Новости в автомире

[gonchar]

Неплохой сайт автовидеоновостей (http://www.youtube.com/user/Carfenya)

[George2870]

ГИБДД предупреждает: пьяные лоси


ГИБДД просит водителей быть внимательными при движении на загородных дорогах – на трассы могут выходить… пьяные лоси. По словам представителей Подмосковной автоинспекции, осенью лоси активно поедают падающие с деревьев яблоки-дички и другие плоды, которые, попадая на прелую листву, начинают подгнивать и бродить. В результате животные впадают в некое подобие опьянения.

«ДТП с участием лосей словно списаны друг с друга. Предсказать же поведение лосей не возьмется никто. Лось может идти вдоль проезжей части, а затем внезапно выпрыгнуть прямо под мчащийся автомобиль. Он может просто остановиться посреди дороги, при этом создается впечатление, что на него не действуют ни свет фар приближающегося авто, ни рев клаксона – если водитель, разумеется, успеет на него нажать, – рассказали в ГИБДД Московской области. – Наибольшее количество ДТП с участием лосей зафиксировано на автодорогах М-9 «Балтия» Шаховского района и М-1 «Беларусь» Рузского и Можайского районов

[George2870]

В ГИБДД готовятся к «черному дню» для автомобилистов


Уже к 1 ноября этого года все министерства и управления внутренних дел по субъектам России должны представить свои отчеты по подготовке к так называемому «черному дню» для автомобилистов – речь идет о 1 июля 2012 года, когда в России резко вырастут штрафы за нарушения таких правил, как стоянка в неположенном месте или движение по полосе для общественного транспорта. Причем штрафы будут отличаться в зависимости от региона – в Москве и Санкт-Петербурге нарушения правил парковки будет караться суммой в 2500 руб.! А если машина была припаркована на пешеходном переходе или остановке для общественного транспорта, то жители двух российских столиц будут платить по 3000 руб. Мало того, водители с 1 июля будут платить еще и за эвакуацию!

В ГИБДД опасаются, что столь серьезные санкции могут привести к настоящему гневу со стороны автолюбителей, передает «Российская газета». Ведь если местные власти не создадут необходимых парковочных мест для автомобилей, то всплеск недовольства со стороны населения неизбежен. Заместитель начальника управления ОБДД МВД России Павел Бугаев считает, что до сих пор так и не создано условий, которые позволили бы водителям избежать наказания. И за оставшиеся месяцы до введения санкций необходимо организовать большие парковки, причем не только в центре городов, но и на периферии.

Кроме того, в ГИБДД уверены, что помимо парковок необходимо развивать и общественный транспорт – если автобусы будут двигаться без пробок, то они станут популярными у населения. «Представьте себе рассказ человека: он оставил машину на перехватывающей стоянке, через пять минут сел в автобус, за пять минут доехал до нужной станции метро, через полчаса вышел на нужной остановке, пять минут ждал троллейбуса, за 10 минут добрался до нужной остановки и за пять минут дошел от остановки до работы. Итого - за час доехал до работы. А на машине потратил бы на этот маршрут два часа. После такого люди начнут пересаживаться на общественный транспорт. Но сейчас такая инфраструктура только строится», – рассказывает Виктор Нилов, начальник Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

В ГИБДД считают, что выделенные полосы должны стать крайне эффективной мерой для повышения средней скорости движения общественного транспорта. Причем если сейчас многие водители легковых машин занимают эти полосы, то с 1 июля 2012 года это будут делать немногие – штраф за подобное нарушение в Москве и Петербурге составит 3000 руб. Причем нарушения будут фиксироваться при помощи камер видеонаблюдения. «Представьте себе обычный автобус. Он занимает места на дороге меньше, чем четыре автомобиля С-класса. При этом перевозит около 50 человек. Посчитайте, сколько потребуется легковых автомобилей, в которых, в большинстве случаев, едут только водители, чтобы перевезти такое количество народа. Сколько места на дороге они займут? Отсюда и пробки. Сейчас жалуются, что по выделенным полосам проходит один-два автобуса-троллейбуса в час, везущих на борту пару-тройку старушек. Те, кто это заявляет, не учитывают, что в час-пик автобусы-троллейбусы создают пробки, имея на борту более 100 человек, – уверен господин Нилов. – Ни одна новация не срабатывает сразу. Нельзя в один момент так изменить движение, чтобы сразу не стало пробок. Новая программа, по моему мнению, правильная. Только она в один день не реализуется».

[George2870]

За «автоподставы» хотят сажать на 10 лет


Не исключено, что скоро за «автоподставы» начнут сажать в тюрьму. В Правительство и Верховный суд уже направлен проект изменений Уголовного кодекса, которые приравняют так называемые «автоподставы» к мошенничеству, передает «Российская газета».

Дело в том, что сейчас при автомобильных подставах наказать мошенников практически нереально. Именно поэтому законодатели предлагают выделить «автоподставы» в отдельный вид преступления – «умышленное создание дорожно-транспортного происшествия в целях вымогательства». Максимальное наказание предполагается установить в виде лишения свободы на срок до 7 лет. Если же преступление было совершено группой лиц по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью потерпевшего - до 10 лет.

В правоохранительных органах считают, что если подобные изменения в Уголовный кодекс будут внесены, то количество «автоподстав» на дорогах пойдет на убыль. Да и сами водители будут чаще обращаться в полицию, зная, что за подобный вид преступления существует серьезное наказание.

[George2870]

Российский авторынок стал вторым в Европе


Автомобильный рынок в России по итогам продаж за 9 месяцев этого года сумел выйти на второе место в Европе! Это стало возможным благодаря тому, что в нашей стране в 2011 году наблюдается самый большой рост продаж легковых машин среди всех стран Европы — плюс 45% по сравнению с 2010 годом, передает ИА «Автостат».

Пока на первом месте по продажам уверенно идет Германия, где за первые 9 месяцев 2011 года было продано 2 401 736 легковых автомобилей (+10,8% по сравнению с тем же периодом 2010 года). «Серебро» досталось нам — 1 797 000 машин (+45,1%), замыкает тройку призеров Франция с показателем 1 661 271 шт. (+0,2%).

Далее следует Великобритания (1 553 094 шт. и −5%), Италия (1 369 545 шт., −11,3%) и Испания (623 926 шт., — 20,7%).

[George2870]

В каждой второй семье будет по автомобилю


Уже к концу этого года на каждую тысячу жителей России будет приходиться по 250 легковых автомобилей, передает ИА «Автостат». А это значит, что машины будут у каждого четвертого россиянина, включая младенцев и стариков, – фактически, это говорит о том, что авто будет как минимум в каждой второй семье! А в 10-15% семей будет по 2 машины и более.

С одной стороны, это прекрасная информация. Но при этом не надо забывать, что автомобилизация населения нашей страны отстает от Европы примерно в два раза - сейчас в Европе насчитывается в среднем 480 машин на 1000 жителей, а в ряде стран этот показатель превышает 600 автомобилей. По словам директора «Автостата» Сергея Целикова, сейчас уровень автомобилизации России можно сравнить с Германией или Францией середины 70-х годов прошлого века. То есть, отставание составляет около 35 лет!

Даже в Москве и Санкт-Петербурге количество автомобилей на 1000 жителей составляет лишь 330-350 машин. Хотя уже сейчас крупнейшие города страны, фактически, парализованы из-за пробок. «При сохранении текущих темпов автомобилизации к 2020 году в среднем по России будет насчитываться 350-360 автомобилей на 1000 жителей, а в мегаполисах этот показатель начнет приближаться к отметке в 500 автомобилей… Правда, если к тому времени движение в этих городах не встанет в бесконечных пробках окончательно», - говорит Сергей Целиков.

[George2870]

Угоны в Москве: криминальный рейтинг

В этом году количество угонов машин в Москве заметно выросло. По статистике, число похищений увеличилось за 9 месяцев этого года на 6%. Причем в Северном административном округе столицы число угонов подскочило вверх более чем на 25%, передает пресс-служба компании «Цезарь Сателлит». С чем связан столь резкий скачок угонов именно в этом районе Москвы, сказать пока очень сложно, но представителям правоохранительных органов есть над чем задуматься.

В целом же криминальная картина по столичным округам выглядит следующим образом. Бесспорным лидером по итогам 9 месяцев стал ВАО, где отмечено 1 367 автоугонов. Вслед за ним следуют ЗАО и ЮВАО, в которых было зафиксировано 1 167 и 1 126 происшествий соответственно. Немногим меньше угонов в ЮЗАО – 1 108 случаев. Замыкает пятерку угоноопасных округов ЮАО, где было совершено 1 009 краж автотранспортных средств.

На сегодняшний день в столице, в среднем, угоняют порядка 1000 автомобилей в месяц, и эта цифра продолжает расти. Несложный подсчет показывает, что в течение суток жертвами угонщиков становятся более 30 московских автовладельцев.

Среди автомобилей иностранного производства наибольшей популярностью пользуются марки японских производителей, которые и составляют пятерку лидеров криминального «рейтинга» по итогам первых 9 месяцев 2011 года:

• Toyota 753 происшествия
Более трети угонов приходится на модель Camry (269 угонов)

• Mitsubishi 714 происшествий
Из них 459 угонов модели Lancer.
Это самая угоняемая машина иностранного производства в Москве.

• Mazda 667 происшествий
Самая угоноопасная модель – Mazda 3 (394 случая)

• Honda 598 происшествий
Наиболее часто угоняемая модель – Honda CR-V (198 краж)

• Nissan 328 происшествий
Из которых наибольшее число пришлось на модель Teana (74 угона)

Устойчивый интерес угонщиков к японским автомобилям эксперты объясняют, с одной стороны, стабильно высоким спросом на такие машины в традиционных регионах сбыта. С другой - наличием у преступников специального оборудования и отработанных методик для угона автомобилей, произведенных в Стране восходящего солнца.

[George2870]

Транспортный налог: готовится амнистия на 18 миллиардов

Представители Федеральной налоговой службы подтвердили информацию о том, что скоро будет объявлена кампания по масштабному списанию старых долгов. Предполагается, что «обнуление» счетчиков произойдет до конца марта 2012 года, передает «Российская газета».

При этом в ФНС подчеркивают – если дела о взыскании задолженности уже попали к судебным приставам, то ни о каком списании речи идти не будет. В этом случае долги должны быть взысканы полностью. А вот в остальных случаях «амнистия» сработает. «Нужно разгрузить систему от рутинной бесполезной работы, занимающей массу времени. Глупо искать начисленные по ошибке 100 рублей. Они все равно никогда не найдутся», - заявил глава ФНС Михаил Мишустин.

Больше всего повезет автомобилистам. Из 33 млрд рублей, которые планируется списать в рамках данной кампании, 18 млрд приходится на транспортный налог. В основном это будут налоги, начисленные по ошибке. «Если даже у нас есть информация, что у налогоплательщика, к примеру, нет машины, а в реестре транспортных средств у ГИБДД она значится, нам все равно придется обязать этого человека заплатить транспортный налог», - рассказал господин Мишустин. Именно такие «долги по ошибке» и будут ликвидированы.

[George2870]

Нарушения парковки будут снимать на камеру


Московские гаишники собираются бороться с неправильно припаркованными автомобилями новым способом, который значительно облегчит поиск нарушителей и в несколько раз может увеличить число выписанных штрафов. Речь идет о том, что выявлять нарушителей парковки начнут при помощи видеокамер, которые будут укреплены на патрульные автомобили, передают «Новые известия». Таким образом, гаишникам даже не придется выходить из машины и выписывать штраф – они просто снимут на камеру нарушение, а штраф потом придет владельцу по почте.

В московском ГИБДД рассказали, что подобные машины появятся уже в конце этого года. Правда, правозащитники говорят, что в данном случае гаишники будут действовать незаконно. Ведь в КоАП сказано, что привлечь к ответственности собственника автомобиля можно лишь тогда, когда нарушение снято камерами, «работающими в автоматическом режиме». А в данном случае камеры, наверняка, будут работать в «ручном» режиме.

P.S. Напомним, что с 1 июля 2012 года штраф за неправильную паковку в Москве вырастет до 2500 руб. А если машина была припаркована на пешеходном переходе или остановке для общественного транспорта, то до 3000 руб.

[George2870]

Новые категории в правах: законопроект принят


Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект, который увеличивает число категорий в водительских удостоверениях и вводит подкатегории. Если документ пройдет все инстанции (а в этом мало кто сомневается), то в российских правах появится аж девять категорий и еще шесть подкатегорий – сейчас, напомним, существует лишь пять основных категорий и ни одной подкатегории.
Появится подкатегория А1 – она дает право на управление легкими мотоциклами с рабочим объемом двигателя не более 125 «кубов» и максимальной мощностью порядка 15 л.с. Такими мотоциклами можно будет управлять с 16 лет.

Подкатегория В1 – она будет включать в себя трициклы и квадроциклы (ими управлять можно будет с 18 лет).

Подкатегория С1 – это грузовые автомобили массой от 3,5 до 7,5 тонны, в том числе с прицепом не более 750 кг.

Подкатегория «D1» - это автобусы с количеством пассажирских мест от 8 до 16.

Кроме того, появятся категории «ВЕ», «СЕ», «DЕ» и подкатегориям «С1Е» и «D1Е». Они разрешат управлять транспортными средствами категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «С1» и «D1» с прицепом массой более 750 кг соответственно (речь идет о так называемых «автопоездах»). К категории «DЕ» также относятся сочлененные автобусы.

Вводятся новые категории «Tm» (трамваи) и «Tb» (троллейбусы).

При этом, если водитель сейчас уже имеет категорию А или В, то при смене прав она будет сохранена. А новые категории и подкатегории коснутся лишь тех людей, которые будут получать права впервые.

[George2870]

Выезд на полосу для общественного транспорта. Разъяснение ГИБДД


В ГИБДД России разъяснили, когда можно, а когда нельзя выезжать на полосу для общественного транспорта. Ведь напомним, с 1 июля следующего года штраф за это нарушение составит в Москве и Петербурге 3000 руб. (в остальных регионах России – 1500 руб.). Оказывается, в некоторых случаях выезжать на выделенную полосу все-таки можно. Правда, лишь когда отсутствуют знаки, обозначающие полосу для маршрутных транспортных средств.

«В настоящее время ведется активная работа по обустройству таких полос, и часто бывает, что разметка 1.23 на дороге уже есть, а упомянутых знаков еще нет. В таком случае данная полоса пока еще не является полосой для маршрутных ТС - то есть, формально по ней можно двигаться и другим водителям. Однако требования разметки при этом необходимо соблюдать - заезжать на такую полосу через сплошную запрещено (ответственность за нарушение дорожной разметки - предупреждение или штраф 300 руб.)», - рассказал нам референт пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

Ну а если полоса для общественного транспорта отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах автомобили должны перестраиваться на нее. Кроме того, если есть прерывистая линия, то водитель имеет право заезжать на выделенную полосу для посадки и высадки пассажиров. Но только при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам. При этом еще раз стоит подчеркнуть: пересекать сплошную линию для заезда на выделенную полосу нельзя при любых условиях. Даже для посадки-высадки пассажиров – в этом случае водителю придется искать разрыв в разметке

[George2870]

Гаишникам будут выдавать планшетные компьютеры


ГИБДД Московской области скоро получит новые современные устройства – планшетные компьютеры. Аналоги американского iPad будут работать с российским программным обеспечением и обладать повышенной защитой против ударов, передает «Российская газета». Такие компьютеры получат резиновые ребра жесткости и прорезиненные бока.

«Собираясь ввести его в эксплуатацию, мы не огульно гнались за модой, насмотревшись голливудских полицейских детективов. Применение планшетника заранее обосновано нашими специалистами. Мы знаем, улучшение каких результатов он может принести, – уверен начальник ГИБДД Московской области Сергей Сергеев. – Планшетник легче, он мобильный, многофункциональный, не бьется. Он удобен в использовании. Его легче переносить с места на место. Для него не нужна специальная подставка: легко удерживая планшетник левой рукой, правой рукой сотрудник вводит необходимые данные для запроса. Применение ноутбуков в работе выявило несколько минусов. По административному регламенту водитель, нарушивший правила, не обязан по приглашению инспектора следовать в служебную машину. Нередко наши сотрудники сталкиваются с конфликтными ситуациями, когда водитель наотрез отказывается покидать свое авто и просит прежде доказать ему его нарушение. В этих случаях приходится отключать от питания ноутбук и нести довольно громоздкую электронную книжку к машине нарушителя. За день не наносишься. Планшетник же ликвидирует эту проблему. С его помощью можно проводить видеосъемку поведения неадекватного водителя, где бы он ни находился, как видеокамерой, а также фотографировать и пересылать снимки с места ДТП в дежурную часть Управления ГИБДД, чтобы наиболее эффективно скорректировать работу экстренных служб».

А благодаря новому программному обеспечению, которое было придумано в России, сотрудник ГИБДД сможет видеть на экране планшетника всю информацию о том или ином автомобиле, а также о его владельце.

«Еще один плюс планшетника - при оформлении ДТП. У него есть привязка к спутниковому позиционированию и камера хорошего разрешения. Оформляя аварию, особенно с тяжелыми последствиями, инспектору для установления личности пострадавших или даже погибших не понадобится ехать в больницу или морг. Узнать всю интересующую его информацию инспектор сможет одним нажатием пальца. Компьютер покажет, кто водитель, где и кем ему выдавались права. А оспорить решение административной практики станет труднее. Аппелировать к тому, что инспектор неверно нарисовал схему ДТП будет бесполезно, поскольку при каждой аварии будет вестись фотосъемка расположения автомобилей с автоматической спутниковой привязкой их координат», - рассказал генерал.

[George2870]

Камеры ловят каждого третьего нарушителя ПДД


Камеры видеонаблюдения помогают выявить каждого третьего нарушителя ПДД. «Современные комплексы автоматической фиксации правонарушений на дороге хорошо себя зарекомендовали, на сегодняшний день они есть практически во всех регионах и оказывают практическую помощь сотрудникам Госавтоинспекции в фиксации нарушений правил дорожного движения, а следовательно – работают на профилактику ДТП, – заявил заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин. – За 9 месяцев 2011 года с помощью средств видеофиксации, работающих в автоматическом режиме, было зарегистрировано более 11,5 миллиона правонарушений - практически треть от общего числа выявленных».

В настоящий момент в России есть 850 стационарных точек, оборудованных камерами, а еще более 2000 камер относятся к категории «переменных зон контроля». Причем если раньше камеры могли фиксировать только превышение скоростного режима, то сейчас они могут выявлять такие нарушения, как выезд на полосу встречного движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушения правил остановки и стоянки.

«В рамках реформирования органов внутренних дел личный состав Госавтоинспекции также был сокращен, поэтому ставка сделана именно на комплексы видеофиксации нарушений ПДД, работающие в автоматическом режиме, позволяющие круглосуточно контролировать ситуацию на дорогах. Все прекрасно понимают, что даже при всем желании мы не можем поставить по сотруднику ГИБДД на каждом аварийном перекрестке, возле каждого пешеходного перехода, а вот камеры - пожалуйста, и результат будет хороший», – уверен господин Кузин.

[George2870]

Рынок ОСАГО может покинуть 30% компаний


В начале 2012 года рынок автострахования могут ждать серьезные потрясения. По пессимистичным прогнозам, сразу 30% страховых компаний, которые занимаются сейчас продажей полисов, может покинуть рынок!

Дело в том, что с 1 января 2012 года, согласно новому закону, страховые компании должны значительно увеличить свой уставной капитал, но многие фирмы до сих пор этого так и не сделали. Это грозит для них отзывом лицензии со всеми вытекающими отсюда последствиями. Да, конечно, сейчас на эти проблемные компании приходится всего 3% рынка ОСАГО, но эксперты предполагают, что и это очень большая цифра. Ведь даже 3% - это более миллиона полисов на руках, причем за этими компаниями числится еще порядка 900 тыс. пустых бланков. А если руководители фирм окажутся непорядочными людьми? В этом случае на дорогах окажутся сотни тысяч машин, водители которых имеют откровенно липовые полисы.

Именно поэтому автовладельцам рекомендуется при продлении полиса ОСАГО быть внимательными.

[George2870]

Экзамены в ГИБДД – скоро без взяток

1 ноября этого года в России вступает в действие новая методика проведения экзаменов на получение водительских удостоверений. Главная ее особенность заключается в том, что отныне так называемый «человеческий фактор» (а проще говоря, возможность дать взятку) сводится к минимуму. Речь идет о том, что экзамены можно будет сдавать при помощи автоматизированных комплексов, где все действия водителя записываются на камеру, а в самой машине отсутствует сотрудник ГИБДД.

Правда, пока в России практически нет соответствующих автоматизированных комплексов. Лишь в Хабаровске несколько дней назад открылся большой центр, где экзамены можно сдавать в «автономном» режиме, а сотрудникам ГИБДД отведена, по сути, лишь роль статиста, передает «Российская газета».

Для начала испытуемый отвечает на вопросы по теории в компьютерном классе, а его результат показывается в режиме «он-лайн» на большом экране. А затем наступает самый интересный этап сдачи экзамена – практика. Человек один садится в машину, а инспектор наблюдает за его действиями с пункта управления. Туда передается информация с нескольких датчиков, установленных в машине, а также с видеокамер. Мало того, даже оценка за экзамен выставляется компьютером лишь после того, как водитель выполнил набор обязательных упражнений!

ДОПОЛНЕНИЕ от 31.10.11г.

Экзамен на «права» будут принимать без посторонних глаз

На прошлой неделе многие СМИ, включая «Российскую газету», поспешили сообщить обнадеживающую новость: мол, с 1 ноября вступает в силу новая более справедливая методика приема экзаменов на получение водительского удостоверения. Теперь ГИБДД выступила с опровержением.

Предполагалось, что при сдаче практической части на площадке все происходящее будет записываться на видеокамеру, чтобы сотрудник ГИБДД не мог «завалить» экзаменуемого. Инспекторам вообще хотели запретить находиться в машине, все передвижения автомобиля фиксировались бы компьютером и оценка выставлялась бы автоматически. Однако теперь на официальном сайте ГИБДД появилось сообщение, что эта информация не соответствует действительности. Как и прежде, инспектор будет находиться в машине и действовать по-старому – без посторонних глаз и видеозаписи.

Как сообщают представители ГИБДД, новая методика была утверждена Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения и ее введение в действие в самом деле предусматривалось с 1 ноября 2011 года, однако она не может быть применена до ее утверждения нормативным правовым актом и регистрации в Минюсте России.

От новой методики не отказались совсем, но точные сроки введения ее в действие пока не называются. Причем оказывается, что даже после того, как в России появятся так называемые «автоматизированные» автодромы с камерами, ГИБДД сохранит право принимать экзамены как с применением видеозаписи, так и без.

[George2870]

ОСАГО защитит жизнь на 500 тысяч рублей

Министерство финансов наконец-то подготовило проект изменений в закон об ОСАГО, которые значительно расширяют сумму компенсации при аварии. В первую очередь, увеличивается возмещение за жизнь и здоровье пострадавшим в ДТП. Если сейчас эта сумма ограничена 160 тыс. руб., то уже скоро речь может идти о 500 тыс. руб., передает «Российская газета».

Кроме того, и это, пожалуй, самое важное, новый закон значительно облегчит пострадавшим получение компенсации. Ведь сейчас страховые компании компенсируют только те расходы, которые человек несет сверх полиса обязательного медицинского страхования. А страховщики оплачивают позднее только лекарства и так называемые «сверхрасходы» (разумеется, все это необходимо подтверждать справками и квитанциями). Однако в будущем каждая травма будет иметь свою цену. То есть, согласно предложению чиновников, человек будет получать компенсацию в любом случае по определенной ставке. Причем законопроект предусматривает выплату денег еще в процессе лечения, а не после выздоровления, как сейчас.

Будут ли данные предложения приняты или нет, пока еще неизвестно. Однако можно не сомневаться, что систему ОСАГО в ближайшее время ждут изменения. Помимо увеличения суммы компенсации за жизнь и здоровье, должна вырасти сумма покрытия по «железу». Правда, надо готовиться к тому, что все это приведет к подорожанию полиса ОСАГО.

[George2870]

«Народные гаражи» скоро подорожают

Столичные власти планируют в два раза поднять цены на «народные гаражи». Дело в том, что стоимость таких стоянок не увеличивалась уже много лет. «За шесть лет инфляция составила десятки процентов, цены выросли на стройматериалы, электроэнергию, жилье. Я считаю серьезным изъяном программы то, что цена не пересматривалась много лет. Поэтому у дирекции возникли финансовые трудности, появились долгострои, просроченные обязательства, — заявил руководитель дирекции гаражного строительства столицы Игорь Кузнецов. — На себестоимость в большей степени влияет не географическое расположение объекта, а обременение земельного участка. Например, в ЦАО средняя себестоимость машино-места в «народном гараже» уже давно превышает 700 тыс. руб. и вовсе не потому, что гараж стоит в центре города».

При этом господин Кузнецов особо подчеркнул, что «все дольщики, договоры с которыми заключены до изменения ценовой политики, получат свои гаражи по ставкам, зафиксированным в договоре долевого участия, ни о каких доплатах речи быть не может».

Скорее всего, о подорожании «народных гаражей» будет объявлено уже 1 декабря этого года. И это при том, что в настоящий момент в Москве не распродано и 50% машино-мест в этих паркингах.

[George2870]

Почему белые машины экономичнее черных

Американские ученые смогли доказать, что владельцы автомобилей темного цвета тратят в среднем на 1-2% больше бензина, чем обладатели машин светлых тонов. И это учитывая абсолютно одинаковые комплектации и двигатели!

Думаете, бред? Ничуть. Оказывается, белые или серебристые автомобили… меньше нагреваются на солнце. Измерения показали, что серебристая машина имеет уровень солнечного отражения 0,05, а черное авто такой же модели уже 0,58! То есть почти в десять раз больше. Таким образом, владельцы машин белого или серебристого цвета реже включают кондиционер, что позволяет сократить расход топлива.

Кстати, именно белый цвет в этом году является самым популярным в мире – сразу 21% всех машин, которые были сделаны на земном шаре в этом году, были окрашены таким лаком (ранее одиннадцать лет подряд на первом месте был серебристый). Черный цвет в мире имеет порядка 20% рынка. Однако в Европе на первом месте идет именно черный цвет (26%), на втором месте белый (19%), далее серебристый (16%). В России на первом месте тоже черный. На втором месте серебристый, далее серый и белый цвета.

[George2870]

МКАД «встанет» на четыре года

Столичные власти планируют в ближайшем будущем приступить к масштабной реконструкции МКАД. В общей сложности, модернизация важнейшей для столицы дороги растянется до 2020 года, но основные работы будут проведены все же за 3-4 года, передает радиостанция «Вести ФМ».

Однако водителям нужно готовиться к большим проблемам – масштабный ремонт приведет к тому, что МКАД будет на долгое время фактически парализована. Уже до конца этого года работы начнутся на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе, затем настанет черед пересечения с Варшавским шоссе и с Каширкой. Объем работ планируется достаточно большой: будут построены новые эстакады, повороты, будет уложен новый асфальт. Кроме того, власти хотят отказаться от съездов по типу «клевер». «Отказаться от этого уже давно пора. У них есть целый ряд недостатков. Идет создание зоны заторной по основной дороге, в силу того, что появляются так называемые зоны переплетения в районе пересечения. То есть там накладываются потоки, которые съезжают со МКАДа на съезд, и с другой стороны, со второго съезда, выезжают на МКАД. Это источник аварийности, там идет замедление движения, и вот это как раз точка образования заторов», - уверен президент Ассоциации дорожных проектных организаций Олег Скворцов.

Конечно, модернизация дорог – это хорошо. Но эксперты уже сейчас предупреждают, что пока идет строительство новых съездов, движение по дорогам будет ограничено. А это значит, что Ленинградка, Варшавка и Каширка просто-напросто встанут. И надолго.

[George2870]

Московские полицейские стреляли в гаишника


В Москве произошел еще один инцидент с участием нетрезвого сотрудника ГИБДД. На сей раз обошлось без жертв, однако применить огнестрельное оружие все же пришлось.

Как передает «РИА Новости», в четверг вечером работник ГИБДД, находясь за рулем своего автомобиля в нетрезвом состоянии, устроил ДТП сразу с несколькими машинами на севере Москвы. Когда сотрудники полиции попытались его задержать, то он решил скрыться от них. «Машина с водителем была задержана сотрудниками ДПС после преследования через несколько улиц. В погоне полицейские применили табельное оружие для остановки правонарушителя», - заявили в правоохранительных органах.

При этом полицейские обнаружили в машине мужчину, который находился в состоянии тяжелейшего алкогольного опьянения. «До сих пор не протрезвел», - охарактеризовали его состояние в полиции через несколько часов после задержания.

В связи с очередным громким скандалом – полицейским не так часто приходится стрелять по гаишникам – следует ждать новых громких отставок среди руководства ГИБДД столицы. Напомним, что недавно были уволены несколько начальников полиции, чей подчиненный в пьяном виде сел за руль и сбил велосипедиста.

[gonchar]

Московские полицейские стреляли в гаишника


В Москве произошел еще один инцидент с участием нетрезвого сотрудника ГИБДД. На сей раз обошлось без жертв, однако применить огнестрельное оружие все же пришлось.

Как передает «РИА Новости», в четверг вечером работник ГИБДД, находясь за рулем своего автомобиля в нетрезвом состоянии, устроил ДТП сразу с несколькими машинами на севере Москвы. Когда сотрудники полиции попытались его задержать, то он решил скрыться от них. «Машина с водителем была задержана сотрудниками ДПС после преследования через несколько улиц. В погоне полицейские применили табельное оружие для остановки правонарушителя», - заявили в правоохранительных органах.

При этом полицейские обнаружили в машине мужчину, который находился в состоянии тяжелейшего алкогольного опьянения. «До сих пор не протрезвел», - охарактеризовали его состояние в полиции через несколько часов после задержания.

В связи с очередным громким скандалом – полицейским не так часто приходится стрелять по гаишникам – следует ждать новых громких отставок среди руководства ГИБДД столицы. Напомним, что недавно были уволены несколько начальников полиции, чей подчиненный в пьяном виде сел за руль и сбил велосипедиста.

Срочно нужно переименовать и цвет трусов поменять, только тогда будет порядок :335:

[George2870]

Выделенные полосы не понравились депутатам


Депутаты Мосгордумы резко раскритиковали политику городской администрации в отношении выделенных полос для общественного транспорта. Такую реакцию вызвало заявление столичного вице-мэра Николая Лямова, который заявил о необходимости организовать 300 км автобусных дорожек. Как считают депутаты, подобные новшества на столичных дорогах только усугубляют проблему пробок, ничуть не способствуя улучшению имиджа автобусов и троллейбусов. В итоге, слуги народа потребовали найти виновных и пересмотреть существующие принципы обустройства спецполос.

Однако московский градоначальник Сергей Собянин считает, что выделенные полосы общественному транспорту нужны. Этой осенью дорожные службы нанесли разметку для 228 км «выделенок», что вызвало сужение проезжей части дорог и усиление заторов, хотя на сегодняшний день эксплуатируется только 37 км спецполос, поскольку соответствующие знаки развешаны далеко не везде. ГИБДД уже поспешила выступить с разъяснениями, что при отсутствии знаков проезд автомобилей по автобусной дорожке формально разрешен, но несоблюдение требований разметки наказуемо предупреждением или штрафом в размере 300 рублей. Замкнутый круг!

Кстати, опрос, проведенный среди читателей Авто@Mail.Ru, показал, что жителям столицы выделенные полосы для общественного транспорта скорее мешают. 32% проголосовавших ответили, что к введению автобусных дорожек они относятся отрицательно, поскольку «теперь увеличатся пробки». И только 21% нашей читательской аудитории считает, что данное новшество позволяет перемещаться по столице быстрее.

[George2870]

Новый техосмотр — новые талоны

С 1 января 2012 года в России вводится новая процедура технического осмотра (об этом мы неоднократно писали), поэтому Минтранс поспешил разработать талоны техосмотра нового образца. И хотя ответственные лица неоднократно заявляли, что при нынешних технологиях вполне можно обойтись без отдельного документа, подтверждающего прохождение технического контроля, и водителям будет достаточно только полиса ОСАГО, талончики на лобовое стекло решили всё-таки оставить.

Новый талон выполнен в виде карточки зеленого цвета (105×74 мм), пронумерован десятизначным порядковым номером и обладает несколькими степенями защиты. Тут и бумага с водяными знаками, и люминисцентный номер для инфракрасных ламп, и защитная цветопеременная нить... Никакой принципиально новой информации на карточке не появится. На лицевой стороне будут отмечены марка и модель транспортного средства, его регистрационный и идентификационный (VIN) номера, а на обороте — сроки прохождения текущего и следующего ТО, а также данные оператора техосмотра и технического эксперта, включая электронную цифровую подпись последнего.

Однако на сегодняшний момент данный формат карточки и правила ее заполнения еще не утверждены, и успеют ли чиновники утвердить, а типографии напечатать новый талон — непонятно. Поэтому Российский союз автостраховщиков поспешил заверить автомобилистов, что никто не останется без заветного документа: в крайнем случае автовладельцам продолжат выдавать талоны прежнего формата.

[George2870]

Пенсионеров хотят лишать водительских прав

Глава думского Кабинета по транспорту Сергей Шишкарев предложил следующему составу Госдумы ограничить водительские права пенсионеров. Как считает представитель партии власти (к слову, в новый предвыборный список «Единой России» Шишкарев не включен), пожилые люди создают повышенную угрозу на дорогах, а потому всем автомобилистам старше 65 лет водительские удостоверения нужно выдавать не на десять, а на пять лет.

И хотя, как заявляют специалисты, пожилые люди действительно склонны к сердечным приступам и инсультам (по некоторым данным, эти недуги становятся причиной десятой части всех ДТП), остальные законотворцы инициативу коллеги поддерживать не собираются. Тем более, что сегодня получить водительское удостоверение без прохождения медкомиссии нельзя. И хотя в настоящее время водители не обязаны иметь при себе медсправку, Минздрав уже подготовил законопроект, согласно которому, автовладельцы будут обязаны проходить медосмотр раз в пять лет, и с просроченной справкой нельзя будет ездить.

[George2870]

Почему женщины гибнут в авариях чаще мужчин

Оказывается, на число травм при автомобильных авариях влияет не только размер машины и наличие всевозможных систем безопасности, но и… пол. Согласно данным «Американского журнала о здоровье», женщины имеют больше шансов получить серьезную травму или погибнуть в аварии, чем мужчина, передает РБК.

Американские эксперты уверяют, что представительницы прекрасного пола чаще мужчин получают в ДТП травмы спины или груди, причем во время исследования ученые постарались изучать одинаковые аварии, которые произошли на одинаковой скорости. Объясняется этот феномен довольно просто.

При создании автомобилей конструкторы ориентируются на некого «среднего» человека, который представляет собой… мужчину. Кроме того, во всех краш-тестах в качестве манекенов выступают именно «мужчины», а манекены-женщины нигде не используются. А ведь средний рост мужчин выше, чем средний рост женщин. Кроме того, дамы имеют такую особенность строения тела, как бюст, который также никак не учитывается.

[George2870]

Женщины отказались от секса – им нужна хорошая дорога

В городке Барбакоас, который расположен в Колумбии, началась очень необычная акция протеста, передает журнал «Колеса». Более 250 женщин официально объявили так называемую «Забастовку скрещенных ног» до тех пор, пока власти не отремонтируют дороги. Вернее, дорогу – она в Барбакоасе только одна.

Под понятием «Забастовка скрещенных ног» подразумевается то, что женщины будут в категоричной форме отказывать мужчинам в сексе. Дамы надеются, что это заставит чиновников, которые все сплошь мужчины, все-таки заняться ремонтом трассы, ведь сейчас для поездки в другой город, который расположен всего в 50 км от Барбакоаса, требуется более 10 часов! И это в лучшем случае – дорога в тех местах настолько ужасна, что автомобили часто ломаются или застревают.

[George2870]

Вот бы подключить у нас к подобной кампании жен и любовниц чиновников! :)

[George2870]

Страховщиков заставят платить в спорных ситуациях

С 1 декабря 2011 года вступят в силу изменения в регламент урегулирования убытков по ОСАГО. Впервые Российский союз автостраховщиков (РСА) устанавливает единый стандарт решения спорных ситуаций. Четыре типа страховых случаев, в которых прежде страховщики могли отказывать в выплатах, теперь будут покрываться страховкой.

С декабря страховщиков обяжут компенсировать убытки, если вред был нанесен:
•отделившейся частью транспортного средства,
•в результате открытия двери машины,
•в результате самопроизвольного движения авто,
•вне периода использования транспортного средства.


Пожалуй, не до конца понятен последний пункт: как можно стать виновником ДТП вне периода использования транспортного средства (самопроизвольное движение оговорено отдельно). Придется дождаться разъяснения РСА.

Пока же вице-президент РСА Светлана Никитина заявила, что список спорных инцидентов, в которых страховщикам запретят отказывать в выплате, планируется расширять.

[George2870]

Неопытные водители стали еще опаснее

По статистике столичного ГИБДД, более половины автомобилистов на первом году вождения становятся виновниками ДТП. Причем число аварий с участием новичков резко растет все последние годы. Так, например, с января по сентябрь 2011 года по вине водителей со стажем менее двух лет произошло 1241 дорожно-транспортное происшествие, что на 60% больше, чем в 2004 году.

Какие ошибки в основном совершают новички? По данным автоинспекции, на первом месте идет неверный выбор скорости движения. Из-за этого случается примерно каждая третья авария. Несоблюдение дистанции становится причиной каждого десятого ДТП.

Широко распространено мнение, что качество обучения в российских автошколах оставляет желать лучшего, и статистика это подтверждает. Лишь 15-20% начинающих автомобилистов получают «права» с первого раза. А если из их числа вычесть тех, кто покупает «права», то процент новичков, в самом деле умеющих водить, окажется и вовсе мизерным.

[George2870]

Гаишники планируют отменить врачебную тайну

ГИБДД начала продвигать законодательное решение, согласно которому, врачи будут передавать в автоинспекцию информацию о гражданах, имеющих проблемы с алкоголем или наркотиками. Соответствующее предложение уже внесено на обсуждение в Мособлдуму, и, в случае одобрения, оно поступит в виде законопроекта в Госдуму, сообщает «Российская газета».

В первую очередь, гаишники хотят усилить борьбу с наркоманами за рулем. За первые девять месяцев этого года в Подмосковье было выявлено 667 человек, управлявших машинами в состоянии наркотического опьянения. Но по действующему законодательству после медэкспертизы наркоман не лишается прав сразу. По словам представителей ГИБДД, пробы крови направляют на дополнительное исследование, и оформление всех документов занимает около месяца. Все это время наркоман продолжает ездить по дорогам.

Теперь инспекторы хотят бороться с употреблением наркотиков за рулем превентивными мерами: обязать врачей-наркологов передавать в ГИБДД информацию обо всех гражданах, употребляющих запрещенные препараты. Авторы данной инициативы утверждают, что наркоманов все-таки не будут лишать прав автоматически. Просто при проверке документов на дороге инспектор сможет свериться с базой данных, и в том случае, если водитель имел проблемы с наркотиками, к нему присмотрятся повнимательнее.

[George2870]

По выделенным полосам разрешили ездить

В Москве выделенные полосы для городского транспорта появились практически повсеместно, но из 228 км таких полос в действие введены лишь 40 км. Причина, по которой большинство выделенных полос не введено в эксплуатацию, довольно проста: проект вызвал много споров и уже привел к возникновению серьезных пробок из-за сужения проезжей части.

Как подтвердил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Николай Лямов, на подавляющем большинстве дорог автомобилистам пока разрешено ехать по полосе, на которой нарисована буква «А». При условии, что соответствующих знаков не установлено или они зачехлены. Впрочем, есть один нюанс. Как ранее сообщала ГИБДД, если полоса не введена в действие, это совсем не значит, что можно смело пересекать сплошную линию: заезжать на полосу для транспорта можно только в случае прерывистой разметки.

Напомним, что на прошлой неделе депутаты Мосгордумы резко раскритиковали политику городской администрации в отношении выделенных полос для общественного транспорта.

[George2870]

Камеры видеофиксации штрафуют на миллионы рублей

За первый месяц работы видеокамер, фиксирующих нарушения ПДД, столичным автомобилистам отправлено более 19 000 «писем счастья», в которых содержатся квитанции на оплату штрафов на общую сумму почти в 7 000 000 руб.

Как сообщают представители столичной ГИБДД, подавляющее большинство штрафов выписано за незначительное нарушение скоростного режима. Средний размер наказания – 350 руб. А вот наиболее серьезные штрафы, предусмотренные за превышение разрешенной скорости на 60 км/ч и более, получили лишь 56 нарушителей.

Ну а в Подмосковье, где комплексы видеофиксации действую уже давно, масштабы серьезнее. Например, в первом полугодии 2011 года к административной ответственности было привлечено 2,682 миллиона участников дорожного движения, выписано штрафов на общую сумму порядка 2 миллиардов рублей.

[George2870]

Топливо подорожало на 17%

Такую цифру назвал «Росстат», сравнив цену топлива в октябре 2011 года с ценой годичной давности. В Москве цена 95-го бензина уже в скором времени перешагнет психологическую отметку в 30 руб. Сейчас литр такого горючего стоит в среднем 29,18 руб. За литр АИ-92 в столице сейчас просят 27,2 руб., за АИ-80 – 25,05 руб. Дизельное топливо стоит, в среднем, 28,01 руб.

Ноябрь может стать весьма «проблемным» месяцем. Это связано с закрытием на ремонт Московского нефтеперерабатывающего завода. Ежегодно столичный НПЗ перерабатывает более 12 тыс. тонн нефти. Некоторые аналитики поспешили предсказать возможный дефицит топлива в столице.

Перебои с топливом в некоторых регионах в течение последнего года возникали неоднократно. Стремительный рост цен на нефтепродукты начался еще в конце прошлого года, в результате в процесс ценообразования был вынужден вмешаться Владимир Путин. После этого нефтяные компании под давлением властей стали снижать цены, однако в этот момент на мировых рынках «черное золото» стало дорожать. В итоге нефтяным компаниям стало выгоднее заниматься экспортом, кроме того, крупные компании ограничили продажу топлива независимым операторам.

[George2870]

Гаишники помогают оплатить штрафы через интернет

Столичная ГИБДД объявила о расширении услуг, предоставляемых автомобилистам через Сеть. Через сайт gosuslugi.ru теперь можно получить информацию о неоплаченных штрафах, получить реквизиты для оплаты и сформировать квитанцию, а в будущем и сам платеж можно будет осуществить непосредственно на сайте. Надо сказать, что базовый функционал подобного рода запущен на сайте уже давно, но корректность предоставляемых данных зависела от региона. Теперь же ГАИ Москвы рапортует о том, что, по крайней мере, в столице дело налажено.

Возможность сформировать квитанцию – пожалуй, самая значимая функция данного сервиса. Прежде, если автомобилист потерял штраф, выписанный инспектором, или же штамп с реквизитами на квитанции нанесен нечетко, то в дальнейшем даже самому законопослушному гражданину было непросто оплатить штраф. Теперь эти проблемы, фактически, решены.

К сожалению, сроки запуска всех функций, включая электронный прием платежей, пока не определены, и представители ГИБДД признают, что вряд ли это произойдет в ближайшее время. Многие банки позволяют проводить такие платежи через свои сайты, но, конечно, удобнее проходить всю процедуру в одном месте.

На сайте уже действуют и другие услуги для автомобилистов: предварительная запись на регистрацию автомобиля, сдачу экзаменов на права и прохождение техосмотра. К сожалению, главная проблема сайта gosuslugi.ru до сих пор не решена. По-прежнему регистрация на сайте представляет собой весьма сложную процедуру, предполагающую отправку кода активации по обычной почте. То есть от момента заполнения анкеты до получения доступа к сервису может пройти несколько недель.

[George2870]

Оформление ДТП без ГАИ: новые условия

В Госдуму внесен долгожданный законопроект, повышающий лимит выплат по ОСАГО в тех случаях, когда участники ДТП не вызывали ГАИ. Уже не один год разрешается оформлять мелкие аварии без инспектора, но очень мало кто из автомобилистов этим пользуется. По данным страховщиков, к такой упрощенной процедуре оформления ущерба прибегают лишь в 3% случаев. И основная причина заключается в том, что максимальная выплата ограничена: не более 25 000 руб. Водитель сам на месте аварии должен прикинуть, уложится ли ремонт в эту сумму.

Разговоры о том, что пределы выплат должны быть увеличены, ведутся давно, но лишь сейчас подготовлены соответствующие изменения в статью 11 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Согласно поправкам, страховщики будут выплачивать до 50 000 руб. без справки из ГАИ.

В пояснительной записке к документу утверждается, что данные изменения способствуют более оперативному разрешению споров между участниками ДТП и благоприятно отразятся на организации дорожного движения.

[George2870]

Дорожные знаки поменяют цвет

Главное управление ГИБДД МВД России поддержало идею сделать временные дорожные знаки более заметными для автомобилистов и поменять их фон с белого на желтый или салатовый, сообщает «Российская газета». В других странах (например, на Украине) подобное решение применяется не один год, и его эффективность уже подтвердилась. Дело в том, что большинство автомобилистов, двигаясь по привычной дороге, редко обращают внимание на знаки. Не зря же гаишники часто «дежурят» именно там, где появились новые ограничения и водители по невнимательности нарушают ПДД.

Нечаянные нарушения зачастую связаны с тем, что новые знаки могут противоречить дорожной разметке. По Правилам знак имеет приоритет, но если водитель проехал, не заметив знака, то дальше существующая разметка только вводит его в заблуждение.

С инициативой по «перекраске» знаков выступил Московский центр борьбы с пробками. По мнению сотрудников этой организации, ярким цветом должны отличаться не только временные, но и любые новые знаки. В настоящее время разработка изменений в ПДД уже начата: даны соответствующие поручения от заместителя министра МВД Виктора Кирьянова и от главного госавтоинспектора страны Виктора Нилова. Сейчас идет обработка предложений из регионов, потом их сведут воедино, будет разработан нормативный акт.

[George2870]

Техосмотр подешевеет вдвое

Федеральная служба по тарифам (ФСТ) рассчитала, что цена техосмотра после реформы, которая пройдет 1 января 2012 года, не должна превышать 958 руб. Напомним, что ранее было объявлено, что цена этой услуги возрастет до 2000 руб.

До настоящего времени официальная стоимость техосмотра составляла 500-700 руб. в зависимости от региона. С нового года техосмотр переходит из ведения ГИБДД в руки страховых компаний, но за что конкретно мы будем переплачивать, не до конца ясно. Причем рассчитанный ФСТ «щадящий» тариф – пока под вопросом. Например, Минэкономразвития решительно против этих расчетов, а также свое несогласие уже поспешили выразить компании, проводящие техосмотр, сообщает «Коммерсантъ».

В ФСТ заявляют, что нынешние расчеты носят предварительный характер, а реальная стоимость может оказаться даже меньше. Но, видимо, эта тема станет причиной споров с Минэкономразвития. Правительство должно утвердить тарифы до нового года, и на чью сторону оно встанет, пока не ясно.

[George2870]

Водительские медсправки проверят по базе данных

Московская комиссия по безопасности дорожного движения приняла решение создать единый реестр медицинских справок, которые граждане обязаны предъявлять для получения или смены водительского удостоверения. В первую очередь, это упрощает жизнь тем, кто живет не по месту своей регистрации. Формально, справки и сейчас должны действовать по всей России, но фактически у автомобилистов возникают проблемы.

В принципе, в настоящее время разрешено проходить медкомиссию по месту фактического пребывания. Но на деле, когда такой автомобилист приезжает в свой родной город для смены прав, справку, выписанную в другом регионе, нередко забирают на проверку, которая может продолжаться от нескольких часов до целой недели. Дело в том, что в каждом территориальном подразделении ГИБДД есть список медучреждений своего региона, имеющих право выдавать справки о допуске к управлению автомобилем. А подлинность справки, выписанной в другом городе, приходится проверять отдельно.

В настоящее время московские власти решили создавать собственные реестры медсправок, а вот появление всероссийской базы данных займет не менее двух лет. Этим занимается Минздравсоцразвития, и, по утверждению чиновников, раньше 2013 года федеральный реестр запустить не удастся.

[George2870]

«День жестянщика»: рекордное число ДТП

Вчера во второй половине дня первый снег пошел во всей центральной России, и это уже обернулось большими проблемами на дорогах во многих городах. Например, в Нижнем Новгороде побит рекорд по числу ДТП в день. За сутки в регионе зарегистрировано 623 автомобильных аварии, а в самом городе произошло 326 ДТП, что примерно в 2,5 раза выше среднесуточных показателей. Резкое увеличение числа аварий зарегистрировано в Пензе, Саратове и других городах.

В Москве вчерашним вечером оказалось практически полностью блокированным Третье транспортное кольцо. Серьезные затруднения движения наблюдались вплоть до полуночи. Путь из центра до МКАДа по многим направлениям занимал около трех часов.

Дорожные службы в экстренном порядке вывели на улицы спецтехнику для уборки снега и обработки проезжей части реагентами. Это принесло свои плоды: сегодняшним утром в столице наблюдалось значительно меньше затруднений движения, чем вчера вечером. По данным службы Карты@Mail.Ru, в 12:00 на московских магистралях наблюдается плотное движение, но число заторов не больше, чем обычно в это время.

[George2870]

За «лежачего полицейского» будут штрафовать на 15 тысяч

Мосгордума приняла в первом чтении новый законопроект, который устанавливает наказание за незаконное возведение так называемых «лежачих полицейских». «Законопроектом предусматривается, что самовольное устройство искусственных неровностей на проезжей части и прилегающей к ней территории влечет наложение административного штрафа на физических лиц в размере от трех до пяти тысяч рублей, на должностных лиц - от пяти до десяти тысяч рублей, а на юридических лиц - от 10 до 15 тысяч рублей», – заявил председатель комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов.

Напомним, что «лежачие полицейские» устанавливаются на дороге лишь в тех местах, где необходимо предупредить наезд на пешеходов. Обычно они монтируются у социально значимых объектов: детских садов, школ, больниц и так далее. Однако бывают случаи, когда «полицейских» укладывают без какого-либо повода. В результате это негативно сказывается на дорожной ситуации и приводит к образованию пробок.

[George2870]

Первые этажи домов отдадут под парковки

Власти Москвы хотят заставить строителей новых домов организовывать на первых этажах… парковки для автомобилей, передает «Российская газета». «Сооружение одного парковочного места в подземном паркинге обходится городу в 1,5 миллиона рублей. Ведь строительство под землей — самое дорогостоящее. Люди же не в состоянии выкупить такие места. Поэтому они пустуют. Город же впустую тратит деньги, которые можно использовать более рационально», — рассказал изданию заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Именно поэтому, уверен господин Хуснуллин, уже с 2013 года нужно сделать так, чтобы бюджет прекратил строить дома с подземными паркингами. Вместо этого стоянки для машин будут на первом этаже, где сейчас обычно находятся магазины и офисы, а непосредственно жилье будет начинаться со второго этажа. «Весь мир так строит. Сейчас уже идет согласование проекта со всеми заинтересованными службами. Думаю, удастся найти оптимальное проектное решение», — уверен Марат Хуснуллин.

[George2870]

Гаишники хотят отнимать автомобили у нарушителей

Руководство ГИБДД в свете новой тенденции к ужесточению наказания за нарушения ПДД настаивает на возвращении к так называемым «баллам». Но есть и другое предложение – у самых злостных хулиганов гаишники хотят вообще отнимать автомобили. Ведь, скажем, в России есть немало людей, которых лишили прав в общей сложности на 10 лет. А некоторым индивидам нельзя садиться за руль последующие 60 лет! Рекорд же установил житель Кемерово – он был лишен прав на 88 лет, его несколько раз сажали за решетку на 15 суток, но он продолжал ездить пьяным за рулем. Пока не погиб в одном из ДТП. Именно с такими убийцами за рулем ГИБДД и предлагает бороться путем задержания машины.

«Сегодня гражданин, лишенный права управления, не лишен возможности управлять транспортным средством. У каждого гаража сотрудника полиции не поставишь. Мы привлекаем к ответственности водителя, задерживаем транспортное средство. А он на следующий день приходит с соседом, у которого есть права. Оснований не выдать машину у нас нет - это частная собственность. И этот лихач снова за рулем. Он представляет реальную опасность на дороге, но законодательство не позволяет применить какие-нибудь реальные меры принуждения, которые есть в других странах. Изолировать его от общества нельзя. Максимум, что можно, - это административный арест до 15 суток. Но он вышел и снова сел за руль. Здесь напрашивается одна из мер - принудительное задержание транспорта», - рассказал «Российской газете» заместитель начальника Главного управления Госавтоинспекции МВД России Павел Бугаев.

Однако надо бороться и с теми водителями, которые систематически нарушают ПДД. Еще в СССР при нарушении правил ставились проколы в водительском удостоверении. Три дырки – лишение прав на один год. В 90-х годах от трех проколов отказались и ввели систему баллов – набрал 15 баллов, лишился прав на один год. Однако сейчас нет и этого, что не радует ГИБДД. Причем гаишники говорят о том, что баллы должны еще и влиять на стоимость полиса ОСАГО. Чем чаще водитель нарушает ПДД, тем большую опасность он представляет на дороге. А следовательно, и платить за страховку он тоже должен больше.

[George2870]

Москва покупает 35% всех иномарок

В Москве покупают почти 35% всех иномарок, которые поставляются в Россию. Столичный регион был и остается самым крупным рынком в России, причем с каждым месяцем жители Москвы становятся все активнее, передает ИА «Автостат». Всего в Москве за первые 9 месяцев этого года было куплено 474 780 автомобилей иностранного производства.

На втором месте идет Санкт-Петербург, где было реализовано 126 570 иномарок, что составляет 9,3% российского рынка. На третьем месте со значительным отрывом идет Свердловская область – 55 230 машин и 4% рынка. Также в пятерку самых крупных рынков в России входят Тюменская область (45 580 шт. и 3,8%) и Краснодарский край (44 260 шт. и 3,2%). Таким образом, эти пять регионов продают более 50% всего объема автомобилей российского авторынка.

Ну а хуже всего иномарки продаются в Ивановской, Курганской и Орловской областях. Там за 9 месяцев было продано менее 4000 автомобилей иностранного производства.

Как отмечает «Автостат», всего за 9 месяцев 2011 года в нашей стране было продано 1,36 млн иностранных легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 56,7% больше, чем годом ранее (870,7 тысячи единиц). Вместе с тем, в сентябре реализация иномарок в России составила без малого 170 тысяч машин, что на 37,3% больше, чем годом ранее.

[George2870]

Получение прав будет ужесточено

До 15 декабря чиновники должны предоставить президенту России Дмитрию Медведеву пакет предложений по ужесточению процедуры получения водительских удостоверений категории D и E (с ними можно управлять автобусами, а категория «Е» относится к управлению машинами с прицепом). По мнению главы государства, сейчас получить такие права слишком просто – в результате за руль автобусов садятся неопытные водители, что приводит к серьезным травмам с большим числом жертв.

В ГИБДД предлагают для водителей, которые получат права категории D и Е, ввести более жесткие экзамены (сама процедура подготовки уже пересмотрена). Кроме того, для профессиональных водителей необходимо ввести серьезный контроль за режимом труда и отдыха. А еще в ГИБДД хотят заимствовать опыт железных дорог и проводить психологическую диагностику перед тем, как отправлять водителей в рейс. Правда, осуществление последней задачи ляжет исключительно на работодателя. А будет ли он диагностировать каждого водителя? Это еще большой вопрос.

Напомним, что Государственная Дума уже приняла в первом чтении законопроект, который увеличивает число категорий в водительских удостоверениях и вводит подкатегории. Если документ пройдет все инстанции (а в этом мало кто сомневается), то в российских правах появится аж девять категорий и еще шесть подкатегорий – сейчас, напомним, существует лишь пять основных категорий и ни одной подкатегории.
Появится подкатегория А1 – она дает право на управление легкими мотоциклами с рабочим объемом двигателя не более 125 «кубов» и максимальной мощностью порядка 15 л.с. Такими мотоциклами можно будет управлять с 16 лет.

Подкатегория В1 – она будет включать в себя трициклы и квадроциклы (ими управлять можно будет с 18 лет).

Подкатегория С1 – это грузовые автомобили массой от 3,5 до 7,5 тонны, в том числе с прицепом не более 750 кг.

Подкатегория «D1» - это автобусы с количеством пассажирских мест от 8 до 16.

Кроме того, появятся категории «ВЕ», «СЕ», «DЕ» и подкатегории «С1Е» и «D1Е». Они разрешат управлять транспортными средствами категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «С1» и «D1» с прицепом массой более 750 кг соответственно (речь идет о так называемых «автопоездах»). К категории «DЕ» также относятся сочлененные автобусы.

Вводятся новые категории «Tm» (трамваи) и «Tb» (троллейбусы).

[George2870]

Дороги Москвы. Где не будет пробок

Столичные чиновники подробно рассказали, какие магистрали в городе будут модернизированы в ближайшие годы. Оказывается, правительство Москвы собирается на 10-50% увеличить пропускную способность сразу 19 трасс!

Уже сейчас известно, какие работы будут проведены на 9 из них, передает «Российская газета». Речь идет о Варшавском и Каширском шоссе, Рязанском и Волгоградском проспектах, Рублевском шоссе, шоссе Энтузиастов, Щелковском, Можайском и Ленинградском шоссе (от метро «Сокол» до поворота на Международное шоссе). Все эти дороги планируется расширить, по возможности построить трассы-дублеры, добавить подземных и наземных пешеходных переходов. Кроме того, по словам заместителя мэра по градостроительной политике и строительству столицы Марата Хуснуллина, предполагается во многих местах построить специальные «карманы» для заезда общественного транспорта, чтобы в местах остановок поток машин не тормозился. А еще появятся дополнительные съезды-заезды в районе развязок – первые будут сделаны в районе пересечения МКАД и Ленинградского шоссе.

Уже в этом году начнутся работы на Варшавке и Каширке – в свое время эти магистрали были построены непродуманно, без тоннелей и эстакад, с большим числом светофоров и левых поворотов. В результате здесь постоянно образуются большие пробки. Марат Хуснуллин уверяет, что работы на этих шоссе будут вестись ночью, чтобы не создавать дополнительных заторов. Так, на Варшавском шоссе построят: тоннель от улицы Красного Маяка до улицы Подольских Курсантов, эстакаду для разворота и заезда на МКАД, 113 «карманов» для автобусов, 7 подземных переходов.

На Каширском шоссе появятся три тоннеля: на пересечении с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом, развязка на перекрестке с Ясеневской улицей, 6 подземных переходов. Завершить реконструкцию обеих магистралей планируется в 2013 году.

Ну а в марте-апреле следующего года должен быть построен Алабяно-Балтийский тоннель, который является частью «Большой Ленинградки» и Северо-Западной хорды. «Сейчас работы идут в три смены. Тоннель важен еще и потому, что без него нельзя начать строить Северо-Западную хорду. После того, как тоннель заработает, начнутся работы по расширению улицы Алабяна и Большой Академической. Будет расширено и Ленинградское шоссе в районе Химок до поворота на Шереметьево. За счет максимального расширения трассы мы добавим там по одной полосе для общественного транспорта. Больше не позволяет плотность застройки», - рассказал Марат Хуснуллин.

[George2870]

В России появится альтернативная ГИБДД

Российская Федерация автовладельцев решила создать свой собственный проект по контролю за безопасностью на дорогах. Многие уже успели назвать эту идею «альтернативной ГИБДД», передает «Интерфакс».

«Мы решили создать реальную альтернативу органам государственной власти, которая будет осуществлять свою деятельность на принципах гражданского контроля. Целью проекта является повышение безопасности на дорогах России с помощью гражданских активистов и создание системной основы для борьбы с правонарушениями в области дорожного движения», - заявил глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

Сейчас на деньги спонсоров уже закуплено три автомобиля, которые будут ездить по столичным трассам и контролировать ситуацию на дороге. «Экипажи из числа представителей ФАР ежедневно будут выезжать на определенные маршруты и фиксировать как нарушения правил дорожного движения, так и явное бездействие сотрудников ГИБДД», - сообщил Сергей Канаев.

[George2870]

Внимание: на Москву идет снегопад

ГИБДД столицы настоятельно просит водителей быть аккуратными на дорогах – по прогнозам синоптиков, в ночь с 14 на 15 ноября в московском регионе начнется снегопад, который может привести к появлению сугробов высотой в несколько сантиметров, передает «РБК». Кроме того, обещают и гололедицу. А 15-16 ноября ожидается понижение температуры воздуха до 7-9 градусов ниже нуля, а в некоторых регионах и до минус 12 градусов в ночное время.

Именно поэтому ГИБДД просит водителей, которые еще не успели поставить на автомобили зимнюю резину, сделать это как можно быстрее. Кроме того, во время движения рекомендуется «быть предельно внимательными, соблюдать безопасную дистанцию, выбирать скоростной режим с учетом неблагоприятных погодных условий, избегать беспорядочного маневрирования и резкого торможения, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы».

[George2870]

В России подешевеют иномарки

Уже в 2012 году Россия может стать полноправным членом Всемирной торговой организации (ВТО). И вступление в ВТО может самым положительным образом отразиться на авторынке – пошлины на иномарки в 2012 году могут быть снижены с нынешних 30% до 25%. А затем в течение семи лет они опустятся вообще до 15%.

Причем, как рассказал руководитель российской делегации на переговорах Максим Медведков, снижение пошлин до 25% произойдет сразу же с момента вхождения России в ВТО. Далее три года ставка останется неизменной, а затем будет снижаться примерно на 2,5% ежегодно в течение четырех лет. В итоге к 2019 году ставка таможенных пошлин на новые автомобили составит 15%.

Что касается «секонд-хэнда», то тут ситуация следующая. После вступления России в ВТО пошлины на подержанные иномарки в возрасте 3-7 лет должны сократиться с нынешних 35% до 25%. А через семь лет они должны упасть до 20%. А вот для машин старше 7 лет по-прежнему будут действовать заградительные пошлины.

[George2870]

Встречка: когда чуть-чуть не считается

Российская ассоциация юристов обратилась к властям с неожиданной просьбой – детально прописать в законе все случаи нарушения правил дорожного движения, особенно те, которые караются лишением прав, передает «Российская газета». Ведь в жизни есть масса случаев, когда «чуть-чуть не считается», и выезд на встречку порой не такой уж и грех.

По мнению члена правления ассоциации юристов России, руководителя Национального юридического бюро Дмитрия Позорова, для справедливого выполнения закона нужно прописать все нюансы, ведь дьявол, как известно, кроется в деталях.

«Нынешняя ситуация, когда за выезд на встречную полосу предусмотрено только безапелляционное лишение прав, создает питательную среду для коррупции. У человека нет вариантов даже при незначительном заезде. А инспектору в таких условиях проще требовать взятку, мол, или плати, или будешь ходить пешком, – считает Дмитрий Позоров. – Сформулировали политику - жестко наказывать, и суды стали автоматически отбирать права. Не важно - на миллиметр заехал на встречную полосу или полностью. Была установка - повлиять на ситуацию. Хотели напугать всех, чтобы не выезжали на встречную. Но получилось, что под это наказание попадают и водители, совершившие незначительные преступления, а вовсе не отмороженные лихачи. Должна быть жесткая реакция на абсолютное правонарушение. Летишь по встречной полосе, обгоняешь пробку, просто лихачишь, должна быть серьезная кара. А заехал случайно на 5 сантиментров - ничего страшного. На пол метра - большой штраф. И так далее».

[gonchar]

Это не шутка. АвтоВАЗ выпустит «Жигули» за миллион рублей.
Первая серийная партия в 100 электромобилей появится уже в 2012 году и будет называться Lada ELLada. Заряжать авто можно будет от обычной розетки.

Российские электромобили пришли, откуда не ждали. Пока «Ё-Авто» устраивала громкие презентации, даже выкупила стенд на международном автосалоне во Франкфурте, а потом потихоньку стала сворачивать активы, старый добрый АвтоВАЗ приготовил неожиданную новость. Оказывается, уже к 2012 году в продаже появятся электромобили Lada ELLada.

Электрическая новинка построена на платформе Lada Kalina. Внешне электромобиль ELLada практически не отличается от обычной Kalina – только за счет отсутствия выхлопной трубы и бесшумной работы. Известны и кое-какие характеристики новинки: разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд, максимальная скорость составляет 140 км/ч – очень неплохо для электромобиля. Запас хода, заявленный производителем, достигает 140 км.

Заряжать ELLada можно от обычной розетки: для полной зарядки одного аккумулятора потребуется 8 часов. На зарядной станции зарядить батарею можно за полчаса.

Уже сейчас готовы два пилотных экземпляра Lada ELLada, они проходят тестовые испытания в Ставропольском крае. По словам Евгения Шмелева,

вице-президента АвтоВАЗа по техническому развитию, стоимость пилотного экземпляра составляет более 1 млн рублей, но серийный электромобиль будет стоить дешевле: примерно вдвое дороже, чем донор Lada Kalina. Отметим, что стоимость Kalina составляет 280-390 тыс. рублей в зависимости от комплектации, таким образом, максимальная цена ELLada не должна превышать 600-800 тыс. рублей.

Цена немаленькая, но электромобили вообще недешевое удовольствие. Так, суперкомпакт Mitsubishi i-MiEV на российском рынке обойдется в 1,7 млн рублей – более чем в два раза дороже, чем Kalina-ELLada. Автопроизводитель также обещает, что в обслуживании ELLada будет в несколько раз дешевле обычного автомобиля – нет необходимости в замене масла, фильтров и т. д. – и окупится за 1,5-2 года.

Кроме того, власти готовы поддержать покупателей электромобилей. Так, исполняющий обязанности заместителя председателя правительства Ставропольского края Георгий Ефремов заявил, что власти готовы стимулировать приобретение электромобиля и субсидировать до 10% от стоимости в течение трех лет.

По словам Евгения Шмелева, по прогнозам Ставрополье – наиболее перспективный регион для популяризации электромобилей. АвтоВАЗ возлагает надежды также на Москву и Самарскую область.

Для привлечения общественного внимания испытания двух пилотных экземпляров были проведены публично: за рулем смогли посидеть не только представители власти, но и обычные водители.

Идея создания электромобиля на базе успешно существующей на рынке модели – в данном случае Kalina – кажется значительно более реальной, чем нарисованный с нуля ё-мобиль. И цену АвтоВАЗ называет реалистичную и при этом выигрышную на фоне немногочисленных иностранных конкурентов, пишет РБК.

[George2870]

Водителя лишили прав на 72 года

В Челябинской области сотрудники ГИБДД задержали шофера, который ехал на автомобиле без водительских прав. Каково же было удивление гаишников, когда выяснилось, что мужчина 1971 года рождения привлекался к административной ответственности за серьезные нарушения ПДД уже 247 раз! Причем 18 раз его ловили за езду в состоянии алкогольного опьянения, а еще 5 раз он отказывался проходить освидетельствование. Согласно многочисленным решениям суда, этого горе-водителя уже лишили прав на срок… 72 года (до 14.08.2077 г.). А всего месяц назад суд города Троицка, где и проживает нарушитель, приговорил его к 15 суткам ареста за езду за рулем без водительского удостоверения.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД по Челябинской области, всего в их регионе проживает пять человек, которых лишили прав в общей сложности на срок более 50 лет. Свыше 40 лет – 7 человек; свыше 30 лет - 26 человек; свыше 20 лет - 94 человека, свыше 10 лет – более 700 человек.

Напомним, что недавно руководство ГИБДД России выступило с идеей задерживать автомобили лиц, которые многократно нарушают ПДД и ездят на машине без прав. Подробнее об этом предложении читайте выше (пост №41) в материале «Гаишники хотят отнимать автомобили у нарушителей».

[gonchar]

Сколько стоит техосмотр?
«Российская газета» опубликовала приказ Федеральной службы по тарифам «Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра».

Приказ вступит в силу 1 января 2012 года, и с этого времени цену проведения техосмотра можно рассчитать по следующей формуле: ставка работы оператора ТО за один час, помноженная на норму максимальной продолжительности прохождения техосмотра с учетом типа транспортного средства и разделенная на 60 минут.

В свою очередь, ставка оператора составляется, исходя из годовой выручки компании, проводящей ТО.

Как сообщалось ранее, ориентировочно стоимость техосмотра по такой формуле составит 1400 рублей. При этом эксперты считают, что в Москве и Санкт-Петербурге эта сумма может доходить до двух тысяч рублей, тогда как в некоторых регионах быть менее тысячи рублей. Ранее Федеральная служба по тарифам заявляла, что средняя цена ТО в России составит около 900 рублей.

Минэкономразвития уже раскритиковал приказ ФСТ, поскольку к настоящему моменту не были утверждены правила проведения техосмотра для техпунктов. В августе Минтранс опубликовал проект таких правил, однако они до сих пор приняты не были. Документ предполагает, что для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями срок проведение процедуры не должен превышать 39 минут, с дизельными и газовыми моторами — не более 43 минут. Для грузовых автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн ТО ограничивается 59 и 63 минутами соответственно, сообщает motor.ru.

[George2870]

У гаишников будут особые аптечки

В самом ближайшем будущем автомобили ГИБДД будут оборудованы новыми аптечками, которые созданы специально для гаишников, передает «Российская газета». До сих пор сотрудники ГИБДД вынуждены были пользоваться обыкновенными аптечками, которые, как известно, сейчас имеют только бинты и жгуты. Давно было понятно, что этой аптечки явно недостаточно для инспекторов, которые зачастую вынуждены оказывать первую медицинскую помощь до приезда медиков.

Правда, аптечка гаишников не слишком сильно будет отличаться от обычной – там по-прежнему не будет никаких медицинских препаратов. Никаких. Но зато перевязочных материалов станет еще больше: шесть кровоостанавливающих жгутов, кривые ножницы для разрезания повязок в количестве четырех штук, шесть масок нестерильных и экранов или очков на глаза, три изотермических покрывала размером 150 на 200 см, три воротника-шины для взрослых и один для детей. Плюс одни носилки и авторучка.

А что делать сотруднику ГИБДД, если у человека прихватило сердце? Или диабетик находится на грани комы? Видимо, обвязывать их бинтами и делать записи авторучкой.

[George2870]

Детские автокресла: 50% детей ездят без них

Недавно Всероссийским центром исследования общественного мнения был проведен опрос на тему детских автомобильных кресел. И оказалось, что лишь каждый пятый водитель постоянно перевозит своего ребенка в кресле! А само специальное сиденье есть лишь у 50% родителей.

«К большому сожалению, до сих пор подавляющее большинство родителей считают детское автокресло чем-то второстепенным, полагая, что ребенок и так в машине в безопасности, – отметил начальник ГИБДД России генерал-майор полиции Виктор Нилов. – Поэтому, по результатам исследования, и получается, что автокресла есть только у половины родителей детей до 12 лет, причем в Москве доля обладателей данного устройства значительно выше – 72%. При этом более трети опрошенных родителей-водителей по России в целом даже не планируют его приобретать».

«Подобное отношение к собственному ребенку иначе как преступным не назовешь, ведь получается, что родители осознанно подвергают жизни малышей опасности, игнорируют средства защиты, использование которых предписано законодательством, – подчеркнул Виктор Нилов. – Конечно, со своей стороны Госавтоинспекция контролирует выполнение на практике пункта ПДД, предписывающего перевозить детей в возрасте до 12 лет с использованием детских удерживающих устройств, штрафуем нарушителей, но кардинально ситуацию это не меняет».

P.S. Чаще всего россияне приобретали кресло стоимостью от 3 до 5 тысяч рублей (40%), чуть реже – от 1 до 3 тысяч рублей (31%). Опрошенные в Москве чаще всего называли стоимость от 3 до 5 тысяч рублей (51%) и более 5 тысяч рублей (27%).

[George2870]

Гаишников будут наказывать за езду по выделенным полосам

Руководство столичной ГИБДД заверяет жителей мегаполиса – машины автомобильной инспекции не будут ездить по полосам, которые предназначены для общественного транспорта. Если же о таких случаях станет известно, то гаишников будут штрафовать точно так же, как и обычных автолюбителей. Мало того, они будут подвергаться еще и дисциплинарным взысканиям по службе, передает «Интерфакс».

«Некоторые сотрудники заезжали на выделенные полосы для общественного транспорта, их нарушения были зафиксированы, и на них были составлены протоколы, - заявил заместитель начальника столичного управления ГИБДД Владимир Томчак. - Принято решение о дисциплинарном взыскании таких сотрудников, поскольку сотрудники ГИБДД должны быть образцом соблюдения Правил дорожного движения».

[George2870]

Россия вышла на второе место в Европе по продажам авто

Российский автомобильный рынок по итогам октября месяца смог занять второе место в Европе - мы уступили только Германии. Мало того, по итогам девяти месяцев этого года Россия также удерживает «серебро» и, скорее всего, сумеет его сохранить и по итогам всего 2011 года, так как наш авторынок продолжает свой рост - в прошлом месяце мы имели плюс 25,5% по сравнению с октябрем 2010 года. Для сравнения, Германия увеличила в октябре свои продажи на 1%, а идущая на третьем месте - Франция на 2,8%, передает ИА «Автостат».

Если смотреть на итоги продаж за 9 месяцев этого года, то ситуация следующая. На первом месте со значительным отрывом от других стран идет Германия. Там в 2011 году было продано 2 млн 660 тыс. авто. Далее следует Россия - 2 млн 23 тыс. машин. Замыкает тройку Франция - 1 млн 837 тыс. Также в пятерку крупнейших рынков Старого света входят Великобритания (1 млн 688 тыс. машин) и Италия (1 млн 502 тыс.).

[George2870]

В Москве расследуют «дело о штрафстоянках»

Федеральная антимонопольная служба совместно с ГУ МВД Москвы приступила к расследованию «дела о штрафстоянках». В последнее время от автолюбителей стали поступать жалобы на то, что эвакуированные автомобили размещают на стоянках, которые не имеют никакого права заниматься подобной деятельностью. При этом за хранение машины на штрафстоянке автовладельцам потом выставляли очень приличные счета, передает «Российская газета».

Согласно правилам, эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей в Москве может проводить только «Городская служба перемещения транспортных средств», а хранить машины можно на спецстоянках – всего их в столице 18 штук. Но оказалось, что есть еще как минимум две стоянки, куда тоже свозятся эвакуированные автомобили! Одна из них находится на Волгоградском проспекте, а вторая на Пятницком шоссе.

В настоящий момент следствие пытается понять, каким же образом на эти «лишние» стоянки попадали эвакуированные автомобили. Столичная прокуратура уже внесла представление начальнику ГУ МВД России по Москве. Материалы проверки направлены в Главное следственное управление Следственного комитета РФ по Москве для решения вопроса об уголовном преследовании.

[George2870]

В Петербурге появится КАД-2

В конце 2013 года в Санкт-Петербурге должно начаться строительство второй (!) кольцевой автодороги в обход города. Завершить возведение КАД-2, которая пройдет по территории Ленинградской области, планируется к 2019-2022 году, но работы по проектированию этой магистрали начнутся уже совсем скоро.

По словам главного инженера проектной организации «Петербург-Дорсервис» Евгения Медреса, нынешняя кольцевая в Санкт-Петербурге на некоторых участках уже сейчас перегружена, а в 2015 году начнутся остановки движения на трассе из-за большого числа машин по примеру столичной МКАД. Именно поэтому необходимо уже сейчас строить вторую кольцевую, которая возьмет на себя 90% всего транзитного транспорта.

[George2870]

На техосмотр придется записываться через интернет

Столичные власти готовятся к возвращению техосмотра – до конца года на выполнение этой процедуры наложен мораторий, но с января 2012 года техосмотр снова надо будет проходить.

По словам руководителя столичного департамента транспорта Николая Лямова, скоро водители получат возможность записаться на техосмотр при помощи интернета. «С 1 декабря начинаем принимать заявки в электронном виде на прохождение техосмотра, чтобы распределить их по наименее загруженным пунктам, чтобы не было очередей», - заявил чиновник.

По словам господина Лямова, сейчас в Москве существует 203 пункта прохождения техосмотра, 41 из них – для грузовиков. Однако в будущем количество пунктов прохождения ТО должно значительно увеличиться, ведь власти решили передать процедуру выполнения осмотра в частные руки.

[George2870]

Аварии без ГИБДД: скоро до 50 тысяч рублей

Государственная Дума в первом чтении приняла законопроект, который предусматривает увеличение лимита выплаты по ОСАГО при оформлении аварии без вызова сотрудника ГИБДД с 25 тыс. руб. до 50 тыс. руб.

Эта схема получила название «европротокол». Она предусматривает, что при небольших авариях водители могут оформлять все необходимые бумаги без вызова инспектора ГИБДД. Однако нужно помнить, что отказаться от вызова инспектора ГИБДД можно лишь при обязательном выполнении нескольких условий: в аварии участвовало только два автомобиля (если три и более – будет нужен гаишник), в ДТП нет никаких пострадавших, все участники аварии согласны с тем, кто прав/виноват (причем, здесь важны нюансы – показания должны совпадать даже в мелочах). В этом случае страховая компания должна будет без предъявления справок из ГИБДД компенсировать ремонт. Но пока сумма компенсации по «европротоколу» не превышает 25 тыс. руб. По нынешним меркам, это совсем немного. Однако скоро речь будет идти уже о 50 тыс. руб.

«Изменение будет способствовать более оперативному разрешению споров между участниками дорожно-транспортных происшествий и благоприятно отразится на организации дорожного движении», заявил автор законопроекта, председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник.

[George2870]

Приближается день памяти жертв ДТП

В это воскресенье, как и каждое третье воскресенье ноября, во всем мире будет отмечаться Всемирный день памяти жертв ДТП. «Это скорбная дата – прежде всего, напоминание всем нам о том, что дорога требует предельного внимания и осторожности. Каждый день приносит нам новые дорожные трагедии: люди гибнут и калечатся в результате автоаварий. Только в этом году дорожно-транспортные происшествия унесли жизни более 22 тысяч человек. Большинства этих трагедий могло не быть, – если бы водитель не превысил скорость, если бы не сел за руль пьяным, если бы не пошел на необдуманный обгон, – заявил глава российской ГИБДД Виктор Нилов. – Можно винить в происходящем плохие дороги или несовершенное законодательство, но главной причиной автоаварий остается пресловутый «человеческий фактор»: более 80% ДТП в нашей стране по-прежнему происходит по вине водителей транспортных средств, которые специально или непреднамеренно нарушили правила дорожного движения. За их легкомыслие, невнимание и самоуверенность на дороге платят своими жизнями совершенно невиновные, зачастую случайные люди».

«Сегодня все мы должны понять самое главное: безопасность на дорогах во многом зависит от нас. Ни одна даже самая совершенная профильная программа, ни жесткие законы, ни всеобъемлющие международные инициативы кардинально не решат проблемы, если не изменится правосознание участников дорожного движения. И только тогда, возможно, у нас будет гораздо меньше трагических поводов для проведения Дня памяти жертв ДТП», - уверен Виктор Нилов.

[George2870]

Платные дороги в Подмосковье: названы цены

Уже в следующем году в Московской области появятся сразу две новые платные автотрассы. Одна из них будет представлять собой дублер Минского шоссе и позволит объехать Одинцово. Также платный участок получит трасса М-4 «Дон», передает «Российская газета».

По словам зампреда правления компании «Автодор» Сергея Кельбаха, сроки ввода обеих трасс в строй могут быть и перенесены. Все зависит от того, удастся ли в этом году уложить верхний слой асфальта. Зато он сообщил, что, проезд по 18,5-километровой дороге в обход Одинцова будет стоить 6 рублей за один километр. То есть 111 рублей за легковой автомобиль в одну сторону. Проезд по новому платному участку трассы «Дон» с 48-го по 71-й километр магистрали обойдется заметно дешевле – 1 руб. за 1 км пути.

[George2870]

Автобусы в Москве поехали на 43% быстрее


После появления в Москве выделенных полос движения для общественного транспорта средняя скорость автомобилей на этих участках не снизилась. По словам руководителя ГУП «Мосгортранс» Петра Иванова, никакой разницы в средней скорости потока в 2011 и 2010 году нет. «В среднем цифры не отличаются», - уверен господин Иванов.

При этом, Петр Иванов отметил, что общественный транспорт после введения полос стал двигаться заметно быстрее. Больше всего повезло пассажирам, которые ездят по проспекту Андропова, – там скорость движения общественного транспорта выросла сразу на 43%. На Боровском шоссе автобусы стали ходить быстрее на 34%, по Липецкой улице - на 22%, на Пятницком шоссе - на 22%, на Щелковском шоссе - на 20%, а на Волоколамском шоссе скорость увеличилась на 11%.

Напомним, что в настоящее время по некоторым выделенным полосам движения в Москве ездить легковым автомобилям все же можно. Это допустимо делать в том случае, если отсутствуют знаки, обозначающие полосу для маршрутных транспортных средств. «В настоящее время ведется активная работа по обустройству таких полос, и часто бывает, что разметка 1.23 на дороге уже есть, а упомянутых знаков еще нет. В таком случае данная полоса, хоть и является полосой для маршрутных ТС, но движение по ней не запрещается ПДД - то есть, формально, по ней можно двигаться и другим водителям. Однако требования разметки при этом необходимо соблюдать - заезжать на такую полосу через сплошную запрещено (ответственность за нарушение дорожной разметки - предупреждение или штраф 300 руб.)», - рассказал нам референт пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

Ну а если полоса для общественного транспорта отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах автомобили должны перестраиваться на нее. Кроме того, если есть прерывистая линия, то водитель имеет право заезжать на выделенную полосу для посадки и высадки пассажиров. Но только при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам. При этом еще раз стоит подчеркнуть: пересекать сплошную линию для заезда на выделенную полосу нельзя при любых условиях. Даже для посадки-высадки пассажиров – в этом случае водителю придется искать разрыв в разметке.

P.S. Уже завтра, 19 ноября, выделенные полосы движения для общественного транспорта появятся на Ярославском шоссе.

[George2870]

В Москве начались испытания заправок для электромобилей

Хотим мы этого или нет, но электромобили скоро начнут все чаще появляться на улицах городов мира. И Москва не исключение — например, все 14 привезенных в Россию электромобилей Mitsubishi i-MiEV были недавно распроданы компанией Рольф. Обеспечением инфраструктуры для таких транспортных средств занялась российская компания Revolta, построив первые электрические заправочные станции.

Российские разработчики используют «железо» своего финского партнера Ensto и собственное программное обеспечение для управления зарядными станциями. Первая из них уже установлена 15 ноября на территории Бизнес Центра «Новоспасский Двор» — именно там находится офис компании Revolta. C 2012 года планируется значительно развить сеть таких заправочных станций. Уже сейчас можно заполнить на сайте компании специальную заявку на установку «заправки».

Зарядные станции выполнены в виде стальных цилиндров и оснащены разъемами двух форм-факторов, благодаря чему совместимы с подавляющим большинством европейских, американских и японских «зеленых» автомобилей. Кроме того, автолюбители смогут запитаться от однофазной розетки (напряжение до 230В) для стандартной зарядки в течение 8-10 часов или подключиться к более мощному трехфазному гнезду (напряжение 400В) для ускоренного восполнения энергии в течение 4-6 часов.

[George2870]

Бензин подорожает после выборов

Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении акцизов на топливо в 2012 году. Напомним, что одной из главных причин роста цен на бензин, который наблюдается уже много месяцев, стало прежнее увеличение акцизов. В будущем году бензин продолжит дорожать, причем после выборов в действие вступят еще более высокие ставки акцизов, сообщает «Коммерсантъ».

По утвержденному ранее плану, в 2012 году рост акцизов на топливо составит примерно 1,2 руб. с литра. Но к лету нас ждет новый скачок цен: с июля будущего года акциз на бензин увеличится еще на 35 коп. с литра, а в 2013 году — еще на 1,35-1,4 руб. (в зависимости от экологического класса топлива). Акциз на дизельное топливо «Евро-2» в конце 2012 года вырастет на 20 коп., на «Евро-3» — на 40 коп.

В 2013 году будут дорожать все виды топлива, кроме самого лучшего, соответствующего стандарту «Евро-5». Власти решили стимулировать производство такого горючего, поэтому акцизы на него к тому времени понизятся: бензин подешевеет на 1,2 руб. за литр, а дизель – на 40 копеек. Впрочем, эти марки топлива все равно окажутся более дорогими, чем «неэкологичные» сорта.

На ближайшие пару лет борьба за экологию отложена. Производство бензина «Евро-2» хотели запретить с сентября 2011 года, но производители топлива смогли добиться его сохранения как минимум до 2013 года.

[George2870]

Вступление в ВТО: болезненный удар по автопрому

Присоединение России к ВТО нанесет серьезный удар по всей автомобильной промышленности. Сейчас это признают на самом верху. «Сказать, что вступление России в ВТО для всех отраслей промышленности пройдет незаметно, было бы, конечно, полной неправдой. Так говорить нельзя. Конечно, заметно», - заявил министр промышленности и торговли России Виктор Христенко.

И автомобильная промышленность будет одной из тех областей, которая пострадает сильнее всего. Так, ради ВТО Россия согласилась снизить ввозные пошлины на новые автомобили с 30% до 25% сразу же после подписания всех документов. А к 2019 году ставка упадет вообще до 15%, что сделает импортируемые в нашу страну автомобили заметно дешевле. Кроме того, уже в 2012 году заметно сократится пошлина на подержаные иномарки в возрасте 3-7 лет: она снизится с 35% до 25%. Таким образом, конкурентов у наших Lada заметно прибавится.

Но, помимо крупных автопроизводителей, нелегко придется и поставщикам комплектующих, ведь в Россию могут придти крупнейшие мировые игроки на этом рынке. Именно поэтому Виктор Христенко считает, что присоединение к ВТО потребует «ускорения всех процессов модернизации и технологического обновления».

[George2870]

Все данные о пунктах техосмотра выложат в интернете

Минэкономразвития выпустило приказ, согласно которому все пункты техосмотра в стране будут внесены в специальный реестр, и автомобилисты через интернет смогут найти самый удобный для себя вариант. Напомним, что с 1 января 2012 года меняется порядок прохождения техосмотра, планируется открыть множество новых пунктов, а часть старых прекратит свою работу. В Сети можно будет узнать адрес, телефон и график работы любого из пунктов техосмотра в стране, а также уточнить, имеет ли та или иная организация официальную аккредитацию, позволяющую оказывать подобные услуги, и не аннулирована ли она. В свете того, что некоторые действующие пункты лишатся права проведения техосмотра, подобные сведения могут оказаться очень полезными.

Реестр будет выложен 1 января на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Это связано с тем, что, по новым правилам, техосмотр переходит из ведения ГАИ в руки страховых компаний.

Ранее сообщалось, что столичным автомобилистам уже скоро предложат новую услугу – запись на техосмотр через интернет. Эта система призвана предотвратить возникновение очередей.

Еще один новый интернет-сервис для автомобилистов стал доступен уже сейчас. На сайте «Росавтодора» заработала интерактивная карта, отображающая участки, на которых ведется ремонт дорог. Наведя курсор на пиктограмму, можно узнать точное место, в котором возможны затруднения движения.

Другая функция этой карты, возможно, даже более полезна. На экран можно вывести все места, в которых установлены камеры видеонаблюдения, регистрирующие нарушения ПДД и рассылающие «письма счастья». Для того, чтобы задействовать эту функцию, надо нажать на кнопку «Показать» в правом верхнем углу карты. Также схема может отобразить заправки, мойки, СТО и т.д.

Пока карта работает в тестовом режиме и показывает информацию лишь по подмосковным магистралям.

[George2870]

Перехватывающие парковки в Москве

По сообщению московских властей до конца года рядом со станциями метро "Бульвар Дмитрия Донского", "Славянский бульвар", "Шипиловская", "Зябликово", "Строгино", "Теплый Стан", "Волоколамская" и "Выхино" появятся перехватывающие парковки с охраной, шлагбаумами и системой видеонаблюдения. Первая такая парковка открылась около станции метро "Аннино". С 6.00 до 21.30 там можно оставить свою машину всего за 50 рублей, при условии покупки билетов на две поездки в метро. Ночной тариф (с 21.30 до 6.00) - 100 рублей. Без билетов в метро автостоянка обойдется в 50 рублей за час. В 2012 году парковки появятся около 16 станций метро "Бибирево", "Водный стадион", "Волжская", "Владыкино", "Домодедовская", "Киевская", "Медведково", "Молодежная", "Нагатинская", "Полежаевская", "Пятницкая", "Ясенево" и других.

[George2870]

ГИБДД: никаких временных нормативов

МВД России приняло решение не вводить жесткий временной норматив прибытия инспектора ГИБДД на место происшествия – ранее этого требовала Генеральная прокуратура, где считали, что подобная мера заставит инспекторов быстрее реагировать на вызов и хоть как-то решит проблему с пробками. Дело в том, что сейчас в приказе МВД №185 сказано лишь то, что после вызова «сотрудники должны прибыть на место незамедлительно». Однако нигде не уточняется, что такое «незамедлительно».

«Норматив прибытия сотрудников Госавтоинспекции на место ДТП разработать невозможно. Каждый регион имеет свои условия: в столице они свои, в отдаленном районном центре — другие. Скорость прибытия инспекторов зависит от климатических условий, расстояния, плотности движения, состояния дорожного покрытия», — передает «Коммерсант» слова представителя ГИБДД.

Но не все согласны с доводами гаишников. «Отсутствие норматива прибытия инспектора развязывает ГИБДД руки. Можно было бы дать каждому региону возможность устанавливать свой собственный норматив в зависимости от качества дорог, климата, количества экипажей ДПС. Пусть это будет час, но за опоздание будет применяться дисциплинарное взыскание», — считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Ну а пока ГИБДД вместо нормативов прибытия на место аварии предлагает бороться с пробками при помощи так называемого «европротокола», когда участники ДТП сами составляют необходимые бумаги без вызова сотрудника полиции. Действует такая схема и в России, но пока без гаишника можно обойтись лишь при мелких ДТП, где сумма повреждений не превышает 25 000 руб. Правда, скоро речь будет идти уже о 50 000 руб. – Государственная дума приняла в первом чтении соответствующий законопроект.

[George2870]

Гаишники оштрафовали замминистра

В Пензенской области заместитель министра культуры региона Кирилл Застрожный получил штраф на 3 000 рублей. Началась эта история с того, что в новостном телесюжете чиновник давал интервью, управляя автомобилем, при этом господин Застрожный не был пристегнут. Один из внимательных зрителей обратился в ГИБДД с требованием привлечь замминистра к административной ответственности.

Автоинспекторы не только не оставили заявление гражданина без внимания, но даже выявили в действиях чиновника еще более серьезное нарушение ПДД. Выяснилось, что в тот день он вообще не имел права садиться за руль, так как на тот момент у него не было действующих прав.

Как пояснил сам высокопоставленный нарушитель, за руль он сел по предложению журналистов, снимавших сюжет, посвященный его 60-летию. К настоящему времени права он уже получил.

Как ни странно, ни статус нарушителя, ни его юбилей не помешали гаишникам выписать штраф по статьям 12.7 («Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством») и 12.6 («Нарушение правил применения ремней безопасности») КоАП РФ.

[George2870]

Названа стоимость проезда по трассе Москва – Санкт-Петербург

Стоимость проезда легкового автомобиля по первому участку трассы Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км составит 6,38 руб. за 1 км. Для среднетоннажных грузовиков проезд будет стоить 9,56 руб. за 1 км, а для тяжелых грузовых машин – 12,75 руб. Автобусы с числом мест более 30 и прочий крупногабаритный транспорт – 20,4 руб. за 1 км.

«Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК») уже приступила к возведению скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15–58 км

Правда, в Минтрансе заявили, что итоговую стоимость проезда по трассе Москва-Петербург нужно будет рассчитывать не по формуле «6,38 руб. умножить на 684 км» (получается 4 364 рубля). Дело в том, что подобные цены будут использоваться только на тех участках, которые строятся в рамках концессии, – это делается для того, чтобы инвесторы быстрее окупили вложенные средства. Речь в данном случае идет об участках с 15-го до 58-го км, от 58-го до 149-го и с 646-го по 684-й километр на въезде в Петербург.

А вот участки с 149 по 646 км будут строить за счет бюджета. И там стоимость проезда составит всего 1 руб. за 1 км. В итоге, как подсчитали в Минтрансе, стоимость проезда из одной российской столицы в другую составит 1594 руб.

[George2870]

В Москве отремонтировали все дороги

Столичный градоначальник Сергей Собянин заявил, что практически все дороги в столице отремонтированы. «За последние годы по ряду причин качество дорог (в Москве) оставляло желать лучшего, поэтому мы более чем в 2,5 раза увеличили объем ремонта дорог, и за год отремонтировано 24,5 миллиона квадратных метров дорог, - заявил Сергей Собянин. - В настоящее время почти все дороги приведены в нормативное состояние, и в дальнейшем мы их будем поддерживать на должном уровне».

По словам мэра столицы, в этом году будет отремонтировано в общей сложности 24,5 млн квадратных метров дорог. Для сравнения, в 2010 году было отремонтировано лишь 9,2 млн квадратных метров.

Кроме того, Сергей Собянин сообщил, что в 2012 году будет введен строжайший запрет на покупку общественного транспорта, который не отвечает экологическим нормам Евро-5. «Мы поставили у себя запрет на закупку автомобильного транспорта для общественных нужд не ниже «Евро-4» в этом году и закупили более двух тысяч автобусов, которые соответствуют «Евро-4» и «Евро-5», а также на газовом топливе – «Евро-6». Со следующего года у нас будет введен запрет на закупку общественного транспорта не ниже стандарта «Евро-5», - рассказал мэр Москвы.

[George2870]

Названы самые опасные дороги России

Эксперты общественного центра «За безопасность российских дорог» определили, в каких регионах нашей страны автомобилисты и их пассажиры подвергаются наибольшему риску. Для каждой области или республики рассчитан индекс безопасности, учитывающий смертность и травматизм в ДТП, общее количество ДТП, объем автопарка, общую протяженность дорог и число населения.

При том, что по общему количеству аварий ни один регион не сравним с Москвой, вероятность попасть в серьезное ДТП в столице оказалась далеко не самой высокой. А вот дороги Санкт-Петербурга и Ленинградской области вошли в десятку самых опасных.

Что касается Москвы, эксперты дают несколько неожиданное, хотя логичное объяснение: пробки способствуют безопасности. Чем меньше средняя скорость движения, тем меньше риск серьезных ДТП.

С января по сентябрь 2011 года на дорогах России погибло более 19 000 человек, что на 4,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В рейтинг вошли 30 самых густонаселенных регионов России. В числе самых опасных оказались многие развитые регионы с большим автопарком – Нижегородская и Челябинская области, Башкортостан и другие. Но, что удивительно, первую строчку занял менее загруженный машинами регион – Владимирская область.

[George2870]

Названы самые угоноопасные дороги Москвы

Самой опасной трассой в Москве с точки зрения угонов автомобилей является Ленинский проспект. По данным статистики, именно на этой магистрали зафиксировано больше всего случаев похищения машин (за первые 9 месяцев – 80 угонов). На втором и третьем местах со значительным отрывом идут Пятницкое и Алтуфьевское шоссе (65 и 64 угонов соответственно).

«Эти магистрали заняли лидирующие позиции не случайно, - комментирует Иван Зверев, руководитель департамента безопасности компании «Цезарь Сателлит». - Они не только обладают большой протяженностью, но и имеют прямые выезды на МКАД, многополосное движение и качественное дорожное покрытие, что играет важную для угонщиков роль при попытке покинуть пределы города».

По итогам трех кварталов нынешнего года рекордсменами по количеству угонов среди столичных районов стали Митино (174 кражи автотранспорта), Люблино (156) и Отрадное (136). Примечательно, что по территории двух из этих районов – Митино и Отрадное - проходят «угоноопасные» Пятницкое и Алтуфьевское шоссе. В целом же можно говорить о ежегодной тенденции увеличения числа автоугонов в период с мая по июль, что вызвано как традиционным оживлением автомобильного рынка, так и активизацией «черного» рынка автотранспортных средств. Следующий пик приходится на конец года и новогодние праздники, после которых обычно наблюдается некоторый спад до весны.

[George2870]

Петров готов уйти, Марусю хотят ликвидировать

Стало известно, что у российского гонщика Формулы-1 Виталия Петрова нет контракта с командой Renault на будущий год, хотя прежде сообщалось обратное. Менеджер пилота Оксана Косаченко уже предупредила о возможном прекращении выступления Виталия в Королевских гонках. Тем временем, российская команда Marussia Virgin оказалась на грани закрытия, сообщает британское издание Independent.

Ликвидацию команды планируют произвести британские власти. Дело в том, что Маруся не предоставила в надзорные органы необходимую финансовую отчетность, связанную с полученными кредитами. Документы следовало сдать еще летом, и команду уже оштрафовали за просрочку. Крайний срок истек вчера.

Речь идет о взаимоотношениях Marussia Virgin с компанией Lloyds Development Capital, которая в прошлом являлась основным владельцем команды. Впоследствии она продала большую часть своих акций, и с конца прошлого года команда стала российской. Но Lloyds Development Capital не просто осталась миноритарным акционером, с Марусей ее связывают еще и кредитные обязательства. В свое время команда получила от Lloyds Development Capital сумму в 6,5 млн фунтов стерлингов. И по британским законам Марусе следует отчитываться о своей финансовой деятельности, в том числе касающейся обслуживания этого долга.

Руководство Маруси пока не сообщило причин, по которым документы не предоставлены в срок. Но британские власти, по сути, уже начали процедуру ликвидации команды.

Что касается Виталия Петрова, его судьба определится после Гран-При Бразилии – последнего этапа в этом сезоне, который состоится в ближайшие выходные. По словам Оксаны Косаченко, решение будут принимать от команды, а гонщику остается лишь смириться с этим.

Угроза для карьеры Петрова связана не только с неудачами на трассе (в последних трех гонках он не набрал ни одного очка). Гарантией продолжения сотрудничества с Renault всегда были щедрые финансовые вливания в команду от спонсоров Петрова. По некоторым данным, россиянин обеспечил формульной команде контракты на $20 000 000. Однако с продолжением финансирования возникли проблемы. В сентябре было объявлено, что водочная марка «Флагман», спонсирующая российского гонщика Формулы-1 второй год, решила отказаться от продолжения сотрудничества.

Кроме того, проект контракта с Renault на будущий год вызвал массу замечаний со стороны менеджера пилота. «Если мы не найдем решения вопросов, которые сейчас стоят перед обеими сторонами, нам придется покинуть этот коллектив,» – заявила Оксана Косаченко.

[George2870]

«Мигалки» получат новые улицы в Москве

Федеральная служба охраны России собирается значительно увеличить число улиц, по которым могут ездить кортежи с высшими государственными чиновниками. В настоящий момент ФСО постоянно контролирует ситуацию на 224 улицах Москвы. Однако, по данным издания «Московские новости», скоро их станет уже 291 (а ведь еще в 2006 году их было 159).

Среди новых улиц, которые можно будет ежедневно перекрывать для проезда VIP-лиц, значатся Рождественка, Николоямская, Столешников, Ипатьевский и Хлебный переулки, ряд улиц, расположенных недалеко от МКАД, Таманская улица, Островитянова, Матвеевская, улица 1905 года, включен ряд выездов-въездов на Ленинский проспект, Большой Москворецкий мост. Под особую охрану попадут Фрунзенская набережная и улица Центральная в подмосковном Красногорске.

Расширение ФСО списка контролируемых улиц в Москве для простых автомобилистов имеет как плюсы, так и минусы. Например, такие дороги могут быть закрыты для проезда кортежей в любой момент. Кроме того, на указанных трассах любая торговля и все массовые мероприятия должны быть согласованы с ФСО. С другой стороны, такие улицы ремонтировать и убирать от снега должны в первую очередь.

[George2870]

Такси не пустят на выделенные полосы

Мэр Москвы Сергей Собянин выступил категорически против предложения разрешить таксистам ездить по выделенным полосам движения (отметим, что в Европе это совершенно нормальное явление – там такси приравнено к общественному транспорту). «Я думаю, было бы неправильно разрешать такси выезжать на выделенные полосы в силу того, что лицензии таксистам бесплатны, - заявил Сергей Собянин в эфире радиостанции «Эхо Москвы». - Я боюсь, что все, кому ни попадя, будут получать эти талончики и ездить по выделенной полосе».

При этом столичный градоначальник хочет значительно увеличить число машин, работающих в такси. Если сейчас перевозкой пассажиров официально занимаются 12 000 такси, то в скором будущем их число должно быть увеличено до 40 000. Кроме того, Сергей Собянин напомнил, что с 1 января 2012 года вступит в действие закон о такси, и перевозчиков, которые не имеют лицензии, начнут штрафовать. «На начало реализации этого закона, регистрации тех, кто занимается извозом, такси, у нас в городе было 8 000, сегодня уже 12 000 легально работающих такси. Это уже огромный прирост. Мы занимаемся этим вопросом всего 2 месяца, это первое. И второе, вопрос же не только в том, что наказывать или выдавать лицензию. Нужно создавать инфраструктуру для таксистов, создавать парковки в центре города (мы уже создали их несколько десятков), создавать парковки возле вокзалов и так далее. Это большая работа», - рассказал Сергей Собянин.

[George2870]

С путешественников начнут выбивать штрафы

Российские автопутешественники, которые ездят по Европе, скоро могут столкнуться с тем, что штрафы за нарушение ПДД им придется платить в России. И не только из-за страха не получить в следующий раз Шенгенскую визу. Выбиванием долгов за неуплаченные штрафы начнут заниматься коллекторские агентства!

По данным «Коммерсанта», коллекторы уже сейчас занимаются взысканием штрафов, которые были выписаны в Италии, Греции, Финляндии, Франции и Германии. «Недавно мы заключили соглашение с одним из итальянских коллекторских агентств, которое занимается взысканием штрафов за нарушение правил дорожного движения в пользу бюджета Италии, об оказании им услуг по взысканию задолженности на территории России. Уже в ближайшее время в качестве первой партии долгов мы получим около 1 тыс. штрафов от €50 до €2 тыс. каждый, в дальнейшем объем будет увеличен, – заявил гендиректор коллекторского агентства «Центр ЮСБ» Александр Федоров. – С этим довольно легко работать, во-первых, потому что путешествуют в Европу, как правило, люди обеспеченные, то есть имеющие возможность погасить долг, во-вторых, потому что эти долги никем не проработаны, ведь иностранные коллекторы добраться до россиян не могут».

Вознаграждение коллекторов при работе с подобными долгами составит порядка 15%.

[George2870]

Штраф за перевозку детей без кресла вырастет в разы

ГИБДД России считает, что российские власти должны усилить контроль за тем, как родители перевозят своих детей в автомобилях. Одной из мер является серьезное увеличение штрафов. Руководители российской автоинспекции уверены, что штраф за нарушение правил перевозки детей надо приравнять к стоимости самого кресла!

«Чтобы было понятно – это человеческая жизнь», – заявил замначальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. – «Во всех авариях с детьми виноваты взрослые, которые вовремя не обеспечили безопасность ребенка в транспорте, забыли пристегнуть, не приобрели автокресло. Более 50% опрошенных жителей России считают, что необходимо приобретать детские кресла, поскольку это обеспечивает и комфортность передвижения, особенно с раннего возраста, и, самое главное, безопасность детей в возрасте до 12 лет».

P.S. Стоит отметить, что в таких странах, как Швеция, Германия или США, ребенка не отдадут родителям из роддома, если в их автомобиле не установлено детское кресло.

[Елена Ралли]

А помните новую рекламу Мерседеса, когда там звери пляшут на дороге- это оказывается по мотивам реальных событий :))))

[George2870]

Россиянин, скупавший активы автобизнеса, арестован в Лондоне

Российский бизнесмен Владимир Антонов, прославившийся тем, что купил в свое время голландского производителя спорткаров Spyker, а впоследствии приобретал самые разные активы, связанные с европейским автобизнесом, попал под арест в столице Великобритании. Ордер на его арест выписан властями Литвы, которые обвиняют россиянина в незаконном присвоении имущества и подделке документов в банке Snoras. Надо отметить, что в мировом автобизнесе в адрес господина Антонова уже не раз звучали обвинения, касающиеся «криминального следа», тянущегося за ним.

Напомним, что в прошлом году, когда марка Saab переходила из рук GM во владение компании Spyker, американцы потребовали, чтобы Антонов, владевший тогда крупным пакетом акций Спайкера, вышел из бизнеса. В официальных заявлениях практически прямо сообщалось, что Антонова считают неблагонадежным партнером.

Тем не менее, россиянин целенаправленно продолжал скупать активы, касающиеся автобизнеса и автоспорта. В феврале 2011 года было объявлено, что производство суперкаров Spyker опять перешло под контроль Антонова, а буквально через пару недель после этого стало известно, что бизнесмен купил контрольный пакет акций компании, владеющей коммерческими правами на телетрансляции Чемпионата мира по ралли (WRC). Кроме того, во владении бизнесмена – компания CPP Global Holdings (поставляет алюминиевые панели для автомобилей Bentley, Volkswagen и Aston Martin) и фирма Bowler, строящая гоночные машины для Дакара. По некоторым сведениям, господин Антонов стал обладателем итальянского дизайн-ателье Zagato.

Литовский банк Snoras, главным акционером которого был Антонов, в этом году оказался на грани банкротства, и на прошлой неделе был национализирован. Россиянин вместе со своим партнером Раймондасом Баранаускасом скрылся в Лондоне, и сообщалось, что там они могут попросить политического убежища. Сегодня они предстанут перед судом Великобритании.

[George2870]

Автомобильную Европу ждут тяжелые времена

По мнению экспертов, 2012 год может стать очень сложным для всей автомобильной промышленности. Но сильнее всего пострадает рынок Европы – там прогнозируется снижение продаж в целом на 5,3% по сравнению с нынешним годом, передает «Немецкая волна». «Наступающий год может стать самым плохим для отрасли за минувшие 18 лет», - считает директор Центра автомобильных исследований CAR Фердинанд Дуденхёффер.

Столь мрачные прогнозы основаны не на пустом месте. Европа сейчас переживает не лучшие времена, и ситуация в экономике Греции, Италии, Испании и Португалии наводит на очень пессимистичные прогнозы. Уже сейчас автопроизводители вынуждены сокращать производство автомобилей. Так, Fiat «упал» на 10%, PSA Peugeot Citroen на 6%, Opel на 3%. И это снижение, по мнению экспертов, будет продолжаться и в 2012 году.

Что касается российского рынка, то многие эксперты уверены, что он в 2012 году будет только расти. Так, Mitsubishi планирует увеличить продажи в нашей стране как минимум на 33%. Правда, другие аналитики говорят, что российский рынок вырастет лишь на 12%, что тоже не так и плохо. Но это если к нам не придет новая волна кризиса.

[George2870]

Талоны техосмотра приравняют к лотерейным билетам

Новые талоны техосмотра, которые начнут выдавать с 2012 года, будут иметь гораздо меньшую защиту от подделок! По данным «Коммерсанта», Минтранс согласился снизить степень защиты талончиков, чтобы сделать их дешевле. Новые талоны по степени защиты от подделок не будут отличаться от обычных лотерейных билетиков!

Надо сказать, что нынешние талоны техосмотра имеют наивысший класс защиты, а сами талоны могли печататься только на «Гознаке». Однако производители печатной продукции заявили, что степень защиты талонов необходимо снизить, что позволит печатать их и частным структурам. И в Минтрансе пошли навстречу предпринимателям. «Необходимость такой защиты неоправданна: талоны никто не подделывает, а инспектор на дороге проверить достоверность степеней защиты не может, — заявил председатель Ассоциации изготовителей защищенной полиграфической продукции Михаил Карабанов. — Если на рынке будет несколько производителей, цена талона может снова снизиться — с 300 до 30 руб».

[George2870]

На Украине у пьяных будут отнимать автомобили

На Украине скоро может быть принят закон, согласно которому у пьяных водителей будут отбирать автомобили. Правда, без машины нарушителя будут оставлять лишь в том случае, если его поймают пьяным за рулем во второй раз – на первый случай предусматривается штраф в размере 7000 гривен или порядка 28 000 рублей (сейчас 3500 гривен).

«Большинство ДТП связано с употреблением алкоголя или наркотических веществ. Суть заключается в том, что если второй раз совершено подобное правонарушение, автомобиль нужно конфисковывать, – заявил один из авторов такого законопроекта депутат Владимир Олийнык. – Профессиональный водитель не должен употреблять алкоголь. Если хочется выпить, пусть берет отпуск, но чтобы потом водитель вышел на работу, как «огурчик». Надо отбросить объяснения, которые выдвигают те, кто садится нетрезвым за руль».

Стоит отметить, что и руководство российского ГИБДД тоже хочет отнимать автомобили у злостных нарушителей ПДД. «Сегодня гражданин, лишенный права управления, не лишен возможности управлять транспортным средством. У каждого гаража сотрудника полиции не поставишь. Мы привлекаем к ответственности водителя, задерживаем транспортное средство. А он на следующий день приходит с соседом, у которого есть права. Оснований не выдать машину у нас нет - это частная собственность. И этот лихач снова за рулем. Он представляет реальную опасность на дороге, но законодательство не позволяет применить какие-нибудь реальные меры принуждения, которые есть в других странах. Изолировать его от общества нельзя. Максимум, что можно, - это административный арест до 15 суток. Но он вышел и снова сел за руль. Здесь напрашивается одна из мер - принудительное задержание транспорта», - рассказал заместитель начальника Главного управления Госавтоинспекции МВД России Павел Бугаев.

[George2870]

Папу Римского могут оштрафовать

Папа Римский Бенедикт XVI может быть оштрафован за нарушение правил дорожного движения. Оказывается, в полицию Германии была подана жалоба от одного местного жителя, который заметил, что во время движения на машине по дорогам общего пользования в городе Фрайбург в сентябре этого года Понтифик не был пристегнут ремнем безопасности, как того требуют правила дорожного движения. При этом, без ремня глава католической церкви ехал более одного часа, передает «Лента.ру».

Если вина Папы Римского будет доказана, то ему будет выписан штраф в размере от 30 до 2500 евро. Официальный Ватикан пока никак не прокомментировал эту ситуацию, но не исключено, что немецкой полиции все-таки придется наказать Понтифика. Ведь в таких странах, как Германия, могут без проблем оштрафовать за нарушение ПДД высших лиц государства.

[George2870]

Штрафы будут приходить по электронной почте

Мэр Москвы Сергей Собянин предложил подумать над возможностью рассылки штрафов за нарушение правил дорожного движения по… электронной почте. Дело в том, что руководство ГИБДД жалуется на то, что отправка заказных писем нарушителям ПДД – это довольно дорогая услуга. На это Сергей Собянин заявил: «Нужно идти к тому, чтобы каждый водитель имел электронный адрес для получения штрафов. Это всем удобнее».

Кроме того, Сергей Собянин во время сегодняшнего знакомства с работой общественного транспорта (вместе с начальником управления ГИБДД г. Москвы Александром Ильиным и другими пассажирами мэр проехал из района Новопеределкино до Киевского вокзала на автобусе-экспрессе №902) попросил от ГИБДД поставить большее количество камер видеонаблюдения для контроля за полосами для общественного транспорта. «Давайте техническое задание и ставьте столько, сколько необходимо. Надо 70, - ставьте 70, надо 150, - ставьте 150», - заявил мэр.

[George2870]

Чиновники: топливо дорожать не будет

Российские власти уверяют, что этой зимой автомобильное топливо дорожать не будет. Руководители крупнейших нефтяных компаний во время совещания с Игорем Сечиным заявили, что резких скачков цен не произойдет, передают «Известия». «Поступают постоянные обращения со стороны руководителей регионов о том, что последние две недели наблюдается ничем не обоснованный рост цен на нефтепродукты. Текущая ситуация на рынке нефтепродуктов и динамика мировых цен позволяют сделать вывод, что объективных предпосылок для роста цен в текущем режиме нет», - заявил Игорь Сечин.

Наибольшую обеспокоенность вызывает ситуация в отдаленных регионах страны, где с наступлением холодов могут возникнуть проблемы с доставкой топлива. Однако руководители компаний говорят, что кризиса не будет, – некоторые фирмы даже объединились друг с другом и создали запас топлива на 14-20 дней.

Однако стоит отметить, что представители нефтяных компаний постоянно говорят нам о том, что резких скачков цен не будет. Между тем, топливо постоянно растет в цене. Так, с начала этого года дизельное топливо подорожало на 16,9%, а бензин вырос в цене на 15,2%. Уже сейчас 95-й бензин на многих АЗС преодолел отметку в 30 руб. за 1 л.

[George2870]

Техосмотр по-новому: важные особенности

«Российская газета» опубликовала приказ Минэкономразвития о «типовой форме договора на технический осмотр». Именно этот документ устанавливает ответственность службы техосмотра за проверенный автомобиль. И если те или иные неисправности не были выявлены или они не были внесены в диагностическую карту, то оператор техосмотра должен будет компенсировать весь материальный ущерб в случае аварии. Естественно, если авария произошла из-за технической неисправности.

Есть и другие важные особенности. Например, если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза, то при повторном обращении придется платить заново. Но только за осмотр тех недостатков, которые были выявлены в первый раз (раньше в течение 20 дней можно было не платить за повторный осмотр). «В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон, - говорит заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун. - Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра».

[George2870]

Техосмотр: аптечка больше не нужна

Минэкономразвития и Минтранс наконец-то подготовили новые правила прохождения техосмотра. Пока они не утверждены, но общие положения известны уже сейчас, передают «Ведомости».

О том, что с 2012 года техосмотр постепенно начинает переходить в руки частных компаний, все уже слышали. Однако сегодня стало ясно, что с 2012 года ТО можно будет проходить абсолютно в любом регионе страны, а не там, где машина зарегистрирована. Кроме того, при прохождении техосмотра больше не нужно будет показывать медицинскую справку, полис ОСАГО и нотариально заверенную доверенность (если водитель не собственник). Достаточно будет иметь простую рукописную. Мало того, на ТО больше не придется демонстрировать аптечку.

Осмотр легкового автомобиля будет занимать не больше 30 минут (грузового – 32 минуты). Для сравнения, ранее на техосмотр легкового авто могло уходить 42 минуты. Принципиально процедура техосмотра, конечно, не изменится. Но при этом добавятся новые пункты – например, эксперт будет контролировать уровень шума выхлопной системы.

Сколько будет стоить техосмотр автомобиля, пока неизвестно. Ранее назывались самые разные суммы от 900 до 3000 рублей.

[George2870]

Парковка в аэропорту «Домодедово» стала дешевле в два раза

Федеральная антимонопольная служба добилась от администрации аэропорта «Домодедово» снижения стоимости парковки. Как сообщает пресс-служба ФАС, комиссия управления Федеральной антимонопольной службы по Московской области признала ЗАО «Домодедово Эссет Менеджмент» виновным в злоупотреблении доминирующим положением на рынке оказания услуг по размещению автотранспортных средств на парковках. Дело в том, что 30 минут стоянки в аэропорту «Домодедово» до недавнего времени обходились автолюбителям в 100 руб. – в ФАС считают такую сумму чрезмерно завышенной.

«В рамках рассмотрения дела Московским областным УФАС России проведена работа по расчету себестоимости и обоснованности применяемого тарифа, – заявили в ФАС. – Вместе с тем, ЗАО «Домодедово Эссет Менеджмент» проведены мероприятия по изменению тарификации на услуги парковки. Таким образом, первые 30 минут пребывания на территории парковки №1 (на территории, прилегающей к аэровокзальному комплексу «Домодедово») будут стоить потребителю 50 рублей вместо прежних 100 рублей. Учитывая добровольное устранение нарушения антимонопольного законодательства, Московским областным УФАС России принято решение не выдавать обществу предписания о прекращении нарушения антимонопольного законодательства».

[George2870]

В Москве появятся «солнечные» светофоры

В Москве началась установка первых светофоров, которые работают от… солнечных батарей. «Подобные светофоры, установленные над дорожными знаками «пешеходный переход», хорошо видны как водителям транспортных средств, так и пешеходам. Светодиодная импульсная индикация особенно в сумеречное и ночное время позволяет безошибочно с большого расстояния идентифицировать пешеходный переход и заблаговременно обеспечить безопасный режим движения», - сказано в сообщении Центра организации дорожного движения Правительства Москвы.

До конца текущего года такие светофоры появятся на 142 нерегулируемых пешеходных переходах. Ну а в ближайшие дни «солнечными» светофорами будут оборудованы пешеходные переходы по следующим адресам:

- ул. Б.Академическая, д.73;
- ул. Дыбенко, д.42;
- ул. Лавочкина, д.52;
- ул. К.Цеткин, д.11;
- ул. С. Ковалевской, д. 4А;
- ул. Тимирязевская, д.30;
- ул. Тимирязевская, д.16;
- ул. Часовая, д. 9, 10.

[George2870]

Нарушения правил парковки: штраф придет по почте

Столичные водители, которые оставляют свои машины в неположенном месте, отныне должны быть крайне осторожны. Ведь на дорогах Москвы нарушения правил парковки начнут фиксироваться при помощи видеокамер. Правда, не стационарных, а установленных на автомобили.

По сообщению Центра организации дорожного движения правительства Москвы, в городе в ближайшие дни будут курсировать 10 специально оборудованных Ford Focus. Автомобили начнут постоянно ездить по улицам, а камеры будут снимать все машины, которые припаркованы под знаком «Стоянка запрещена». «Аппаратура включается и осуществляет видеозапись в зоне действия запрещающего знака. Далее полученная видеозапись обрабатывается специализированным программным обеспечением, осуществляющим распознавание регистрационных знаков нарушителей и формирование фотоматериалов, подтверждающих факт совершения административного правонарушения», - сказано в сообщении Центра.

[George2870]

Угоны в Москве – придуман новый способ

ГУВД Москвы предупреждает всех владельцев машин – в столице начала действовать банда угонщиков автомобилей, которые работают по совершенно новой схеме, передает РБК. Начинается все с того, что обладателю машины, которая находится на гарантии, звонят по телефону якобы из сервисного центра и приглашают на СТО для проведения тех или иных гарантийных работ.

Когда владелец приезжает в назначенное время в дилерский центр его встречает у ворот человек, который представляется «мастером». Он тут же выписывает заказ-наряд, выдает расписку в получении автомобиля и забирает ключи. Собственно говоря, вот и все – автомобиль угнан.

По словам сыщиков, в Москве произошло уже несколько краж по такой схеме. Чтобы обезопасить себя от подобных угонов, достаточно после получения звонка от некоего «мастера» просто перезвонить в сервис-центр. И ни в коем случае не отдавать автомобиль на улице незнакомым людям, даже если они и представляются «мастерами» и выписывают вам какие-то бумажки.

[George2870]

Перехватывающие парковки станут бесплатными

Мэр Москвы Сергей Собянин предложил сделать так называемые перехватывающие парковки бесплатными для водителей! А ведь в настоящий момент с автолюбителей берут днем по 50 руб. за хранение машины, да и то только при предъявлении проездных документов на общественный транспорт.

Дело в том, что пока перехватывающие парковки не пользуются большой любовью у горожан, которые по-прежнему предпочитают передвигаться на автомобиле. Так, парковка у метро «Аннино» заполняется только на 30%. «Парковка большая, но не загруженная. Поэтому я считаю, что надо либо удешевлять, либо на какое-то время делать вообще бесплатную, если она не загружена. У нас задача – не получить деньги, а дать возможность тем, кто едет на метрополитене, оставить свою машину, - заявил градоначальник. - Если парковка пустует, надо ее просто открыть, посмотреть, как дальше будет происходить. Если она будет давать возможность всем желающим поехать на метро и оставить свою машину, ну и слава Богу. Значит, мы добились результата. Поэтому я недавно разговаривал с руководителем метрополитена, скорее всего, мы просто сделаем ее бесплатной».

Кстати, в ближайшее время в столице должны открыться новые перехватывающие парковки. До конца этого года они появятся у станций метро «Улица Подбельского», «Первомайская», «Измайловская», «Перово», «Выхино».

[George2870]

За ненадлежащие содержание и ремонт автодорог предлагают установить персональную ответственность

За ненадлежащие содержание и ремонт автодорог предлагают установить персональную ответственность. В Госдуму внесен законопроект "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу установления ответственности за содержание и ремонт автомобильных дорог".

Так, на каждом участке автомобильной дороги предлагается размещать информацию с персональными данными (ФИО и должность) должностного лица, ответственного за состояние или ремонт данного участка.

В целях реализации данного положения изменения планируют внести в Уголовный кодекс РФ и КоАП РФ. Так, УК РФ дополнят статьей 263.2. "Неисполнение требований по содержанию и ремонту автомобильных дорог". Если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба (более 1 млн руб.), виновного накажут штрафом в размере до 300 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до18 месяцев либо лишением свободы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет или без такового. Отдельно предусмотрят ответственность за то же деяния, повлекшее по неосторожности смерть одного или более человек. Максимальное наказание, предусмотренное этой статьей, - лишение свободы на срок до 7 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 10 лет или без такового.

Если неисполнение должностным лицом, ответственным за содержание и (или) ремонт автомобильных дорог, требований, предусмотренных законодательством РФ об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, не содержит уголовно-наказуемого деяния, виновного привлекут к ответственности в соответствии с КоАП РФ. Для этого в кодексе предусматривается статья 11.15.2. "Неисполнение требований по содержанию и ремонту автомобильных дорог". Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде административного штрафа от 30 до 40 тыс. руб. либо дисквалификацию на срок от 1 до 2 лет. Повторное совершение этого правонарушения повлечет наложение административного штрафа в размере от 40 до 50 тыс. руб. либо дисквалификацию на срок от 2 до 3 лет.

Источник: ИА "ГАРАНТ"

[George2870]

Угонщики не справились с механической коробкой передач

В США грабители, попытавшиеся отнять машину у двадцатитрехлетней автомобилистки и ее друга, потерпели неудачу: в машине обнаружилась МКПП, а злоумышленники не умели с ней обращаться.

Двое преступников подошли к автомобилю, когда девушка остановилась на парковке, и, угрожая пистолетом, заставили ее вместе со спутником покинуть машину и отдать мобильные телефоны. Однако уехать им не удалось. После нескольких тщетных попыток заставить машину нормально двигаться грабители бросили автомобиль и скрылись. В настоящее время полиция продолжает поиски злоумышленников.

Надо сказать, что неумение управлять машиной с «механикой» вполне привычное дело среди американских автомобилистов. Не исключено, что в будущем для большинства российских автомобилистов МКПП также станет экзотикой. Во всяком случае, среди покупателей иномарок доля клиентов, предпочитающих «автомат», продолжает расти.

[George2870]

На улицах стало больше «невидимых» пешеходов

В последние недели резко выросло число аварий с участием пешеходов, и одна из причин этого — отмена перехода на зимнее время. Теперь больше пешеходов появляется на проезжей части пока еще темно (с утра). В результате риск сбить человека в утренние часы теперь порой даже больше, чем в вечерние. «Российская газета» приводит статистику таких ДТП в Подмосковье за одни сутки: с 7:00 до 8:30 утра произошло 9 наездов на пешеходов (за полтора часа), с 18:30 до 22:00 — 8 наездов (за 3,5 часа). При этом днем — с 8:30 до 18:30 — только четыре подобных случая (за 10 часов).

Пешеходам, передвигающимся в темное время суток, рекомендовано носить одежду со световозвращающими элементами, но на деле практически все игнорируют эти советы. Едва заметный человек, одетый во все темное, — не редкость на проезжей части.

Если в августе на дорогах Подмосковья произошло менее 300 ДТП с участием пешеходов, то в ноябре этот показатель вырос почти до 500. Причем, по нашему законодательству, водитель всегда несет большую ответственность, чем пешеход. Даже если автомобилист ни в чем не виноват, а пешеход перебегал дорогу в неположенном месте (скажем, на МКАДе), то водитель в любом случае будет наказан. Ущерб здоровью придется оплатить, даже если пострадавший грубо нарушал ПДД и был пьян.

[George2870]

Государство раздает последние автокредиты

Министр промышленности и торговли Виктор Христенко объявил, что в этом году 227 тысяч россиян купили автомобили по льготной программе автокредитования, и в ближайшие три недели это число достигнет 250 тысяч. На этом государственная программа, позволявшая взять машину в долг по низким ставкам (около 4-7% годовых), будет завершена. Льготные условия власти ввели еще весной 2009 года, но пик спроса на кредиты пришелся именно на 2011 год. В прошлом году по программе было выдано 160 тысяч автокредитов, а два года назад — 70 тысяч.

Программа льготного автокредитования подразумевала, что из бюджета выделяются средства на стимулирование спроса на автомобили. Покупатель брал кредит под низкий процент, а банк при этом получал все платежи сполна: разницу между банковской ставкой и фактически уплаченными клиентом суммами компенсировало государство.

Эти условия до нового года действуют для всех покупателей, приобретающих собранные в России иномарки или отечественные модели ценой до 600 000 руб. А с 1 января привлекательные условия останутся лишь у тех марок, которые сами обеспечивают выгодные ставки по кредитам в рамках «фирменных» спецпрограмм. Подобные предложения есть у многих производителей, впрочем нюансы часто меняются.

[George2870]

После ДТП страховщики требуют показать обе машины

Минфин разработал поправки к Закону об ОСАГО, согласно которым, после аварии оба участника ДТП должны будут предъявлять в страховую компанию машины для осмотра. Речь идет о тех автомобилистах, которые в случае мелких аварий пользуются упрощенной схемой оформления ДТП без вызова сотрудников ГИБДД. Сейчас в страховую компанию может обращаться один пострадавший, и, по словам страховщиков, это стало лазейкой для мошенников.

В прошлом году мошенникам удалось получить по ОСАГО более 8 млрд руб., утверждает глава Российского союза автостраховщиков Павел Бунин. Таким образом, на долю нарушителей закона приходится 10-15% всех выплат. И это, кстати, одна из причин, по которой повышаются тарифы ОСАГО. Напомним, что этим летом стоимость полиса возросла для большинства автомобилистов на 10-20%.

Не многие знают, что уже сейчас страховщики могут потребовать предъявить на осмотр машину виновника ДТП. Дело в том, что никакой санкции за отказ пока не предусмотрено. Поправки в Закон об ОСАГО предполагают, что страховые компании смогут через суд взыскивать с виновников ДТП суммы, выплаченные в качестве компенсации ущерба пострадавшим.

[George2870]

Водители не получат новые талоны техосмотра

С Нового года меняется процедура прохождения техосмотра, и предполагалось, что автомобилистам начнут выдавать талоны нового образца, однако уже известно, что новые бланки не успеют напечатать в срок в нужном количестве. Правительство утвердило временные правила обеспечения операторов бланками, согласно которым пунктам техосмотра разрешено выдавать талоны старого образца до 1 апреля 2012 года, сообщают «Ведомости».

Надо сказать, что прежде власти объявляли, что хотят упростить жизнь автомобилистам и вообще отказаться от требования предъявлять талон техосмотра инспекторам ГИБДД. Ведь с 1 января 2012 года техосмотр будет «привязан» к ОСАГО: полис будет выдаваться только после прохождения осмотра. Соответственно, достаточно возить с собой лишь полис.

На днях Владимир Путин утвердил новые правила проведения техосмотра. По новому регламенту, процедура не должна занимать более получаса (ранее — 42 мин.). Необязательной стала аптечка, но появились требования к шуму выхлопной системы автомобиля.

До сих пор не определена стоимость процедуры по-новому. Ее должны определить региональные власти до 20 декабря. Но уже известно, что она значительно возрастет.

[George2870]

Заправки стали «играть» ценами

Весь последний год бензин неуклонно дорожал, но теперь крупные сети АЗС пошли на неожиданный шаг: компания «ТНК-BP» объявила о снижении цен на 30-50 копеек, а ранее о скидках в размере 60 копеек объявил «Лукойл». Эксперты высказывают предположения, что на этот шаг нефтяники пошли под давлением властей, и снижение цен носит временный характер.

Скидки «Лукойла» распространились на Московскую область и только на топливо марки АИ-92, а «ТНК-BP» действует шире. «Девяносто второй» подешевел на 50 коп. в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Карелии. А в Саратове и Курске — на 30 коп.

Также «ТНК-BP» понизила цены на АИ-95 на 30 коп. во всех перечисленных регионах, а также в Ростове-на-Дону и Краснодаре.

По данным «Росстата» за последний год горючее подорожало на 17%. В конце ноября вице-премьер Игорь Сечин заявил, что объективных причин для роста цен на нефтепродукты на внутреннем рынке нет. Впрочем, на будущий год запланировано очередное повышение акцизов на топливо. Эксперты предполагают, что в течение нескольких месяцев сети заправочных станций будут удерживать прежние цены, а потом нас ждет скачок сразу на 20-30%. По данным «Коммерсанта», рост акцизов на топливо потребители заметят после выборов.

[George2870]

Иномарки российской сборки оказались дороже импортных

Автоконцерны утверждают, что себестоимость производящихся в России автомобилей иностранных брендов не ниже, а выше, чем у импортных моделей. То есть мнение, что в нашей стране выпуск машин может быть выгодным за счет дешевой рабочей силы и низкой стоимости энергоносителей, оказалось неверным. Представители калужского завода, выпускающего модели Peugeot, Citroen и Mitsubishi заявили, что даже в Европе производство автомобиля обходится на 5% дешевле, чем в России, а в Китае и Корее выпускать машины еще выгоднее. Там себестоимость автомобиля оказывается на 15-20% ниже, чем у нас, сообщают «Ведомости».

Пусть в России рабочие зарабатывают меньше, чем на Западе, но с учетом стоимости обучения, выполнения требований Трудового кодекса, транспортировки персонала и других расходов, экономия сходит на нет. Расценки на электроэнергию для производства в России также отнюдь не низкие. Наконец, выпуск комплектующих в нашей стране оказался невыгодным: объемы невысоки, а брака много. По данным концерна Volkswagen, стоимость комплектующих в России оказалась выше, чем в любой другой стране, где у немцев есть свои заводы.

Впрочем, сворачивать производство в России иностранные компании все же не планируют. Во-первых, все-таки удается сэкономить на пошлинах. А во-вторых, даже после того, как наша страна вступит в ВТО и пошлины на автомобили начнут немного снижаться, останется экономия на транспортировке. Ведь для некоторых марок эти расходы нешуточные: автомобили из Японии и Кореи плывут к нам на кораблях вокруг всей Евразии.

[alpo77]

Nissan отзывает 118 тыс. кроссоверов Juke (http://top.rbc.ru/economics/08/12/2011/628886.shtml)
"Косяки" случаются везде.

[George2870]

Электромобили можно будет заряжать от фонарных столбов


Как известно, все гениальное просто. Об этом вспомнили городские власти голландского Роттердама и совместно с парой профильных компаний встроили «розетки» для зарядки электромобилей в фонарные столбы. Оказывается, осветительная инфраструктура города отлично подходит для создания зарядной сети, которой смогут пользоваться владельцы набирающих в Европе популярность экологичных автомобилей. Авторы системы подсчитали, что в Роттердаме около 100 тысяч фонарных столбов, и многие из них освещают парковки. Получается, что создание заправочных станций требует минимальных вложений.

На столб устанавливают терминал оплаты, имеющий связь с интернетом, и трансформаторную аппаратуру. Для совершения платежей выпущены специальные карты. Также можно получить доступ к электросети, отправив платное SMS-сообщение. Пока проект носит экспериментальный характер, но в будущем создатели планируют расширение сети «заправочных» столбов. Напомним, зарядные станции для электромобилей уже строятся и в Москве.

[George2870]

На автомобилистов охотятся передвижные камеры видеофиксации

На улицы Москвы вышли первые десять автомобилей, оборудованных системой «Паркон», способной запечатлевать нарушителей ПДД в любом месте города, определять географические координаты по GPS, фиксировать дорожные знаки на месте нарушения и передавать всю эту информацию в единый центр, который рассылает «письма счастья», сообщает «Российская газета». Сообщается, что система призвана штрафовать водителей, паркующихся в неположенном месте (собственно, это следует из названия проекта). Но, возможно, в будущем подобное оборудование пустят в ход и против других видов нарушений.

Машины, оборудованные системами видеофиксации нарушений никак не выделяются из общего городского потока: они не имеют раскраски ГИБДД. Сами автомобили и оборудование вообще не принадлежат Госавтоинспекции, «Паркон» — это проект столичного Центра организации дорожного движения.

Уже известно об определенных проблемах в работе подобного оборудования. Допустим, автомобилист притормозил на остановке общественного транспорта для посадки или высадки пассажиров (что правилами разрешено). По фотоснимку нельзя доказать, стояла ли машина в неположенном месте одну минуту или несколько часов. Поэтому разработчики «Паркона» планируют, что автомобиль с камерами должен два раза проехать по одному и тому же маршруту с определенным временным интервалом, чтобы определить, где нарушены правила стоянки, а где — правила остановки.

Утверждается, что пока система работает в тестовом режиме и лишь накапливает сведения о нарушениях, а штрафы еще не выписывает.

[George2870]

Москвичи стали ездить медленнее

Скорость движения в столице весь последний год неуклонно снижалась, но москвичи стали ездить медленнее, конечно, не по своей воле. Хотя год назад власти объявили о том, что борьба с пробками является одной из главных задач, стоящих перед мэрией, средняя скорость движения повысилась лишь на отдельных участках столичных трасс.

На большинстве дорог скорость упала на 4—15%, по данным компании «Эшелон Геолайф». Тем не менее, нельзя сказать, что усилия столичных властей совсем не дали результата. Реконструкция дорог и увеличение парковочных мест за счет тротуаров отразилось на дорожном потоке на магистралях между Садовым и Третьим транспортным кольцом. Там скорости несколько возросли (на 7,5%), правда, лишь по выходным. Зато внутри Садового кольца даже в субботу и воскресенье ездить стало сложнее: средняя скорость упала почти на 15%.

[George2870]

В России найдены машины, разыскивавшиеся Интерполом

Национальное бюро Интерпола Министерства внутренних дел России провело спецоперацию «Авто-VIN», в ходе которой было задержано 209 автомобилей, имевших признаки изменения номеров агрегатов и признаки подделки документов. Проще говоря, речь об угнанных машинах, в том числе и похищенных за рубежом. Из общего числа задержанных машин по международным каналам Интерпола разыскивалось 28 штук.

Спецоперация охватила самые разные регионы России: Санкт-Петербург и Ленинградскую область, Республику Татарстан, Омскую и Тюменскую области. С инициативой по поиску в России автомобилей, угнанных за рубежом выступили правоохранительные органы Бельгии, Боснии и Герцеговины, Италии, Румынии, Словакии.

В будущем году российское бюро Интерпола планирует существенно расширить географию поиска угнанных машин.

[George2870]

Виталий Петров – конец карьеры?

В следующем году Виталий Петров, возможно, не сможет выступать в Формуле-1, так как теперь уже официально объявлено, что в сезоне 2012 года напарником экс-чемпиона мира Кими Райкконена в команде Lotus Renault GP, которая со следующего года будет называться просто Lotus, стал французский пилот Роман Грожан.

Вообще-то, контракт Петрова предусматривал выступления за Lotus до конца 2012 года, но в силу ряда причин соглашение оказалось расторгнутым досрочно. Ничего необычного в этом нет, для Формулы-1 это достаточно распространенная практика. Также нет ничего удивительного в том, что на место Петрова пришел Роман Грожан. Сыграло роль не только то, что за этим пилотом стоит серьезная спонсорская поддержка французского нефтяного концерна Total и автоконцерна Renault, но то, что менеджером Грожана является шеф команды Lotus Эрик Булье. Так что его приход в команду был предсказуем. В настоящее время Роман Грожан является действующим чемпионом серии GP2, да и в Формуле-1 он далеко не новичок. В 2009 году он провел за команду Renault семь гонок, в которых, правда, так и не смог заработать ни одного очка.

В настоящее время о дальнейшем трудоустройстве Петрова пока ничего неизвестно. Его менеджер, Оксана Косаченко, неоднократно заявляла, что, в случае ухода Петрова из Lotus, существует несколько возможных вариантов дальнейшего развития событий. По видимому, речь идет о переговорах с другими командами, но дело в том, что вакансии остались только в четырех конюшнях – Force India, Toro Rosso, Williams и HRT. Плюс, ходят слухи, что, несмотря на заключённые контракты, возможны перестановки в Sauber и Team Lotus (со следующего сезона – Caterham)

Наиболее предпочтительной является Force India – эта команда уже который год показывает неплохие результаты, а под конец этого чемпионата сильно прибавила. Однако у индийской «конюшни» и так три быстрых пилота на две вакансии. Пол ди Реста, скорее всего, продолжит выступления в Force India (чемпион DTM 2010 года является протеже компании Mercedes-Benz, поставляющей Force India двигатели). Его напарником может стать либо Нико Хюлькенберг, либо Адриан Сутил, которого вроде уже списали со счетов, но немец смог провести мощную концовку сезона.

Неплохим вариантом была бы и итальянская Toro Rosso, но дело в том, что эта команда является своего рода «молодежным филиалом» чемпионской Red Bull, и преимущество в трудоустройстве имеют те пилоты, которые являются участниками молодежной программы Red Bull. Остается еще одна вакансия в английской Williams, но, к сожалению, за последние годы конюшня Фрэнка Уильямса скатилась с чемпионских высот до положения записного аутсайдера. Но и этот вариант неплох в сравнении с испанской HRT – одной из самых неконкурентоспособных команд современной Формулы-1. Впрочем, Оксана Косаченко не исключала, что Виталий Петров может вообще не попасть ни в одну из команд в следующем сезоне. А при совсем неблагоприятном развитии событий он может и вовсе закончить формульную карьеру. Для того, чтобы выступать в командах хотя бы среднего уровня, требуется порядка $10-12 млн, а у Петрова в последнее время со спонсорами дела обстоят далеко не лучшим образом. Осенью от спонсорской поддержки Виталия отказался водочный бренд «Флагман». Остается надеяться, что Петров все же сможет найти место в какой-нибудь из вышеназванных команд, и Россия не лишится своего единственного пилота Формулы-1.

Виталий Петров дебютировал в «королевских гонках» в 2010 году и по итогам сезона занял 13 место. В этом году Петров уже смог попасть в первую десятку. Всего Виталий провел 38 гонок и заработал 64 очка, один раз поднимался на подиум (3 место, Гран-При Австралии, 2011 г.) и один раз показал быстрейший круг в гонке (Гран-При Турции, 2010 г.).

[gonchar]

Лукойл отобрал у клиентов последнюю скидку
Извещение об этом получили многи автомобилисты.

Отныне «ЛУкойл» не будет давать скидку за купленное топливо. Вместо этого автомобилистам предлагают копить баллы за покупки. СМС с информацией об отмене скидок автомобилисты получают уже не первый день.

Напомним, «Лукойл-Пермьнефтепродукт» начал менять условия бонусной программы летом 2010 года, когда отменились старые карты «Ликард», и были введены новые. Зимой 2010 — снова изменения правил игры. Скидка на топливо у многих автомобилистов скатилась до 1%. Теперь и его не будет.
Урааааа!!!! Да здравствуют выборы и ЕР!!!!!:198:

[George2870]

Техосмотр: новые правила утверждены

Российские власти окончательно утвердили новые правила прохождения техосмотра автомобилей, которые вступают в действие 1 января 2012 года.

Как все уже слышали, с 2012 года к проведению технического осмотра допускаются частные компании, причем ТО можно будет проходить в любом регионе страны, а не там, где машина зарегистрирована. Российский союз автостраховщиков (РСА) будет аккредитовывать станции техосмотра и контролировать их, при этом продажа полиса ОСАГО привязывается к наличию техталона. А станции техосмотра станут нести ответственность в случае ДТП, которые произошли по вине технической неисправности.

Из интересных особенностей «техосмотра по-новому» можно отметить, что при прохождении ТО больше не нужно будет показывать медицинскую справку, полис ОСАГО и нотариально заверенную доверенность (если водитель не собственник). Достаточно будет иметь простую рукописную. Мало того, на ТО больше не придется демонстрировать аптечку. Осмотр легкового автомобиля будет занимать не больше 30 минут (грузового – 32 минуты). Для сравнения, ранее на техосмотр легкового авто могло уходить 42 минуты. Принципиально процедура техосмотра, конечно, не изменится. Но при этом добавятся новые пункты – например, эксперт будет контролировать уровень шума выхлопной системы.

Сколько будет стоить техосмотр автомобиля, пока неизвестно. Ранее назывались самые разные суммы от 900 до 3000 рублей.

[George2870]

Изобретены шины, которые не нужно накачивать

Компания Bridgestone изобрела шины, которые не требуют накачки воздухом. Новые покрышки состоят из волнистых резиновых волокон, которые соединяют внутреннюю часть (посадочную окружность) с внешней (окружность протектора) и, благодаря своим форме и составу, демпфируют колебания. Основная идея создания таких шин состоит в уменьшении негативного влияния шинной промышленности на экологию — в Bridgestone даже выкрасили демонстрационный экземпляр в соответствующий зеленый цвет.

Конечно, новые шины не вызовут у насекомых желания их опылить и даже не будут выделять в атмосферу живительный кислород. Но если не приносишь пользу, то хоть не навреди. И тут новая разработка на шаг впереди традиционных технологий — такие шины производятся из 100% вторичного сырья и не требуют вообще никакого обслуживания в течение всего срока службы. Шины сделаны из специальной термопластичной резины, которая легко меняет форму при сильном нагреве и сохраняет ее после остывания. Поэтому переработка изношенных шин в новые займет минимум производственных усилий, что также положительно повлияет на экологию.

Кроме того, Bridgestone заявляет о высоком уровне безопасности таких покрышек — ведь они совершенно не боятся проколов и им неведомы боковые порезы. Разработка японских шинников не нова — подобные концепты уже показывала фирма Michelin и еще пара компаний. Но, в отличие от предшественников, в Bridgestone заявляют, что у них самые серьезные намерения по производству таких шин в обозримом будущем. Интересно, приспособят ли их под обычные колесные диски? Будут ли боковины закрыты накладками? Подойдут ли такие шины для суперкаров или бездорожья?

[Оборотень]

Вот тоже неплохая новость:)
http://www.kurs.ru/17/8513
До конца декабря любой желающий может протестировать новый Ssang Yong Action и выложить результаты своего исследования в сеть для ознакомления друзей и интересующихся. Для этого в автомобили NEW Actyon, подготовленные для тест-драйвов, были установлены веб-камеры, которые в реальном времени транслируют на сайт проекта видео испытания автомобилей обычными посетителями автосалона. Любой желающий сможет записаться на " реальный тест-драйв" по телефону горячей линии и провести свой уникальный тест NEW Actyon, посмотреть на себя со стороны и поделиться видео с друзьями. Самые творческие испытатели, которые проведут наиболее интересные и необычные тест-драйвы получат ценные призы и народное признание

[George2870]

Москву закроют для автомобилей

Столичные власти планируют закрыть для движения автомобилей несколько улиц в центре города. По словам чиновников, пробки от этого все равно больше не станут – город и так весь стоит – но зато жизнь пешеходов станет лучше.

По данным «Коммерсанта», руководство Москвы планирует построить в городе десятки новых пешеходных маршрутов для туристов – для этого въезд транспорта будет полностью закрыт на нескольких улицах, переулках и даже набережных. По предварительным данным, речь идет о следующих улицах: Пятницкая, Болотная, Маросейка, Покровка, Ильинка, а также части Бульварного кольца. Также пешеходными станут Кадашевская, Якиманская, Крымская, Пушкинская, Андреевская и Воробьевская набережные.

«У автомобилей в центре перспектив практически нет. Автомобильное движение в центре нужно не развивать, а, наоборот, как можно больше затормаживать. Здесь нужно беспокоиться не о пробках и не о том, сколько мы железа пропустим через центр и получим дополнительные выхлопы, а, наоборот, о том, чтобы центр города оживить. Там должно быть больше магазинов, больше гуляющих людей, больше газонов, деревьев. То есть это должен стать такой живой город, в котором, в общем-то, автомобилю в любом случае места не хватает», — уверен сопредседатель фонда «Город и транспорт» Александр Морозов.

Однако далеко не все согласны с мнением милого господина Морозова. «Если учитывать, что проезд в городе в Москве и так затруднен большим количеством автомобилей, насколько это затруднит движение для автомобилистов, я думаю, вообще говорить излишне, — отметил председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. — Чем больше вы закрываете маршрутов для движения автомобилей, тем, естественно, на тех оставшихся скапливается большее количество автомобилей, которые, собственно говоря, и будут в конечном итоге выселены вообще за пределы центра или Садового кольца».

[George2870]

Камеры видеофиксации: «халява» скоро закончится

Руководство столичной ГИБДД пообещало уже до конца этого года включить в действие все без исключения камеры фотовидеофиксации, которые в настоящий момент установлены в Москве, передает «Коммерсант». Ранее появилась информация, что в столице работает лишь часть камер, так как ГИБДД не хватает сотрудников для обработки информации. Но, судя по всему, проблему с персоналом удалось решить.

«В настоящее время обрабатывается информация с 96 камер, остальные комплексы ведут наблюдение в тестовом режиме, отслеживая транспортные потоки и скоростной режим», — заявили в ГИБДД столицы. Однако тут же добавили, что с каждым днем число подключенных камер будет увеличиваться.

Напомним, что в октябре в Москве заработал центр фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), однако сначала он мог рассылать штрафы только с 50 камер. «Сейчас ЦАФАП готов к отработке всей поступающей информации»,— рассказали в ГИБДД.

[George2870]

Правительство РФ утвердило новые правила техосмотра

14 Дек, 2011 at 11:14 AM


Оригинал взят у cooper_johns

Теперь техосмотр можно будет проходить не только в подведомственных спец.пунктах ГИБДД, но и определенных тех.центрах. Они, якобы, будут нести ответственность на техническое состояние автомобиля. Полис ОСАГО будет выдаваться на основе талона тех.осмотра. Для прохождения техосмотра полис не нужен, как раньше. Также не нужны мед.страховка и еще ряд документов. Для меня еще важно то, что проходить техосмотр можно в любом регионе страны.

Цитирую:

С 1 января 2012 г. проведение технического осмотра (ТО) передается от МВД организациям – операторам ТО, аккредитованным в профессиональном объединении страховщиков.

Для проведения технического осмотра заявитель представляет транспортное средство и следующие документы:
1) документ, удостоверяющий личность.
2) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.
3) доверенность – для представителя владельца транспортного средства.

Между владельцем машины и оператором ТО должен быть заключен договор.
До начала проведения ТО заявителем производится оплата услуг.
Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств. Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

Продолжительность ТО не должна превышать для:
- легковые автомобилей – 30 мин.,
- автобусов – 54 мин.,
- грузовиков – 32-68 мин. (в зависимости от максимальной массы),
- мотоциклов – 10 мин.
По окончании технического диагностирования владельцу выдается диагностическая карта с заключением о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.
При отсутствии замечаний оформляется талон ТО.
Наличие талона ТО обязательно при заключении договора ОСАГО.

Пройти технический осмотр можно в любом пункте ТО независимо от места регистрации автомобиля.
При этом до 1 января 2014 г. можно проходить ТО также в пунктах ГИБДД.

[George2870]

Началась охота за «красивыми» номерами

Начальник ГУМВД по Петербургу и Ленобласти Михаил Суходольский обрушился с резкой критикой на местную ГИБДД и потребовал от своих подчиненных начать жесткую борьбу с так называемыми «блатными» номерами. Оказывается, несколько дней назад машину, где сидел господин Суходольский, резко подрезал автомобиль с «блатным» номером с буквами «ОСА». Причем видевший это сотрудник ГИБДД не решился остановить машину нарушителя, передает «РИА Новости». «Я всех предупреждаю, «блатных» номеров не должно быть. Если кто-то закроет глаза - сниму с должности», - пригрозил генерал.

Кроме того, Михаил Суходольский был возмущен тем, что руководство питерского ГИБДД перемещается по городу на машинах, которые предназначены для патрулирования улиц, – в сентябре ГИБДД Петербурга получило автомобили марки Chevrolet, и, как оказалось, всевозможные начальники ездят на них на работу и по своим делам. По словам господина Суходольского, автомобили были приобретены не для того, «чтобы возить начальников».

[George2870]

Старую резину придется сдавать

В Москве откроется множество пунктов по приему старых покрышек. Всего предполагается к концу 2012 года организовать порядка тысячи точек, где водители смогут спокойно сдать старую резину, а не выкидывать ее на ближайшую помойку, передает «РИА Новости».

«Мы хотим сделать так, чтобы человеку было удобнее сдать старые шины в переработку, чем просто выкинуть их на обочину. Нам кажется, что легче всего это сделать на автосервисах, где все обычно меняют покрышки. Сдать одну шину можно будет, заплатив сто рублей, а возможность увезти их на завод мы предоставим», - заявил руководитель программы по утилизации шин завода «Эксплотекс» Наталья Солнцева.

В дальнейшем старые покрышки будут утилизировать – для этого резину охлаждают до минус 70 градусов, а затем взрывают на взрывоциркуляторе под давлением 200 тысяч атмосфер. В итоге получается крошка до пяти миллиметров в диаметре, которая идет для производства спортивных и детских площадок, также в качестве замены асфальта на дорогах.

Кстати, сейчас в России перерабатывается лишь 10% старых покрышек. Остальные просто валяются вдоль дорог или на свалках.

[George2870]

Пешехода избили за переход дороги

В Московской области началось расследование весьма громкого дела - председателя Совета депутатов городского поселения Уваровка Можайского района Московской области Игоря Арансона подозревают в избиении двух местных жителей за то, что они не уступили ему дорогу на пешеходном переходе. Правда, сам господин Арансон, бывший боксер, уверяет, что это молодые люди на него напали и даже угрожали ножом.

И, наверняка, дело бы развивалось по закономерному в России сценарию – ну где двум парням из бедной многодетной семьи тягаться с могущественным депутатом, – если бы сцену избиения не запечатлела камера наружного видеонаблюдения. В репортаже телекомпании «РЕН-ТВ» отлично видно, как некто, очень похожий на Игоря Арансона и его сына, откровенно избивают двух молодых людей – у пострадавшего сильнее всего Андрея Зорина сотрясение головного мозга, разрыв верхней губы, а сейчас он жалуется на бессонницу.

«Депутат спросил, почему я перешел дорогу и знаю ли я, кто он такой. Он потребовал впредь смотреть по сторонам и запомнить его. Я ему ответил, что особым уважением он у меня не пользуется», - рассказал позже пострадавший. После этого и началась драка.

Следственный комитет России по Московской области был вынужден предъявить господину Арансону обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 112 УК РФ (умышленное причинение среднего вреда здоровью), которая предусматривает до трех лет лишения свободы.

[George2870]

Верховный Суд: за ДТП из-за ям должны отвечать дорожники

Верховный Суд России считает, что за аварии, которые произошли из-за плохих дорог, должны нести ответственность дорожники – это сказано в последнем обзоре судебной практики за третий квартал 2011 года.

Верховный Суд дал разъяснение судам низших инстанций о том, что доводы в стиле «водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы имелась возможность вовремя обнаружить выбоины, представляющие опасность для движения» и принять меры «вплоть до остановки» не могут являться доказательством невиновности представителей дорожных организаций. Особенно в тех случаях, когда на дороге нет знаков, предупреждающих о плохой дороге.

Также Верховный Суд подчеркивает, что, согласно Госстандарту, ямы на дорогах не могут быть по длине больше 15 см, по ширине 60 см, а по глубине 5 см. Суды низших инстанций обязаны помнить об этом при рассмотрении подобных дел. И если выбоины больше, то в этом случае ответственность за ДТП ложится на представителей дорожных служб

[George2870]

Угонщиков будет ловить шестикоптер

ГИБДД Московской области получила в свое распоряжение первый беспилотный самолет, который гаишники назвали «шестикоптер». На этот аппарат у ГИБДД большие планы – с его помощью предполагается выявлять неправильно припаркованные автомобили и разыскивать угнанные машины, передает «РИА Новости».

«Сегодня подмосковная ГИБДД опробует в действии поступивший на вооружение беспилотный летательный аппарат - шестикоптер. Ранее Госавтоинспекция для того, что бы видеть обстановку с воздуха, такие аппараты не использовала. Были только вертолеты с инспекторами и офицерами, которые не всегда могли летать там, где может летать беспилотный самолет, да и такая техника наводит подозрения на самих преступников», - заявили в пресс-службе ГИБДД Подмосковья.

На беспилотнике будет стоять видеокамера, которая станет передавать изображение высокой четкости оператору на земле. При этом самолет сможет летать на высоте до двух километров, что позволит покрывать очень большие площади. «Шестикоптер эффективен сразу же после угона. Когда вводится план-перехват, из города выехать угонщикам тяжело, они прячут транспортное средство, которое стоит в отстойнике месяц-два, а потом перебивают номера и уезжают», - рассказали в ГИБДД.

[George2870]

ГИБДД: водитель сможет выбирать номер машины

ГИБДД России в будущем начнет предлагать водителю самому выбирать номер своего автомобиля. «Нам бы хотелось, чтобы человек, приходя в ГИБДД для регистрации транспортного средства, мог бы увидеть на электронном табло номера, которые сейчас свободны, и в установленном законе порядке иметь право получить один из них», - заявил в интервью «Коммерсанту» начальник ГИБДД России Виктор Нилов.

Кроме того, главный российский гаишник рассказал, что скоро поставить машину на учет можно будет в любой части России, вне зависимости от места жительства человека. «Недавно мы разрешили это делать внутри региона, будущий же закон разрешает регистрацию в любой точке страны. Это, к примеру, позволит поставить на учет автомобиль в месте его приобретения. Конечно, это накладывает на нас определенные сложности по ведению информационной базы данных. Кроме того, не так давно мы отказались в ходе регистрационных действий от проверки номеров двигателя, и пока это не дало никаких негативных эффектов. Теперь нас сдерживает процедура выдачи номерного знака. Мы хотели, чтобы при регистрации автомобилю присваивался бы только номер, то есть комбинация цифр и букв. А сам номерной знак автовладелец получал бы не стоя в очереди в ГИБДД, а у изготовителя номеров. Так делается, к примеру, в Германии, Франции и других странах», - рассказал Виктор Нилов.

[George2870]

В России запрещены праворульные микроавтобусы

В России будут запрещены все без исключения праворульные автобусы! Согласно принятому новому техническому регламенту, с 1 июня 2012 года в нашей стране будет запрещено ставить на учет автобусы и микроавтобусы с правым рулем, передает РБК. Аналогичная мера будет принята также в Белоруссии и Казахстане, которые входят в Таможенный союз.

Правда, стоит отметить, что в Белоруссии и Казахстане будет запрещена постановка на учет и праворульных легковых автомобилей. В России от этой меры решено было отказаться – как уже не раз заявляли чиновники, праворульные автомобили по-прежнему можно будет спокойно завозить в Россию и ставить на учет.

Кроме того, новый регламент запрещает установку на автомобили «поворотников» красного цвета, которые есть на американских машинах, – «поворотники» в нашей стране должны быть только оранжевыми.

[George2870]

Москва: «ледяной дождь» вернулся

В ночь с субботы на воскресенье в Москве все-таки прошел так называемый «ледяной дождь», когда капли воды, падая на землю, замерзают, превращая дорогу в настоящий каток, передает «Российская газета». Это привело к обледенению машин, деревьев, тротуаров. «Это конечно не тот масштабный ледяной дождь, что был год назад. Сейчас ситуация проще, несмотря на то, что затронуло явление также город и область. Так, отмечены подобные явления в районах Измайлово, ВДНХ, на западе столицы, в районе гостиницы «Украина», МГУ им. Ломоносова», - рассказали в Метеобюро Москвы и области. Кроме того, ледяная корка появилась на территории аэропортов «Домодедово» и «Внуково».

По счастью, ледяной дождь прошел в выходные, да к тому же ночью. Поэтому серьезных аварий зарегистрировано не было, да и в аэропортах успели обработать летное поле и самолеты противогололедными реактивами. А вот в столице многие улицы были покрыты льдом. Но уже в воскресенье дороги стали обрабатывать реактивами.

Синоптики предупреждают – в ближайшее время в Москве может выпасть немало снега. Поэтому тем водителям, которые еще не успели «переобуть» свои автомобили в зимнюю резину, рекомендуется сделать это как можно скорее.

[George2870]

Самые угоняемые машины в Москве

Опубликован еще один рейтинг автоугонов. Особенностью данного рейтинга является то, что он составлен на основе попыток угона мащин, оснащенных спутниковыми сигнализациями.

И оказалось, что самой популярной моделью среди московских угонщиков является Honda Accord. На втором месте идет Mazda3, а замыкает тройку еще одна Honda – кроссовер CR-V. В пятерку также входят Toyota Camry и Honda Civic. Таким образом, именно автомобили марки Honda можно признать самыми угоноопасными в столице. Также должны быть очень внимательны обладатели автомобилей марок Mazda и Toyota.

Отметим, что недавно был составлен другой рейтинг угонов автомобилей – тогда учитывалось именно количество состоявшихся краж. И на первом месте была компания Toyota. Далее шли Mitsubishi, Mazda, Honda и Nissan.

Самые угоняемые модели в Москве:
1. Honda Accord
2. Mazda3
3. Honda CR-V
4. Toyota Camry
5. Honda Civic
6. Toyota Corolla
7. Mazda6
8. Lexus RX
9. Toyota Land Cruiser
10. BMW X5

[George2870]

Как больной слабоумием смог получить права

В Пензенской области завершился суд над врачом, которая помогала получить права алкоголикам и психически больным людям. Как оказалось, женщина выдала справку для получения водительского удостоверения жителю села Наровчат, который имел диагноз «олигофрения в степени легко-выраженной дебильности». Однако женщину не смутил подобный диагноз, и она написала в справке, что пациент абсолютно здоров, хотя вопрос о допуске лиц с подобными заболеваниями к управлению автомобилем должен решаться на специальной комиссии.

Кроме того, этот же врач совершенно спокойно выдала медицинскую справку гражданину, который состоит у нее на учете с диагнозом хронический алкоголизм 1 степени.

В ходе суда женщина была признана виновной по ст. 286 Уголовного кодекса РФ (превышение должностных полномочий) и приговорена к штрафу в размере 100 000 рублей.

[George2870]

Вводится электронный талон техосмотра


Опубликован новый приказ Минтранса, который касается техосмотра автомобилей. На сей раз речь идет о новом талоне техосмотра. Как пишет «Российская газета», новый талончик внешне окажется похож на старый. Это будет карточка размером 105х74 мм. Но если раньше талоны каждый год получали новый цвет, то сейчас принято решение сделать карточку зеленой. Кроме того, уменьшится уровень защиты талона техосмотра – он будет защищен по так называемому уровню «Б», что значительно облегчит его подделку.
http://s11.postimage.org/hlonue5ub/d6d0e4fa6fa670c83257282180bbe400_1.jpg (http://postimage.org/)
hosting images (http://postimage.org/)


Но чиновники успокаивают – подделкам будет поставлен хороший заслон в виде так называемого электронного техосмотра. То есть вся информация о пройденном ТО будет занесена в единую электронную базу данных, и инспектору не составит труда проверить по ней, проходила машина осмотр или нет. Кстати, благодаря этой базе можно будет легко восстановить утерянный или украденный талон.

Кроме того, в самом талоне будет указываться VIN-номер автомобиля или другие его идентификационные данные, а не регистрационный номер машины. Таким образом, если вы покупаете автомобиль на вторичном рынке, то переоформлять талон или заново проходить осмотр вам будет не нужно – талончик будет даваться «на машину», а не «на хозяина».

P.S. У многих владельцев возникает вопрос, когда им нужно проходить техосмотр. Например, что делать, если талон был действителен, скажем, до декабря 2011 года (напомним, что в этом году был введен мораторий на прохождение ТО)? В этом случае вам нужно пройти осмотр до декабря 2012 года, а талончик с цифрами 2011 будет действовать и в 2012 году. Правда, нужно помнить – в следующем году вы не сможете купить полис ОСАГО в том случае, если до истечения срока действия талона ТО осталось менее полугода.

[George2870]

Сегодня Москва будет парализована

По прогнозам сотрудников ГИБДД, сегодня вечером дороги Москвы могут быть практически полностью парализованы. Дело в том, что на столицу надвигается циклон, который принесет сильный снегопад, пик которого ожидается на 17-19 часов вечера. Как раз в это время многие москвичи поедут с работы домой.

Причем синоптики предупреждают – погода будет плохой всю эту неделю. Так, 21 числа ожидается мокрый снег, а 22-го Москву накроет новый циклон, который принесет очередную порцию снега. Кроме того, ожидается понижение температуры и образование на дорогах наледи.

«Водителям в этих условиях следует быть предельно внимательными на дороге, - отметил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. - Чтобы избежать опасных ситуаций, нужно соблюдать нехитрые правила: не превышать скорость, избегать резких маневров и перестроений, строго соблюдать безопасную дистанцию и интервал между машинами. В непогоду, особенно в условиях снегопада и тумана, также не следует забывать о световых приборах».

[George2870]

Техосмотр по-новому: первые проблемы

Российский союз автостраховщиков, который с 1 января начнет отвечать за проведение техосмотра автомобилей, бьет тревогу. Дело в том, что так называемых «государственных» пунктов техосмотра, где водители до 2014 года смогут проходить осмотр по старым расценкам (а это 300 рублей), будет лишь 59 на всю страну! Причем они окажутся только в 22 регионах – например, в Подмосковье их будет всего два, а на весь Краснодарский край – один, а в Москве… ни одного. Но если отсутствие «дешевых» пунктов техосмотра еще можно пережить, то что делать жителям тех регионов страны, где пунктов проведения ТО попросту не окажется? А ведь возможна и такая ситуация – пока из 14 регионов России на аккредитацию пунктов проведения техосмотра не поступило ни одной заявки! А ведь до Нового года осталось всего 1,5 недели…

Правда, глава Российского союза автостраховщиков Павел Бунин заявил, что сейчас в правительстве на утверждении находится документ, который установит минимальное количество операторов ТО в регионе. И если где-то не будет хватать пунктов, то местные власти обязаны будут за свой счет решить эту проблему.

Еще одна проблема связана с самими талончиками техосмотра. Решено, что до 1 апреля можно будет выдавать старые талоны (новых пока просто нет, хотя их форма и утверждена). Однако в некоторых регионах старые талоны просто-напросто закончились! А финансирования на дополнительную закупку в ГИБДД нет. И как выходить из этой ситуации, признаться, пока не понятно.

Не ясно до конца, что делать владельцам новых автомобилей, которые три года могут не проходить техосмотр и, соответственно, спокойно ездить без талончика. Но ведь при выезде за рубеж могут потребовать талон о техосмотре – это прописано в международной конвенции. Пока решение этой проблемы также не найдено, а водителям, скорее всего, просто предложат приехать на пункт прохождения ТО и получить талон. Видимо, не бесплатно.

[George2870]

Водители довольны ГИБДД

Российские водители довольны реформами, которые проходят в ГИБДД, – это стало ясно в ходе опроса общественного мнения в подразделениях автоинспекции. «Выяснилось, что большинство граждан – почти 95% от общего числа опрошенных – знают о том, что теперь при смене собственника машины можно сохранить регистрационный знак, а также получить дубликат талона ГТО. Кроме того, водители прекрасно осведомлены, что уже не нужно предъявлять медицинскую справку при прохождении техосмотра», - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. Кроме того, большинство автолюбителей заявили, что последние нововведения позволили сократить время, которое человек проводит в ГИБДД, сразу на 40-45%.

«Сайт Госавтоинспекции МВД России (www.gibdd.ru) пользуется большой популярностью у участников дорожного движения, ежедневно его посещают порядка 25 тысяч человек, – отметил Владимир Шевченко. – На основе данных опроса мы, безусловно, активизируем разъяснительную работу среди участников дорожного движения и еще раз через СМИ проинформируем их о том, какие полезные рубрики есть на наших информационных ресурсах».

По словам представителей Госавтоинспекции, в ходе опроса граждане высказали ряд предложений по улучшению работы подразделений. Так, например, водители считают нужным сократить время проведения проверок по заявлениям и исключить направление запросов почтой. Кроме того, предлагалось увеличить штатную численность инспекторов, осуществляющих прием документов, и создать регистрационно-экзаменационные пункты в каждом районе.

Опрошенные водители также предлагали обращать особое внимание на качество подготовки в автошколах, ввести ограничения для водителей-новичков по мощности двигателя управляемого автомобиля и скорости движения, уменьшить размер пошлины за выдачу регистрационных знаков, бывших в употреблении, предоставить возможность покупать понравившиеся номера на аукционе и так далее.

[George2870]

Пробки в Москве: сегодня будет рекорд

Сегодня вечером в столице может быть побит рекорд по количеству пробок в этом году. Из-за сильного снегопада ГИБДД ожидает значительное ухудшение дорожной обстановки, хотя уже утром загруженность дорог приближалась к своим максимумам. В настоящий момент наблюдаются огромные проблемы на всех главных магистралях столицы, в том числе на МКАД, многие части которой окрашены на карте пробок красным цветом.

Сотрудники ГИБДД рекомендуют водителям сегодня вечером не пользоваться автомобильным транспортом и по возможности отправляться домой на метро. Кроме того, столичные власти обращаются к автолюбителям с настоятельной просьбой не мешать уборке снега, ведь по информации синоптиков за прошедшие 24 часа в столице выпала пятидневная норма осадков.

«Я прошу всех автолюбителей внимательно следить за знаками «четная и нечетная стоянка», не препятствовать проходу снегоуборочной техники во время снегопада. Сами же автолюбители будут чувствовать себя комфортнее», - заявил руководитель столичного департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин.

[George2870]

Техосмотр по-новому: страховые компании в ужасе

Страховые компании просят российские власти ввести мораторий на привязку талонов техосмотра к полисам ОСАГО, передает «Коммерсант». Дело в том, что инфраструктура для проведения «техосмотра по-новому» пока просто-напросто не готова! А ведь, согласно закону, полис ОСАГО нельзя будет выписать в том случае, если талон ТО действует менее 6 месяцев.

«Страховщики с января окажутся перед дилеммой — либо нарушать закон и продавать полисы с последующими для себя налоговыми последствиями, либо отказывать в продаже», — заявил глава компании «РЕСО-Гарантия» Дмитрий Раковщик. В результате страховые компании могут просто-напросто потерять многомиллиардный рынок ОСАГО. Ситуацию могли бы спасти старые талоны техосмотра, которые можно выдавать до 1 апреля. Но их не так и много, а в некоторых регионах подобных талонов уже вообще не осталось.

И страховщики предупреждают, что в итоге пострадают простые автолюбители. «А крайними будем мы, страховые компании. Проклинать население будет страховщиков», - заявил один из руководителей крупнейшей в России страховой компании.

[George2870]

Виталий Петров: Indycar, Caterham или… Ferrari?

По словам менеджера российского пилота Оксаны Косаченко, еще до наступления Нового года будет решен вопрос с трудоустройством Виталия Петрова в следующем сезоне. Как известно, в настоящее время Петров не имеет контракта ни с одной командой Формулы-1. Действующий на сезон 2012 года контракт с командой Lotus Renault был досрочно расторгнут, и Виталия отчислили из конюшни, предпочтя ему французского пилота Романа Грожана.

После чего различные спекуляции и домыслы о том, где же продолжит карьеру российский пилот, постоянно появляются в автомобильных и спортивных СМИ. Причем иногда эти слухи носят поистине фантастический характер. Так, итальянское издание Omnicorse всерьез рассматривает приход Виталия Петрова в… саму Scuderia Ferrari! Разумеется, лишь в качестве резервного пилота. Если верить Omnicorse, то спонсор Скудерии, табачная компания Philip Morris, заинтересована в появлении в команде пилота из Восточной Европы. Первоначально рассматривалась кандидатура Роберта Кубицы, но из-за того, что польский пилот очень долго восстанавливается после февральской аварии, внимание Philip Morris привлек Петров. Табачный гигант хочет упрочить свое положение на рынках стран Восточной Европы, и появление российского пилота в рядах Скудерии было бы оптимальным решением.

Также издание Omnicorse утверждает, что и другой партнер Ferrari, разработчик антивирусного программного обеспечения «Лаборатория Касперского», так же заинтересован в приходе Петрова в Скудерию. Правда при этом Omnicorse рисует какую-то малопонятную и чрезвычайно сложную схему – Петрова берут в Ferrari третьим пилотом, но тут же сдают в аренду в… Marussia. Благодаря чему «Лаборатория Касперского», желающая увеличить свое присутствие в Формуле-1, сможет разместить свои логотипы на болидах Marussia, в то время как сделать это на болидах Ferrari она не может по причине того, что все «хорошо видимые» места уже заняты логотипами Santander, Acer, Shell и прочих партнеров итальянской команды. Это звучит достаточно странно, так как весь прошедший сезон болиды Ferrari провели с совершенно «лысыми» боковыми понтонами, на которых можно было бы разместить сразу несколько логотипов. Кроме того, у Ferrari уже есть третий пилот – Жюль Бьянки, который является воспитанником Скудерии, и расставаться с ним в Маранелло не планируют. Да и в Marussia вакантных мест на сегодняшний день уже нет. В общем, заявление издания Omnicorse может и имеет под собой какую-то реальную основу, но, тем не менее, звучит достаточно неправдоподобно и неубедительно.

Еще одну неожиданную версию дальнейшего трудоустройства Петрова озвучил экс-пилот Формулы-1, а ныне комментатор ВВС Мартин Брандл. По его словам, в следующем сезоне Петров вполне может выступать за команду Caterham (бывшая Team Lotus). Дескать, Caterham готов пожертвовать ради Петрова опытнейшим Ярно Трулли, который имеет контракт на следующий год. Впрочем, подкрепить свою версию какими-либо фактами Брандл не может.

Ну и, наконец, остается вариант с выступлением Петрова в заокеанском чемпионате Indycar. Учитывая более чем достаточную для данной гоночной серии спонсорскую поддержку Виталия, ему вполне по силам найти себе место в конкурентоспособной команде. Тем более, Оксана Косаченко говорила, что Lotus и Петров не расстаются окончательно, и для российского пилота предусмотрен «особый» вариант развития карьеры. А так как Lotus со следующего года будет оказывать поддержку нескольким командам Indycar, то такой вариант трудоустройства Виталия не кажется таким уж нереальным.

Впрочем, пока всё это – гадание на кофейной гуще. Будь-то прогнозы Мартина Брандла или чересчур смелые заявления издания Omnicorse. Последнее слово останется за Оксаной Косаченко, которая и поставит точку в многочисленных слухах. Ждать осталось недолго – возможно уже через неделю станет известно, где продолжит свою карьеру Виталий Петров в следующем году.

[George2870]

Все вокзалы получат большие парковки

Уже в первом квартале 2012 года в Москве рядом со всеми вокзалами появятся крупные парковки для автомобилей. «В 2012 году в рамках работы по обустройству территорий, прилегающих к вокзальным комплексам, продолжится организация автомобильных парковок, начатая в этом году. Так, в первом квартале следующего года будут запущены парковки у всех московских вокзалов. Количество машиномест составит 1050», - говорится в сообщении РЖД.

Одновременно с организацией этих парковок будет проведена работа по свертыванию хаотичных мест уличной торговли. Вместо них появятся остановки общественного транспорта, фонтаны, скверы и так далее.

Также в РЖД уверяют, что в 2012 году парковки начнут делать и на вокзалах в российских регионах. Так, паркинги появятся в Воронеже, Екатеринбурге, Орле, Иркутске.

[George2870]

Техосмотр по-новому. Названы цены

В 2012 году техосмотр не подорожает. Об этом заявил заместитель директора департамента по госрегулированию в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун, передает ИТАР-ТАСС.

«Никакого коллапса в связи с ведением с 2012 года новых правил техосмотра нас не ждет. Цены останутся такими же, и, более того, автолюбители в начале 2012 года будут платить меньше, чем было раньше, за счет отмены госпошлины в 300 рублей, – рассказал господин Ковтун. – Мы понимаем, что потребителя больше всего волнует, сколько будет стоить техосмотр. Это самый главный вопрос, мы к нему очень осторожно подходили, так как от уровня платы теперь будет зависеть не только, как автолюбитель пройдет техосмотр, но и сможет ли дилер обеспечить рентабельность своей работы по тем ставкам оплаты, которые устанавливает самостоятельно каждый субъект РФ. Раньше плата делилась на две составляющие: госпошлина 300 рублей и плата, которую устанавливал субъект. Теперь, с уходом пунктов техосмотра от ГИББД, госпошлина не будет взиматься».

«Когда мы приняли новые правила, сократили перечень операций, снизили время прохождения техосмотра, убрали все лишнее, что было с 90-х годов, и начали пересчитывать, оказалось, что цена техосмотра вырасти, по сравнению с действующей, на самом деле сильно не должна, – отметил замглавы департамента Минэкономразвития. – Например, сейчас в Москве плата за техосмотр составляет 690 рублей плюс 300 рублей госпошлина. По нашим данным, теоретически она может остаться такой же в настоящее время, но это была бы минимальная рентабельность предприятия, и, с точки зрения бизнеса, работа на таких условиях не всегда была бы интересна. Поэтому, когда субъекты стали устанавливать цену, мы обратили их внимание на то, что бизнес в сфере техосмотра надо стимулировать. В регионах, где мало автомобилей, при плате за техосмотр меньше 300 рублей бизнесу трудно будет выжить, и в результате он может прекратить свое существование».

При этом чиновник особо отметил – разговоров о том, что техосмотр будет стоить около 2-3 тыс. рублей, уже давно не идет. Цены будут намного меньше.

«Конечно, для автолюбителей это хорошо, так как они должны платить на 300 рублей госпошлины меньше. Но, по нашему мнению, наиболее экономически верным решением было бы увеличение платы на 10-15 процентов по сравнению с тем, что было, – считает представитель Минэкономразвития. – Сейчас только 9 регионов РФ установили плату за техосмотр. Пока разброс цен составляет от 300 до 700 рублей. На наш взгляд, установление размера платы ниже 300 рублей в любом из регионов ставит вопрос о дальнейшем существовании пунктов технического осмотра ребром».

[George2870]

Новый год: штрафы резко вырастут

Проснувшись утром 1 января, российским автолюбителям нужно быть готовым к неприятному сюрпризу. Именно 1 января 2012 года в действие вступают поправки к КоАП, которые серьезно ужесточают наказание за ряд нарушений ПДД – речь идет о так называемых «антипробочных» поправках.

Так, в 10 раз увеличивается штраф за выезд на занятый перекресток, если это создает помехи для движения транспорта – теперь за это будут наказывать суммой в 1000 рублей! Также до 1000 руб. увеличивается штраф за проезд перекрестка на красный свет или за непропуск транспортного средства, которое имеет преимущество при проезде перекрестка. А если водитель не остановился перед стоп-линией или пересек ее, то наказание составит 800 руб.

А еще с 1 января 2012 года благодаря камерам фото- и видеонаблюдения можно будет штрафовать за остановку или стоянку машин на газонах.

Кроме того, с 1 января 2012 года ужесточается наказание за незаконную работу в качестве такси. Так, за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси и нанесение на наружные поверхности соответствующей цветографической схемы будут штрафовать на 5 тысяч рублей, должностных лиц – на 20 тысяч рублей, а юридических лиц – на 500 тысяч рублей. При этом государственные регистрационные знаки снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, а незаконно установленный фонарь конфискуется. Если же таксист отказывается после поездки выдать вам чек, то его можно смело штрафовать на 1000 руб.

Однако отметим, что даже введение новых штрафов – это пока «цветочки». «Ягодки» появятся 1 июля 2012 года, когда в несколько раз увеличатся штрафы за неправильную парковку и выезд на полосу для общественного транспорта. Например, в Москве и Санкт-Петербурге эти нарушения обойдутся в 3000 руб.! В остальных регионах России в два раза меньше.

[George2870]

Техосмотр по-новому: проблему удалось решить

Российский союз автостраховщиков успокаивает водителей – главные проблемы с введением новой системы техосмотра удалось решить, передает «Коммерсант». Так, в реестр операторов техосмотра к настоящему моменту внесено более 800 компаний, причем больше всего заявок поступило из Москвы, Челябинской области и Краснодарского края. Кроме того, уже 208 компаний направили в РСА заявки на получение талона техосмотра. Пока, правда, удовлетворено только 57 из них, но страховщики уверяют, что отказы происходят исключительно по техническим вопросам. «Не все компании корректно подают документы», - заявил глава РСА Павел Бунин.

Кроме того, союз автостраховщиков за последние дни, похоже, решил с ГИБДД проблему с талонами техосмотра. Как известно, до 1 апреля могут выдавать как старые, так и новые талоны, но в некоторых регионах России талончики старого образца уже закончились. В ГИБДД заверили, что принято решение перераспределить старые талоны между регионами, и после 1 января операторы техосмотра смогут получить их, направив заявки в РСА. Кроме того, «Гознак» уже начал печатать новые талоны — до нового года будет изготовлено 10 млн бланков.

[George2870]

Самые популярные подержанные иномарки

Несмотря на общий рост российского рынка автомобилей, на вторичном рынке не все так весело. По данным аналитического агентства «Автостат», за 11 месяцев этого года продажи подержанных машин сократились на 4% по сравнению с тем же показателем 2010 года. При этом в ноябре рынок упал сразу на 9%.

«На вторичном рынке ежемесячно происходило небольшое снижение количества сделок, что к концу года выросло до суммарного падения в 4%. Одна из особенностей вторичного рынка - устойчивое уменьшение объемов перепродаж отечественных марок LADA, ГАЗ, УАЗ, Иж, Москвич, ОКА по сравнению с прошлым годом. Уменьшение вторичного рынка отечественных автомобилей напрямую связано с сокращением парка в связи их утилизацией. Причем, чем старше модель автомобиля, тем на большую величину сокращается по ней вторичный рынок, в особенности, если она снята с производства (LADA-2106, 2105, 2104). Подержанные машины иностранных брендов набирают объемы продаж на вторичном рынке, благодаря росту парка. Причем больший рост рынка приходится на марки с быстро растущими парками», - прокомментировал ситуацию Сергей Удалов, исполнительный директор АА «Автостат».

И все же, самыми популярными на вторичном рынке являются Lada – различные модели Волжского автозавода заняли сразу первые восемь мест в рейтинге (а лидирует Lada-2110). Ну а среди иномарок самой востребованной на рынке секонд-хэнд является Toyota Corolla. Далее идет Ford Focus и Volkswagen Passat. Также довольно популярны на вторичном рынке Daewoo Nexia, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Lancer и Toyota Camry.

[Dedok]

George2870 Спасибо за авто новости, а то "лазить" искать не хватает времени, а тут все новости в одном месте.

[George2870]

Владивостокская таможня не прекращает оформлять «правый руль»

Во Владивостокской таможне нет никаких постановлений о запрете оформления автомобилей с правым рулем. Об этом заявил первый заместитель начальника таможни, полковник таможенной службы Николай Лощинин.

На пресс-конференции, посвященной итогам деятельности Владивостокской таможни за 2011 год, Николай Лощинин сообщил, что на данный момент отсутствуют запреты и ограничения на оформление японских автомобилей.

«Даже на уровне правительства заявлялось, что «правый руль» никто не планировал запрещать. Мы как орган, исполняющий решения правительства, будем оформлять праворульные автомобили. Во всех документах, которыми мы руководствуемся, запретов нет. Мы как оформляли, так и продолжаем оформлять все машины», - пояснил Николай Лощинин.

Стоит отметить, по сравнению с 2010 годом количество автомобилей выросло на 37%. В нынешнем году таможенниками было оформлено 120 тыс. автомобилей. По словам Николая Лощинина, выросла доля ввоза новых автомобилей.

[gonchar]

Бабло с народа соберут, а потом указ подпишут.

[George2870]

Mercedes будет продавать китайские машины

До сих пор немногие производители экспортировали на мировые рынки сделанные в Китае автомобили – все, что выпускается в Поднебесной, там же и продается. Пожалуй, у нас лишь Honda решилась на продажу собранных в Китае однообъемников Jazz.

Однако скоро психологический барьер под названием «Made in China» может рухнуть. Ведь об экспорте своих машин из Поднебесной задумалась компания… Mercedes-Benz. Дело в том, что в Китае производится немало моделей этой легендарной марки, ведь выпуск машин там обходится значительно дешевле, чем в той же Германии. А за качество сборки в Mercedes-Benz просят не волноваться – за этим следят очень строго.

Первым сделанным в Китае «Мерсом», который отправится завоевывать мировые рынки, станет, скорее всего, удлиненная версия седана Е-класса. Этот автомобиль внешне очень похож на обычный Е-класс, но при этом его колесная база равна 3014 мм – это сразу на 139 мм больше стандартной машины. Длина же «большого» Е-класса и вовсе равна 5012 мм. Это не намного короче, чем у S-класса, но стоит удлиненная «Ешка» заметно меньше своего более крупного собрата.

Скорее всего, удлиненный Е-класс будет продаваться в странах Ближнего Востока, хотя не исключено, что эта модель доберется и до России. Ну а в дальнейшем из Китая могут начать экспортировать и более привычные С-классы и внедорожники GLK.

[George2870]

Догоняй Россия!

Американский DOT(департамент оф транспортайшен) - ГАИ (в России), рассматривает новый закон о нарушении пользованием мобильным телефоном для профессиональных водителей. Предусматривается штраф водителю в размере - $2 200 и штраф на компанию в размере - $20 000.
На данный момент это нарушение являеться одним из самых наказуемых. Даже езда без ремня или превышение скорости, менее негативно и не так влияет на страховку или при устройстве на новую работу.
Так что скоро и у нас будут перемены в лучшую сторону - догоняй, Россия!!!! :p

[Бакшиш]

Итоги Гран-при-2012 «За рулем» основываются не на редакционных предпочтениях работников автомобильного журнала, а на опросе 62 528 человек путем бумажного анкетирования и голосования на сайте.
Выбор лучших новинок, строго говоря, не удивил, хотя далеко не все из этих машин являются сейчас или гарантированно станут в будущем году бестселлерами рынка. Ведь, как известно, есть машины, на которых мы ездим, и есть те, о которых мечтаем. За первые мы голосуем рублем, а об отношении ко вторым не всегда и не всем расскажем.
Складывается впечатление, что этот ТОП-10 новинок сезона является золотой серединой. Компромиссом между возможностью кошельков российских автомобилистов и их мечтами. И все же интересно, какие модели оказались в числе финалистов.

ПЬЕДЕСТАЛ(таблица) ЗДЕСЬ (http://kp-avto.ru/article/13133/)

[George2870]

ГИБДД предупреждает: предновогодние пробки

ГИБДД столицы предупреждает – в ночь с 31 декабря на 1 января ряд улиц в центре Москвы будет закрыт для движения автомобилей, так что водителям нужно заранее продумывать маршруты своих поездок.

Так, 31 декабря уже в 21-00 будут перекрыты: Тверская улица от Пушкинской площади до Манежной площади, Моховая улица, Охотный ряд, Лубянская и Новая площади, а также Васильевский спуск и Большой Москворецкий мост.

Кроме того, ГИБДД Москвы просит водителей по возможности отказаться от использования личного автотранспорта при поездках по городу на этой неделе. Дело в том, что в Москве ожидаются большие пробки – люди поедут по магазинам за подарками, ожидается также приезд значительного числа машин из Московской области и регионов России.

[George2870]

Борьба с «мигалками»: надо меньше ездить

Помощник президента России Аркадий Дворкович предложил новый способ борьбы с «мигалками» на дороге. По его словам, необходимо делать так, чтобы чиновники… меньше передвигались по городу.

«Сейчас можно было бы, в принципе, больше перейти на общение по «Скайпу», видеосвязи и сократить количество поездок, и, в принципе, от «мигалок» можно отказаться, надо просто оптимизировать работу правительственных учреждений. И будет все нормально, - заявил господин Дворкович. - Я за «мигалку» ни в коем случае не хочу держаться, но пока что… либо мне сказать, что я не должен ездить на совещания какие-то, освободить меня от этой обязанности, либо приходится это делать с мигалкой. Или нужно работать меньшее число часов в день».

При этом Аркадий Дворкович подчеркнул, что водитель VIP автомобиля при наличии пассажира в машине обязан включать «мигалку» даже в том случае, если дорога пустая. «Это просто правило для водителей машин, которые оборудованы этими сигналами. Не звуковой сигнал, а световой сигнал», - заявил чиновник.

[George2870]

Пьяных отвезут домой бесплатно

Власти Нью-Йорка придумали новый способ борьбы с «пьяными авариями» в дни рождественских и новогодних праздников, передает журнал «Колеса». Нетрезвые жители «Большого Яблока» в этом году смогут бесплатно (!) прокатиться не только на общественном транспорте, но и на такси! По словам чиновников, тратить деньги на бесплатную доставку до дома подвыпивших людей гораздо выгоднее, чем потом расхлебывать последствия страшных автомобильных аварий.

Всего до конца этого года в Нью-Йорке будет роздано 1500 специальных карточек для бесплатного проезда в такси и еще 4000 жетонов для общественного транспорта. В прессе заранее объявляется о дате и месте выдачи «алкогольных проездных». Правда, нашлись и критики подобной меры – кое-кто уверен, что бесплатный развоз пьяных людей до дома приведет к тому, что люди станут больше выпивать, ведь их уже ничего не будет сдерживать.

[George2870]

Михаил Саакашвили пересядет на электромобиль

Президент Грузии Михаил Саакашвили принял решение пересадить чиновников на электромобили. Ибо такие машины, не загрязняют окружающую среду, а во-вторых, не требуют бензина, что делает их эксплуатацию гораздо экономичнее и позволит сократить закупку нефти на мировых рынках, передает «За рулем».

Предполагается, что грузинские власти не просто закупят большую партию электромобилей (около тысячи штук!), но и построят в стране целую сеть электрозаправок, которые будут расположены рядом с государственными учреждениями. Предполагается, что в будущем станциями зарядки электромобилей начнут пользоваться и простые граждане страны, которые также начнут постепенно пересаживаться на электромобили.

Пока Грузия приняла решение закупить электромобили у компании Renault – видимо, речь идет в первую очередь о большом седане Fluence Z.E.

[George2870]

Назначен новый глава «Автодора»

Премьер-министр России Владимир Путин принял решение освободить от должности главу «Автодора» Сергея Костина. Официально это сделано по причине перехода господина Костина на другую работу – по слухам, он займет должность в правительстве Москвы, передает «РИА Новости».

Напомним, что компания «Автодор» была создана в 2009 году для создания скоростных автомагистралей в России, кроме того, она занимается эксплуатацией автотрасс в России. Новым главой «Автодора» назначен Сергей Кельбах.

[George2870]

Российские войска получат автомобиль «Медведь»

В скором времени российские внутренние войска получат новые специальные полицейские машины СПМ-3 «Медведь», передает «РИА Новости». «В перспективе планируется большую часть парка бронетранспортеров ВВ РФ перевооружить на новые СПМ-3 «Медведь». Какое количество «Медведей» придет на замену БТРам, - это будет решать командование внутренних войск», - рассказал генеральный директор ООО «Военно-промышленная компания» Дмитрий Галкин.

«Медведь» может перевозить восемь экипированных бойцов, а броня автомобиля легко выдерживает обстрел не только из автомата, но и из снайперской винтовки. На крыше машины может быть установлен пулемет, гранатомет или даже… беспилотный летательный аппарат.

[George2870]

Японцы придумали противоугонные кресла

Японские разработчики из токийского Института индустриальных технологий создали автомобильное кресло, способное узнавать владельца машины и лишь после его идентификации разрешать водителю запуск двигателя. По мнению изобретателей, такая технология может стать хорошим противоугонным решением, ведь двух одинаковых людей просто не существует.

Идея конструкции проста: под обшивкой рабочей поверхности сиденья находятся 360 датчиков, которые фиксируют площадь, вектор и силу давления человеческого тела на различные зоны поверхности кресла. После «считывания» тела водителя информация с датчиков отправляется в «мозги» автомобиля, которые разрешают или запрещают запуск двигателя, в зависимости от результата.

Уже сегодня авторы технологии утверждают, что добились точности узнавания в 98 процентов. Однако открытым остается вопрос: а что делать с колебаниями веса человека? Ведь после тех же новогодних праздников ваш умный автомобиль может просто отказаться поверить, что в кресло сел его хозяин. Кроме того, пока непонятно, как разработка будет дружить с профилями нескольких водителей одной и той же машины. В скором времени создатели умного чувствительного кресла будут связываться с автопроизводителями с целью внедрения решения в серийное производство в течение ближайших двух-трех лет.

[finn48]

Вердикт дорожной видеокамеры не догма - его можно оспорить.
Проект постановления пленума Верховного суда России подробно объясняет, как может оправдаться хозяин зафиксированной машины.
Первое и главное: человек должен доказать, что его не было в машине. Разве не бывает так, что автомобиль ездит без хозяина? Да - сплошь и рядом.
Как поясняет пленум, владелец может представить доверенность, вверяющее авто другому человеку. Или - полис ОСАГО, где черным по белому вписана целая компания допущенных к рулю. Еще можно привести с собой свидетеля, и тот расскажет, что играл с хозяином машины в шахматы, пока его машина развлекалась с кем-то на дороге.
Суд обязан это выслушать и принять к сведению. Правда, верить не обязан. "Указанные, а также иные доказательства, не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу должны быть исследованы и оценены... в совокупности", говорится в разъяснениях.
Это значит, что ни доверенность, ни полис не будут автоматически освобождать владельца машины от штрафа. Однако они заставят судью внимательно присмотреться к данному случаю. Быть может, будет решено, что хозяин авто действительно ни при чем.Также владелец машины-нарушительницы может заявить, что ее угнали. Мол, перед камерой пролетел угонщик. Но голословное заявление будет ложным доносом - и штраф заставят заплатить, и серьезные обвинения могут предъявить. Так что лучше так не шутить, выведут на чистую воду.
Если же человек еще до штрафного письма обратился в полицию, горевал по машине, места себе не находил, суд, конечно, ему поверит. Машину, будем верить, тоже найдут.
Как сообщила не так давно пресс-служба ГИБДД Главного управления МВД России по Москве, за два месяца Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД вынес около 100 тысяч постановлений по делам об административных правонарушениях, выявленных с помощью камер. Общая сумма штрафов составила более 34 миллионов рублей.
Причем, бездушная техника выписывала штрафы и самим полицейским, и водителям ВИПовозов, и просто очень непростым людям. Обычные инспектора (что греха таить) могут и не обратить внимания на выкрутасы автомобиля с номерами высокопоставленной серии.
Видеокамере же все равно, кого снимать. Попался в кадр с нарушением, отвечай. Поэтому эксперты надеются, что высокие технологии рано или поздно приучат высоких персон соблюдать правила и уважать других на дороге.
Документ поясняет, что в случае фиксации нарушения камерой, работающей в автоматическом режиме, отвечает за грех владелец машины. Если авто принадлежит какой-то организации, ответственность несет она, как юридическое лицо.
Служебные машины ВИП-персон, к слову, тоже числятся за каким-то ведомством. Теоретически, служба может покрывать и вечно спешащего начальника, и его водителя, презирающего правила. Для этого надо будет всего лишь относить расходы на казенный счет, платить штрафы из кассы. Но хотелось бы посмотреть на то ведомство, которое будет охотно раскошеливаться за регулярные промахи сотрудников. Может, еще и соответствующую статью расходов предусмотреть: езда на красный свет машины начальника?
А если деньги будут взыскивать непосредственно с водителя, вряд ли он будет и дальше покорен боссу, требующему лететь быстрей. Правила дорожного движения, конечно, не Уголовный кодекс, но их надо чтить с не меньшим рвением.
Когда же под видеоштраф попадают машины "скорой помощи" или пожарной охраны, спешащие по делу, должно проводить разбирательство. Если авто специальных служб выполняли свой долг, штрафы аннулируют.
Документ помимо прочего напоминает, что когда нарушения зафиксированы камерами, работающими в автоматическом режиме, предусмотрен особый порядок привлечения к административной ответственности. Тогда протокол не составляется, постановление выносится без участия собственника транспортного средства. Если человек будет не согласен с решением, может его обжаловать.
В настоящее время обрабатывается информация с 96 камер. До конца года в Москве заработают в полном объеме 150 комплексов фиксации нарушений Правил дорожного движения. Помимо стационарных комплексов введены в эксплуатацию 10 автомобилей, оборудованных средствами фотофиксации нарушений правил стоянки и остановки транспортных средств ("Паркон") и один автомобиль с передвижным прибором фотовидеофиксации нарушений ПДД "Стрелка", которые в настоящее время работают в тестовом режиме.
Интересно, что больше всего нарушений, почти 90 тысяч, были связаны с превышением скорости на 20-40 километров в час. Еще более 5800 владельцев получили квитанции за то, что их машины превысили лимиты скорости на 40-60 км/ч. Еще 319 автомобилей разогнались сверх нормы более, чем на 60 км/ч.
Также автоматика фиксировала и другие виды нарушений. Например, было выявлено 4494 случая, связанных с нарушением требований дорожных знаков.

[George2870]

Ё-мобиль: остался один год

Бизнесмен Михаил Прохоров подтвердил, что проект создания ё-мобиля развивается четко по плану. В интервью телеканалу «Россия 24» господин Прохоров рассказал, что в конце следующего года на заводе в Санкт-Петербурге заработает конвейер по выпуску ё-мобилей. Первым в производстве, как ранее и говорилось, появится кроссовер. «У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированы, профессиональные люди, и всё, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца», - заявил Михаил Прохоров.

По предварительным данным, стоимость ё-мобиля в богатой комплектации составит 450 тысяч рублей. За эти деньги обещают пару подушек безопасности, систему динамической стабилизации, климат-контроль, «навигацию» ГЛОНАСС/GPS с функцией экстренного оповещения об аварии, систему старт/стоп. Список дополняет мультимедийная система с сенсорным управлением, возможностью доступа в Интернет и телефоном с громкой связью. Опционально предложат возможность установки камеры заднего вида и модуля распознавания дорожных знаков.

[George2870]

Внимание! Фальшивые штрафы

ГИБДД России предупреждает – в последнее время автомобилистам все чаще стали приходить фальшивые извещения об уплате штрафа за превышение скорости. По словам референта пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрия Лейбова, отличить поддельные квитанции от настоящих проще всего именно по реквизитам. В настоящих извещениях в качестве получателя всегда указывается Управление федерального казначейства – УФК. И без вариантов. А если в качестве получателя указано какое-нибудь ООО, платежная система или что-нибудь подобное, то перед вами явная подделка. Кстати, если у вас есть какие-то сомнения подделка перед вами или нет, то вы можете зайти на сайт ГИБДД России и сверить реквизиты. Кроме того, нужно помнить, что все штрафы рассылаются только заказными письмами.

«Ну и, конечно, нужно обращать внимание на само постановление. На нем обязательно должна быть фотография Вашего автомобиля, на которой виден его государственный номерной знак, должно быть указано место, время и суть допущенного нарушения ПДД. При получении фальшивого постановления Вам необходимо обратиться с заявлением в орган внутренних дел, поскольку рассылка подобных платежных документов имеет признаки уголовного преступления – мошенничества», - рассказал Дмитрий Лейбов.

Хотя порой бывает, что присланная по почте квитанция имеет правильные реквизиты, но владелец уверен, что он не совершал нарушения. Например, в тот день его не было в стране. В этом случае речь идет о так называемых криминальных «двойниках» - ворованных ранее автомобилях, на которые надели такие же номера, как и у «честной» машины. Схема во всех случаях примерно одинакова: в фотоматериалах, прилагаемых к постановлению, зафиксирован автомобиль с такими же государственными регистрационными знаками и аналогичной марки, как у заявителя. Различие, как правило, в деталях: например, другая модификация автомобиля, наличествуют либо, наоборот, отсутствуют какие-либо отличительные признаки автомобиля – не та форма фар или элементы тюнинга, установлен багажник на крыше.

Если вам пришел такой штраф, то лучше всего обратиться в правоохранительные органы – в этом случае «двойник» будет поставлен в розыск.

[George2870]

ГИБДД будет прощать мелкие нарушения

Сотрудники ГИБДД в новогоднюю ночь будут «добрыми» к водителям и станут прощать им мелкие нарушения ПДД, заявил заместитель начальника управления ГИБДД по Москве полковник полиции Владимир Томчак. Однако при этом высокопоставленный гаишник особо подчеркнул, что прощать пьяных водителей за рулем или хулиганов никто не будет. Такие нарушения будут караться по всей строгости закона.

Кроме того, Владимир Томчак напомнил, что в ночь с 31 декабря на 1 января часть улиц в Москве будет закрыта для движения автомобилей. «Движение ограничат по Тверской улице (от Пушкинской площади до Манежной площади), по Моховой улице, Охотному ряду, Лубянской и Новой площадям, а также по Васильевскому спуску и Большому Москворецкому мосту», - сказал Томчак.

[George2870]

ГИБДД: талон техосмотра нам больше не нужен

Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут требовать у водителя талон техосмотра. Об этом в интервью «РИА Новости» рассказал первый заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов. Дело в том, что, согласно поправкам в КоАП, наказания за отсутствие талона техосмотра больше не будет. А ведь еще не так давно за это нарушение шофера могли оштрафовать на 2500 руб. и даже задержать автомобиль.

«Контролировать, прошел автомобиль техосмотр или нет, теперь будут страховщики, так как талон ТО необходим при заключении договора о выдаче полиса ОСАГО», - заявил господин Швецов.

Мало того, Владимир Швецов рассказал, что с 1 января начнет работать единая автоматизированная информационная система технического осмотра (ЕАИСТО), куда будут заноситься все данные об автомобилях, которые прошли техосмотр. «В связи с этим не исключено, что в будущем талоны техосмотра вообще перестанут выдавать, так как особого смысла в них не будет. Единственное, для чего он нужен, - оформление полиса ОСАГО, но в данном случае страховщики смогут по базе проверить, проходил ли конкретный автомобиль техосмотр или нет, а затем на основании этой информации принимать решение», - заявил Владимир Швецов.

Референт пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов, в свою очередь, пояснил нашему корреспонденту, что Госавтоинспекцией также подготовлены необходимые поправки в Правила дорожного движения Российской Федерации. «Из действующих ПДД будет исключено указание на необходимость размещать на ветровом стекле талон техосмотра и передавать его для проверки сотрудникам ДПС, - пояснил он. - В настоящее время данные поправки проходят процедуры согласования, необходимые для их принятия».

[Акула Додсон]

А у страховщиков тишина... И не ведают... В Росстрахнадзоре борются
пока, вот уж подарочек...

[finn48]

ГИБДД России предупреждает – в последнее время автомобилистам все чаще стали приходить фальшивые извещения об уплате штрафа за превышение скорости. По словам референта пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрия Лейбова, отличить поддельные квитанции от настоящих проще всего именно по реквизитам. В настоящих извещениях в качестве получателя всегда указывается Управление федерального казначейства – УФК. И без вариантов. А если в качестве получателя указано какое-нибудь ООО, платежная система или что-нибудь подобное, то перед вами явная подделка. Кстати, если у вас есть какие-то сомнения подделка перед вами или нет, то вы можете зайти на сайт ГИБДД России и сверить реквизиты. Кроме того, нужно помнить, что все штрафы рассылаются только заказными письмами.

«Ну и, конечно, нужно обращать внимание на само постановление. На нем обязательно должна быть фотография Вашего автомобиля, на которой виден его государственный номерной знак, должно быть указано место, время и суть допущенного нарушения ПДД. При получении фальшивого постановления Вам необходимо обратиться с заявлением в органы внутренних дел, поскольку рассылка подобных платежных документов имеет признаки уголовного преступления – мошенничества», - рассказал Дмитрий Лейбов.

Хотя порой бывает, что присланная по почте квитанция имеет правильные реквизиты, но владелец уверен, что он не совершал нарушения. Например, в тот день его не было в стране. В этом случае речь идет о так называемых криминальных «двойниках» - ворованных ранее автомобилях, на которые надели такие же номера, как и у «честной» машины. Схема во всех случаях примерно одинакова: в фотоматериалах, прилагаемых к постановлению, зафиксирован автомобиль с такими же государственными регистрационными знаками и аналогичной марки, как у заявителя. Различие, как правило, в деталях: например, другая модификация автомобиля, наличествуют либо, наоборот, отсутствуют какие-либо отличительные признаки автомобиля – не та форма фар или элементы тюнинга, установлен багажник на крыше.

Если вам пришел такой штраф, то лучше всего обратиться в правоохранительные органы – в этом случае «двойник» будет поставлен в розыск.

[George2870]

ГИБДД: пока таксистов штрафовать не будем

В ГИБДД России напоминают, что с 1 января 2012 года вступает в силу ряд изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (мы писали об этом ранее). В частности, с 1 января 2012 года серьезно ужесточается наказание за незаконную работу в качестве такси (штраф за незаконную установку "шашечек" и отсутствие при себе разрешения на деятельность такси для водителей составит 5000 руб.). Однако при этом в ГИБДД особо подчеркивают – пока таксистов никто штрафовать не будет.

«Новые санкции сотрудники ГИБДД должны применять только после внесения соответствующих изменений в Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, которые в настоящий момент еще не приняты», - пояснил нам референт пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. Он пояснил, что региональным управлениям ГИБДД направлены соответствующие разъяснения по этому поводу.

А вот с талоном техосмотра ситуация обратная. В ПДД и «Основных положениях» по-прежнему есть слова про необходимость талона о прохождении государственного технического осмотра, но с 1 января сотрудники ГИБДД не будут проверять у водителей его наличие. «Из Кодекса исключена ответственность за отсутствие при себе талона, поэтому для водителей, которые едут без талона ГТО, никаких правовых последствий наступать не будет», - пояснил Дмитрий Лейбов.

[George2870]

Chevrolet Niva опять подорожала

Сегодня для всех потенциальных покупателей нового внедорожника Renault Duster пришла хорошая новость – тольяттинская Chevrolet Niva в очередной раз подорожала. «Повышение цен на автомобили связано с инфляцией, удорожанием комплектующих изделий и увеличением операционных расходов», - сказано в официальном сообщении СП «GM-АвтоВАЗ».

Цена самой простой версии L увеличилась на 5000 руб., а более престижных GLS и GLC выросла на 6000 руб. Таким образом, базовая стоимость Chevrolet Niva с 1 января составит 444 000 руб. Для сравнения, самый простой Renault Duster всего на 5000 руб. дороже! Ну а цена Niva с кондиционером в богатой комплектации GLC составит уже 541 тыс. руб. Renault Duster с мотором 1,6 л и мощностью 102 л.с. (для сравнения, у Niva всего 80 «лошадок») в комплектации Expression с дополнительно установленным кондиционером, подогревом кресел и второй подушкой обойдётся в 577 500 руб.

[Акула Додсон]

Дык, с чего эта НОВОСТЬ? Дурак залез, так всем миром вынимали и скидку на " спортмастер" испортил... Зашивали мотню,все настроение ис-
портил... Попробуй,попробуй... Сам Жора ездий с этой новостью!!!

[George2870]

Если это адресовано мне, то не понял юмора!

[George2870]

Ремонт дорог будут контролировать в интернете

Простые водители скоро смогут следить за тем, как дорожные фонды расходуют деньги. Предполагается, что вся информация о ремонте и строительстве дорог будет размещаться в интернете, и любой желающий сможет узнать, где сейчас идут работы и, самое главное, сколько это стоит. Таким образом, как считают глава Минтранса Игорь Левитин и министр финансов Антон Силуанов, граждане смогут контролировать расходы дорожных фондов.

Напомним, что Федеральный дорожный фонд появился в 2011 году. Именно из него будут финансироваться строительство и ремонт дорог в стране – предполагается, что в 2014 году затраты на эти нужды вырастут, по сравнению с 2011 годом, в 2,1 раза.

P.S. Кстати, с 1 января 2012 года акциз на бензин в России увеличится еще на один рубль. Однако чиновники говорят, что мгновенного роста цен на топливо ждать в январе не стоит.

[George2870]

Техосмотр по-новому: очередей в январе не будет

Руководство ГИБДД уверяет, что в январе, когда заработает новая система техосмотра автомобилей, очередей на пунктах прохождения ТО не будет. «Очень сомневаюсь, что в январе появятся огромные очереди на техосмотр. Исходя из нашей практики, могу сказать, что, как правило, пик обращений всегда приходился на весну, ведь не забывайте, что многие автовладельцы ставят машины на прикол, а перед тем, как выезжать весной, обнаруживают, что техосмотр нужно срочно пройти. Вот и возникают очереди», - заявил первый заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Владимир Швецов.

По словам господина Швецова, у частных компаний, который отныне и будут заниматься проведением техосмотра, есть еще время для того, чтобы подготовиться к наплыву автолюбителей. «Не думаю, что будут большие проблемы, ведь все максимально упростилось. Что касается самих талонов, на нехватку которых жалуются страховщики, то мы в ближайшее время передадим им имеющиеся излишки, так что, думаю, особого дефицита не будет. Тем более, что, в соответствии с новыми правилами, имеющийся у водителя талон техосмотра действителен до конца указанного в нем срока, и предварительной замене, в связи с оформлением полиса ОСАГО, он не подлежит», - пояснил Владимир Швецов.

[George2870]

Массовое увольнение гаишников

В Волгоградской области местное управление внутренних дел приняло решение уволить сразу 81 сотрудника ГИБДД, которые служили во втором отдельном батальоне ДПС. Выяснилось, что руководство этого батальона создало целую организацию, которая занималась вымогательством денег у водителей – простые инспекторы ежедневно должны были сдавать своему начальству определенную сумму денег.

«Установлено, что в преступную деятельность были вовлечены практически все сотрудники ДПС, которые несли службу на автотрассе М-6 «Москва – Волгоград». Начиная с конца марта 2010 и до пресечения преступной деятельности обвиняемых в январе 2011 года, около 100 рядовых инспекторов ДПС регулярно передавали денежные суммы непосредственно своим начальникам смен, которые в свою очередь отдавали деньги выше по цепочке – членам организованной группы. В среднем, за неделю эта сумма составляла 120 тысяч рублей, - сказано в сообщении Следственного комитета. - Учитывая, что инспекторы добровольно сообщили о совершенных преступлениях, а также активно способствовали раскрытию преступления, а также факт вымогательства денег со стороны руководства батальона, следствием принято решение о прекращении уголовного преследования в отношении указанных лиц в связи с их деятельным раскаянием. Между тем, в соответствии с требованиями действующего Федерального закона «О полиции» данное обстоятельство препятствует прохождению инспекторами ГИБДД дальнейшей службы в органах МВД».

[finn48]

Уже весной этого года Государственная Дума может рассмотреть законопроект, который позволит отменить техосмотр для автомобилей младше пяти лет – сейчас ТО не обязательно проходить новым машинам, которым менее трех лет. Правда, глава комитета по транспорту Госдумы Евгений Москвичев подчеркнул, что пятилетнее освобождение от техосмотра можно будет сделать только для машин, которые соответствуют экологическим стандартам Евро-5, передает «РИА Новости».

«Сегодня уже появились автомобили, которым достаточно проходить ТО в течение не трех, а пяти лет. Это экологически чистые автомобили «Евро-5». Владельцы таких автомобилей обслуживают их в самых лучших сервисных станциях, таким автомобилям не нужно в течение пяти лет проходить ТО. Он делается в этих сервисах», - уверен господин Москвичев.

По словам депутата, соответствующая поправка в законодательство будет подготовлена в самом ближайшем будущем совместно с представителями страховых компаний (именно они сейчас контролируют прохождение ТО) и автомобилистами.

Кроме того, Евгений Москвичев предложил ввести в России обязательную сервисную карту для каждого автомобиля. «Как на каждого гражданина - больничную карту, чтобы видеть все «болезни» в течение всего жизненного цикла автомобиля, видеть, как они лечились», - рассказал Москвичев. (последняя фраза меня убила и почему то вспомнил galiaf10000)

[finn48]

Не успела новая система техосмотра автомобилей заработать, как руководство ГИБДД стало заявлять о первых случаях мошенничества, передает «Российская газета». Оказалось, что сейчас формально самым крупным оператором по проведению техосмотра машин в России является некое ЗАО «Техосмотр», которое получило аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков практически в первый день начала работы по новым правилам. На бумаге эта компания имеет пункты прохождения ТО в большинстве регионов страны. Причем по каким-то загадочным причинам данная фирма обладает даже необходимым запасом талонов техосмотра – при этом остальные операторы страдают от их отсутствия.

На деле же оказывается, что никаких пунктов прохождения ТО просто нет. А есть офис одной из крупнейших в России страховых компаний, где просто выписывают полис ОСАГО и выдают талончик техосмотра.

P.S. Судя по всему, проблема с нехваткой талонов техосмотра скоро будет решена. Руководство ГИБДД поддержало предложение вице-премьера Игоря Шувалова признать диагностическую карту (ее заполняют при прохождении ТО) документом, подтверждающим факт прохождения осмотра.

(и тут тоже его вспомнил)

[finn48]

Японская компания Bridgestone скоро начнет продавать… разноцветные покрышки. Причем покупатель шин сможет сам заказывать рисунок! По словам представителей Bridgestone, их инженеры разработали технологию, которая позволяет легко наносить цветное изображение на боковины колес, причем краска на шинах сохраняется очень долгое время (для этого используется защитное покрытие).
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/d/5d6f55756794954d1f24d1985c700787.jpeg
В Bridgestone говорят, что колеса выдержат абсолютно любой рисунок – при желании шины можно не только раскрасить цветными линиями, но и «напечатать» там, например, фотографию или какой-то пейзаж. Ожидается, что подобные колеса появятся в продаже к концу этого года. Однако пока японцы не ответили, сколько же будет стоить подобная покрышка.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/b/8b7768a623ee93ccc0d3a3a7894df791.jpeg
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/8/3860cd8b4606056d327935eb51d58092.jpeg

[George2870]

Мошенничество с техосмотром: громкая отставка

Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин подал в отставку. Официально никто не комментирует его уход, но ряд источников в РСА уверяет, что сенсационная отставка связана со скандалом при оформлении техосмотра – на этой неделе в ГИБДД объявили, что одна из крупнейших в России страховых компаний занимается фактически мошенничеством, выдавая полисы ОСАГО без проведенного техосмотра.

«Точно мы знаем, есть очень много жалоб от клиентов и участников рынка, которые возмущены этим (выдачей талонов ТО без фактического осмотра автомобиля – прим. ред.). Это чистый обман. Все это бросает тень на страховое сообщество, потому что страховщикам президент Медведев доверил и поручил техосмотр, а вместо того, чтобы контролировать, получилась такая ситуация. Говорили, что гаишники продажные, а оказалось, что наш брат тоже не безупречен», - рассказали изданию «Газета.ру» в одной из страховых компаний.

При этом больше всего страховщиков возмутило то, что по всей стране имеется дефицит талонов техосмотра, но у некой компании под нехитрым названием «Техосмотр» этих талончиков более чем достаточно. Однако ЗАО «Техосмотр» выдает талоны о прохождении ТО только при покупке полиса ОСАГО в «нужной» страховой компании.

[Акула Додсон]

Ну,вот я спокоен... Все на месте,все ХОРОШО:335:

[George2870]

Авария на Ленинском: Mercedes был на встречке

Не исключено, что дело о печально знаменитой аварии на Ленинском проспекте, где при столкновении с машиной вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова погибли две женщины, будет продолжено. Напомним, что согласно решению суда именно погибшие были признаны виновными, хотя многие независимые эксперты уверяли, что в ДТП виновата машина топ-менеджера нефтяной компании.

Сегодня адвокат потерпевших Игорь Трунов заявил, что проведенная дополнительная автотехническая экспертиза не подтвердила виновность погибших в столкновении, передает «РИА Новости». «Из приведенных в экспертном заключении ответов следует, что после столкновения автомобиль Mercedes отбросило назад, в связи с чем он после удара оказался в крайней левой полосе движения по направлению в сторону центра», - уверяет юрист. И это подтверждает мнение защиты о том, что Mercedes-Benz S500 вице-президента «Лукойла» выехал на разделительную полосу и частично на полосу встречного движения.

«Защита намерена заявить ходатайство о назначении дополнительной комплексной судебной экспертизы, перед которой поставить оставшиеся без ответа важные для установления истины по делу, вопросы. Кроме того, адвокаты намерены настаивать на участии в проведении экспертизы независимого эксперта со стороны защиты», - заявляет сторона потерпевших.

[George2870]

Цены на бензин решили заморозить

Власти договорились с крупнейшими нефтяными компаниями о том, что цены на АЗС в розничной сети в ближайшее время увеличиваться не будут, даже несмотря на рост с 1 января 2012 года акцизов на бензин и дизельное топливо. «Несмотря на рост акцизов с 1 января, у нас есть договоренности с нефтяными компаниями о не росте цен на энергоносители в рознице», - заявил министр энергетики Сергей Шматко. По словам чиновника, стоимость топлива будут оставаться на уровне декабря 2011 года. Правда, господин Шматко не сообщил, как долго нефтяники обещали не поднимать цены.

Стоит отметить, что ставки акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в России выросли с 1 января на 29-32,6%! Однако в министерстве уверены, что зимой резкого взлета цен не произойдет, так как на НПЗ накоплены большие запасы топлива (они сейчас в два раза превышают прошлогодние показатели).

Однако эксперты предупреждают, что бесконечно сдерживать цены правительство не сможет. Поэтому уже весной бензин начнет дорожать.

[George2870]

По «выделенкам» разрешат ездить в выходные

Столичные власти планируют разрешить автомобилям выезжать на выделенные полосы движения для общественного транспорта по выходным и праздничным дням, передает «РИА Новости». «По поручению мэра, мы разрабатываем вопрос с тем, чтобы выделенная полоса не была выделена для общественного транспорта 24 часа в сутки, семь дней в неделю, чтобы на выходные она была открыта для всех участников движения», - заявил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Причем сделать это довольно легко – достаточно установить на дорогах дополнительные дорожные знаки, которые будут оговаривать время действия запрета на выезд.

В настоящий момент выезд на полосу для общественного транспорта является вторым по распространенности нарушением в столице – чаще московские гаишники штрафуют только за превышение скорости. При этом основная часть штрафов за выезд на полосу для движения общественного транспорта была зафиксирована при помощи видеокамер. И, как заявили гаишники, это только начало. Ведь сейчас на московских дорогах работает всего 150 комплексов фиксации нарушений ПДД. А к 2013 году их будет почти тысяча!

Кроме того, замначальника УГИБДД Москвы Владимир Томчак напомнил, что, помимо стационарных камер, в столице начали работать и передвижные, установленные на автомобили. Такие машины фиксируют нарушения правил стоянки и остановки транспортных средств, передают эту информацию в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений УГИБДД, после чего водителю по почте приходит штраф.

[George2870]

Угоны авто: сигнализации абсолютно бесполезны

Лучшая автомобильная сигнализация – это механическая блокировка. Именно к такому выводу пришли московские сыщики, передает РБК. По словам начальника 7-го отдела Управления уголовного розыска ГУ МВД по Москве полковника полиции Андрея Баранова, покупатели автомобилей не должны верить россказням продавцов о том, что на их машину обязательно нужно поставить дорогую электронную противоугонную систему, которая якобы спасет от любого грабителя. «Это не соответствует действительности», - уверен Андрей Баранов. По его словам, существует огромное число современных устройств, при помощи которых угнать можно любой автомобиль, причем за очень короткое время. «Если раньше на угон автомобиля Land Rover уходило 30-40 минут, то сейчас достаточно 5 минут», - поведал полицейский.

Преступникам ничего не стоит считать сигнал электронного ключа, который лежит у водителя в кармане, причем это можно сделать с расстояния 10-15 метров. Да и сигнализации тоже можно взломать очень просто, причем даже самые дорогие. Именно поэтому для защиты автомобиля от угона необходимо использовать механические запорные устройства. Любое из них сделает угон намного сложнее. «Лучшее противоугонное средство - это нестандартная придумка или ее доработка знакомым Кулибиным. Незнакомые противоугонные средства существенно осложняют работу угонщикам», - уверен Андрей Баранов.

Кроме того, неплохо себя зарекомендовали системы контроля местонахождения машины (так называемые спутниковые сигнализации), которые имеют в салоне специальные метки, передающие сигнал. «Если ее хорошо спрятать, то обнаружить эту шайбу практически невозможно, а поиск такой машины, скорее всего, приведет к положительному результату», - отметил сыщик.

[George2870]

Гаишник оштрафовал мертвого пешехода

Не секрет, что служба сотрудников ГИБДД очень часто оценивается по так называемым «палкам» (в них измеряется количество пойманных нарушителей, а также тяжесть этих самых нарушений). Однако что делать гаишникам, когда ПДД на их участке никто не нарушает? Как показывает опыт, некоторые из них занимаются откровенными приписками. Так, несколько дней назад в Пермском крае завершился суд над бывшим сотрудником ГИБДД Виталием Гвоздевым, который зарабатывал «палки» выписывая несуществующие штрафы пешеходам.

При этом анкетные данные гаишник просто брал в базе данных ГИБДД, а потом переписывал их в протоколы. И все бы ничего, но однажды господин Гвоздев выписал протокол на человека, который… погиб в 2004 году в результате ДТП.

В ходе суда 37-летний Виталий Гвоздев был признан виновным по ч. 2 ст. 292 УК РФ (служебный подлог), по которой максимальное наказание составляет 4 года лишения свободы. Однако его приговорили лишь к штрафу в размере 20 тыс. руб.

[George2870]

ГИБДД просит «стучать» на пьяных водителей

Руководство ГИБДД призывает российских автолюбителей объединиться в борьбе с пьяными водителями за рулем и… сообщать о них в полицию. «В борьбе с пьяными водителями должны объединиться все участники дорожного движения, – заявил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко. – Пожалуйста, не оставайтесь равнодушными, обязательно сообщайте в Госавтоинспекцию или по телефону «02» о лицах, которые ведут себя на дороге неадекватно и садятся за руль в нетрезвом состоянии. Помните, проявленная бдительность позволит спасти человеческие жизни, ведь под колесами пьяного водителя могут оказаться ваши дети, родственники, друзья и близкие люди. Инспекторы ДПС при получении подобной информации реагируют оперативно и задерживают пьяных водителей, не допуская страшных дорожных аварий, которые они могли спровоцировать».

По словам Владимира Шевченко, многочисленные исследования неоднократно доказывали, что управление автомобилем в нетрезвом состоянии крайне опасно. «После употребления алкогольных напитков у человека снижается скорость реакции, он уже не может должным образом оценивать дорожную обстановку и правильно на нее реагировать, – пояснил полковник. – Итог: страшные аварии, которых могло бы не быть, если бы водители воздержались от спиртного или, выпив за праздничным столом, воспользовались услугами такси».

[George2870]

Угонов стало больше на 20%

Число угонов автомобилей в Москве в прошлом году выросло сразу на 20%. Кроме того, на 7% увеличилось количество краж автотранспорта – в МВД по-прежнему разделяют два этих преступления (по закону, «кража» – это когда машину похищают с целью продажи, а «угон» - это просто «взял покататься»).

По словам начальника седьмого отдела управления уголовного розыска ГУМВД по Москве Андрея Баранова, увеличилось в Москве в прошлом году и число разбойных нападений, причем рост составил сразу 32%, передает «РИА Новости».

Наибольшим спросом у преступников пользовались российские Lada, на которые пришлось 15% угонов и краж. Далее идут Toyota - 11%, Mitsubishi - 10%, Mazda и Honda - 9%, "ГАЗ" - 6%, Nissan - 5%, BMW и Hyundai - по 4%, Ford, Lexus и Mercedes - по 3%. «Все чаще приходится сталкиваться с хищениями большегрузного автотранспорта и специальной техники. За истекший период зарегистрировано хищение 304 единиц автотранспорта, в том числе марок «КамАЗ», «ЗиЛ», «МАЗ» и Man, а также 209 единиц спецтехники», - рассказал Андрей Баранов.

[George2870]

«Большого» гаишника посадили на 10 лет

Верховный суд Хакасии вынес приговор бывшему руководителю республиканского управления ГИБДД Владимиру Лепшееву, которого обвиняли в получении крупной взятки, передает «РИА Новости»

Как удалось доказать следствию, «оборотень в погонах» в 2006-2007 годах искусственно завышал требования при получении коммерсантами бланков-счетов. А чтобы у бизнесменов не было проблем с получением от ГИБДД необходимой документации, он вымогал взятки. Только на одних бланках гаишник в течение года «заработал» порядка 1 млн рублей.

Суд признал гаишника виновным и приговорил его сразу к 10 годам заключения! При этом стоит отметить, что ранее бывший начальник ГИБДД Хакасии уже был осужден на 8 лет за взятки, мошенничество и злоупотребление служебным положением. «Путем частичного сложения назначенного ранее наказания от 25 августа 2010 года суд назначил наказание в виде десяти лет лишения свободы в колонии строгого режима и штрафа в 1 миллион рублей. Лепшеев признан виновным в получении взяток должностным лицом», - сообщила пресс-секретарь ВС республики Любовь Соловьева.

[George2870]

Москва 2012: пробок будет намного больше

Столичные власти с гордостью сообщили, что они почти закончили подготовку к реконструкции основных вылетных магистралей в столице и даже начали отбор подрядчиков, передает «Коммерсант». Однако эксперты говорят – начало масштабных работ в 2012 году приведет к дорожному коллапсу в столице, которая и так задыхается от пробок.

Еще в прошлом году мэр Москвы Сергей Собянин потребовал улучшить движение на девяти самых проблемных вылетных магистралях города. И в ближайшие месяцы работы должны начаться на «рублевском направлении» (от Балаклавского проспекта до Рублевского шоссе) и Ярославском шоссе, шоссе Энтузиастов, Можайском шоссе, Ленинградском, Рязанском и Волгоградском проспектах.

Однако многие эксперты не согласны с тем, каким образом столичные власти пытаются решить дорожную проблему. «К сожалению, московские власти продолжают печальную советскую традицию строительства гибридов из общегородских улиц и скоростных фривеев без общественного транспорта и пешеходов, — рассказал «Коммерсанту» научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. — Многолетний мировой опыт показывает, что такое решение неэффективно: такими дорогами неудобно пользоваться ни пешеходам, ни водителям».

Дело в том, что подобные скоростные магистрали не должны вести в центр города. «Как бы ни разгоняли трафик по Ленинскому проспекту, все равно все упрется в Якиманку. Если мы не заложим в долгосрочной перспективе строительство фривеев, идущих мимо центра, то жить в городе будет неудобно», — уверен господин Блинкин. Да и к планам реконструкции Волгоградского проспекта у эксперта есть много претензий. Например, на одноуровневом пересечении с Люблинской улицей никаких работ проводиться не будет. А ведь именно из-за этого перекрестка стоит весь юго-восток Москвы.

Критикуют специалисты и схемы объезда закрывающихся трасс, которые предлагают власти. Так, ремонтируемые участки в районе Варшавского и Каширского шоссе предлагается объезжать по боковым улочкам, которые и так забиты.

[George2870]

В Петербурге реконструируют трассу «Скандинавия»

В этом году начнется реконструкция самой опасной дороги Северо-Запада России – речь идет о трассе «Скандинавия», которая ведет от Санкт-Петербурга в Хельсинки. Причем на сей раз строители задумались о глобальной модернизации, а не просто о залатывании дыр. По данным «Российской газеты», «Росавтодор» планирует сделать на «Скандинавии» по три полосы движения в каждом направлении (сейчас часто имеется всего одна), а посередине дороги появятся ограждения – это сразу решит проблемы с авариями из-за выезда на «встречку». Кроме того, максимальную скорость движения на дороге увеличат до 120 км/ч. Предполагается, что в 2012 году начнется реконструкция первого 18-километрового участка «Скандинавии» с 47 по 65 километр (а общая протяженность дороги составляет 147 км).

Есть и еще одна новость из Санкт-Петербурга. На этот раз не такая хорошая. После долгих обсуждений, Федеральное дорожное агентство рекомендовало властям… отказаться от идеи строительства в городе второй кольцевой автодороги, которая должна была пройти по территории Ленинградской области и взять на себя весь транзитный транспорт. Оказалось, что при строительстве КАД-2 было бы слишком много проблем (на один выкуп земли у собственников ушло бы очень много средств), к тому же, эксперты не уверены, что возведение новой трассы поможет разгрузить первую кольцевую. Именно поэтому специалисты рекомендовали строить новые дороги в Петербурге по так называемой радиально-дуговой модели. Правда, о чем конкретно идет речь, пока непонятно.

[George2870]

Honda построит в России завод

Компания Honda может в будущем построить в России свой завод! В настоящий момент японцы ведут переговоры о том, на каких же условиях они начнут возведение предприятия. «Планы у компании по строительству завода есть, однако соглашение уже не будет заключено по старому режиму промсборки. Будут использованы альтернативные варианты, как, например, таможенные льготы или создание инфраструктуры», - заявил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков.

Надо сказать, что в настоящий момент из японских компаний только Honda и Suzuki не имеют четких планов по строительству заводов в России. Даже представители Mazda недавно заявили о своем намерении создать в нашей стране свое предприятие (а у Toyota, Nissan и Mitsubishi заводы уже существуют). Поэтому желание Honda прийти в нашу страну не вызывает удивления – по прогнозам уже через несколько лет Россия станет крупнейшим в Европе авторынком.

Какие модели планируется собирать в России, пока неизвестно. Но можно предположить, что японцы сделают главную ставку на популярный в нашей стране кроссовер CR-V.

[George2870]

Путин: с техосмотром возможна «засада»

В будущем стоимость техосмотра автомобилей будет пересматриваться. Однако пока не совсем понятно, в большую или меньшую сторону… Для этого местные власти должны посмотреть на доходность этого бизнеса (а система техосмотра с этого года передана в частные руки). По словам столичного градоначальника Сергея Собянина, в будущем тариф в столице будет постепенно пересматриваться – напомним, что размер тарифа на оплату техосмотра автомобилей в Москве установлен на отметке 690 рублей (при этом пока есть возможность пройти ТО в государственных пунктах осмотра, заплатив лишь госпошлину в размере 300 руб.).

Бизнесмены, которые занимаются техосмотром, уверяют, что тарифы надо поднимать, иначе работать станет невыгодно. По расчетам Союза предприятий технического осмотра, плата за ТО должна составлять… не менее 1840 рублей для легковых автомобилей, передает «РИА Новости».

А вот премьер-министр Владимир Путин на встрече с автомобилистами обратил внимание на другую проблему. «Хотел бы обратить внимание на другую возможную засаду - возможность монополизации рынка, чего допустить нельзя, – заявил Путин. – Нельзя занизить рентабельность предприятий, занимающихся этим видом деятельности».

Именно поэтому предприятиям, которые хотят начать проводить техосмотр автомобилей, нужно облегчить условия выхода на новый рынок. «Я хотел бы, Игорь Иванович (первый вице-премьер Шувалов - прим. ред.), обратить Ваше внимание. Имеется в виду оборудование, которое требуется к применению на станциях технического обслуживания, так, чтобы не было завышенных требований, чтобы эти требования не подгонялись под конкретного производителя или продавца, - заявил Владимир Путин. – Сейчас на станции мне показали один из приказов Министерства промышленности, где, судя по всему, явно завышенные требования, рассчитанные на одного поставщика. Я вам сейчас отдам, я взял у них копию этого приказа Министерства промышленности. Надо проверить».

Ну а проблему с дефицитом талонов техосмотра решили следующим образом. «Те пункты, где в настоящий момент бланки отсутствуют, могут в простой письменной форме заполнить характеристику автомобиля, подписать, и этот документ направить в страховую организацию, а организация будет уполномочена выдать полис ОСАГО», - рассказал первый вице-премьер Игорь Шувалов.

[George2870]

За «автоподставы» хотят сажать на семь лет

В Государственную Думу внесен законопроект, который предусматривает введение в Уголовный кодекс России новой статьи, которая предусматривала бы ответственность за так называемые «автоподставы», передает «РИА Новости». Дело в том, что в настоящий момент за «подставы» обычно судят по статье «мошенничество», но депутаты предлагают четче обозначить данный вид преступления, ведь оно набирает обороты. Только за прошлый год число «автоподстав» увеличилось на 10-15%.

По мнению депутатов, которые предложили принять данный законопроект, за «подставы», которые были совершены группой по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью человека нужно сажать на срок до 7 лет со штрафом в размере до 1 млн рублей.

«Данный вид преступления выходит далеко за рамки простого мошенничества, поскольку сопряжен с вымогательством денег, угрозами, а также с нарушением правил безопасности движения и повреждением транспортных средств потерпевших, - говорится в пояснительной записке к законопроекту. - Умышленное создание дорожно-транспортного происшествия в целях вымогательства денег, или автоподстава, - преступление, которое давно стало бичом водителей и страховых компаний. Это реальная имитация ДТП посредством использования специальных приемов и ситуаций, вынуждающих водителя выплачивать «компенсацию» за причиненный ущерб или нарушение нормы закона».

[George2870]

Российский авторынок: 2-e место в Европе

По итогам 2011 года российский авторынок занял второе место в Европе, проиграв только Германии, где было продано, в общей сложности, 3,17 млн машин на 8,8% больше, чем в прошлом году. Для сравнения, в России было реализовано порядка 2,6 млн авто, что на 39% больше, чем в 2010.

Замыкает тройку призеров Франция, где было продано 2,2 млн автомобилей (минус 2,1%). Далее следует Великобритания (1,94 млн, минус 4,4%) и Италия (1,74 млн, минус 10,9%). Ну а на последнем месте в Европе идет Латвия – там продали за весь год всего 8,8 тыс. автомобилей.

При этом стоит отметить, что в декабре 2011 года Россия вообще сумела вырваться на первое место в Европе! Если в Германии в этом месяце было продано 244,5 тыс. машин, то у нас чуть более 250 тысяч.

[George2870]

Автомобиль в пробке – водитель больше не нужен

Компания Audi представила свое собственное виденье «автопилота» для автомобилей под названием Traffic Jam Assistant. Пока данная система может работать только в пробках на скорости до 60 км/ч, но главное другое. Немцы уверяют, что они готовы начать устанавливать Traffic Jam Assistant на серийные автомобили! Как обычно, первым его получит флагман компании седан А8 нового поколения.

Автопилот от Audi оснащен двумя радарами, восемью ультразвуковыми датчиками и видеокамерой. При помощи всего этого оборудования электроника постоянно сканирует пространство вокруг автомобиля, «читает» дорожные знаки и нанесенную на асфальт разметку, видит всевозможные препятствия и идущие впереди автомобили. Кроме того, Traffic Jam Assistant сама поддерживает расстояние до других машин, тормозит и разгоняется при необходимости. Кроме того, и это самое важное, система может поворачивать, объезжать препятствия и уступать дорогу машинам экстренных служб.

Надо отметить, что не только Audi занимается созданием подобных электронных помощников, которые в будущем могут полностью заменить водителей. Больших успехов в этом направлении достигла компания BMW, которая уже давно испытывает седан «пятой» серии с «автопилотом». И, в отличие от Audi, специалисты BMW хотят передать электронике управление машиной не только в пробках, но и на автобанах.

[George2870]

GM соединил окна и iPad

Американский концерн General Motors разработал принципиально новые боковые стекла. Они представляют собой… А что они представляют собой в двух словах и не скажешь. Это нечто среднее между обычным прозрачным окном, к каким мы давно привыкли, и новомодным iPad. Фактически, это интерактивные сенсорные экраны, на которые можно выводить всевозможные картинки, печатать текст, играть, рисовать и так далее. В общем, область применения таких стекол просто огромна – судя по всему, при помощи этих стекол можно будет еще и выходить в интернет.

«Обычно использование интерактивных дисплеев в автомобилях было ограничено водителем и передним пассажиром. Мы же создали новую технологию специально для задних пассажиров. Согласно исследованиям психологов, находящиеся на втором ряду люди часто чувствуют себя одинокими и оторванными от общества. Именно поэтому пассажиры больше любят садиться спереди», - заявил руководитель этого проекта Том Седер.

Никто не говорит, что новые стекла появятся на автомобилях в этом году. Однако если себестоимость их выпуска окажется на приемлемом уровне, то можно не сомневаться, что уже через три-пять лет по дорогам начнут ездить машины с подобными чудо окнами.

[George2870]

Пойман самый знаменитый угонщик

Власти Индии задержали самого знаменитого автомобильного угонщика, про которого, наверняка, будут слагать легенды. Только по официальным данным за свою пока еще недолгую жизнь он сумел похитить около 500 автомобилей и мотоциклов. Сколько же на самом деле он угнал машин, никому неизвестно.

Охота на ужасного Маноджа Баккарвала длилась в общей сложности 14 (!) лет. Властям было известно его имя, да и внешность тоже не была секретом. Но Маноджу постоянно удавалось уходить от полиции и скрываться в трущобах Нью-Дели. Часто он открыто бросал вызов полиции – после угона какой-нибудь мощной машины или мотоцикла он порой специально катался на огромной скорости по улицам Нью-Дели, а когда полицейские начинали его преследовать, то угонщик с легкостью от них уходил. Мало того, его даже несколько раз задерживали, но ему всегда удавалось сбежать.

И лишь несколько дней назад во время проведения большой операции, которая была организована специально для поимки «великого угонщика», 36-летний Манодж Баккарвал был задержан за рулем ворованного Volkswagen Vento. Местные СМИ предполагают, что его просто кто-то выдал из своих – за информацию, которая помогла бы поимке «короля автоворов», местная полиция предлагала большую по местным меркам сумму в 100 000 рупий.

[George2870]

Виталий Петров останется в Формуле 1

Судя по всему, Виталий Петров все-таки останется в Формуле 1, правда, уже не в столь сильной команде, как Renault. По сообщению ряда СМИ, в ближайшие дни будет объявлено о том, что Виталий в сезоне 2012 года станет выступать за команду Caterham, которая раньше называлась Team Lotus. Эта «конюшня» относится к так называемому третьему дивизиону – в прошлом году Team Lotus не смогла набрать ни одного очка.

По некоторым данным, за выступление Виталия Петрова будет заплачено порядка 11 млн долларов, а главными спонсорами российского автогонщика станет компания «Лукойл» и… Lada. Отметим еще раз – пока эта информация не получила официального подтверждения. Но шансы на то, что она является правдой, очень высоки. И если это так, то… То радоваться особо нечему. Надежд, что болиды Caterham вдруг начнут быстро ездить, немного. Скорее всего, в следующем году эта команда так и останется одним из аутсайдеров чемпионата.

[Evgenius]

Жаль что в 2011 году не получилось сравнить результаты Петрова и Кубицы. Тогда точно можно было бы сказать прогресирует Петров или нет.

[alexhelios]

George2870
С возвращением и спасибо за интересные новости автомира.

[Dedok]

Ну наконец то, появились свежие авто новости. С выздоровлением George2870. :335::335::335:

[George2870]

Названа самая популярная машина в России

Подведены итоги продаж автомобилей в 2011 году. Как и прогнозировалось, наш авторынок показал очень неплохой рост – плюс 39%. «Благодаря росту в 23% в декабре 2011, количество легковых и легких коммерческих автомобилей достигло 2,6 млн. Таким образом, продажи в прошедшем году выросли на 39%. Эти данные соответствуют нашему прогнозу прошлого месяца и тенденции стабильного (хотя и более медленного) роста авторынка РФ,– заявил Дэвид Томас, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ. – Наш текущий прогноз на 2012 год составляет 2,8 млн автомобилей».

Если говорить о марках машин, то на первом месте по традиции идет наша Lada – 578 387 проданных автомобилей. Это всего на 11% больше, чем в прошлом году. Для сравнения, идущая на втором месте Chevrolet увеличила продажи на 49% (до 173 484 машин), а Hyundai вообще на 88% (163 447 штук и третье место). С ними соперничают Renault (154 734 шт., плюс 60%) и Kia (152 873 шт., плюс 47%). Скорее всего, именно между этими четырьмя компаниями и развернется в 2012 году борьба за первое место среди иномарок.

Ну а среди моделей лидерство в 2011 году за четырьмя моделями Lada: на первом месте Kalina, затем Priora, Samara и «классика». А вот среди иномарок лучшим оказался все-таки Hyundai Solaris, который выбрали сразу 97 243 покупателя. Далее идет Focus (82 457 шт.) и Renault Logan (81 909 шт.). По-прежнему неплохо продается старушка Daewoo Nexia (54 567 шт.), которая пользуется большим спросом, чем, скажем, Volkswagen Polo (52 100 шт.) или Kia Rio (49 858 шт.).

[George2870]

Объезд пробки по обочине – штраф вырастет в разы

В ближайшее время в Государственную Думу будет внесено предложение о серьезном ужесточении наказания за езду по обочинам. «Одна из серьезных проблем - это езда по обочинам. По ним принято объезжать пробки. В результате разбиваются и обочины, и дороги, создается опасность для пешеходов. Поэтому предлагается увеличить ответственность за такое нарушение правил», - заявил в интервью «Российской газете» новый начальник УГИБДД Московской области Виктор Кузнецов.

Кроме того, Виктор Кузнецов сообщил, что ГИБДД будет требовать введения особых прав для водителей скутеров. «Мы выступали с инициативой увеличить санкции за скутеры, ввести отдельную категорию. Пока такой категории не появилось. Но мы будем добиваться ее введения. Ведь это серьезная проблема. Покупают родители скутер своему ребенку, не достигшему определенного возраста, и думают, что делают хорошее дело. А оно оборачивается страшной бедой», - считает главный подмосковный гаишник.

[George2870]

Самые «пробочные» места Москвы

Московская компания «Эшелон Геолайф», основываясь на данных о передвижениях автомобилей, оборудованных телематическими системами мониторинга, назвала самые «пробочные» места в столице. Заторы там не рассасываются с раннего утра и до позднего вечера, передает «За рулем».

• Волгоградский проспект в сторону области от Третьего Транспортного кольца (ТТК) до Люблинской улицы
• ТТК по внешней стороне от проспекта Мира до Новой Башиловки
• ТТК по внутренней стороне от Ленинградского проспекта до окончания Савеловской эстакады
• на Ленинградском проспекте в центр от улицы Космонавта Волкова до Ленинградского туннеля
• на шоссе Энтузиастов в область от улицы Буракова до улицы Плеханова
• на шоссе Энтузиастов в центр от Владимирских улиц до улицы Буракова
• на проспекте Мира в область от улицы Кибальчича до Северянинской эстакады.

Кроме того, эксперты отметили, что московская дорожная сеть к настоящему времени уже фактически исчерпала свою пропускную способность. В результате любая неприятность в виде аварии или снегопада приводит к образованию больших пробок. Однако есть и положительные моменты – в начале декабря 2011 года средняя скорость движения в утренние часы в Москве выросла сразу на 13% по сравнению с тем же периодом 2010 года. Плохая новость – в вечерние часы количество заторов стало еще больше. И одной из причин этого специалисты называют введение выделенных полос для движения общественного транспорта.

[George2870]

ГЛОНАСС будет вызывать врачей при ДТП

В 2013 году автомобили с системой навигации ГЛОНАСС получат функцию экстренного реагирования в случае аварии. «В 2010 году мы подготовили эскизный проект системы. В 2011-м завершили технический проект. Он сдан заказчику – Роскосмосу. В 2012 году мы планируем реализацию пилотных проектов. Развертывание системы на всей территории Российской Федерации с поддержкой сетей GSM-связи мы планируем в конце 2013 года», - заявил «Интерфаксу» директор службы разработки абонентского оборудования «НИС ГЛОНАСС» Ярослав Домарацкий.

Таким образом, российская система экстренного реагирования в случае ДТП начнет работать даже раньше аналогичной европейской системы eCall, которая будет введена в строй только в 2015 году (ранее в Европе только отдельные производители использовали подобные системы в своих машинах).

Предполагается, что российская система экстренного реагирования будет работать на всех машинах со штатно установленной навигацией ГЛОНАСС. В случае аварии сигнал о помощи с указанием точных координат автоматически будет отправляться в ближайший центр спасения. Это позволит значительно сократить время прибытия медиков к пострадавшим людям.

[George2870]

В Москве появятся передвижные пункты прохождения ТО

Уже весной этого года в Москве появятся первые передвижные пункты прохождения техосмотра автомобилей, а всего предполагается ввести порядка 20 таких мобильных станций, которые смогут при необходимости перемещаться по городу и помогать стационарным пунктам прохождения ТО в случае больших очередей. «В итоге, общее число линий технического осмотра возрастет до 270. По мнению специалистов Российского союза автостраховщиков, этого вполне достаточно, чтобы все желающие прошли процедуру без каких-либо проблем, - сказано в сообщении Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. - Наиболее сложным периодом для служб технического контроля считаются весенние месяцы. И если количества линий ТО будет недостаточно, то Правительство Москвы готово увеличить их число в оперативном порядке». Предполагается, что 270 пунктов хватит для того, чтобы в течение 2012 года провести техосмотр 2,4 млн автомобилей.

Первые три месяца 2012 года размер тарифа за технический осмотр в Москве составит 690 рублей. К 1 апреля 2012 года городские власти должны определить предельный размер оплаты за ТО в соответствии с ранее утвержденной методикой. При этом сохраняются льготы для социально незащищенных категорий граждан.

[George2870]

Бензин будет дорожать быстрее инфляции

В новом году бензин будет дорожать, в этом можете не сомневаться. Причем цена на топливо будет расти, наверняка, быстрее инфляции. «Прогнозировать сложно. Цены складываются из совокупности факторов: ситуации на внешнем рынке, налоговой политики, инфляции и, не в последнюю очередь, затрат, которые несут компании. Добыча нефти дорожает, поскольку уходит во все более труднодоступные районы. Плюс, нефтяники сейчас занимаются модернизацией производств, и, пока она не завершена, компании несут повышенные издержки, – заявил «Российской газете» заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин. – Если ситуация на внешних рынках будет стабильной, можно предположить, что в 2012 году цены будут расти с темпами, близкими к инфляции. Но, возможно, и с некоторым ее опережением. Основная причина - повышение акцизов. Они и в прошлом году внесли основной вклад в подорожание топлива».

Ответил господин Голомолзин и на загадку, почему в США, которая закупает нефть на мировых рынках, бензин стоит примерно столько же, сколько и в России, которая ее активно добывает. «Американский рынок отличается не только от нашего рынка, но и от европейского. Во-первых, цена на нефть на бирже в Нью-Йорке на 5-10 долларов ниже, чем, к примеру, в Лондоне. Эксперты объясняют этот парадокс условиями расположения основных добывающих, нефтеперерабатывающих и транспортных мощностей. Нельзя также забывать, что в США и самый высокий уровень конкуренции: и в нефтедобыче, и в переработке нефти, и в розничной продаже нефтепродуктов. Кроме того, в Америке очень высокий уровень перерабатывающих производств и глубина переработки нефти. Проще говоря, тамошние переработчики из одной тонны нефти получают намного больше качественного бензина, чем наши. А раз топлива на внутреннем рынке с избытком, - совершенно бессмысленно пытаться завышать на него цены. И еще один важный нюанс - налоги. Их доля в структуре стоимости топлива в США - всего 15 процентов. В России- 55-65 процентов, а в Европе еще больше - 70-80 процентов. Вот почему такая разница в конечной стоимости бензина и дизельного топлива», - рассказал чиновник.

[George2870]

Автокредиты дали каждому второму

Минпромторг подвел итоги льготной программы кредитования, которая в прошлом году позволяла россиянам получать займы на покупку автомобилей по пониженным ставкам. Данная программа прекратила свое действие 1 января 2012 года. Всего в прошлом году за кредитами обратились более 580 000 граждан, и практически каждая вторая заявка была удовлетворена. Число выданных займов превысило 260 000.

Льготная программа позволяла покупать в кредит лишь отечественные модели и иномарки российской сборки ценой до 600 000 руб. Большинство участников программы покупали машины АвтоВАЗа. Именно госпрограмма кредитования вкупе с программой утилизации, по сути, спасли тольяттинское предприятие от банкротства. Завершение господдержки оборачивается для завода новыми проблемами. Еще прошлой осенью наметился спад продаж, связанный с прекращением утилизации. В последние месяцы 2011 года АвтоВАЗ продавал на 15% меньше машин, чем в аналогичный период 2010 года. Теперь окончание выдачи льготных автокредитов, по-видимому, приведет к очередному падению спроса на вазовскую продукцию.

[George2870]

В Москве началось строительство Северо-Западной хорды

В Москве началось строительство так называемой Северо-Западной хорды, которая напрямую соединит разные части столицы. Эта магистраль свяжет Северо-Восточный, Северный, Северо-Западный и Западный округа, передает «Российская газета». Причем эта трасса не остановится даже на МКАД, а дойдет до Сколково.

Первым участком новой хорды станет Большая Академическая улица – ее реконструкция уже началась. Уже скоро она получит шесть полос движения. Общая длина хорды составит 29 км, причем 22 из них пройдут по уже существующим улицам. Построить с нуля предстоит только 7 км. По словам строителей, точкой отсчета новой хорды станет Алабяно-Балтийский тоннель, который закончат делать в этом году. Далее хорда пройдет от Ленинградского шоссе на 12 км на север и на 17 км на юг. В результате в будущем с Ярославского шоссе можно будет легко попасть в центр города без выезда на Третье транспортное или Садовое кольцо, а далее доехать до Дмитровского, Ленинградского или Можайского шоссе.

[George2870]

Китай стал лидером мирового автопрома

В 2011 году Китай сумел сохранить мировое лидерство в автопроме. В Китае в прошлом году было продано 14 472 400 автомобилей, что на 5,2% больше, чем в 2010 году, передает агентство «Автостат». Для сравнения, в США было реализовано 12 778 885 авто, что на 10% больше, чем в 2010.

Интересно, что Китай удерживает мировое лидерство в автопроме с 2009 года. И это несмотря на то, что правительство Поднебесной в последнее время пытается сдержать рост автопарка: увеличены налоги на продажу малобюджетных авто, ликвидированы различные субсидии, повышены акцизы на топливо. А, например, в Пекине решили серьезно ограничить регистрацию автомобилей – в 2011 году на учет можно было поставить всего 240 тыс. машин (и это учитывая, что сейчас в Пекине живет, по некоторым оценкам, порядка 18 млн человек). Сейчас купить авто в Пекине можно лишь в том случае, если у тебя есть место на стоянке или в гараже, постоянная пекинская прописка и работа. А иногородние для регистрации автомобиля в китайской столице должны показать пятилетний трудовой контракт с пекинской компанией, официальный договор об аренде жилья, разрешение от налоговой инспекции на покупку машины и так далее! Кроме того, с 2011 года вступило в действие правило «один человек – одна машина». То есть, если у вас уже есть автомобиль, то купить второй вам просто не разрешат.

[George2870]

Названы семь лучших автомобилей Европы

Жюри европейского конкурса «Автомобиль года» назвало главных претендентов на почетный трофей – обычно победителя объявляли осенью, но сейчас вручение приза решено перенести на весну.

Итак, в число финалистов Car of the Year 2012 вошло по традиции семь моделей. Это Volkswagen Up!, Fiat Panda, Toyota Yaris, Ford Focus, Citroen DS5, электромобиль Opel Ampera/Chevrolet Volt и Range Rover Evoque. Сразу надо сказать, что Range Rover Evoque уже успел выиграть конкурс «Лучший внедорожник», который проводился в США, хотя это и не гарантирует Evoque победу в Старом Свете. Уж слишком разные у американцев и европейцев требования к машинам. К тому же, в последние годы члены жюри (а оно состоит из 59 ведущих автожурналистов) очень много внимания уделяют экологии. И, в связи с этим, электромобили Opel Ampera/Chevrolet Volt имеют серьезное преимущество перед конкурентами.

[George2870]

Новая Honda Civic – будет и внедорожник

Судя по всему, Honda планирует в ближайшее время представить новый кроссовер, который окажется на ступеньку ниже CR-V. Ничего удивительного в этом желании нет – рынок компактных кроссоверов растет стремительными темпами, и Honda не хочет просто так отдавать конкурентам свой кусок пирога.

В основе нового автомобиля окажется увеличенная платформа от модели Civic. Да и дизайн, похоже, ему тоже достанется такой же. По данным журналистов из британского издания AutoExpress, новая модель будет представлять собой пятидверный Civic с другими бамперами, защитой днища и порогов, а также с увеличенным дорожным просветом. Привод в базовой комплектации будет передним, но дорогие комплектации получат трансмиссию 4х4. Премьера внедорожного Civic состоится не раньше весны следующего года.

P.S. Напомним, что руководство Honda приняло решение начать с 2014 года продажу в России автомобилей марки Acura – именно под этим названием в США продаются люксовые версии Honda, которые конкурируют с Lexus и Infiniti.

[George2870]

ГИБДД получила первые алколазеры

МВД России приняла на вооружение уникальный алколазер, который сможет дистанционно определять уровень паров алкоголя в салоне автомобиля. Первая партия этих приборов в ближайшее время поступит в ГИБДД Санкт-Петербурга, Казани и Сочи, передают «Известия».

«Какое именно количество закупать, МВД решит после опытной эксплуатации, — рассказала представитель питерской фирмы «Лазерные системы» Наталья Александрова. — К нам уже поступила масса заказов от частных лиц и учреждений, но мы никому не продаем, поскольку сейчас выполняем заказ для полиции». Впервые подобный прибор был представлен еще в 2009 году, но только в 2012 он попадет в руки гаишников. Устройство под названием «Бутон» позволяет дистанционно выявлять пары этанола при концентрации от 150 мкг/л (это равносильно нахождению в салоне машины человека в легкой степени опьянения) при скорости 5–150 км/ч. На это у алколазера должно уходить 0,01–0,1 с. При этом существует две версии алколазера: переносная (масса 10 кг) и стационарная (20 кг).

Разумеется, показания «Бутона» не будут являться доказательством того, что водитель находится в состоянии опьянения – выпить могут и пассажиры. Но они помогут гаишникам находить потенциально опасные автомобили, и уже затем проверять водителей на состояние алкогольного опьянения.

[George2870]

Суды заставят принимать данные с видеорегистраторов

В Государственной Думе скоро может быть рассмотрен законопроект «о видеорегистраторах», передают «Известия». Речь идет о поправке в законодательство, которая бы обязала судей при рассмотрении дел принимать в качестве доказательств данные видеорегистраторов.

«Сегодня судья сам решает, учесть ли при принятии решения данные с видеорегистратора. Мы хотим изменить эту ситуацию и законодательно закрепить обязательное рассмотрение правоохранительными и судебными органами фото- и видеоматериалов о нарушении ПДД, предоставленных участниками дорожного движения в суде. Пока, к сожалению, в законе не прописано, что современные видеорегистраторы могут служить пополнению доказательной базы, как не могут ей служить и системы глобального позиционирования — GPS и ГЛОНАСС», — считает инициатор проекта, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

Согласен с новым предложением и глава комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников. «Введение такой нормативно-правовой базы — полезная вещь. Она будет способствовать более объективному рассмотрению дел в суде. Важно, конечно, чтобы это были не подделки, и суд мог правильно это установить. Но в целом, думаю, это помогло бы наказывать именно виновных, а не причастных, как это у нас часто бывает», — уверен депутат.

[George2870]

Самые популярные автомобили в Европе

Самыми популярными автомобилями в Старом свете оказались модели компании Volkswagen. На первом месте идет Golf, а вторым стал Polo. Всего в Европе было продано 484 547 Volkswagen Golf, что является отличным показателем (хотя это и меньше на 1,6% по сравнению с 2010 годом). Volkswagen Polo купили 356 490 человек, а на третьем месте оказалась Ford Fiesta с показателем 348 465 проданных машин. Причем это сразу на 13,3% меньше, чем в прошлом году, – похоже, Fiesta срочно требуется обновление.

В пятерку лучших входят Opel Corsa (313 325 шт.) и Renault Clio, продажи которого тоже упали более чем на 13% (294 172 шт.). Также стоит отметить отличное выступление Volkswagen Passat нового поколения – спрос на него вырос сразу на 46,5%, что позволило этой большой модели занять десятое место (для автомобиля класса «D» попасть в европейскую «десятку» - это почти рекорд).

В России ситуация на авторынке несколько иная. У нас спросом пользуются, в первую очередь, доступные модели. Даже если не брать в расчет автомобили марки Lada, то российская «десятка» выглядит следующим образом: Hyundai Solaris, Ford Focus, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Niva, Volkswagen Polo седан, Kia Rio, Opel Astra, Renault Sandero, Chevrolet Lacetti.

Самые популярные автомобили в Европе в 2011 году:
1. Volkswagen Golf: 484 547 машин, - 1,6% по сравнению с 2010 годом
2. Volkswagen Polo: 356490 машин, +0,5%
3. Ford Fiesta: 348 465 машин, - 13,3%
4. Opel Corsa: 313 325 машин, - 1,7%
5. Renault Clio: 294 172 машины, - 13,1%
6. Opel Astra: 287 249 машин, -1,3%)
7. Ford Focus: 280 209 машин, +7%
8. Peugeot 207: 242 385 машин, -20,6%
9. Renault Megane: 239 329 машин, -8,3%
10. Volkswagen Passat: 233 330 машин, +46,5%

[George2870]

Гаишника задержали за торговлю номерами

В Кировской области возбуждено уголовное дело в отношении местного начальника управления ГИБДД полковника Александра Усцова. Высокопоставленного гаишника подозревают в том, что он продавал «блатные» номера. Как сказано в сообщении Следственного комитета, «оборотень» 21 января этого года получил взятку на то, чтобы один автолюбитель получил регистрационные номера с «красивыми» буквами «ТТТ».

Пока сообщается о том, что сумма взятки составила всего 10 000 руб. Однако есть версия, что за продажу подобных номеров гаишник должен был требовать гораздо большие деньги (предполагается, что подобный регистрационный номер должен был стоить 200-250 тыс. руб.).

[George2870]

ГИБДД: доверенности можно отменять

Руководство ГИБДД России считает, что привычные доверенности на автомобили можно отменить! Дело в том, что сейчас доверенность и полис ОСАГО фактически дублируют друг друга – не вписанный в ОСАГО гражданин не имеет права управлять автомобилем (правда, есть случаи, когда в ОСАГО указано неограниченное количество водителей).

Однако не надо забывать, что сейчас большинство людей управляют чужими автомобилями не по нотариально заверенной доверенности, а по рукописной. А подделать ее проще простого. Именно поэтому в ГИБДД и предлагают отменить «доверку» - вряд ли владелец автомобиля будет вписывать в полис ОСАГО и передавать свидетельство о регистрации машины незнакомому человеку. К тому же, как уверяет генерал полиции Владимир Кузин, при современном развитии информационных технологий не составляет труда проверить, правомочно ли человек находится за рулем или машину угнали, передает «Российская газета».

Но нужно быть готовым к тому, что даже если идея отмены доверенностей будет поддержана законодателями, то ждать окончательного отказа от «доверки» предстоит довольно долгое время. Ведь необходимо будет внести изменения не только в ПДД, но и в закон об ОСАГО, Гражданский кодекс и многочисленные ведомственные документы.

[George2870]

ГИБДД просит дальнобойщиков о помощи

ГИБДД Московской области предлагает водителям грузовиков совместными усилиями бороться с пробками на дорогах, передают «Известия». «На каждом стационарном посту ГИБДД в Московской области есть рация, по которой сотрудники дорожной службы слушают канал радиосвязи дальнобойщиков», - рассказал начальник отдела пропаганды ГИБДД Подмосковья Юрий Безруков. И если гаишники слышат на радиочастоте дальнобойщиков о тех или иных проблемах на дорогах, то они стараются тут же реагировать на такие сигналы. «Основная цель - возобновить контакт с водителями-дальнобойщиками, утраченный в последние годы», - добавил Юрий Безруков. Именно поэтому он призвал водителей автомобилей активнее сообщать о всевозможных ситуациях на дорогах: поломках автотранспорта, авариях, криминальных «разборках».

Однако сами дальнобойщики пока не чувствуют помощь со стороны сотрудников ГИБДД (возможно, должно пройти какое-то время). «Я ни разу не слышал ни сам, ни от водителей-дальнобойщиков о том, что в эфире появлялись предупреждения о пробках от ГИБДД», - рассказал председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. Но, будем надеяться, что скоро ситуация изменится.

[George2870]

Самый смешной автомобиль в мире поступил в продажу

В Великобритании объявлено о возрождении самых смешных и странных автомобилей в мире под названием Peel. Эти машинки делали в 60-х годах прошлого века, причем формально их собирали не в Великобритании, а в независимом государстве Остров Мэн.

Выпускать планируется сразу две модели: одна получит индекс P50, а вторая будет продаваться под названием Trident. Последняя отличается наличием сразу двух посадочных мест! Длина же Peel P50 составляет всего 1370 мм, ширина – 1041 мм, а масса равна всего… 59 кг (кузов сделан из стекловолокна). Таким образом, машину можно при желании просто-напросто возить за собой, как тележку! Да и вес двухместного Trident тоже небольшой – 99 кг.

В движение Peel будет приводиться бензиновым моторчиком объемом 49 «кубов» и мощностью 3,3 л.с., либо электродвигателем. Причем последний может быть в двух вариантах. Мощность базового составит 1,3 л.с., а второй двигатель станет развивать уже 4 л.с. И в последнем случае максимальная скорость Peel P50 может составлять аж 80 км/ч! Правда, производители решили в целях безопасности ограничить «максималку» на уровне 45 км/ч. Цена самого маленького автомобиля в мире составит 6995 фунтов-стерлингов или порядка 10 800 долларов США.

[George2870]

Самые дорогие автомобильные марки

Названы самые дорогие автомобильные бренды – по данным компании Interbrand больше всего стоит Toyota, которую оценили в $27,76 млрд. Интересно, что стоимость бренда Toyota выросла в 2011 году сразу на 6% даже несмотря на то, что спрос на машины этой марки сократился на 6%, и сейчас Toyota в рейтинге продаж уступает не только General Motors, но и концерну Volkswagen AG.

Совсем чуть-чуть проигрывает компания Mercedes-Benz, которую оценили в $27,44 млрд, что на 9% больше, чем в 2010 году. Замыкает лидирующую тройку BMW – $24,55 млрд, плюс 10%. Относительно немного лидерам уступает Honda ($19,43 млрд, плюс 5%), а вот идущий на пятом месте Volkswagen оценивается уже гораздо скромнее – всего $7,85 млрд, хотя это сразу на 14% больше, чем в прошлом году.

Далее следует Ford ($7,48 млрд, +4%), Audi ($6,17 млрд, +13%), Hyundai ($6 млрд, +19%), Porsche ($4,58 млрд, + 4%) и Nissan ($3,81 млрд). А вот марка Ferrari по оценкам экспертов стоит всего $3,59 млрд (+1%). Примерно во столько же оценили и Harley Davidson ($3,51 млрд, +7%).

P.S. Ну а самым дорогим брендом в мире является Coca-Cola. Эта марка стоит сейчас $71,86 млрд. Далее идет IBM ($69,9 млрд) и Mircosoft ($59,08 млрд). Далее Google ($55,31 млрд), GE ($42,8 млрд), McDonalds ($35,59 млрд), Intel ($35,21 млрд), Apple ($33,49 млрд), Disney ($29,01 млрд) и Hewlett-Packard ($28,47 млрд).

[George2870]

Российские войска закупают итальянские броневики

Российские военные будут ездить на итальянских броневиках! Как стало сегодня известно, выпуск машин Iveco LMV M65 Lynx будет организован в Воронеже – именно там соберут первые 60 броневиков, которые поступят на вооружение военных. «Контракт подписан только в декабре месяце. Это будут не машины, а комплекты, которые будут собираться на совместном предприятии на территории Российской Федерации в Воронеже», - заявил первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков.

По словам замминистра обороны, итальянские бронемашины проявили себя лучше российских аналогов. Именно поэтому власти и приняли решение остановить свой выбор на Iveco LMV M65 Lynx. При этом в Министерстве обороны подчеркивают, что с формальной точки зрения речь не будет идти о покупке иностранных машин, так как сборку Iveco организуют в самой России, а в будущем локализация производства составит 50%.

Предполагается, что в ближайшие годы соберут 1775 Iveco, которые будут у нас называться «Рысь». Эти машины придут на смену «Тиграм».

[George2870]

За 10 лет автомобиль стал доступнее в 4 раза

За последние 10 лет автомобиль стал доступнее для жителей России сразу в 3-4 раза! К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат» после сравнения доходов населения и стоимости машин. Так, если в 2001 году средняя зарплата по стране составляла всего 3240 рублей или 111 долларов США, а средняя стоимость нового отечественного авто равнялась 124 000 руб. или 4250 долларов (средняя иномарка тогда стоила 570 000 руб. или 19500 долларов).

А в 2011 году ситуация была уже следующей. Средняя зарплата по стране составила 22 000 руб. или 750 долларов США, стоимость отечественной машины выросла до 295 000 руб. или 10 000 долларов, а иномарки до 913 000 руб. или 30 300 долларов.

Таким образом, раньше для приобретения той же Lada Samara житель России должен был потратить 38 среднемесячных зарплат, а сейчас всего 14. А для иномарки в 2001 году нужно было иметь 176 зарплат (то есть откладывать надо было 14,6 лет), а сейчас речь идет о 42 окладах (3,5 года).

«Справедливости ради стоит отметить, что, во-первых, в нашей стране очень мало людей живут «на одну официальную зарплату», а во-вторых, дифференциация в доходах у нашего населения очень и очень высока. Поэтому, кто-то может себе позволить менять дорогие иномарки хоть каждый год, а кто-то не в состоянии скопить и на самую дешевую вазовскую «классику» за 10 лет», - комментирует результаты исследования директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

[George2870]

В Ижевске начнут сборку Renault Scenic, Megane и Koleos

На «ИжАвто» уже в конце этого года планируется развернуть сборку новых автомобилей Renault. По данным РБК daily, в 2012 году в Ижевске начнут делать сразу три французские модели: однообъемник Scenic, хэтчбек Megane и кроссовер Koleos. Ну а в будущем «ИжАвто» должен стать одной из главных площадок по выпуску автомобилей альянса Renault-Nissan, причем там будут делать как дорогие модели, так и «народные». «Заводу должны дать небольшой объем крупноузловой сборки этих моделей, для того чтобы поддержать «ИжАвто», пока не будет запущено производство Duster и Sandero», - заявили представители «ИжАвто».

Напомним, что «ИжАвто» попал под контроль «АвтоВАЗа» полтора года назад. И, похоже, скоро Ижевский автозавод снова встанет на ноги. Так, уже в этом году там планируется наладить выпуск Lada Granta, позже на конвейер встанет крайне популярный в России Renault Duster (очереди на него уже растянулись на 1-1,5 года) и Sandero. Появится и японская Nissan Tiida. Если в 2011 году в Ижевске было собрано только 70 тыс. машин, то в 2014 году речь будет идти почти о 150 тыс. авто, а к 2020 году объем производства увеличат до 310 тыс. штук.

[George2870]

Госдума может разрешить поворот направо на красный свет

Сегодня Государственная Дума России будет обсуждать очень интересный законопроект – он предусматривает отмену штрафа за поворот направо при запрещающем сигнале светофора! И если этот документ будет принят, то в России, как и в некоторых других странах мира, можно будет поворачивать направо при горящем красном. Разработчики данного документа уверены, что «существующий порядок перестал быть продуктивным и ведет к увеличению пробок на дорогах».

Но надо сразу сказать – закон, разрешающий поворачивать направо при красном сигнале светофора, имеет не слишком много шансов пройти все необходимые инстанции. Так, ранее глава российской ГИБДД Виктор Нилов заявил, что подобное решение может привести к большим проблемам на дорогах. «Это вызовет некий хаос. Нужно время, чтобы привыкнуть. Мы боимся неразберихи», - заявил Виктор Нилов. Однако сторонники данного предложения уверяют, что ничего плохого не произойдет. Якобы только в Москве эта мера позволит сократить пробки на 15%.

[Юрий0999]

Да ни какого хаоса не будет.И придумано это толково.У нас это введение уже существует , но не на всех светофорах.Только на тех , где присутствует зеленая стрелка(дорожный знак) , не путать со световой стрелкой.Поверьте , очень удобно.http://im6-tub-ua.yandex.net/i?id=37764437-00-72&n=16

[Юрий0999]

Извините за ссылку.Тут более менее http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Traffic_light_with_a_green_sign_(Kiev).jpg

[George2870]

Беспилотный автопоезд прошёл первые испытания

Беспилотные автоматические автоколонны — одна из современных идей, направленных на безопасность дорожного движения и охрану окружающей среды. Недавно специальной организацией SARTRE, которая занимается развитием этой технологии, были проведены успешные испытания такого автопоезда из трёх ведомых машин.

Смысл в том, что несколько автомобилей, двигающихся по одному маршруту, едут в беспилотном режиме за управляемым профессиональным водителем автомобилем-лидером. Таким образом, на дороге вместо четырёх «источников повышенной опасности» оказывается условно один. Кроме того, между автомобилями поддерживается минимальная дистанция, а значит, они движутся в зоне воздушного разрежения друг друга. Это даёт до 20% экономии топлива по сравнению с четырьмя автомобилями, едущими независимо друг от друга.

Сегодня единственным партнёром программы по внедрению таких автоколонн выступает компания Volvo. Для испытания она представила три доработанных с помощью датчиков, камер и сервоприводов автомобиля, которые двигались за напичканным специальной электроникой грузовиком. Скорость движения при этом достигала 90 км/ч, а дистанция между машинами поддерживалась на уровне 6 метров.

К осени организация SARTRE планирует довести количество автомобилей в колонне до четырёх, сохранив при этом достигнутые скорость и дистанцию. После финальных испытаний слово о внедрении технологии в жизнь останется только за европейскими законодателями. Если мы дождёмся претворения технологии в жизнь, то рады будут не только экологи, но и любящие хорошо погулять водители. Ведь для них путешествие с друзьями на машинах по Европе превратится в рай, так как рулить будет лишь один из всей компании, а остальные смогут, скажем, спокойно дегустировать алкогольные напитки.

[George2870]

Техосмотр по-новому: открытые ворота для коррупции

Многие представители автомобильного рынка выступают за немедленное введение моратория на действие нового закона о техосмотре, передает «РИА Новости». Дело в том, что новая система, которая должна была избавить техосмотр от коррупции, породила массу новых проблем и привела к не меньшему уровню коррупции. Так, оказалось, что почти 100% всех сделанных на сегодняшний момент новых талонов ТО почему-то получило некое ЗАО «Техосмотр», которое по неведомым причинам работает только в паре с компанией «Росгосстрах». При этом многие операторы техосмотра жалуются, что эта самая фирма часто вообще не проводит никакого осмотра машин, что дискредитирует сам принцип техосмотра.

«Если почитать закон, любую статью возьми - это просто открытые ворота для коррупции», - заявил председатель совета НП «Союз предприятий технического осмотра» Игорь Климаков. Требуют ввести мораторий на действие нового закона и в Федерации автовладельцев России. «Просто у нас все хотят все это быстро сделать, потому что финансовые потоки уже поделили, а деньги не поступают, - уверен глава общественной организации Сергей Канаев. - Нужно, как минимум, ввести мораторий на действие этого закона».

[George2870]

Поворот на красный – закон отклонен

Государственная Дума все-таки отклонила предложение разрешить поворот направо при включенном запрещающем сигнале светофора. И это даже несмотря на то, что ранее эту идею поддержал премьер-министр России Владимир Путин. Однако представители МВД после долгих консультаций пришли к выводу, что введение данного правила может привести к увеличению травматизма и числа ДТП, хотя во многих странах мира, в том числе в соседней Белоруссии, подобное правило уже давно действует (там, правда, направо при включенном красном можно поворачивать только при наличии соответствующего указателя в виде зеленой стрелочки).

И все же народные избранники решили не рисковать. «У нас и так каждое четвертое ДТП — наезд на пешеходов на регулируемых перекрестках. А в момент поворота направо дорогу может переходить человек. Хотя водитель его и должен пропустить, не факт, что ПДД будут соблюдаться — слишком низкий в России уровень культуры водителей. По этой же причине правый ряд, предусмотренный для поворота направо, обычно забивается транспортом, который едет прямо, поэтому и ситуация с пробками не улучшится», — заявил первый зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.

[George2870]

Lada 4x4: резкое подорожание

Волжский автозавод принял решение увеличить стоимость своих автомобилей с 30 января этого года, передает агентство «Автостат». В среднем цены вырастут на 2,4%, но больше всего подорожает внедорожник Lada 4x4 – старая трехдверная «Нива» прибавит 4,8%, а цена пятидверной модели увеличится на 5,5%. Таким образом, базовая трехдверная Lada 4x4 будет продаваться за 326 300 руб.

Стоимость Lada Kalina вырастет на 3,2% до отметки 287 900 руб., Samara подорожает на 3% до 270 300 руб., а Priora будет стоить от 331 000 руб. (плюс 2,9%). Вырастут цены и на заднеприводную «классику», но лишь на 1,9% - «семерка» обойдется в феврале в 213 600 руб. А вот переписывать прайс-лист на Lada Granta пока не стали. Эта модель по-прежнему будет стоить от 229 000 руб.

[George2870]

Дальний Восток предает «японок»?

В 2011 году через таможни Дальнего Востока в Россию было ввезено более 190 тысяч иномарок, передает агентство «ВОСТОК-МЕДИА». Такую информацию озвучит начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко на пресс-конференции, посвященной Международному дню таможенника.

По сравнению с 2010 годом, объем иномарок, поставляемых на Дальний Восток, увеличился. Если в 2010 году легковых машин было ввезено 122 447, то в 2011 — более 151 тысячи.

Что касается стран, из которых на Дальний Восток и в Приморье в частности, поставляют машины, то лидирует здесь, конечно, Япония. Но если раньше эта страна была абсолютным лидером, то сейчас ее постепенно теснят другие. По данным ДВТУ, кроме как из Японии, в прошлом году легковые автомобили привозили из Китая, Республики Корея, США, Таиланда, Тайваня, Германии, Канады, Мексики, Испании и других стран. Что касается автобусов и грузовых автомобилей, то их везут преимущественно из Южной Кореи. Япония в этом списке — лишь на втором месте.

Кстати, как было отмечено на пресс-конференции, вступление России в ВТО, которое произошло в декабре прошлого года, повлечет за собой снижение импортных ставок таможенных пошлин, в том числе и в отношении транспортных средств. Оно будет происходить поэтапно в течение восьми лет. По планам, пошлины на автомобили сначала снизятся с 30 до 25 процентов, а в течение последующих семи лет — до 15 процентов.

[George2870]

«Лучшее авто по версии Рунета». Голосование началось

Стартовало голосование традиционного конкурса «Лучшее авто по версии Рунета». В ходе этой премии пользователи российского интернета выбирают лучшую модель автомобиля в 22 номинациях.

На Премию претендуют автомобили, находившиеся в продаже у официальных дилеров в России в 2011 году. При делении автомобилей по номинациям учитывались технические характеристики: длина и ширина, а также принадлежность к премиум-сегменту. Критерием оценки автомобиля является соотношение «цена-качество».

Принять участие в конкурсе может любой желающий. Для этого достаточно просто зайти по адресу http://bestauto.mail.ru/ и отдать свой голос за самую лучшую модель. При этом можно еще и выиграть ценные призы! Главным станет полный курс безопасного вождения от Центра контраварийной подготовки водителей «Мастер-класс». Получить эту награду сможет счастливчик, первым отгадавший модели-победители во всех номинациях. Другие призы будут распределяться среди проголосовавших пользователей методом случайной жеребьевки. Еженедельный приз - бочка топлива! Два раза в неделю разыгрывается набор автокосметики премиум-класса NANOX.

«За пять лет проведения Премии (http://bestauto.mail.ru/) она стала по-настоящему народной, завоевав признание и популярность автолюбителей. Только в прошлом году в голосовании приняло участие более 700 тысяч человек, которые отдали около 17 миллионов голосов в разных номинациях. Премия помогает широкому кругу автолюбителей выразить свои предпочтения, свое видение современного авторынка. А производители благодаря Премии имеют возможность получить уникальную обратную связь от интернет-аудитории со всех концов страны», – сказал Анатолий Рожков, директор по медийным проектам Mail.Ru Group.

[George2870]

У Чечни появится свой собственный автомобиль «Ворд»

В Чечне будет организован выпуск своего собственного автомобиля! Об этом сегодня сообщил министр промышленности и энергетики республики Галас Таймасханов. По его словам, речь идет о грузовике, который будет называться «Ворд» (в переводе с чеченского - телега), а в его основе окажется Lada 4x4. «Уже подготовлена площадка под строительство местного автомобиля «Ворд». Имеется договоренность с английской фирмой, которая строит автомобили для нужд городских коммунальных служб. Они весьма распространены в мире, имеют повышенный спрос. Мы уверены, что такие автомобили под чеченским брэндом завоюют свое место на рынке»,- сказал Галас Таймасханов.

«Пока мы не в состоянии выпускать автомашины типа «Ё-мобиль», но по качеству наш автомобиль не должен уступать известным мировым маркам»,- пошутил глава Чечни Рамзан Кадыров. Но он потребовал, чтобы первый чеченский автомобиль был доступным по цене, имел минимальный расход топлива и мог использоваться в различных сферах хозяйства.

А еще стало известно, что в этом году на Аргунском заводе «Чеченавто» будет выпущено сразу 5000 Lada Priora. «В дальнейшем производственные мощности возрастут, так как планируется наладить выпуск различных компонентов для автомобилей, таких, как воздушные и масляные фильтры, глушители, тормозные колодки и другие», - пояснил господин Таймасханов.

[George2870]

«Лежачие полицейские»: перед каждым переходом

Государственная Дума скоро будет рассматривать весьма занятный законопроект. Если он будет принят, то перед всеми (!) нерегулируемыми пешеходными переходами в стране должны появиться так называемые «лежачие полицейские». Они будут нужны для того, чтобы водители тормозили перед переходом и были внимательными. При этом народных избранников не смущает тот факт, что появление огромного числа «лежачих полицейских» приведет к снижению общей скорости потока и появлению дополнительных пробок.

«Данный проект закона, безусловно, нужно рассматривать и принимать, учитывая имеющийся в стране высокий уровень смертности пешеходов на дорогах», – заявил зампредседателя комитета по безопасности и противодействию коррупции Александр Хинштейн.

Пока депутаты обсуждают только один вопрос – кто должен платить за установку новых «лежачих полицейских»? «Если дополнительные траты лягут на регионы, денег они могут попросту не найти. Поэтому необходимо понимать, о каком объеме средств идет речь, а для этого необходимо узнать мнение правительства РФ и регионов», – заявила председатель комитета Ирина Яровая.

[George2870]

Все автомобили Владимира Путина и других кандидатов

Кандидаты в президенты России рассказали, какие же у них есть автомобили. И оказалось, что сразу два кандидата – Геннадий Зюганов и миллиардер Михаил Прохоров – вообще не имеют в собственности ни одного транспортного средства! Мало того, нет никаких машин и у супруги Геннадия Андреевича (а господин Прохоров, как мы знаем, холост).

Владимир Путин имеет сразу несколько машин: ГАЗ М21 (1960 года выпуска), ГАЗ М-21Р (1965 года выпуска), Lada 21214 (2009 года выпуска) и прицеп "Скиф" 1987 года. И это все – больше машин у господина Путина нет, как и у его супруги. А знаменитый «Запорожец» не является собственностью премьер-министра – он был лишь его первой машиной, а затем машину продали. Также не владеет господин Путин и «той самой» желтой Lada Kalina, на которой премьер-министр несколько дней катался по трассе Чита-Хабаровск.

Сергей Миронов обладает лишь мотовездеходом YFM 660FWA GRIZZLY 2002 года и прицепом MЗСА 817708, который был сделан в 2004 году. Его супруга, правда, имеет уже Audi A8L 2007 года выпуска, а также мотовездеход KAWASAKI KVF 360.

Господин Жириновский обладает всего одной машиной, да и она сделана в 1960 году – речь идет о ГАЗ 21-И. Хотя у его супруги есть Mercedes S 350.

Доходы кандидатов в президенты России за последние 4 года:
- Михаил Прохоров – 115,2 млрд руб.
- Владимир Жириновский – 22,08 млн руб. Его супруга – 46,6 млн руб.
- Владимир Путин – 17 млн руб. Его супруга – 146 тыс руб.
- Сергей Миронов – 9 млн. руб. Его супруга – 3,07 млн. руб.
- Геннадий Зюганов – 7,6 млн руб. Его супруга – 346,8 тыс. руб.

[George2870]

В Москве произошла атака на «красивые» номера

В московском районе Раменка была отмечена настоящая атака на автомобили с так называемыми «блатными» номерами. За одну ночь сразу с 20 машин были украдены автомобильные регистрационные знаки, причем сотрудники полиции отмечают, что «все похищенные номера относились, к так называемым «красивым»: три тройки, три пятерки, три шестерки и тому подобные. Также были похищены иностранные госномера с машин, принадлежащих гражданам Литвы и Чехии».

«В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий и детальной отработки мест происшествия семь похищенных государственных регистрационных знаков были обнаружены в снегу недалеко от припаркованных автомобилей», - сказано в сообщении, которое было опубликовано на сайте ГУ МВД Москвы.

Полицейские пока не знают, с какой целью было похищено такое количество «красивых» номеров (и уж совсем непонятно, для чего часть из них выбросили).

[Alcgamer]

Блин, пойду, посмотрю, на месте ли мой...

[George2870]

За угнанные автомобили полицейских будут увольнять

Глава столичного ГУВД обрушился с резкой критикой на своих подчиненных, которые плохо ищут угнанные автомобили, передают «Известия». Надо отметить, что в прошлом году количество угонов в Москве выросло сразу на 20%, а число краж увеличилось на 8%.

По словам главы московского ГУВД Владимира Колокольцева, работа полицейских по поиску угнанных машин «неадекватна реалиям». «План «перехват» не отвечает современным требованиям. Из 849 разыскиваемых машин только 129 удалось найти, – заявил господин Колокольцев. – Прошу начальников полиции взять под личный контроль эти преступления. Прошу принять необходимые меры на всех участках и назначать конкретных ответственных руководителей с указанием срока исполнения работы. Если руководитель не способен организовать эту работу, нужно рассмотреть возможность о замещении его должности».

По мнению руководителя столичного ГУВД, больше всего проблем с розыском машин в Восточном и Северо-Восточном округах. Например, в районе Хорошево-Мневники из 160 краж раскрыли всего одну.

Однако не все верят, что после выступления Владимира Колокольцева полицейские начнут активно искать похищенные машины. «Ко мне, как к депутату, обращались люди, у которых угнали машину. Они приходили к полицейским, те просили их писать заявления, а при этом говорили: «Можете не писать, мы ее все равно не найдем». А потом добавляли: «Машина стоит $100 тыс., давайте 50, и мы постараемся ее найти». Если такие факты будут продолжаться, то никакие указания Колокольцева ни к чему не приведут», - заявил «Известиям» депутат комитета по безопасности Мосгордумы Сергей Гончаров.

К тому же, налаживать работу по поиску угнанных машин нужно не в отдельно взятой Москве, а по всей России. Ведь похищенные автомобили во многих случаях перегоняются в другие регионы и там продаются.

[George2870]

Автостраховка подорожает втрое

Страховщики в очередной раз мягко намекнули правительству, что пришло время изменить базовый тариф, который служит основой для расчета стоимости полисов ОСАГО. Естественно, в сторону повышения. Желательно сразу в несколько раз. Об этом журналистам заявил Данил Хачатуров, глава «Росгосстраха».

По его мнению, убыточность работы на рынке автогражданки достигла своего пика. Кроме того, базовый тариф не повышался уже много лет, что страховщику кажется абсолютно дикой ситуацией. «Я так долго этого прошу у правительства РФ, что не знаю, на что они согласятся, но надо раза в два, хорошо бы в три. Я глубоко уверен, что надо повышать тарифы в ОСАГО. Базовый тариф девять лет стоит на месте – это невозможно. Ни одного вида государственной и негосударственной продукции не знаю, на который девять лет стоит цена», – сказал Хачатуров.

Просьбу о повышении тарифа он обосновал заботой не только об устойчивости якобы убыточного страхового бизнеса, но и об автомобилистах. «Потому что вы приходите в страховую компанию и вам со слезами на глазах начинают объяснять: мы не можем платить по калькуляции автосервиса – если мы заплатим, то нам всем конец, и мы разоримся», – отметил глава «Росгосстраха». Он также рассказал, что в определенных регионах убыточность достигает 120 или даже 150 процентов, как это, например, происходит в Ульяновске и Челябинске.

Однако здесь надо понимать то, о чем продавцы автогражданки упоминать забывают: убыточным данный бизнес считается, когда он не приносит 100-процентной прибыли. То есть если компания заработала 1 миллиард рублей на продаже полисов ОСАГО и выплатила 500 миллионов рублей в качестве компенсации пострадавшим, это не 50-процентный «профит», а 50-процентная убыточность! Если же говорить о реальных потерях, то их у страховщиков не было с 2003 года, то есть с того времени, когда был введен очередной налог на роскошь в виде автомобиля – именно такой видится суть автогражданки многим водителям.

В том, что заявление Хачатурова не останется без внимания и мольбы страховых компаний будут услышаны, нет никаких сомнений: подготовленный Министерством финансов законопроект, увеличивающий максимальные выплаты по ОСАГО за причиненный имуществу ущерб с 120 до 400 тысяч рублей (за ущерб здоровью – с 160 до 500 тыс. руб.), вызовет значительный рост тарифов. Поездки на автомобиле станут буквально «золотыми» в марте, считают эксперты – аккурат после президентских выборов.

Что же касается самого «Росгосстраха», то эта компания оказалась замешана в очень неприятной истории: ей и фирме-партнеру в лице ЗАО «Техосмотр» были предъявлены обвинения в торговле талонами ТО без проверки технического состояния автомобиля. Теперь Российский союз автостраховщиков ждут не самые легкие и спокойные времена: в Федеральной службе по финансовым рынкам намерены инициировать проверку законности деятельности «Росгосстраха». Правда, в самой компании от обвинений открещиваются, считая их происками конкурентов, которым в новом году не посчастливилось стать лидерами на рынке ОСАГО.

[George2870]

Нюрбургринг – печальные новости

Нюрбургринг. Это слово вызывает трепет каждого любителя спортивных автомобилей и автоспорта, а прохватить по нему мечтает любой, кто тренируется в Мячково или Смоленске. Но теперь возможностей оттачивать там своё мастерство стало меньше даже у самих европейцев. Недавно опубликованный календарь событий на первую половину 2012 года расстроит любого фаната трек-дней — под подобные мероприятия теперь отведено минимальное количество времени, в частности урезаны даже традиционные вечерние сессии.

Проблема, как всегда, в деньгах. «Зелёный ад» — это не просто легендарный трек, но и бизнес, который при грамотном управлении должен приносить не убытки, а большую прибыль. На сегодняшний день его финансовое положение более чем печально. Автоспортивный комплекс находится в собственности немецкой земли Рейнланд-Пфальц, но управляет им частная компания Nurburgring Automotive. Она-то и пыталась на протяжении последних лет превратить трассу и окружающую инфраструктуру в своеобразный Диснейленд. Но недавно построенный парк развлечений ring°werk только поглотил инвестиции, но не спешит их отдавать.

Страдать из-за этого придётся простым автомобилистам. Ведь самостоятельно прохватить по треку стоит 26 евро за 1 круг. С учётом того, что трасса не прощает ошибок и поэтому на ней часто бывают аварии и целые завалы, на время устранения которых заезды прекращаются, проведение любительских покатушек оказывается не слишком выгодным занятием. Другое дело автопроизводители, которые жадно выкупают фиксированное время пользования треком. Сегодня заводское тестирование автомобилей на Нюрбургринге приносит пользу не только инженерам, но и маркетологам. На этой трассе давно оттачиваются ходовые качества даже бизнес-седанов и внедорожников, не говоря уже о традиционных спорткарах. А фанатам трек-дней остаются рестораны да музеи развлекательного комплекса ring°werk.

[George2870]

ОСАГО: страховые компании зарабатывают миллиарды

Представители страховых компаний не устают жаловаться на то, что ОСАГО приносит им одни убытки, и стоимость полиса необходимо срочно увеличивать. Между тем статистика говорит об обратном.

Так, всего за 2011 год страховщики собрали с автовладельцев 105 млрд 89 млн рублей, что сразу на 14,5% больше, чем в прошлом году. Удивляться такому росту не надо – растет не только авторынок, но и стоимость полиса ОСАГО (в прошлом году цена увеличилась в среднем на 7%). При этом на страховые выплаты было потрачено всего 56 млрд рублей. То есть лишь около половины.

При этом средняя выплата по ОСАГО в 2011 году составила 23 325 рублей, что даже меньше, чем в 2010 году (правда, снижение чисто техническое – менее 1%). При этом на долю «дорогих» аварий с выплатой от 100 до 120 тыс. рублей пришлось всего 3,2% выплат. Кроме того, можно отметить, что рынок ОСАГО продолжает концентрироваться вокруг крупнейших игроков – в настоящий момент 10 компаний продают 74% всех полисов.

[George2870]

Новую дорогу будут строить 30 лет

В России началось строительство поистине великой автомагистрали, которую можно смело сравнить с БАМом. Некоторые эксперты предполагают, что новую дорогу длиной 1800 км, которая пройдет по маршруту Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь, будут строить около 30 (!) лет. Удивляться таким фантастическим срокам не надо – дорогу делают в самых суровых северных условиях. Но власти уверены, что после появления этой магистрали Чукотка получит мощнейший толчок к развитию. «Появление новой дороги даст импульс экономическому развитию региона за счет вовлечения в эксплуатацию крупных месторождений полезных ископаемых на Западной Чукотке. В частности, планируется, что трасса Колыма–Омсукчан–Омолон–Анадырь пройдет в непосредственной близости от гигантского месторождения меди Песчанка с прогнозными запасами 27 млн тонн меди и 1600 тонн золота», - сказано в официальном сообщении администрации края.

При этом новая дорога даже не будет иметь асфальта! Она пройдет по так называемому естественному грунту, получит всего по одной полосе в каждом направлении, но ее все же оснастят барьерными и снегозащитными ограждениями. Когда новая дорога будет построена, то ее соединят с трассой «Колыма», которая идет от Якутска до Магадана. Таким образом, дорога позволит не только доставлять различные ископаемые на «Большую землю», но и завозить на Чукотку товары автотранспортом – автоматически исчезнет и проблема «северного завоза».

[jak7907]

У наших чиновников очень талантливые жены:D.

[George2870]

АвтоВАЗ переходит под контроль иностранцев

Альянс Renault-Nissan еще в 2010 году заявил о желании довести свой пакет акций тольяттинского предприятия до контрольного, но по сегодняшний день доли в АвтоВАЗе распределены так: государство имеет 25% и аналогичные пакеты у инвестиционной компании «Тройка Диалог» и у автоконцерна Renault-Nissan. Сегодня совладельцы компании заявили, что передел долей состоится уже в феврале-марте.

В прошлом году перераспределение акций застопорилось. Как утверждали эксперты рынка, проблема была в цене. В силу продолжающихся кризисных явлений, как в экономике в целом, так и на АвтоВАЗе в частности, ситуация складывалась так: покупать акции тольяттинского предприятия по высокой цене никто не хотел, а снижать цену владельцы были не готовы.

Альянсу Renault-Nissan целиком достается пакет акций компании «Тройка Диалог». Причем иностранцам удалось договориться о рассрочке платежа. Сумма сделки пока не разглашается.

[George2870]

Путин: налог на дорогие машины повысят через год

В опубликованной сегодня статье Владимира Путина «О наших экономических задачах» сообщается, что российские власти готовят «налоговый маневр», в результате которого владельцы дорогих машин будут платить более высокие налоги. В статье это названо «дополнительным налогом на богатство, а точнее – на престижное потребление».

По мнению действующего премьер-министра и главного претендента на победу в мартовских президентских выборах, основные решения должны быть приняты уже в этом году, с тем, чтобы со следующего года владельцы дорогих домов и машин платили повышенные ставки налогов. «При этом важно не увлекаться, чтобы под эти меры не попали представители среднего класса», – добавляет Владимир Путин.

Надо отметить, что нынешняя шкала ставок по транспортному налогу уже предполагает, что владельцы дорогих машин платят больше. Точнее, ставки привязаны к мощности и зависят от региона. Например, в Москве владельцы Renault Logan 1.4 (75 л.с.) платят по 7 руб. за лошадиную силу, то есть 525 руб. в год. А, скажем, те, у кого Ford Focus 2.0 (145-150 л.с. в зависимости от года выпуска) отдают за 1 л.с. по 30 руб., то есть годовой платеж составляет 4350-4500 руб. Но это, в сущности, мелочи в сравнении с налогами на более мощные моторы. Скажем, владелец BMW 530d (258 л.с) платит по 150 руб. за силу, итого – 38 700 руб. в год.

Действующая шкала налогов фактически бьет не только по владельцам дорогих машин. Скажем, четырех-пятилетний Ford Focus стоит не дороже вазовской «Приоры», но владельцу «Фокуса» придется платить в несколько раз больше, чем за «Ладу».

Будет ли новый налог лишен подобных недостатков, пока не уточняется.

[George2870]

Техосмотр станет бесплатным для пенсионеров

Московские власти приняли решение сделать прохождение техосмотра бесплатным для льготных категорий граждан: пенсионеров, инвалидов, полных кавалеров ордена Славы и других. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы приступил к заключению соглашений с операторами технического осмотра: льготники смогут пройти ТО бесплатно по предъявлению документов, подтверждающих право собственности на транспортное средство, а расходы оператора компенсирует город.

Напомним, что с Нового года вступил в силу новый закон о техосмотре, согласно которому большинство гаишных пунктов ТО прекратили свою работу. Права по оказанию данной услуги передали частным операторам. Как сообщает пресс-служба департамента транспорта, к настоящему моменту заключены соглашения с 49 из 65 коммерческих операторов техосмотра, начавших свою работу в столице с Нового года. Также подписаны договоры с двумя с подмосковными компаниями. Три московских и областных оператора по какой-то причине отказались сотрудничать с городскими властями.

Узнать о местоположении новых пунктов техосмотра можно на сайте «Российского союза автостраховщиков» в разделе «Сведения из реестра операторов технического осмотра транспортных средств».

Список операторов, отказавшихся от бесплатного обслуживания льготников, выглядит так:
•ООО «Знак» (г.Москва, ул. Зорге, 76; ул.Полярная, 39, стр.3),
•ЗАО «Центурион» (г.Зеленоград, ул.Панфилова, 28),
•ООО «Райсберг» (г.Москва, ул.Зорге, 17а).

По новому закону о техосмотре, граждане могут проходить данную процедуру в любом регионе не зависимо от места своей регистрации. Но по всей видимости, бесплатный техосмотр можно будет пройти только по месту жительства. Едва ли столичные власти готовы платить за льготников из других регионов.

[George2870]

За мигалку – арест

В Госдуму поступили два новых законопроекта, касающихся автомобилистов. Первый предусматривает значительное ужесточение наказания за незаконную установку на автомобиль спецсигналов. Предполагается, что нарушителей будут карать штрафом на 200 000 руб. или лишением свободы на срок от трех до шести месяцев, сообщает «Российская газета».

По мнению авторов законопроекта (депутатов фракции ЛДПР), нелегальные мигалки устанавливают на свои машины как чиновники, так и бизнесмены, и главная проблема нынешнего законодательства заключается в том, что при обнаружении машины с незаконными спецсигналами наказание несет в первую очередь водитель (как правило, наемный сотрудник), а собственник машины сравнительно легко уходит от ответственности. Водителя могут лишить прав, а для владельца автомобиля все неудобства заключаются в том, что мигалку конфискуют и с автомобиля будут сняты номера. В такой ситуации собственник просто восстанавливает номера и нанимает другого водителя.

Правда для столь серьезного ужесточения наказания, которое предлагают депутаты, требуется, чтобы данное правонарушение считалось не административным, а уголовным, что и предусмотрено законопроектом.

Второй законопроект предполагает введение уголовной ответственности за подставы на дорогах. Наказание – лишение свободы на срок до четырех лет со штрафом до 300 тысяч рублей.

Шансы на то, что инициативы депутатов будут приняты Госдумой и обретут форму закона, пока невелики. По крайней мере, по обоим законопроектам правительство РФ пока дало отрицательный отзыв.

[George2870]

Конфискован Porsche Cayenne за долги по транспортному налогу

В Санкт-Петербурге судебные приставы забрали спортивный внедорожник у гражданина, долги которого по транспортному налогу превысили полмиллиона рублей. Утверждается, что он не платил налог с 2007 года, и вероятнее всего, этот автомобилист владеет сразу несколькими мощными машинами, поскольку один лишь Porsche Cayenne не способен за пять лет создать такую задолженность. Даже налоги на самую мощную модификацию Cayenne Turbo (500 л.с.) за пять лет достигнут «всего лишь» 375 000 руб.

Также сообщается, что приставам удалось взыскать долги с другого гражданина, владеющего Ягуаром. Правда, в этом случае до конфискации машины дело не дошло. Автомобилист предпочел оплатить задолженность в 100 000 руб.

Кстати, в ближайшие годы владельцев дорогих машин, по всей видимости, ждет значительное повышение транспортного налога. В опубликованной вчера статье Владимира Путина «О наших экономических задачах» сообщается, что российские власти к 2013 году готовят «налоговый маневр», представляющий собой по сути налог на роскошь.

[George2870]

ГАИ быстрее оформляет аварии в морозы

Представители ГАИ Московской области заявили, что в связи с установившимися морозами подразделения госавтоинспекции получили указание максимально ускорить оформление дорожно-транспортных происшествий и оказывать помощь водителям, у которых на дороге случилась поломка.

Сегодня днем температура в Москве опустилась до -21ºС, а по области до -25ºС. Более серьезных морозов в ближайшие десять дней не ожидается, но и выше -15ºС стрелка термометра не поднимется.

В связи с наступлением наиболее холодного периода зимы госавтоинспекция дает водителям советы: удостоверьтесь, что аккумулятор сможет справиться с сильными холодами, приобретите обрабатывающую жидкость для резиновых уплотнителей, незамерзающую омывающую жидкость и щетки для стекол. Также сотрудники ГАИ напоминают, что, эксплуатируя автомобиль зимой, нужно оставить привычку затягивать ручной тормоз на стоянке, и оставлять припаркованный автомобиль на первой передаче или в парковочном режиме «автомата».

[George2870]

Московские дороги будут ремонтировать раз в 3 года

Мэр столицы Сергей Собянин заявил сегодня, что с учетом запредельной транспортной нагрузки, дороги в Москве должны ремонтироваться чаще, чем в других регионах. «Раньше они ремонтировались раз в 5-7 лет. Это явно недостаточно при нашем климате и количестве машин, которые ежедневно выезжают на наши дороги,» – сообщил столичный градоначальник. Отныне, по его словам, дорожное покрытие на столичных магистралях будет получать ремонт раз в три года.

Также Сергей Собянин отчитался о результатах работы дорожников в 2011 году. Ремонтные работы были проведены на каждой третьей улице города, было обновлено 24 млн кв. метров асфальтового покрытия.

Не окажется ли повышенная интенсивность дорожных работ еще одним фактором, увеличивающим пробки, московский мэр не уточнил.

[Glagol]

Раз уж тут основные новости про столицу, то добавлю:
Первого февраля с 06:00 до 10:00 столбики термометров могут опуститься до отметки в минус 30 градусов
МОСКВА, 31 января. /ИТАР-ТАСС/. Синоптики столичного Гидрометеобюро распространили «предупреждение» о сильном морозе, который прогнозируется в московском регионе утром в среду, 1 февраля.

«Первого февраля с 06:00 до 10:00 мск в Московской области ожидается сильный мороз», — говорится в сообщении. Специалисты поясняют, что в этот временной промежуток столбики термометров в отдельных районах могут опуститься до отметки в минус 30 градусов.

Сейчас температура воздуха в столице составляет минус 18 градусов

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7964745/.

[George2870]

Техосмотр временно подешевел

Минэкономразвития назвало среднюю стоимость техосмотра по России на сегодня – 472 руб. В прошлом году во многих регионах официальная цена достигала 500-700 руб. Правда, уже поступают сообщения, что частные организации, в руки которых техосмотр перешел с Нового года, активно убеждают чиновников пересмотреть ставки.

В Москве сейчас за эту услугу берут 690 руб., но уже известно, что со второго квартала тарифы будут пересмотрены. По некоторым данным, цены могут быть повышены в 2–2,5 раза – примерно до 1 800 руб.

На сегодняшний день дешевле всего проходить техосмотр в Астраханской области, где за эту услугу берут 265 руб., а дороже всего в Приморском крае – 983 руб. Поначалу рекордный тариф был установлен в Московской области (1040 руб.), но теперь ставки скорректированы, чтобы приблизить стоимость услуги к столичным ценам.

Напомним, что в пунктах техосмотра, принадлежащих ГАИ, цена – практически, самая выгодная (300 руб.), и она – единая по всей России. Правда, число гаишных пунктов – всего около 120 по стране, и они сейчас остались уже не во всех регионах.

[George2870]

Названы самые безопасные машины года по EuroNCAP

Эксперты EuroNCAP ежегодно определяют лучшие автомобили с точки зрения безопасности. В каждом классе машин выбирается лидер. По итогам 2011 года пятерка самых безопасных машин выглядит так:

Лучшая компактная модель – Chevrolet Aveo.

Лучшая модель гольф-класса – Ford Focus. Он стал первым массовым автомобилем, получившим четыре специальные награды EuroNCAP за новые электронные системы безопасности. Призов удостоены система автоматического экстренного торможения, система удержания автомобиля в своей полосе, система, оповещающая об опасности фронтального столкновения, и система, контролирующая бдительность водителя.

Лучший кроссовер – Audi Q3.

Лучшая модель «семейного» класса – Volvo V60. Этот универсал также получил специальную награду за систему автоматического экстренного торможения.

Лучший компактвэн – Mercedes B-класса. Спецприз – за систему автоматического экстренного торможения.

[finn48]

Минфин собирается подготовить поправки в закон о техосмотре. Таким образом государство пытается разрешить конфликт, возникший среди страховых компаний и касающийся «привязки» талонов техосмотра к полисам ОСАГО. Ответственность за отсутствие талона техосмотра хотят переложить со страховщиков на автовладельцев.

Конфликт разгорелся из-за придуманной Росгосстрахом новой модели работы, которая позволяет выдавать полис ОСАГО без фактического техосмотра. Ситуация настолько обострилась, что пришлось вмешаться Минфину.
В ходе закрытого совещания у заместителя министра финансов Алексея Саватюгина обсуждались поправки к законам ТО и ОСАГО. «Речь не идет о том, чтобы остановить реформу ТО и концептуально изменить уже работающий закон. Проблемы будем решать точечно»,— передает слова зам. главы департамента финансовой политики Минфина Веры Балакиревой «Коммерсантъ».

Теперь ответственность за прохождение ТО хотят возложить на автовладельца. В случае, если он не проходит ТО, полис действует, но после выплаты страховщик вправе потребовать возвращения потраченных средств.
Тем временем ФСФР не ограничилась вниманием только к Росгосстраху и направила запросы лидерам рынка — 14 страховщикам, в числе которых «РЕСО-Гарантия», Ингосстрах, АльфаСтрахование, ВСК и др. Компании должны представить в службу реестры договоров ОСАГО, заключенные в период с 1 по 15 января 2012 года, с указанием реквизитов талонов ТО. Кроме того, ФСФР России запросила у страховых компаний информацию о характере их взаимоотношений с операторами ТО с приложением копий подтверждающих до
Источник "За рулем" (http://www.zr.ru/)

[George2870]

Популярность машин Lada упала на 21,4%

«АвтоВАЗ» первым среди автопроизводителей отчитался об итогах продаж машин в первом месяце 2012 года, и результаты оказались неутешительными. Популярность машин Лада после окончания программы утилизации продолжает уменьшаться. Ведь в прошлом году каждая вторая вазовская модель продавалась благодаря этой программе.

Январь оказался особенно неудачным – менее 30 000 проданных машин. Последний раз столь низкие результаты тольяттинское предприятие демонстрировало два года назад, когда завод находился в кризисе, а программа утилизации еще не успела стартовать. По сравнению с 2011 годом, объемы реализации упали на 21,4% (эта цифра учитывает все модели тольяттинской сборки, а также автомобили Лада, выпущенные на «Иж-Авто», «Чеченавто» и предприятиях, производящих модели мелкосерийно, – «Бронто» и «Супер-Авто»).

Надо отметить, что популярность моделей «Калина» и «Приора» держится примерно на прошлогоднем уровне, а старая «Нива» даже улучшила показатели, но общие низкие результаты завода обусловлены катастрофическим падением спроса на семейство Samara и «классику». Ну а новинка – Lada Granta – теоретически должна сыграть большую роль в статистике продаж, но фактически завод пока не вышел на необходимые объемы выпуска, так что доступный седан оказался на последней строчке. Итоги января для марки Лада выглядят так:

Lada Kalina – 8 532 штук (+1,4%)
Lada Priora – 7 570 (-1,6%)
Lada 4x4 – 4 026 (+16,2%)
Lada Samara – 3 668 (-42,8%)
Lada 2107/2104 – 3 271 (-70,1%)
Lada Granta – 1 967

[George2870]

Самый популярный автомобиль в Москве. Новый лидер

Предпочтения москвичей в отношении автомобилей за последний год поменялись, причем марка Lada, лидирующая по продажам в целом по России, скатилась аж на нижнюю строчку Топ-10. Ну а на вершине рейтинга знаковые перестановки заключаются в том, что Nissan смог сместить с первой позиции марку Kia (по данным агентства «Автостат»). При этом Ford, занимавший год назад вторую строчку, скатился на четвертую, уступив резко рванувшему вверх Фольксвагену.

По итогам продаж в 2011 году Топ-10 в Москве выглядит так:

1. Nissan 29 780 штук
2. Kia 29 574
3. Volkswagen 25 573
4. Ford 24 600
5. Hyundai 24 007
6. Renault 20 258
7. Chevrolet 18 318
8. Toyota 18 284
9. Skoda 15 633
10. Lada 15 015

В 2010 году Топ-10 в Москве был таким:

1. Kia 25 467
2. Ford 20 867
3. Nissan 19 264
4. Lada 16 660
5. Renault 16 044
6. Chevrolet 14 564
7. Hyundai 14 204
8. Volkswagen 13 835
9. Toyota 12 741
10. Skoda 9 419

Столь впечатляющий взлет Ниссана выглядит неожиданным, учитывая что в прошлом году у этой марки не появилось знаковых новинок, резко выделяющих марку на фоне конкурентов. В основном успехи связаны с продолжающимся ростом популярности кроссоверов, а у Ниссана их целых два – Qashqai и X-Trail. В регионах они не стали массовыми, а в столице эти модели по карману гражданам со средним заработком. Среди «паркетников» других марок эти «японцы» – одни из самых доступных.

А вот прогресс Фольксвагена вызван именно появлением в модельном ряду новичка – доступного седана Polo.

Общее число проданных за год автомобилей в столице достигло 364 151, что на 35,26% больше, чем годом ранее.

[George2870]

Пробки в Москве вызвал некачественный реагент

Вчера вечером движение в столице было парализовано, а число ДТП за сутки превысило 2,5 тысячи. Одной из главных причин транспортных проблем стал гололед на улицах, с которым не смог справиться применяемый дорожниками реагент. Оказалось, он не действует при температурах ниже -15º С, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на экспертов.

«Раньше дорожные службы Москвы использовали составы, расплавляющие лед при температуре до минус 32 градусов Цельсия», – поясняет руководитель центра «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев. Эта организация с 2007 года занимается мониторингом содержания дорог и использования дорожных реагентов.

По идее дорожные службы столицы в этом году подготовлены лучше, чем прежде. Департамент ЖКХ на подготовку к этой зиме израсходовал 4,5 млрд руб. вместо 1,2 млрд руб. годом ранее. И в настоящее время в столичном комплексе городского хозяйства опровергают информацию о том, что использующийся сейчас реагент – некачественный.

Так или иначе, число аварий, произошедших вчера, является рекордным за несколько последних лет. Эксперты утверждают: нужно быть готовым к тому, что в морозы даже незначительные осадки будут приводить к дорожным заторам. Зимний сезон 2011/12 года станет самым опасным для автомобилистов за последние три года.

По данным метеорологов, в ближайшие дни ситуация с погодой принципиально не изменится. Морозы и риск гололедицы сохранятся до понедельника. Столбик термометра будет опускаться до -20º С.

[George2870]

Российские автозаводы: резкий рост производства

Минпромторг опубликовал официальные сведения о производстве автомобилей в России в 2011 году. По этим данным, большинство выпускающихся сейчас у нас машин – иномарки, и рост производства моделей иностранных брендов превзошел все самые смелые прогнозы, достигнув 70% по сравнению с показателями годом ранее.

Объемы выпуска иномарок достигли 1 071 300 штук, а машины отечественных брендов произведены тиражом 665 700 штук. И в силу того, что АвтоВАЗ и УАЗ не демонстрируют столь впечатляющих показателей, как заводы по сборке иномарок, общий рост производства за год составил 44,5%. Это тоже очень приличная цифра, ведь рост продаж в прошлом году достиг 39%. Тот факт, что внутреннее производство растет быстрее, чем продажи, означает, что покупатели все чаще берут машины местной сборки – их доля на рынке все больше относительно импорта.

Конечно, рост предприятий по отверточной сборке иномарок нельзя назвать полноценным возрождением автопрома. Но самое интересное, что если взять данные только по заводам, наладившим производство полного цикла, то цифры все равно внушительные – 800 500 штук. То есть «полноценное» производство иномарок значительно превысило показатели АвтоВАЗа.

Объемы импорта новых легковых машин в прошлом году достигли 898 100 штук, а ввоз подержанных иномарок, после повышения пошлин, произошедшего три года назад, значимой роли на рынке не играет. В 2011 году их импортировали в количестве около 123 000 экземпляров.

[alpo77]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36296

[George2870]

Центральные улицы городов перекроют из-за митингов

Завтра, 4 февраля, в Москве, Санкт-Петербурге и многих других крупных городах пройдут митинги, в связи с чем будет ограничено движение на центральных улицах.

В столице с 9:00 и до окончания акции «За честные выборы» (ориентировочно – 16:00) будет полностью перекрыто движение по Большой Якиманке, Кадашевской набережной и Болотной улице. Шествие пройдет от метро "Октябрьская" по Большой Якиманке до Большого Каменного моста. На время шествия закроют улицу Большая Полянка. Не планируется закрывать движение по Ленинскому проспекту и Большому Каменному мосту.

Другое мероприятие пройдет на проспекте Сахарова с 14:00 до 16:00, в связи с чем перекроют движение от Садового кольца до Каланчевской улицы.

В Санкт-Петербурге шествие пройдет по маршруту ул. Жуковского — Литейный проспект — ул. Белинского — наб. Фонтанки — наб. Мойки — Конюшенная площадь.

В Самаре в связи с митингами будет ограничено движение транспорта с 14:00 до 18:00 по улице Молодогвардейской от Первомайской до улицы Маяковского. Также в субботу пройдут встречи выпускников, из-за которых ограничат движение транспорта на улице Чапаевской от Вилоновской до Красноармейской с 9:00 до 23:00.

В Омске шествие «За честные выборы» пройдет по улице Ленина от ул. Интернациональной до ул. Лермонтова и по улице Гагарина от ул. Гусарова до ул. Лермонтова.

[George2870]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36296

Вы опоздали! :p
Эта новость уже два дня висит здесь: http://www.syclub.ru/showthread.php?p=35908#post35908