SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум - Плохо заводится на холодную Kyron дизель

Страница 2 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)

- Kyron (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=5)

- - Плохо заводится на холодную Kyron дизель (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=11997)

cigord

30.10.2014 20:38

Такой уже пробовали G-324DP

skorpion

30.10.2014 20:39

Цитата:

Сообщение от maxno1994 (Сообщение 390204)

так получается 4мл это норма. просто все говорят, что вообще не должно лить в обратку

Если не будет лить в обратку совсем то форсы на помойку.В них тромб.

skorpion

30.10.2014 20:46

Цитата:

Сообщение от мел (Сообщение 389574)

уменя такаяжэ проблема .на холодную плохо заводится.форсунки проверил.проверил датчик температуры топлива.все нормально.есть версия что слабо нагреваются свечи накаливания.

Тут про свечи https://www.youtube.com/watch?v=4JjG...X8WdRg2LHu2Vxg
Тут про форсы https://www.youtube.com/watch?v=QhTT...Hu2Vxg&index=3

volkvit

31.10.2014 01:27

Может тупить датчик температуры ОЖ.

skorpion

31.10.2014 07:14

Если с него дкаже снять фишу заводиться будет на ура но в кабине услышим зумер.

сергей5555

31.10.2014 10:19

У меня поток воздуха печки при максимальном включении вентилятора мне кажется слабоват ...
Что может быть ...
Мог ли забиться испаритель кондиционера....
Есть ли смысл вытащить на зиму салонный фильтр...

skorpion

31.10.2014 14:07

Сенрег.Мы вроде холодный запуск обсуждаем.
Думаю печка не при делах.
Наверное другую тему создать надо.

сергей5555

31.10.2014 14:50

а где тема для этого ...

Brodnik

31.10.2014 17:10

Цитата:

Сообщение от skorpion (Сообщение 390334)

Если с него дкаже снять фишу заводиться будет на ура но в кабине услышим зумер.

Где это датчик? Очень надо.

Ураец

31.10.2014 19:43

Цитата:

Сообщение от skorpion (Сообщение 390433)

Сенрег.Мы вроде холодный запуск обсуждаем.
Думаю печка не при делах.
Наверное другую тему создать надо.

Юра здраствуй, а при тесте ты что, не затыкаешь обратку болтиками.:335:

skorpion

31.10.2014 20:00

[IMG]http://i6.pixs.ru/storage/5/1/2/P121...9_14519512.jpg[/IMG]Всем привет Да прорстят меня модераторы.Датчик температуры охлаждающей жидкости находиться под впускным коллектором в районе между 1 и 2 цилиндром выше тнвд. Доступ паршивый. Без длинной головки на 22 не снять. Обратку при тесте не затыкаю нет необходимости.
Тема для этого в поиске на каждой страничке вверху справа.

Ураец

01.11.2014 06:24

Странно, а у меня глохнет без болтиков.

Шао	05.11.2014 17:47

вчера вечером когда я ковырял 4ю форсу ко мне приехал мужик,говорит чего то плохо заводится на холодную,воткнул шприцы почти идеал притензий нет,а выкрутил всего 1 свечку номер 2,вкрутил компресометр иафуел,меньше 10 на горячей машине,представляю что в остальных трех,сапун весь в саже из щупа валит хороший дымок,-вот и песня вся

maxno1994

06.11.2014 23:49

Цитата:

Сообщение от skorpion (Сообщение 390225)

Это за что?

типо всю топливную под замену! хотя даже машину не видели(

maxno1994

06.11.2014 23:59

какая компрессия должна быть?

skorpion

07.11.2014 00:02

В идеале 32-36

VDJMAR

12.04.2017 17:13

у меня стало плохо заводится после зимы когда акб сел и я долго крутил прикуривал. (мож реально стартер не дает давление. износ).

короче с появлением проблемы появилась ошибка 1193, высокое давление в рампе постоянно показывает. мастер у од можайка сказал датчик коротит надо менять.

типа постоянно показывает давление и изза этого после ночи- когда авто отстоялось - давление ушло из рампы - вот утром и не дает клапану тнвд давление качнуть в рампу. соответственно плохое распыление форсунок.

как тока я дам газу = так сразу схватывает и заводится-но колбасит движек 20 сек. потом ок в течениии дня.

тока после 8 часов стоянки как уйдет давление из рампы- начинает опять проблема мозг драть

Текущее время: 14:13. Часовой пояс GMT +4.

Страница 2 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице