вопрос какое?-12 вольт?или другое выдаваемое магнитолой

В этой теме первый пост. Вложение - схема , все популярно нарисовано.

Была подобная ситуация на предыдущем автомобиле Шкода Октавия, в один прекрасный день антенна застревает в двери гаража-пенала и отрывается с крепления на крыше.И самое интересное что я 2 года по Москве ездил без нее и радиоприемник работал. Отличным прием трудно было назвать но все же. А вот сейчас вынужден был поднять пенал на 20см.а образовавшуюся щель закрыл оцинкованным металом с помощью обычных саморезов для подкрылков(со сверлом)

Я вышел из положения так.
Отвинтил штатную антенну со своего авто. Ее длина оказалась около 18 см.
Антенна представляет из себя резиновый "наконечник" внутри которого находится пластмассовый стержень диаметром 3 -4 мм. "Наконечник" по спирали обмотан тонкой обрезиненной стальной проволокой, диаметром около 0,3 мм.
Затем отмерил 10 см от основания "наконечника" и отпилил ножовкой по металлу вторую часть. Проволоку откусил кусачками у основания спила.
Место спила обработал холодной сваркой "Poxipol" в виде шарика и покрасил черным фломастером.
Прием в Москве нормальный. Изменений не заметил.

Интересно)) ждем фото антенны.

Фломастер на первой мойке смоется.

Для Москвы пофиг, дальше будет заметно. У меня в свое время с Пежо 307 хулиганы выкрутили антенну возле офиса, заметил что плохой прием когда от Москвы до Чехова доехал :)

А там по любому на трассе плохой прием.
В этом месте я всегда или переключаюсь на р\станции Серпухова или включаю магнитолу.

Отпиливать нельзя, КСВ антены изменится, нужно делать компенсирующую катушку. Это если по-хорошему. В городе изменения в приёме можете не заметить, а вот за городом где отношение сигнал/шум изменится разница будет очень заметна.

Отпиливать можно либо собрав согласующее устройство, либо рассчитав размеры вибратора данной штыревой антенны. А на практике , чтобы не парится , отрезают по чуть-чуть и смотрят прием :) Если память не изменяет надо чтобы она была кратна длине принимаемой волны.

Не совсем. Длинаа волны для 100MHz примерно 3 метра :)
Чтобы не делать таких длиных антен либо делают четверть волновые антены, либо более короткие, но уже не штыревые, а спиральные, или же ставят согласующую катушку (может быть в виде части спиральной антены), которую кто-то и отпилил судя по описанию :)

Проверил работу антенны на трассе Москва-Серпухов. Никаких изменений по сравнению со штатной не заметил.

1\2 и 1\4 это и есть "кратно" :). "Спиральная" - это и есть штыревая антенна , она же антенна с несимметричным вибратором. Учите матчасть.

Да на актионе несимметричная антенна, но это не значит, что все штыревые и спиральные антенны несимметричные. Или хотите сказать, что штыревых и спиральных антенн не бывает симметричных? :)

Спиральная антенна это открытый спиральный резонатор, которую кстати очень легко рассогласовать. Так, что при "обкусывании" части антенны нужно померять как изменился КСВ. Хотя сомневаюсь, что у штатной антенны КСВ близок к 1.

Именно это я и имел ввиду. Штыревая антенна - есть половина симметричного вибратора , расположенная перпендикулярно земле.

Со второй частью полностью согласен. КСВ , конечно , не 1 , к тому же , антенна предназначена для приема целого спектра частот, что , естественно, влечет проблемы согласования. Хотя для принимающей антенны это , конечно, не так критично , как для передающей.

О каком согласовании может идти речь, когда антенна работает в широком диапазоне частот от десятков кгц до сотен мгц. :icon16:

И тем не менее, подключение антенны с плохим согласованием чревато выходом из строя приемо-передающей части радиоаппаратуры.