Да бросте вы. Обычная погрешность. Везде бывает.
Перетяг(как случился-уже объяснял)+ масла наверное не совсем хватало+ минус в карму акмаш-пластины средние лопаются в не первый раз+человеческий фактор.
У 99,99% акмаш+ивеко+масло 5-5,5л-не повторится такого.
Спасибо за инфу и закончим на этом.:)

Начать и Кончить)))
Хотелось бы Правду услышать Андрей.
Я не фанат Акмаша -ну хотелось Справедливости.
Хотя, о чём я...

Да ХЗ как Вы, а Я не верю, что пластины порвало как резинку от трусов ажжж в трёх местах. При грамотной усановке даже растянутой цепи в такое не верится.
Услышал звон и продолжал кататься???

А вот на этот вопрос мы знаем ответ :D

А я верю. и Андрей Козьмин фотку давал.
Смысл не ахаять, смысл избежать повторения.
Зря выкинул порваную цепь конечно, ждем, теоретически, следующего.
Уверен, он будет, но не скоро.
А мы пока, будем ездить и ездить.

Это было на юге, думал дотяну.

Андрей, что мне присылал Форумчанин ( я с телефона пишу, ну вы его знаете) это цепь от них была -совсем другой. Что я ставил пару раз от купленной Клиентом -кака полная.
Поверь мне, я говорю что есть.

Роман, подробнее пиши!
А то ты киваешь Гривой на Слухача.
А Терпило -ты!
Подробнее можно отписать?
Досконально!

Что писать? Все написал y@r. Единственное, что бросилось, когда ставил цепь акмаш она слишком плотно села. Башмак Где натяжитель почти не двигался. Когда ставил febi башмак свободно гулял.

Я Профи, если чего.
Ну как то Показания Плохи...
Без обид

С нашими возможностью Форума -до Правды дойти, как два пальца......
Пиши то, Подробнее, что произошло! !

Леш, да он написал: поскользнулся, упал, очнулся- 3 звена порваны, цепь амно. Забудь. Недаром в курилку перенесли.

Владимир, хочется разобраться.
Честно и без Негатива)))
Хотя мне -ну сами понимаете...

Веришь, а мне уже все равно. Поначалу вопросы возникли, но как только сказали : "пруфов не будет, верьте на слово, чего дое****** до человека", так сразу стало понятно, что ничего мы не узнаем, а кто хочет, пусть верит на слово. Вернее не то что верит, ну порвалась- бывает, но вот никаких выводов сделать не получится- нет исходных данных.

Какие исходные данные нужны?

фото.

:335:Тёзка, по пунктам:
1. Где приобреталась цепь?
2. Внешнее состояние цепи до установки. Длина и кол-во звеньев.
3. Каким образом произведена установка цепи ( протяжкой или классикой).
4. Кто менял цепь? Если не сам, то присутствовал ли при замене?
5. Менялось ли масло после установки цепи. Если да, то производителя пож-та.
6. Кол-во залитого масла.
7. Какой вылет был у Ивеко после установки.
8. Сразу после замены были ли какие либо симптомы: бряки, рыки, звуки.
9. Как она сдохла? Сначала маслёнка а потом цепь или наоборот?
Ну и фото конечно.

Фото нет.
Приобреталась на Акмаше, через мыло есть в форуме.
С виду нормальная, меток нет, количество звеньев соответствует.
Менял сам (цепь, башмаки, звезды (1 распредвала, 1 коленвала),
Масло оригинал ссангйонг, 5 л.
Вылет не смотрел, вкрутил отщелкнул.
После замены все было тихо, по городу проехал около 100 км, потом по трассе на юг в режиме круиза ( обороты от 2000 до 5000). Приехал в Тамань, через два дня появился звон на холостых и т.д.