Не вставил ступичные кольца в новые диски. Вот они при езде и расцентровываются. Вообще то при покупке дисков тебе продавец их должен был выдать автоматически. Видать сэкономил на тебе.

Вообще то по уму диски подбираются и по диаметру центрального отверстия. А практически они играют лишь роль облегчения попадания болтами в отверстия ступиц. Несущие элементы диска это конус или сфера болта и поверхности отверстия в диске.

Не знаю куда написать, в общем ситуация следующая.Повляется если долго стоять в пробке с кондеем и двигаться газ-тормоз, т.е. фактически греть двигатель и акпп. Потом прямой участок, газ в пол и набор до ста идет пульсация, как-будто газ качаешь ногой.Сначала думал кажется, пока жена не заметила (пассажиром).Видимо акпп греется.

Померить - идея хорошая, спасибо! Я больше все же грешу на диски... Объясню почему: когда по весне я заезжал на балансировку перед установкой их на машину, мне сказали, что один диск немного погнут и скачет. Да я и сам видел, внутренняя сторона диска "прыгала" при вращении на стенде. Но тогда править не стали. А вот на той неделе заехал, думаю а дай все же поправлю его, так вот он скакать то перестал. Как будто под тяжестью машины сам раскатался и стал круглым, по крайней мере на глаз.А дисбаланс через неделю после балансировки практически всегда составлял от 40 до 80! грамм. Это говорят много.

Похоже ты попал на натуральную паленку. Обычный литейный аллюминий для кастрюль и ложек :) Поправь и слей их от греха подальше, хотя это не по человечи. В общем от своего скакуна подальше.

eevgg Ты озвуч фирму и магаз где брал, что бы народ то там при покупке повнимательнее был, если кого ещё туда потянет. Попробуй созвониться с магазином объяснить суть проблемы, может что предложат, ну а нет и ... с ними, но с дисками надо прощаться, bocman дело говорит.

Магазин Вершина. г.Казань. Они ничего не могут дельного сказать про мои проблемы. Только балансировку и переделывают.

Предложи им обменять эти диски на диски другого производителя, с с доплатой как в твою, так и в другую сторону и расстаться мирно, думаю не откажут, они тоже похоже от этого устали.

У меня похожая проблема. Появляется вибрация на руле после 110-120км/ч. Причем когда вибрация появляется, то если немного сбросить скорость и снова разогнаться, то часто вибрация пропадает. Вобщем, 50/50. Один раз вообще заметил, что по достижению 120 вибрация появилась, а после 140 она пропала. Съездил на шиномонтаж, сделали балансировку, перекинули колеса с зада на перед. Итог: вибрация стала чуть меньше. Теперь думаю что делать? Выносить мозг ОД?

Вибрация при наборе скорости
 

Дорогие форумчане!
Подскажите пжл, при наборе скорости начинается вибрация, колеса отбалансированы, свечи поменяны. Кто сталкивался с такой проблемой:335:

ручник подтягивал?

ручник не трогал

а что цепь тянется на 30000?

просто как то резко все произошло)) сначала был как будто бы небольшой удар, где то сзади, а потом вся эта канитель началась. вибрация только при нажатии на педаль газа


_____________________
New Actyon G20D (149) 6M/T 2WD

вариантов может быть по моим предположениям - 2.
Села задняя подушка (обрыв демпферов)
и диск сцепления и поломка одной из пружин сцепления (3010034500)

Маловато 2 предположения. Можно с полсотни найти причин вибрации. В плоть до кирпича в колесе. Смотреть надо и самому хотя бы приблезительно понять откуда идет. Снизу ,с верху. спереди , сзади. По всему кузову? Или двигателя? Ходовой?

Твокер, подробностей не хватает. На какой скорости? А если на нейтралку поставить? А если при включенной коробке, но выжать сцепление? А на месте движок крутануть, есть вибрация? А с плавным увеличением оборотов? Определить место, как пишет Сан Саныч, бывает сложновато, но хотя бы сузить круг можно...

думаю банально привод, шрус накрылся. ну и из области полуфантастики наш двухмассовый маховик.

У него бензин-нету там такого маховика.