могу сказать точно !!!датчик дмрв сума сходит от мороза, дает команду открыть топливные ворота настежь,и если горючька слегка не евро ,и не горит от спичек,,джеки тут как тут,заливал до полного 95 на интер ойл в баке было половину роснефти 92,вот как то так получилось...

пс несколько раз с ошибкой пропуски ,всплывала ошибка зашкал параметров сигнала дмрв.хотя конечно не втемуG20///

Так друзья ,не расслабляемся. Сегодня была плановая поездка на 270км (поэтому вчера выехал ,дабы подготовить авто). Что имеем: авто явно живее после суточной стоянки (до того 14 дней),стартер крутил веселее (хотя вчера проехал 15 км с 10-ю остановками-ашаны-леруа и всякая.....). Есть мой косячок,стартер бодро стал крутить, и я с испугу ключ бросил(потом добавил:icon16::icon16:). На самом деле была цель отследить время работы МЭНа, сегодня холодней-накачал быстрей:confused::confused:...........стоял то сутки:D а не две недели:D:p:p
https://youtu.be/KOKkAKpbWPY

Володь ты не дал отработать мЭну,или он не прокачал всю систему по датчику видно...не думаю что ключь тут виноват.

тихо..

Серег, у меня без электроники,зажал два провода-есть контакт,бросил нет:D:D.. Нажимаю кнопку и смотрю...лампочка погасла-бросаю кнопку (лампочка загорается),но я кручу стартером и рыка нет. А вот правильно надо .."говорят"- как погасла лампочка крути еще МЭН и стартер одновременно. А вот то что ключ бросил:D:D..он просто(стартер) резво крутанул :D.. вчера еле еле :335:

Сегодня северс -м погонял 30мин. Тихо тихо завелся.

А по русски???:icon16::icon16:

Да поставил себе еще в том году. А толком не пользовался. Это подогреватель с помпой от сети. Ставится в разрез шланга что на печку. Но это у кого розетка под попом близко.

https://podogrev.com/products/main/severs-new/why/
Такой.

Была бы возможность держать машину в гараже(которого у меня нет:335::335:)..давно бы сделал.
..лучше не придумаешь

А здесь аккум не где зарядить:o:o на горбу домой натаскался

Меняй ты енту хату по ближе к земле.( не в тему) Чай не мальчик по этажам скакать.
Тем более джипус везде ездиет. Даже по лесу.

Есть все ,и хата не одна, и по ближе к земле есть ............но как то не клеится все это:o:o

а по этажам у нас лифты 1-18, 18-36, 36-54:icon16::icon16:

Как у вас все сложно с почти новыми машинами.:) А я очень рад, наконец зима пришла! Мой НА при -20 заводится вообще без проблем/бряков/рыков-спасибо СС и маслу Kixx 5-30(даже не ожидал от дешевого масла, со щупа капает) Добавлю-и ремню 1910(никаких визгов писков)
Единственно бесит вентиляция-ездили в Иверский монастырь на Валдай(100км)-стекла затягивает,особенно задние(при этом печка жарит, +97 по ELM).Обратно вообще фильтр салонный вытащил-таже байда.
За то ЕСП опять порадовал-по ледяной, заснеженной дороге-просто удовольствие и чувство надежности!
п.с. Третья зима, аккум не трогал/не заряжал и пока не собираюсь.НА ночует на улице.Пробег ниже:335:

Andr72, ты лучше совет дай,как наладить без проблемный запуск :D (у меня хокей). А вот про ЕСП.. В чем помощь?? ..Сегодня по трассе нормально, выехал на деревенскую дорогу не очищенную , чувствую легкий снос-пробуксовка, загорается значок машинка на скользкой дороге. Об этом речь???

Совет один-хорошее масло и надежный/рабочий аккум! Если в аккуме уверен, а крутит тяжело-пробуйте другое масло, 0-30 например. Не реклама, но Kixx правда удивил. До -30 машина должна гарантированно заводиться.
По ЕСП -а ты не почуствовал как машина стабилизировалась? И что было бы с ней без этой системы? Я с есп начал борзеть-в повороты 90 гр на форсаже вхожу:D ЕСП уже не только мигает, но и пикать начинает.:D
п.с. голову всегда надо иметь-только для профи.:D

?????срабатывала у меня
??????

Покорителям чистого асфальта прелесть ЕСП не понять.:D Я ради ЕСП АКПП пожертвовал.Летом жалею-зимой нет!:):335:

Замечаю, и не первый раз, как она начинает тупить, а мне кажется она вообще ехать не правильно,??????

Бывает , а что делать??