Илья, так же и мне у ОД подключили и тоже не понравилось, что от ключа не выключается. Зачем так сделали, я же не просил. Также переделали в другом месте, теперь нормалёк.

Земляк, привет. У меня всё нормально, передачи переключаются легко и чётко, руль стоит ровно и никуда не тянет. Но думаю, если будут такие чисто технические проблемы, то сделают.

од мне 20000р залупил за ПТФ но все в сборе. полазил по интернету и понял что все железо можно за 10000 заказать + установка

ОД за установку вроде 5000 озвучил, но я узнал там, где магнитолу переставлял, они и ПТФ ставят, правда про цену ещё не узнавал.

http://sykor.ru/virt.html?page=shop....&category_id=7
Вот здесь полный комплект за 6650 вроде есть. Причем с переключателем. Ну я наверно не буду так усложнять.

Привет, землячок! Немного поздно отвечаю, но лучше поздно, чем никогда. Более-менее нормальным Д/Т в Саратове можно заправиться на правильном Лукойле. Их у нас несколько. 1. На ул. Большая Горная на спуске к мосту на Энгельс справа перед Предмостовой площадью. 2. На ул. Соколовой между ул. Симбирская и ул. Вольская. 3. На ул. Шехурдина у Студгородка. 4. На ул. Аэропорт справа перед поворотом на ул. Симбирская. 5. На выезде из Саратова на Пензу примерно через 1 км слева. Ну это, те, что я знаю. По общению с друзьями, товарищами, знакомыми на эти заправки Д/Т привозят из Башкирии, а там оно приличного качества. Главная проблема Д/Т - это зима. Наш крекинг в этом отношении пока хромает. На заправках конечно надо спрашивать летнее или зимнее Д/Т заправляют. Ну до -20 бояться ещё рано, а если ниже, то можно присадками обезопаситься. Нормальная присадка Хай Гир ( не помню точно как по-американски пишеться, что-то типа HI GEAR ). Красная жидкость в синих металических банках.

Ещё немного: Если Д/Т реально качественное и зимнее, то до -30 никаких проблем именно с ним не будет. В смысле, если удасться завести автомобиль в такой мороз, топливо не запарафинится. Тем более на дизельных New Actyon вроде какой-то подогрев на топливном фильтре есть. Ну есть ещё конечно Д/Т "Арктика", но это не про наш регион. Удачи Всем!

на iх35 дизельной версии у товарища написано не использовать присадки в холодное время ниже-25с, а добавлять керосин в бак с процентным содержанием топлива. сколько не помню.

заправляйся на лукойле там пока что самая нормальная у меня уже 8000 пробег все нормально

Про керосин согласен, знаю, но тут главное не переборщить, а то можно "пересушить" Д/Т. Насколько я знаю: Градусы ниже нуля делить пополам, столько и процентов. То есть: -30°С = 15% керосина.
Вот ещё из Википедии:
Кустарным способом в летнее дизельное топливо добавляют до 20 % керосина ТС-1 или КО, при этом эксплуатационные свойства практически не меняются.

на http://sykor.ru/ весь комплект с под рулевым переключателем стоит 4710

Друзья с ОД нам всем повезло, не вздумайте у них нечего ставить, включая сигнализации с автозапуском и ТТ. Отрежут вам с превеликим удовольствием все лишние "электроприборы" и все сделают на скрутках, проверенно на нескольких машинах. Ситуацию с рамками для номеров, я уже описывал. Отдельная тема - прохождение ТО:97:, каждый раз приезжая к ним, чувствую себя им просто непомерно обязанным. То заказанные через инет оригинальные расходники им не нравятся, то в сервисной книжке написано у меня не правильно стоимость ослуживания и регламент проведения работ они лучше знают. То в ремонтной зоне присутствовать нельзя! То прошивку мы вам сделали... а оказывается не только не делали, но у нас ее и нет и ноут у нас не работает, на котором прога для програматора стоит. Хорошо что на горячей линии ССАНГ ЕНГ, есть кого заинтересовать данной проблемой нашего любимого ОД:smoky:
вообщем делают они нам одолжение, за немалые деньги... поглядывайте, какое масло льют, я свое привозил... а у них мобил был не для дизелей, сам к бочке ходил глядел... мастер потом очень возмущался:97:

Сейчас жду ответ про замену облупившегося руля... скоро следующее ТО-30000, наверное совмещу приятное с полезным:)

Про топливо:

Ну сейчас рановато думать о зиме;) а дизель предпочитаю брать за городом, на выезде из Юбилейного или перед Лентой, а так же на Вольском направлении возле Клещевки. В Энгельсе большая заправка перед Хенкелем и на ул.Маяковская так же проверены зимой.

Не помню, писал уже вроде где то на форуме, но еще раз: зимой присадки для дизтоплива должны быть теплее +5 и их необходимо, ну или желательно, добавлять в теплую соляру... иначе свойства теряются.

А вообще я обычно наливаю в бак до "полного", а еще отдельно в маленькую трех литровую канистру от незамерзайки с того же пистолета для себя "пробник". Утром приходишь, багажник открываешь, смотришь на прозрачную канистру и оболдеваешь:icon16: шучу... ну если хотябы пол объема побелело, а не вся, то есть шанс запуститьтся:335: опытом поделился один друг "дизелист"...

Всем привет! Получил свою машину. Черная зажигалка, 2х2. Радости нет придела))). Есть неудобства с включением 1 и 2 передачи, но привыкнуть можно. А можно попробовать отрегулировать, но руки пока не чешутся)). Подскажите, у всех "на ручке" по началу сцеплением пахло, или это я ногу передерживаю?

Привет парни, вот только 3 часа назад приехали с южных морей, разобрали вещи, выпили абхазского вина и я сел почитать, что пишут мои земляки! Машинка показала себя молодцом, на горных серпантинах не спасовала, попозже подробный отчёт в разделе путешествий. Jhony, немного непонятно про неудобство переключения 1 и 2 передачи. Неудобно, потому-что нечетко переключаются или потому-что короткие? Если второе, то это дело привычки. Вот я проехал туда-обратно 3000 км и привык. На крутых подъемах, когда запрещен обгон, следом за еле ползущим грузовиком очень даже удобно ехать на 1 передаче и на холостых оборотах нормально вытягивает. Сцеплением тоже сначала попахивало, тоже на себя грешил, что неправильно им работаю. Уже все прошло, ничего не пахнет. Так что поздравляю и Удачи!

Потому что не четкие. Что-то мешает включить их до конца. При быстром маневрировании порой кажется, что сейчас рычаг переключения сломаешь. Попробую отрегулировать.

По всем вопросам касающимся качества ремонта автомобилей SsangYong, звонить на горячую линию Соллерс: 8-800-100-00-62

Значит будем воевать

Какая тема развилась) Я всем говорил, что к криворуким одшникам не нужно ездить, только то, чтобы с гарантии не слететь. Очень печально читать про магнитолы, я сам ставил магнтолу, за 15 минут поставил, все отлично и ни одного резанного провода) Я уже жаловался на од, т.к. они меня динамили с прошивкой неделю. Кстати, на автосаратове сидит один из менджеров, Алексей который) Недавно машину продавал тест драйвовую, я его про шторку спросил в багажник, он мне 15 тыся зарядил))))

Да, если у кого будут какие вопросы по актиону, обращайтесь) всем помогу, чем смогу

Я ТО1 в Чехов-Авто проходил. так вот кантора как у нас правда в сервисе с машиной находиться можно, в середине то оказалось что у них даже фильтров нет на складе а масло уже слили. так и пришлось самому заказывать и менять

До ТО-1 еще далеко, но настроен во время ТО находиться рядом с машиной. Как Станиславский говорил: НЕ ВЕРЮ! Думаю вот, масло в движке и в ГУРе на 5000 поменять, наверно сам сделаю. Ну их.

Мне в Чехов-Авто сказали ТО 5000 не обязательно, хотя в книжке обратное написано и у нас в Элвесе сказали обязательно.

у меня вот еще какой вопрос если я туманки сам поставлю ОД об этом может как нибудь узнать???

Для дизелей ТО 5000 обязательно, на нем меняется масло, а вот для бензиновых двигателей первое ТО на 15 тысячах

По поводу туманок, даже если дилер узнает, что в этом такого? С гарантии могут снять только если докажут, что установка ПТФ привела к сбою электрооборудования и то, это нужно обязательно доказать!

Когда был у дилера по поводу треснувшего тормозного диска, спросил про ТО 5000. Ответили как написал Glukus: обязательно только на дизелях, а на бензинках первое ТО на 15000, но если хочешь поменять на бензинке на 5000, приезжай-поменяем. Догоню до 5000 и сам поменяю, уже при старте какую-то секунду слышно как гидрокомпенсаторы стучат. ПТФ с рамками пришли, получил, но дозаказал здесь набор проводов для подключения ПТФ, разъемы для ПТФ и подрулевой переключатель для ПТФ (там их два, один с режимом АВТО, другой без него). Заказал без режима АВТО, он на моей комплектации работать не будет. Перечитал несколько раз про установку ПТФ и решил ставить сам. Ну их - коновалов этих. С меня магнитолы хватит.

Вот и с меня хватит наверное тоже сам или в нормальной конторе ПТФ поставлю

а у меня пробег 30 000км, вот сижу думаю... ехать на ТО или нет:) прочитал гарантию... и решил у коллег поинтересоваться... кто что думает?:335: фильтра сам вроде могу поменять... а вот прошивку новую:97:

какую прошивку? со 149 на 175

Олег, ну у тебя же еще 3 года не прошло. Я бы 3 года подушил жабу и гонял бы в Элвис, пока гарантия. Но тут хозяин-барин, как говорится.
Да, тебя какая прошивка интересует?

Правильное решение, хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Я сомневаюсь, что ироды будут делать все по уму, поэтому лучше самому все поставить.

Только не отходи никуда - смотри, контролируй, подсказывай. Думаю, ты тоже про установку ПТФ читал и знаешь как это надо делать. Никого наши машины так не волнуют, как нас самих :(.

Можно делать самому, а штампики ставить за небольшое вознаграждение. Наверное?

Гарантии там все меньше и меньше по разным узлам в зависимости от пробега. Это и напрягает, денег больше потратишь... на ТО... читать "замену масла" у ОД. Не то, чтобы жаба, просто в двадцать раз приходится за это переплачивать, но это примерно... все фильтры можно самому поменять и за 200 р. масло.

Друзья, у нашего дилера безтолку узнавать про прошивку на 175, они и про адаптацию не чего не слышали... Сам пробовал ковырять программатор, у них вроде вообще одна прошивка для дизелей!!! Может конечно ошибаюсь... технарей спрашивать пробовал, но... они же профессионалы, но не в программаторах и электронике:335:

друзья сегодня попал в туман на трассе дорога жуть туманок нет. вопрос есть смысл установки? если есть что ставить ксенон или штатные? заранее спасибо

Я поставил. Лампочки пока штатные, но скорее всего так и останутся. Для тумана лучше желтый свет.

наступили первые морозы. как заводится

При минус 22 не завелся!печаль!

странно у нас -25 было без проблем завелся и без антигеля

Первый дизель-опыта нет,два дня стояла-вот и результат!а где уже - 25 было?

красноармейское возле волги. а соляру на какой заправке лил?

Лукойл,но впарили летнюю-поздно просек!