Просмотр полной версии : Технические характеристики и данные New Actyon
Kammerton
26.10.2010, 08:37
Устанавливаемые на New Actyon шины и диски
Диски
16"X6.5J ET39.5
18"X6.5J ET43
Kammerton
26.10.2010, 08:42
Угловой редуктор без дифференциала.
Муфта полного привода совмещена с задним редуктором.
Работа муфты основана на сжатии фрикционных пластин. Сила прижатия появляется от толстой нажимной фрикционной пластины, на которую действуют шарики, опирающиеся на опорную пластину.
Опорная пластина или свободно вращается или тормозится электромагнитом.
Kammerton
26.10.2010, 08:46
Характеристики АКПП у нового Актиона гораздо лучше, чем у всех предыдущих моделей SsangYong.
6 передач существенно расширяют диапазон работы коробки.
Первая передача более "низовая". (хоть какая-то имитация пониженной)
Шестая передача более "верховая". (расход топлива существенно снижается)
Kammerton
26.10.2010, 15:53
Ну наконец-то в корпусе топливного фильтра электроподогрев и ручная подкачка, в самом ТНВД есть подкачивающий насос. Сам ТНВД приводится от распредвала. Конструкция ТНВД заключается в приводе двух плунжеров от кулачкового вала.
Всё это повышает надёжность топливной аппаратуры.
Kammerton
26.10.2010, 20:06
Вот и таблица сравнения с одноклассниками.
Остальные данные здесь (http://symotor.ru/model/new_actyon/comp/)
Да что-то я сомневаюсь, что new actyon будет дешевле одноклассников. Смысл? Если при такой откровенно высокой цене машины продаются, то нет резона снижать цены.
Да что-то я сомневаюсь, что new actyon будет дешевле одноклассников. Смысл? Если при такой откровенно высокой цене машины продаются, то нет резона снижать цены.
Если это реально так будет, то это подстава... ждём март...
Нра! Хочу своей второй половине такой взять.
Я тут полазил по просторам инета и обнаружил, что в машине устанавливается электрический тэн для обогрева салона! Вот пачимууу на остальных такого нет, а?
Я тут полазил по просторам инета и обнаружил, что в машине устанавливается электрический тэн для обогрева салона! Вот пачимууу на остальных такого нет, а?
как бы этот тэн потом не вызвал треск лобового в морозы.
как бы этот тэн потом не вызвал треск лобового в морозы.
Это учтено.
Тен увеличивает температуру постепенно. У него несколько режимов нагрева. У Рекстона также устроено.
George2870
21.04.2011, 14:26
Комплектацию и цены на New SSang Yong можно посмотреть здесь: http://www.symotor.ru/model/new_actyon/comp/?print=Y
Jagersdorf
25.04.2011, 15:50
Возможно, кого-то заинтересует:
1. Замерял длину багажника при сложенных сиденьях заднего ряда. До сдвинутых до упора вперед сидений первого ряда получилось 1870мм.
Т.е. человеку выше среднего роста можно без особых проблем переночевать в машине. Правда, между спинкой переднего ряда и "кроватью" остается промежуток сантиметров 40. Так, что либо спать придется головой к двери, либо нужно что-то подставлять.
2. У салонного автомобиля просвет между полом и пластиковой защитой двигателя составил 205 мм.
2. У салонного автомобиля просвет между полом и пластиковой защитой двигателя составил 2005 мм.
Под машиной пешком ходил??? :D
На самом деле самый низкий просвет в 180 мм у NA c полным приводом на автомате. Все остальные чуть выше. Самый высокий на механике с передними приводом.
Просто везде указывается минимально возможный просвет у модели NA.
Ну и плюс к этому могли просто подкачать колёса :D
Jagersdorf
25.04.2011, 16:04
Под машиной пешком ходил??? :D
На самом деле самый низкий просвет в 180 мм у NA c полным приводом на автомате. Все остальные чуть выше. Самый высокий на механике с передними приводом.
Просто везде указывается минимально возможный просвет у модели NA.
Ну и плюс к этому могли просто подкачать колёса :D
У нас руки длинные.)))) Померял рулеткой.)))
Ну, понятно. К тому же машина пустая и без топлива. Хотя, она как раз была с полным приводом и на автомате.)))
значит колёса подкачали...
плюс наверняка на 18" катках.
Да, крутой просвет - 2 метра!!! :D:D:D
Jagersdorf
25.04.2011, 16:18
Я только сейчас заметил:D
Конечно 205.:D
Неа, диски 16-е.
galiaf10000
04.07.2011, 22:14
какая подвеска? читал в инете про рексана- вырывает шаровые как на жигулях. не уже ли и здесь такие?
успокойтесь, здесь не такие.
yaros2004
07.07.2011, 21:23
стыдно открывать новую тему,скажите на каких оборотах,и скоростях правильно(обтимально)переключать передачи
Вячеслав табачник
08.07.2011, 07:04
Между 2000 и 3000 об/мин. Это зона максимального крутящего момента. Если хотите рвануть порезче - крутите до 4000.
yaros2004
08.07.2011, 20:10
спасибо,как и на бензине
Вячеслав табачник
09.07.2011, 09:36
спасибо,как и на бензине
На бензине это спокойная езда в таком диапазоне, а здесь динамичная. У дизелей моментная характеристика всегда "ниже" расположена за счет высокой степени сжатия и, стало быть, среднего эффективного давления на поршень.
Переключаюсь до 3 тысяч об/мин, на 80-ти уже включаю шестую.
