Если есть возможность,то фото. [блок DEFA]Это где?

Skval37
Догреватель - догревает ОЖ уже при запущенном двигателе, а предпусковой подогреватель, работает по желанию автовладельца.
Некоторые дооборудуют догреватели дополнительным пультом управления и получается предпусковой.
На НА нету догревателей ОЖ.

Glagol Спасибо за ответ. У меня делема - ставить или не ставить:). кучка причин За, маленькая кучка ПРОТИВ. хз вобщем

По моему против, только цена .

установил предпусковой подогреватель бинар 5 стоимость 16500, устанавливал у од SY стоимость 15000 запуск с таймера и сигнализации. Установка заняла 2 дня основной блок установлен на рамку между 2 вентиляторами, нагнетатель и водяная помпа установлены за бампером. Есть фото но незнаю как вставить.

предпусковой подогреватель
 

установил предпусковой подогреватель бинар 5 стоимость 16500 и установка у ОД SY 15000 запуск по таймеру и от сигнализации. сам блок установлен между вентиляторами на рамку,нагнетатель и помпа за бампером. Устанавливали 2 дня много разбора ( бампер, панель, бак)

дефа название фирмы устанавливается в блок, вместо заглушки , у них свой сайт там есть возможность подбора по авто, на наш если не ошибаюсь ставится 363.Со стороны системы выпускного коллектора. ставить надо с ямы или подьемника. Если нет навыка по вытаскиванию заглушки то лучше устанавливать у того кто умеет. Минусы этой схемы привязка к электроэнергии. На севере с этим проще, там на каждом углу стоянка оборудованная розетками. Сам в свое время жил в г. Сургуте занимался установкой подогрева в ДВС. Сейчас живу в Самаре где проблема найти розетку в нужном месте поэтому установил бинар, онем написано ниже.

А на сколько снижается срок службы аккумулятора? не нужно будет каждый сезон покупать новый при установке предпускового?

холодный запуск снижает ресурс ДВС, а работа подогревателя снижает ресурс АКБ максимум на 20-30 %. + Экономия топлива до установки 14-15л 80% по городу, сейчас 10-12л 100% по городу.

Знаю несколько случаев, когда на новых Актионах, после того как отработал Вебасто, автомобиль не заводится. Похоже на то, как будто, Вебасто высасывает топливо из топливной системы. Для того чтобы завести мотор приходится либо просто постоять подождать минут 15-20 после того как отработал подогреватель, либо начать крутить двигатель и давить на газ, либо подкачать топливный насос. Забор топлива ведется из бака. У кого-нибудь заводится нормально после работы Вебасты? Как подключен забор топлива?

Со слов местных дилеров "Вебасто", подключение этого подогревателя правильнее делать автономной магистралью из бака. Важно правильное взаимное положение точки забора, топливного насоса "Вебасто" и самого подогревателя. В его описании пределы положения по высоте указаны (я не помню). У меня так и ставили. Всё работает как часы (3 раза тьфу). Двигатель ни разу не сбоил с запуском. По другим причинам тоже не сбоил :)

поставил вебасто тоже долго думали куда воткнуть отправляли запрос в москву машина новая для сервиса ставили полтора дня ну я доволен обошлось 45т р пока не подводил

Перебирал журналы, нашёл заметку из "Клаксона".

WEBASTO
 

Прошу прошения не могу найти и понять нужно ли ставить WEBASTO для Actyon new ??? Кто говорит нужно кто говорит нет !!! То что турботаймер надо ставить это я понял!!! А надо ли ставить WEBASTO ??? Буду очень признателен за ответ!!!

мое имхо: вэбасто - да.. (турботаймер - нет))

Отвечаю:1)засада :можно разрядить акб 2)ставиш в гараже? (нафиг не нужен) 3)за 30 у нас редко 2-3 раза за зиму (щас 8 января +3:D) 4) мороз за 20, долил гель(при выше заведется по любому) и за то, чтоб 2-3 раза в году завестись с увереностью(еще не факт) платить 60штук:confused: мое мнение НЕ СТОИТ:335: (прогрев салона нормальный и так)

купив дизель, экономить на вэбасто - глупо, тогда надо было брать другую машину на бензине 1.6))