Спасибо Lom.47 ! По тихому начинаю ездить по городу, не зная его совершенно. Тяжело, навигатор зачастую врет в Сочи. очень много развязок и тоннелей. Просто Ахренеть. А серпантины чего только стоят...

Да летом изучать Сочинские дороги тяжко. Поздравляю с новым местом жительства!

Спасибки. :335:

Добрый день! Подскажите где в Сочи можно провести компьютерную диагностику (полную) автомобиля. Есть ли проверенные СТО?

Всем привет. Сейчас нахожусь в Лоо, завтра выезжаю в Кранодар. Буду там ночевать. Планирую часов в 6-7 вечера быть в городе. Кто из местных будет свободен? Встретимся, побалакаем, подскажите куда можно свозить детей на развлекаловку.

https://d.radikal.ru/d20/1812/6c/6dd745067c55.jpg

С наступающим Новым Годом!
Всем удачи и добра !

Всем привет! Летом 2018 года стал обладателем Actyon Sports 2.0 дизель 4 АКПП
Новороссийск.

Интересно есть кто нибудь еще из моего города?

https://pp.userapi.com/c845418/v8454...C1nEm3EhqA.jpg
https://pp.userapi.com/c850016/v8500...pjo2Di1DAE.jpg

Добрый день!
Примите в ряды?

Не совсем понял? За что предупреждение?

Персональная ссылка для вас: _________ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!___________

Вроде разобрался! Спасибо

день добрый. подскажите пожалуйста где в краснодарском крае есть толковый сервис по ремонту двс дизельных нью актионов- кроссоверов. и где можно грамотно удалить ЕГР и сажевый?

О-о-о! Это вопрос всем вопросам вопрос=) Я если на сервис заезжаю, сервисмены в ужасе разбегаются:D , начинаешь разговаривать о нюансах ремонта и понимаешь что ''мастер'' понимает в этой машине меньше тебя :( хотя я допустим совсем не спец., и НА у меня второй год только. И вот какой ремонт можно ожидать от такого ремонтника. По этому ремонтом занимаюсь сам! Не доверяю я им!
А егр и сажевый удаляют вроде бы ''АДАКТ'' в районе Леруа мерлен на Уральской, посмотри в яндекс картах.
P.s. а что случилось то , что ремонтировать хочешь?

картерные газы прут. выдавливает масло через сальник коленвала внутренний. был у дилера где ростовское шоссе, был в бош дизель сервисе в краснодаре и майкопе, в нескольких мастерских в своем городе вобще все они совсем не "алё" , версий выдвигают много но что то по конкретнее не кто сказать не может, но это пол беды ни у кого нет оборудования для замеров (давления картерных газов, производительность картерных газов, процент пропускания сажевого фильтра, нет программ для прошивки и прочих примудростей нашего двс)

А компрессию меряли? А то может маслоотделитель забился в крышке клапанов!

крышку с сапуном тоже подозреваю, уже купил новую. компресия не большая 22 или 21 была не помню

У меня тоже 22кг.см2. на холодную. Говорят до18 ездит и заводится без проблем, так что поездим ещё маленько =) Крышку поменяешь, если будет масло также выдавливать, можно мембрану из клапана сапуна убрать и шланг сапуна опустить под двигатель (как раньше на тазах делали). И посмотреть за поведением масла и сальника. А кстатьи, ты гофру с турбины снимал? (с "холодной" стороны). Там чисто? Турбина не в масле?. Да и крышку с клапана сапуна надо бы сдёрнуть, посмотреть мембрану, пружину. Здесь попадалось на форуме, у кого-то мембрана рвалась и были проблемы схожие.