Сушим оперение после ранимации и покраски

Добавлю,китаезы ,влипили ,в этот агрегат все что можно,вод.охл.(2 радиатора ,1 с электро.вент.),и клиновую передачу,и автомат,гидр.тормоза,правая ручка передний тормоз,левая задний-перепутаешь и задница обгонит:icon16:

дело Мастера боится.

Ну вот, и опять новая табуретка с моторчиком!

Ну вот что должно получится на выходе,-должно ,потому что это уже вторая табуретка,эта не убитая как на верхних фото,чуток подкрасили ,заменили акб,карбюр почистили и все заурчала!ну а первая пока только обрела колеса....

приятно выглядит. И хорошо что колеса не мелкие.

Да,довольно достойный аппарат,очь шустрый,(150куб)не боится пробок-перегрева,хорошие тормоза,единст что не пофеншую- седушка,задница так и сползает в проем,радиус поворота никакой ,наверно обусловлено безопасностью,тут ноги не выставишь как на моцике,немного дутый и громоздкий обвес,а так для города оч даже,ну и для покрытий типо грунт,тожь пойдет,воще зачетный аппарат,жаль что снят с произв. уже 4 года как,некоторые зч не найти просто,теперь воздушники в моде.

Красота!Вот скоро на такие и пересядем!

Макарыч,скорее на такие

"Скандинавская ходьба"- то что надо:D:D:D

представляю как москвичи по нерезиновой летом как в шанхае.
http://batona.net/uploads/posts/2015...30668381_4.jpg
А зимой на таких :D
http://images.ru.prom.st/93841440_w6...negohod_04.jpg

Круглый год как на первом фото,зимы то нетути:D

ну как йоллустоун йоллопукнет - так йоллу зима начнется так и будет лыжня

Сергей Сергеевич,ходить очень полезно. У меня спина больная, так я если мало похожу, она,зараза, потом и болит, и ноги ломает. А так-все здоровее и здоровее

А мне че то все больше диван подавить,хочется,устал,тожь лапы ноют,и хвост отваливается,какие уж тут развлечения и хобби.Хотя есть одно лекарство,но тожь много нельзя,а хочется!

Диван я уважаю...Хоть и не курю, но перекуры люблю.

Ну вот впринципе оживили и вторую модель,немного зависли с оптикой,а так все тип топ.

:335::335:Класс!!!

Есть еще порох в пороховницах...:
Новый мотоцикл «Иж» протестировали на трассе «Формулы-1»
https://auto.mail.ru/article/66945-n...rmuly-1_video/

Да уж ,ЗВЕРЬ,:eek:

Друзья, подскажите!
В общем, давно хотел открыть категорию А (имею В и С с 2004 года)., но сейчас как то все муторно, долго и обязательно прохождение обучения...
Была возможность - ею и воспользовался...
Стыдно, но честно... за адекватную сумму приобрел справку об обучении на категорию А... На руках имею: справку об обучении в автошколе уже с отметкой ГИБДД, карточку водителя (ну или как ее там...). Осталось обновить (по честному) медицинскую справку...
Вопрос: мне этого достаточно для замены прав ( с добавлением категории А), чтобы все без геморроя...экзаменов и прочей ерунды???

Ни чо се ижачок,а я думал там уже и завода то нет,а они вона как.Последний раз в 98-ом видел в журнале концепт чопера от них.

экзамен вождение на мокике надо! без вопросов.

Отметка ГИБДДшная в документе стоит...

ну так вчем вопрос,если есть вождение,получаем.

Понял. Спасибо!

Мля! он же денег стоит уйму! и чемодан положить некуда при дальней поездке.
Я сам подумывал о покупке эндуро или кроссача, но вовремя опомнился: японцы жутко дорогие, а китайца не хотелось, да и часто ездить не получится.
Потом нашел у нас в Симферополе пацанов, которые сдают (неофициально) мотоциклы (эндуро) в прокат, правда китайские. Но так проще - приехал, взят мот, покатался, вернул, денег заплатил и голова не болит: мыть его, обслуживать, ремонтировать. В прокате проще. Кто захочет - могу свести.
Есть еще пацаны, сдающие в прокат питбайки. Я не очень хорошо катаюсь - поэтому для меня питбайк лучше - он легче.
Прокат питбайков https://vk.com/pitmotorent
А так конечно по крымским горам на мотике классно, за один день можно большое расстояние покрыть и в гору не надо пыхтеть на велике педальку маслая. Правда есть опасность навернуться..... но волков бояться - в лес не ходить.
Для тех кто на мотике не умеет - большое количество прокатов квадроциклов, особенно красиво в Бахчисарайском районе в бельбекской или альминской долине - там есть где погонять. Рекомендую
На фото Байдарская долина

У него три кофра есть, в которые можно очень много сложить вещей. Зато он комфортный для путешествий и очень надежный. А по ценнику да, дорого очень. Но что не сделаешь, ради себя любимого)))))

Самые красивые девушки на выставке «Мотовесна 2018» https://www.zr.ru/content/news/911242-motovesna/

Иж Пульсар: серийный электромотоцикл концерна Калашников https://autoreview.ru/news/izh-pul-s...na-kalashnikov
В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на мотоциклы Иж Пульсар. Так называется новый электрический эндуро, который в прошлом году несколько раз демонстрировал в Москве концерн Калашников. А буквально на днях одна такая машина в камуфляжной раскраске стала экспонатом выставки «Ижевские мотоциклы» в столице Удмуртии

Пуля из ****** это сильно!!! Если лесной мот для вояк куда не шло, доползут потихоньку. Но посадить Гаишников на дохлых ишаков с конструкционной скоростью 100кмч без подвески и колёс - это ППЦ.
Вот они после Гусей от БМВ прифегеют.
Как они на этих черепахах за лошадьми гоняться будут?

Прикупил сегодня трупик мотоблока:
Компрессии нет, искры нет, скорости не переключаются, реверса нет.
Всё как я люблю....
Оно конечно не мотоцикл, но что то общее есть.
Буду оживлять...

Ну если рублей за пять,вполне.

За четыре сторговал. Самым геморным на сегодняшний день видится отсутствие реверса. В продаже не нашел, придется ваять по месту.

Компрессию нашёл, искру нашёл.
Вчера завёл шайтан машину. К известным проблемам добавились ржавчина в баке и карбюратор который течёт и нормально не работает.

Уже неделю пашу. Получилась зверь машина.
Корни с руку толщиной выворачивает, но не глохнет. Правда пальцы иногда срезает, благо в Леруа продаются.
Итого сделано:
Изготовлен новый бак, сделана ревизия ГРМ( выставлены метки, отрегулированы клапана, один был зажат, пришлось толкатель торцевать), отрегулирован зазор в зажигании, установлена отдельная кнопка-глушилка, доработана система управления дроссельной заслонки, заменён карбюратор, ремни, стартер, куплены фрезы для целины.
В итоге получился отличный мотоблок.

Сделал обзор на мотблок, разместил его тут.
По случаю приобрёл лодочный мотор Sea Bee Minor, моторы эти выпускались в Англии в пятидесятых годах прошлого века, мой судя по номеру 1954 года выпуска.
Мотор в идеальном состоянии, воды не видел, заводился судя по всему один -два раза.
Заглянул в него эндоскопом- новьё, даже свеча родная, краска на винте и креплении к транцу не повреждена.
Отсутствуют карбюратор и глушитель, я его конечно заведу, но что потом с ним делать не знаю: использовать по назначению жалко.
Жалко конечно, что отсутствуют оригинальные карбюратор и глушитель, придётся Китай приколхозить, но родные купить не реально. :(:(

Запустил моторчик.

В Англии такие ищут поди.

Может быть. Я бы им продал его с удовольствием.