|
Да.. надо получше актион посмотреть, в кирюхе нравится багажник, пвх лодка и 18 сильный мотор спокойно залазиют.
|
При желании и в Актион всё влезет. задний диван раскладывается в ровный пол. Я лично перевозил шкаф, ночевали вдвоём неоднократно.
Просто на мой взгляд совершенно разные авто... актион больше для города, а кирюха для дачи/охоты/ремонта/просёлочных дорог, в городе тесновато на нём на мой взгляд. У кирюхе постоянный задний привод... тяжелее, прожорливее, а на трассе с Актионом не сравниться. Поэтому и определись для начала в авто... |
Ещё и про высокий центр тяжести и устойчивость неплохо бы помнить. Зимой разница в ощущениях немалая ,по городу особенно. Как почистили фрагментами-так и дёргаешь кнопку 4WD постоянно...
|
Цитата:
ЗЫ. А насчет запихнуть в машину незапихиваемое - ИМХО лучше прицеп купить для лодки и т.п. Мне и Кайрона для рыбалки не хватает - вожу лодку и все остальное в прицепе... Выбирать машину под перевозимый груз... ИМХО не очень правильный подход - существуют более дешевые решения... |
Скорее всего так и будет, что попадется в хорошем состоянии то и возьму, ищу кайрон уже месяца 2, нормальные не попадаются.. а на трассе актион будет быстрее разве чем кайрон?. Ведь там и там дизель ( а он не для больших скоростей).
|
вот со вкусной ценой. только надо смотреть http://www.syclub.ru/showthread.php?t=21332
Актион с дизелем более скоростная и более манёвренная машина в отличие от Кая. Но акпп требует пристального внимания. http://www.syclub.ru/album.php?album...pictureid=5158 вот как то так. |
Цитата:
|
Цитата:
|
И еще Вопрос почему некоторые советуют НА на дизеле с механикой ?
Как раз мое предпочтение это механическая коробка =) PS: Всем спасибо за разъяснения =) |
потому что АКПП на дизеле имеет непредсказуемый срок жизни
|
Я бы расширил - АКПП на Саньонгах имеют непредсказуемый срок жизни. Проблемы есть с АКПП и на бензинке но реже... Но все равно лотерея...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вовчик, у меня коллега по работе взял Кайрон бензин на палке.
Ежедневная эксплуатация до работы и обратно 15 км. Не рыбак, не охотник, дачи не имеет. Расход зимой с а-з, прогревами достигает 20 л.... Спрашиваю почему именно Кайрон??? Вразумительного ответа так и не услышал... Я говорит зато зимой могу в любое место во дворе припарковаться... А у меня говорю и место моё особо и не занимают, да и чистят двор периодически... Поэтому ещё раз определись для начала... В каком режиме и условиях будешь эксплуатировать авто. |
Если авто будет направлено первоочередно на рыбалку, охоту - то однозначно Кайрон на дизеле. Если же для этих целей будет использоваться эпизодически и основная эксплуатация по городу - то Актион...уж дизель или бензин - дело хозяйское...
|
Одно время, до последних повышений курса, часто ездил с Кайрон-кланом по краснодарскому краю.
Забирались не кисло и в гору и в грязь и т.п... Я, на своем актиоше не уступал кайрону, один раз кайроновод, глядя на меня сказал: - Знал-бы , что актион так гребет, взял-бы его, вместо кайрона. Ну и для поднятия самооценки актиоши.:p Актиоша вытаскивает севший кайрон: http://syclub.ru/showpost.php?p=353947&postcount=1 Мой выбор: New Actyon. |
Цитата:
Последние Актионы на приборке пишут передачу оптимальную для двигателя передачу - она предусматривает обороты 1500 и на 2000 ЭБУ уже говорит о переходе на более высокую передачу. Кайрон же начинает нормально работать на 2000. В свое время задавал это вопрос Вахмурке (спец по прошивке Кайронов) - он подтвердил что двигатели спроектированы под разные обороты. ЗЫ. Не совсем понял о подтверждении чего нужно предоставить документы - о Кайроне или Актионе? |
| Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot