Просмотр полной версии : New Actyon , дизель 2,0, АКПП Premium, 4WD 175 л.с.
Всем привет,
забрал свой актион 20 января у ОД, в том виде, в котором
стояла в салоне. С допами, из допов было :
- Рейлинги на крыше ;
- защита картера;
- брызговики;
- полиуретановые коврики в салоне и багажнике )
- Не штатная магнитола
- Сигналка с турботаймером
Брал с пробегом, пробег был 5000, по сути новая машина, как внешне так и в остальном в салоне пахнет кожей и новым автомобилем. :D Отчего ее назвали авто с пробегом и продавали в отделе комиссий ? мне сие не ведомо, Я когда ее увидел, понял что мое, Но вот чем-то зацепил меня данный автомобиль и вот в итоге. Пересел я с пузотерки Хонда Цивик 8-го поколения, первые дня офигевал от высоты посадки, в хонде салон не мелкий, а тут по факту он больше.
Проехал 1200 км:
+ тихая.
после того как наслушался про шумный дизель, был приятно удивлен тишиной в салоне, тихо урчит движок, и то его слышно лишь ближе к высоким оборотам, да и если уж быть совсем честным если магнитола в положении выкл :D Тогда да, слышен мерный рокот дизеля. и присвист турбинки. Приятный звук. Не ожидал. на 140-150 в cалоне разговаривать можно спокойно, не повышая голоса
+ резвая
После Хонды, думал меня мало чем можно удивить в плане динамики, снова был приятно удивлен, 175 лошадок турбодизеля делают свое дело, в кресло вжимает только так, стоит только топнуть педальку чуть сильнее. Я даже не знаю с чем сравнить, меня могут шапками закидать но по моим лично ощущениям, мощнее Хонды точно. Тут тапку нажал и под присвист турбинки начинается весьма интенсивный разгон, причем с низов. У меня это первый дизель, и к особенностям его разгона я тоже привыкал некоторое время, тут главное понять, что газом надо работать иначе... Нежнее :D Без рывков:D И то, что едет она с низов
+ эргономика
После "космического" дизайна, думал что крутилки в салоне это что то с чем то и мне это не понравится, но когда я впервые в него сел, оказалось, что все под рукой и ничего лишнего, все предельно просто, Другими словами, все интутивно и так, как хотелось. Вот тач скрин отвлекает от дороги, все равно приходится на него смотреть чтоб даже банально радио переключить. Думаю пока как с ним быть, но в целом, он крупный и каждые 10 минут же не надо нажимать кнопки так ведь ? :smoky:
+Клиренс
Теперь залезть куда то и там бросить якорь дело обычное, а раньше я даже боялся к бордюру подъехать чтоб бампер не оставить там.
- внутри все очень удобно, кроме блока управления слева-ниже от
рулевой колонки - блокировка/противотуманки зад/подогрев руля -
их просто не видно в нормальном положении головы;
-Подстаканники если поставить бутылку минералки в ближний из них он мешает переключать селектор коробки, в дальнем болтается, да и пепельницу в этом случае приходится куда-то убирать
- За ручником не видно положение селектора коробки в положении M. Когда катался на тест драйве несколько раз переключал в М случайно, потому что реально не видно, сейчас уже все на ощупь, дело привычки но тем не менее
- Когда начинаешь ехать двери автоматом блокируются, а вот когда ты остановился, перевел селектор в Р и вынул ключ, они отчего-то не разблокируются, открываю кнопкой ЦЗ, хотя возможно я не конца еще понял что-то
- Сзади что-то начало скрипеть в районе багажника, я так понял это сайленты, буду изучать проблему более глубоко, раздражает этот звук :128:
На панели расход показывает около 9,6.
В целом я не пожалел ни о чем, это очень достойный автомобиль. И он стоит своих денег, за 1000 с лишним километров мы привыкали друг к другу,я его понял, а он думаю понял меня посмотрим как будет дальше.. Жена шутит ))) Когда турбина начинает свистеть она говорит как в самолете на взлете, ее свист правда еле угадывается но тем не менее:D
ЗЫ Всем кто говорит что с дизелями проблемы в морозы, что шумные, да много чего говорят... Я и сам, опасался и долго собирался прежде чем решился и купил таки дизеля. По поводу морозов скажу следующее, заправляйтесь на нормальных проверенных заправках. Я улетал на неделю а у нас тут морозы завернули за -30, сегодня утром прилетел, -25, машина стояла неделю, брали сомнения, но завелся... Причм после прогрева свечей завелся с пол-оборота. Пока все. :smoky:
Позитивно, удачи на дорогах и вне таковых! :335:
Фото : )))
http://s020.radikal.ru/i723/1402/a2/5cdeee141853.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1402/66/7b60bcaafb7b.jpg
http://s020.radikal.ru/i718/1402/3e/f12e29edfbcf.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1402/12/a36f351f1e4a.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1402/18/cde6b0ff2a21.jpg
PS С комплектацией могу ошибаться, но вроде она, кожаного салона у элеганса вроде нету
AJI9IckaKuD
02.02.2014, 20:52
- Когда начинаешь ехать двери автоматом блокируются, а вот когда ты остановился, перевел селектор в Р и вынул ключ, они отчего-то не разблокируются, открываю кнопкой ЦЗ, хотя возможно я не конца еще понял что-то
я подрзреваю что должны открываться при постановке на ручник
Должно быть так
- при скорости больше 30 км происходит блокировка дверей.
- разблокировка происходит при глушении двигателя или при открытии водительской двери.
Бери руководство по эксплуатиции (там это рассписано) и к диллерам .
Ну возможно музыка с навигацией то и была, но как в случае с моим другом, он заказал рамку изначально для замены штатной головы на более дорогую, возможно, именно по этой причине у меня музыка не родная. В остальном, туманки есть )) Кожаный салон имеется, датчики света и дождя, климат и прочие маленькие радости. Я На хонде катался, был у меня вижн этот. Ну, нету тут его, тут 2 простых циферблата. но я все равно доволен как слон :D
ЗЫ Сегодня заменил масло, машина почти год простояла, прежде чем мне ее продали. Пореклмендовали масло заменить, я и заменил, хуже точно не будет, к тому же пробег уже почти 7к. При поездке от ОД, словил ямку, я мнительный конечно, но мне кажется что то застучало впереди после этого :( Насколько у нас неубиваемая подвеска ? Я на Хонде ямки и поболее ловил на трассе, как вообще проверить что с подвеской все нормально ? Для меня просто каждый стук который я не понимаю, это повод загнать машину в сервис на диагностику. Слишком хорошо я отношусь к машинам своим.
Сегодня " Вкусил" что такое прожиг :D Ползу себе в пробке, никого не трогаю, тут нате вам из под кровати... Запахло гарью, и едущий сзади Пежо, окутало дымовой завесой, он аж оттормозился бедолага...:D Када дым рассеялся он был в метрах 50 позади... Хотя, я б на его месте также бы наверное сделал... Едешь себе на маленьком пежо и вдруг у крокодила впереди срабатывает режим маскировки:D
Видимо соляры голеной залил, обычно прожиг проходит бездымно, узнаешь только по цоконью двигателя, специфическому запаху выхлопу, ну и конечно по возросшему моментальному расходу.
Диски на фото родные? Себе просто хочу такие же на летнюю резину купить. Удачи на дорогах!
Залез в поля, прокрался в самую целину. И там прокопал нетронутый снег до травы :icon16: Мне все больше нравитися эта машина :smoky:
http://s14.radikal.ru/i187/1402/ea/80911dd196cf.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1402/a3/f5c423deeda3.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1402/18/60ae0b1b52b3.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1402/76/9b6244ff3e47.jpg
http://i062.radikal.ru/1402/00/eb7be9edecd8.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1402/bf/fc9039b281b9.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/1402/2f/01cb2519f679.jpg
Влад-Саратов.
05.02.2014, 21:18
Красавец! Наш человек! Не жалеешь, что взял с полным приводом?
Максим 167
05.02.2014, 21:24
Класс! Вот только если собрался хотя бы пару лет на ней поездить, побереги коробку, ну или наоборот убивай по полной пока гарантия, что бы поменяли))))
Ну я ж не буду постоянно такой отжиг устраивать. такк, залез, побуксовал ) Да я не думаю что коробке от этого какой то вред возможен, в среднем на 1 режиме и до 40 км/ч, в ручной режим я не переключался. Да и почему год два ? Больше планировал )))
Влад-Саратов. Неа )) Я хотел было взять моно привод, а потом чет подумал, а смысл ?
В общем на данный момент, заменил масло, заменил воздушный фильтр, заменил салонный фильтр и дворники. Машина год стояла, порекомендовали замену, а дворники, ну плохо они чистили.Видать резина растрескалась за год. Салонник поменял по своей инициативе, нарыл тут мануал по замене, в принципе как в хонде, я его вынул и офигел от цвета, решил менять. Кстати, народ, киньте ссылкой на клубные встречи, я так и не понял, где сие обсуждается, и как оно по регионам разделено
Влад-Саратов.
05.02.2014, 23:21
А почему машина год стояла? Вообще интересная история, авто 2011г а продана в 2014г. И скидку наверно сделали процентов 40%. Так просто любопытно. Или это просто тест-драйв.
киньте ссылкой на клубные встречи, я так и не понял, где сие обсуждается, и как оно по регионам разделено
Смотри темы -Клубная жизнь и SYClub Rossia. А проходят они просто-какой нибудь регион решил организовать у себя межрегиональную клубную встречу, создает тему, и все желающие милости просим в гости.:335:
Влад-Саратов. Да скидку сделали, и хорошую. суммы озвучивать не стану но скидку сделали. Не 40 процентов конечно, но тем не менее. Почему так получилось ? Ну возможно я потом как нибудь напишу об этом. Когда вас всех буду знать чуть лучше... Нет, не тест драйв.
Смотри темы -Клубная жизнь и SYClub Rossia. А проходят они просто-какой нибудь регион решил организовать у себя межрегиональную клубную встречу, создает тему, и все желающие милости просим в гости.:335:
Просто у нас на цивик клубе все разделено по регионам и районам. И есть четкое расписание встреч :icon16: Я думал у вас также. Тот клуб я не брошу, но и с вами хотелось бы пообщаться в живую так сказать
:smoky:
Странный форум... Не дает свои же сообщения править. В общем тот скрип о котром я писал выше, я вылечил, Вылечил банально, обрызгал силиконом уплотнители багажника все, еще 2 эти резинки на крышке багажника, как их... Круглые такие )))) теперь тихо
Автар, пишы есчо! :) Сообщения можно править в течении 5 минут, потом алес капут.
Солидарен со всем, что описано, про авто.
Ну, на то он и бортовой журнал. Буду дополнять по мере пробега или произошедших событий
Сегодня посмотрел на пробег и обалдел. 2500км позади. восторженный щенячий восторг позади, на смену новизне пришла обыденность. Постараюсь более объективно рассказать про авто, заодно задам пару вопросов завсегдатаям
1. Экплуатация в морозы + и -
+Вопреки всеобщему мнению, про холодный дизель я много раз запарился в машине, и ни разу не замерз, я не знаю, кто говорил что в дизеле холодно. У меня например когда включаешь температуру на максимум и обдув морды лица и ног автоматом включается циркуляция по салону. через 5 минут имеем горячий воздух и теплый салон. В моем случае, дискомфорт доставляют лишь ледяные кожаные сиденья, но опять же, включить попогрейку при выходе из машины, а при автозапуске, сядем в теплое кресло Нужно ли греть дизель ? сколько людей, столько и мнений, скольких людей я не спрашивал. мнения разделились, я лично делаю так... Обороты падают до 900-800 я потихоньку качусь по двору, пока докатываюсь до выезда нагревается до 1 деления. Если я делаю неправильно, скажите что я издеваюсь над машиной и я ее буду честно греть как бензинку:D То что плохо заводится, ну лично у меня с момента покупки, заводится с пол оборота, всегда Заправляюсь на одном и том же брендовом газпроме, но тут снова вопрос А не зря ли ? Лукойл тут поблизости лишь один Хотя раз заводится и в -20 то по идее все хорошо
Минусы... Зимняя соляра дороже зараза :D Но минусы ли это ? Специально выделять не стал этот абзац
2. Полный привод или монопривод
У меня полный привод, хотя я не любитель куда либо залезть, но однажды, не найдя места где поставить свою красавицу, я забрался в сугроб и там остался, в смысле бросил якорь на ночь ))))) Причем я отчетливо заметил, что когда морда залезла и стала буксовать при попытке втащить заднюю часть туда-же включился задний мост и я залез. Кто-то говорит, да ну, был бы полный привод, пришлось бы откапывать дольше... Отчасти да, но на моно приводе ты и не подумаешь лезть в такие места, но тут уже личное дело каждого. Понимать что у тебя за машина, и что в "серьезные говны" лезть одному не стоит. Меня один раз вынули трактором, я понял, больше не лезу :D В остальном лично мое мнение, что AWD это скорее плюс чем минус, во всех смыслах.
Единственное что я не понял до сих пор, логику работы блокировок. Если ее не включать, гребут все 4, включаешь, гребет тоолько перед, для меня пока загадка. Но опять же, может кто из старожил прояснит:128:
3 Динамика и управляемость
Если вы начитавшись отзывов про ограничение в 207 км/ч, посмотрели многочисленные видео, с положенным спидометром, вдохновились ? То этот автомобиль не для вас. Идите мимо, вы еще не наигрались в "гонЩека" и не доросли до этого автомобиля. Да он пуляет, да он мощный. Но это не тот автомобиль на котором можно и нужно ставить"Рекорд трека" немного не тот автомобиль, и я сейчас не про марку, я в целом про тип и класс авто. На светофоре, легко можно уйти в точку, оставив пердящих стритстракеров далеко позади... Нанеся им душевную травму...По крайней мере мои 175 лошадей дизеля это легко позволяют:D
почему травму ? Да потому что, некоторые путают его с китайцами. И только те кто ездит на китайце, знают что это не китаец. Да и дизель выдает всю подноготную данного авто. За мной в потоке пристраиваются ауди, туареги, гелик вчера по пятам шел. Для тех кто хоть что-то смыслит в авто шильдик D20T многое значит :smoky: Но я повторюсь. не нужно ждать от него рекордов. прыть угасает ближе к 150. Я его разгонял до 190, но так, ради проверить. В остальном средняя крейсеркая скорость 90-130 по трассе. Надо больше ? См выше ;) Управляется он хорошо. Электро усилитель тут сделан таким образом, что на парковке можно крутить его 1 пальцем, но стоит поехать, руль наливается тяжестью. Одно мне не ясно в алгоритме его работы, он тяжелеет с момента начала езды. И на паркинге первое время удивляла переменчивость усилий которые приходится прилагать, но это дело привычки. В остальном, руль на скорости тяжелый и информативный. Подвеска "ест" кочки на ура, но тут в отличии от однокласников, она более упругая. Ну и как следствие на маленькой скорости, кочки ощущаются очень даже.... Минус ли это ? Нет не думаю. Этим Корейцы победили валкость авто ,и придале полуспортивный характер управляемости. Нет валкости, которая присуща такому типу авто. Повторюсь в который раз я доволен как слон :D
4. Эргономика и салон
Вот тут однозначного мнения нет, да и я не буду говорить что хорошо а что плохо, расскажу лишь что есть и чего нет, а что можно было бы сделать чуть иначе, что лично для меня представляет дискомфорт.
1. Бардачки так называемые. Их только спереди 5 штук, причем закрывающихся, так что отделений для мелочевки вагон. Ну и один из 5 это отделение для очков сверху, удобно черт побери )))))) Один на панели сверху, один под климатом, один в подлокотнике еще и еще один в крышке подлокотника, ну и основной бардачок. Я кстати до сих пор не понял зачем там ниша внутри, в смысле в бардачке ? Если не знать что она там есть, ее и не видно даже :D что там прятать ? :D
Управление климатом и основными функциями автомобиля удобны более чем, крутилки понятны интуитивно датчики света и дождя.... Последний вызывает вопросы. Выключил нафиг :D В дверях кармашки для мелочей и 2 подстаканника соотв слева и справа. Мелочь а приятно, но не для наших дорог. Я дважды так кофе пролил. С тех пор, только те, что в центральной консоли перед подлокотником. Но если вы поставите бутылку минералки в ближний к селектору АКПП "стакан" она будет мешать переключать скорости. Хотяаа.... Минусом тоже не могу назвать, на то он и автомат. Поставил в D, кружку кофе в 1 руку телефон в другую и покатил :D Кнопки на руле переключают песенки в магнитоле, те что ниже переключают передачи, если коробка в ручном режиме, для этого есть еще джойстик на селекторе., но лично мне после лепестков на хонде удобнее кнопками, дело вкуса. Надоело жать на газ ? Справа круиз с памятью, последней скорости и эко режимом :D Сиденья регулируются в трех плоскостях, вплоть до поямничного подпора, задние кстати в том числе, их можно в оба конца разложить, и задрыхнуть как на диване :D Другими словами если сесть, и заклеить шильдик на руле, фиг кто поймет в каком он авто, все очень и очень достойно
Ну а теперь о минусах данного авто. Не может ведь быть все идеально правда ?
Во первых, назойливый скрип сзади при проезде крупных неровностей, я думал это сайленты, оказалось скрипит крышка багажника на кочках, по совету ОД, обрызгал уплотнители силиконом, тихо было 2 дня. Думаю как решать данную проблему на более длительный срок
Очень мягкие стекла. Я умудрился задним дворником поцарапать стекло... Как ? Да вот так, пока незамерзайка лилась, дворники задний сделал полный оборот по сухому стеклу в итоге царапина во все стекло:( Мелочь конечно но для меня проблема и обидно. В багажник нужно обязательно ставить сетку, иначе все летает по всему пространству, а так как тут он не отделен от салона вы все это будете слышать. Пластик в салоне так себе, на холодном салоне пытается греметь зараза, в общем и целом, я повторю то, что писал ранее, я пока ни о чем не пожалел. Найдите ка подобный авто такого размера по такой цене, с такими опциями с такой мощностью ,с дизелем, и по такой цене, очень достойно собранным и отлично смотрящися при этом не китайца. Найдете ли ?
Влад-Саратов.
07.02.2014, 00:10
Пока ты получаешь первое деление на дизеле, на бензинке уже их три. В остальном красавчик ночью читать много букв тяжело, но тебе респект.
К посту 20. Совет! (еле нашел, чего посоветовать :)) в нише бардачка удобно укладывается мануал и сервисная книжка, ну и сопутствующие инструкции к сигналке, магнетоле и т.д. про полный привод и логику работы блокировок чень подробно и много в соответствующей теме, поиск рулит, без обид.
про полный привод и логику работы блокировок чень подробно и много в соответствующей теме, поиск рулит, без обид.
Засем ругаисся нашяльнике :D поиск поиском, раберусь. Я тут человек новый, звиняйте если что не так. Да и какие обиды ? Любому совету буду только рад. Почему так подробно ? да мне например при выборе авто очень не хватало подобного отзыва. Я надеюсь мой кому-то поможет. Я кучу обзоров просмотрел, дром излазил вдоль и поперек, перечитал кучу форумов ваш в том числе кстати :D
Да все по уму! Тема про блокировки горячая была, там "руды" много, но "выплавить" полезное легко. http://syclub.ru/showthread.php?t=243 ещё и часть дваhttp://www.syclub.ru/showthread.php?t=4241&highlight=%EE%F1%EE%E1%E5%ED%ED%EE%F1%F2%E8+%EF%EE %EB%ED%EE%E3%EE+%EF%F0%E8%E2%EE%E4%E0
К посту 20. Совет! (еле нашел, чего посоветовать :)) в нише бардачка удобно укладывается мануал и сервисная книжка, ну и сопутствующие инструкции к сигналке, магнетоле и т.д. про полный привод и логику работы блокировок чень подробно и много в соответствующей теме, поиск рулит, без обид.
Посыпаю голову пеплом! Фигню спорол, перепутал со служебным авто. В то отделение бардачка, о котором речь, не войдет, то что я перечислил. У меня там любимые диски МР3. :128:
Сегодня снова так получилось что пришлось ехать очень далеко, по факту, за день пробег 600км, это маршрут туда и обратно. Чтобы не выбиваться из стиля всего журнала, снова опишу плюсы и минусы данного авто, в плане дальних поездок черт знает куда с черти какими дорогами:128:
В общем сварил я себе кофе, налил в термо кружку и погнали, впереди было порядка 600 км, на М4 выкатили бодро, какой-то старенький фольксваген моргнул мне фарами типа уйди. Я думаю, ща я те моргну, злыдня :icon16: в итоге он потерялся в зеркалах
+ Опять повторюсь про динамику данного автомобиля. Уверенно едет на любых скоростях, по М4 ехал обгоняя все что движется, потом мне надоело, сбросил скорость до 110 включил круиз, но, до тех пор, пока меня не обогнал такой же как у меня, но с бензиновым движком и на моноприводе :icon16: Те кто видел наши шашки, простите :icon16: Едет достойно.
+ Подвеска
Спустя 300 километров пришлось съехать с обжитой М4, в такие ^$%^#$^$#^ !!!!. Дорогой я это не назову. При съезде слышал работу подвески, как она ухабисто ухала и шлепанье моих 17-х колес по асфальту. В салоне тишь да гладь.... Кузов как говорится мерно покачивался:128: кроме моих матов, и сожаления о том что мне жаль машину, идет ровно, на ура сглатывая все неровности. Когда мне надоел слалом между ямами, я свернул в поля, да-да, в заснеженую обочину, в которой снега на пол колеса глубины. и трясти перестало.... Обочина реально оказалась ровнее.... Я никогда не забуду взгляды ненависти, водителей пузотерок, когда я раскидывая снег, ехал по сути по снегу непаханному параллельно дороге, и не подпрыгивал, обгоняя их, когда они еле ползли, рискуя в каждой кочке, остаться навсегда :icon16:
Круто да ? Да вот не так все гладко как хотелось бы
- Аэродинамика. За то время пока я ехал я трижды протирал стекла и зеркала, я не думал что они тут будут уделываться как на Хонде. Я не знаю чем думали инженеры, но с лобовухи летит все на боковые стекла, вся грязь. У меня дефлекторы мне пофигу, но если едешь далеко, стекла уделываются грязью в 0
+ Обзорность
У меня есть джип джип... я персона вип вип :icon16::icon16::icon16::icon16::icon16: Зато, за счет высоко сижу далеко гляжу, даже с загаженными грязью окнами и зеркалами, я продолжал ехать. я ВСЁ видел, сам поразился. Я остановился только когда стекло стало матовое от грязи
Посмотрел на радиатор и ужаснулся, весь в грязи, следующим шагом сетка, так или иначе, защита другими словами.
+ Салон и сиденья
К концу 600 километрового пробега у меня откровенно начала ныть спина. Минусы ли это ? Ну если учесть общую грязь на трассе, нулевой обзор и то, что я сидел вплотную к рулю все время то да, но, я дёрнул пару ручек слева от кресла, включил круиз, откинулся на спинку и все прошло :icon16::icon16: Не сразу, но прошло. Так что для длительного пробега, пойдет :128: главное не утыкатья носом в стекло лобовое.
- Скрипы которые раздражают
Меня дико раздражает скрип крышки багажника на неровностях. по совету ОД обрызгал силиконом, хватило на 2 дня, сейчас снова скрипит. Начинает поскрипывать обшивка салона, в частности стойки. Буду думаю проклеивать. болячки, но бесят, особенно после моей Хонды
В целом, я повторюсь в который раз. Я ни о чем не жалею, А болячки ? ну.... Будем лечить. Всем Бобра :335:
Сделал 2 видео. Первое небольшой обзор интерьера авто, в отличии от автотестов, честный :icon16:
Второе видео, работа полного привода в городе, звук дизеля и разгон до сотки, в неспешном режиме, ну если тапок вдавить на половину. В пол не давил еще ни разу.
Первое видео
http://youtu.be/D8Z0T8wxUDA
Второе видео
http://youtu.be/brea7-oaFek
Сделал 2 видео. Первое небольшой обзор интерьера авто, в отличии от автотестов, честный :icon16:
Второе видео, работа полного привода в городе, звук дизеля и разгон до сотки, в неспешном режиме, ну если тапок вдавить на половину. В пол не давил еще ни разу.
Первое видео
http://youtu.be/D8Z0T8wxUDA
Второе видео
http://youtu.be/brea7-oaFek
Первое видео
D8Z0T8wxUDA&feature=youtu.be
Второе видео
brea7-oaFek&feature=youtu.be
Влад-Саратов.
11.02.2014, 22:27
Манул, а ты как хотел. Ты в сугробе даешь газу и естественно включается задний помошник. Если ехать спокойно,то заноса не будет, а если наваливать в повороте на скользкой поверхности, то на переднем приводе будет снос передка, на полном задка.
lom.47
Спасибо :128:
Влад-Саратов
В видео я явно сказал что на скорости при пробуксовке он подключает задний привод. Если я идиот и не понимаю его, объясните. Во всяком случае, надеюсь информативно и поможет кому
Влад-Саратов.
11.02.2014, 22:47
Алгоритм работает так: как только какое либо из передних колес воспроизводит пробуксовку, то автоматически включается задний привод. В чем вопрос,я не пойму? Он не должен это делать?
Алгоритм работает так: как только какое либо из передних колес воспроизводит пробуксовку, то автоматически включается задний привод. В чем вопрос,я не пойму? Он не должен это делать?
Нет не должен, в моем понимании не должен. Я не знаю, могу ошибаться, я на полном приводе ездил только на наших машинах и на Паджеро, но врубающийся задний привод на скорости не есть хорошо. Опять же, не для спора ради, делалось видео ) А для информативности, которых лично мне не хватало при выборе авто
Влад-Саратов.
11.02.2014, 23:08
Полный привод отрабатывает только на скорости до 40км/ч, свыше этого-отключается, не работает. Проверяй еще раз.
Полный привод отрабатывает только на скорости до 40км/ч, свыше этого-отключается, не работает. Проверяй еще раз.
В тютельку! ;) На видео скорость явно меньше 40, потому и включается, надо привыкать...
Манул
У меня за полтора года эксплуатации те-же вопросы.(климат , AWD) и отличные эмоции от владения данным авто
Работа климата . По какому алгоритму он работает только он знает . особенно пока двигатель не прогреется до рабочей температуры
Включение полного привода? на обледенелый бордюр заехать с места не могу. перед буксует зад молчит . Откат на 20 см от препятствия решает вопросы сразу.
Очень хороший журнал
В общем сделал полноценное видео с обзором, может пригодится кому, и видео с поездки в "поля"
Блин не получается видео с ютуба нормально вставлять. Пока первую ссыль кину, на сам обзор, позже на покатушки по снегам
http://youtu.be/_udWvfQmLUk
Не совсем понял к чему вчерашнее видео ты вставил, вот поездка в поля http://youtu.be/EdNjxd-d-z4. Кстати сам обзор авто на 50 минут
пояснения к бездорожью http://youtu.be/BxyCZZnB6p0
Плохо скрываемое наслаждение автомобилем...:) Так и должно быть! (Пожелание).
Всем снова прювейт :335:
Пробег почти 9000, как летят километры....
Расскажу про то уже сделано, что планирую сделать, ну и про проблемы и радости выявленные в процессе эксплуатации.
+ Опять отмечу динамику, сегодня жег резину на 170 по платному участку М4 Дон. По совету старожилов дал прос..ся движку, чтоб сажевик продуло. Подхват турбины уже не так заметен, пообвыкся )))) Только легкий присвист и гул нп 3000 напоминает что оно таки там есть и по прежнему исправно дует :icon16: На такой скорости ехать можно, но не нужно. В остальном по прежнему крейсерская 100-120. Валкость имеет место быть и напоминает какбэ.. Э.... Друг ты уже не на Хонде, так что полегче там :icon16:
- Непонятные звуки в подвеске. Они то есть то их нет. Были морозы, что-то там стучало впереди заставляя беспокоиться. Щас тепло, и куда что делось, на форуме масса тем на счет этого, вариантов вагон и тележка. Раз оно пропало, пока не запариваюсь, ездит и ездит, но тем не менее, что-то там есть, причем у всех :(
+ высоко сижу далеко гляжу и огромные зеркала в которые все видно, но тем не менее на повороте стойка перекрывает обзор, надо привыкать
- Я не знаю минус ли это, или у всех джипообразных машин аэродинамика и колесные арки сделаны таким образом, что при проезде луж, все гумно летит в решетку радиатора и на лобовое стекло если лужа глубокая. Засирается движок и капот, Жаль.... да и при таком раскладе гидроудар схватить можно на раз два. Я всегда притормаживал перед лужами дабы не обдать соседей по потоку, но тут вообще почти стал сбрасывать скорость до минимально возможной
- Звук ремней безопасности, орет собака не прекращая, я сегодня уже припарковался, вышел из машины, вынул ключ, и разгружал сумки из багажника, а оно всё... Пристенииись, ну пристегнииись....... :icon16: И пофигу, что я уже выполз, ключи унес и машина на турботаймере работает:smoky: Я всегда езжу пристегнутым, я не о том что оно мешает, просто когда едешь по двору, напрягает, и если так проехать оно не замолкает даже после остановки. см выше
+ Дорогу держит хорошо, руль наливается тяжестью ЭУР, хорош, во всех смыслах. Машину на скорости ощущаешь интуитивно
Что уже сделал...
Замена масла в коробке и движке с заменой фильтра (Рекомендация ОД)
Замена щеток лобового стекла (дважды) об этом ниже
Замена салонного фильтра
Куплен воздушный фильтр, пока не ставил, об этом ниже
Затраты за весь пробег
Замена масел у ОД 7500
Щетки 1100 один раз и 270 второй раз
Салонный фильтр по моему рублей 400
Воздушный не помню, по моему тоже около 400
Итого : 9680
- Купил сегодня воздушный фильтр, думал поставлю. А вот фиг тебе, сказал мой автомобиль :icon16: Отщелкнул три защелки, я крышку то тянуть, а там фиг.. И тут я увидел болт, который дополнительно фиксирует крышку. Возник резонный вопрос, а нафига ? Всегда на всех машинах были тупо защелки. Что за тайна за семью замками такая ? Ну да ладно. На вопрос зачем, я отвечу сразу, у меня на Хонде было ТО плановое раз в 15К, но по советам, я расходники также менял раз в 5к примерно. Так что соберетесь поставить, готовьте отвертку, без нее не судьба
Щетки, из за того что машина одного года а продана только в этом, растрескаласьт видать резина, плохо чистили я писал об этом, полосили нещадно, поехал в Кэмп и купил бескаркасный Бош... Бош.... Купил и .....шь:icon16: Там же на паркинге, сменил, чистят, не полосят. проехал по трассе, понял что левая щетка оставляет кусок в центре стекла, и в левом углу, покатался я так, стало напрягать. Сегодня заехал снова, и купил обычные каркасные щетки, за 270 р пара, и вот оно счастье, HD обзор :D:D:D:D:D
Усиленно ищу сетку, на решетку радиатора и нижнюю часть, для защиты радиатора. Нету в наличии. пичаль беда. Будем искать.
Масло сменил по той же причине, по простою автомобиля.
На этом пока все, всем Бобра :icon16:
ka3ak555
16.02.2014, 22:26
Отвёртка в комплекте)))
Отвёртка в комплекте)))
Ну надо поискать, у меня все в целофане до сих пор ))))) не разбирал там еще что где:icon16:
- Звук ремней безопасности, орет собака не прекращая.
возможно уже видел, может нет.
под сидением есть несколько шлейфов, тонкий чёрный отвечает за звук ремня безопасности, просто размыкаешь контакт и всё норм :335:
КОРЖ "просто размыкаешь контакт и всё норм". А не повлияет ли данная "операция" на действие Подушки безопастности?
Согласен с вопросом.... Я так полагаю что...Один от системы подогрева сидений, второй связан с подушками безопасности, а третий (самый слабый, двухжильный) идет на прерыватель в замке ремня безопасности. Его то видимо и предлагается отсоединить.. но! Ремни то с преднатяжителями. Я думаю это напрямую на подушки повлияет! Я всегда езжу пристегнутый, вопрос не о том как его заткнуть при езде.
По-моему он должен "пищать"
только когда я еду непристегнутый, а не когда я отстегиваюсь и выхожу из авто.
При этом совершенно не важно заведен или не заведен двигатель.
Получается, приехал, заглушил движок, отстегнулся и слушай сиди...
КОРЖ "просто размыкаешь контакт и всё норм". А не повлияет ли данная "операция" на действие Подушки безопастности?
Тьфу, тьфу, тьфу проверить возможности не было.
А как простите он должен повлиять, подушка срабатывает при ударе, то есть разряд или импульс на неё должен быть направлен, где взаимосвязь с ремнями?
+ я по форду помню, у нас многие отключали пассажирскую подушку, так как ездили одни, а в случае не дай бог чего срабатывали две. (правда Фёдор пищал только на водителя).
А с ремнями связь самая прямая. Если электроника решит что ремни не пристегнуты, то подушки тупо не сработают
Что-то стал напрягать данный автомобиль!
1.Вчера был у ОД, стуки в подвеске спереди, оказывается особенность подвески. От оно че Михалыч... От оно чё :icon16: Разорался там как потерпевший, сказали будут думать. По факту, диагностика не показала ничего, подвеска в порядке. все в идеале
2. Скрип задней крышки багажника реально задрал:mad::mad::mad::mad::mad: Я каждые 2 дня пока греется движок опрыскиваю резинки силиконом. Блин, обидно, не знаю пока другого решения. И это в машине за 1,2 миллиона ??? :mad::mad::mad::mad:
3. Над левым ухом живет сверчок, где ? Пока не могу выявить, по ощущениям где-то в районе ремня. Сверчит на музыке и на всех кочках.
4. Сегодня попытался резко вырулить из потока на ТТК, я жму газ в ПОЛ!!!! мать перемать, а толку ? Как катился так и качусь... в итоге словил маты.... Потом выстрелил и оттормозился, бл.... заколебало, это турбояма или что ???? Не едет а потом резко едет када уже не надо.
Непонятны мне режимы коробки. вообще никак.
5. Коробка пиннается. На торможении, ощущения всегда, как будто колодки схватили и потом отпустили.....WTF ????? На разгоне тык тык тык.... думал коробке капец... проехал 2 км, переключения ровные..... Че это было ???? :mad::mad::mad::mad:
6. Динамика оно то стреляет, то еле едет, поеду на ТО задам вопросы ОД. Я стал бояться эту машинку, за непредсказуемость.... Уж простите :mad:
Сергей025
20.02.2014, 12:36
К коробке надо привыкать я тоже по первой так в пробках попадал потом прошил двигатель со 149 до 181 л стало полегче да и привычка нужна к нашим коробасам . Турбодизель АКП 181 л
Спокойствие, только спокойствие!
Сверчок в багажнике лечится регулировкой упоров, есть тема а форуме, правда я сам жду потепления, потом на лето отрегулирую, если само непройдет, т.к. получается летом не скрипит, а как зима регулируй, отреглировал, по наступлении лета снова регулируй взад.
По коробасу и толчкам, ога! Надо привыкать, я слегка изменил стиль езды, и всегда прикидываю полсекунды на оттормаживание машын после нажатия на тапку. Привык и уже не парюсь по этому поводу.
С аэродинамикой наверное ничего не поделаешь, такова селява. Мне не в лом иногда выйти стекла протереть, купил в каком то из гипермаркетов скребок с губкой еще в предыдущую машину и до сих пор не изменяю себе, вышел в качестве перекура губкой зазмаюсил грязь, потом другой стороной резиночкой ее согнал со стекла и наступило мне щасте )
Последний пост как то уж много печали несет, по сравнению с предыдущими((
Апо поводу плюсов подписываюсь под всем выше сказанным! Кстати так сложилось наверное но по поводу тепла в дизеле это наверное первое подтверждение моей ситуации, у меня так же жарко!
Завтра еду к ОД, на ТО, подвеску пусть еще раз перетрясут, заодно кстати щас сравним цены... От поездки к тому, к которому изначально записан отказался. Есть 2 нехорошие мысли по этому поводу.Первый мне озвучил цену такую, что, они должы по идее водителя прислать чтоб из двора ее сам забрал и потом назад чистую пригнал )))) у меня и так нехорошие подозрения есть на счет того ДЦ, если подозрения оправдаются, надоть внестить его будет в черный список здесь, если таковой имеется
ПРо подвеску думать не хотелось бы нехорошо, однако из моего опыта: элементарно не была затянута левая стойка, но я это на второй день прочуйствовал, минут 30 мастер у ОД танцевал вокруг машины, в итоге его осенило и за полминуты стук был устранен.
пы.сы. радует более положительный настрой в сообщении ))
Усем прювейт :D Разругался с ОД, нашел другого, сделал там ТО..... В общем по порядку. Кратко, ТО1 прошел, пробег щас 9 к с копейками.
Про плюсы и минусы выше все описано Повторяться не буду. Тут отпишу официальный ответ ОД по поводу стуков спереди, толчков коробки и прочей ерунды которая раздражает местами, меня например дико расстроила... О чем написал на прошлой странице.
1. Собственно ТО1. По регионам не скажу, но в Нерезиновске... Цены у ОД колеблются серьезно, с озвученной изначально цены в 17к, я ушел вниз в 2 раза, ТО обошлось в 8к и то, потому что я попросил сам от себя кое что поменять. Ниже об этом. Собственно, по итогу владения авто подобной стоимости могу сказать следующее... НЕ слушайте ОД!!! Если Цена вам кажется завышенной, идите к другому, Ссылайтесь на завод и регламент, в противном случае, вам навесят услуг, которые вам по большому счету нафиг не нужны, а стоимость ТО увеличат существенно, опять же вам могут и не сказать об этом, поэтому перечень работ нужно уточнять обязательно. Мне например Пытались накрячить сход развал. На мой вопрос зачем ? Регламент... Нету говорю в регламенте такого вида работ. Машину никуда не ведет, резину не стачивает... Зачем ??? Ну и далее по списку.... Каждый ОД свои лазейки имеет, видимо считая основная масса не умеет считать и читать. Ан нет, умеет.:D:D:D
2. Детские болезни. Меня напрягал звук при проезде неровностей спереди, толчки коробки, ну и турбояма.
Ответ Од:
1.Толчки коробки можно в теории вылечить прошивкой , гарантий того что не станет хуже они не дают, при мне приехал парень какой то, прошился вчера, стало хуже. Машина ваще стала пиннатьсяя как механика с брошеным сцеплением :) Я чота эта... Очканул и прошивку трогать не стал :icon16::icon16::icon16::icon16::icon16: Меня внезапно коробка стала устраивать :D:D А если серьезно то шить не стал, но толчки коробки есть.... А вот турбояма непобедима, хотя опять же есть сомнение, это ОД, наверняка есть кастомная прошивка которая это лечит, но это уже потом.
2. Стук спереди, ну подтянули мне 2 гайки передних стоек исчез ли стук ? Вроде да, но я дофига мнительный, поезжу еще послушаю. вроде да... Завтра еду на 300км по трассе, послухаем, как говорится
В остальном, я снова на позитиве, хороший машин за хороший деньга :D Всем бобра :335:
Неужели все таки стойки !? Жду результата поездки. Про прошивку наверное зря так. Я прошился первый раз, пинки в коробке ушли. После второй прошивки стал немного другой алгоритм работы. Причем обе прошивки гарантийные, бесплатные. Теперь думаю о том, что бы за деньги перешить движок на 175 лс и соответственно перешить коробку.
Ну, после пробега порядка 500км, ехал, слушал, стуки вроде спереди ушли как мне показалось, сколько я не слушал, вроде только штатные звуки работы подвески, фиг знает его, вероятнее все же стойки.
Зато появился сверчок, чтоб его, Не пойму откуда звук... Спереди справа, что то дребежжит, противно так, что характерно бряцает на кочках, а на не совсем ровном асфальте противно жужжит... Зараза... Было у кого, это что такое ?
Попал в ДТП:(:(:(:(:(:( Теперь моя машина выглядит вот так....
http://s006.radikal.ru/i213/1402/f6/0ca93d091968t.jpg (http://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i213/1402/f6/0ca93d091968.jpg.html)
http://s006.radikal.ru/i214/1402/26/93bc4f4bfcd4t.jpg (http://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i214/1402/26/93bc4f4bfcd4.jpg.html)
http://i031.radikal.ru/1402/c7/d29f8fa138e1t.jpg (http://radikal.ru/f/i031.radikal.ru/1402/c7/d29f8fa138e1.jpg.html)
http://i062.radikal.ru/1402/1f/f33ea1843badt.jpg (http://radikal.ru/f/i062.radikal.ru/1402/1f/f33ea1843bad.jpg.html)
http://s006.radikal.ru/i214/1402/c4/295e5d30e979t.jpg (http://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i214/1402/c4/295e5d30e979.jpg.html)
+ Сработали задние подголовники. Поиском не нашел такого, но сталкивался может кто? Сколько стоят они ? Я так понимаю целиком менять их не нужно, меняется сама эта система ? Киньте ссылкой если не сложно. Как так ? Да вот так. Пьяный упырь влетел в четырку, а та уже в меня. Четырка на фото. Тормозить даже и не пытался
судя по фото Бегемот целей целого)))
но ситуация по сути не приятная конечно((
Да, что характерно, бегемот жив. стрельнул подголовниками и все по сути то. Ну и парктроник я потерял. 1 датчик выпал от удара и он щас тупо не работает. Посмотрите на четырку ? Не отпало желание купить отечественный авто ? 14-ка в тотал, кузов повело. На фото плохо видно, у нее багажник и задний бампер с номером ушел жить в салон и крышу замяло внутрь от удара. Я хз как он вообще, они двери ударами ног открывали чтоб выйти... А я ? А что я... Удар, хлопок..... И результат на фото. Подголовники позже увидел. В остальном, ну... Жаль машину и все. По факту, пьяное тело на Киа Рио влетело в четырку, а она в меня.... Паровозик. Ладно хоть не в Меня......Четырка сама того не желая стала буфером. Тормозного пути нет. Не садитесь пьяными за руль!!!!!! Никогда. был сосед, передвигается щас на коляске, взял у папы бэху, бухнули с друзьями и поехали.. итог ? Коляска. Выпил ? потеряй ключи от машины!!!:mad: Ладно мы ему попались на пути а не пешеходы, тормозного пути вообще нет. Он даже по моему не сразу понял что случилось
Снова дела и работа ))) Сгонял по маршруту Москва-Суздаль-Тула-Москва :icon16: Для бешеной собаки семь верст не круг, Сделал тест драйвы работы режимов коробки, динамики подвески и шумки. Запилил 2 небольших видео.
Первое, собссно поведение на трассе, то что мне понравилось и не понравилось в коробке и вообще в машине, обзор того что грохочет и как лечить. Другими словами, Как машина себя ведет на дальних расстояниях и на трассе в принципе LCKGZlAsNig
Второе видео, турбояма и ручной режим, опять же я рассказываю что лично меня устраивает или нет в автомобиле, никому свое мнение не навязываю. +/- авто с моей точки зрения, опять же если что-то не так ) Пишите, я все еще пытаюсь понять данный автомобиль:smoky:
Pxc6tK6RLKQ
Кстати, прошу прощения за стиль изложения, мне так проще, если неудобно, пишите, буду просто тупо писать и фотки выкладывать как остальные
Выдалось свободное времечко, решил снова на штурм взять то место где сел зимой ))))) Откуда меня вынимал трактор. Русские не сдаются ага:icon16: Снега там само собой уже не было, но мне и грязное месиво со льдом и колеей, вполне себе так. И еще, мне дюже было интересно, отчего же я сел то тогда зимой, да так что не вперед ни назад :confused: В общем Постараюсь свою вылазку показать подробно.....
Фоток будет порядка 20
То, по чему предстоит ползать, выглядт так себе, да и глубину колеи местами видно смутно, но общее понятие фото передают
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0306/b4/b6b2741f29d431d91f58fc5286adf8b4.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0306/60/4846007fc810dffa8b9981cb17fd5960.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/59/8b3360c33eede45dd2c5537a37891d59.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/34/a59d39b78dd2d0741af190d7631a7334.jpg
Вполз, вышел из машины сделать фото, заодно думаю а не зря ли это я затеял ? Отсматриваюсь
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0306/9d/0e2e11d4eed38989e8e0372010050e9d.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/90/d91e910569e0007d5ed748a02a06ee90.jpg
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0306/d1/a1e32c78b1f5775a4554b67a901f04d1.jpg
Немного прополз, снова вылез ))) Грязюка... Грязь. вода и лед. Красота :D
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/39/3f620e8475d793a75de3bce5dfba6d39.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/56/8602dca71b19f8cb3132a5bd8bfa2e56.jpg
Открыл дверь, выйти хотел, увидел ЭТО и передумал :D
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/36/86a295ce4357d4dbfa99a89218683d36.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/d0/f17bc147c513e5ef32c448db23fbfed0.jpg
Дополз до участка где есть пожухлая трава, выполз, смотрю дальнейший путь, заодно решаю куда двинуть, там несколько вариантов
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/c9/44f9f7b3e0f8d1a30d1774e07dee12c9.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/5e/9c89bda1ff4d91110e22b42a7f56375e.jpg
Увидел машину МЧС и Дым, в итоге определился с направлением и пополз туда.... Сожгли машинку... Учения проводили....
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/23/a5a4fbfe09a51d9babb5e3f6dd11bd23.jpg
Думал грязный буду по самую крышу.... Да вот Фик :D
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/59/3989f46583273e32dccdf738e6c8f859.jpg
Решил помыть колеса, но лед меня выдержал :smoky:
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0306/90/cb025b7f947c58c508fe194ed670f790.jpg
Вид спереди, после проезда небольшого участка
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0306/2a/89f181a4fd0a2e2510889f466a24382a.jpg
Покурили, повздыхали.... Едем дальше....
Машинка наконец поняла что она в грязи и начала пачкаться, радостно провалилась правой стороной, слегка вывесив мне заднее колесо
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0306/df/2bbf0a1457f9629fd114daa5a33db2df.jpg
Как я посреди этой грязи из машины десантировался чтоб фото сделать я умолчу :D Продолжаем ползти вперед
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/0e/5da7b0d1e2d65019b865df93c769230e.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/55/fb5d50bb93de3b0f4b14cd1f0b731255.jpg
Смотрим где мы только что проехали ))))))))
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/b0/d434878775c859941f556906935707b0.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0306/33/807db31d9c480e22ecce0f244da31433.jpg
Открыл окно, смотрю и думаю. а что я здесь делаю ваще ? )))))))
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/27/ceb8bba403fc7e457f02a7d192aede27.jpg
Открыл дверь, увидел грязь по пороги, закрыл дверь ))))))))))))
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/06/f03146163ef543cf35fc502d32259506.jpg
Рассмотрел я и причину почему сел зимой... Вот эта зараза, ее под снегом не было видно
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/b7/12e2788efa0891225ada951ec28e76b7.jpg
После покатушек, грязный. но не побежденный :icon16:
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/ac/b43fa6d89b94461c4b70ac53c05d6cac.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/91/5833db818b417966ea6eb9f796a22791.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0306/3d/ca7891e20452446ac48403b3dc09ec3d.jpg
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0306/0c/e3aa31f757a34639ff148330cf608c0c.jpg
(Зато появился сверчок, чтоб его, Не пойму откуда звук... Спереди справа, что то дребежжит, противно так, что характерно бряцает на кочках, а на не совсем ровном асфальте противно жужжит... Зараза... Было у кого, это что такое ? )
Убить жучка удалось вставкой небольшого кусочка вспененного темного полиэтилена, чтобы незаметно было, в стык между обшивкой стойки и панели. В форуме уже писали на эту тему. Появление сверчка характерно после вмешательства кр. ручек ОД при установе допов-сиги.
Дрюня 407
09.03.2014, 21:32
Эт хера ли за грязь, с чистыми колёсьями и необосраными стёклами! Земелька-то ещё мороженная...
Эт хера ли за грязь, с чистыми колёсьями и необосраными стёклами! Земелька-то ещё мороженная...
Уж какую нашел :icon16:
Сказ о том, как рукожоп, тоесть я, машину чинил.
С самого момента покупки, вело машину вправо, ездил я, слегка повернув руль влево.
Я задолбал дилера, знакомых и гугл. Менял колеса местами, бестолку, ездил балансировать колеса, толку 0. Ездил я тут в Суздаль на праздники, словил яму правым колесом. Жестко так словил..... Мнеб печалиться, но! руль встал прямо, и вести машину перестало, пока ехал, бросал руль. едет зараза прямо. И руль прямо стоит. Что это было ? Да черт его знает, единственное что, появилась как мне показалось. вибрация на скорости, у меня одно предположение, слетел грузик балансировки. Но! Неужели он так сильно на это влиял ? Блин. чем больше я узнаю эту машину, тем больше я в шоке :icon16:
Влад-Саратов.
11.03.2014, 09:30
На этой резине я бы на твоем месте вообще с асфальта не съезжал.
Резину менять в ближайших планах, но я еще не нашел на какую
Влад-Саратов.
11.03.2014, 10:14
Я имел ввиду, что на летней резине в холодную пору ездить по *****м не айс. Она дубеет и становится как пластмасс.
Кстати, вчера на трассе М4 Дон встретил клубную машину цветом 1 в 1 как моя, только бензин и передний привод, не знаю принято у вас на дорогах здороваться как у нас было или нет, но чет они как то странно на меня пальцем показывали :icon16: Или читали журнал и опознали по фоткам или цвет просто похож :D В любом случае, серому НА с номером 906 и клубной наклейкой на заднем стекле, что ехал по дону в сторону Москвы привет от подбитого собрата если сюда забредешь :335:
Ну в общем время идет, километраж растет. Появились и косяки данного автомобиля. Проехал я на нем достаточно, чтобы здраво оценивать те или иные вещи. Согласиться со мной или опровергнуть те или иные пункты? Ну, дело каждого. Это лишь мое субъективное мнение.... Не более
Следуя традиции опишу кратко плюсы и минусы, того. что произошло с автомобилем, за время владения. Тем кто скажет что все устранимо..... Да, но опять же а надо ли это делать ? Меня напрягает местами.
1.ДТП
Попал в ДТП, фото, можно выше найти... Из Повреждений, лопнула верхняя накладка бампера, и 1 датчик парктроника завалился в бампер, я его ковырнул оттуда, снова работает парктроник. У четырки морда в кашу... Достойно, достойно выдержал удар мой бегемот:smoky: НО! Сработали 2 активных подголовника, в данном случае были не нужны... А стоят по 10к штука. Меняются я так понял строго целиком :( В остальном, в четырку влетел Киа Рио, на полном ходу, четырка в меня, у четырки крышу аж повело и зад уехал жить в багажник... У моего крокодила ? Ну, почти без потерь, кстати када он в меня прилетел, меня даже не качнуло... Услышал только удар, смотрю в зеркала и понимаю что приехали.... Сила блин :icon16:
Теперь о плюсах данного авто
2. После пузотерки, штурм бордюров и грязи стал обычным делом. Недавно, приехав домой далеко за полночь, не нашел места на паркинге, влез на бордюр, прополз несколько метров, поелозил по грязи, и решил окопаться на ночь... Хорошее место, я встану здесь :icon16: И пофигу что колеса наполовину утонули в грязи. Увидел соседа на пежо, грустно взирающего на мои движения. Трос говорю есть ? Втащил его на край, сам закопался еще глубже. Мужик был доволен как слон :D "нашел" место где встать... ага ага ))))) Оставил телефон ему, не вылезешь говорю, звони утром
3. Тяга...
Отпускаешь тормоз и она едет, причем по любой поверхности ( проверено в неглубокой грязи. Если автомобиль остановился, надо "погладить" педаль газа и он снова едет.
4. Размеры салона и самого автомобиля...
Салон здоровенный, багажник... Ну сравнивал его с аналогичными авто, Кашкай, Киа, и ASX, у меня больше... Как оказалось. Салон ? Огромен. Ездил тут недавно в Камри.... и в Хонде, такой же что была у меня, легко уперся коленями в ручки дверей. Здесь же... Я не знаю какую позу надо принять, чтоб дотянуться нижними конечностями до элементов интерьера. Места в достатке. Куча кармашков и лючков
5. Зима, дизель и летняя резина
Так как взял я машину за 2 месяца до окончания зимы, да и в Москве, снега на дорогах особо не бывает. решил не париться с зимними колесами, откатал на лете всю зиму. Даже в сильные снегопады. Ездил и по трассе, и по снежной каше на ТТК и МКАДе, норм все. Полный привод выручает. Хочу только одно сказать. Тем кто это прочтает и вдохновится моим опытом, хочу добавить, что сюда надо добавить опыт и чуть чуть разума.... В плане понимания того, КАК нужно ехать на такой резине в таких условиях. А так, полный привод спасал много раз, ESP пискнула только раз, когда я специально на повороте, ушел в боковой занос. Опять же, не призываю никого повторять. В плане холодов, заводился всегда, стекла оттаивали еще до момента поднятие температуры на 1 деление, в салоне жара, в любую погоду (зимой) Единственный нюанс, я узнал что не на всех лукойлах есть ДТ, ну и стал подходить к выбору заправок с особом вниманием, вплоть до того, что прикидывал, если не заправлюсь в городе, то где на маршруте есть норм заправки. В остальном, без нареканий.
6. Подвеска
Пробоев не было ни разу, сглатывает кочки на УРА. В меру мягкая, в меру жесткая, иногда напрягает стук спереди. но перетрясли всё... Всё в норме.... простим автомобилю эти звуки. за его дизельный рык и высокий клиренс :D
А вот теперь о неприятном, о том что случилось с автомобилем, а также о том, что непонятно
1. Дверь водителя...
Я заметил что дверь водителя провисла, заметно когда открываешь и закрываешь ее, буду пытать дилеров на очередном ТО. Все бы ничего, если бы не пробег машины....
2. Салон
Эти светлые вставки серого цвета, что-то с чем-то. Все уже в царапках, хотя я ночами не становлюсь вурдалаком, и не скребу обшивку когтями... Если не присматриваться, то незаметно, но лично мне, не очень приятно.... В планах либо обработка их чем то, либо замена на более другие, все остальное, очень маркое, пластик жесткий.
3. Скрипы и сверчки...
Срипит торпеда на кочках, сверчок живет в левой стойке, скрипит багажник на кочках, недавно услышал скрип при открывании водительской двери... что за ?? При отрывании багажника стойки издали скрип. Уплотнитель багажника обрабатываю силиконом, помогает, стойки тоже им же обрызгал. Звук исчез. С дверью водителя, ну, буду ОД вопросы задавать. Блин но пробег то...Ёшкин кот.... на моём Ниссане 10 летнем было тише в салоне. Кто-то щас скажет натыкай уплотнителя во все щели... А оно мне надо ? Я натыкаю, но не ожидал того что с машиной придется няньчиться как с Автовазом
4. Коробка...
Живет своей жизнью, пинается и брыкается. На торможении часто такое чувство, как будто тормозные колодки схватили и снова отпустили. на разгонах, пинки, как будто бросил сцепление.Дальше едешь, все ровно. Причем это не дефект, что самое смешное. Проявляется спонтанно. а главное внезапно. Никогда на 100 % не знаешь чего ожидать. Выручает ручной режим.
5. Климат
Зимой, когда включаешь обдув на лицо и макс температуру, ИНОГДА включается циркуляция воздуха. Иногда нет. почему так ? Да вот кто ж его знает.... Та же история с кондеем... При включении обдува стекла, он то включается то нет, почему ? Я Дзэн не познал )))) зато сейчас стоит опустить ручку регулятора на мин температуру, врубается кондей.
6. AWD
Если ехать по грязи или снегу, то при пробуксовке включается задний привод. Отлично, но почему тогда при включенной блокировке он молчит ?
Получается, если не трогать кнопку включения awd то привод 4х4, а вот если ее включить то привод только перед ? Непонятно.... :D
Зы Опять же повторюсь, это моё субъективное мнение, о данном авто
Выдалось свободное время, буду устранять скрипы салона ))))) Вчера купил уплотнитель и шпатель строительный. Попутно постараюсь выяснить, что у меня скрипит слева. Фотки приложу позже
В общем устроил геноцид поселению сверчков :icon16:
По опыту одного клубня, проделал как он, но в отличии от него, мне кажется у меня звук еще и справа шел, в общем натыкал я почти под всю панель..
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0408/b0/6a0376a80078ac8d1ca732b2fe41d1b0.jpg
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0408/32/b2668555eb59d6290bb2f8f37dec6f32.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0408/f4/ceaab48d4b38f12d2cac177f263ddaf4.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0408/f2/7f43bd5f4918c34336d267dd3efc2ff2.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0408/2c/b4891eca5f22bdc923592257399f0b2c.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0408/f8/201b9fba40c557b331f22c7ab58dabf8.jpg
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0408/c3/6e5ebdc13065a2895e0951e378f376c3.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2014/0408/e5/29e6a697a9c56b664005872f4ff90fe5.jpg
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0408/f9/1bcea7b78ef0e73a64cab84b1b0815f9.jpg
Влад-Саратов.
08.04.2014, 16:13
Монтажной пеной надо! Пять балонов на весь авто. Как мячик становится.
Монтажной пеной надо! Пять балонов на весь авто. Как мячик становится.
В смысле монтажной пеной ? Какой мячик ? Я чего-то не понял
Влад-Саратов.
08.04.2014, 16:34
Да ладно, шучу. Меня просто скрип тоже так достал, что я мечтаю запенить все. Соседскую 2109 с дырами в порогах как то всю запенили, так она как иномарка стала:D Ну что в итоге, тебе резинка эта помогла? Надо еще накладки на стойках снимать, они ужасно тоже дребезжат.
Да ладно, шучу. Меня просто скрип тоже так достал, что я мечтаю запенить все. Соседскую 2109 с дырами в порогах как то всю запенили, так она как иномарка стала:D Ну что в итоге, тебе резинка эта помогла? Надо еще накладки на стойках снимать, они ужасно тоже дребезжат.
Я сейчас поеду по трассе, вечером отпишусь, а вот по поводу стоек, я не уверен что они у мення скрипят.... Хотяааа.... В общем вечером отпишусь по итогу, помогло или нет:smoky:
Влад-Саратов.
08.04.2014, 16:47
По накладке стойки постучи пальцами. Примерно 10см выше панели и услышишь звонкий отклик. На форуме многие клеили их.
Про подголовники - они складные. На форуме была интрукция по их возвращению в дежурное состояние.
Про подголовники - они складные. На форуме была интрукция по их возвращению в дежурное состояние.
Если кинете в меня ссылкой, буду очень признателен :128:
По поводу помогла ли резинка... Блин, да я доволен как как слон :icon16: в кой то веки тишина на кочках, тишину нарушает только звуки работы подвески и подпрыгивающие вещи в багажнике.... А главное, цена вопроса 100р вместе со шпателем и 15 минут времени. Видео сделал, но я не в Москве сейчас, вернусь, выложу. ТИ-ШИ-НА..... ура товарищи :icon16::icon16::icon16::icon16::icon16:
теперь услышишь как передние стойки скрипят :)
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=259404&postcount=27
Если кинете в меня ссылкой, буду очень признателен :128:
Лови (http://syclub.ru/showthread.php?t=2413&page=12). Твоё сообщение за номером 350
Дрюня 407
09.04.2014, 22:31
Да вообще-то скрип идёт снаружи,в месте соприкосновения пластмассовой юбки со стеклом,лечится побрызгиванием силиконкой, торпеда со стеклом не контактирует вроде,а в стойки поролону не мешало бы...
Glagol Спасибо большое:smoky:
Дрюня 407 так то оно так, но отчего-то в салоне теперь тихо. какая юбка имеется ввиду ?
Немного не понял - ты клейкой стороной вниз - протолкнул уплотнитель под крышку верхней панели - он упал вниз и стало тише ? пропали скрипы ? - по-идее там скрипит штатная шумка - она жестковатая и продета на штырьки о которые и трется , уплотнитель как бы не причем, странный эффект - тем более что уплотнитель даже не приклеился.
Ага! Я тоже голову ломаю как уплотнитель приклеился если его так то шпателем впихивать? или там клей вообще не нужен ?
Шпателем там вообще не надо лазать - там нити обогрева зоны покоя стеклоочистителей идут - их повредить можно.
Ничего не повредишь, клей не нужен, нужно проложить эту ерунду между стеклом и торпедо, не я первый это делал, скрип пропадает. С чем связано ? да не знаю я. Я сравнивал ДО и ПОСЛЕ
По поводу подголовников, я не знаю, я буду искать мануал. Тот что в теме, стрелками... Нитки.. Какие нитки ? Куда ? Зачем ? Если он доходит до положения нормального, а когда начинают мышцы все ныть стоит хватку ослабить, выстреливает в первоначальное положение... Я видимо специально обученный боевой дятел.. потому, как я ни черта не понял... Я и так и сяк его крутил, не защелкивается он собака злая, ту тему, на которую дали ссылку скурил полностью. Ничего не вышло. Не защелкивается он собака, итогом стало только то, что я себе пальцы прищемил трижды.. придумал пару новых крепких выражений... :DУзнал что веса жены недостаточно , чтоб его защелкнуть итд итп:D:D:D:D
Очередная поездка по трассе, очередной отзыв об автомобиле. Когда приехал, обнаружил еще один косяк, если честно, заколебало уже. Такой сборки салона, не припомню со времён того, как у меня были автомобили семейства ВАЗ... Тут саморезы не выпадают на коврик но...
Ну по порядку...
1. Много споров про расход, сделал видео, в котором наглядно, как смог показал/рассказал какой расход в разных режимах автомобиля.... Снова, снова и ещё раз снова, делал видео об одном но автомат опять зявил о себе, я когда снимал это видео внимание не обратил, сложно было и на дорогу смотреть и за телефоном следить, что он там снимает, да еще и за оборотами, а при просмотре, обнаружил что автомат мне на круизе тыкал передачи вверх вниз. Зачем ? Да кто его знает, про автомат много-много копий сломано.. Не буду повторяться. Обратите внимание на видео, там я заметил толчки. а сейчас вот тахометр рассмотрел...
Само видео... uYrDiXjnA9M
2. По поводу того помогла ли резинка мне ? Да! Тут даже говорить ничего не буду, смотрите/слушайте сами... gj8ucliowoM
3. Не без ложки дегтя как говорится... Когда заехал уже к себе во двор, заметил вот что....
http://s020.radikal.ru/i723/1404/0d/aec70ab31216.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1404/e3/ddc3388d7282.jpg
Очередная панель отошла... Как же достало это уже....:mad:
В остальном я по прежнему доволен автомобилем, но вот эти мелочи, салон собранный "пьяным мастером", непонятная коробка... Достало уже...
По поводу уплотнителя, насколько я понял, получилось что-то вроде буфера между стеклом и торпедо...Тут же есть похожая тема, факт остается фактом, стало тише. Почему ? я не знаю, тут многие вещи в данном авто мне непонятны, автомобиль стоит больше миллиона а косяков.... вагон и тележка
Меня люто и бешено заколебали вещи, катающиеся из угла в угол в багажнике по коврику резиновому, каждый раз, в багажнике хаос :icon16: Я уж не говорю о прилетающих в спинку на торможении вещей, при этом я езжу спокойно... В общем, пополз в магазин и купил вот эти две приблуды...
Противоскользящий коврик и сетку
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/ae/f91dd22dac170163a7869b9071ebf2ae.jpg
Выгребаем всё барахло из багажника.. Дык вот он какой... пустой багажник...:icon16:
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/62/4b48227ab7b3012f97f29e1e11d7ee62.jpg
Стелим коврик, позже я его обрежу он длиннее чем нужно, лишний кусок вырежу на 10 см и положу вправо, хотя там зазор см 5... Если будет не лень :icon16: двигал незамерзайку, а она как прилипла.... Ездит только с самым нижним ковриком
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/be/beedaf7206251ec835c10483a263cdbe.jpg
Колхозим сетку. Пока повесил на штатные места, но там еще есть крепеж для задних спинок
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/88/518fd743014ff219ec2c105f11cb3588.jpg
Запихиваем назад всё барахло :icon16:
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/04/b8d4113a1f08b964264b6c713f08d604.jpg
Итог....
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/13/5d4d2b448cc228fc30dba1f14249db13.jpg
Ну и чтоб как говориться 2 раза не вставать, вооружился вот этой штукой и прошелся по всем уплотнителям
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0413/b6/fc89791a8cd3c8b05e61bc704e3a1ab6.jpg
Покатался, вещи не катаются по багажнику наконец то... Красота... страшная сила:icon16::icon16::icon16::smoky:
Крышку ПБ пассажира - по моему, только клеить суперклеем аккуартно ,у себя подклеил - остатки клея убрал самой самой мелкой шкуркой и сверху побрызгал авто полиролью для пластмассы - выглядит как новая .
А после приклейки клеем подушка безопасности то при необходимости сможет выстрелить?
Влад-Саратов.
14.04.2014, 15:03
Манул, у меня такая же сетка, только вот я ее натянул на спинки задних сидений. Короче внизу у основания спинок(на полу) есть специальные стальные крепежные уши. Крепишь сетку к подголовникам (крайним стержням), а внизу к ушам, натягиваешь и получается в ажуре. Потом сфотаю.
конечно, там только один край прихватывается и все
Влад-Саратов. Там уши есть ? Не видел... Была мысля на задние спинки повесить, да чет подумал что стучать будет. Хм... если я правильно понял, ты ее сделал как карман а не ка я гамаком ?
S_e_r_j
Я думал её подклеить, но чет не знаю, как в эту дырку тюбиком клей вкачать. Да и чем потом клей отдирать, шкуркой тереть не хотел ) До дыр протру )))))
Я вот думаю козырёк какой сделать над навигатором, а то когда солнце светит, ничего не видно на дисплее. Делал такое кто ?
Приветствую, коллега! Уплотнитель между стеклом и торпедо - всё правильно сделал, скрипеть там перестаёт, подтверждаю, проверено. У себя проложил только в углах, оказалось достаточно :335:
S_e_r_j
Я думал её подклеить, но чет не знаю, как в эту дырку тюбиком клей вкачать. Да и чем потом клей отдирать, шкуркой тереть не хотел ) До дыр протру ))))) - полоску из картона, на нее сначала спирта муравьиного - протираешь щель и потом на эту же полоску чутка клею - на ночь ставил бутыль сверху 5 литров, шкурка нулевка - настолько мелкая что снимает только клей - на ощупь она вообще гладкая.
Влад-Саратов.
15.04.2014, 09:18
Влад-Саратов. Там уши есть ? Не видел... Была мысля на задние спинки повесить, да чет подумал что стучать будет. Хм... если я правильно понял, ты ее сделал как карман а не ка я гамаком?
Уши есть! Причем сначала углы коврика в легкую пригибались и я сделал два маленьких разреза в них и насадил на эти уши. Карманам удобнее имхо и не мешает она.
Манул! Искренне не советую клеить крышку аэрбега! При продаже не обьясниш людям причину проклейки!!!!
Если аккуратно, то не видно абсолютно что приклеено - просто нет дребезга и все от крышки.
А экстренный случай открытия уже не рассматривается? Больше всего волнует вопрос продажи нежели безопасности?
Глагольчик.Ты прав,но безопасность никуда не делась,так как мощи пиропатрона хватит этот клеёк оторвать.
Ну, тогда я за Вас спокоен, Дачничек - заклеивайте.
А мне это надо? У меня всё по уму,ничего не дребезжит и не отваливается:D:335:
Опыт эксплуатации показал что сетка на штатных местах, не есть хорошо. Даже неудобно я бы сказал. Все что кладешь в багажник, кладешь через нее. Столкнулся с этой проблемой, когда нужно было коробку большую в багажник затолкать. О чём думали корейцы ? Да кто их знает. В общем репу почесал и.... Сейчас буду перевешивать, как советовали выше.
Висела она вот так.
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/05/5a8b5184dd65663612f0eef4e8208e05.jpg
Снимаем её и начинаем "колхозить"
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/f3/4f8324be5dc08da95f2bde73f8ce8bf3.jpg
В процессе, становится понятно, что одному вынимать подголовники неудобно... Можно, даже не сложно но не очень удобно
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/0a/b5185a3de4e044ff345368906cb20c0a.jpg
Кладём сетку и вставляем подголовник назад ( процесс с правым подголовником, я пока бегал вокруг машины сфоткать забыл, но думаю суть и без того ясна)
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/de/d2cc8bc79f9b994d89e7d12274701dde.jpg
Отгибаем коврик в багажнике и находим "уши"
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/42/55b3a265513cb87ae279abbf69128442.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/03/a2f6d7766da6494b51f6a1e6a7184903.jpg
Верхняя часть уже висит на подголовниках, натягиваем нижнюю...
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/e7/e778a0bcabbb7b156de20f77cdbfe3e7.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/a3/653135d08d3577f9c81e68db856756a3.jpg
После того как всё сделали, получится вот так...
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/f2/6a70c7f966eca78bf5c3f157ce8e9ef2.jpg
Запихиваём всё добро обратно )))
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/bd/ce805c284cd6c56ee11b20fad3926fbd.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/0c/2f026f336fe0a8e328d4fb28a0b73c0c.jpg
Все равно неудобно, только теперь неудобство не в том что он мешается на "входе" в багажник а выколупывать что-то из кармана этого не особо удобно.
Посмотрите вот на это фото....
http://i60.fastpic.ru/big/2014/0418/0c/2f026f336fe0a8e328d4fb28a0b73c0c.jpg
Шторка закрывает доступ к карману. Когда она открыта см. фотку выше, все равно закрывает, но других вариантов нету. Огромным плюсом является то что теперь ничего не летает по багажнику. Заколхозить её на всю длину багажника можно, но не вариант. Тогда получится, что ради пары бутылок воды и нескольких мелочей, будет отдан на откуп весь багажник в угоду звуковому комфорту и организованности внутреннего пространства. Другими словами, это придирки. Висит и вист. Есть не просит. А достать бутыль с водой не так уж и сложно :icon16: Всем спасибо за внимание :smoky:
ЗЫ у кого ничего не скрипит и не бренчит, да у вас просто уникальный автомобиль. Повезло значит ))
Влад-Саратов.
18.04.2014, 17:33
Манул,еще советик. Я в сетевой магазине(ЛЕНТА или О,КЕЙ) купил набор крючков(2шт в наборе) как раз для сумок. А крючки эти необходимо цеплять за штырь подголовника. Так вот один я зацепил за средний подголовник заднего сидения и на него зацепил провисшую от груза серединку сетки. Фото крюка-
Вот оно что... Спасибо за совет. Я как раз в ашан собирался, посмотрю там эти крючки. Щас пойду проверять как работают USB в машине. И как она дружит с моим телефоном. Подружить магнитолку с флешкой не смог. Попробую с телефоном. Заколебало диски возить в огромном количестве ))) Отчет попробую сделать небольшой
Влад-Саратов.
19.04.2014, 16:58
Наконец сфотал
Влад, полезная штука, отвертка хорошо держится!!! :))))) (стебаюсь).
Влад-Саратов.
19.04.2014, 22:06
Она(сетка) была полна всякой химией в балонах, баночках, пылесос, фонари и т.д. Когда переобувался, то стал ложить колеса в багажник и они уперлись в это барахло(в сетке), аж багажник не закрывался. И тут я приханул и решил упорядочить выкладку(мерчендайзинг). А когда поднял пол в багажнике увидел,что там много отсеков и емкостей. Короче все сложил туда аккуратно. Сетка осталась пустая. Но я туда ложил складной мангал в упаковке и он отлично в сетке стоял(выложил на даче). Короче сетка хлеба не просит и скоро опять набьется.
В общем, меня люто и бешено заколебало поведение коробки. Но, вот что странно. Все ОД, которым я звонил в 1 голос говорят что это не гарантия, и прошивка будет стоить порядка 2500. Тут я помню писали про гарантийные прошивки... Кто делал такое, проясните если не сложно данный вопрос. Коробку я буду шить, это 100% заколебали точки и пинки, на торможении вообще пИчалька ))) Вот что интересно, после отжига по трассе толчки пропадают. покатаешься по городу, в режиме поехал/остановился, начинаются пинки
И еще буду колхозить козырёк, не видно навигатор в солнечную погоду... Вообще не видно. По уму, эту панельку надо было делать чуть развёрнутой к водителю, ну или предусмотреть козырёк....Раз имеется место под штатную навигационную и мультимедийную систему с большим экраном. Кто-то делал подобное ? Езжу когда солнце светит, с навигатором на смартфоне. Но это ж идиотизм... Иметь навигатор в машине и не иметь возможности им пользоваться
В общем то, дошли руки до магнитолы. У меня она Prology MDN 2640Т Навител старой версии это пол беды. Вот карты образца 2011 года, это беда. После того, как по указанию навигатора на кольце свернул влево и чуть не приехал десятке в лоб. После этого было решено выковыривать отвёрткой Навител, вкорячивать новый. Ну, а почитав про эту магнитолу, было решено ограничиться для начала, попыткой обновить карты. Да и выяснил еще, что там не Андроид, а WinCE. В инете куча инфы, но полезного крайне мало. Опишу сам процесс обновления, ну и заодно расскажу основные моменты. Потребуется программа navitel navigator update center В моём случае, она в свободном доступе на оф сайте навитела :smoky: Сам процесс тщательно зафоткал. Сейчас закончу обновление, выложу подробный отчёт
Итак начнём. Нам понадобится... картридер: 1штука, navitel navigator update center 1 штука ))))) Второй пункт скачать и установить.
Вот так выглядит собственно моя система
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/8b/b3bad6dce9c26656100718d28bffab8b.jpg
Обошлось без отвёртки :D Открываем слот слева и выколупываем оттуда SD карту
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/b4/8e240960e46f88b7fd2d0136fca8eeb4.jpg
Вот она. Именно она была в комплекте, и на ней был Навител 5 версии
http://i55.fastpic.ru/big/2014/0428/9b/099bf61893a4242104b4e618bebd0b9b.jpg
Кстати именно для неё нужен картридер, если у вас не ноутбук или нет такого слота на компьютере.
После того как установили программу, про которую написано выше, втыкаем нашу карту и запускаем её, всё очень просто. Ничего указывать не нужно, она сама найдет ваш навигатор, определит версию, и напишет можно или нет его обновить
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/7d/25e6d25fb2149d5fe4d2c9bc8493617d.jpg
Далее он пишет, что обновиться можно до 8.5.0.574, но также необходимо будет обновить карты. Здесь же, можно нажать что навигаор не обновлять а только карты. Мне просто надо было обновить всё.
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/32/6e82ca9ebbb18214a39e21d148cc9032.jpg
Снова жмём далее....Название атласа которым он планирует заменить текущий, там было предупреждение что текущие карты будут удалены, не надо опасаться этого :D Старые карты всё равно к новой версии не подойдут
http://i55.fastpic.ru/big/2014/0428/d5/89ff3e9677a4fcd10e05ca3f2c9b24d5.jpg
Снова жмём далее и ждем...Первым обновляется навигатор.
http://i55.fastpic.ru/big/2014/0428/11/d84d23cf6805418c393e70d93c76ef11.jpg
Затем карты...
http://i55.fastpic.ru/big/2014/0428/58/9be84c2b57e9292e17d6427aa40fed58.jpg
Дожидаемся окошка о том, что всё успешно, закрываем программу, вынимаем карту и топаем в машину, проверять
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/fd/463532aab6d057b3a48b32122e5ec6fd.jpg
Момент истины....
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/13/42ee6be0771f0a682441b454c9bc9213.jpg
Запустился и требует уточнить кое какие настройки... Вернём гнусавого назад ))))
http://i55.fastpic.ru/big/2014/0428/68/61563356ffe87c4185bf007ca2670868.jpg
Применение новых атласов(делает сам)
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/b2/e7354bd804447b110e9b4302e17d00b2.jpg
Итог...
http://i56.fastpic.ru/big/2014/0428/27/3973b981ad91c64b732d906efd35e127.jpg
Работать стало быстрее на порядок, интерфейс удобнее, главное, цель достигнута, карты я обновил. Да и если честно, помимо карт заколебала глючность 5-й версии.
ЗЫ данное описание актуально для тех, у кого легальный Навител. Тем у кого стоит взломанная версия, во первых такой способ не прокатит, во вторых, возможны нюансы. Кстати после обновления, показал он мне публичную оферту и всё. Никакой активации повторной. Видимо он цепляет ключ активации старый без проблем
Чтобы не смешивать всё в кучу, видео добавлю вот сюда. Краткое описание, попытки подключить флешку с музыкой и телефона. Телефон подружился только по синезубу. В остальном, она не дружит с большинством флешек, по умолчанию считает устройство подключенное по USB главнее всего, что у вас сейчас запущено. В целом играет неплохо, навигатор работает отлично, но это её единственные плюсы. Стоит воткнуть флешку, закроется всё, что запущено. В остальном на 3+
Yg1mwRK2XRI
у меня в первой машине стоит такая же магнитола нареканий нет,работает уже третий год каждый день,во вторую купил тоже пролоджи но на андроиде пока нормально работает
Работает она нормально, но с флешками дружит не со всеми
Сегодня снова пришлось гнать свой трактор, за 400 км. ехал на ручном режиме. Всё-же глючная у нас коробка :) завтра поеду обратно, попробую видео сделать. Да и пора бы отчёт, пробег приближается к ТО2
В общем пробег приближается медленно но верно к 18 000 км. Что же случилось и что делалось с машиной за это время ?
Начну с салона и багажника
1. Салон. Я всё что смог протыкал, простучал, местами насовал уплотнителя в щели. Теперь единственное что скрипит в салоне, это место крепления ремня безопасности (спереди) то, что на стойке. С ним я не знаю что делать, это вроде как подвижная часть и как заставить её перестать скрипеть я пока не понял.
2. Багажник. Руки еще не дошли отрегулировать 5-ю дверь. как тут писали, в остальном, я поверх резинового коврика, положил противоскользящий и еще повесил сетку, что кстати дополнительно добавило тишины в салоне, так как исчез звук перекатывающихся в багажнике вещей
Выявленные проблемы
Так уж видимо сложилось, что всегда найдется человек, готовый поспорить с тобой на предмет проблемы, даже если ты его об этом не просил, а лишь высказал своё мнение. Поводом для написания этого стало личное наблюдение. Стоит кому-либо озвучить проблему машины, в основном имеющую массовый характер. Всегда прибежит пара тройка человек и будет доказывать что это не так. Не в обиду никому будет сказано но пардон, Вам то откуда знать как едет моя машина и на какой кочке у меня скрипнула панель та или иная ? Я ведь не про Ваш автомобиль а про свой, да и не пожаловаться, а озвучить недостаток, с целью пообщаться с людьми, у которых уже было такое, а никак не читать через пост сообщения о том что Вас всё хорошо, а все вокруг безбожно врут, но я отвлёкся...:D
1. Вело машину вправо, изначально, и руль был под углом. Исправил просто и случайно... Словил яму. руль встал ровно и машина едет прямо. Забавно. Мне писали что это стабилизатор от удара на место встал. Пусть так, но все равно забавно :D
2. Тычки и пинки коробки, которые пропали практически после прошивки, но остался косяк с ручным режимом М. Об этом ниже и более подробно
3. Дизель, нет, это не в коем случае не недостаток автомобиля. У меня не горел джекичан... Не было вообще никаких явных проблем. Заправки всегда проверенные и одни и те же, но машина стала вдруг тупая. Точнее, не то что бы тупая, а вялая . При этом турбина исправно дула, динамика как бы была, она разгонялась нормально. Но любой водитель проехав на машине хоть чуть-чуть, заметит изменения в динамике даже малейшие. Я чего только не делал, и давал жару на трассе по совету здешних обитателей, чтоб сажевик продуло, и фильтра менял, толку никакого, пока буквально позавчера, я не завел машину, не услышал цокающий звук движка, а выхлоп не запах кислятиной и горелой газетой... Дыма никакого... Коня кусок и он цок-цок, ага :D В общем выехал я на М4 Дон и ехал 80 км/ч и 2000об/м порядка 30 километров. Потом остановился, запах исчез а машина как ожила. Вот единственный вопрос, почему прожиг не случился ранее ? Суть я так понял в том, что продувка это всё ерунда, только прожиг и только естественный
4. Несмотря на дефлекторы на окнах, они по прежнему засираются, получается, дефлекторы нужны только чтоб курить было удобно в дождь. От воды они не спасут. С лобового стекла всё летит на боковые окна, это просчёт. Но не недостаток, потому как даже на моём бывшем японце было также.
Теперь о коробке. Я думал что прошивка уберёт огрехи ручного режима, нет, они остались. Для тех, кому лень смотреть видео. Кратко о том, что там показано. Езда на 6 передаче с 10 км/ч, переключения джойстиком и кнопками, в чём разница. отличия от режима D. Почему, при переходе с D в М и обратно, коробка переключает передачу и прочее.
Лично мне до сих пор не понятно как работает коробка, каков её алгоритм работы и прочее. Почему например, на джойстик на селекторе она реагирует вяло, а часто и совсем не так как ожидается. Например почему "+" это"-" и наоборот. Почему нужно неоднократное нажатие чтобы она среагировала. Или например почему когда я жму на джойстике "-" а она мне повышает передачу. При этом с кнопками на руле дружит на ура, четко и прогнозируемо. В общем всё так, как и должно бы быть. И почему динамика на ручке и на автомате так радикально различается. Это всё, наглядно показано в видео
a9TIrjTxDGI
В остальном, я до сих пор доволен как слон, это отличный автомобиль. Всё недостатки перечисленные выше, они есть, но не портят общую картину. Это по прежнему комфортный кросовер, чуть ли не самый большой в плане салона в своём классе, с отменной динамикой, неплохой проходимостью( лично проверено ) и хорошей подвеской. Недавно друг приезжал, поехали говны месить... когда "сели" он говорит я толкать не буду :D Толкать ? :confused: ESP выкл и по тапкам... засвистела турбина... Провернулись колеса, хрустнул сучок под правым колесом, под свист турбины и рык дизеля, закидывая машину грязью. я медленно но выполз. http://s019.radikal.ru/i619/1405/90/5a9360b11e5c.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1405/9e/b4b55f707bf1.jpg
Достойный автомобиль. Вот только после таких покатушек, надо палкой грязь с дисков отковыривать, иначе адовая тряска на скоростях после 60 обеспечена
Краткое описание, попытки подключить флешку с музыкой и телефона. Телефон подружился только по синезубу. В целом играет неплохо, навигатор работает отлично, но это её единственные плюсы. Стоит воткнуть флешку, закроется всё, что запущено. В остальном на 3+
Yg1mwRK2XRI
Если дисками не пользуешься, можно было без CD-rom купить. Дешевле вышло бы.
Это видео было удалено пользователем.:confused:
админа ресурса попросил поправить ссылку. вот видео Jk_OIOfIUGs
Если дисками не пользуешься, можно было без CD-rom купить. Дешевле вышло бы.
Если читал БЖ внимательно, то заметил бы, что я купил автомобиль уже с данной системой
Читаю БЖ и радуюсь, тому что написано все прям толково и с позитивом.
Про вялось мотора: у меня такое же точно бывает, и проходит именно после прожига, с вонью и всем сопутствующим, иногда с дымком сизым, я отписывался в ветках про это. Правда есть еще червячок у меня, который не получается вытравить:
Прожиг по идее и по мануалу должен начинаться при соответствующих оборотах двигателя и при соответствующей длительность их, так вот у меня прожиг случился в городе, спустя 4-5 минут после начала движения, но есть один ньюанс - я заводил в тот раз двигатель не дожидаясь пока потухнут все лампы и отплямкает зуммер (ждал дочку с занятий и обрадовался когда пришла), ну и двигатель соответственно был горячий. Как то так... Спасибо автору за позитив! ))
Если читал БЖ внимательно, то заметил бы, что я купил автомобиль уже с данной системой
Чего его читать, это не Писание. Глянул, что интересно...
В остальном, я до сих пор доволен как слон, это отличный автомобиль. Всё недостатки перечисленные выше, они есть, но не портят общую картину. Это по прежнему комфортный кросовер, чуть ли не самый большой в плане салона в своём классе, с отменной динамикой, неплохой проходимостью( лично проверено ) и хорошей подвеской.Аналогично, коллега :335: Также уверен, что своё авто просто надо любить, а недостатки есть и у Бентли :D
Аналогично, коллега :335: Также уверен, что своё авто просто надо любить, а недостатки есть и у Бентли :D
+ 100500. Недостатки есть у любого авто. Если устраивает автомобиль в целом, на недостатки будет наплевать :icon16:
По-поводу задней двери: попробуй на ней выкрутить резиновые круглые отбойники(находятся по нижним углам двери)... их иногда рукастые ОДешники вкручивают до максимума и дверь шумит:icon16: кстати такое и на капоте может быть... так вот их просто нужно одинаково выкрутить на некоторое расстояние от корпуса и все:335:
Дракон не перестаёт меня удивлять, как в приятную так и не очень сторону, некоторые вещи вызывают недоумение, вот как сегодня. Я часто езжу по трассе, и в связи с этим постоянно наблюдаю те или иные изменения в поведении машины. Снова по порядку.
1. Динамика машины и коробка, да.... Опять :D
Пришлось мне тут снова круг мотнуть приличный, когда вчера вечером выезжал, было прохладно списал это на прохладу. Сегодня ехал обратно. за бортом 30 градусов, всё также. Я к чему ? Дракон ожил :D В смысле что реакции на газ, стали резкие, отклик мгновенный, а когда отклик, то под присвист турбины вжимает в кресло. Стало ощущаться, что у меня дизель под капотом, да со свистулькой :D Ничего не делал, прошивку не менял. Откуда взялась эта прыть ? Мне сие не ведомо, но такие перемены мне по душе :D Я так то был доволен динамикой, а теперь, доволен более чем, такое было однажды, также, внезапно, ни с того ни с сего. Машина как проснулась, и потеряла прицеп который тащила.
2. Расход и бортовой компьютер.
Вчера, залил 30 литров, до места назначения оставалось около 150 км. бортовой компьютер, нарисовал мне 365 км остаточного пробега. Доехал, комп отрисовал 285. Не складывается правда ? :DПокатался по городу. Сегодня, выезжал обратно, комп мне писал 265, мне предстоял маршрут в 220км. я доехал, запарковался, купил пивка. А комп пишет 112 км остаток.... Как так :D:D:D:D Каааак ?:D При всём при этом, расход по тому же компьютеру, 8л/100км :D
Манул! Актиоша тебя обманывает! Маленький он,несмышлёный:97::smoky:
Манул, по поводу расхода и БК не бери в голову, я вот тоже обратил внимание, что датчик уровня топлива очень интересно дает нам показания, как бы намекая "там где-то около того, ну короче тебе хватит" :D
Дракон ожил :D В смысле что реакции на газ, стали резкие, отклик мгновенный, а когда отклик, то под присвист турбины вжимает в кресло. Стало ощущаться, что у меня дизель под капотом, да со свистулькой :D Ничего не делал, прошивку не менял. Откуда взялась эта прыть ?
Аналогично, закономерностей не нашел, для себя решил так - это его настроение, хочет, или не хочет погонять сегодня. Иногда помогает тапку потоптать сильнее, все таки адаптивная коробка у нас.
Манул, ролик до конца не досмотрел, но в общем хочу пояснить следующее по возникшим вопросам:
1. То, что джойстик переключает некорректно - это глюк механической части переключателя, а не АКПП. У меня как-то такое было, но последнее время не замечал. Набалдашник легко снимается, там 2 контакта. У кого-то кстати также были с этим проблемы.
2. Ручной режим - это не роботизированная КПП, а лишь имитация. Это надо понимать. Можно обнажиматься кнопками, но выставление передачи не одно и тоже, что переключение рычагом на МКПП.
3. Устанавливая ту или иную скорость вы просто ограничиваете переключение "вверх" и не более того. Актуально при торможении двигателем.
4. Если вы будете переключать "вниз", то передача все-равно не включится, пока не будут созданы соответствующие условия.
И в п.3, и п.4 следует понимать, что для включения передачи должны быть набраны обороты или наоборот понижены. Все это сделано для безопасности движения, комфорта и защиты АКПП. На МКПП за это отвечает человек. Представьте ситуацию, когда после 1-й на 10 км/ч включить сразу 5-ю или хотя бы 3-ю. Или обратный вариант: на 90 км/ч включить 2-ю.
mixagen Ну да, я об этом и говорил как раз, что защита от дурака итд. Про механику понятно, я на механике много лет ездил. Вы лишь подтвердили то, что я сказал и попытался в ролике показать. Просто не полноценный тут этот режим. Для примера, на Хонде тоже был ручной режим, но там их было 2. Первый как раз работал аналогично тому что тут. В плане что в режиме D лепестки тоже работали, но при попытке включить 5-6 передачу, например на 40 км/ч на дисплее отображалось цифра 6, но потом она сама скидывала обратно передачу и на дисплее снова была например 3-я передача, другими словами, всё также как тут, передача как бы включена ( по дисплею) на самом деле же, это не так. С той лишь разницей что там честно показывалась текущая передача, а здесь нет. Второй режим там был именно ручной. Хочешь 5-ю на 40 ? да без проблем! только разгон будет никакой и обороты порядка 1500. В общем не переключала она сама передачи в этом режиме. Переключение передач только лепестками, как вверх так и вниз, при этом в какая передача горит в окошке, такая и включена.... Повторюсь, здесь имеем ПСЕВДО ручной режим, для любителей вспомнить былые времена на механике. С защитой от тех, кто забыл как на ней ездить :smoky:
Давненько я сюда не заглядывал.... Пробег достаточно большой чтобы сложить мнение об автомобиле. Ничего особенного с момента последнего отчёта не произошло, поэтому, опишу лишь свои субъективные ощущения от автомобиля. Начнём ?
1. на 120 км/ч появилась непонятная вибрация, которая пропадает ближе к 140 ( проверял на М4 Дон ) Ремонтёры разводят руками. Ничего не нашли.
2. Прикупил в Анашане ))) Набор щеток для труднодоступных мест, теперь хоть дефлекторы отопителя чисты как первый снег ))) Без пыли и прочих радостей )) Времени занимает 5 минут на всю машину.
3. Динамика, я наконец привык к машине, и к её странному поведению. И вот что хотелось бы сказать... Иногда возникает желание, поехать в Корею, и оторвать руки тем гадам, что испоганили ТАКОЙ, да-да, именно так, автомобиль. Лошадей предостаточно, тяга как у паровоза, крутящий момент как на сУрьёзном джипе. Подошел тут ко мне Киавод, когда я ему сказал что у меня 180 лошадок, у него отвисла челюсть ))) Приятно черт побери. НО вот всё, это, портит эта чертова коробка. Не помогла даже прошивка. Из-за коробки, машина едет как на душу положит. Выручает ручной режим, но если вечно ехать на ручном, то нафига спрашивается я покупал автомат ? Да ещё и, работает этот Режим весьма своеобразно, тоже польза сомнительна... жаль, жаль, жаль..... Адаптивность тут не при чём. Я специально отжигал по трассе, потом смотрел как машина себя ведёт, потом плёлся, и снова проверял итд.
4. Широченные передние и особенно задние стойки, к которым я так и не привык, первые сильно ограничивают обзор при поворотах, задние же, при выезде с парковки задом, весьма ограничивают обзор по бокам. Я сегодня чуть на капот Киа рио не заехал когда с парковки выруливал, хорошо в зеркала увидел....
Ну, теперь оставим сухие пункты и расскажу я вообще про автомобиль. Он у меня уже полгода, но в салоне по прежнему, очень стойких запах кожи и пластика. Я не знаю, но , мне нравится запах нового автомобиля :smoky: Если не смотреть на недостатки, это по прежнему отличный проходимец, возил нас недавно на Куликовское поле по такой дороге.... Будь я на Хонде, или любой другой легковушке, фиг бы полез туда, но он не лишён всеобщей беды современных кроссоверов. Передний свес и защита, сильно скрадывают клиренс, в одном месте я проглядел ямку и машинка сделала укоризненный БУМ защитой об края. Так что, лазить можно, но с оглядкой на особенности, засадить можно, но нужно ли ? Хотите экстрима, купите УАЗ на лифтах. Этот автомобиль без труда провезет по грязи, по колее по двери, по воде, да почти везде где нет дороги, но засаживать его по крышу всё-же не стоит, этот автомобиль не для этого. В остальном, он по прежнему дарит мне только положительные эмоции, я рад что я его купил, и мне кажется автомобиль это чувствует. В начале было что капризничал, засранец :icon16: Сейчас, если у меня хорошее настроение, и есть свободное я иду к машине, навожу идеальную чистоту в салоне и у машины становится довольная морда лица :icon16: Кто хоть однажды такое видел, меня поймёт. Как бы говорит, Хозяин, поехали наваливать.:icon16: Садишься и едешь, а твой корабль мерно ухая колёсами покачивается на кочках.... В багажнике. в сетке, покачивается скарб и уместившийся туда целиком детский велосипед, а ты, развалившись в кресле, и держась рукой за руль, стараешься не заснуть от размеренной но уверенной езды. Всем бобра :335:
"Он по прежнему дарит мне только положительные эмоции, я рад что я его купил, и мне кажется автомобиль это чувствует". Отлично сказано, абсолютно уверен, что это именно так, сам чувствую нечто подобное и прекрасно понимаю, о чём речь :335: Манул, так держать, удачи в жизни и на дорогах!
Подходит время очередного ТО. С машиной проблем не наблюдается, поэтому я решил слать официалов лесом. По честному, позвонил, спросил, сколько будет стоить... Скока скока ???? В итоге, Закуплены расходники отдельно. Сумма всего, 3400 )) Ну и плюс работа, у знакомых в сервисе. В целом этот проходимец, бегает, и не кашляет. Засранец ))))) Ездил во Владимир. 4 Часа потерял в пробках, когда выбрался. даванул газ, машина выстрелила ))) Это типа. Урааа..... Свобода хозяин, давай жечь резину, погнали, ты же наверное опаздываешь уже )))) Прыти такой сроду не было. Пёрла так, как сроду не замечал. Эххх... Хорошая машинка. Не обижаю её. Понимает она меня, а я её )))) Удачи вам на дорогах и вне их
Решил продавать. И знаете что ? пробег под 30 000. Ощущение как будто предаю друга.... Жалко до ужаса. Считайте меня идиотом, но машинка чувствует это.... Я ей в глаза смотреть не могу. Сегодня загнал на мойку. Покрыли воском, пропылесосили, отмыли... Обычно, опять же считайте меня идиотом. Я смотрел на машину и она улыбалась. А теперь.... Грусть.... Как же так ? Ты меня предал хозяин ? :(:(:(:(:( Она исправно возила мой зад куда мне было нужно. В лютый мороз и в адскую жару. Она спасала меня от дтп, капризничая при попытке её завести. Позже, проезжая те места. где было 2-3 трупа я думал, окажись я тут на 5 минут раньше, поучавствовал бы в замесе. Работники автосалона, которым гонял машину, когда её оценивали, спросили.... А вы уверены что хотите её продавать ? Я говорю а что так заметно ?... Да говорят, заметно....На вас лица нет. И Вы так смотрите на машину..... В итоге я её забрал назад. Не решился.... Не решился отдать своего друга. Обратно ехали... Прыти было как у суперкара ))))) Типа хозяин ты за меня ? Ты передумал : Я всё понимаю, но это придётся сделать.... Квартиру купил. Деньги очень нужны:(:(:(:(:(:(:(:( Я не миллионер, и родители не олигархи.... Так что.... В общем я в печали
Манул ну прям в духе Скрипки пишешь. Удачной продажи.
Порешал я свои финансовые проблемы, продажа откладывается на неопределённый срок. Посему, пока продолжу вести БЖ. Расскажу что да как в автомобиле. Что успел понять за год владения, а что по прежнему вызывает вопросы и недоумение. Дабы не грузить вас лишней информацией, по поводу домыслов, сделал иначе. Не стал клеить все ролики в 1 раздел. Кому-то интересно одно, а кому-то другое. Поэтому, роликов будет несколько, с пояснениями в заголовках. Из неприятностей, за всё время что случились. Было всего две. Тьфу три раза... Но те что были, весьма неприятны. Ну, обо всём по порядку.
1. Запуск и прогрев машины, после ледяного дождя. Температура за окном -10
Ездил по работе в другой город. Машина простояла 4 дня, за окном температура колебалась от минус трёх, до минус двенадцати. Запуск происходил при минус десяти градусах. Накануне прошёл ледяной дождь. В видео показано как "тяжело" заводить дизель зимой, и то, что пока не прогреется двигатель, стекла "невозможно "отодрать от снега и льда :icon16: Данное видео об этом :smoky:
x8QQddwNdYk
2. Как я колесо менял... Кому нужно более подробно, читайте вот тут :
http://syclub.ru/showthread.php?t=12257
Вот такой герметик был куплен, но по многочисленным советам, лить я его не стал.
http://s013.radikal.ru/i325/1411/da/7749737b8a5a.jpg
Собственно, вот такое я наблюдал утром... На диске потёки от ведешки.
http://s09.radikal.ru/i182/1411/b8/4c71fbddd68d.jpg
Первая попытка поднять машину штатным домкратом....
http://s020.radikal.ru/i717/1411/ec/8d7cea759bc5.jpg
http://i016.radikal.ru/1411/fa/54a10d562b78.jpg
Позже, пришлось подложить 2 доски и кирпич, и машину я наконец поднял, фоток этого процесса к сожалению нет. Скажу только одно, я загнул 2 ключа, и сняли его только с помощью трубы, молотка и двух палок. В процессе сломав кстати один из молотков.
Вот инструмент спаситель. ( оригинал фото потёр к сожалению )
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/1/6/4310613.jpg
В видео, короткий рассказ о замене колеса, и том, какой гемор был это сделать. Кому лень смотреть, читайте всё по ссылке выше. И снова упоминание про "холодный" дизель
DjhPk4Ro2vQ
3. Кратко о системах автомобиля. Плюсы и минусы, то, что вызывает вопросы. (Датчик света, дождя, климат, GPS итд...) В принципе, всё очень хорошо и предельно понятно, но некоторые вещи до сих пор вызывают вопросы и недоумение.
Само видео bDtt4_Bg9eA
Продолжение
nIpRFaSJLfU
4. Немного про расход на данном авто. В общем и целом, меня расход устраивает. Более наглядно в видео. Если кратко, то если не жечь, и тапку в пол не топить то за 7 литров не выйдешь.
1YmCL1O6gf8
5. Тот самый туман, про который я много раз упоминал. Смонтировал небольшое видео, которое наглядно демонстрирует, что творилось на трассе, и как это выглядит из окна Актиона. Вот так, я однажды ехал, ночь, туман, зеркала потеют, лобовое тоже... Silent Hill блин )))
iPgbSisfIAQ
6. Ну и вторая неприятность, произошедшая с автомобилем за год... В общем в кой то веки, ставя автомобиль на сигнализацию, и не обернулся посмотреть, не забыл ли чего. В итоге, сигналка мне не отключила фары как обычно это происходило. Точнее отключила, но оставила включенными габариты. По итогу, утром я получил мёртвый аккумулятор. Вот собственно и всё. В целом, доволен как слон до сих пор. И ни о чём не жалею.
По поводу первого видео, прошу прощения, не проверил. вот начало.
nK3pWXEvcME
Дрюня 407
25.11.2014, 21:27
Ну и? Чё творилось в итоге? Музон нормальный, чё тошнил-то? Ноги до педалей не достают?
Ну и? Чё творилось в итоге? Музон нормальный, чё тошнил-то? Ноги до педалей не достают?
Снимал на мобильник, на видео нихрена не видно всех масштабов. Но не было видно вообще ничего. А вот хамить не нужно уважаемый. За хамство можно в башню выхватить. Оригинал видео есть. Там как раз я говорил о том, что на видео не видно того, что есть на самом деле. Спокойнее нужно быть. Добрее чтоли. Вздохни, расслабься, покури чтоль сходи. Может перестанешь на людей бросаться. На видео опять же не видно, но, не видать было дальше капота ничего, в некоторых местах. Чего ждали ? Массового ДТП с кучей мяса ? Увы.... Когда едешь в плотной белой завесе, и не видно ничего ни впереди, ни сзади ни по бокам, поневоле сбросишь скорость. Куды гнать ? Да... Ноги до педалек не достают... Гони, убейся... Я накатался и насмотрелся. И кстати, я тошнил не в левой, а в правой полосе. Кому надо, обгонят по левой. Я ехал так, как считал нужным в тот момент.
ЗЫ.. И не заставлял я как бы никого видео смотреть. Я это выложил. А смотреть или нет.... Дело каждого кто заходит.
Дрюня 407
25.11.2014, 22:01
Да ладно дружище,ни в коем разе обидеть не хотел...шутка юмора понимаешь? Ну с педалями маленько переборщил,каюсь!А чё сразу в башню? Сам колючий,не заметил? Ну да ладно,проехали,если по сути,видео ниочём,стёкла потеют-включи кондёр,стекло опусти немного,обогревы включи,машину наконец прогрей нормально,прежде чем на трассу ехать...Зы..Я я спокоен и добрый и покурить сходил,вот...
Дрюня 407 Да я тоже погорячился. мир дружба итд. Я просто нагонялся. Насмотрелся как трупы вынимают из машины.......Не дай бог такое увидеть кому и пережить..... С тех пор и езжу так как езжу. Удачи вам всем. Ни гвоздя ни жезла
Дрюня 407
27.11.2014, 01:48
Я тоже за мир во всём мире! Кстати про нагонялся-насмотрелся...На скорой помощи работаешь? Или ноль два? Я просто про себя родимого поразмыслил-гоняю 33 года,на трупы стараюсь не смотреть,никчему это...
Работал водилой одно время на скорой. Да, было дело. Потом, работал в области. Сутками. Насмотрелся, на две жизни вперёд. Тошню например 90, после суток. меня слева обгоняет 99-я.... Зима... Её заносит, на встречку..... БАХ. Опель улетел в кусты. Еду на смену спустя три дня..... Стоят три венка... Ни к чему это, ну совсем ни к чему. Гонять не нужно
Здрааасти господа и дамы :icon16: С прошедшими вас :335:
Давненько не заглядывал сюда, но появился повод, появилось что написать :smoky:
Я часто критиковал данный автомобиль.... истребитель мне в бухту :icon16:
Говорил что он такой сякой. Якорь мне в задницу :icon16:
Случилось так, что я намотал несколько тысяч км. На другом автомобиле. И таки да, мне есть что после этого сказать.
Катался я на Тойоте, которая Королла. Предвосхищая гневные выпады, сразу скажу, это отличный автомобиль. Не... Больше скажу. Это обалденный авто. Надёжный и безотказный.
Как я на нём ехал ?
День первый :
Выруливаю с заправки, жму газ. Рррррр.... Снег летит из под колёс, а она не едет. Сзади бензовоз. Египетская сила... Поседели оба и я, и думаю водила бензовоза. Который ушёл в последний момент левее.
Подсветка кнопок ? Хы.... Выборочно.:icon16:
Неудобство кнопок ? хаха три раза. В тойоте прикуриватель знаете где ?
Перед рычагом АКПП. Я трижды его ронял. Нужно обладать длинными музыкальными пальчиками чтоб его не уронить. Потому как заслонка открывается, в ней прикуриватель и розетка. Но мешает рычаг АКПП. Достать его из ниши, после того как Вы его уронили. ещё то занятие, а вы его уроните, к гадалке не ходи. Стёкла засираются на ура. Писалки замерзают.
Руль чёткий да, очень чувствительный. И очень жесткий. Мне казалось что на моём актиоше, руль с движением становится жестковат.... Сегодня после Тойоты я его по сути одним пальцем вращал:smoky: Коробка адаптивная, пинается местами. Я это к чему ? Сел сегодня в своего дракона. Блин. Я счастлив. Это обалденный автомобиль. Тойота говорите ? Да ну на икс..... Не отдам. Никому не отдам. :D Слава богу порешал финансовые проблемы. Не пришлось продавать. Катаясь на тойоте, ловил себя на мысли что я сравниваю. И сравнение не в пользу Тойоты. Даже близко. Заводил обе машины, например. Мой дизельный балалайк, выдал тающие от снега стёкла через 3 минуты. Тойота ? 10 минут минимум. На лобовом лёд. Хотя стоял обдув на стекло итд. При этом, нету у меня вебасто и прочего. В общем. Сегодня сел снова на свой трактор и понял, как я люблю эту машину.
Удачи вам, на дорогах и вне их. Любите и уважайте свои автомобили :335:
Весело и позитивно написал!
Удачи тебе и тракторёнку!
Прочитал, а ведь правда, катаю сейчас Соренто, а Санёк держит меня не отпускает, а в мыслях сравниваю, не сильно то Санёк проигрывает.
Да не проигрывает он. В том то и дело. Дороже не значит лучше. Именитые марки ? Не факт, ох не факт... Я как бывший владелец Хонды говорю.
Игорь-62
15.01.2015, 13:47
Да не проигрывает он. В том то и дело. Дороже не значит лучше. ...
39246
Здрааасти господа и дамы:335: С прошедшими вас ! Я вернулся. И таки да, мне снова есть что сказать. Фото процесса к сожалению не будет, но если очень хочется, повторю. и зафоткаю.. Итак....
Сложилось так, что мой Актиоша три месяца стоял без движения. Закончилась страховка, кризис, ити его в пень... С работы попёрли, в общем дела стали на букву Х и не подумайте что хорошие :icon16:
Да... Чтоб не выделяться из общей темы и стиля изложения, повторюсь.... Я критиковал автомобиль, говорил что он не едет, крейсер мне бухту. Шумный он, торпеду мне в борт....
Щас на новой работе, выдали мне служебный авто, Пежо. Модель опущу... Механика, езжу на нём. Мать перемать.... Актиоша в сравнении с этим пепелацом, образец для подражания:D Езда на Пежо это пушной зверёк, к которому я не был готов. По порядку. Пежо этот большой. очень большой :smoky: Больше моего дракона. День первый.... Эта шушлайка не разгоняется.... Вторая передача газ в пол, да езжай ты ёкарный же бабай.....:mad: Неа.... Обгон фуры это нечто. При этом рёв как в Ил 76 на взлёте. Кнопки окон на центральной торпеде, Моргнуть фарами ? Да щас... :icon16: Моргнул два раза ? получи дальний свет Вкл. Брызнуть чуть на стекло ? Щас.... Пушной зверёк ехидно хихикает, но при нажатии, на лобовое выливается тонна воды, и контролировать это нельзя :smoky: Каждая трещина в асфальте отдаётся вам в ж.... Кхмм... в общем почувствуете. :D Датчик температуры живёт своей жизнью, уходишь от машины, ревёт ветилятер :icon16: Да... мотор заглушен а вентилятер всё ревёт, охлаждая мотор. Проклиная Французов, ездил на этой машине некоторое время. В салоне всё наоборот.... Взмах двоников вниз, всё остальное вверх. И главное.... Фары выключить нельзя.... Ээээ..... Какого пушного зверька тут происходит ? :icon16: Положение 0 не даёт ничего ))))) Завёл ? фары горят :D Сегодня, прикуривал своего дракона, но и тут Пежо решил обосраться. АКБ расположен так, что Вам доступен только +. Минус не найдёте.. и не ищите, он утоплен под торпеду. Накинул крокодилов, провернул ключ, что то щёлкнуло, и я поимел две мертвых тачки... круто до усрачки.... Чтоб им обосраться. тем кто этот Пежо придумал:icon16: Я вылез и начал курить гугл. Итог ? Крокодила на + на пыже, крокодила на + на драконе. крокодила минусового в пыже на опору двигателя, в драконе на клемму АКБ, 20 минут курил. И вот оно счастье. Я сижу в кожаном кресле, дури под капотом, хоть соли. Вкусно пахнет кожей и пластиком. Пежо смотрит с укором... Да и пшёл бы он на... В общем далеко... Мне на нем ездить ещё. Но дракон наше всё. Я давно так не радовался, как сегодня, оказавшись за рулём своей любимой машины. Всё познаётся в сравнении. Не нравится вам Актиоша ? гоняйте на ВАЗах. Ваз плох ? Пежо возьмите. Ваз полюбите. У этого Пежо, замок работает один. Зажигания. Машине год. :D
Всем бобра. Любите свои машины. Я свою намыл сегодня, заказал бампер.. Чёрная полоса позади.... Спрашивали меня... Продавать будешь ? Друзей не продаю.... А этт проходимец, друг и есть.... Не отдам, никому не отдам.:smoky:
Дрюня 407
13.05.2015, 23:52
Сильный упрёк в сторону французов! Пыж то обозначь,никто тебя не побьёт, а то может на Боксер три тонны нагрузил, от он и запыхался... 007 ?
Одна нерешаемая проблема есть у СсангЁнга по сравнению с японцами - это гарантия. У японцев это 3 года на всё или 100 000, у корейцев же её почти нету, а это важный момент.
Начальника на работе собрался продавать Пыжика 4007. На нем ездил мало. До этого у него был Кайрон, после него о французе хорошего я ничего не слышал. А когда ему дали служебную Тойота королла, то через год он решил слить Пежо. Как обычно будет продавать долго, т.к. хочет по дороже. Ну и придётся придумать кучу неоспоримых преимуществ.
Так пыжик 4007 этоже тот же аутлендер вроде, салоны только разные.
Секрета то нет никакого... Пежо партнёр. В грузовом варианте. По поводу трёх тонн ?
Я не вожу грузы, поэтому нету сзади трёх тонн )))) просто машину дали такую
В общем, сегодня обнаружил, что лишился габаритов. Не горят. Оба. Похоже прикуривание даром не прошло. Парни подскажите, кому не сложно, какие лампы у нас в габаритах ?
И ещё, после того как завёл таки Актиона. Он завонял жженой газетой. Дыма не было.... Движок ? Коня кусок и он цок цок )))))В общем по компу, расход стал 24 литра . Сказать что я офигел, это ничего не сказать. Я ждал, газовал. Воняло газетой, воняло в салоне. Катался, воняло. Расход 25 литров.... Я капот открываю, а оно мне, чего ? Я коня кусок и он цок цок :D В общем звук был странный весьма у двигателя. Где-то порядка 30 км я ехал 60. Сейчас, после города, показывает 11,3. Газета похоже сгорела нафиг :D Выхлоп снова вкусно пахнет уксусом. Чего ? Да! Я ненормальный )))))) Мне нравится этот запах :D Дыма так и не было. Начала звякать цепь на холодную. Нервирует. Лечится ? Или забить ?
positron
23.05.2015, 00:47
габариты: w5w/ T10
Мало кто их меняет, если они перегорели. так и ездят с перегоревшими.
габариты: w5w/ T10
Мало кто их меняет, если они перегорели. так и ездят с перегоревшими.
Спасибо большое )) Я не многие. для меня любая неисправность на автомобиле, печаль. Мне машину не папа купил, как многим, кого вижу на R8 например, пацанов лет 20. Я её купил сам :335: И потому, переживаю за каждую царапину. Эххх.. Удачи всем. Расход сегодня упал до 7 литров. продул я сажевик. М4 Дон. 170 :D
positron
24.05.2015, 01:37
Я вот тоже сам машину купил. И тоже печалюсь из-за перегоревших лампочек.
Но снимать бампер, чтобы заменить габариты, для меня слишком хлопотно.
Хмм... А вот этого я не знал. Я думал всё как у всех. А тут эвона как )))) Ну нет, бампер снимать не буду. Не хай не горят )))
Для замены габаритов бампер снимать не надо! Есть вариант через подкрылок, а с тонкой рукой через верх. Второй сложнее. Время от 5 до 10 минут. Сложностей ни каких. А ездить как блондинка со сгоревшими габаритами ....
alexhelios
24.05.2015, 15:40
Ездил года полтора со перегоревшими, потом пришло время техосмотра... Ну думаю поменять что ли. Поменял минут за 30 (снимал подкрылки). На техосмотре выдали диагностическую карту, даже не взглянув на свет...
positron
24.05.2015, 16:36
Это какая же тонкая рука должна быть, чтобы через верх менять?!
Через подкрылок, это надо домкратить, колесо снимать, на сыру землю-матушку плашмя ложиться?
(я 100 кг вешу, руки не тонкие, мне многое сложно.:97:)
Я с ближним светом всегда езжу.
Даааа. ... как тут запущено .... колесо то зачем снимать???? Две клипсы спереди и передняя часть подкрылка свободная. Колесо вовнутрь повернуть. И через верх только крепление бачка гура открутить.
Есть категория которая только для тех осмотра что то делает, ездуны.
Во мне 112 делаю не напрягаясь и не только себе;)
alexhelios
25.05.2015, 01:22
Менять все-таки неудобно было. Икали конструкторы йонговские скорее всего, когда я туда полез.
Да и к слову я не ездун и тем более не блондинка.
Влад-Саратов.
25.05.2015, 08:41
Есть три категории водителей- ездок,ездюк и пиздюк:D
Это я к слову, никому не адресовано. С автошколы запомнилось. Учитель говорил,что мы пока в третьей группе:D
kosta90rus
25.05.2015, 09:21
Я вот тоже сам машину купил. И тоже печалюсь из-за перегоревших лампочек.
Но снимать бампер, чтобы заменить габариты, для меня слишком хлопотно.
Сверху можно подлезть, если рука маленькая.
Здрааасте господа и конечно, дамы. Наше вам с кисточкой :smoky:
В общем, чтоб расход упал, пришлось проехать порядка 300 км. Видимо сказалось стояние автомобиля несколько месяцев.
Я думал он прочихался, ан нет. Пахло жжёной газетой все время. И движка цокала нездорово. В общем махнул я маршрут. Москва-Тула-Тула-Москва. И расход 7 литров. При том. что я по дону, жёг резину на 150 км/ч :128: Прочихался, проклевался. И расход стал 7 литров. Жжёной газетой пахнуть перестало ))). Даже на холостых. Турба свистит, трактрорёнок урчит.. И настроение то поднимается..... :icon16: Я Сегодня схавал таблетку смелости ( Ментос ) И запил напитком мудрости ( Йогурт кокосовый ) И как дал жару.... Акстиоша сказал, ну нифига же себе.... Ну.... Ок... Погнали.... и пришпорил себя до 180, насвистывая песенку, турбинкой. Всё. Ожил дракон... Ожил.... Чему я нескзанно рад. проявились проблемы, о которых в другой раз....
В общем, дошли таки руки до полноценного обзора. Как говорится, Актион, спустя 1,5 года владения.
Далее, по порядку, не забывая про посмеяться для. Посмеяться полезна )))
Что в видео ? Как я издевался над датчиком дождя :icon16: А что ? Я полтора года не могу его понять, пусть тоже мучается, зараза электронная :icon16: Бегал вокруг машины с брызгалкой, и поливал лобовое, смотрел что происходит. Узнал, что этот засранец не считает, что центр стекла улитый водой это плохо. Зимой ездил по целине, летом и осенью по грязи по самые яй.... Эмм.... пороги :icon16: А сломал защиту ночью во дворе. Пичалька :icon16: Как я дом труба шатал.... В смысле, с помощью метровой трубы колесо менял. Трубы не будет :icon16: Будет об этом упоминание :335: Сам процесс, где-то тут был. Ну и в целом, об авто. Возможно, кому-то будет полезно :128: Те кто на них ездят, и так знают то, что сказано.
И эта.... Я тут репу чешу на предмет горящей лампочки топлива. Какого этого... Моржового уса, она загорается всё раньше ? На прошлой неделе загорелась на 80 км остаточного пробега, сейчас на 105 ? Актиоша вспоминет голодные времена и хочет пожрать впрок ? А то мало ли что ? :icon16: А если серьёзно то непонятно что это и почему. Думать буду. :smoky: Если подскажете, почему это, будет вообще здорово. Расход то как бы не меняется. Ну а в целом ? Это по прежнему новый автомобиль, который не перестаёт меня радовать. Как только денег заработал, заправил его, сделал ТО, прошёл ТО, сделал страховку. Заценил подорожание последней.... Благо стаж большой, с цены большую скидку сделали
Qrx188viZ1U
Есть три категории водителей- ездок,ездюк и пиздюк:D
Это я к слову, никому не адресовано. С автошколы запомнилось. Учитель говорил,что мы пока в третьей группе:D
Предлагаю устроить голосование,кто к какой категории себя относит.Хотя к 3-й категории себя родимого никто наверное не отнесет.:). Зато кого-нибудь в пробке-запросто!:D
В общем, решил я продавать данный автомобиль. Почему ? Да не потому что он плохой. Покупал для семьи. По итогу развёлся. Вчера суд завершился. Мне одному такой большой машин не нужен. Жаль конечно. Безумно жаль. И по поводу семьи, и по поводу машины....
осталось доказать что 26 000 км реальный пробег. Себе хочу субарик..WRX турбированный. Не спрашивайте зачем... Для души. Убиться ? Нет. Ездить ? Даааа!
Залей топливо и погнали наваливать ))))))) Всем спасибо кто читал данный БЖ, а также, отдельное спасибо за советы, Ваш опыт очень ценен. Я пока с вами, но не на долго
вот вам бонус ))))
0qAFG5EO_D0&feature=youtu.be
Не унывай, управляй мечтой. Удачи!
У меня пишет, что автор ограничел доступ к видео!!!
Точно: "Чтобы просмотреть это видео, войдите в аккаунт."
В расстройстве, простим.
Забыл вчера ограничение снять. Открыл доступ на время. Смотрите кому интереснп данная тема. Сегодня посмотрел цены на наши машины и офигел, неужели так подорожали ?
дядя Вова
06.06.2015, 23:37
Не грусти, жизнь продолжается!
Я не грущу :D Не срослось и фиг с ним. Возможно и к лучшему. Я эта.... Чего сказать то хотел.
Я тут чего сделал ? :D Я Пежо раскритиковал, некоторые из вас, сказали что очень сильная критика в адрес французов. Сегодня, подумалось, а какого моржового уса я буду голословным. И сделал Обзор по данной машине. Но, тут штирлиц допустил ошибку. :D Штирлиц никогда так не был к провалу :D В общем. Я это видео с описанием, вкинул в клуб любителей французов.... Ггыгыгы :D Мне сказали что я всё вру :D Это самое мягкое выражение. Куда кинул не скажу, не спрашивайте. Ради стёба кинул. Я ожидал, что меня шапками закидают. Меня и закидали ))))
По итогу я выполз на улицу снова, и сделал второе видео, длительностью 2 минуты, по поводу пунктов, по поводу которых, типа я вру :D И вкинул им. С пояснением, если эти 2 факта правда, то почему остальные нет ? С тех пор в теме тишина :D:D:D:D:D Хотя народу много. В общем, оба видео выкладываю сюда. Первое видео, это то самое на 2 минуты. И второе, это тот самый видос про пежо. Единственное, о чём я сейчас думаю, поиздеваться над ними ещё, или выйти оттуда и забыть )))) В общем, оба видео, смотрите сами :D Ахтунг партизанен! Местами есть крепкие выражения ( Без мата ):D
Начать стоит со второго видео, где, меня обвинили в том, что я вру )))) Нагло вру )))))
mRFAbZtCb9A
Ну и основное видео, которое вынудило сделать видео выше :D
cwPhqS08ank
дядя Вова
08.06.2015, 15:00
:D Я Пежо раскритиковал, некоторые из вас, сказали что очень сильная критика в адрес французов.
Французы... чего-нибудь в дизайне учудить это да (причем порой через жопу, типа бибикалки на торце подрулевого переключателя), а по технике- хрень одна...
Тикайте хлопцы i'll be back ))))))
Раздумал я продавать данный автомобиль. Курс нонче нестабилен, ох нестабилен, продолжу вести журнал. И да.... Всем бобра пушистого ))) Начнём как грицца повествование. С чего начнём ? Да я думаю с момента, почему, я передумал. Всё очень будет позитивно. ну и в конце 2 видео, по традиции....
Смеркалось.... Я в попенях. Ехал я по обжитой дороге, которую недавно видимо взорвали, причём ту часть что не взорвали, прогрызли до грунта. И тут яндекс не говорит, впереди засада, пробкамана... Сверни ка ты дружок налево, там дескать пробки и нету вовсе, проедем с ветерком. Закрлась мысль... Какая пробка в 12 ночи ? Ну да ладно. Яндексу виднее. Свернул. Темно как у негра в ж.... Кхмм... На родине.... Дальний свет вкл. Туманки вкл. Сворачиаю, еду.... Моросит дождик.... И тут слышу, Чавк.... Яндекс твою дивизию ???? Что за чавк щас был ? Яндекс говорит а что, я ничего, зато пробки нету :D Я выхожу и вижу что я на пол колеса, всеми четырьмя сижу в грязи.... Яндекс.... Ты.... Далее непереводимый и непечатный диалект ))))) Яндекс говорит, чо ты ? пробки же нету.... прямо 10 километров. Вздохнул, покурил, приготовился идти за трактором. Вырубил системы стабилизации и противо пробуксовочные. И по тапкам, хрустнул сучок под колесом, Взвыл движок, взвыла турбина, взвыла собака, где-то вдалеке. видать из солидарности с турбиной ))))))) Я уделал машину по самую крышу, но вылез. Яндекс ты ухи откушал ? Яндекс говорит а я что ? Я ничего... Я так, пробки смотрю :smoky: Видео не будет, была ночь глубокая и я, уставший как собака. Это место есть на видео с Пежо. В те же места, Мындекс завел, только после дождя. Я просто в потьмах не разглядел, куда эта падла меня ведет. К тому же дождь. В общем, смотрите видео, заряжайтесь позитивом )))) Начните с пежо ))))И помните, всё что что на о то ***** ))))) И вот тогда я понял, что будь я на своей хонде или пузотёрке, я б там заночевал скорее всего. И помните главное. Покупаете кросовер ? Строго AWD. :smoky:
5nX-Y4CsJLM
b6LzeXv0dXQ
Манул, у тебя комплектация "Лакшери", т.е. предтоповая. Отличается от "Премиум" только отсутствием люка и штатным литьем на 17. Но так как люк маленький, то это небольшая потеря. Еще у "Премиума" литье на 18. Кожаный салон только в этих двух комплектациях (даже в Элеганс+ его нет). Да, и сетка в багажник должна быть в подполье, свернутая в целофановом пакетике. Если не было, значит ушлые манагеры ей ноги приделали. Спасибо за бортжурнал, очень интересно читать!
Итак. Как и обещал, продолжу повествование, а также ведение данного бж. В общем то, пробег на данный момент порядка 32 000 кэмэ. Ну, и на этом оставим серьёзную ноту )))) Далее в общем стиле БЖ.
\
Сегодня, приехал домой, и поставил машину там, где смог. Места мало. Не ? Ну а что? ВЫходные же, народ весь дома, в основной массе то своей.
Пришвартовался, вышел, и что вижу ?
http://s017.radikal.ru/i402/1509/67/ef833772982et.jpg (http://radikal.ru/fp/177efe13b8a344e6a7cab2ef96f137bc)
Поняв что акваланг где-то далеко, а ласты дома, я вспомнил, что таки можно долезть в багажник из салона. Откинул заднюю спинку сиденья и вот он, вожделенный пакет в руках. Получается что ? То, что я по началу считал неудобством. хоть раз да пригодилось.
Ну а теперь, о грустном. Да )))) Не всё так радужно, к сожалению.
Во первых, я не знаю, какой гец мою машину укусил :D Но, при после преодоления рубежа в 30 000 км, она рвет из под себя. Воу воу... Дракоша, полегче..... На полегче, реагируем болезненно. Адаптация коробки, выражается пинками вам под то место на котором. вы сидите.
Как это выглядит ? Чуть-чуть газульку то приласкал..... И тут... просыпается Я, с воплем куда ж ты блин летишь ( соблюдая правила форума ) ..... И тормозим.... Тормозит неохотно, если б фыркал как осаженная лошадь в процессе, я б офигел вообще наверное. Недавно выехал на платную дорогу, на свой страх и риск нажал газульку то, на половину.... Мать моя женщина и отец коммунист...:D Что тут началось.... Хюндай солярис, прости я не хотел ))))) Ощущения были, как будто вашего коня, шершень внезапно за ыйцо укусил )))) Это чтоб наглядно. Машина стрельнула, я глаза то опускаю..... А там ? 140. Солярис не отставал, там официалка 130. Дык вот. Я глазёнки то поднимаю в зеркало, а там..... Отстал солярис..... при том, судя по всему тормозил активно. Мне честно стыдно :smoky: Что произошло ? Я когда в зеркальце глядел, выясняя кто на свете всех милей, увидел облако сизого дыма, которое солярис, обняло как родного ))))))))))) Только он почему-то родню не признал и врезал по тормозам. Я когда увидел как он в клубах дыма, оттормаживается, начал ржать ))))) Да, за это мне тоже стыдно, но отчего-то вспомнилось.. Точнее вспомнился вот он https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR2XjSCK9AKyO3fBPTkdkqnE0LoTo3Xv rrUNbBZ9z9avc2ZJTdMRw Но во всём есть свои недостатки. Снова появилась вибрация непонятная. Круто конечно.. Массаж... Кожаное кресло, но чёт мне ссыкотно малость от такого массажа. Оно до 100 км/ч есть, а потом нету.
Расход.... КУшает мой дракончик... А, да... Жёлтые штаны ))))) КУ два раза :D Весьма умеренно. Загорелись прочерки на остаточном пробеге, проезжал 40 км по трассе. Не, не теста ради, негде было его покормить )) Так что, заморгают прочерки, не ссыте ))) Километров 20-30 по городу проедете, а по трассе все 60. Не спрашивайте откуда я это знаю.... Сгоняйте на Куликовское поле, где на 50 км одна заправка, поймёте )))) И да, по поводу расхода.... Ща 90 км компьютер рисует. И горит лампочка. Я Говорю, дракоша ? Ты ухи откушал ? Глушу мотор, завожу снова, лампочка не горит.... чудеса.... Всё чудесатее и чудесатее..... А вот то, что он ожил на 30 000 меня радует. Как будто почуял настроение ))) Не продавай меня бро ))) Я хороший. Не, теперь точно не отдам
Позитивно :) Главное, чтобы в этом ключе все и продолжалось!
По городу с полосками на прогнозе пробега проезжаю 60 км. А дым откуда взялся? Я на трассе прожига ниразу не видел.
Не знаю я откуда дым. Сам такое впервые увидел. Но Факт. Клубы сизого дыма. Причём выброс был разовый. Много и сразу. Я это как увидел, сам перепугался. Думал что турбине хана..... Ан нет... крокодил прочихался и ездит. Заправлял его спустя 20 км. ДТ Чистая как слеза... А до этого... Белое топливо как молоко по цвету. Возможно в этом причина ? Не по вкусу пришлось ? Отсюда и прожиг на трассе и дым. Мне вот что непонятно до сих пор. Кучу дизелей вижу на улице. У них как турбина срабатывает, вырывается дымок из труб. Некоторые откровенно коптят. Этот же... Что с ним не делай.... молчит.... Ты чё бобёр ??? Выдыхай, выдыхай ))))) Вот и клубы дыма вам. Если серьеззно, то и правда непонятно
Дрюня 407
08.09.2015, 23:18
Не будет никогда у НАс чёрного дыму,если сажевик с катей не кастрируешь! А на трассе ваще его НИКТО не видит,ибо вперёд смотрят... А копоть не есть подхват турбины, а просто воздушный голод. Улыбнуло описание , а-ля В,И. Скрипка с большой буквы
Ядрёны макароны ))))) пробег приближается к 40 000 уже. Пежо сдал к хренам. Куда ? Хотел в утиль, и похоронить.... Даже венок купил. С приветом из России, покойся с миром, выкидыш Франции. Не дали.... Не дали похоронить. Отобрали ключи и увезли в ремонт. Печаль..... Венок на капот приклеил ему, ржали всем сервисом. А началось с чего ? Месяц ждал я запчасть для Пежо и гонял на своём крокодиле по работе. Мааааненькую такую запчасть..... когда при повороте прикусило руль и я чуть под фуру не убрался :335: Месяц спустя, забираю пыжа.... Еду в Домодедово... жму тормоз, пыж мне говорит хррррррр......... И тормозов нету. Мать моя женщина и отец коммунист..... Так быстро передачи никогда не скидывал. И это после сервиса ? Брат! Щука! жованый крот! К официалам обратно.... Какого, этого моржового уса ? Забрали машину.... Ииии ???? барабанная дробь... ремонта на 60 тысяч. :D Дискам звезда, звезда колодкам, и суппорта под замену по кругу. Куда смотрели на то ? Наверное на титьки по телеку. Дык о чём я ? Недавно, уворачиваясь от летуна, ушёл на обочину, клацнула подвеска, клацнул я зубами, взлетели предметы в салоне.... Оттормозился, твою ж мать думаю..... Выхожу. дракоща мигает аварийкой ( такое бывает при экстренном торможении ) говорит ... Чо ? Кирпичный завод построил ? А со мной всё хорошо :D Сам как ? Недавно лазил в грязь.... пролез.... Но защиту оторвал напрочь. Пролезем ? Спросил я у дракоши... Да без проблем, только системы всякие, выключи..... выключил... И по старой схеме.... Хрустнул сучок итд. Вот что меня поражает до сих пор, это расход... Недавно... Остаточный пробег 200. Я проехал 175. Осталось 65. Каааак ? Как блин так то ? :D Или наоборот. Глушу мотор, на приборах 156, завожу, 112..... Дракоша ? КУды дел ? Заныкал прозапас ? А я что, он говорит, я ничего, и отдаёт нзад, и на этих 112, проезжаете 250. Всем бобра, любите свои машины, и они ответят вам тем же
Кузовщик
26.09.2015, 10:26
... при повороте прикусило руль и я чуть под фуру не убрался... жму тормоз, пыж мне говорит хррррррр......... И тормозов нету.... суппорта под замену по кругу...
Поржал, пишите еще.
Какой у вас пежо, модель ?
Остаток пути рассчитывается исходя из среднего расхода. При его увеличении сокращается остаток интенсивнее, или ты думаешь БК заранее знает будешь ты в пробке стоять или по трассе ехать? :)
Дрюня 407
27.09.2015, 23:36
В таком случае применяется успокоительное- сброс клеммы... На полном баке кажет км 800, но действие его кончается где-то на 550...
Итак..... Доездился я. В смысле заморгала заправка. Я забил. Проехал 50 км. залил 14 литров. Пробег показало 198. Я залился до полного, 890.... Эмм...... 890 блин )))) Я их проехал. Тут главное что ? Как на Камазе.. до горы. а там газ бросить и пор ветру )))))
Здрасьте дамы и господа :smoky:
Очередной опус на тему, я и мой трактор )))))
Широкую на широкую.... Эмм... О чём это я ? Ах да! О тракторе и казусе.
В общем то как говорится, ничего не предвещало, ан нет... Как в анекдоте. Знаете ? Я тебе посоветовал пар выпустить, а ты вонючка что сделал ? :D
Заправился, откатился на стоянку, стою себе никого не трогаю. Смотрю, какое-то не здоровое движение на заправке началось. И главное, меня все объезжают по широкой такой дуге, причём, со скоростью, характерной той, с которой улепётывают от горящего бензовоза. Народ вы чего ? Подумал я тогда. И углубился в изучение карты.... Спустя 5 минут, на заправке стало пустовато..... Заезжающий народ, с визгом сваливал. Я сижу и думаю, их леший чтоль за пятку схватил ? чего это они все ? И тут до меня дошло..... Нееее..... не информация дошла, а причина, видать такого поведения. Стало мне жарковато, и приоткрыл я оконце, ставенки распахнул.... Через 30 секунд в нос ударил дым. Да так ударил, что я чуть не отъехал сидя на месте..... Первая мысль ? Горит заправка. Зырк зырк по сторонам. Нет, заправка на месте. Сложилось как 2х2, дым..... Народ мечется ??? Пушной зверёк меня прибери... Горю похоже я :mad: По зеркалам посмотрел.... Чисто.... Нюх нюх.... воздух снаружи, пахнет серой. Пушной зверь! я проспал взрыв заправки и вместе с дракошей попал в адъ :D Смотрю я в зеркало заднего вида а там ? Агент 007 обзавидуется такой примочке... Там туман... Я выбегаю на улицу и что вижу ? Из двух труб хреначит белый дым. Воняя не то что серой.... У меня начали слезиться глаза, запершило в горле, а дым всё шёл и шёл.... Сначала кирпичей отложил я.....Машине кирдык. Почему ?
Гляньте вот это видео
AIksUmMFVF8
Потом когда я нарыл чек с заправки, кирпичей на новую заправку отложила вся заправка. Я нашёл того заправщика. Ты что говорю $#Q@$##$#%$@ !!!!!(редиска ) :D автозамена ага )))) Мне залил ? ДТ ответило мне тело, медленно сползая в обморок. Какое ДТ ? Тело стало напоминать привидение лицом. А мой дракон всё дымил, кашляли люди проходящие мимо. Увидев кипешь выбежала главная видать.... Здрасть. Ага, и вам не кашлять. В чем проблема ? Проблема ? Хмм.... ну как вам сказать )) Посмотрите воон на ту машину. Видите ? Да! И что вы скажете ? Нууу.... Заправился на плохой заправке. Да неужели ? Значит ваша заправка плохая ? Бледнеет второе лицо :D Дракон глохнет. Я с матами к нему, с полным осознанием того что кирдык мана наступил. Собрался весь персонал заправки.... Я заводил его 10 минут. Завел...... полетела сажа из труб и тот-же белый дым, они стояли и плакали ))))) Я б сказал, что от умиления, но нет, дым реально едкий был. Меня потом тошнило полчаса в дороге. Тот самый заправщик, на газ говорит нажми..... Авось прочихается. Ну, ок.... Ты говорю посмотри.... как там ? Нажал.... ыыы...... Негритёнок. Баклажан бл.... блюющий. Вдохнул сполна... Но не тот это дым... Не вштырило его )))) Я там простоял 45 минут, все 45 минут, дымил. Итог ? Дракоша жив... Жив курилка.... А мне на той заправке дали очень хорошую скидку, дали в дорогу бесплатно кофе, и ещё пару вещей. Заправился я по итогу бесплатно. Я выезжаю на трассу. Ну что дракоша? продуем сажевик ? Свистнула турбина...... взвыл движок..... Взвыла собака... Взвыла шкода йети рядом... Куда ты ? Выкидыш чешский...... Этот гад, очень жётско меня резанул.... Ах тыж ёрш твою за ногу леший тебя прибери... Ну я те дам щас.... Смеркалось..... Взвыла турбина..... Собака. уже привыкшая взвыла тоже......Я догнал шкоду, газульку приласкал.......
http://darkwingduck.info/_ph/1/29605587.jpg
Нюхги газку.... подлый злодей )))
Шкоду обняли пары сизого дыма, с незабываемым запахом серы... мммм... Отстал... сразу..... А дым исчез. :smoky: Разогнал до 160 км/ч итог. заезжал по двор, ни дыма, ни запаха адового. Что это было ? Я загуглил. Регенерация сажевика... Жестоко однако.. У меня седых полос добавилось во всех местах. Всем бобра пушистого, вот такого
http://img1.restbee.ru/!sasha/2908/PIC000A01.jpg?time=1377787950
Любите свои машины, ухаживайте за ними, а если происходит ситуация подобная этой ? Читайте форум... ))) Поможет, не испугаться раньше времени
Дрюня 407
01.10.2015, 23:00
Ай красава! Скрипку затмил однако... Да нормальная штатная городская ситуация, вот заглох почему,это тема!
Он же не может 40 минут прожигаться. Меня за 2 года прожиг застал в городе 2 раза, операция проходила минут по 10 с диким дымлением и запахом серы, а вот на трассе дыма вообще не видно, только расход увеличивается. Может сажевик конкретно забился и поэтому долго прожигался?
У меня есть сильное подозрение, что мне чего-то залили не того. Либо на этой заправке, либо на предыдущей. Не может или не должен ? Вопрос однако. Обычно прожиг я замечал по цокающему движку и запаху жжёной газеты. 1 раз, писал уже, был выброс облака дыма на трассе. До сего момента, картины как вчера, я не наблюдал вообще. Судя по информации, что я нагуглил с самых разных клубов, это не прожиг. Это именно регенерация была. Одно совершенно точно. ДТ у нас Г полное. Что изменилось ? Машина стала резвее, вернулся характерный присвист турбины, до этого едва различимый. Такое чувство, будто она прочихалась и вздохнула наконец свободно. Видимо, сажевик да, был очень сильно забит. Других объяснений я не вижу. Отсюда и непонятки с расходом наверное. Но когда такое видишь в первый раз... Эмм... Это не есть приятный момент )))
Прожиг и регенерация - одно и то же.
Дрюня 407
02.10.2015, 21:01
В точку, прожиг это по-русски! Пассивная регенерация
Для пассивной регенерации не требуется специального вмешательства системы управления двигателем, она происходит при нормальной работе двигателя. Вследствие пассивной регенерации твердые частицы, осевшие в DPF, медленное преобразуются в двуокись углерода. Этот процесс активен, когда температура DPF достигает 250°C (482°F). При высоких скоростях и большой нагрузке на двигатель этот процесс становится непрерывным.
В ходе пассивной регенерации только часть твердых частиц преобразуется в двуокись углерода. Это связано с тем, что процесс химической реакции эффективен только в пределах диапазона нормальной рабочей температуры от 250°C до 500°C ( от 482°F до 932° F).
Выше этого температурного диапазона эффективность преобразования твердых частиц в двуокись углерода растет с ростом температуры DPF. Таких температур можно добиться только при помощи процесса активной регенерации.
Активная регенерация
Активная регенерация начинается, когда объем твердых частиц в DPF достигает порогового уровня, который отслеживает или определяет управляющее программное обеспечение DPF. Расчет пороговых значений учитывает стиль управления автомобилем, пройденное расстояние и сигналы противодавления от датчика дифференциального давления.
Как правило, активная регенерация происходит каждые 725 км, но при этом частота регенерации сильно зависит от условий движения автомобиля. Например, при движении автомобиля с небольшой нагрузкой в городском потоке активная регенерация будет происходить чаще. Это вызвано более быстрым накоплением твердых частиц в DPF по сравнению с режимами, когда автомобиль движется на высокой скорости и происходит пассивная регенерация.
Программное обеспечение DPF содержит в себе счетчик пробега, который инициирует регенерацию и служит для резервирования активной регенерации. Регенерация запрашивается на основании пройденного расстояния, если она не была инициирована сигналом противодавления от датчика дифференциального давления.
Активная регенерация DPF начинается, когда температура DPF поднимается до температуры сгорания твердых частиц. Температура DPF повышается за счет увеличения температуры ОГ. Это достигается путем введения дополнительного впрыска после предварительного и основного впрыска.
Программное обеспечение DPF отслеживает сигналы от двух температурных датчиков DPF для определения температуры DPF. В зависимости от температуры DPF, программное обеспечение DPF посылает запрос в ЕСМ на выполнение одного или двух циклов дополнительного впрыска топлива:
Первый дополнительный впрыск топлива замедляет сгорание внутри цилиндра, что увеличивает температуру ОГ.
Второй дополнительный впрыск топлива происходит позже в ходе цикла рабочего такта. Топливо частично сгорает в цилиндре; часть несгоревшего топлива попадает в систему выпуска, где оно инициирует экзотермическую реакцию в каталитическом нейтрализаторе, еще больше увеличивая температуру DPF.
Процесс активной регенерации занимает приблизительно 20 минут. Первая фаза увеличивает температуру DPF до 500°C (932TF). Вторая фаза еще увеличивает температуру DPF до 600°C (1112°F), что является оптимальной температурой для сгорания твердых частиц. Эта температура поддерживается на протяжении 15-20 минут для полного сжигания твердых частиц в DPF. Процесс сжигания преобразует частицы углерода в двуокись углерода и воду.
Температура активной регенерации DPF тщательно контролируется программным обеспечением DPF для поддержания требуемой температуры 600°C (1112°F) на впускном отверстии DPF. Система управления температурой не позволяет превысить эксплуатационные температурные пределы турбокомпрессора и каталитического нейтрализатора. Температура на впуске турбокомпрессора не должна превышать 830°C (1526TF), температура каталитического нейтрализатора не должна превышать 800°C (1472TF), а температура на выходе должна оставаться ниже 750°C (1382°F).
Во время активной регенерации происходят следующие процессы, управляемые ЕСМ:
Турбокомпрессор поддерживается в полностью открытом положении. Это минимизирует теплопередачу от ОГ к турбокомпрессору и сокращает скорость потока ОГ, что позволяет добиться оптимального разогрева DPF. Если водитель пожелает увеличить крутящий момент, при необходимости, лопатки турбокомпрессора могут быть закрыты.
Дроссельная заслонка закрывается, так как это помогает увеличить температуру ОГ и сокращает скорость потока ОГ, что сокращает время разогрева DPF до оптимальной температуры.
Закрывается клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Использование EGR сокращает температуру ОГ и потому не позволяет добиться оптимальной температуры DPF.
Если вследствие использования автомобиля и/или стиля управления автомобилем процесс активной регенерации не может быть осуществлен или невозможно регенерировать DPF, дилер может выполнить принудительную регенерацию DPF. Это можно сделать либо осуществив поездку на автомобиле, пока двигатель не разогреется до нормальной рабочей температуры, после чего необходимо продолжать движение со скоростью не ниже 48 км/ч на протяжении 20 минут, либо подключив к автомобилю диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover, которая поможет специалисту выполнить процедуру автоматической регенерации для очистки DPF.
Два раза подряд заправился на Газпроме(евро3), получил два раза прожиг( с дымом и прочей требухой).
Перешел на Лук(евро5) и последнии 2года я забыл эти слова (прожиг/регенерация).
О чем вы?!:smoky:
Дрюня 407
05.10.2015, 01:40
ЛУКавишь, может с переходом аппендикс удалил?
Не. Аппендикс на месте.
У меня с ним договор: он меня не беспокоит, я его.:D
Wanderer84
05.10.2015, 11:13
Соглашусь с Wety.
Машине 2,5 года. По началу заправлялся где попало ГАЗПРОМ, РОСНЕФТЬ, Лук Ойл.
Дымил коптил по черному.
Перешел на Лук Ойл на постоянку ни гари не копоти. Все элементы конструкций на месте. Живем в гармонии.
Здрааасьте дамы и господа )))
Ну что ? Как говорится ни дня без приключений ? Именно так, и никак иначе.
Дракон не перестаёт удивлять, причём иногда, в плохом смысле этого слова. что произошло за это время ? По порядку )))
Утром. Выхожу на балкон, вижу снегопадлу, которая кружит, аки мухи над... г... голубым небом. Туман, как в мультфильме ёжик в тумане. Сайлент хилл блин, зимняя версия ))) Испил кофею, думал стихнет. Смотрю в окно, а снегопадла будто издеваясь бросала хлопья снега на дома и прохожих. Ехидно хихикая.... Фиг тебе зараза, ищи куды щётку для снега дел :D
Подумав, решил заводить с брелка. Думаю, как раз кофе свой допью. Потом мы тихо тихо спустимся с горы и.... Эмм... О чём это я ? Ах да. Спущусь, как раз подтает снежок, нагреется сидушка, стряхнём снег и поедем.
Достаю убердевайс, именуемый брелком от сигналки, жму заветные клавиши.
Оно мне.... пипи пипи пипи. Чего пипи ? Пипи у нас за углом! Машину заводить будем ? Или у тебя батарейки отобрать ?
Ах машииину... ну ок, пискнул, показал значок, заведённой машины и затих довольный собой.
Выхожу я значит, думаю щас снежок талый стряхну, помещу свою тушку в тёплое кресло... Щааааззз.
Вчера придёшь с большим мешком. Дракон стоит, мотор не работает. Я достаю эту электронную заразу...
Там работает таймер, машина работает. Заглох чтоли ? Сел в машину. Завожу, Грррр.... сказал мне актион... Холодно бл... Сказал я, согласен, ответил мне дракоша и поднял обороты до 1100. Значит, завода двигла не было. Хммм.... Сказал я и посмотрел на брелок. А я что ? Я ничего ))) Брелок я... видишь ? Время показываю. Зараза электронная, ну да ладно.
В общем отряхнул с машины снег, решил побрызгать на стекло дбы разводы убрать, снег то в московии чистейший, ага:D Фырк, сказала правая форсунка. Левая хихикнула только. Да что за ? Вы сговорились чтоль сегодня ? Выполз из машины, ощупал всё, от шлангов до форсунок. Льда нет. Сел обратно. Жму кнопку... фырк, сказала теперь уже правая, а хихикнула левая. Да вы блин издеваетесь ? )))) нажимая на рычажок, брызгали по очереди. Подмигивает зараза..... Ясно ))) Они с сигналкой в сговоре. Одному больше не наливать, второму батарейки послабее. а то штырит его )))))
Вечером, сажусь в машину. Вот с этого момента постараюсь серьёзно. Кто-то не согласится со мной возможно, но машина это не просто кусок железа. Завожу мотор, и звонит у меня телефон.... По телефону сообщают очень плохую новость. Я выпадаю в осадок, мягко говоря, положил телефон. И сижу в полном ступоре. Из ступора меня вывела вибрация. Я глаза то на приборку, а там.. Мать моя женщина и отец коммунист. Обороты, обороты торпеду им в борт, скачут, от 300 до 1100 и обратно, когда 300, машина сотрясается вся. Это что такое ещё ? А ну прекратить истерику ))) Прорвёмся! Минута проходит, обороты становятся ровные и гладкие как дороги не в нашей стране. Начинаю ехать, снова звонит телефон, по той же теме..... Я на обочину, коробку в P. Телефон положил, и машина глохнет. Как глохнет ? Молча, обороты на ноль и тишина..... Ёжик, а ёжик ? Сдох чтоль ? Завожу, минуту работает, потом глохнет. Джеки чан не горит, горит батарейка и ещё пару значков. Что за ? Леший тебя забери.... Завожу.... Глохнет зараза.
Вышел из машины, покурил, завёл. Работает. Ровно. Качусь к перекрестку, встал на светофоре, началось опять... тыктытык, и глохет.. Да чтоб тебя.... Загорелся зелёный, я ехать, а там фиг. тык тык и глохет. Мне сигналят, думают я чайник со свистком ага.... Аварийку включил, завожу, глохнет. И через 3 секунды, удар, до меня зеркало долетело. Ударило в колесо, 4 машины, пятёрка в смятку. Фигасебе думаю замес, свалю ка я.... Завёлся и СПОКОЙНО уехал. Сгонял в магазин, завёлся там, уехал снова оттуда, без проблем. Что это было ? Вот что скажите мне ? Я кучу разных мыслей передумал, на предмет чему именно капецц пришёл и на сколько я попал, а тут вон оно как, и кстати, на ГАзпром я больше не ездок. Ну их в пень
Дрюня 407
10.10.2015, 00:48
При чём тут Газпром? Я за четыре года какого только гуана не лил, и тепловозку,и ТМС, мля,ни разу не глохла...Чего-то у машинки с мозгами проблема...
kaliostro
10.10.2015, 11:37
Манул, доброго дня Вам.
Сначала хотел про двигатель высказать - да потом подпись прочитал - у Вас дизель, так что промолчу :), не специалист к сожалению.
А на счет брызгалок и брелочков не удивляйтесь. Это ж SY. Этим все сказано. :(
Брошу в Вашу копилку еще золотых монеток ( только что сварил из ртути-с , ага, тепленькие еще :).
В минувшие пару недель наблюдал-с миграцию сверчков по всему салону. Причем на каждый градус цельсия они возникали и исчезали в случайном порядке. Солнышко пригрело- грохот аццкий и в обшивке потолка, а про панель переднюю я вообще молчу- слофф нету. Так вот. Стоило выпасть тому же самому первому снежку, засыпать лобовушку, похолодать и.. ТИШИНА. Мертвая тишина везде.Ну как это так может, а? Пластик что ли от сырости разбухает? Или там мастика какая от жары жижей становится, а на холоде замерзает? А? Ну как так :( Короче как тут говорилось где то ведро нервов и пачка сигарет. Крепких.
И что самое то мерзотное- КАК и ЧЕМ , и главное в каком месте с этим бороться? Куда шинель подсунуть- определить невозможно.
дядя Вова
11.10.2015, 13:29
...
А на счет брызгалок и брелочков не удивляйтесь. Это ж SY. Этим все сказано. :(...
То есть, по-вашему, в неисправности брызгалок и брелочков сторонней сигнализации виноват Сс? Улыбнуло:D...
Дрюня 407
11.10.2015, 19:08
Граф привет,что-то давненько не читали ваши опусы! По поводу гремящей торпеды могу предложить след. вариант,кста,самый бюджетный,и времени требуется не особо много.Ездил по весне на камазе на грузовой сервис,слонялся там, нашёл такую хрень на помойке,засунул между торпедо и стеклом, и тишина....Предварительно набрызгав туда силиконки,лезть не хотела колбаса. Звиняюсь за оффтоп в журнале, не нашёл ,где торпедо разбирают...
Shekoladd
11.10.2015, 21:08
Манул судя по описанию,если топливо хорошее,то это сигналка мудит.Где то программа сбилась или контакт слабо идёт.От этих криворуких спецов по установке много сюрпризов бывает.
нашёл такую хрень на помойке,засунул между торпедо и стеклом, и тишина....Предварительно набрызгав туда силиконки,лезть не хотела колбаса. ...
А что за хрень?
Дрюня 407
11.10.2015, 21:42
Да сам не пойму,чё за колбаса.У парней на сервисе спросил-сказали после вольво- америрканца осталитсь.
дядя Вова
11.10.2015, 21:53
Похожа на такие хрени из вспененного полиэтилена, которыми швы межпанельные заделывают, только диаметр меньше...
Дрюня 407
11.10.2015, 22:01
Типа того,только отверстие внутри ,вроде как утепление топливных трубок.
Надо в Леруа глянуть такую...
Дрюня 407
11.10.2015, 22:18
Инструмент запёха- пластиковая линейка..
дядя Вова
11.10.2015, 22:58
Надо в Леруа глянуть такую...
По каталогу- какая хочешь, любого диаметра http://leroymerlin.ru/catalogue/vodosnabgenie/truboprovod/izolyatsiya_trub/
А вам не кажется, что данные здания выполнены в стиле барокко ? Чё ?! Ссы быстрей. Это я о чём ? Глох мой дракон, по причине коробки. Коробка клевала мозг, так её трижды. Клеммы скинул. покурил 5 минут, одел обратно и всё. Нету проблемыж Дракон ?! Чё ??? Че за дым ??? .. Аа... я это.... лишнее вывожу.... диарея панимаешь ли...... гыгыгыгыгы. С газпрома ушёл. Недавно залился, выхожу, дымит, воняет...... Мать моя..... ну вы в курсе )))) Заправляюсь на лукойле. Продолжаю наблюдение )))))
Я вот тут репу давеча почесал и задумался.... А ведь скоро 2 года владения данным пепелацем. Что произошло за это время? Да много всего было, пробил колесо, материл всю родню тех, кто придумал такой родной домкрат. Потом тех, кто закручивал эти колёса.... В итоге Рашн труба динной 2 метра, сделали своё дело. Потом были непонятные пинки коробки, турбоямы.... Осознание того, что вещи в багажнике мотаются как г в проруби.... Покупка сетки. Потом меня дика задолбал дребезг торпеды и я пихал туда уплотнитель, да, обычный оконный уплотнитель. Первый выезд в говны... Первый трактор и трос ( спасибо добрым людям ) С тех пор трос всегда со мной. Зимой, вытаскивал людей из сугробов. Сам же, окапывался на ночь на их месте. Эххх.... Расход с женой, желание его продать... Знаете, я когда хотел его продать, в силу разных причин. Постоянно почему-то всплывала в голове вот эта картинка
http://plushka.by/files/resized/640/article/1113/e750142407a1b8ba9a49bb3efbd5b5a1.jpeg И каждый раз, находились причины и возможность его не продавать. Чему я даже рад.
С женой отношения поддерживаю. Это я к чему ? Она говорит что дочь, до сих пор всем говорит. что у папы хорошая большая машина :smoky:
А ведь и правда ? Давайте господа товарищи, разберемся в сути вопроса.
А Что мне и вам собственно надо то, от автомобиля ?
Лично мне, давно уже нужно, чтоб ехал... Всё ))))
Не, ну комфорт то конечно необходим, ну в разумных его пределах.
У актиона это есть ? Есть....
И не нужно спорить. Жёсткий ? Сядьте на Хонду или Мазду. Офигеете. Ну или Ниссан. Поверьте мне, у меня были эти машины. Эти машины за 2 часа пути по плохой дороге, вытрясут из вас душу.
И после этого сядьте в актион. Развалившись в кожаном кресле... Да )) Именно развалившись, держа руль одной рукой, впору задремать, покачиваясь на подвеске как на волнах... Но и тут, корейцы схитрили. Выбрав по их мнению золотую середину между управляемостью и комфортом.
Почему по их мнению ? Да потому. что волны и неровности, вызывают лишь покачивания кузова, и не более..
А стыки на мосту например, отдают в кузов, вызывая лязг всего, что лежит у вас в карманах дверей :smoky:
Некоторые системы по прежнему живут своей жизнью, даже спустя 2 года вызывая недоумение. Какие ? Датчик дождя, света и климат. А... Ну ещё эта... Не помню названия. Когда в темноё время суток открываешь дверь, загорается подсветка.
До сих пор для меня загадка, а почему реакция только на водительскую дверь ? И почему например, вынув ключи и выйдя из машины, я буду в темноте, пока не отработает турботаймер ? Загадка однако. про остальные промолчу. Все всё и так знают.
Ну и ещё, теперь знаю что такое прожиг. Когда я первый раз сие увидел.... Я не знал что делать. Во второй раз меня догнали, и орали в окно что я горю.... А и правда ? Что можно подумать, когда машина окутанная сизым едким дымом, чадит аки арбузтранс ?
Хотя, даже он меньше дыма выдаёт.
Сегодня снова случилось подобное. Заметил в зеркалах заднего вида. 3 выброса дыма было, хотя может и больше, просто я не видел. Остановился. Вышел, дыма нет, пахнет серой. пар пошёл. Спустя 1,5 минуты запах серы исчез.
Заправился на газпроме снова. Это какое же лютое месиво мне в прошлый раз залили, что я чадил дымом почти 20 минут ? Я раньше всегда заливался на газпроме, а сейчас, либо у них поставщик сменился либо я не знаю. В этот раз, залил там, потому что выбора не было. А главное то. после того как он продымился, прыть вернулась:D И снова ноет, только не про на ручки, а про газ )) Нажми, ну нажмииииии :D
Снова пропахал недавно свеже присыпанные снегом поля, отбил пкалкой налипший снег, чтоб не колбасило на дороге и пополз домой.
Жив мой трактор, и не перестаёт радовать. А нлавное, можно ехать в любой регион России, не боясь оставить на очередной местной колдобине. свой бампер. Всем бобра. Берегите себя. удачи на дорогах :smoky:
стоит мне только подумать, что писать нечего в БЖ. как обязательно происходит засада... Во всех смыслах. О чём это я ? Ниже подробнее...
Маленький мальчик,
Пошел в туалет.
Тому туалету 3000лет,
Хрустнули доски, чавкнула бездна,
Нет не ищите, все бесполезно...
Но начну я по порядку обо всём ))
Решил я съездить в магазин, приехав на место, увидел, что обратное направление стоит наглухо, а особо одарённые боевые дятлы, перекрыли въезд на парковку. По принципу : Я стою, значит все стоят. Окинул взглядом саму парковку, мест чуть меньше чем мало :icon16:
Почесал тыковку, сработала смекалка как говорится. Справа, широкая обочина земляная. И несколько припаркованных пузотёрок. А я чем хуже ? Они влезли, значит я подавно. К тому-же земелька то мёрзлая, -5 как никак :smoky: Внимательно осмотрелся, знаков о запрете парковки нет. Встанем ? Встанем, сказал мне серый дракон. Если б я знал, что будет спустя 5 секунд после принятия решения.... :icon16: Но я снова забегаю вперед. Итак....
Я часто езжу в этот магазин, обочина там без сюрпризов Обычная земля. Поэтому, увидев лужу покрытую льдом, а следом как раз место чтоб встать, я не долго думая решил перед пузотёркой вырулить на обочину, и проехав лужу встать на то место. Вырулил... Чавк сказала лужа :icon16: Задраить люки начинаем погружение, начал орать мой автомобиль. Какого чёрта тут происходит судорожно думал я. Всё это произошло за секунду буквально. Как это выглядело на самом деле ?
Ну когда я заехал передними колёсами на эту злополучную лужу, дальше было как в ледовом побоище. Раздался хруст а у меня перед глазами началось замедленное действие. Треск льда, бульк, морда ушла, бульк провалилось заднее колесо. И вот сижу я, вижу как перед крышкой капота плещется вода, машина завалена на бок.
Первая мысль ?
http://for-css.ru/_ld/9/923.jpg
А водилы из пробки с интересом смотрят на машину. Заразы ))))) Хоть бы один вышел, и спросил, а не нужно ли мне помочь ))) Не я понимаю, стоять в пробке скучно, а тут развлекуха. Ещё поди и ставки делали. Вылезу нет.
Вторая мысль, врезать по тапкам оттуда. Я тапку в пол, хрустнул лёд, провернулись колёса, взвыла турбина, взвыла собака из солидарности и безнадёги..... Полетели брызги... Смотрели прохожие, смотрели водилы... Всем было чем заняться. Развлекуху прервала система стабилизации, угрожающе заморгав жёлтым дрифтером на панели, властно приказав дросселю закрыться а турбине заткнуться. Шоу преклатилось. Машина при этом горестно вздохнула не сдвинувшись ни на сантиметр, тут было взвыть мне, что той собаке, но я поступил иначе.
Я включил блокировку, заднюю передачу и слегка так газульку прижал.
Хррррррр сказал актион. Агааааа! Сказал я!
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSENOGgNOVaVf0Af7kLgKpLR1cUGKVjD 80lbTd5IMJCGlBQs5SY
Сказали водилы, по прежнему наблюдающие бесплатное шоу.
А машина дёрнулась, но уверенно поползла назад, по прежнему соблюдая крен на правый борт.
Но вытащив зад и утопив морду почти полностью забуксовала.... Спокойствие только спокойствие. Вырубаю своей подлодке реверс, и включаю полный вперед. Но с осторожностью. Резко дав газу, я придал скорости машине, будучи тремя колёсам на земле. Затем плавненько плавненько, без фанатизма.... И вытащил свою бренную тушку и тушку автомобили на сушу. Пар валил как о человека выбежавшего из бани, дабы упасть мордой в снег. Последствия ? Никаких. Забившийся лёд выгнул передний номер дугой, палкой вытолкал льдины из щели и ударом вогнал на место. Заледеневшая морда, 2 колеса, передняя дверь. И я, который теперь каждую лужу будет щупом проверять. Далее фото. Фото авто в луже я сфоткать не догадался. Не до того было
Переднее правое колесо
http://s017.radikal.ru/i422/1511/64/afcc36b649b8.jpg
Правое заднее колесо
http://s019.radikal.ru/i613/1511/dc/578db62bb212.jpg
Для сравнения, заднее левое колесо. Те два что выше, до погружения выглядели также
http://i056.radikal.ru/1511/c9/f7040f65a7d7.jpg
Замерзшая вода на бампере
http://s43.radikal.ru/i101/1511/23/de1643ef10c7.jpg
Лёд на двери, чтоб было понятно насколько я "ушёл"
http://s019.radikal.ru/i626/1511/0d/268eafb9f017.jpg
Видно плохо, но обледеневшая морда в целом
http://s020.radikal.ru/i717/1511/b6/e82b6f9cb181.jpg
Ближе
http://s019.radikal.ru/i630/1511/ee/8dd3c2006edb.jpg
http://s020.radikal.ru/i712/1511/a6/76e3a4b14f7b.jpg
Вы знаете ? У меня куча мыслей в голове пронеслась. От эвакуатора до гидроудара. Но он вылез, вылез блин, за что ему огромная уважуха.
Берегите себя, проверяйте лужи и главное удачи на дорогах и вне их :smoky:
Дрюня 407
27.11.2015, 00:19
Вах! Фото колёс с передком ниочём...Дымит? Забей! Всегда будет, пока не удалишь. Блокировка- а она есть?
Манул, КРАСАВЕЦ!
Достойно вылез, хотя терзают сильные сомнения насчет памперсов ;), наверно с десяток поменял ) (без обид ).
Дрюня 407 Друже, да откуда же я знаю ? написано lock, ну эта.... Я и нажал. В тот момент, в заваленной на бок машине думать было некогда. Нужно было вылезать. Она помогла, или умение, мне не ведомо. Главное вылез же ? По поводу фоток.... В следующий раз, когда попаду в такую ситуацию ( тьфу три раза ) приглашу тебя фотографом. Пойдёт ? Чтоб фотки были "о чём " Я когда вылез, руки реально тряслись. И последнее о чём я думал, это об информативности фотографий уж простите. В тот момент было 2 мысли.... Это просто 3,14***ц или полный 3,14***ц ?
Манул, КРАСАВЕЦ!
Достойно вылез, хотя терзают сильные сомнения насчет памперсов ;), наверно с десяток поменял ) (без обид ).
Больше.... когда был первый бульк, я построил кирпичный завод и сменил десяток. К тому моменту как вылез, я их считать перестал:icon16::icon16::icon16:
Вот это честно ))))). Уважаю.
Но выбрался красиво. Молодчина )
В общем машина не перестаёт меня удивлять. Точнее не то чтобы сама машина.... А То место которым думали корейцы, придумывая некоторые механизмы, а также алгоритмы работы тех или иных узлов. Но по порядку ))))
Однажды в лесу поймал я лису.... Хотя какая нафиг лЕса в лИсу ? Не о том речь сейчас :D
Ехал как то по трассе я, вдыхал миазмы незамерзайки. Незамерзайка была мягко говоря левая. Единственное что она хорошо делала, заставляла глаза слезиться от едкого запаха. А в остальном, кроме едкой вони, от воды она мало чем отличалась.
Брызнув на стекло, получаешь незабываемые ощущения. Едкая вонь и слезы из глаз, и мгновенную потерю видимости по причине моментально появляющейся ледяной корке на лобовом стекле.
Матерясь на себя за то что купил это синее дрянцо у типов типа эээ... бэры брат, хорощий. Мамай клянус!!! Но поздно пить боржоми как говорится. Переодически останавливаясь, отбивая лёд с дворников прошло 100 километров пути по трассе.
Сначала,. перестала брызгать правая писалка. Ага! Замерзла думаю. Ну да ладно, доедем на одной. Потом перестала брызгать вторая. А вот это уже плохо. Остановился, для очистки совести обматерил обе форсунки, потом для верности щеткой отскрёб с них лёд. Одна заработала, вторая видать обиделась. Ну да ладно...
Ближе к Москве, заметил что из левой бьёт струя воды. Вместо распыления по всему стеклу, обычная струя. Как из крана. Доехал до дома, вышел и увидел 2 дыры в тех местах где должны быть распылители эти. Однако.... Фонариком посветил на пластмассу у дворников. Собрал оттуда 4 непонятные в темноте мелкие хрени и унёс домой. Изучать. Принёс разложил и нифига не понял. Если 2 из них понятны зачем, то зачем вот те две с пружинкой и дыркой ? Я кстати не ведаю по сей день. Подскажите кто в теме )))
http://s017.radikal.ru/i402/1512/2c/6c966050ede4.jpg
В общем поразмыслив. ломанулся сюда.. Ага! Есть контакт! проблема известная, вот только решение описано в тех темах что я нашёл весьма условно... Вставьте круглую бяку, выпуклой бякой в дырку до щелчка, покрутите отвёрткой и профит.... Хммм....:icon16:
Следующим утром я собрал эти запчасти и двинул к машине.
http://s017.radikal.ru/i425/1512/5d/3beaa9f0c9c4.jpg
Принёс, положил, смотрю. За окном -7, вылезать не охота а надо.
Далее процесс того, как это делал я, с подробным описанием. Делал такое первый раз, но всё работает....
Попытавшись и так и сяк, я отложил в сторону эти 2 непонятные фигни с пружинкой и дыркой. Взял 2 распылителя. Вставлять нужно той стороной где нет выступа где он гладкий. Аккуратно чтоб не уронить, вставляем в форсунку и давим. Давим пока не щёлкнет.
В итоге должно выглядеть примерно так :
http://s020.radikal.ru/i719/1512/98/c3b017d82935.jpg
Проверить надёжно ли он там встал можно пальцем, надавите на него и попытайтесь подвигать вверх вниз, ну или просто пошатать. Не шатается ? Тогда всё ок. Если болтается. значит вынимаем и повторяем до щелчка.
Далее, аналогичным образом поступаем с другой стороной.
http://s020.radikal.ru/i715/1512/e2/2080715547ca.jpg
Ровно вставить не получится как не пытайтесь. Поэтому, я догадываясь о таком исходе, взял с собой вот такую вундервафлю. В народе именуемую отвёрткой. Она кстати довольно тонкая быть должна.
http://s019.radikal.ru/i636/1512/5a/ff1b258ce607.jpg
Зачем она нужна ? А затем, что когда вставите писалки, они собьют воробья в небе, обольют срущего под деревом кота, помоют вам заднее стекло и крышу. но не попадёт вода на лобовое стекло. Поэтому далее муторный процесс.
http://s019.radikal.ru/i628/1512/15/3446a383388f.jpg
Вставляем отвертку в писалку и поднимаем/опускаем/поворачиваем.
В перерывах совершая забеги в салон, чтоб брызнуть на стекло и посмотреть куда оно льётся.
Ну и собственно аналогично поступаем со второй
http://s019.radikal.ru/i617/1512/98/a64949dc237a.jpg
Ну и Видео того, что у меня в итоге вышло.
Q1t664y-9NE
Всем бобра :smoky:
Буду краток: Spectrol и только он... Это я про незамерзайку. А в остальном - удачи, коллега! :335:
Дрюня 407
06.12.2015, 21:52
Забывать просто не надо,что зима скоро,и ничё вылетать не будет! Удачи! А ещё не мешать жижу с заправок газпрома и лукойла со сторублёвыми на трассе! Кисель обеспечен!
Дрюнь сторублевая с трассы будет лучше ЛУКойла и Газпрома вместе взятых. Надо только знать где брать. Ибо метанольная незамерзайка самая лучшая
Дрюня 407
06.12.2015, 22:43
Да Серёг, согласен, вот только почему при смешивании первой со второй кефир образуется?
Хороший вопрос. Но для этого надо знать что с чем мешалось. На прошлой неделе сам мешал наши опытные образцы изопропила, с хорошей метанольной. Киселя нет.
PS Как вариант та трассовая с которой ты мешал мягко говоря не соответствовала заявленной температуре. Отсюда и кисель в итоге. Там у ребят схема простая. На старте сезона она держит -5-10 градусов, до середины декабря -10-15, реже -20. На банках при этом будет -30. Но есть те кто под заказ делает -20-25 весь сезон, но она и по дороже выходит.
Сегодня стоял на трассе и матерился. А знаете почему ? Я выяснил 2 вещи.
Первая : Штатный домкрат сделан из ***** и палок.
Вторая : Диски наши это пластилин.
Еду я себе еду, и тут мне в лоб вылетает крузак... Решил всех обогнать, скотина колхозная. :mad:Я на обочину от него. Скорость успел скинуть до 40. Словил две ямы. Понял по ударам.... Ребёнок в кресле проснулся и спросил что это было ? Это ? Да ничего :smoky:
Спустя 15 км машину повело. Сильно повело. Фоток не будет. Выхожу и вижу, что оба правых колеса на ободах :( Мать моя женщина и отец коммунист. За окном час ночи, температура - 22 и одна запаска. Достал насос, достал запаску. При помощи мата и такой-то матери поменял пробитое колесо на запаску. А вот со вторым вышел затык. Силами насоса не качалось. Никак. Вот что делать в такой ситуации ? Ночь. Тьма, знак аварийной остановки в 40 метрах чтоб не снесли меня нафиг и спущенное колесо. Ехали домой. Жена звонила трижды. ВЫ где вы где вы где ?
Где где... Принято было решение. Убрал знак, убрал в багажник пробитое колесо. Попрощался с покрышкой. Включил аварийку и пополз вперёд. Спустя 10 км меня тормознули гайцы. Дыхните, а почему аварийка итд.... Показал спящего ребёнка сзади и колесо. отпустили, пожелали удачи. Сволочи. Могли бы и помочь. Спустя 50 км я нашел шиномонтаж на трассе. Разбудил мужика. Он посмотрел на остатки колеса, матерно выругался. Уволок старое пробитое колесо, в общем из трёх колёс сделал два. Диски прокатал, лохмотья останков выкинули. Но об этом завтра. Устал как собака. Я не думал что буду столько ехать. Всем удачи на дорогах. Завтра я на другой машине. буду. Сравнение будет, как обычно.. Но это будет завтра. А пока ? ВСем добра. Смотрите на снег, там коварный враг скрыт :mad:
Здравствуйте снова дамы и господа. Пробег мой приблизился к отметке 50 тысяч км. Неплохой результат за 2 года эксплуатации. учитывая тот факт что я езжу часто между городами. Но этот опус не о том.
Что случилось с машиной за этот промежуток времени и пробег ? Да по сути ничего Единственное что. уплотнитель что я совал между торпедо и стеклом рассохся за 2 зимы и теперь на кочках снова скрипит. Решение проблемы в процессе решения.
Сегодня менял колодки перед/зад. Менял сам. Фоток процесса не будет. Но обо всём по порядку.
1. Провалился под лёд в луже, провалился по двери. Запись об этом есть. Обидно до жути сломал решётку под бампером и защиту
2. Умерли тормоза. Цена вопроса ? Колодки оригинал ( перед 4800 ) ( зад 3600 ) Взял не оригинал . 1900 и 1500 ( перед зад ) Да и по сути то всё. Не считая того факта, что диски нужно менять ( колёсные ) Я х прокатал, но вибрация идёт на скоростях от 120 до 140. Раздражает. Думал что другое, облазили всю машину. Всё норм.
Еду я себе позавчера еду. Никого не трогаю. Нажимаю на тормоз и тут свист вперемешку со скрежетом. Твою же дивизию думаю.... Где скрипуны ? А нету их. Кто не в курсе, скрипунами я называю эдакие пластины, которые есть в колодках почти во всех. При достижении определённого ресурса износа, диск их трёт и раздаётся свист, извещающий владельца о необходимости замены колодок. Утром вышел вывернул колёса, посветил фонариком и понял что колодкам звезда по имени солнце. Одни накладки остались. Рабочая поверхность стёрта почти в ноль. Посмотрел цены. пригорюнился, но делать то нужно....
Итак : Если вы решитесь как я менять колодки самостоятельно. Дело нехитрое. Занимает минут 20. И минут 20 зад.
Вам понадобится :
1. 2 ключа на 17. накидных 1 рожковый.
2. Молоток
3. Сами колодки.
4. Плоская отвертка ( отжать тормозные цилиндры )
5. Балонник
6. Домкрат
7. Кирпичи, либо любой пень либо упор. поскольку нашему домкрату доверия нет.
8. Поясню зачем пункт 7. Колесо вы так просто не снимите. Они скорее всего прикипело итд. Придётся с остервенением пинать его ногами и шатать руками. Шанс того что машина свалится с домкрата 70 % ))))
9. Вода, тряпка и влажные салфетки. Руки будут чёрные.
Порядок замены :
1 Снять колесо
2. Открутить крепеж суппорта снизу ( для этого ключи на 17 )
3. Откинуть его наверх вынуть колодки и поставить новые
4. Понять что не ставится на место
5. Вернуть 1 старую колодку. ( то, что ближе к диску колёсному )
6. одеть суппорт
7. Сунуть отвертку и отжать поршни ( 2 штуки )
8. Снова откинуть суппорт и выкинуть колодку. Вставить новую
9. Закрутить всё как было
10. ( ВАЖНО!!!!) После этого одеть колесо, завести машину и прокачать тормоза. До замены второй стороны.
11. Повторить с другой стороны действия описанные выше.
Замена задних мало отличается от передних так что описывать не буду. Один совет ))) Переоденьтесь и как писал выше возьмите салфетки и воду. Руки уделаете по самое не балуйся.
Зы Загорелась лампа давления масла. до ТО ещё 4000 км. Я под капот залез а там кожух. Как его снять ? Я так понимаю заливная горловина под ним. Подскажите пжлст. Оторвать дело нехитрое. Хотелось бы аккуратно снять
Декоративная крышка двигателя защёлкивается.
56774
Получается её можно аккуратно потянуть и она отойдёт ? Или там нажать куда надо ?
Потянуть вверх. Ставить повнимательнее, совмещать шарики и гнезда и слегка хлопнуть кулаком;)
LEXUS777
07.05.2016, 23:38
Два крепления завёрнуты в пластиковую крышку, там аккуратно снимайте, а то можно сломать клапанную крышку. Случаи уже были.
сдергивать начинать с правого дальнего угла. А на будущее, если не хочешь встать в очередь на замену клапанной крышки.... я сделал так: взял канцелярский нож и надрезал крест на крест отверстие на резинках в плите, чтоб ослабить их хватку, и потом смазал силиконовой смазкой. Сейчас одним пальцем сдергивается со штифтов.
PS для умных :)... плита не болтается, посторонних бряков нет.
Итак. Застращали меня тут тем что можно клапанную крышку сломать при снятии кожуха. Я три дня ходил репу чесал, а надо ли оно мне ? В итоге лампа давления масла, которая периодически загоралась и сам уровень мне не давали покоя. И я решился, думаю будь что будет. Уж лучше крышка чем движок без масла. Проделав всё это, я не понимаю, это как надо её было рвать чтоб сломать крышку ? Но делал всё осторожно.... Случаи были.. Угу... Помню помню....:smoky:
Фоток самого процесса не будет, поскольку я один момент не учёл. Пальцы стали чёрными в момент. И цапать свой белый телефон я не стал до окончания процесса. Будет одно фото со всеми пояснениями.
http://s018.radikal.ru/i508/1605/e7/eb1adccd37c5.jpg
Итак :
На фото стрелками обозначены места за которые надо тянуть.
Цифрами от 1 до 4, обозначен порядок снятия. Только так и больше никак:D
Сначала первый, потом второй, затем третий ну и далее четвёртый.
Кружками обозначены места, где под кожухом металлические крепежи держат сам кожух.
Сам процесс :
Суём пальцы в место отмеченное стрелкой 1. Ощупываем всё там, чтоб ничего лишнего не зацепить, хватаем этот край и рывками, вверх, резко, но не особо сильно, до легкого глухого щелчка. Как только услышите. Пошатайте край. Один отошёл.
Снова суём пальцы под кожух, но уже в месте обозначенной стрелкой с цифрой 2. Снова щупаем, чтоб под пальцами был только кожух и ничего более. ( он изнутри обшит каким то материалом, если такое нащупаете, ничего страшного, главное чтоб не магистраль и провод ) Также, резкими но не сильными рывками до глухого щелчка.
Теперь берём отошедшие края 1 и 2 и слегка приподнимаем. Как только почувствуете сопротивление в нижней части отпускайте.
Теперь слегка, без особых усилий качаем край со стрелкой 3, как только почувствовали что отошел. Повторяем со стрелкой номер 4.
Заливная горловина в левой части.
После этого : Совмещаем отверстия на кожухе с креплениями на движке, и ладонью или кулаком слегка постукиваем. По щелчкам станет понятно что встало на место. Проверяем держится ли и сваливаем в закат :D
В общем минуло 2 года с гаком со времени покупки данного авто. Не скажу что всё безоблачно. периодически случаются сюрпризы. Но. обо всё этом можно прочитать тут, благо что 15 страниц про авто и его особенности и обслуживание. Поводом для написания на этот раз послужили перегоревшие стопы. Порядок замены, а также стоит ли вообще лампы ковырять я напишу по порядку.
Итак :
Догоняет меня вчера на выезде из двора сосед и говорит что у меня стопы не горят... Здрасьте приехали. Методом "парковка задом к самому чистому авто во дворе" дала понять, что на спойлере стоп горит, а вот оба два в фарах не горит :D Отражение в общем увидел, ибо найти в 2 ночи челвека на улице и попросить чтоб посмотрел, как-то сложно :D
Загуглил. В общем дабы упростить Вам процессы поисков скажу сразу. Если на спойлере горит стоп а лампы нет, то предохранитель жив. И дело в лампах с вероятностью 90%. 10 процентов оставим на коротыш, который маловероятен. Я когда узнал что для замены нужно снимать фару, то впал в ступор. Руки у меня растут явно не из того места откуда надо. Снимать фару категорически не хотелось, поскольку шанс что либо сломать равен вероятности 70% примерно :D Но оказалось всё просто. Главное чтоб руки были... Прямы, кривые... Любые. Там нет ничего сложного. По порядку...
Порядок замены опишу детально.
1. Для начала маркировка ламп, грубо говоря нужны лампы P21 5w. Что сие значит, объяснять надеюсь не нужно. На форумах пишут что угодно... кроме того. какие именно лампы ставить. Именно это я нашёл на сайте десятом. Диоды не ставьте. Их совершенно не видно днём.
2. Ценники разнятся. В инете пишут что цена ламп доходит до 600р. Я не знаю где они взяли такие цены.... В итоге, я поехал в ближайшие запчасти и там купил две лампочки. Цена вопроса 40р штука. Вот такие лампы. Я взял Narvа. Главное чтоб горели :smoky:
http://s019.radikal.ru/i637/1608/f6/0292a6bf5eca.jpg (http://radikal.ru)
3. Открываем багажник и видим что на фаре три болта. Открутить нужно два. Второй и третий сверху. Для этого нужна крестовая отвёртка. Я отвинчивал той. что была в комплекте с машиной.
http://s020.radikal.ru/i703/1608/f8/1d53c584f9e5.jpg (http://radikal.ru)
4. Когда открутили болты, ну или саморезы, это кому как больше нравится. Хватаем фару за что хватается ( главное не за тонкие края) и дёргаем на себя. Фара на металлических направляющих. Сломать что либо сложно. Когда сдёрнули фару видим такую картину
http://s018.radikal.ru/i518/1608/1a/982495497655.jpg (http://radikal.ru)
5. Нужен самый верхний лючок. На нём в принципе всё написано, но на всякий.... поворачиваем его по часов стрелке и вынимаем, вынимаем оттуда лампочку. Кстати, в моём случае она была с чернотой...
http://s017.radikal.ru/i429/1608/5d/f735e80b1051.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i613/1608/44/b6a085b9359c.jpg (http://radikal.ru)
6. Ну и собственно всё. Вставляем лампочку другую, проворачиваем крышку в обратную сторону. и ставим фару обратно. Когда фара встала, слегка ладонью или кулаком вгоняем её на место с направляющими.
http://s020.radikal.ru/i703/1608/f8/1d53c584f9e5.jpg (http://radikal.ru)
7. Завинчиваем 2 винта назад и повторяем аналогичные действия с другой стороны. У меня обе фары заняли 10 минут времени. Всем удачи :smoky:
Впервые за всё время владения не завёлся. Третья зима у меня на этом автомобиле, а вот не завёлся впервые. Причин тому вижу 2. Ну во первых, выйдя однажды утром к автомобилю, когда было -26 и попытавшись провернуть стартер, понял что аккумулятору пришёл кирдык. Хотя машина простояла всего 2 дня до наступления морозов. Это конечно удивило, мягко выражаясь. Ну да ладно, достал из багажника провода и попросил соседа меня прикурить. Накинули крокодилов, постояли, покурили, попытались завести. вжххх вжхх...вжххх сказал стартер и защёлкал релешкой. Решили подождать и дать ему зарядиться. После 30 минут стало понятно что акк вероятнее всего сдох напрочь. Выражалось это в следующем. Каждые 10 минут при попытке запуститься и крутануть стартер происходило то, что написано выше. Иными словами, 10 минут прикуривания, хватало на то, чтоб стартер провернуть еле еле три раза. В итоге плюнул, снял батарейку и утараканил её домой. Постояв в тепле, бока батарейки покрылись инеем, а значит внутри как минимум замерзло что-то, зато стало понятно отчего он не заряжался. Отогрев его ночь, был попытка прикуриться номер 2. На тёплую дело было бодрее, но не более. Решив не мучать ни соседа, ни машину, снова снял акк и опять утараканил его домой, поставил на зарядку. Заряжал малым током три часа. Установка его в машину, дала понять что три часа мало. бодро покрутив стартер раза три, с включением/выключением зажигания, в попытках завестись, акк опять склеил ласты. В связи с этим вопрос...
А сколько надо его заряжать ? Не, я в курсе что по хорошему часов 12. Но у меня до сих пор стоит родная батарейка которая типа необслуживаемая, и чём мне сцыкотно оставлять его на 6А на 10 часов зарядки. Банки то ведь не открыть... А ежели закипит чего ? Он же ведь бабахнуть может неслабо так. Есть у кого опыт зарядки родной батарейки ? Завтра буду снова пытаться зарядить, в этих интернетах, всяко разно пишут, но мне более интересен реальный опыт может у кого есть.
vlad_sam
08.01.2017, 20:20
Емкость батареи 90 а/час. Грубо: 15 часов током 6 ампер дадут эту емкость. Поэтому 3 часа малым (каким?) током - это ни о чем. По-хорошему: нужно проверить нагрузочной вилкой и сделать вывод. Если негде взять, заряжайте хотя бы часов 17 током 3 ампера, примерно половина емкости. Тогда будет смысл пробовать. Ну или Гугл в помощь...
дядя Вова
08.01.2017, 20:33
-Наличие инея на боках не говорит о том, что внутри лед;).
-вот тебе не лень туда-сюда таскать:o
-а почему не заводился от соседа? зачем ждал и заводился от своего (или я не понял)?
- 3 часа конечно мало, согласен
- 6 А... а чем заряжаешь? ток не регулируется? Тупо дует 6А и все... пока не выключишь?
пс. мне понравилась Мерседесовская фирменная зарядка. Маленькая, аккуратная, умная... цену не знаю, просто- поговорить:335:
ппс ну бабахнуть не должен. Обычно (насколько я понимаю) где-то есть дырочка, он же не герметичный... хотя...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot