Миша, не переживай, я от своей тоже в шоке, но моя ездит.... Пока по крайней мере, а что там у нее дальше на уме я не знаю.

Пробывал с канистры.. тоже самое... сеточка чистая... когда снимаю фишку с регулятора вобще ноль эмоций

Сетка чистая... с канистры тоже самое... с регулятора снимаю фишку ноль эмоций...

Ну тут как бы 2 варианта - либо соляра не засасывается, либо куда то сливается. Сливаться может и внутри насоса, то есть перепускаться.
Сетка на регуляторе чистая - значит подкачка еще живая. 60 бар для форсунок мало чтобы поднять иглу на распылителе, при 60 бар форсунка пылить не будет.
Странно что вобще ноль эмоций при снятии фишки с регулятора, по идее он должен пускать в таком виде максимум топлива в насос.
Ну последний вариант что то с аварийным клапаном, переливает он. Больше пока сгенерировать ни чего не могу, может кто другой придумает чего...

У меня уже нет вариантов... я незнаю что делать..

Завтра буду брать зеркало и смотреть в отверстие регулятора... может там что то попало... но. И есть вариант неисправности низкого давления

Для начала в тёплый гараж. Хотя бы на день. С форсунок слива нет т.к нет давления.

Продувать все что можно ртом. Потом орбитом зажуешь)))
Там еще пара шариков рядом с плунжерами, если под впускной попадет что то давления не будет, и редукционный клапан в подкачке, но без него должно хреновато но качать.

Да ничего не попало если только на хламе место фильтров не ездишь.
По низкому поставь помпу электро от волги.Стоит 1.5 рубля.Но не перестарайся с ней.
Кстати фильтр какой?

Фильтр бош.... у меня подозрение что-то в насосе скидывает давление. В смысле не перестараться? На постоянку не ставить?

Как добраться до впускного этого шарика? Он стоит за штуцерем магнитным что шестегранником откручивается?

бош не есть гуд. Гуд это делфи.
Ни кого не хочу пугать каждый ставит что хочет и БОГ с ним.
На постоянку не использовать. Те накачал и запустил если работает с ним ну и причина станет более менее ясна.

Я думаю завтра куплю насос волги....я хотел делфи но я обьездил три магазина и его не нашел... поэтому решил ставить бош...плюс родной сепаратор и большой фольцваген фильтр

Если будет работать с ним то это насосу кранты? Или просто нет контура низкого давления?

Не мучайте машину делайте форсунки

Ну стружку то видно при чем если она там есть то магнит ее покажет вам сразу ,хоть на глаз и не видно ,эбу перестало видеть форсы вот и все проблемы,а за 5 сек 4 кубика * на12=50 со заминуту ,понятно что давление в рампе0 что ж ты хочешь от своей топливной ,вчера отпустил краснодарского ,одна форса отказалась работать с новым клапаном,хотя прожила в двигуне больше сотни т км пришлось подбирать форсы чтоб эбу увидела,поставил с родной новый клапан и все заработало

еслиЧо, есть тнвд:128: