Для начала попробуй прозвонить, со стороны предохранителя, вытащив его при этом, а розетку замкнуть.

Зажигание включи

изучаю схему и не пойму никак одну вещь. на NNA предохранитель розетки запитан напрямую от батареи по схеме, а реально же она почему-то работает только при ключе в положении ACC.

Потому, что эта розетка по задумке предназначена для насоса, который по инструкции рекомендуют втыкать в розетку багажника только при работающем двигателе.
И вообще, конструкторы нашей машины прям помешаны на экономии электроэнергии. Без завода двигателя ни-ни. Ни магнитола (всего лишь 10 мин без завода двигателя), ни розетка.

Скорее, придерживаются стандартов, которые направлены на безопасность.

На Кайроне корейской сборки багажная розетка всегда работает)

DEN, согласен. Мне например нравится, когда и фары и габариты сами выключаются когда выключаешь машину и выходишь. В ясный солнечный день актуально. Можно даже не думать - выключил или нет.

Правда это не относится к противотуманкам:D, один раз на этом поймался.
Это когда переключатель стоит не в положении авто, а в положении габариты и включены противотуманки, при глушении авто противотуманки не выключаются, Так что будьте внимательны:D

По схеме предохранитель 47 на реле, потом реле, 36- на розетки, 46 - пустой... страница 04-59. 03-13, 03-10

Still, все правильно. Надо открыть дверь водительскую, выйти и закрыть - тогда всё тухнет. А если выключить двигатель и продолжать сидеть в машине - ничего не потухнет и противотуманки и габариты продолжат гореть. Положением авто не пользуюсь, я сам решаю когда включить а когда выключить.

Попробывал по всякому, не звонится, как будто просто так как бутофория... похоже фишка слетела или не вставлена, интересно как вытаскивается, неохота облицрвку снимать..

смотрел здесь..

Разобрал обшивку... Банально фишка не была воткнута.. Всем спасибо..

Вчера тоже проверил в багажнике, работает.
Стыдно, но ранее не проверял и не пользовался.:D

Проверить пришлось случайно, накачивал колёса велосипеда дочери компрессором. В салоне розетка тоже работает (под прикуривателем), в нее включён видеорегистратор.

ремонт розетки багажника
 

Итак загадочная розетка в багажнике а/м Ssang Yong Actyon New.
Видел в нескольких местах сообщения по поводу неработающей розетки в багажнике.
Пишу о своём случае по поводу розетки.
Спалил я розетку сам. Подключил в неё электрочайник для а/м.
На розетке написано 12в, 120 ватт. На чайнике написано 12в. 170 ватт.
Думал сгорел предохранитель. Передняя розетка и прикуриватель работают, а задняя нет.
Проверил всё - предохранители целы. а розетка не работает.
Это было два года назад. Так и забросил розетку.
И вот пришло время заняться розеткой.
снимал обшивку багажника и решил заодно проверить розетку.
И вот что обнаружилось:
Питание на розетку приходит, а в розетке его нет.
Снял, разобрал , результаты на фото:

http://s017.radikal.ru/i433/1507/7b/0f9d63e2caf9t.jpg

Розетка поплавилась. Похоже в самой розетке есть плавкая вставка - шайба между контактами.

http://s020.radikal.ru/i703/1507/73/a046290705eat.jpg

Вот цитата с форума: "В старой субаре не было предохранителя, была плавкая вставка внутри розетки. Это общая практика или частность и у других марок по иному?"

По ходу так и есть и на нашем авто.

Разобрал розетку таким образом: Сначала вывернул центральный болтик и снял центральный контакт.

http://s57.radikal.ru/i156/1507/49/c184a0bea17ft.jpg

Затем нагрел корпус розетки на газовой горелке (на плите) и оторвал наружнюю часть. Далее подогрел и выдавил внутреннюю часть.

http://s013.radikal.ru/i323/1507/ea/363fd8834f07t.jpg

Следующее действие отделить контакт наружной части.
Это было сделано с помощью подогрева.
Контакты очистил нагрев их и протерев салфеткой.
Осторожно не обжечься!!!

С помощью 3д принтера распечатал (предварительно создал модели) две шайбы

http://s017.radikal.ru/i431/1507/03/6723df4c2464t.jpg

http://s017.radikal.ru/i403/1507/3b/ea3061ea5441t.jpg


Собирать буду завтра. О результатах отпишусь.
Только вот думаю нужно поставить предохранитель в висячем корпусе, в разрыв провода, подходящего к розетке.
Т.к. плавкая вставка расплавилась.
Провода там подходят малого сечения, так что большую нагрузку давать нельзя.
Переноска, зарядник. Хотя до включения чайника компрессор включал, розетка работала.
Но думаю не стоит её нагружать.
Предохранитель думаю вывести в багажник, а то при перегорании неохота обшивку снимать. Тем более у нас геморно это.

Ещё пару фото самого корпуса :

http://s009.radikal.ru/i308/1507/a2/fc41cd642b30t.jpg http://s017.radikal.ru/i434/1507/11/314c05fb9287t.jpg


Продолжение следует...

Новый, в сборе 230 р. стоит.