Я так понимаю что имеется в виду муфта ВВТ... , это уже интересно. Это ОД сказал , что бряк из-за неё ?

Чегой то крестник наш никак не отметился в данной ветке. А ведь в момент замены цепи было 99800...

Да здесь я, здесь. Да писать то особо здесь мне нечего.
Разве что немного о "себе". Сейчас 100800, машина выпуска апрель или май 2012 года, точно не помню. Тысячах на 75000 поменял оба наружных пыльника шрузов, были незначительные трещины на складках, оттуда выдавливало смазку. Поставил оригинальные.
Ближе к 60000 тысячам почти перестал держать ручник, думал после замены колодок все настроится, а нет. Ездил без него до 90000 тыс. Почитал форум, подрегулировал, теперь почти 11000 как с ручником.
Бензин почти всегда 92. 95 только если на дальняк с прицепом.
Ну вот так.

2013 года выпуска 2,5 года в эксплуатации
Муфту поменяли бряк прошел ....Посмотрим сколько отходит
А ОД почему не доволен ...потому что каждую поломку доказывал что это гарантия..

Я отписавшимся, в подпись добавил > 100 000км., нет возражений?
Если против, уберу.

Как же он потом продаст авто "с пробегом в 40 тысяч"? :icon16:

Возражений нет, пускай остается

LOM, может "100 000+" было бы понятнее, а то мы получили 2wd > 100 000 :icon16::icon16::icon16:

Прошло 300 км после замены муфты бряк снова появился..
:(

Хреново , значит получается что муфта не причем...

куплена июнь 2013год. До 60 тыс на гарантии, далее сам через 10 тыс. Что сейчас требуется заменить, резин муфту заднего кардана, плавающие задние сайленты и заднюю лампочку (габарит горит, а стоп нет - сгорела). что менял стойки стабилизатора, резинки стабилизатора, диоды в передние габариты. Приводной ремень шумел прошлой весной пока таяло, заказал новый, пока пришел шум пропал, теперь снова таять начало зашумел, думаю пора менять а то уже год лежит).Больше чет не помню что ломалось. Вспомню напишу.

А может причём, только дело не в браке конкретной муфты, а в самой её конструкции. Но, вроде, это уже не один раз перетиралось в соответствующих темах.

Пробег около 130000.
У ОД не был ни разу, менял только масло через 15000 км и фильтры.
В КПП масло не менял. Около 70000 поменял передние тормозные колодки, задние ещё не менял. Машина на каждый день, с 2012 года ни одного дня не отдыхала, как бы не сглазить....

Привет всем!!!
Корандо газ-бензин 4х4 на ручке.
прошел 115 000 км за 2 года и 4 месяца и все по городу КИЕВУ.
на 80 000 поменял задние плавающие сайлентблоки,
на 90 000 замена передних тормозных дисков и задней подушки двигателя.
пару раз делал развал, пару лампочек поменял.
скрипит левый опорный подшипник и постукивают направляющие супортов.

как прошла замена и сколько обошлась???
_________________
New Korando бензин (149) 6M/T 4WD >115000

105000 течь радиатора вследствие ДТП устранил ТОПГИРом.
сделал два раза развал.
Выкинул газ ТАРТАРИНИ и поставил ЗЕНИТ расход упал на 1-2 л.
На подходе задние тормозные диски. (через 20-30 тыкм)

маФынка КЛАСС :335:

Наладили ОД мне работу двигателя бряка пока нет полет 500 км...
заменили все поршни с кольцами и пальцами (был износ компрессионных колец)
и на поршнях на нижней юбки начали появляться задиры...
ОД это просто де....они за все это время не проверили не разу компрессию
А после сборки они еще и его криво собрали ...в итоге еще меняли датчик лямба-зонта

Нормально тебе ОД брЯк исправляет. :DЕсли на поршнях задиры-соответственно и на зеркалах цилиндров тоже?! Растачивали? Но, говорят, ремонтных поршней не существует?! И самый главный вопрос-за чей счет банкет?:confused::icon16: В подписи пробег больше 100000км.