублей
http://s020.radikal.ru/i721/1212/69/0743209e4db4.jpg
Крышку оклеил с отступом от края около 20 мм, а борта ящика и днище не клеил. Просто дно вырезал чуть больше и оно встало в распор боковых вставок очень плотно!
http://kinozal.tv/details.php?id=1026667
http://s020.radikal.ru/i707/1212/da/9d28d57225bb.jpg
Ну что могу сказать? звук уже прояснился, но нужно загерметизировать корпус, что и сделаю в понедельник с помощью оставшейся смолы и опилок.
Единственно что я хочу сказать, что с фазоинвертором я погорячился...он там наверное лишний, но все узнаю после герметизации, так как пока по периметру крышки сифонит и дребезжит, но звук намного мягче стал...
Ну вот и все! Крышка приклеена! Саб ожил! Бухает аж задняя дверь дребезжать начала...сделал срез кроссовером...стало мягче и приятнее...теперь только финишная отделка карпетом осталась!
Крепление колеса нужно будет обдумать и замерить как то расстояние между сабом и крышкой, чтоб опору сделать...
З.Ы. Саб что просто в багажнике лежит, что в запаске стоит вроде звучит одинаково, поэтому крышку мудрить не буду пока не прислушаюсь! :335:
Ну и финальная часть нашей истории:
Оклеил пластиковый короб ниши запаски Вибропластом М2
http://s020.radikal.ru/i712/1212/81/0b83310e6146.jpg
Остатками карпета оклеил Вибропласт чисто в декоротивных целях. На дно кинул остаток войлока использовавшегося при отделке внутренней части ящика сабвуфера, так как большего применеия ему пока не нашел.
http://s42.radikal.ru/i098/1212/1f/914b34ec9aec.jpg
Ну и собственно сам виновник стории в законченном варианте. Карпетом оклеивал в первый раз, поэтому присутствуют мелкие косяки, но при инсталяции их видно не будет однозначно.
http://s018.radikal.ru/i527/1212/57/ed2a59368ffd.jpg
Собственно сама инсталяция:
http://s017.radikal.ru/i438/1212/67/59862cb29321.jpg
Саб бухает конечно прилично, но фазоинвертор я бы не ставил. Для такого объема он лишний ИМХО.
Остался открытым вопрос с крышкой...
Между крышкой отсека и крышкой саба осталось около 20 мм...но пока не решен вопрос креплением колеса, т.к. родное с нестандартной резьбой и скорее всего его придется подрезать и саб приподнять под самую крышку, чтоб крышка лежала на нем.
С отверстием в крышке пока тормозну до решения вопроса с креплением колеса, но в будующем вырежу отверстия под динамик либо в ней самой или придется делать крышку из фанеры. Поверх крышки кину перфолист и оклею карпетом.
Как то так.....:335:
Я все же считаю, что установка стелса или ящика кушает объем и без того небольшого багажника. Да и коврик "родной" уже не положить если чего маркое везти придется и сетку багажную не натянуть. Я лично сетку использую постоянно, т.к. практикую активную манеру езды (чему авто явно располагает) и меня нервируют вещи перемещающиеся по багажнику! )))
Так же при сложенных задних сиденьях получается вполне комфортное спальное место для любителей активного отдыха. Я при росте в 180 см спал в полный рост не раз (Если выдвинуть подголовники задних сидений и на них матрац и подушки кинуть). Да и вдвоем нормальненько прям...куда комфортнее чем в палатке. И сухо и тепло в любую погоду! )))
Так что я все же за потайную инсталляцию...чтоб и бассовая поддержка присутствовала и ТТХ авто остались максимально без изменений!
Санчо Панса
09.01.2013, 23:55
ИМХО в колесо предпочтительнее, место дорого в багажнике
Санчо Панса, ты ежедневно загружаешь багажник под потолок?
Да-же Zolos, сторонник саба в запаске, пишет:
99% времени багажник пустой у меня
Санчо Панса
10.01.2013, 23:14
Санчо Панса, ты ежедневно загружаешь багажник под потолок?
))) в принципе нет, но бывает то коляска, то широкая, то сумки. Хотя по честноку - можно и стелс))
Санчо Панса, ты ежедневно загружаешь багажник под потолок?
Да-же Zolos, сторонник саба в запаске, пишет:
Я не сторонник саба в запаске. Я теперь его счастливый владелец!
А по поводу 99% пустой, то да, но когда приходит тот самый 1% что прикажете делать?
Вчера перевозил клетку для своего зверя. Она вошла впритык проема багажника и от стекла до передних сидений, и еще барахлишко разное + омывайки бачок...и если бы стелс был бы, то хрен бы все влезло.
Да и на природу выезжая вещи всякие под самое нехочу забиваются, и спать в машине уж очень не удобно когда под боком саб.
Сегодня все же дополнительно демпфировал сабвуфер ватой. Заложил ваты плотненько. Бас стал мягким и греющим душу...)))
Кстати для тех у кого багажник пуст большую часть времени, но иногда используется по назначению:
http://s019.radikal.ru/i601/1301/9a/32f57a02257c.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1301/9f/04ab942ef09a.jpg
Вариант под сеткой звучит не намного лучше, но всеж...
Да и убрать саб в запаску занимает считанные секунды...
Вот стоило заморачиваться с с сабом в запаске,
что бы по окончанию инсталяции, вытащить его наружу
и притянуть сеточкой? Колхоз, не?
Чем инстал стелс в крыло плох?
WetY сеточкой это я специально для тебя приторочил, чтоб универсальность показать! )))) Стелс места много жрет и целостность интерьера портит...был бы седан, то там пофиг...хотя будем считать инстал в запаску за инстал в багажник седана! )))
З.Ы. На самом деле доставал его чтоб ватой набить, да и решил сфотать... разницы что под сеткой, что под полом нет, наверное потому что штатные колы в дверях аццстой!!! )))
В принципе стелс смотрелся бы целостно в интерьере если его строить в оба крыла симметрично с подбором материалов отделки под материалы отделки салона. А если над ними сверху заделать акустическую полку с могучими блинами и замкнуть объем стенкой за задними сиденьями, то...но это уже совсем другая история :p
Ну ,парни не спорте...оба саба по своему хороши.Вот например саб в запаску мне нравится тем ,что можно вытащить на природе и устроить дискотеку:),Не нравится тем ,что занимает пространство запаски ,а у меня там аптечка ,и куча всякого мелкого барахла,опять же надо резать полку и полка будет лежать прям на сабе, через отверстие будет сыпаться на него разный мусор и стоять сумки...я пока за стелс..Zolos, а зачем вату в внутрь ,чтобы мягче бас был?
apdrive, привет земляку! С ватой бас мягче звучит. Это называется демпфирование. Используется в основном в малых объемах.
Про кучу мелкого барахла и аптечки...Аптечка и мелкое барахло у меня, как видно на фото, вокруг запаски разместилось и в нишах. Единственно чем пришлось пожертвовать так это тремя полтарашками с водой возимые в самом диске. ((( Чтобы полка не лежала на самом сабе я думаю к полке присобасить отрезки профильной трубы 20х20 с опорой на крышку саба. Чтоб мусор не сыпался - отверстие под саб накрыть перфолистом или сеткой и оклеить карпетом...Хотя и повторюсь...саб на крышке и под крышкой (пока без выреза) играют без особых изменений (хотя под крышкой вроде как по объемнее...надо еще поюзать). Тут как то ув. WetY высказывался про взрыв и стену, но как то же сабы в седанах через спинку задних сидений бурчат в салон.......
Привет,я тоже так подумал,что надо сделать опору полки на корпус саба.Ты крышку ,родную будешь резать ,или другую сделаешь?
Пока не определился...не определился нужно ли вообще резать и если резать то как...или сделать раму-каркас из фанеры и перфолист кинуть под карпет (последнее порикольнее будет)...Ща с неделю погоняю с сабом в багажнике "под сеткой", а потом под крышку загоню на место...хочу разницу понять (я особой разницы пока не наблюдал, а с ватой звук изменился)...да и Шумку дверей с заменой акустики делать нужно, чтоб уж наверняка все...
Мне кажется лучше сделать из фонеры ,обшить карпетом,и будет гуд ,а то при продаже крышка с дыркой будет..саб же ты им не подаришь...:)
Вопрос о продаже не стоит пока...а карпетом перетягивать придется любую крышку, чтоб мусор не сыпался...только отверстие надо перекрывать либо сеткой прочной либо перфолистом люминевым...можно и крышку сваять из перфолиста на каркасе...
Покатал саб в багажнике под сеткой с пару недель и сегодня убрал его в запаску. Если честно, то разницы внутри салона не заметил, зато снаружи перестала дребезжать задняя дверь! Резать крышку не буду, так как разницы особой не будет, а гемороя куча.
ЗЫ. По поводу того, что крышку надо резать чтоб бас был чище встречный вопрос......как у людей в седанах и хетчбэках сабы в багажнике играют? Они дырки в заднем сиденье режут или саб прям в салоне мастырят?
Так что тест-драйв пройден...ничего нового не будет! Потеплеет - сделаю шумку и штатные бубнилки поменяю на более достойные и саб будет выполнять свою основную роль - динамика басовой поддержки, а не фронтального монитора.....
mark_pnz
09.04.2013, 14:06
Интресно, сколько оригинальная крышка стоит, ато может сделать в этой дырку, а при продаже заказать новую крышку..
Думаю дешевле и лучше будет взять фанеру 10-15мм и вырезать по форме крышки.
И обклеить тем-же карпетом.
http://content.foto.mail.ru/mail/max_zolos/2043/h-2044.jpg Как видно места для стелса нет, а был бы стелс то места для походный вещей не было бы! На фото барахло только для выезда на один день, а для ночевки нужно раза в два больше. У меня только раскладной шатер 3х3 в чехле от стенки до стенки поперек багажника ложиться! А если палатки и т.д. напихать то стелс лишним будет совсем!
З.Ы. Столик походный сделал по форме крышки запаски (фанеру с лицевой стороны облицевал жестью, под крепление ножек пластина 60х60 с четырьмя отверстиями по углам под саморезы и гайка М10) уложил под коврик, ножки из профильной трубы 25х25 легко легли на саму запаску в нишу для шторки, там же на запаске лег разборный мангал с шампурами в чехле ( Саб пришлось развернуть на 90 градусов, чтоб мангал не касался динамика и фазика).
Alex_Jet
15.06.2013, 20:57
Потеплеет - сделаю шумку и штатные бубнилки поменяю на более достойные и саб будет выполнять свою основную роль - динамика басовой поддержки, а не фронтального монитора.....
Скажу, что штатные динамики очень хороши!!! По цене до 8килорублей ничего лучше не найти. Поэтому подумайте нсколько раз прежде чем их менять. Просто надо их хорошо "приготовить" - отрезать низ на 100 Гц активным фильтром -18дб/окт. Фактически надо 4-х канальный усь на каждый "штатный" динамик и усь для саба. Грамотно все это отрезать и настроить уровни - главное не перегрузить очень достойные широкополосные "штатные" динамики - и будет вам счастье!
Alex_Jet спасибо за информацию. Скажу от себя... Динамики не плохие и не более. Правый передний немного захрипел через 9 месяцев. Слушаю музыку на средней громкости, но правда тяжеляк. ГУ качает без усилка нормально и даже очень,и все частоты на динах обрезаны кроссовером ГУ на 80 Гц т.к. на 100 Гц звучать перестают и теряеться объем, а на саб усилок 350 Вт стоит одноканальный и саб тоже урезан на потолок 80 Гц. Так что динамики менять буду однозначно на Focal или Mоrel. И шумку дверей делать буду то же за одно...благо ничего сложного в том нет. ))) Ща время появиться и займусь...думаю за день управиться можно, а там посмотрим.
Сделал шумку и поменял фронтальные колонки! Музыка заиграла! Штатные колонки просто ппц какой отстой! Колонки поставил Focal Performans PS 165 с сабом подружились отлично! Сцена встала на свое место!
З.Ы. Вывод такой: Саб в авто сосздает так неохватающий басовый объем. Я не ставил себе задачу прокачивать улицу. Со своей задачей он справляется очень неплохо даже со штатными бубнилками! Кстати если у кого нет возможности прикупить нормальные колоночки, то шумо-виброизоляцию сделать все же нужно! Я неделю с зашумлеными передними дверями и штатными колонками проездил. С шумкой штатные играют поинтереснее, но focalы это вещь с большой буквы хотя мне не с чем сравнивать, но я услышал то что хотел! Слушаю тяжеляк и сабик с новой аккустикой его достойно играют...
Теперь зашумить и апгрейдить задние двери. А там может и саб переделать посерьезнее....с дином получше но в том же исполнении и усилком поканальным на всю аккустику.
Сделал и поставил саб в запасное колесо, цель - добавить долгожданные низкие частоты в машине не меняя штатных динамиков в дверях, результатом ооочень доволен, появились объемные низкие частоты по всему салону. Раньше саб стоял просто в багажнике такого эффекта не было.
Сначала аналогично вынул запаску и тщательно обклеил малярным скотчем, в нижней части есть небольшая юбка т.е. расширение колеса нужно немного под наклоном клеить скотч иначе потом не выдерете форму. Потом обклеил алюминиевым скотчем почему? да потому что он у меня с ремонта 3 года лежит без дела... очень хорошо клеиться и равняется по предварительной форме малярного скотча.
Далее после 3 слоев выдрал форму из колеса, достаточно сложно это было сделать, пытался молотком помочь но нет.. очень прочная конструкция.
После чего еще сформировал 3-4 слоя, да еще забыл добавить купил полиэфирную смолу и стекловолокно в авто магазине, в отделе где торгуют красками и шпатлевками, смолы ушло 2 кг, стекловолокна метра 4.
Последний момент забыл сфотать но могу рассказать, верхнюю юбочку обрезал и по размеру вырезал из ДСП круг по размер формы, не сложно можно просто обвести, потом снять с учетом внешней стороны на 5мм больше лобзиком. Внутреннюю часть обклеил специальным материалом на самоклеющейся основе толщина около 1 см, посоветовали в авто магазине который сабвуферами торгует, скрутил и промазал герметиком стыки, потом полностью обтенул карпетом, верхнюю крышку резать не нужно которая саб накрывает, расстояние от динамика до крышки еще где то см -2, я не чего не прокладывал между ними но убрал заглушки по бокам которые для шторки предназначены, звук немного понасыщенее что ли стал.
Работа хорошая!Саба хватит чтоб поддержать не больше низкие, но не более! Молодец!
Долбит низы дай боже, а более качественные басы конечно фронты менять и шумку делать дверей.
Хорошо выполнено.
А финальные фото? Играет под полкой, или есть отверстие? Сколько литров помещается в колесе?
По идее, саб выводишь на басы а с фронтов полностью убираешь басы. В этом сущность саба. А такой лишь для поддержки "штанов" так сказать!
Да, и где окончательное фото? чем защитил саб сверху? сколько литров? где усилитель поставил если таковой имеется?
Усилок был раньше встроенный, пришлось для него сделать отдельную коробку из ДСП и обклеить карпетом. Сам усилок расположился под задним левым сиденьем, там места предостаточно. Сверху Сабвуфер между динамиком и крышкой багажника не чем не защищал, хотя есть от штатного металлическая хромированная обводка-защита осталась, ставить пока не планирую думаю и так будет нормально, тяжелое в багажнике не вожу. Литраж под верхний срез формы без крышки с динамиком получился 14 литров, ДСП 18мм почти в срез вкручена т.е. минус приблизительно 1-1.5 литра, плюс обклеил вибро-шумо материалом изнутри полностью, звук басистый приятный свойства гитары нет.
Забыл добавить, ушло 2 дня и 2 вечера полностью на его изготовление. Смола жутко вонючая делал все на балконе с закрытыми стеклопакетами но в доме воняло дня 2 еще, жена чуть не выгнала. Обязательно использовать перчатки латексные или медицинские, 3-4 кисточки самые дешевые, емкость для смешивания смолы, скотч малярный, скотч обычный и респиратор, обязательно в проветриваемом помещении иначе траванетесь.
Big_Sanek
19.11.2013, 12:59
Серега, Хорошая работа!!!
По идее, саб выводишь на басы а с фронтов полностью убираешь басы. В этом сущность саба.
Сущность саба в том, что он отыгрывает то, что никогда не отыграет дверной мид. Обычно саб играет от 20 до 80, а выше - фронт. Мидов, способных хорошо играть в объеме двери ниже 80 - почти нет. Чтобы убрать басы с мида ниже 80, нужен фильтр. А у Сереги они по моему играют от головы. Хотя в некоторых головах есть фильтр на 80. За исключением штатной.
Отличная работа! Немного скажу по срезам... штатные динамики играют нормально от 80 и выше (если голову нормальную поставить)...я после замены передних динамиков и шумки дверей сделал срезы на фронт 60, тылы 80 саб обрезал до 80! слушаю метал и рок и в таком варианте качает нормально! и в спину и по ногам реально продувает! В планах замена тылов и будет вообще песня!
Так вот голова то и стоит у меня китайская, в ней есть штатный эквалайзер но он на низы уходит в непонятный срез, думал сначала продать её но решил довести дело до конца. Сама играет сносно но похоже прошивкой установлены оптимальные значения, настраиваются только высокие частоты и совсем немного низкие, средние при манипуляциях различных вообще ни как на звуке не отражаются. Но после сравнения пионера за 2 тыс. и китайца туда сюда китаец все же с сабом мне больше понравился, хотя на пионере конечно звук можно настроить любой настроек там ну очень много, но вид 1 din магнитолы в передней панеле не для меня. Этому конечно китайцам надо учиться, хотя зачем им замачиваться, настроили по середняку и в массы, как всегда все допиливать надо...
Cерега, по поводу эквалайзера,
зайди в настройки,
ищи что нибудь связанное с аудио
20847
тыкай в него
20848
1. Настройки громкости от источников.
2. Настройки саба. Поворот фазы и выбор частоты.
3. Типа параметрический эквалайзер.
20849
FO - частота с которой хочешь возиться.
Q - ширина этой частоты.
Чем больше цифры, тем больше захватываются соседние частоты.
20850
А у тебя видно модификация другая, у меня полностью русифицирована и меню другое, хотя скорее само железо одинаковое просто программная часть скорее разная, были бы прошивки где нибудь можно было бы пошаманить, но сейчас все устраивает играет хорошо.
у меня джи-ви-си стоит и там акромя эквалайзера еще и кроссовер есть... плюс на фронтах кроссовер на пищи и середняки режет частоты... отчеты и отзывы по моему профилю можно найти
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot