высокое сидение- дань безопасности, шобы при боковом ударе не попало по тазобедренному суставу.

Я так понимаю, правильно фразу читать: "при боковом ударе более низким седаном"?

Посравнивал. Вроде как скинутый до 1075-1077 Колеос укомплектован поинтереснее, чем НА премиум.

Пример в студию!
Вроде как...поинтереснее... Это-имхо всё! Конкретно-чем именно!
По НА-премиум комплектации-ясно всё!
А-о чём речь ведётся-про Колеос за эту цену?название комплектации,что именно там-лучше?
Это-не сложно надеюсь?

Если так интересно, откройте любого Реношного ОД, там комплектуха вся расписана.

ИМХО только в плане ценности примочек для каждого владельца. К примеру для меня кожа и 18" в НА премиуме минус, а не плюс. А в Колеосе передний и задний парктроники, авторучник и кое-что еще в плюсах.
Я в первом посте темы давал ссылку на комплектацию, но повторить не сложно: http://www.renault.ovod.ru/cars/kole...ktacii_i_ceny/

Так вопрос-топикстартеру был.
Что то утверждая-лучше это проаргументировать,так?
А так-как это в том посте прописано-вроде,как бы и прочее...
Ну и-для чего тогда тему создавать было,смысл?
П.С. -а по теме-пользовал товарищ Самсунг(близнец Колеоса)
Доволен был всем,сгорела машинка(три бокса-подчистую с машинами)Ждёт выплаты-и рестайлового Колеоса.

Alex-69
Да вы тему то нормально читайте!!! В первом посте была ссылка и еще повторил!

При таких раскладах я бы пожалуй взял Колеос. 2 года назад в цене разница была существеннее.

Ссылки видел,читаю нормально.
Смотрел,сравнил,не проникся.
Ответ на поставленный вопрос-чем комплектация А автомобиля А за сумму Х-
Отличается от комплектации Б автомобиля Б за сумму Х- как то не прозвучал.
При такой стагнации авторынка на данный момент-демпинг цен неизбежен,покупателю на радость.Сделаете выбор,возьмёте авто -поделитесь впечатлениями от эксплуатации. Успешного выбора!

Понятное дело, что у каждого свои предпочтения. Как по мне так комплектации примерно сопоставимы. Одинаковых при выборе разных авто никогда не бывает. Вопрос кому что интереснее. Например в Колеосе нет ни одной не нужной мне опции. Плюс к этому какой ни какой а Рено более известный и ликвидный брэнд. Можно добавить в плюс, что Колеос уже отработан и надежен. От него не придется ждать неприятных сюрпризов о которых пишут на этом форуме. Просто заплатил деньги и ездишь. Да, наверное, более скучная машина, но она внушает уверенность и спокойствие.
Тем не менее я пока выбор не сделал. Еще есть время. Возможно ко времени покупки сладкая скидка на Колеос исчезнет и НА опять выйдет в лидеры по цена/качество (для меня).

Пару слов от себя. Был владельцем 3-х фрунцузов, Лагуна, Сценик-1 и 2. Все авто очень нравились, отличная плавность хода, интересные "примочки" - свободные руки, ел.ручник, обогрев лобового стекла и много других. Если на Колеос они присутствуют то ему большой +

Обогрева лобового на Колеосе нет, остальное есть.

Я тоже думал колеос дизельный взять. Тем более была корпоративная скидка 7% от стоимости. Но при обслуживании служебного транспорта поговорил по нему с мастером приемщиком и несколькими механиками. Дизеля у них очень геморройные оказались. За год купили у них 4 машины, на 2 через пол года поменяли двигатели. Оба в провернутыми вкладышами были и еще чета там навернулось.
Итого на мой вопрос, взяли ли себе за эти деньги, все технари в салоне сказали что НЕТ.

Фиг его знает, инфы по дизелю Колеоса мало, но негатива не попадалось. Наоборот только положительные отзывы. Попадалось по муфте полного привода,что она плохо защищена и в глине/песке выходит из строя. Но есть подозрение, что этой информации нельзя сильно доверять.

Француза больше не возьму никогда. Был Меган 2 продал при пробеге 28000 км. Двигатель 1.6, АКПП и все заморочки. Обслуживание и запчасти очень дорогие. Аналогов кот наплакал. Машина тормоз по сравнению с НА. Ну это мое мнение. ИХМО.

Не надо маган и актион равниать. Это очень разные машины.