Резьба м16*1,5 на двс с 1,5л

Обновленные Haval F7 и F7x поехали к дилерам https://www.zr.ru/content/news/93307...-f7-i-f7x-poe/

"передний радар прячется за пластиком бампера и не виден.."
А что там радар делает? Для круиз контроля на дистанцию?

Часть системы адаптивного круиз-контроля.

Адаптивный круиз контроль!

Haval H6 третьего поколения разбили по австралийской методике ANCAP. Новый кроссовер Haval удивил результатами краш-тестов

Вот этот ролик видели?

Просматриваем. И не только про мафинки

В рекламе всплыло видео о продолжении обсуждения Н9.
Вкратце, как и про НА, блогеры пишут херня, владельцы говорят хорошая машина. Всё течет, но ничего не меняется.

HAVAL H9 - катастрофа 🙈....для "Клубного сервиса"...

Блин, какая-то хрень обиженного блогера. И, если там был владелец и была машина у которой были явные косяки, то здесь, после проматывания до слов типа: изучить перед покупкой косяки и купировать сразу после покупки, и"... там была цель обоСрать машину..." я дальше смотреть не стал. 40 минут... С таким подходом люди только все портят. имхо.

Ну и правильно. Нехрен смотреть, оно тебе не надо. Будет 5 видео и все разные. А у толстого хочется спросить, какая на сегодня марка или модель конкретно, без косяков.? У одних покраска хромает, у других двигло жрет, у третих электрика постоянно и т.д. От себя: -не бойтесь китайцев.!

У блогеров одна хорошая машина, за которую заплатили. Почему особо не смотрю их, лучше по форуму помониторю.

Да уж, про свой Туарег он от души рассказал. :)

#370
это точно.
Да я вообще не про "Хавал плохой". Нет. Просто увидел ролик, ну и .. жалко, что так они с молдингами лажанулись. А ОД, так вспомните наших ОД, тоже все совсем непросто было. Да это у всех так, ничего нового. Все зависит от инженера по гарантии, от руководства конкретного сервиса.

от себя- а на что еще смотреть сейчас (если покупать)?, только на китайцев. Вот если бы ввозные пошлины на б/у обнулили, вот тады да, а так..

Нету нихрена без косяков. У мну передние диски на туёте "сгорели" за 25 тык спереди-по 1,5мм под каждой колодкой. И нихрена не шевелилось в суппортах. Мазали спецсмазкой дважды при заезде к хилерам, а результат... Разумеется-поставил другие диски с колодками. Такой "оригинал" и на не упал. Хотя, колодки вполне покатили бы вместо наждака. Очень, сцуко, крепкие-АДВИКС называются. Никому не советую даже смотреть на них. ЗЫ-на актионе за 90 тык вдвое меньше был износ.

Офф топ.
Насколько помню, на НА у меня родные колодки были крепче дисков, сносились (утрирую) под 100 тыкм пробега. Тут также, 50 тыкм пробега, диски в утиль, а колодки как новые :icon16: Запчасти конечно дорогие сейчас, но новую машину пока даже не рассматриваю. Ваз под 1.5 ляма, я пока не готов на это. Хотя жизнь, думаю, и к этому подготовит. И смирюсь и с косяками, и с ржавчиной, и с другой херней.

Прошу прощения за оффтоп, но Илья (кто в теме, тот поймёт) про это даже не заикнётся:icon16:. Косяки есть у всех, и про ВАГ он недавно рассказал. Я считаю, что весь вопрос в адекватности дилера. Большинству лень поднять задницу и поработать с заводом, описывая косяки и обращения. Проще вещать что всё хорошо, обращений нет и стричь купоны. Хавалу надо ссутулить представительства, тогда может что и поменяется. Всем удачи!