Просмотр полной версии : Жидкость в АКПП SY New Actyon G20DF (бензин).
дядя Вова
29.12.2013, 00:46
Господа! Я правильно понимаю, что для АКПП бензиновой версии существует только один вид жидкости : Hyundai/Kia 04500-00115, Масло трансмиссионное синтетическое "ATF SP-IV". И никаких вариантов, так? :confused:
0000000850 Масло трансмиссионное АКПП ATF SP-4M 1L
ATF SP-IV есть у Митсубиши, у Зик.
ZIC ATF SP-IV – полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий, поставляемое на заводы Hyundai и KIA для заводской заливки.
Предназначено для использования в шести-скоростных автоматических коробках переключения передач автомобилей Hyundai и KIA, а также новых Jeep Compass и Dodge Dart.
Жидкости SP-IVнельзя использовать вместо предыдущих поколений: SP, SP-II, SP-II M и SP-III.
Как раз на джип компас такую же АКПП стали ставить как наша на бензинке стоит
дядя Вова
30.12.2013, 13:42
ATF SP-IV есть у Митсубиши, у Зик.
Есть-то оно есть - на картинках, а вот похоже купить и нельзя, SP III пожалуйста, а IV нет...
в экзисте в среднем 450 рублей литр за четверку АТФ хендай-киа
Hyundai/Kia 04500-00115 "ATF SP-IV", 1л - 368,02 р.
Hyundai/Kia 04500-00115 "ATF SP-IV", 1л - 385,65 р.
ну Вы и к резиновой ближе))))
дядя Вова
30.12.2013, 21:40
Hyundai/Kia 04500-00115 "ATF SP-IV", 1л - 368,02 р.
Да, это видел. Там, пожалуй, и буду покупать, хочу заменить после обкатки.:128:
дядя Вова
09.01.2014, 14:06
Тогда уж до кучи:) Какова процедура замены жидкости в нашей коробке? Даже про дизель варианты разные увидел, а про нашу вообще - тишина. Бессонова Марина написала, типа надо это делать на сервисе, а не самому:D, может они тоже не знают:confused:. На самом деле вопрос, вроде как, один: проверка на заведенной машине в Паркинге?
прогрели, попереключали передачи, "P", - проверяем.
Кто может подсказать на каком пробеге меняется масло в АКПП. В инструкциях по ремонту пишут, что нужно менять раз в год или через 20 000. Так ли это?
В идеале каждое ТО, тобишь к4аждые 15000 А ТАК КАЖДЫЕ 30000
дядя Вова
02.02.2014, 14:46
Vadyai, в АКПП на бензинке каждые 60000 или 48 месяцев (согласно мурзилке) или Maintenance free. However, under the severe
conditions or commercially used, change the oil at
every 100,000 km (EU: 90,000 km).
согласно SERVICE MANUAL.
так что насчет 30000 или 15000 это на какую машину?
А вообще реальный срок службы жижи АКПП-то есть не в г-но уработать а менять во время с запасом---40-50 тык при полной замене.Некоторые делают по другому-каждые 15-20 тык частичное замещение---слив и замена между болтиками слива и залива. Думается выбрать один из способов-и вперед--долгая жизнь короба при всех равных обеспечена
дядя Вова
02.02.2014, 16:02
Имеем:
Корейцы рекомендуют на весь срок службы, без замены...
для коммерческого использования (наверное можно приравнять к тяжелым условиям) - замена через 100000км.
для ЕС - 90000км
для нас - 60000 или 2 года (например я за 2 года столько не наезжаю)
Куда уж чаще-то и зачем?
К слову, я не стал менять жидкость на 2500( типа обкатка). Отговорили...
Да наездили человеку по ушам, вот и беспокоится.
Планирую заменить масло на 5000 км, выбор мой пал на ZIC ATF SP-IV . Заменю по любому! Теперь я буду знать что залито в АКПП и следующая замена будет в 60000 км. Менять или не менять дело каждого. Я привык знать то, что у меня залито в машине.
Да зря наверное тык до 40 хотя бы поюзал
Да может и не стал бы... но стал слышать жужжание коробки в салоне... боюсь недолив имеется. Хотя может у всех так, мне сравнить не с кем)))
дядя Вова
03.02.2014, 17:30
выбор мой пал на ZIC ATF SP-IV . ...Я привык знать то, что у меня залито в машине.
Я, когда искал, так и не нашел, где его купить. Самое доступное оказалось вот это: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/73207F47. Так что, если найдете- делитесь ссылкой.:335: А насчет знать, что залито - даже при общем бардаке в нашей стране, процентов на 99 уверен, что в АКПП залито то, что надо. То-есть не обкаточное какое-нибудь ******, а нормальное масло. И, что самое интересное, даже официалы, желающие взять за замену (только работа) от 2500 до 4500, при этом спрашивали: а на хрена вы хотите его поменять, хорошее масло залито... Как-то так...
У нас у представителя офф дилера есть любое. Посмотрите по дилерам в вашем регионе
мужчина,оставь коробас в покое!у тебя бибика на гарантии,ща нарвешся на паленую жижу,коробка стуканет и доказывай потом у дилера что ты не дурак:-)
на заводе же тоже не дураки работают:100 000 км гарантия на авто-естественно они заинтересованы чтоб этот срок она у тебя отбегала.так что нормально там все с жижей.езди-не парься,а на 60 000 поменяешь.
Машина бензин, 2WD, АКПП. Скачал руководство по ремонту. Про коробку там написано следующее:
1) Specifications
Type/Weight M11 6-speed automatic transaxle /
approx. 102 kg (including ATF)
TORQUE 400 Nm
Overall length / Center length 367 mm / 205 mm
Descriptions Specification
Gear ratio 1st gear 4.156
2nd gear 2.375
3rd gear 1.522
4th gear 1.144
5th gear 0.859
6th gear 0.676
Reverse gear 3.178
Oil Type Fuchs TITAN ATF 3292
Capacity approx. 7.5 L
Change interval EU : Change every 20000 km or 12 months
(But, shorten the service interval under
severe condition)
General : Change every 15000 km or 12
months (But, shorten the service interval
under severe condition)
Замена масла в АКПП каждые 20000 или раз в год.
Это коробка БТРА на дизеле
filipp сам владеешь али кто перевёл? :D
дядя Вова
03.02.2014, 22:57
:97: ну, тогда уж, раскроем тему до конца
EU: Inspect every 20,000 km or 12 months (But,
change every 60,000 km under severe condition)
General: Inspect every 15,000 km or 12 months
(But, change every 60,000 km under severe
condition
это для дизеля и DSI
filipp , при чем тут, в данной теме, рекомендации для дизельных машин? Тем более что и там рекомендуют проверять чаще, а замена- 60000.? :confused:
Привет Всем Актионоводам, хотелось бы все таки понять процесс замены масла в АКПП бензина на 60 тысячах? Может ссылка есть. Нашел процесс только АКПП дизель.
Вот пользуйся. Замену описал EVGEN74, за что ему отдельное спасибо. Проверка уровня при температуре 50 градусов. Ждём отчёт.
Доброй ночи .Подскажите пожалуйста ,а сколько литров надо масла для его замены в АКПП ?Очень срочно нужен ответ.
дядя Вова
30.07.2015, 01:41
Очень срочно нужен ответ.
Так в мурзилке же все есть... пожалуйста:
≈ 7,1 л Оригинальная рабочая жидкость Ssangyong (SK ATF SP-IV M)
Делал вчера ТО-60000. На приемке обрадовали-"масла для АКПП нет, приедете потом". Гм. Давайте название, счас привезу. Дают. Титан АТФ-3!!!! 6 литров! На мой вопрос, ничё, что там нужно АТФ-4 и 7 литров, ответили :"ничо не знаем, льем титан АТФ-3". Автополе СПб, ацкие жгуны. :) Интересно, в какое кол-во машин они напузырили масло НЕ ТОГО типа?
47089
ZIC ATF SP-IV – полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий, поставляемое на заводы Hyundai и KIA для заводской заливки.
Предназначено для использования в шестискоростных автоматических коробках переключения передач автомобилей Hyundai и KIA, а также новых Jeep Compass и Dodge Dart.
Жидкости SP-IV нельзя использовать вместо предыдущих поколений: SP, SP-II, SP-II M и SP-III.
Основные характеристики
• SP-IV обладает длительным сроком службы и увеличивает ресурс трансмиссии;
• эффективно защищает детали трансмиссии от износа;
• обладает превосходной низкотемпературной текучестью, обеспечивая сохранение четкости переключения передач при низких температурах.
Допуски и соответствия
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДОПУСК ДОКУМЕНТ
Hyundai-Kia ATF SP-IV соответствует
Характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ SP - IV
Плотность при 15°C, г/см3
0,85
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с
25,6
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с
5,4
Индекс вязкости
155
Температура вспышки, °С
200
Температура потери текучести, °С
-55
Кислотное число, мг КОН/г
1,78
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл
1-а
Idemitsu Multi ATF/CVTF вот такое кто нибудь пробывал. Говорят подходит для АКПП Хундай,Киа.
дядя Вова
01.10.2015, 17:00
Пишут, что подходит, но также пишут, что подходит для всего (и СП3 и СП4...), в том числе для Ниссановских вариаторов (и НС1 и НС2)... я бы не рискнул- дорогая проба может оказаться.
antey124
04.11.2015, 04:10
Декстрон 6 можно лить.. он совместим с SP-IV
http://hyundaixteer.ru/item/view/id/26
вот оригинальное для хюндай акпп.
XTeer ATF SP-4 соответствует требованиям для
Hyundai/Kia SP-4
Mitsubishi SP-4 / Toyota WS
Nissan Matic Fluids / Honda DW-1
Виды фасовки: 1 л, 20 л, 200 л
Вот кто делает оригинал
Влад-Саратов.
10.11.2015, 21:51
Так кто делает? Где завод?
в Корее . хозяин завода сам хюндай
http://hyundaixteer.ru/page/hyundai-oilbank
хочу заказать... Уже заказал 6 банок по 583, плюс 450 доставка.
Думаю, что ZIC ATF SP-IV не выпускается. Хюндай сам для своих коробок выпускает.
SHERIFFF
16.11.2015, 18:04
Объясните, пожалуйста, это что значит? И какое всё же оно?
Объясните, пожалуйста, это что значит?
Написано же - "описание поставщика". Это значит, что поставщик - лох.
И какое всё же оно?
В голову не бери. Оно ГОДИТСЯ 100%.
SHERIFFF
16.11.2015, 18:46
Не я к тому что можно ли его мешать (если оно минералка, с синтетикой). Кажется, как раз ты советовал "YOKKI YCA081001P Масло трансмиссионное синтетическое". Просто мониторю магазины, в атодоке YOKKI за 494 рубля сейчас.
Возьми Йокку, это родное хёнде сильно дороже, 740 в ыкзисте смотрю.
Адрес доставки: Великий Новгород
Оплата: Наличный расчет
№ Наименование Артикул Упаковка Цена, руб Количество Стоимость, руб
1 Xteer ATF SP IV 4600000381 1 л 583 6 3498
Итого: 3498 руб сегодня перевёл на карту сбербанка, жду.... проверка честности...
получил , новый дизайн
50362
50364
50365
SHERIFFF
20.12.2015, 23:12
К 4 и 35 сообщению lom.47.
Новая канистра и как сказал Экзист: "Другая кодировка запрошенной детали". 4 литра (3.800 вес?) - 1800 руб.
Спасибо, есть такое, с пометкой - NEW.
162646 Масло ZIC ATF SP-4 транс (4л) NEW
дядя Вова
20.12.2015, 23:25
И цена гуманна, в отличие от литрухи за 685
SHERIFFF
03.02.2016, 23:41
Готовлюсь понемногу к лету. Взял себе 12 литров. По цене 1801 руб за 4 литра.
https://b-a.d-cd.net/6a205fas-480.jpg
Тоже думаю сменить масло в АКПП. А то что то после того как газ отпустишь, как мне кажется быстро падает скорость. Еще пару раз было после того как при торможении почти до остановки, снова жмешь на газ, то получался ощутимый пинок. Или это долго мозги думали или не знаю что. Но масло думаю надо менять однозначно.
SHERIFFF
07.03.2016, 20:19
мне кажется быстро падает скорость. направляющие суппорта тоже стоит проверить.
Так и тут вроде тоже к общему мнению так и не пришли. Что лучше лить то, их жидкость, или какое масло подбирать, типа как в 52 посте? Думаю заехать в сервис, которые занимаются заменой жидкостей. На старой машине там менял масло в АКПП, льют японское масло Митасу. Может подберут что.
vlad_sam
11.03.2016, 10:04
А может ли быть общее мнение в теме о масле (жидкости АКПП)? Если соответствует допуску, значит использовать можно. А дальше каждый решает сам: цена, доступность и вера в производителя...
SHERIFFF
11.03.2016, 10:07
к общему мнению так и не пришли
Почему не пришли? АТФ 4 для бензинки. А фирму масла выбирай какую душе угодно, или и тут уже лень?
Ну тут как то все склоняются к оригинальной жидкости.
SHERIFFF
11.03.2016, 10:11
Кто склоняется и где? Ты же написал, что к общему мнению не пришли, а теперь склоняются. Противоречишь сам себе. Все льют что хотят (стараясь все же держаться допуска), что в дрыгатель, что в АКПП. А в сервисе тебе точно насоветуют.....
В мануале у меня написано: SK ATF SP-4M.
Что означают SP-4M? ЗАчем сразу "лень"? Просто хочется залить нормальное масло. Потом себе дороже выйдет же.
В сервисе сказали привезти мануал. Чтобы посмотреть что там рекомендуют. Сервис нормальный, за свою работу отвечают. Можно к официалам заехать (что я и сделаю для сравнения) но там цену зарядят раза в 2 дороже как минимум.
SHERIFFF
11.03.2016, 10:19
"Нормальное масло" это что в твоем понимании? В золотой упаковке?
Отвечу сам: подходит по допускам, не контрафакт. В чем проблема? Уже минимум 5 масел называлось. Мало?
Нашел вот такое
https://www.mitasuoil.com/ru/mj-332 тоже SP-4, должно подойти вроде бы
SHERIFFF, а зачем взял 12 литров? 7,1 же надо.
SHERIFFF
11.03.2016, 11:54
Буду менять частичной заменой несколько раз через несколько тыс км.
Ясно. А полную замену не хочешь делать? Ведь получится что ты смешивать масла будешь? Хотел спросить, у нас там фильтр стоит сетка или какой другой?
SHERIFFF
11.03.2016, 13:30
Полная замена масла на АКПП невозможна по определению. Даже ОД вытесняет жидкость одну другой. Фильтр у нас не меняется, если не половинить коробку. Почитай еще тут (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4278) и тут (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4591). Там собрано много инфы и обо всех машинах, но для себя почерпнешь и про бензинку нашу.
Согласен, полная не получится, в трансформаторе по любому останется.
В мануале у меня написано: SK ATF SP-4M.
В сервисе сказали привезти мануал.
Вот же оригинал по мануалу SK ATF SP-4M, что не устраивает?
54262
сказали знакомые, что АТФ в акпп нужно менять до 40 000 После уже не надо. К 40 000 присядки уже выработались, и, если поменять жижу, то хорошо, а после жижа, окисляясь и образуя не-и_малорастворимые комплексы соединений, приводит к забиванию канальцев жижкостного управления АКПП. Себе дважды менял по 5 литров на 38 000. И еще есть запас 6 литр
дядя Вова
11.03.2016, 21:26
Да ну... для всего мира и тяжелых условий - 100000, для ЕС и тяжелых условий - 90000, для РФ - 60000... куда меньше-то?
Нашел вот такое
https://www.mitasuoil.com/ru/mj-332 тоже SP-4, должно подойти
Приписочка не настораживает?
* Жидкость MITASU ATF SP-IV Synthetic Tech не взаимозаменяема с оригинальной жидкостью SPH-IV-RR (OEM № 00232-19052)
дядя Вова
11.03.2016, 22:39
Володь, SPH-IV-RR
Вот же оригинал по мануалу SK ATF SP-4M, что не устраивает?
54262
Извиняюсь за дотошность, а где М тогда?:smoky:
Приписочка не настораживает?
* Жидкость MITASU ATF SP-IV Synthetic Tech не взаимозаменяема с оригинальной жидкостью SPH-IV-RR (OEM № 00232-19052)
а как же:
ПРОДУКТ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
∙ HUYINDAI / KIA 04500-00115
Вроде как ето масло тоже можно лить в нам в коробки.
В общем заеду по сервисам, послушаю что скажут.
Володь, SPH-IV-RR
Что означают эти пресловутые RR?:confused:
дядя Вова
12.03.2016, 13:11
Извиняюсь за дотошность,...
а как же:
ПРОДУКТ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
∙ HUYINDAI / KIA 04500-00115
Вроде как ето масло тоже можно лить в нам в коробки.
В общем заеду по сервисам, послушаю что скажут.
Что означают эти пресловутые RR?:confused:
а так же...
-нет там буковок RR
-Гугл нам в помощь: Трансмиссионное масло для АКПП HYUNDAI Ultra ATF SP-4 RR (8 Speed) применяется в новейших восьмиступенчатых автоматических коробках передач, устанавливаемых на автомобили Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Equus и KIA Quoris.
- если чуток подумать, это разные масла 4 и 4 РР
наверное так
SHERIFFF
12.03.2016, 14:09
Тут каждый о своем :)
agad44 спрашивал раз - можно ли лить "Жидкость MITASU ATF SP-IV Synthetic Tech"
lom.47 ему в догонку, что MITASU нельзя смешивать с RR.
agad44 спрашивал два - в Зике, который купил я, отсутствует буква М, может ли оно быть родным?
Если подвести итог, у нас не может быть залито масло с RR, так что MITASU подойдет. И родное масло может быть как с буквой М так и без неё (смешивание тоже допускается).
НУ так и я про то, там же написано что "не взаимозаменяема с оригинальной жидкостью SPH-IV-RR", Ну так и у нас то залито не жидкость RR. Значит можно.
PS. Извиняюсь за флуд, но тут есть кто нить с Казахстана? А именно с Караганды. А то что то не форуме не вижу разделение по регионам.
По регионам сюда http://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=24
Пять дней назад поменял жидкость в АКПП аппаратным способов (сам способ описан на сайте ребят которые мне меняли http://mtl-gаrаge.ru/?yclid=1257582221047630224). Жидкость залили MOTUL Multi ATV VI по допускам АКПП Хундай (т.к. у нас коробка Хундаевская))). Прогнали на работающем двигателе 11 литров жидкости. На выходе сливалась уже совсем прозрачная жидкость.
Цена вопроса 1100 руб. за литр, всего 12100 руб. и 2500 руб. за работу.
Мастер сказал, что жидкость надо менять при пробеге раз в 80 000 км. чаще нет смысла.
Все удачи....
владимир76
15.03.2016, 22:03
agad44
я из Казахстана -Актюбинская область. намного ближе к Оренбургу. чем к Караганде
дядя Вова
16.03.2016, 00:31
... по допускам АКПП Хундай (т.к. у нас коробка Хундаевская))).....
ну да... а ничего, что нашего допуска нет?..
-Red-1, SP II, SP III, ATF 9638, # 040000C90SG
За то есть допуски Хундая (SP-IV, #040000C90SG, SP-IV-RR)
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/56045/original/ATF_VI_%28RU%29.pdf?1412162360
дядя Вова
16.03.2016, 15:15
atf multi и atf VI это разные жижи с разными допусками, уж определись тогда, что налили;)
был сегодня на сервисе, сказали что масло подойдет как я и писал https://www.mitasuoil.com/ru/mj-332
MJ-332. MITASU ATF SP-IV Synthetic Tech. 2 канистры по 4 литра, + работа, итого насчитали 25000 нашими (для сравнения это 5000 рублей). По моему нормально.
Сперва сказали что надо прокладку поддона будет менять, потом, когда заехал на яму, посмотрели и сказали что не надо прокладку. Коробка у нас как на Сорялисах и Элантрах что ли. Только вот не уточнил, поддон что ли не будут снимать? Через пробку сольют и все?
PS. В начале месяца поеду менять. Масло у них в наличии, канистры в точности как на сайте. В общем после замены отпишусь.
agad44
я из Казахстана -Актюбинская область. намного ближе к Оренбургу. чем к Караганде
ДАлеко от нас:335:
Друг. Зачем сервис????? Там делов на 20 минут с перекурами. Масло по твоей ссылки типа ЗИК ЭНИОС,короче отстой. ИМХО. анализы только реальные анализы. выходи на оил клуб и читай анализы.)))))) НЕ стоит того...
ооо, еще земляк :335:
что за клуб и почему масло Митасу и ЗИК отстой? На митасу уже ездил, без нареканий.
ЗЫ. В КАраганде где живешь? Я в Михайловке. А сервис, 3000тг не такие большие деньги чтобы самому делать. ТЕм более в Авторадуге я уже обслуживался на других авто, ребята за качествоотвечают.
Дали мне ответ от Митасу:
Спасибо за интерес к продукции Митасу Оил.
В качестве замены SsangYong 0000000850 (ATF SP-IVM) можно использовать 2 продукта:
MJ-332. MITASU ATF SP-IV Synthetic Tech или
MJ-325. MITASU LOW VISCOSITY MV ATF 100% Synthetic, имеющие допуск ATF SP-IV / SPH-IV.
Kind Regards,
Shane Nishimura
Export Department
Mitasu Oil Corporation
дядя Вова
21.03.2016, 14:26
... Масло по твоей ссылки типа ЗИК ЭНИОС,короче отстой. ИМХО. анализы только реальные анализы...
И то правда... так кинешь ссылочку на отстойные тесты сп4 от Зик и от Енеос, аль как?
Кстати на оил клуб посмотрел я, там в лабораторных анализах ни Митасу ни Зик не нашел.
дядя Вова
21.03.2016, 15:12
Подождем:97:, хотя есть подозрение, что это из области" Индемитсу или Вольф самое хорошее масло"...:97:
Подскажите, какой объем (л) сливается при частичной замене АТФ?
SHERIFFF
06.04.2016, 01:16
Писали от 3.2 л. до 4.2 л.
Еще тут почитай масло АКПП для SsangYong (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=955)
и тут Замена масла в автомате. (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4591)
Нудыбал такую вот инфу... возможно пригодится..
АКПП Hyundai- Mitsubishi A6LF1, A6LF2, A6LF3, A6MF1, A6MF2, A6GF1
АКПП Hyundai A6LF1 (A6LF2/3, A6GF1, A6MF1 /2) - 6-ступенчатое семейство современных электронных коробок производства Хёндэ, разработанное как дорогая и комфортная альтернатива 5-ти ступенчатым АКПП A5HF1 (A5GF1).
Устанавливаются с 2009 года на люксовые переднеприводные и полноприводные авто Hyundai (Sonata, Opirus...) и Kia (Optima...) с литражом от 1.4 л до 3.8 л. Более подробно - на каких авто устанавливается и где производится АКПП можно посмотреть в приложении ниже.
Нумерация имеет следующую закономерность:
А6... - автоматическая 6-ти ступенчатая.
...GF1 - G - агрегируется с двигателями до 2-х литров. F- переднеприводный автомобиль 1 - порядковый номер модификации.
Буквы L - говорит о том, что рассчитана на максимальный для семейства крутящий момент (2.4-3.8л).
M - на средний (2-2.4л).
Пока ремонты заключаются в смене масла и фильтра (367010)>>>. Фильтры - свои для A6LF*(367010A) и для A6MF* (справа) .
Масло ATF для этого семейства АКПП - SP-IV.
Объем для полной замены от 7.3л. - для A6MF1/2 и до 7.8 л для A6LF1/2.
Комплект прокладок и сальников для A6MF1 /2 - 367002A.
Для A6LF1/F2 - 367002B.
При недостаточном давлении масла (обычно вызванным проблемами в гидроплите или протечками масла через сальники и прокладку поддона), первым здесь выходит из строя Передний пакет сцепления 3-5-R. (Forward).
В первую очередь страдает втулка насоса (Соннакс выпустил ремонтную втулку). Заодно меняют и сальники задней полуоси (правой и левой 367076 и 367077) на схеме каталога - у задней крышки.
Фрикционы - односторонние.
Замена производится всем пакетом Power Pack - Комплект дисков, 367108K.
"Слабым местом" A6MF1 /2 можно считать - гидроплиту. Как у всех 6-ступенчатых АКПП, она очень чувствительна к перегреву и загрязненному маслу.
Гидроплита имеет: 2 черных "Он-Офф" соленоида - электроклапана, которые обычно работают долго,
Проблемы на ранней стадии обычно решаются ремонтом и чисткой гидроблока и соленоидов. В более запущенных случаях меняются выработавшие свой ресурс соленоиды, режется гидротрансформатор. Всегда меняют сальники и прокладку поддона.
6 линейных соленоидов-электрорегуляторов PWM или VFS - VariableForce Solenoid (красные-черные-коричневые), которые обычно являются расходниками в гидроблоках 6-ступенчатых АКПП. Первым на очереди стоит соленоид ТСС (LockUp) . Но пока меняют весь гидроблок полным комплектом 367740.
Гидроблоки - самый сложный и неотработанный узел почти всех 6-ти ступенчатых АКПП, постоянно усовершенствуются и программы обновляются. Подбор для замены гидроблока производится по VIN-у машины.
- Совсем запущенные случаи езды без давления у сальника насоса и бублика приводят к замене насоса №367500.
- На следующем этапе "болезни" дело доходит до замены втулок.
- Если водитель любит агрессивную езду, то стоит проверить заднюю крышку 367759 на предмет износа посадочного места тефлоновым кольцом 367199. То же на внутренней стороне барабана Овердрайв 367555.
Частота замены масла, рекомендованная производителем - 100 ткм.
Но мастера рекомендуют регулярно проверять масло после пробега в 60 ткм и после жаркого лета на предмет загрязнения ATF фрикционной пылью, которая разрушает гидроплиту и в запущенных случаях может даже привести к необходимости замены всего гидроблока с соленоидами.
взял отсюда:
http://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a6mf.html
наша вроде ж A6MF1..
дядя Вова
12.04.2016, 13:50
6F24...
читал - читал и вычитал что это одно и то же.... но не спорю.
дядя Вова
12.04.2016, 13:56
не знаю... так написано в мануале.
6-AT HPT 6F24 - агрегатируется с бензиновым двигателем. Продукция Hyundai Powertech, более известна как A6MF1, устанавливается (с данным набором передаточных чисел) также на Sportage/Tucson SL/LM с двигателем 2.4. Из дополнительных элементов управления - только честный "ручной" режим. В плане надежности данное заимствование можно приветствовать, хотя о беспроблемности речи не идет - хюндаевские коробки подвержены общей беде современных 6-ступок, разве что в более мягком варианте - см. обзор Sportage/ix35.
никакой хундай НЕ производит никаких масел хундай... это НЕ НПЗ...
zarekkkk
12.04.2016, 18:08
Тоже слышал что по умолчанию ZIK залит. И опять 25, так что лить? На каком пробеге? И каким способом?
SHERIFFF
12.04.2016, 19:11
масло/ по желанию/ через шланг
никакой хундай НЕ производит никаких масел хундай... это НЕ НПЗ...
Я купил хюндай масло . Три страницы назад. Неужели ошибка?
http://hyundaixteer.ru/page/hyundai-oilbank
вам продали масло Kukdong Oil - в канистре с надписью Хундай.
На носу ТО 4, замена масла АКПП. Сегодня позвонил в сервис по поводу метода замены и количества необходимого масла, ну и между прочим попросил подтвердить, что фильтр и прокладку менять не надо из-за сложности процесса. Короче они настаивают что фильтр в моей коробке находится в поддоне и менять надо. Я начел обьяснять что АКПП надо снимать. Покопались в своих схемах и сказали , что все это хрень. Фильтр в поддоне.
У меня тоже на носу .... я звонил в Пандору(Спб) мне сказали что меняют апаратом и надо 8 литров масла Huyndau ATF-SP IV . Масло я купил уже...недавно заезжал в Эльва Моторс (СПб) и задал им вопрос о смене масла. Там сказали что надо 12 литров так как 8,5 в коробке + в трубках + в радиаторе это если апаратно Простым сливом им нужно 5 литров. Но как то не уверено они все это мне говорили. перезвонил еще раз в Пандору,все им рассказал....мастер в Пандоре выслушал и еще раз подтвердил свою точку зрения... добавив что в 8 литров он апаратно уложиться , хотите привозите больше ...прогоним все что привезете.
Вот я сижу и думаю .... чью лапшу с ушей мне снимать... :)
Про прокладку и фильтр речи не было ...по регламенту не меняется как я понял из форума при ТО 4 ....меняют на Кайронах по моему в 5 ступках ..пусть знатоки поправят если ошибаюсь...
Oknen у тебя бряка нет на холодную цепы?
Фильтр лучше поменять - поддон откручивается - фильтр пристегнут на пистончиках. Ничо сложного по замене нет.
Хотелось бы увидеть этот процесс воочию.
дядя Вова
21.04.2016, 18:55
если не произошло чего-то чрезвычайного, фильтр менять на фиг не нужно
Фильтр лучше поменять - поддон откручивается - фильтр пристегнут на пистончиках. Ничо сложного по замене нет.
Ну вот я опять в замешательстве.Так все таки его легко заменить. Или коробку надо снимать, как было ранее сказано?
Кстати номерок фильтра и прокладки АКПП подскажите пожалусто.
SHERIFFF
21.04.2016, 21:25
Oknen, большая просьба, просись в зону ТО и сними на видео как они будут фильтр АКПП менять, а потом нам покажешь!
Ну безусловно придется. Жаль только если фильтр и прокладка останутся в результате у меня до худших времен.Не хотелось бы тратится напрасно.
Кстати номерок фильтра и прокладки АКПП подскажите пожалусто.
http://syclub.ru/showpost.php?p=590032&postcount=3266
а, прокладочки нет.
а это разве не она 0511045116 ?
Не она, не вздумайте купить.
0511-045116 прокладка поддона M11 DSI 6AT
Алекс542
23.05.2016, 09:30
пробег 110 тыс, собрался менять масло, подскажите фильтр кто меня на бензинке? и какой номер прокладки?
Фильтр у нас меняется только со съёмом и разбором АКПП.
Прокладки у нас нет, герметик.
Алекс542
24.05.2016, 13:05
Позвонил диллеру Хундай, мне сказали тоже самое про фильтр, они его не меняли ни разу.
После того как мне озвучили цену за литр масла в 1700руб, я сказал до свидания.
Мог бы деньги и не тратить на звонки.:)
Здравствуйте. Я тоже из Актобе. Какое масло Заливали?
Народ, подскажите, пожалуйста. В итоге, можно ли лить ZIC для частичной замены в автомат на дизельный актион 2011года?
Название темы правда интересное: Жидкость АКПП бензин G20DF.
вот и я к тому, различаются ли коробки и жидкости в них в зависимости от бензинового и дизельного двигателей?
Поиск и ещё раз поиск: Замена масла в АКПП с дизелем (http://www.syclub.ru/showthread.php?p=624907#post624907)
LLKSPIV001 в бензин с 2013 года выпуска.
EMEX около 600 руб./л
zarekkkk
22.09.2016, 17:30
Заказал сегодня ZIC ATF SPIV 1310 рублей за 4 литра. На оф. сайте zic, пишут что масло первой заливки хендай и киа. Пробег 60390 км. Через 2 недели планирую поменять.
Evgesa222
13.10.2016, 18:06
Может кто знает где у нашей АКПП выход а где вход жидкости (имеются ввиду трубки охлаждения) где то раньше видел фотку а сейчас не могу найти
http://www.autoclub-ix35.ru/download/file.php?id=4520
Ан нет, вот эти трубочки ему нужны, вход-выход.
61968
SYOrenburg
19.10.2016, 22:53
сегодня заказал в emexe Hyundai / KIA 04500 00115 по не бывало низкой цене (274р. за литр), посмотрим что придёт!
SYOrenburg
20.10.2016, 12:58
А счастье было так близко........
Фу, я вчера всё перелапатил, нет такой цены.:D
Ну, думаю Николай всю скупил, а тут вон оно как.:335:
SYOrenburg
20.10.2016, 22:03
Володь, я звонил, ругался. Типа как так? Я же заказ сделал - оплатил, а тут подстава. Говорят поставщик уже наказан, он описАлся при установке цены. Короче не прокатило((((
SYOrenburg
21.10.2016, 22:05
Теперь вот так вот(((((
В #126 видно, нолик забыли но добавили.:D
SYOrenburg
21.10.2016, 22:17
Не знаю, этот поставщик AVVA вообще исчез из емекса, видимо я сильно "надавил"))))
Evgesa222
22.10.2016, 20:04
Ага точно вот эти трубочки ! Первый раз сам менять попробую в одного. Просто 2 трубки по 2 метра выводить придётся в разрыв системы охлаждения чтоб понять какая тудатка какая обратка. А если на угад много выбежит? А там какое давление? А если с брелка из ямы заводить? Успею заглушить или глаза маслом зальёт? Или всё таки шлангов больше купить?
Evgesa222
22.10.2016, 20:22
Может кто сам проводил эту процедуру - подскажите если через систему охлаждения менять жидкость АКПП допустим 3 литра слил, залил 3 прогнал, вышло 3 старого, потом ещё тремя прогнал, может хватит или ещё лучше тремя прогнать а слившееся оставить (последнее) на следующую промывку. Оно вобще отстаивается или окисляется если года за три? А если всё которое после промывки профильтровать?
Частично заменил масло в автомате на пробеге в 60000 т.км, слилось 3.2 литра( столько же и залил, до этого через контрольку проверял, уровень был в норме), слитое масло было в удовлетворительном состоянии без горелого запаха, на сливной пробке было немного мелкой стружки( пыль так сказать с фрикционных дисков, что вполне нормально), залил Ravenol ATF SP-4 синтетика( для 6-ти.ступенчатых автоматических коробок передач), АКПП ведет себя отлично, без пинков, рывков и т.д.
http://s017.radikal.ru/i413/1611/8e/d0ffb520c1c7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i522/1611/39/922fcace06a3.jpg (http://www.radikal.ru)
zarekkkk
07.11.2016, 17:08
Что стоит данное масло?
На что вам цена в Алма-Ате?:)
1211107-004-01-999
Трансмиссионное масло RAVENOL ATF SP-IV Fluid (4л) new - 2871 руб.
SYOrenburg
07.11.2016, 20:50
Ого! Я Мобис (который оригинал для АКПП хёнде) купил за 580р. за литр. Купил 10л. На 54000км. заменю полностью (не частично).
Что стоит данное масло?
RAVENOL ATF SP-4, 4-х. литровая канистра обошлась мне в 11800 тенге = 2360 рублей, а литровая в 2200 тенге = 440 рублей. :335:
SYOrenburg
08.11.2016, 07:29
Не понимаю смысла покупать 4л-за 11800, когда по литру 4*2200=8800 тенге! Где то обманка!
Здесь нет ничего странного, изначально я умышленно купил 5 литров, потому-что не знал еще сколько солью масла, четырех литровая канистра стояла на прилавке по цене 11800 тенге, а литровая по 3000 тенге, мне сделали скидку и в итоге я отдал за 5л - 14000 тенге, затем лишний литр я сдал им обратно и вернул свои деньги за литруху, вот и весь расклад, так что все нормуль вышло :D:335:
P.S. просто я указал 2200 за литр уже со скидкой, сорри что завел в заблуждение.
zarekkkk
08.11.2016, 19:14
Zic дешевле будет. Я 8 литров брал (2 по 4л.) За 2600!
да, ЗИК (162646) не ноу нейм и не дорого. разумный вариант.
ps: позвонил в теорему, сказали не зальют такое. для НАшей АКПП смерть типа. только titan atf 3292
сижу, репу чешу...
SYOrenburg
10.11.2016, 21:37
Это наверняка, только вот и лучше не станет;), выкинутые деньги и время. имхо
Не согласен. Моя коробочка начала пинаться со 2-ой на 3-ью и с 3-ей на 4-ую на 45 т.км. Сегодня заменил - и песня! Коробка воскресла, все плавно, без дерганий! Менял полностью (не частично), но со щупом казус получился. По щупу метка на макс, но мастер категорически отказался верить ему. Говорит давай по старинке, как струйка побежит, открутили - не бежит струйка.....долили 600гр. и о чудо, побежала стрйка, по щупу - далеко выше максимума. Оставил так.:o
Я вот тоже сливал почти поллитра, чтоб установить уровень по щупу. На струйку не проверял. Что теперь делать, доливать обратно.:confused:
SYOrenburg
10.11.2016, 22:05
мы сначала проверили как с завода было залито - струйка текла! Поэтому и оставили так.
Я, когда лишнее сливал, удивлялся, что столько перелили на заводе, обычно недолив...
SYOrenburg
10.11.2016, 22:14
Смутило что струйка бежит с одного места (где и находится бачок для масла), а мерим щупом где-то в заднице акпп (а что там - понятия не имею). Короче я не стал рисковать)))) залил как было.
zarekkkk
10.11.2016, 22:40
У меня при замене, слилось около 3 литров, столько же и залили. Мерили по щупу. Минут 20 мастер уровень ловил. Сервис в Питере уважаемый среди клиентов санг енгов.
а что за уважаемый сервис (можно в ЛС)?
...Менял полностью (не частично),... оказалось, что полностью многие по разному интерпритируют. можно подробности в 2ух словах )
SYOrenburg
11.11.2016, 21:59
Полностью - это полностью (даже с промывкой). Покупал 10л, ушло всё. Подключали девайс чтоб тоже давление создавал, 9л. в аппарат и литр на доливку, осталось всего 400гр, забирать не стал, подключали в разъединение радиатора и акпп, масло было более-менее чистое, но видимо потеряло свои физические св-ва поэтому АКПП пиналось. Откатал за это время 350 км по городу (сезон у меня по работе сейчас) пинки не вернулись, всё супер!
А этот titan atf 3292 случайно не на дизель? В АКПП...
Не случайно а именно на ДИЗЕЛЬ АКПП.
владимир76
14.11.2016, 22:41
на 80000 сделал частичную замену. слилось 4 литра потемневшего масла(хотя автомат вроде не насилую)
дядя Вова
14.11.2016, 23:01
на 80000
не рано? :rolleyes:
так на чем остановились?какое масло льем? ZIK 162646 или HYUNDAI/KIA 04500-00115?
vlad_sam
02.02.2017, 17:38
Купил две канистры ZIC, но менять буду только летом...
zic дешевле. у остальных плюсов нет. одинаковое все )
взял себе Mitasu MJ3324
сейчас ценник вкусный на неё
pavlin_new
11.04.2017, 22:06
Провели частичную замену. Слили чуть больше 3 литров. Залили почти 4.5 литра до контрольного отверстия. Заливали HYUNDAI/KIA 04500-00115.
vlad_sam
12.04.2017, 10:50
Солидный недолив, если все правильно сделали. Проблемы какие-то до смены масла были?
Добрый день! Еще раз уточнить хочу сколько масла необходмо для частичной замены на 60тр и подойдет ли такое Масло ZIC ATF SP-4 транс (4л) NEW 162646 и ZIC ATF SP 4 (1L) 132646? Спасибо
vlad_sam
15.04.2017, 18:30
Необходимо, как минимум, столько же, сколько сольете. Обычно это около 4 литров. Масло такое подойдет. Мне кажется, или этот вопрос уже где-то был???
pavlin_new
15.04.2017, 23:53
Солидный недолив, если все правильно сделали. Проблемы какие-то до смены масла были?
Проблем не было, если не считать редкий пинок с 1 на вторую
Заказал Hyundai-KIA 0450000115 масло трансмиссионное, синтетичиское ATF SP-IV (1л) - 1 532 руб.
Почему его, дороже получается ZIC 162646 4л - 1 714 руб.
Владимир!
я не химик, но КМК, не надо никаких - хундаев. У них нет маслоперерабатывающих технологий ! И тем более НПЗ, то что куплено у корейской компании GT я не считаю их наработками !
у кого и что они там по договору покупают, это мутный лес
все что нужно знать у НАс коробка с режимом ожидания.
Соответственно масло надо http://irecommend.ru.q5.r-99.com/sites/default/files/product-images/645180/Uthx6pEHj9HcTZqM0Rgzg.jpg
А, смысл?
Цена не впечатляет:
TOYOTA
08886-01705 - Масло трансмиссионное TOYOTA ATF TYPE T-IV (4л) - 2 538 руб.
С учетом того, что априори в Hyundai-KIA в первую заливку используют ZIC.
АКПП не тот узел на котором экономят 1000 рублей
Если полную замену делать то можно раскошелиться на тойоту, а просто обновлять, то и зик/Киа/хендай пойдет. Почаще это делать раз в 30-40 т.км. Как бы не в деньгах дело, бодяжить зачем?
x-Rust
Дело не в экономии т.к. ни разу не химик, не уверен в совместимости
TOYOTA 08886-01705 и Hyundai-KIA 0450000115 при частичной замене.
P.S. igumen вот и я о том же.
ну я как то обратил внимание что корейские ГСМ и резины
ну полная
уж извини но это факт...
TOYOTA ATF T-IV Fluid универсальная полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических
коробок передач ATF (Automatic-Transmission-Fluid) новейшего поколения.
Плюс TOYOTA 08886-01705 ATF T-IV Fluid специально разработана для применения в АКПП Toyota и Aisin AW.
Не уверен, что подойдёт для нашей АКПП.
дядя Вова
14.05.2017, 16:19
АКПП не тот узел на котором экономят 1000 рублей
Согласен, но и не тот, с которым можно поэкспериментировать. Вот если бы писАлось везде- мрут хуюндаевские коробки, тогда возможны варианты, а так, когда они на родном масле выхаживают хрен знает сколько, в чем смысл экспериментов? В нынешнем мире понятие "нет своего" настолько нивелировано, что можно даже не упоминать. Тем более, что полно обратных примеров. Например железо у нас свое, а УАЗы с ВАЗами как были ржавеющим *авном, так и остаются... имхо
я не химик, но КМК, не надо никаких - хундаев.
Ещё как надо. Коробка Хёнде, и масло в неё надо бы соответственно со спецификацией SP-4, а спецификация эта произведена на свет Хёнде и Митсубишами.
ЗЫ. Type-4 и SP-4 РАЗНЫЕ мАсла. И то, что одно из них таётовское, не делает его суперподходящим и лучшим.
для статистики, несколько месяцев катаю на митасу. отписывался где-то тут. ттт, коробас ок. менял тысячах на 37, сейчас 40+ накатал. замена у ОД, за 2 захода около 7л.
mamontyno
19.06.2017, 18:49
Соответствует требованиям
68466
Характеристики:
Подтип товара Трансмиссионное
Наименование TOTACHI ATF SP-IV
Класс (тип получения) Синтетическое
Объем 4 л
ATF SP-IV
Допуски OEM ATF SP-IV
Описание Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, разработанная для современных 6-скоростных электронноуправляемых автоматических трансмиссий A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2 автомобилей KIA и Hyundai с рекомендациями применения жидкости ATF SP-IV. Специальная формула продукта обеспечивает улучшенные эксплуатационные характеристики в сравнении с другими маслами ATF. Обладает характерным красным цветом.
И ценник недорогой - 1926р/4л
Totachi Industrial Co.LTD - производитель высококачественных смазочных материалов на рынке Японии. Компания была основана в 1998 году как АО "Хоккайдо Боуэки Кайхатсу" в Саппоро, (Япония) с целью разработки и продажи автомобильных специальных трансмиссионных жидкостей. Изначально продукция фирмы реализовывалась на внутреннем рынке. В 2011 году было создано подразделение компании "Totachi Industrial Co.LTD" в целях полноценной разработки, производства и международной торговли продукцией для автомобилей: моторными маслами, трансмиссионными и охлаждающими жидкостями, смазочными материалами и аккумуляторами и др. Вся продукция "Totachi Industrial Co.LTD" соответствует международным стандартам API и ACEA, а также строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам.
Подходит срок смены жидкости, выбираю доступный и качественный вариант
Никто не лил данное масло?
Влад-Саратов.
19.06.2017, 20:17
Вот полки с маслом в крупном японском маркете. Что то нет не тотачи не енеос не митяшу.
https://www.drive2.ru/b/2487927/
https://www.drive2.ru/b/2487991/
Ничего не утверждаю, так для информации.
SHERIFFF
19.06.2017, 21:51
На ойл-клубе обсуждение масел Totachi строго запрещено, история там мутная, путем кропотливого перелопачивания интернета удалось выяснить что какое-то время это масло там активно обсуждалось, но на каком-то этапе, когда один из мемберов начал разоблачать очевидное (масла делают для СНГ, владелец бренда - ИП Тунгусов), представители Тотачи потребовали того мембера изменить свое мнение на форуме (:?!) после чего Торкон счел за благо всю эту котовасию придушить.
И подобного в интернете про Тотачи полно. Мутная жижа для стран СНГ в которой из японского только название, да и то, не факт.
mamontyno
20.06.2017, 13:47
Позвонил в сеть станций "Литрушка" по замене жижи в АКПП, сказали надо около 14 литров (это что они её два раза зальют? при условии что объем по букварю 7,1л) для полной аппаратной замены, стоимость 10-12 килорублей с их жижей.
Дороговато как то. В поисках бюджетного варианта.
При покупке жижи у них - замена 2500
Со своей жидкостью - замена 4000
Влад-Саратов.
20.06.2017, 13:55
идут они лесом. сам частично поменяй в два захода.
Диментий
09.09.2017, 17:32
60000 частично заменил, слил чуть меньше трех с половиной , залил 3700, до этого с коробкой все нормально было. Масло прозрачное но темное, гарью не пахнет, на болту всякая пакость :)
ну и в движке поменял, работать стало по мягче по ощущениям.
http://s48.radikal.ru/i119/1709/7c/9acba0fc57b9.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1709/c8/4ebf6b134a1c.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1709/74/846838855bf5.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1709/e3/d6e4b5d274ed.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1709/d5/951009016fb4.jpg
kievyurka
24.09.2017, 14:55
Господа, а объясните, в моем мануале написано масло для АКПП Fuchs Titan ATF 3292. Машина бенз. Почему же вы льете atf Sp 4???
Кто вам мешает, лейте по своему мануалу.
Мы льем по мануалу для РФ и оригинальному каталогу от SY.
kievyurka
24.09.2017, 15:28
Так может к нам поставлялись авто с другими коробками?
Кстати у вас, АКПП установлена DSI?
70569
kievyurka
24.09.2017, 15:35
Та я не знаю... Как узнать?
http://s018.radikal.ru/i511/1709/16/bd87e775ba48.jpg
Вот сделал фотку с мануала
Элементарно, просто взгляните на свою АКПП.
Это наша.
70570
Это DSI.
70571
kievyurka
24.09.2017, 16:55
http://s019.radikal.ru/i633/1709/33/c9e0e70275d9.jpg
С капота ничего не видно. Откуда сфоткать?
Этого фото вполне достаточно.
Чудес не бывает, у вас АКПП от Hyundai PowerTech.
В которой применяется жидкость SP-4 и не ломайте себе мозг.
kievyurka
24.09.2017, 17:15
Дело в том, что на нашем, украинском, СсангЙонг форуме все заливают именно Фучс, а не как у вас СП4, ссылаясь на допуски в Книжке.
Чего ж такая разбежность?
SHERIFFF
24.09.2017, 17:20
На вашем украинском форуме, без обиды, большую половину информации пи.. берут с этого форума (но без разбирательства для какой машины). И конечно же без ссылок на проклятый русский форум, не дай Бог! А оф дилер ваш, не удосужился в мурзилках информацию сменить для бензиновых авто (но интернет большой, выбираете только вы).
ПС. а коробки на бензиновом АКПП действительно настолько сильны, что и фучтитан переваривают (наверное какое то время и на простом масле для раздатки поездят).
Другое государство-другие требования:icon16::icon16:(у вас своя свадьба ,у нас своя)=шутка. На самом деле многие читают украинский форум :335:
vlad_sam
24.09.2017, 18:38
Дело в том, что на нашем, украинском, СсангЙонг форуме все заливают именно Фучс, а не как у вас СП4, ссылаясь на допуски в Книжке.
Чего ж такая разбежность?
сходите на форум ix-35, почитайте, что там льют в АКПП (бензин). Может быть им веры больше будет.:confused::335:
kievyurka что знал сказал, ежели не убедил
читайте первоисточники.
