Я тоже в МСК, мне там скидочку в 30% сделали, попал под акцию, для тех у кого только что закончился договор. Каско+Осаго = 30000р. вышло.
Кстати, 3 года назад я дедушку догнал в зад на Калине, он на моргающий зеленый решил остановиться. Мне по КАСКО тогда в течении 3 недель выплатили 32000 руб. На ремонт я потратил 20000.

Я с Калиной на второй год тоже решил зажопить и не страховаться...и через месяц ночью во дворе прилетает мне в капот ржавое ведро со всего размаху, ремонту правда на 5000, но чо то я подумал что и дерево могло упасть... и решил страховаться обязательно

ну мне не так повезло, 50 на 50 за 18000 и только каско
после происшествия надо еще 18 выплатить

да, с автопилотом хотелось быть чтобы получилось

LInfo Не надоело цитировать????????????????

добавьте функцию объединения нескольких сообщений идущих подряд от одного юзера и никого не будет это напрягать )

Дедок, да это я виноват. Слишком много вопросов задаю.
А что в Липецкой ветке скушно стало?

Нет у нас не скучно, просто есть правила форума в которых не рекомендуется излишнее цитирование. Не совсем удобно это читать. И Ваш юмор не уместен.

Ясно. Будем исправляться. А вот без юмора скучновато.

можно уточнить - что именно не так с юмором?) да и в каком месте он был?

Линфо, у твоей машинки пробег большой? ТО не проходил еще?

Я камень недавно словил от камаза, в лобовуху. Пошла трещина. КАСКО есть, но осадок. Да теперь еще в страховую переться.

накатал только что 5000, записался на ТО в среду, фильтр свой оригинал уже припасен, вот думаю где взять масло с сертификатом

Линфо, пройдешь ТО, отпишись, пожалуйста, здесь же. Что почем? Мне правда рановато еще, но все равно интересно. Где фильтр приобрел?
А по маслу наверное нужно у дилера нужно узнать какое они льют, и если очень дорогое, то можно поискать подешевле (все равно на 5000км только), но с сертификатом...

фильтр мне с москвы привезли за 300 рублей
масло можно в Ч обычное 229.51 главное чтобы соответствовало )

а вот сколько литров не помню, вроде бы 6 нужно?
может кто подправит?

Правильно, нужно 6 литров масла. А ты не пробовал у ОД узнать какое они льют и почем? Может не слишком накручивают?

льют там Castrol Edge Professional 5w-30 по 530 рублей за 1 литр
так что с ценой по городу не очень разнится (по городу за 4 литра 2000 рублей, вроде)

Тогда и смысла нет кататься искать. Или хочешь подешевле найти масло? Вот тоже интересно, какой смысл заливать такое дорогущее на 5000 км? Оно работать должно как минимум 15000, а на ТО 10000 тебе опять его менять...

угу, так и есть, но смысл в том. чтобы был сертификат
я покатался сейчас по городу. нашел BP 7000 за 1500 тоже стандарта MB 229.51
только черт его знает что лучше для машинки

Мое мнение: на 5000км и такое сойдет, масло не отработает свой ресурс по-любому. стандарт тот же. главное чтобы не подделка была. Экономия порядка 800 руб.

завтра по телефону уточню, просто нужно 6 литров, либо чуть больше... если взять 2 канистры по 4 литра выйдет 3000 и у них 6 литров тоже по 3000 )))
хз
куда мне потом остатки сливать?

Ну как, Линфо? ТО прошел? Рассказывай.

А у меня походу сегодня первый прожиг был. Ехал с дачи по трассе звук двигателя насторожил, какой то появился новый оттенок звучания. Но вроде прёт, не стал заморачиваться. Через 15 мин. остановился на первом светофоре. В салоне запахло как то странно (видимо с улицы затянуло выхлоп), дыма особого за собой не заметил.
Подехал к дому, пошел выгружать багажник, а двигатель на турботаймере продолжает работать, тут то я и учуял подозрительный запах. Позже съездил еще в одно место, специально принюхивался, все как обычно - вкусненько пахнет...
Линфо, поделись опытом. Когда в первый раз прожигался? и какие симптомы были.

Ну, что рассказывать-то?
1. по выхлопам - за 5000 км у меня ни одного не было, так что я тут не рассказчик
2. по ТО-0: масло не купил стороннее, т.к. сертификат так и не смогли найти, заливал сервисное, в принципе мне обошлось дешевле купить их масло, чем такое же, но в магазине
Приехал в сервис в назначенное время, сказал что фильтр у меня свой, а масло их. После чего поинтересовались насчет защиты картера и наличия у него отверстия для слива масла, но так как отверстия у меня нету, до доп.работы - снятие защиты картера (350 рублей) + 0,5 часа работы по ставке 1200 рублей/час итого 600 рублей
Масло за 530 рублей за литр.
После пошли на осмотр авто, по результату осмотра - "машина грязная" надо мыть + 120 рублей.
Загнали авто. При этом менеджер сказал что работы по времени будут 1 час со временем оформлением бумаг.
Подумал, что "ОК", отпросился более чем нужно.

Пришедши обратно в сервис и поднявшись на второй этаж я напросился на присутствие при работах. Без вопросом допустили, предупредив что под машиной не стоять. Здесь, конечно, есть косяк, надо бы им ввести форму-лист, где посетитель подписывает документ о том что предупрежден что это опасная зона и т.д.

в итоге я на сервисе был 2 часа, вместо положенных 0,5 часа (тут правда не учитывается время мойки) по нормативу или 1 час, как сказал менеджер.

Так что когда поедите - захватите что-нить для развлечения (если не идете "присматривать"), либо можно посмотреть телевизор на кожаном, мягком диване )

Спасибо за ответ! Получается в 4550 руб. уложился с фильтром?
А кроме замены масла, что-нибудь делали?

Линфо, а где заправляешься?

Кстати, чехлы готовы. На следующей неделе начнут высылать по почте. Поздравляю!!!

фильтр был мой, он мне обошелся в 300 рублей
+ у меня именная клубная карта дающая скидку на работы и оборудование
так что мне все обошлось в 4300 с учетом фильтра

кроме замены масла был полностью поверхностный осмотр автомобиля снизу
проверка давления в шинах
проверка электрических элементов на работоспособность

так сказать профилактический осмотр

ЛукОйл
недавно ездил в Йошку и залился в Токо (что на трассе Чебы-НЧК), так вот там недоливают, причем много, обычно у меня 40 литров хватает на 420-440 км, а тут 380 еле дотягивает, не думаю что расход у меня вдруг увеличился ни с того, ни с сего

уже видел )

Расход еще от качества топлива сильно зависит. Тоже стараюсь заправляться на Лукойле, правда один раз попробовал на Татнефти (та что на выезде из Новчика) в сертификате указан класс 5, так разницы не ощутил не по расходу не по звуку двигателя. Почитал ветку про прожиг сажевого фильтра, так как у меня на 1700 это еще ни чего, у людей каждые 300км прожигается. Значит топливо у нас еще нормальное. Сейчас расход по БК 7,9 л/100км. Меня устраивает.

у меня расход выше гораздо, но я езжу 90% в Чебоксарах, на маленькие расстояния, так что расход 9,1 л/100 км
на трассе у меня 6,1 л/100 но это с кандеем
на днях поеду в район - проверю сколько будет без него кушать по трассе )

Вот потихоньку изучаю варианты утепления морды. На улице становится прохладнее, машинка все дольше прогревается. Я думаю уже сейчас можно нижнюю решетку закрыть. Да пока снег не пошел и верхнюю заглушку подготовить к установке...

а что в общем-то советуют? просто я думал так отделаться - обычным автозапуском

Я вот здесь вычитывал http://www.syclub.ru/showthread.php?t=859
Тема актуальная для дизельных машин. Автозапуск, конечно, здорово, но нужно как то помочь машинке побыстрее прогреться и сохранить тепло.

наступят холода, тогда и глянем, а пока смысла не вижу

Кат, ты кстати сам собираешься одевать чехлы? )
просто на прошлой машине сам одевал, но замучился очень сильно

и еще вопрос:
кат, у тебя магнитола присутствует?

С чехлами придется помучится я думаю. А что есть варианты? Знаешь контору, где могут с этим помочь?

Магнитолу сразу из допов выбрал с установкой. 2DIN Пролоджи.

я сегодня уже ощутил, что по холодало. по городу ездил с частыми остановками и с печкой на максимум, так у меня больше трех делений на шкале температуры так и не высветилось. короче буду думать на этим.

я не ощущаю

машина прогревается в момент

а насчет магнитолы - я ищу китайскую на андроиде - вот думал посоветоваться )

На счет магнитолы я советчик плохой. В принципе я со своей разобрался, но так до сих пор кроме радио ни чем и не пользуюсь.

ну, я хочу mp3, GPS + может видео чтобы можно было смотреть и опять все с флэшки )))