ну морда у него явно симпатичнее нашего ихмо.У нашего она уж больно азиатская,а здесь что то от евродизайна есть.

Какая азия!? У нашего решетка радиатора - а ля "Ягуар"!!:D

Еще скажи аля Бентли)))))

аля Майбах :D:D:D

Да что ни говарите рестайлинг красивее и внутри и снаружи.

ягуар решётка - сегодня на перекрёстке видел - с нашего скопировали...

Угу,а Мерсы с Кайрона копировали)))))

А по мне - наоборот. На Спортажа стал чем-то походить... Нижняя губа и туманки... Если бы не фары, совсем азиатом бы выглядел. А в салоне? Эти пищалки на дверях - чуть ли не ара-дизайн.... Клиновидная центральная консоль.... Где же я ее видел?.... А блок управления климатом? Уж больно напоминает РАВ4, правда по-отвесней...
Нет, вы не подумайте, что я не рад рестайлингу. :) Не может не радовать, что производитель не стоит на месте. Но это не мой дизайн. Мне больше нравятся спокойные "тона".... Все ИМХО, разумеется. :335:

На вкус и цвет... Киа европейские дизайнеры рисовали.

Возможно, и так, но его раскосые фары выдают в нем азиата. Это отнюдь не плохо, но азиат в нем заметен сразу. Европейцы - это все-таки (ИМХО) мерс, бмв, ауди. Хотя и у них встречаются элементы азиатского фен шуя....
НО... Не буду с вами спорить, а то подумают что не нравится мне ННА... :D
Отнюдь. Хорошо бы, если бы еще кроме дизайна и начинка улучшилась. Мне вот тоже интересно - как у него коробка. Та, которая с дизелем агрегатируется. Моя вот уже пару раз за 15т. км пиналась.... :(

Профи такой Профи)))) да продай ты уже машинку, чтобы не быть ложкой дегтя в бочке меда)))

фольц тоже европеец,а мне кажется,что с ним что то общее есть больше чем с Киа.

Дайте угадаю... Фары? :)
Тигуан - туарег - отдаленно похожие фары. :)

красивее не красивее это дело личное))) что мне нравится в рестайле, так это бесключевой доступ, головная оптика , форма капота и люк))))) торпеда, передний бампер, решетки и стопаки мягко говоря лучше бы не меняли)))

Ездил сегодня на ННА, дизель, автомат, максималка. Ящик один, между сидений. А ручки две! По езде естественно то же самое, как и на НА. Но шумов меньше от двигателя! На холостом практически не слышно. И при движении очень отдаленный звук мотора. Но что удивило - при резком старте, затык на 1-1.5 секунды! Т.е. нажимаю газ в пол и только через 1.5 секунды начинается мощный набор скорости! Не понял это турбо яма такая или автомат тупит? Сравниваю со своей бензинкой: нажал на газ - получил моментальное адекватное нажатию ускорение. Конечно потом дизель ускоряется на все свои 360 Н.м.

Кстати, кто все плачет - нет мафона? Есть - вот он!)))

В красном цвете - очень понравился! А еще и салон...