а я не верю в заметное увелечение динамики после обкатки!был не один автомобиль с нуля-увиличение динамики не чуствовал...

я вот что-то тоже не почувствовал разницы, пробег 4025

А с чего вдруг она должна улучшится?

Что за стиль вождения? На каждом обгоне тапок в пол. Проехал на новом 2500 км по трассе, обычно 4-х тысяч хватает для обгона (это на бензине, а у дизеля эластичность повыше) или что то ненормально с коробкой.

Скажу так, у меня динамика улучшилась после того как устранили подсос воздуха в районе датчика расхода воздуха и произошло это на 9000км. все таки качество смеси имеет значение.

Это совсем другое дело.А просто сама по себе она не улучшится.

Детали двигателя и трансмиссии прирабатываются, притираются, поэтому динамика улучшается. Трение однако.
Кстати не дизеле это происходит на бОлшем пробеге.

пробег около 1800 км. Стали легче включатся передачи, стала чуть меньше тупить. но все равно, тугодумка. в городе с короткими передачами на мешалке вообще засада. на трассе более-менее. Расход зараза не уменьшается, а наоборот, только растет. сейчас по чекам 12,8 л (город), а вот при первой заправке при пробеге 20 км -11, 2. Бензин ТНК 95. Предыдущие машины его переваривали охотно

рано, обкатка начинает чувствоваться после 10000 км
а полностью машина у меня раскатилась после 20000 км

На моей пробег чуть больше 1300 км. После покупки тоже огорчала динамика, но после того как съездил в соседний город, стало получше. На трассе не стеснялся, движок гонял на разных оборотах до 5-6 тысяч. После поездки, где - то 500 км., машинка бежать стала однозначно веселее. Сейчас даже нравится, первая передача конечно короткая, но привыкнуть можно.

Вообще если наблюдается значительное улучшение динамики после обкатки - это признак некачественной сборки и комплектующих мотора. Тем более странно слышать о 20 и даже 30 тыс. км. километров на обкатку. В сервисной книжке актиона указано об 1 тыс. км на обкатку.

1 тыс.- это не насиловать машину. А полностью на заявленные характеристики любая машина выходит к не ранее, чем через 15-20 тыс. Но как 2-х литровый турбо все равно не поедет.

И это правда - две предыдущие машины начинали кататься и экономить после 20000-25000 км.

Первые улучшения динамики пошли после 800 км. Так получилось (Ростов-Волгоград - внучке - ГОД), что поехал после 300 км. Туда ехал тупо до 3000 оборотов (120-130 км/ч на 6 передаче) и расход пугал - 9-10 л/100 км.
А вот назад уже было 8 л/100 км.
Через месяц (в мае) - поездка 700 км (в Украину) - расход - 7 л./100 км. Скорость - до 120 км/час.
Сейчас на спидометре 6000 км., на трассе с ЭКО режимом и на круизе (с кондером) - 7-7,5 л. Без кондера - 6,5-7 л, но не экономлю (120-130 км/ч).
ДОВОЛЕН ВСЕМ.

Данные по расходу со штатного БК?

Чем больше пробег, тем лучше динамика(при условии исправности автомобиля), но до поры до времени. В 2000 году купил десятку с передовым на тот момент отечественным двигателем 16кл, 1.5, 93,5л/с. Через год увидел статью в журнале "За рулём", где описывалось как редакция приобрела и испытывала, снимая все динамические характеристики, такой же автомобиль в течении 2-х (точно не помню ) лет. Итого , автомобиль выдал максимальную мощность 96л/с, это выше заявленной, при пробеге 60 000 км. При пробеге 120 000 двигатель выдал уже 92 л/с. После чего его разобрали и обследовали на износ. Состояние шатунно-поршневой группы было очень не плохим. Как изменялся расход топлива, не помню.
Вывод легко сделать самому. У дизельного двигателя эти показатели (ТТХ) сдвигаются в сторону гораздо большего пробега . Ну и у бензинового, думаю, за счёт объёма, ресурс должен быть выше.
А те кто говорит, мол не заметил разницы в динамике машины после N-го пробега, так это привычка. Постепенно привыкаешь к автомобилю, особо не замечая улучшения в его работе.

Дело в том, что ситуации могут быть разные иногда и кручу при обгоне фур до 5-6 тыс, когда встречка приближается а обгон нужно сделать на определенном участке дороге, до этого владел форд фокус 3 1.6л-125л.с. МТ на нем ускорение проходило гораздо лучше, после 100км/ч вообще бодро ускорялся и ускорение соответствовало включенной передачи, улучшение динамики почувствовал после первого ТО 15тыс. км. Сейчас на Актионе уже 4тыс. пробега улучшения динамики не чувствую а иногда кажется ещё хуже едет, стартует, возможно виной адаптивная коробка конечно, расход по БК 11,5-12,5 город с кондеем местами, по чек-факту 12,5-14л.