На бензинке переключался на 3,5-4 тыс. об/мин, но там был 1,6 литра, если зажигал, то и на 4-5 тысячах.
yaros2004
09.07.2011, 17:34
на 80-ти не рано включать шестую?смысл тогда в 6й передаче
Вячеслав табачник
09.07.2011, 21:19
на 80-ти не рано включать шестую?смысл тогда в 6й передаче
Да на нем шестую можно включать уже и на 50-ти! Он тянет. Главное, не давать оборотам падать меньше, чем 1200-1300. Ниже - надо переключаться. Причем, совершенно необязательно пользоваться ВСЕМИ передачами. Если рука привыкла к позициям передач, то можно, крутанув как следует на третьей, втыкать сразу шестую. И наоборот. Тут никаких железных правил нет. А на пустой машине можно и трогаться на второй сразу (только газ не давить). Вторая-пятая-шестая. Но все, конечно, от умения зависит и от того, насколько машину "чувствуешь". Я раньше (давно уже) на Москвичах фокус показывал - на ровной дороге, НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА, трогался и доходил до четвертой на холостых оборотах.
Да на нем шестую можно включать уже и на 50-ти! Он тянет. Главное, не давать оборотам падать меньше, чем 1200-1300. Ниже - надо переключаться. Причем, совершенно необязательно пользоваться ВСЕМИ передачами. Если рука привыкла к позициям передач, то можно, крутанув как следует на третьей, втыкать сразу шестую. И наоборот. Тут никаких железных правил нет. А на пустой машине можно и трогаться на второй сразу (только газ не давить). Вторая-пятая-шестая. Но все, конечно, от умения зависит и от того, насколько машину "чувствуешь". Я раньше (давно уже) на Москвичах фокус показывал - на ровной дороге, НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА, трогался и доходил до четвертой на холостых оборотах. Ну ты прям Чагин ! Он то же на Камазе что то подобное выкладывал!
ЛЮДИ ДОБРЫЕ. подскажите а какая официальная и реальная грузоподьемность NA бензин 149 л.с. ? перелистал все бумаги а грузоподьемность не нашел. хотелось бы знать, а то нужно будет везти полную машину кафеля, в районе 500 кг. вот стало интересно. ответьте в личку если кто знает. спасибо.
kosta90rus
15.08.2012, 10:34
Довезёшь, не парься.
да понятно что довезу, просто интересно есть ли официальная цифра=)
Судя по снаряженной массе в 1640, у него максимальная нагрузка 2100. Итого 460 кг нагрузка допустимая. Вычтите массу водителя, получите массу, которую сможете увезти. Все таки, это не пикап, чтобы полтонны возить. В данном случае, рекомендую воспользоваться прицепом или нагрузить не более 400х килограмм
Зы. По подписи я не понял, какой двигатель, но будем считать, что бензин. Нужно букву T заменить на D.
оф цифры грузоподъемности нет. а так снаряженая 1640, полная масса 2100.. нагрузка на заднюю ось примерно около 1050 кг.. т.е. увезешь ты свою плитку)
В данном случае, рекомендую воспользоваться прицепом или нагрузить не более 400х килограмм
я то возил под 700 кг и ничего... и машину 2т тащил 100 км и тоже ничего.. хватит тут страх нагонять что лучше не более 400 кг везти... как раз заднюю подвеску разработает и мягче будет.. (лично у меня так и получилось)
finn48, возьми данные по дизелю, сложи 2 максимальных нагрузки (передняя + задняя ось) и получишь полную массу. Или ты считаешь, что кузов не несет нагрузки на ось? Зачем давать людям такие советы, если в рекомендациях ясно прописана максимальная нагрузка?
по поводу машины 2 тонны, то для дизеля можно таскать 2 тонны (прицеп с тормозами), это тоже указано в характеристиках.
Если хотите пофлудить, то я постоянно вижу торгашей арбузами, которые на копейках около тонны загружают, что аж глушителем по дороге скребет.
NorthSpirit
15.08.2012, 16:23
Возил кафель, больше 250кг не грузил и ездил в две ходки. Причем раскладывал заднее сиденье и клал в районе задней оси и чуть ближе к переду машины. По сумме нагрузки получаем 250кг плитка + 40кг топлива+130кг. я с супругой + барахла всякого килограмм на 15 = 435 кг.нагрузки. Я бы крайне не советовал брать больше. Ну может 300кг плитки закинуть.
Согласен. Я просто даже не представляю, выдержит ли сам диван такой нагрузки, не говоря уж про ось.
выдержит и диван и ось, если не гнать по ухабам
NorthSpirit
15.08.2012, 17:40
500кг груза на заднюю ось... Выдержит и 700, и даже ехать будет, а вот что будет потом? 500кг груза это уже пикап. Либо нужно распределят груз по машине, в ноги переднего пассажира закинуть килограмм 150, в ноги задних пассажиров 150, 200кг на сложенные задние сидения равномерно. Если совсем критично зараз ехать то, наверно, так распределив можно нормально доехать.
ды... как вы не поймете, доехать 20-30км с таким грузом ничего не будет !!!!! если с таким грузом кататься по буеракам то могут амортизаторы потечь... товарищь на пыжике 308 700кг из липецка в подмосковье отвозил груз, и то у него 1 амортизатор потек на 60 т.км , а тут кроссовер
нет к сожалению прицепа....
kosta90rus
16.08.2012, 08:17
Боишься за машину- найми газель.
Да на нем шестую можно включать уже и на 50-ти! Он тянет. Главное, не давать оборотам падать меньше, чем 1200-1300. Ниже - надо переключаться. Причем, совершенно необязательно пользоваться ВСЕМИ передачами. Если рука привыкла к позициям передач, то можно, крутанув как следует на третьей, втыкать сразу шестую. И наоборот. Тут никаких железных правил нет. А на пустой машине можно и трогаться на второй сразу (только газ не давить). Вторая-пятая-шестая.
+1000 Точно так!:smoky:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot