У меня стоит сигналка с автозапуском, но какой толк от такой сигнализации на данном автомобиле, если в морозы двигатель после запуска не держит холостые? По ходу корейцы не доработали с прошивкой на бензиновом моторе, потому как дизеля вроде и в -30 заводятся и не глохнут.

может стоит машину утеплить и хорошее масло с топливом залить?

Да и с бензином проблем быть не должно, потому как заправляюсь только на Лукойле 95-м, на предыдщей машине (хендай туссан) вобще с зимним запуском проблем никогда не было, до -35 с автозапуска с первого раза всегда запускалась и не глохла

Масло в двигателе залито эмили 0W20 с допусками SN и GF-5, заказывал через экзист, как наступили холода до -5 сам двигатель накрыл автоодеялом - и вот после всего этого такого подвоха с запуском я точно не ожидал

я где то видел видео (правда не НА) там тоже при заводке обороты поднимались, а потом чуть ли не глох, приходилось педалью подгазовывать...

Amalie Elixir Full Syntyetic 0w20 такое масло?

да именно это масло у меня и залито в двигатель

Стартер крутит двигатель очень легко и схватывает он очень быстро, но вот с холостыми проблема - такое ощущение, что либо мозги некорректно на морозы запрограммированы, либо проблема в регуляторе холостого хода, но пять таки в последующем он все-таки держит холостые, хоть и не высокие

Добрый день! сегодня утром в 7.00 на улице -18 пошел послушать как заведется с автозапуска ДВС обороты подскочили до 1500 и стало прогреваться, обороты не плавали только после запуска появился вой в коробке скорее всего выжимной при нажатии сцепления шум пропадает при опускании появляется и длится это примерно 2-3 мин.(масло в коробке поменял на синтетику 75/90 в ДВС 5/30 бензин Лук 95)

_________________
Actyon. бензин 4WD

у меня такое ощущение что обороты начинает не держать после определенной температуры!? нужно собрать статистику у кого при какой температуре плохо заводится.

странно это, коробка стоит от хундая, а в IX35 таких проблем нет, может малсо не подходит?! Какое заливается в коробку хундая? У нас морозов меньше -3 еще небыло, сегодня так вообще +17 - красота!

вот это меня уже пугает, при таких морозах и уже проблемы с заводкой.

P,S. Это видимо трактористы нам хворь пускают

Зимний запуск бензинового Актиона
 

Создал опрос При какой температуре не запустился двигатель и при каких условиях.
Чем меньше флуда будет, тем меньше последует наказаний!

Я склоняюсь к тому, что все-таки на бензинке недоработанная прошивка ЭБУ. Сейчас во время обеда, после 4-х часовой стоянки авто на морозе, пошли с коллегой заводить автомобили (у него Киа Спортидж пердыдущего поколения). Мой актион завелся сразу и не заглох, но обороты при этом были порядка 1100-1200, после запуска, как обычно, обороты поплавали пару раз от 1000 до 1200, после чего постепенно (по мере прогрева двигателя) стали понижаться. На Киа после запуска холостые четко встали на отметке 1500 об/мин и когда у меня обороты снизились уже чуть меньше тысячи на Киа обороты холостого хода стояли не меньше 1250.

Температуру наружного воздуха кстати борт компьютер моего актиона показывал -21.

Полностью согласен с Митричем. И симптомы один в один. После запуска приходиться газовать, чтобы не заглохнуть. Ох не нравится мне все это. Ладно подождем пока по всей России похолодает и узнаем у скольких еще владельцев появится такая же проблема. А там будем думать сообща что делать.

Я так понимаю что не у всех в морозы движёк не держит холостые, вот у КЛОНА, например, после запуска обороты стояли 1500 и машина прогревалась. На моей же машине холостые порядка 1200, что замерзшему двигателю явно маловато, в связи с чем он и глохнет. В результате приходиться принудительно держать обороты педалью газа не менее 2000. Поэтому было бы неплохо, если б участники форума, оставляющие в данной теме сообщения, указывали в каком месяце покупали свой авто или в каком месяце она сошла с конвейера, чтобы собрать некую статистику. Может производитель в мозги ЭБУ двигателя заливал разные прошивки, что и привело к такому результату, что у одних в морозы холостые обороты увеличиватся до 1500 и двигатель не глохнет, а у других нет.