Спасибо Володя! 15т.р.-дорого!
Качество и главное, надежность-если стоит того-не вопрос!

К вопросу о качестве - Вот тут уже твердость замеряли этой цепи

Что то внутренний голос намекает,что не в закалке дело. И цифры у всех,кроме акмаша,плюс-минус,одного порядка. А скорее-в размерах осей и отверстий в пластинах. И ,конечно,-чтобы масло гарантированно попало в эти сочленения. И возник вопрос-может ли форма тыльной стороны цепи влиять на смазку.

Ребят, откройте тайну, вы твердость цепей зачем измеряете? Чтобы зная твердость понять прочность надо ещё как минимум марку стали знать. А так все цепи HRC 30-60, причём легированная сталь с HRC 30 может быть прочнее цементированной с HRC 60 хотя и мягче.
Пока набирал, Борис уже успел написать.

Секрет и сам не знаю,не металлург ни разу. С радистов это не требовали. Отдавал через посредников в лабораторию известного завода,задачу ставил по замеру твёрдости и снятию размеров. Увы-больше секретов не выдам по причине их незнания....Единственное уточнение-одни люди и одни инструменты во всех замерах.

Боря мерял-верим. Михаил, мы с тобой!, отношение ++! В одной лодке!

Не глядя в карты... "может есть более лучшие цепи".
Михаил, ты цепь поменял на CZ и теперь меняешь на А0009930278 , вот мы и мыслим............

(тщательно подбирая слова):)
Потому как надеются найти цепь, которая будет крепче, соответственно, как итог, не будет тянуться;)

В представленном варианте замещения обкатка минимальна. Форма зуба та же. Вот уже предпосылки для тихой работы. Ну,а невытянутая против вытянутой-и вовсе...

Борис, да вроде все зеркально.

Сегодня, с утра была диагностика и замена цепи Клубня. Машинка 12 года. Пробег-47 тысяч. Фото замены не делал, так как спешили без дождя закончить. Только вылет натяга сфоткал. Поставил Чезет и Кай. Со слов Клубня, сейчас разговаривал с ним по телефону, Машинка -поехала. Надеюсь-он отпишется. Завтра-еще одна замена. С Рязани.
Разрываюсь ,между цепями и стройкой.

Вложение 57362

Вложение 57363

Вложение 57364

Вложение 57365

Движется потихонечку:335:
Пофлужу чуток))). Почитал сейчас http://syclub.ru/showthread.php?p=599122#post599122, а ведь не меняли ему цепь наверняка, то сказали кучу времени ждать, а тут вдруг раз и за день сделали, а через 10000 опять... Очень уж подозрительно как-то.

Я на CZ не ездил...
Я пока искал цепь пришёл к неутешительному выводу, что только в НАшем моторе, такая цепь крутит два рр.вала, в других по одному. Отсюда все наши беды. Наш двигатель спроектирован " на грани", по этому и результаты не предсказуемые, я на одной цепи 86 проехал, а на другой 25. И качество самой цепи может дать 20%, ну может 50% к ресурсу двигателя.

Да вроде на Киа-примерно такой же ДВС. Только натяг-в другом месте стоит. И верхнего успокоителя нету. Может ошибаюсь, ну видео смотрел на нашем Форуме. В Живую-не вскрывал.

Дык,у меня ровно такой вариант и побывал. Тоже 10000 на второй цепи. Почему и возник вопрос насчёт родословной цепей,попадающих на большинство ОД. В общем то логично,когда следующая цепь живёт меньше предыдущей. Например-200 тык и 150 тык. Но не 18 и 10...Так собачку не рисуют.

Тоже так думаю

На Ходах такая же система и цепь. https://www.youtube.com/watch?v=rTAfmhbZ9qU
ну и те же проблемы ....

Конечно-подозрительно. За один день ,не расторопный ОД -не поменяет ее.
Хотя в моей практике, была замена цепи по гарантии Сергею из Дубны, за один день. Ну я то в Теме.