Вот здесь на официальном сайте все инструкции на все SY.
И сервис-мануалы и инструкции пользователя.
http://siw.smotor.com/emanual/eng/vi...W_eng_win.html
kievyurka
24.09.2017, 19:51
Убедили более чем. Спасибо за информацию.
kievyurka
04.10.2017, 15:04
Здравствуйте!
Заменил на той неделе масло в АКПП. Залил ЗИК АТФ СП4. Как сделал: слил 4 литра, залил, проехал 300км, опять слил 4 литра и залил. Больше в принципе не буду менять. В итоге коробка наааамного лучше стала работать: переключения очень мягкие стали.
Спасибо большое за помощь!
Может и не сильно убил Fuchs АКПП, ещё побегает.:)
kievyurka
04.10.2017, 17:29
Та в коробке полоскалась родная жидкость, я в первый раз менял.
Но почему стал вопрос о замене жидкости, так это появились изредка рывки при переключении, да и как-то не так мягко вообще переключалось. С заменой масла уже катаюсь неделю, рывки ушли полностью да и сама мягче стала переключать.
Но скажу, что у нас многие меняют на Фукс как написано в книжке...
дядя Вова
04.10.2017, 17:31
Но скажу, что у нас многие меняют на Фукс как написано в книжке...
А вам еще раз скажут: и что же это за книжка такая? фото в студию!
SHERIFFF
04.10.2017, 17:31
Тысяч через 30-50 меняй масло раз по 4 литра, и бед не будешь знать.
дядя Вова, другого государства у них книжка (и косяки свои, местные).
дядя Вова
04.10.2017, 17:38
дядя Вова, другого государства у них книжка (и косяки свои, местные).
Андрей, только если обычная книжка, не заводская, типа "ремонт и обслуживание...". Так на них ориентироваться... и в наших ошибки есть...
Заводской мануал он на то и заводской, а все остальное...
Володя заводская, фото #186
DimaAlina
20.01.2018, 00:14
Друзья подскажие пожалуйста, для полной замены масла в АКПП сколько нужно масла? ПО книжке 7,5л, сколько взять в запас?
SHERIFFF
20.01.2018, 00:48
Тема всего 12 страниц. Не читается?
В запас сколько взять? Возьми литров 200, вдруг завтра война.
DimaAlina
Для коробки более полезна двойная частичная.
Итоги использования HYUNDAI XTeer ATF SP4 . На своем меняю раз в год 4 литра. Когда купили Ситроен С4 с тоетовской коробкой она же Айсин , то встал вопрос о замене масла в ней. Один раз сменил 4 литра на оригинальное тоетовское масло, но че то цена в 3800 меня на вторую замену не воодушевила. В мае 2017 провел еще две замены по 4 литра XTeer ATF SP4. Коробка за прошедшее время подмену не заметила и радует работой.Вывод: что зик, что хтеер, что всякие равенолы - лиш бы был допуск.
Думаю весной поменять жижу в АКПП. Покурив форум, решил менять сам. Вопрос? 4 литра на частичную хватит? Или 5 литр на всякий пожарный взять?
SHERIFFF
31.01.2018, 22:46
у меня с недоливом 4 хватило
Лишним литр не будет, частенько недолив с завода идёт.
Себе на весну 5 литров приготовил.
Алексей 13
31.01.2018, 23:13
Как правило, 4 литра всегда хватает.
Как раз, максимальный уровень будет.
Такое ни кто не пробовал?
74404
YOKKI
YCA08-1001P ATF SP-IV 1 л - 278 руб.
SHERIFFF
16.02.2018, 20:51
Советовали давно и кажется в этой теме. Но никто не отписывался, что заливали.
Ребята, подскажите слышал что существует 2 типа коробки на бензиновом актионе автомат: киа(хендай) для них льют атф4 и сангенг для них фуксовое масло. Так?
_________________
New Actyon бензин АКПП 4вд - Новосибирск
Типа: "одна бабка сказала?" :)
Только - AUTOMATIC TRANSMISSION(HPT 6A/T).
Только - SP-4.
Без всяких:
атф4 и сангенг для них фуксовое масло.
Готов, по теплу махнём.:)
302 р/литр, приемлемо.
74823
SHERIFFF
09.03.2018, 23:19
Брал последний раз его, получалось по 450 за литр, так что точно нормально взял, но почему 5 литров? :D Два раза менял, более 4 литров не сливается!
Наверное перебдел, ну пусть будет.:)
В личку спрашивают, что лить в НАши АКПП?
Отвечу всем здесь:
У нас - AUTOMATIC TRANSMISSION(HPT 6A/T).
АКПП от Hyundai PowerTech.
В которой применяется жидкость SP-4 и не ломайте себе мозг.
Hyundai-KIA 0450000115 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (1л)
Zic 132646 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (1л)
Zic 162646 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (4л)
Ravenol 1211107-001-01-999 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (1л)
Ravenol 1211107-004-01-999 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (4л)
HYUNDAI XTeer 1011006 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (1л)
HYUNDAI XTeer 1041017 масло трансмиссионное, синтетическое ATF SP-IV (4л)
ещё вот эта XTEER 1011006
Брал последний раз его, получалось по 450 за литр, так что точно нормально взял, но почему 5 литров? :D Два раза менял, более 4 литров не сливается!
А оба раза эффект почуял от замены ? Понимаю,что грязь в масле можно обнаружить и через 20-30 тык. Но не покидает ощущение,что интервал замены в 40тык весьма занижен. Как тойотовские предписания к замене масла в двигателе каждых 5 тык.
SHERIFFF
25.03.2018, 15:21
По мануалу не 40 тыкм, а 60 тыкм ТУТ. (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=12143)
А эффект? Да, почувствовал, самоудовлетворение :icon16: И просто оценил масло на вид, запах...
Алекс 07
16.09.2018, 14:02
Приветствую всех участников форума! Прошу сильно не пинать новичка. Случилось и мне стать владельцем NActyon`a, а заодно и некоторого ряда проблем связанных с его дальнейшей эксплуатацией. Одна из них - грядущая замена масла в АКПП. Настолько внимательно прочитал на этом форуме все, связанное с данной темой, что решил зарегистрироваться и в очередной раз задать избитый вопрос: так что заливать то? (в свете современных тенденций и ситуации с оригинальными SY-расходниками). Спасибо!
ПС: Вопрос связан в том числе и с тем, что нашел в продаже Fuchs Titan ATF3292 4(!)л за 2148р(?) - что бы это могло быть... (Ссылку или фото прикрепить не получается)
У нас в городе их просто нет.
Алекс 07
16.09.2018, 18:12
Отвечу всем разом:
"Горчичник" мне прилетел наверное незаслуженно - профиль и подпись заполнил, 10 раз проверил, т.к. не новичок на автомобильных форумах, правила чту - по ходу лагает сам ресурс: не отображается подпись, не могу добавить фото или ссылки. Все делал по инструкции из соответствующей ветки - результат 0. Пробовал так же разные браузеры, входить-выходить из форума, перезагружать комп... подскажите (ткните носом) что может быть сделал не так, поправьте (или поправьте модеры-админы).
Машина мне досталась: NewActyon, март 2013, 149 бензин, 6АКПП, полный привод, темно-серенькая)))
Эксплуатационные техножижи или не менялись или менялись на ХЗчто - соответственно озадачился их заменой. Благодаря форуму определился с мазутой и для ДВС, и для ГУР, и для ТС, и для дифа-редуктора.
А вот с АКПП случился мозговой затык: по мануалу вроде бы Fuchs Titan ATF3292, но общефорумные тренды смотрю сменились в строну Dexron'ов 3-4-6 и SP4, а так же уловил что народ не жалует Фукса и все больше льет Ravenol или Hyundai...Точную модель своего коробаса пока не знаю - отсюда "разброд и шатание" в голове... На другой машине с завода PetroCanada Dexron-6 - никаких проблем: за 2-3 раза методом частичной замены меняешь тож-на-тож, а тут... Короче выручайте - машине надо давать ума как то(?)
Sthutq, понятно, что у Вас тяжело с оригинальными расходниками, но чтобы в Москве?
...Короче выручайте - машине надо давать ума как то(?)
Тема про бензинку, она как раз у тебя. Читаешь Первые 4 сообщения - и у тебя марка масла. Читаешь ещё 14 страниц - и у тебя всё с методом замены. Флуд в голову не бери.
Алекс 07
16.09.2018, 18:20
Да не в том дело что тяжело, но оригинальные SY-масла, скажем в Кореане стоят зашкварнейших денег и... поэтому тяжело)))
А кроме того в противовес общеукрепившемуся мнению, что Фукс-Титан фасуется только в 20л, вот:
https://www.аvtоаll.ru/maslo_transmissionnoe_atf_3292_4l_fuchs-483236/?utm_source=retailrocket&utm_medium=trigger_emails&utm_campaign=abandoned_basket&rr_productId=483236&MailTrackingId=5b9d2294c7d0151ab883fc9d&rr_linkid=81b8d960-6f60-49db-84cb-9fea5d22db9e
Тебе же сказали - читаешь первые четыре сообщения в этой теме. И там ни слова про Фукс Титан. А почему?. Да потому что он не для наших коробок.
Алекс 07
16.09.2018, 22:57
ridik
Спасибо за отсыл к инфе, но все же не стоит забывать, что начало данной темы в далеком 2013 году. Понимаю, что и коробас из тех же времен - тем не менее ничто не стоит на месте. В течение 5 лет на форуме суммировался некий опыт, сформировалось относительно консолидированное мнение, высказанное lom.47 в посте №219, а качественной оценки на уровне "лучше-хуже" нет. Поясню: вторая машина Шевроле Каптива, за время участия в клубе, с момента первых замен жижи в шестиступах, все укрепились во мнении, что лучше ПетроКанады не изобрести - "нашамарка", недорого, гарантированный результат без рисков.
А видимо нет необходимости - дешевле не будет.
Vitallium
16.09.2018, 23:41
Алекс, берешь ATF SPIV 8л, меняешь полностью(на аппарате) или частично (слил залил) 2-3 раза. Все.
дядя Вова
17.09.2018, 01:30
...а качественной оценки на уровне "лучше-хуже" нет.... ...Шевроле Каптива... все укрепились во мнении, что....
Укрепиться во мнении и дать какчественную оценку можно только имея на руках циферки лабораторных анализов, исследований, осмотра внутренностей коробки после какого-то пробега и т.д. Все остальное пустопорожняя болтовня уровня "одна баба сказала". НАши коробки ездят на любом масле (естественно, предназначенном для них, хотя и на титане кто-то ездил... было...). То же самое справедливо и к моторному маслу. А ежели хочется, чтобы кто-то однозначно сказал "лей *", так все давно сформулировано и выписано первой строкой в "техничке":
Сообщение от x-Rust
Это свободный форум никто ни на чем не настаивает.
Нравиться инфа - берете. Не нравиться - ищите свой путь развития ремонта.
:smoky:
Алекс 07
21.09.2018, 13:20
Благодарю всех откликнувшихся на мой вопрос - ясности в голове явно прибавилось. Прошу подсказки, так сказать для общего развития: в (моей редакции) мурзилки определены два варианта АКПП - DSI6 AT и HPT6 AT соответственно - кто владеет инфой как, когда и в зависимости от чего (дата выпуска?, модификация? или комплектация?) данные узлы агрегировались на наш автомобиль. Спасибо.
ПС: По жиже в АКПП, в соотвествие с рекомендациями из поста 219, выбор остановил на HYUNDAI XTeer 4л - выгоднее всех(по цене) и проще всего(объем-фасовка) получается - немного смущает стоимость по сравнению с конкурентами. А по сему вопрос: есть мнения и опыт относительно использования данной жидкости(?)
дядя Вова
21.09.2018, 13:31
ясности в голове явно прибавилось.
оно и видно:(
.когда и в зависимости от чего (дата выпуска?, модификация? или комплектация?) данные узлы агрегировались на наш автомобиль..
на дизеле - кунгуру, на бензине хэпэтэ
пс. предвижу следующее прояснение: "а что такое кенгуру..."
Б HYUNDAI XTeer 4л - выгоднее всех(по цене) и проще всего(объем-фасовка) получается - немного смущает стоимость по сравнению с конкурентами. А по сему вопрос: есть мнения и опыт относительно использования данной жидкости(?)
у меня есть- уже давно писал про это и даже в ситроен три раза менял, там коробка айсин
Алекс 07
21.09.2018, 18:39
дядя Вова
Я конечно понимаю, что судя по характеру моих вопросов можно заключить, что я дерево дубовой породы, но это отнюдь не так - естественно я не столь досконально знаю автомобиль, на котором в течение 5 лет всего раз 7 ездил пассажиром. А продраться через тернии форума до нужной инфы иногда совсем не просто - вот и задаются одни и те же вопросы (подобными мне) по 100 раз. Так что звиняйте). Кстати, если я ничего не путаю, то в Каптивы тоже некогда "сажали австралийские асины)))
ishak
Ну как то так - из России медведи, из Индии коровы итд)))
papa123
Благодарствую - читал ваш пост за №206, но Ваше, едва ли не единственное мнение, из нарытых мной во всяком случае, по поводу данной жижи(?).
У нас - AUTOMATIC TRANSMISSION(HPT 6A/T).
АКПП от Hyundai PowerTech.
В которой применяется жидкость SP-4 и не ломайте себе мозг.
Я менял в коробке частично HYUNDAI XTeer, влезло 4л. Проехал 1000км.В сервисе сказали через 5000км, ещё поменять разок. Мне показалось помягче коробка работает. Толчки пропали.
Сколько вылил-столько и влезло. Как раз столько в канистре... Любопытно другое-сколько слил ?
А я почему-то последнее время у бензинщиков с АКПП сливаю 3-3,2 л. Недолив? Коробки сухие. Ранее не менялось. Температура комнатная.
Именно изза температуры. При 50-52 должно быть 4 литра. А на горячей около 4,5.
Сомневаюсь, что из-за 30 градусов масло расширится на 1 л. (25%). Грамм на 200-300 да, но 1 литр.... Надо будет проверить.
Поллитра недолива и плюс поллитра изза переткания-вот и результат...
Вот я об этом (недолив). 3 литра слил, ну пусть тёплого (50 градусов) 3,5 литра. Но ведь не 4 л.
ridik,
До тебя уже опытным путем проверено...Не веришь - гм,проверяй. Один уже дотыкался китайским "градусником" в коробку.
На замене побывало десятка полтора актионов. Недолив был от 200 до 700 мл, у большинства около 350. Единственый авто с нормальным уровнем у glot. Больше таких пока не было. Первый слив с обязательным контролем температуры.
Влад-Саратов.
11.11.2018, 13:38
У меня при первой замене, слилось 3л. Сливал на горячую. Потом залил 4л.и прогрел коробку. Через контрольное отверстие слилось 300мл.
Алексей ТЛ
15.06.2019, 16:21
Добрый день. SOS!
Доверился нахваленному сервису, который судя по квитанции залил мне масло Titan 3292 вместо ATF-SP IV (замена частичная). То что залито масло для дизельных АКПП и оно не подходит я узнал когда сервис ушел на выходные - не могу дозвониться. Причем я им бумагу давал на который были переписаны жидкости которые уже были залиты!
Из форума понятно, что так делать нельзя! Но масло уже залито, деньги уплочены.
Соответственно вопрос - насколько все это страшно? Что требовать с сервиса? Теперь обязательно делать полную замену, требовать причем бесплатно? Фильтр? Боюсь, что присядут на уши мол "всем такое льем проблем не было..."
На юг собираюсь на днях, а тут казус такой :(
Да пофиг что они всем льют! К мурзилке чётко оговорено какое масло для хундаевской коробки, фильтр только при разборке коробки меняется, его не трогай. Менять полностью, на "компоте" не ездий.
Алексей ТЛ
15.06.2019, 16:59
Спасибо. В понедельник буду выводить их на чистую воду, а то ведь могут сказать, что залито правильное а на бумаге ошиблись. Если подтвердится буду добиваться компенсации. На полную замену полностью бесплатно врядли пойдут... Пока ездить не буду.
Блин, ведь если будут говорить, что в бумаге ошиблись, ведь и не узнать никак...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot