Ага...Вариаторная коробка ждёт-не дождётся...

Там и трактор не поможет, - только эвакуатор (если с грязькой справится)! ;)

Катаясь весной по рыбалкам,часто вижу таких "оптимистов". Не успевших до дождя покинуть берег пруда. И одна зорька превращается в двухсуточную "рыбалку". Хавчик и сигареты кончились ещё вчера.а подсохнет только завтра...

Очередные новости про Каптур: http://www.drom.ru/renault/kaptur/#blog
Не досчитались "лошадей"... В мороз не заводится...

Сразу в глаза бросилось :o

[QUOTE=SlawaMan;641255]ребят как бы ни кого не обидеть...но рено еще хуже йонга )) в целом. /QUOTE]

Пффффф. Да рядом с НА не стоял, как и крета. Ну объективно.:)

а я увидел что днище уже ржавое, и нащщет дохлых парижских РУМЫНСКИХ лошадей, они не одни такие - у китаезофф тоже поголовно мания величия - пишут что обьем 1,8 л. сняли 130 коней, а в реале на стенде, мы увидели только лишь 115.
Потом так же заметил что свечи дешманские, сделанные на заводах третьего эшелона... и если производитель реально экономит на мелочах - то как правило он так везде экономит.
Так же заметил что - под капотом набито все, так плотно, что он переплевывает НА

и вообще общаясь не единожды с представителями рено/ситроена/пежо заметил один объединяющий их момент !
им реально наплевать на покупателей - главная задача выманить как больше денег за мнимые услуги, допы.. И как я понял у манагеров видимо при приеме на работу головы сильно обработаны "вариантом зомби" то есть они рассказывают о том как машина распрекрассна как по заученным нотам. И стоит только лишь задать неудобный вопрос - как они зависают и долго ищут внутри своей черепной коробки наиболее подходящий ответ - так как программой не предусмотрено чтобы клиент что то там спрашивал. Главное загрузить и впарить!

И есчо! Рено всеми своими повозками - намекает нам что мы страна третьего мира...
каджар к примеру в разы луче капьтюра-каптерки

Но в Рассею он не поставляется!

Это хороший результат. Очень удивительно. Что за стенд? Боюсь у НА бенза вместо 149 дай бог 100. Сможешь проверить?

Все проверено давно;), посмотри, в теме про чип, там все графики есть

Ну скинь ссылку для сравнения.:335:

У нас в салоне стоит,да еще с открытым капотом,все такое игрушечное и такое впечатление,что движок отлили из китайского салумина,нечто похожее было когда открыл капот гранты,но там и цена гораздо ниже.присел в салон,опять же все маленькое,мультяшное и запах жесть.Короче если бы я выбирал между каптюром и дастером,однозначно дастер.Ну а актион конечно вне конкуренции!

По поводу свечей. Я смотрю хранцузы большие затейники по поводу ремонтопригодности. Помнится в 90е пришлось столкнуться с Ситроеном. Там двигатель лежал наклоненый головкой к салону. И чтобы поменять свечи нужно было просто двигатель снять.

у капьтюра не лучше - снять то можно, снимается дроссельная заслонка, пластиковая нахлобучка - сиречь коллектор подачи воздуха в горшки..

И доступ нормальный такой - выкрутил и закрутил.

А потом на стенд - на калибровку заслонки.

Иначе будет вечногорящий чек с усредненным расходом.

То есть операция типа щас поменяю свечи и все будет ОК.

ОК точно не будет.

Это ваша привязка к ОД.
Рено так решил.
Нехер лазить в двиг - это их собственность - временно находящаяся в ваших руках ;)

Я давно писал, сосед купил каптюр за 1,2млн. Сел-был в шоке.
Не стоят эти машины(+крета) этих денег.
Уж накопил больше млн.-смотри на другое авто. НА(ННА) был отличной альтернативой..

О! извиняюсь!
оказывается влад-сам выложил видео в посте №36 про снятие заслонки (а я как то не обратил внимание на видос) щас только посмотрел
а откуда я знаю?
а оттуда ! с ниссана-тииды, дрыгатель тот же самый (по маркировке яппов HR16DE) по версии хранцузофф это K4M.
И вообще когда я залез под тииду сам, чтоб обследовать - сильно был опечален тем что на косе с проводками везде было написано Renault.
кстати в видосе про каптюрку чот умолчали что дроссельную надо обязательно калибровать через ПО ОД

Ну так Рено-Ниссан... у них много чего от одного к другому.

Руст проверь НА, или ты придумываешь.

зачем тебе? тебе не понравиться ответ

Ну просто хотел услышать. Раз ты эту тему завел. Я ставлю на G20D 100-110 л.с.

Андрей, http://syclub.ru/showthread.php?t=8335&page=14 там график бензинки.

моя машина выдала честных 145 л.с. на 5 тыщах об.мин (больше я не позволил крутить движок)
но почему то рассчитывал на 159 - 165 л.с. х.з. (хотелось наверное что то приятное услышать)
потому как предполагал что л.с. зарезали только на бумаге - чтоб подвести под наши налоги.
Ну там в принципе - много вещей зависимых от обстоятельств. Как получают л.с. ? на каком бензе? на 98? на стенде с каталиком или прямотоком?
наш 95-ый бенз это по факту все таки 92-ой? улучшенной версии???

Я как поставил шпору на педаль, сразу показалось что 20-30 лошадок прибавили. Очень чувствуется разница. Не реклама, но кого напрягает тупость авто-рекомендую.

Руст, тебе верю!:335: Пусть будет 145л.с.

А каптюр НЕ овно,но дорого!
Я для себя-универсал фокус или октавия. Ваши мнения?

Фокус низкий очень. Актавию только если 1,6 МРI.

После Актиона,..... только Octavia Scout

Неа. После Актиона, на пузотерку? Никогда!

Не такая уж она и пузотерка: http://www.skoda-avto.ru/models/octavia-scout/overview

Лет пять назад(может чуть больше) меня на ней прокатили. В новогодние праздники выпало снега сантиметров 15, и срочно ехать на работу(дороги конечно никто на чистил). Машина прет как танк,клиренс большой и полный привод. В то время она стоила 1млн200тыс,не уточнял,но думаю комплектация самая самая.
Дорогая машина:o:o:o

Ничего против не имею. Сам когдато рассматривал такой вариант и за рулём сам езживал. Просто с моей больной спиной после Актиоши залезать а не заходить и садится в машину как то не айс.

У меня это была главная причина покупки паркетника:o:o

Вот вот. Мы с женой когда искали замену ВАЗ 2104, после того как сели в салон, переглянулись и поняли что это то что доктор прописал. И не жалеем .

Рассматриваю сабж на замену нью актиону. По поводу "рядом не стоял" и все такое не согласен, оба авто не шедевр, у обоих свои плюсы и минусы. За миллион всё равно ничего путного не купить, если новое или почти и на гарантии.

Но рассматриваю только вариант с МКПП, потому 4-ступенчатый автомат - это издевательство.

Имхо, удачная идея с порогами, типа как на форестере, штатный автозапуск тоже дело хорошее, расцветочки есть весёленькие. Салон довольно унылый, но у актиона тоже не подарок ведь) Только что подлокотник удобнее.

Тоже рассматривали его, но покатавшись на каптюре 500км поняли что не вариант, поэтому моя подпись обновилась добавлением ещё одного актиона. Опишу минусы:
1)самый главный - посадка за рулем. Издевательство! Либо руки вытянуты, либо колени сложены. Лучше чем у дастера, но все-равно не удобно.
2)пробег всего 8500км, но 2л. бензиновый ДВС почему-то дизелит, похоже на умирающую муфту ВВТ, я не знаю есть она на каптюре или нету, но звук присутствует на всех оборотах, при повышении немного слабее слышно.
3)салон гораздо меньше чем на актионе. Для нас это критично.
4)запах - ужас.
5)уже скрипит салон

Понравилось:
1)внешний вид конечно супер
2)подвеска самая-самая
3)пороги чистые
4)заводской автозапуск
5)клиренс

Поменял актион на сабж.

С вышеописанным соглашусь только по п.3 и частично - салон меньше, но не гораздо. В принципе, шило на мыло, но по совокупности "за" и "против" мне каптюр показался лучше. Впрочем, менял авто не ради чего-то принципиально лучшего, к сожалению, и особой разницы не вижу. Посмотрим, как оно себя покажет в эксплуатации.

Впрочем, на этом форуме об этом писать я уже не стану. Кстати, мой актион стоит в продаже в Блюфиш-Лахта, описал всего его плюсы и минусы в разделе "продажа", но администрация форума сочла эту тему лишней и удалила.

Ну что, тогда меняй подпись и удачи тебе!:335:

Свежий отзыв о каптюре http://www.m.njcar.ru/news/renault/c...zen.yandex.com

- отзыв вообщем то положительный, хотя и никакой. Человеку платили видимо поминутно. И пару дельных вещей он переложил пустой трепологией растянув все это на 23 минуты. Слушать больше минуты скулеж автора, что его любимая Ниссановская термокружка не подходит для подстаканников Каптюры и еще на 5 минут субъективные высказывания о движении.... Нового автор ничего не сказал, ну а про косяк Каптюры при заводке в морозы и так уже все знают.

Ну и до кучи еще одну статью по сравнению Каптюра с остальными. https://www.zr.ru/content/articles/9...ќРѕРІРѕСЃС‚Рё/

Кто нибудь тестил Каптюр 1,6 на вариаторе, есть мнения по этой связке, как едет?:335: