Просмотр полной версии : Актион до Уфы и обратно
Отписываться в разных темах по поводу расхода топлива, утепления морды авто, холодного запуска и тд. и т.п. не счёл целесообразным, а решил написать небольшой отчёт по поводу поездки в Уфу и обратно. Прошу сильно не пинать, если не в том разделе и учтите я не Байрон:D, так что читайте, но критикуйте не злобно.:p:97:
Расстояние Липецк – Уфа 1270км от подъезда до подъезда, средний расход 8,1 л/100км по Б/К. Средняя скорость движения (без учёта остановок) 79 км/час. Время в пути 19 часов. Всю дорогу (кроме городов) круиз + эко 100км/час (по навигатору 93км/час), маршрут пролегал через Тамбов, Пензу, Жигулёвск, Тольятти. В пробках ни где не стоял, максимальная скорость навигатором была зафиксирована 170 км/час, видимо где-то на обгоне.
Давлеканово – Липецк 1229 км от подъезда до подъезда, средний расход 8,3 л/100км по Б/К. Средняя скорость движения (без учёта остановок) 82 км/час. Время в пути 16 часов 15 минут. Круиз контроль не был включен ни разу, эко тоже, на спидометре 100 – 140км/час, максимальная скорость навигатором была зафиксирована 175 км/час , обратный маршрут такой же только Пензу объехал по окружной, не хотелось в час пик через Пензу пробираться. Заправка в дороге одного бренда, цетановое число от 50 – 51,4, температура от -27 до -42 . Всего залито 218,45 литра, пройдено 2762км., остаток в баке три кубика математический расчёт расхода показал, что фактический расход около 7,4 – 7,7 точнее просчитать затруднительно. Резина 215*65*16 шины hankook winter i pike w409
В Уфе ни с кем из клубней не встретился, видимо не захотели. НА в Уфе встречаются намного реже чем у нас, три раза интересовались авто как, что, сколько расход, как заводиться зимой и т.д. Во вторник, в день отъезда температура была -23 градуса, машина завелась легко, хотя и простояла на морозе три дня. А вот грелась очень долго 5 мин. на месте, три км. на ходу, и ещё 10мин. на месте итог 53 градуса (мультитроникс), затем проехали километров 40 – 45 по скользкой укатанной дороге со скоростью 65 – 70 км/час, двигатель прогрелся до 78 градусов и только когда поехали со скоростью около 100км/час, температура поднялась до нормальной 92 – 94градуса. Машина утеплена (морда)+ одеяло №20, на защиту двигателя и АКПП наклеен утеплитель. При скорости 120 км. (навигатор) и температуре воздуха – 10 -15 температура двигателя начинает расти и в течении 10 минут достигает 102 градусов, доводил до 105 градусов ПЯТЫЙ кубик не загорается.:D
В Уфе, в БАШАВТОКОМ (ООО «Башавто-1») было проведено ТО-3 со своими расходниками, цена за работу составила 4 200 рублей. Присутствие в зоне ТО по желанию клиента. Не буду нахваливать, а то админы «:banned:» подарят, скажу только что в Липецке дороже на 2 300 и в Уфе к клиенту и машине относятся гораздо лучше и проверяют ВСЁ, что записано в регламенте + ваши замечания. Наверно сказывается конкуренция в городе, да и наверное контроль за выполнением работы выше. Так что липецкому ОД далеко до такого качества и до таких цен.
Остаточная толщина передних тормозных колодок - 6 мм – min 2mm.
Остаточная толщина задних тормозных колодок - 8 мм – min 2mm.
Машиной доволен на все 100% и если бы на момент заказа ОД мог бы, что - то членораздельно сказать про полный привод, то заказал бы полный и был бы ещё довольнее, хотя за всё время эксплуатации про ПП вспомнил всего один раз.
После прогрева двигателя, в салоне Ташкент, ехал в рубашке, не смотря, что на улице минус.
Забыл написать в двигатель залили "МОТЮЛЬ". Большое спасибо DRIVER и nikuxa за масло! :198:
Хороший отчётик)))))) Хорошая поездка)))))) Хорошая машина)))))
С возвращением!!! В гостях хорошо, а дома лучше!!! У нас почти Африка - всего -10 градусов. Хорошее ли асфальтовое покрытие на дороге? Как встречали гаишники?
Дедок,молодца!
чем утеплил защиту движка+акпп.
В Самаре холод да без снега,жду одеяло(4 номер)
только 4-й по наличию.
как 20-й лёг на движку-ок?
Гаишники добрые за разворот на автомагистрале "всего" 2 500 в рублях. Дорога М-5 вообще НИКАКАЯ, напоминает Липецк -Тамбов.
Защита утеплена что то типа фольгоизола только на клеящейся основе, вторую зиму с одеяло переживают. 20 на движку легла замечательно и большего размера мне не надо.
Ок,спасибо!
Я так понимаю,что фольгоизол серебристым отражающим слоем на движку смотрит?
или на асфальт?
На движку, только она вся в пыли и грязи
провинциал
14.12.2012, 15:23
вот, большой + дедку. Хорошо описал хорошее путешествие. А сколько времени в эксплуатации и какой пробег?
Заказана 8 августа 2011 получена, 23 декабря 2011 в салоне пробег 32 000км
Серега, как ты умудрился в салоне 32000 км намотать?!
за нач. отдела продаж гонялся, задавить хотел.:p
Заказана 8 августа 2011 получена, 23 декабря 2011 в салоне, пробег 32 000км
Пробег ужо 67 000 и сегодня опять в Уфу. буквально на 3 дня, проведать матушку. Отчёт не обещаю, а стат. данные по возможности озвучу:smoky:
Главное чтобы всякие рено не попадались под колеса ;)
antey124
23.06.2014, 20:02
Не обязательно Рено-))
Ну я ужо в Уфе и даже за столом посидеть успел. М-5 Урал только на карте, в жизни только небольшие участки, по которым можно ехать но не быстро, ремонт практически на всей протяжённости, а объезды это ПИПЕЦ ПОЛНЫЙ, рация краснела от выражений дальнобоев. К/к 90км/час, расход 7,1 по б/к, по чекам не считал, но по прошлым поездкам, чуть приплюсовывает б/к, будет гдето 6,8 - 7,0. ДПСников на трассе много, спасибо рация есть, но ни где не хамничал и практически не нарушал, поэтому такой и расход.
Напомню, для тек кто не знает или забыл, у мну дизель 181л/с, коробка 8 прошивка, резина 225х65х17
За фото сори, на телефон сфоткал, и одометр в нафигаторе почему то не смог сбросить, так пишет по кругу (сволочь). Он ещё и после каждого запуска двигателя стирает все данные в нафигаторе, или я чявой то не так делаю.
Федерального значения трасса, живая артерия можно сказать и в каком состоянии. Просто позор России и нет других слов. А еще должны были быть альтернативные дороги, дороги дублеры. Олимпиады для них важнее н.х.
Floyd Morisson
24.06.2014, 18:09
Сергей, 17:28:54 это время от Липецка до Уфы?
Нет это время прибытия (местное). 20 часов ада ( тамбовская тоже вся в ремонте), у нас в области в деревнях асфальт лучше. Попробую на обратном пути фото и видео сделать, но поверьте пока на слово дороги как таковой НЕТ! Зимой ещё как то ехал, объездов не было. Радует то что всётаки строят её и основательно, будет не хуже М-4.
Floyd Morisson
24.06.2014, 18:12
А сколько в пути был?
Отредактировал, а твоё сообщение после увидел, извиняй тёзк.
Floyd Morisson
24.06.2014, 18:58
Спасибо Сергей. Надеюсь обратный путь пройдет легче!:335:
Нет, легче не будет, ремонт не закончиться и фур с ДПСниками меньше не станет. Меня в твоей футболке принимали за своего, только на пенсии :);):)
Floyd Morisson
24.06.2014, 19:20
Осведомлен, значит вооружен. Теперь ты знаешь чего ожидать, а значит это перенесется легче. Удачи!
Ну вот и пришло время уезжать, завтра поездка в Давлеканово на сутки и оттуда в обратный путь, в славный город Липецк. В связи с поездками по городу Уфа средний расход вырос с 7,1 до 7,7 л/100км, ну это не показатель, а так. Пробок не много, да и ездил в основном по проспектам.
Даа, ездила я пару раз в Самару по М5, еще на Матизе... Обливаясь слезами, потому что машинку жалко было до невозможности. Параллельно ругалась нецензурными словами, потому что тоже в шоке была от федеральной трассы - от ее ширины и покрытия... Скоро родственники переедут в Уфу, будем туда в гости кататься)))
Да действительно обратный путь был легче, но дороже (двойная сплошная дорогу перешла). Выехал на ночь, чтобы ремонты и объезды пройти ночью.
Общий пробегсоставил 2 606 км, было соженно 208 литров соляры, средний расход составил около 8 л/100км по чекам и 8л по б/к. У дальнобоев взял соляру по 25 на Лукойле (спасибо рации). Двигатель за пробег обратно глушил два раза (когда обедал-0,5 часа и когда спал 1час.).
Даа, ездила я пару раз в Самару по М5, еще на Матизе... Обливаясь слезами, потому что машинку жалко было до невозможности. Параллельно ругалась нецензурными словами, потому что тоже в шоке была от федеральной трассы - от ее ширины и покрытия... Скоро родственники переедут в Уфу, будем туда в гости кататься)))
По Башкирии то дороги еще хоть как то терпимо... стоит только въехать на М5 с указателем Челябинская область - так в салоне сплошной мат в адрес всей дорожной челябинской АДминистрации
Ну а это фото объездов на М -4. Только не пиннайте за какчество, во первых на ходу, во вторых темно, а в третьих самому б в ямку не влететь и носом в зад впереди идушему не ткнуться. Это в основном край самарской области, дальше в сторону Уфы дорога плросто плохая, хотя 90-100держать можно, но есть и хорошие участки, но нет разметки и поэтому ограничения 40 -50км/час.
по РБ на М5 таких участков нет..
А это участок Липецк -Тамбов, я за этой фурой тащился км 30, не было возможности её обогнать, знаки 70, 50, 40 и обгон запрещён.
Вот как то так я и съездил в очередной раз в Уфу.
по РБ на М5 таких участков нет..
А я про Башкирию и не говорил, но и в Башкирии перед Уфой дороги все в ремонтах. Короче тоже не мёд.
А я про Башкирию и не говорил, но и в Башкирии перед Уфой дороги все в ремонтах. Короче тоже не мёд.
А где сплошную поймали? На камеру поймали?
Ага на камеру, почти на самом выезде из Башкирии. Прослушал инфу по рации, ведь сказали, что машинка работает, только не понял где, а переспросить не успел!
Вот она "моя подруга", помогла в дороге здорово!
У меня тоже стоит МЕГАЖУТЬ )) А фотку на память не подарили гайцы? Там прямо сплошная и машина видна была?
Там знак обгон запрещён, знак был.
Настоящий ад - после Уфы, к Миассу и дальше. Сплошные рытвины и ухабы (я не знаю, как там ездят пузотерки, Актион глотает их нормально, но, блин, из-за фур не разгонишься...
Кстати, говорили, что дизеля не любят высоту - перевалы Южного Урала мой не заметил.
Ну вот дошёл черёд и до поездки в Уфу на Соренто. Пока не в Уфе немно6о в стороне, в гостях. Первые цифры, пройденное расстояние 1 057км, средняя скорость движения 77 км/час, расход 6, 9 л/100км, соляра Роснефть кл. 4 и уже на границе Татарии и Башкирии залил Луку. Дорога М-5 до Уфы стала чуть лучше, но не много, ремонт наверное ещё не начался вот и пробок не было.
Dedok, как по трассе в сравнении с НА? Какие очучения в длительной поездке?
Удобно, комфортно, и реже заправлялся (бак больше);) По сравнению с НА, плюса конечно есть и водителю и пассажиру, но надо учитывать и класс и цену авто. Но есть и минус, если поймал ямку задком, то стук пугает, Санёк не так пугал.:) и ещё сильный боковой ветер чувствуется, а так всё понравилось идёт как по рельсам без раскачки, дорогу держит замечтательно. На отдых всего 1час 20 мин. по приезду усталости не чувствовал. Испытал ПП, там где Санёк в прошлом году чуть не сел, на Сорике прошёл легко и не вздрагивая и потом ещё и развернулся.
Удивительно, но факт в Уфе не видел чтоб нарушали скоростной режим, радаров понавешенно на столбах страсть как много, да не дай бог до Липецка такая беда доберется, как же ездить то?
Shekoladd
25.04.2015, 00:26
Удивительно, но факт в Уфе не видел чтоб нарушали скоростной режим, радаров понавешенно на столбах страсть как много, да не дай бог до Липецка такая беда доберется, как же ездить то?
Пора организовывать бригады по истреблению этих псевдокамер деньги от которых идут не понятно кому.
Пора организовывать бригады по истреблению этих псевдокамер деньги от которых идут не понятно кому.
ворошиловский стрелок?
Shekoladd
27.04.2015, 00:54
Ворошиловский пинок скорее.На ютубе есть видео как мотоциклист пинком сбивает эти треноги халявные.
Ну всё приехал домой. Вот немного цифр про обратный путь:
Выезд из Уфы 5:30 заправились под горловину соляру Башнефть в городе (не повезло:mad:, гуамно редкостное) б/к показал, что хватит на 778км, следущая заправка была в Сызрани вошло 48,5 литра б/к показал, что хватить на 813км. К дому подъехали 22:10. Обратный пробег составил 1240км, средняя скорость движения 80 км/час, расход по б/к 7,1л/100км, остаток топлива на 194км, время движения 15:20мин всё остальное время было потрачено на отдых, заправку, обед и бесцельное брожение по рыбному рынку в селе Переволоки:). Ехал практически не нарушая, на КК 106-108, в населённых пунктах 70-77 (по возможности), пробок не было, дорога средней паршивости, но есть много отреставрированных участков (хороших)
Про соляру Башнефть сложилось ИМХО, дорого, расход увеличенный, тяга ухудшилась, при заправке пенилась как пиво:), заправлялся в районе Белореченский. После заправки Роснефть, машинка повеселела и убавила раход, к Липецку приехал 7,0 но по Липецку снова поднялся до 7.1. Ну вот как то так съездил. Общий пробег за 7 дней 2 643км. Про радары на трассе расскажу чуть позже.
На фото панель перед заправкой в Сызрани.
Ну вот, на завтра намечена поездка в Уфу. Поеду родителей проведую.Заправляться планирую только Роснефтью, опыт показал, что на этой солярке и расход меньше и тяга лучше.
Как говориться, ни гвоздя ни жезла!:335:
Удачи! Ждём очередной отчёт о поездке.
Ждем в гости:). 5 мая планируется встреча с иркутским одноклубником, если будет удобно - рады видеть
Спасибо Идьдар, вот только не уверен что 5 уже буду в Уфе, мне в Давлеканово надо на пару деньков заехать.
Chemist, спасибо, вот только отчёты не мой конёк:(, писатель из меня никудышный;)
Как говориться, ни гвоздя ни жезла!:335:
присоединяюсь к пожеланию. Гладкой дороги и без "продавцов полосатых палок"
Ну ужо наместе и ....
Пока две фотки на затравку, остальное потом. Трасса М-5 тяжёлая, %30-35 никакая, чуствуешь себя внутри баскетбольного мячика, прыгаешь вместе с машиной, хотя и скорость около 60км/час. Новая технология ямочного ремонта, через ямку и шахмотном порядке, что бы уж точно не увернулся;)
+10 не жарко, панелька симпатичная.
Расход правильный. С приехалом.:335:
Спасибо Lom. на добром слове. Не , не жарко:), дождь всю дорогу охлаждал:(. А расход это отдельная песня, было даже 5,9 ;), было бы правдой, радовало б, а так брешет как и на бензиновом НА:p
Сергей, брешет не брешет, а глаз радует.:smoky:
Обкатал подушечки - косточки от Алекса, после подгонки под себя, за 1200 км без проблем, удобно и сидеть и отдохнуть в дороге было. Не сползли ни разу, как приклееная моя была, за всю дорогу ни разу не поправил.
На фото они самые.
Поездка закончилась, можно подвести итоги.:smoky:
Про трассу М-5 немного погорячился и плохо высказался, часть пути проходило по Р-119, Р-209, а я это не учёл и прибавил минусов М-5. Очень много радаров на трассе:(, ставят парами, один и следующий через метров 300, работают сразу в попутном и встречном направлении. В населённых пунктах, фотофиксация на въезде и на выезде, высчитывается средняя скорость и фото к оплате. Это Пензенская, Саратовская, Волгоградская область, Татария, Башкирия. Надо очень внимательно следить за средней скоростью при проезде нас. пункта. На моём радардетекторе это отображается, начало фотофиксации и окончание, так же средняя скорость этого участка.
Было пройдено 2648 км за 7 дней, расход туда 7,0л/100км, обратно 6,9л/100км.
По б/к 185 литров соляры получается, а по чекам 208, 29 литров, интересно на разницу в 23литра, б/к ошибается или же на столько не доливают на АЗС:mad:? По чекам расход составил 7, 8л/100км. Заправлялся за пробег четыре раза. Цена соляры удивляет, от 38.30руб, до 25.00рублей на странных и раскрашенных под бренд заправках:banned:. .В Уфе по 36.30 залился
Выезд в из Липецка 16:10 прибытие в Давлеканово в 10:50, чистое время движения составило 14 часов 47мин при средней скорости 79км/час и расходе 7,0 л/100км. По дороге в Уфу лил дождь, местами очень сильный:slee001: и видимость ни какая, да ещё и дорога от Тамбова до Пензы не айс, радовало , что дорога не загружена, к слову дорога не загружена была до самой Уфы, за редким исключением мест ремонта дороги. Много по дороге участков со срезанным слоем асфальта, протяжённостью от 4 до 15 км каждый.
По Уфе ездил мало, но заметил, у них спящий стиль вождения, сильно спящий, да светофоров для пешеходов не заметил:p, так что при повороте направо будь добёр пропусти пешехода, да и налево тоже кроме машин ещё и пешеход мешается, слегка не привычно, ну не так как у нас. Да и в пеших прогулках плюсов такой организации движения не заметил. Побывал в гостях у нашего одноклубника Ильдара и там встретился и познакомился с путешествующим одноклубником Евгений 38 :p.
Выезд из Уфы в 4:10 прибытие домой в 20:34 ( время везде указываю от подъезда до подъезда, километраж тоже), , чистое время движения составило 14 часов 41мин при средней скорости 84км/час и расходе 6,9 л/100км. Трасса тоже не загруженная была . На обратном пути часть срезанного асфальта покрыли новым.
Туда и обратно на трассе пользовался КК 104 – 107 км/час. На обратном пути немного побаловался со скоростью на пустынных участках. Сорренто на скорости в 180км/час идёт уверенно не раскачиваясь и при попытке ускориться, реагирует сразу. На обгонах, при кикдауне, легко сбрасывает до двух передач вниз и резко подхватывает. На подъёмах (на КК) гидротрасформатор не пробуксовывает и пытается за счёт пробуксовки на 6 передаче въехать, (как было на моём Саньке), а просто включает передачу вниз. Колеи Сорренто не боиться и не пытается из неё выскочить, а просто едет. Но у него есть одна нехорошая привычка, которая пугает, если поймал ямку:p, то звук может быть похожим на то что колёса оторвало вместе с подвеской, но пугает первое время.
Ну вот как то и усё, не писатель ни разу, да и фотограф тоже ни о чём:97:. Ниже фото дорог, погоды ну и б/к. Я на фоне озера Кандрыкуль в Башкирии.
Ещё немного фотографий на эту же тему, ну фото аварии перед Тамбовом.
84км/час для средней, очень даже гуд.
Жигулёвск это где пиво делают?:)
ещё чуть и фсё:) не ухоженное поле подсолнечника в Татарии. с прошлого года (не убрали, не вспахали)
....
Жигулёвск это где пиво делают?:)
Про пиво не знаю, но в по школе помню ГЭС имени В.И. Ленина:smoky:
Floyd Morisson
10.05.2016, 16:13
Хороший отчет. Прочитал и просмотрел с удовольствием! Сорик видать очень достойная машина.
П.С. Да и футболка у тебя хорошая!:97::D
Футболка замечательная, я в ней завсегда в дальняк езжу;), меньше вопросов задают, бывает а мож я пенсионер, а футболочка осталась на память;).
Хороший подарок эта футболка, помню и берегу;)
Спасибо Серег.
Floyd Morisson
10.05.2016, 16:48
Да не за что! Молодец, что так хорошо выгуливаешь своего коня! Так как на юг из-за операции мне пока нельзя, то в отпуске планирую прокатиться по маршруту Новгород-Псков и окрестности-Питер-немного Карелии. На обратном пути возможно через Вологду проеду. Так что тоже покатаюсь хорошо!
Удачи тебе в твоих путешествиях:335: бум ждать твоего отчёта
Замечательная поездка, хотел спросить как при таком маршруте много приходится делать остановок (или только на запраках)? Сам ездил максимум на 500 км. Удачи! :335:
Floyd Morisson
10.05.2016, 17:08
Спасибо Серега!
хотел спросить как при таком маршруте много приходится делать остановок
В прошлом году доехал из Новоросийска до Углей за 20 часов. Останавливался только перекусить и на заправках.
Замечательная поездка, хотел спросить как при таком маршруте много приходится делать остановок (или только на запраках)? Сам ездил максимум на 500 км. Удачи! :335:
Одна заправка. Туалет по нужде (от выпитой воды зависит;)), у меня туда было три остновки+ заправка. Обратно было больше на пару-тройку, насекомые одолели, стекло мыть часто приходилось.
упс я пропустил раздачу козырных футболок? )))) :smoky: Серег тема давняя можно чуток и по подробней о достопримечательностях рассказать :97::97::97:
Замечательная поездка, хотел спросить как при таком маршруте много приходится делать остановок (или только на запраках)? Сам ездил максимум на 500 км. Удачи! :335:
остановки лучше делать по самочувствию, а то последствия могут быть не приятные... в принципе если выезжать хорошо отдохнувшим 800 - 900 км делаются на ура, а потом уж от самочувствия.
Dedok, спасибо! Отличный отчёт. Удачи!
упс я пропустил раздачу козырных футболок? )))) :smoky: Серег тема давняя можно чуток и по подробней о достопримечательностях рассказать :97::97::97:
О каких достопримечательностях? Я туда ездил родителям помочь, в город тоже выезжал по делам, на экскурсии времени не было.
P.S.Всем большое спасибо за оценку моего отчёта и за то что нашли время его прочитать.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot