Вот и я о том же ,чтоб пустить дизель надо как минимум как было в видео на ютубе там 4500 девайс,а там цена 12 к.руб,+ он даст эффект только если аккум сел на четверть- половину.Для бензиновый думаю проще будет раскрутить .Поправьте если не прав.!? У меня давно была мысля о пу ,но все как то ре решался. Теперь точно решил куплю 2-ю аккуму и будет мне счастье.

немного грубости вот что нашел(не реклама) ,https://www.youtube.com/watch?v=_S90eo9kFsk

Долго наблюдал...
+100500! ;) :smoky: :335:

Речь то конечно не об этом,человек спросил совета,а я немного развёл писанины,а так по сути если машина стоит долгое время на морозе,мне бы не западло было снять и унести домой аккумулятор Имхо.

А это точно ВР? Я уже даже и не знаю настоящих ВРишных заправок, все проданы разным "ООО МухосранскНефтеХрень", которые и работают под этим брендом и, зачастую такую гадость в бак наливают.... А в чек поглядишь, а там ВР и не пахнет!

В таком разе, хорошего ЗУ вполне достаточно.

Только эти пзу с маленькой емкостью. Если с первого раза не завелся - иди за вторым ПЗУ.:smoky:

Почитал тему, сам загорелся игрушкой-пускачем, но почитав цены думаю, а надо ли оно мне? :D А так, вот видео понравилось.

3 года назад взял Телвин 1812,да 13 кг,но заводит и танк,а видео я вам сниму любое,и провода не греются не горят и не плавятся -чудны твои дела господи

В субботу на НТВ в Главной дороге тестили маленькое ПЗУ (то, что сейчас активно рекламируется). Провода сгорели, пуск не удался. Хотя сам лично видел несколько видео с удачными пусками разных машин...

За такие деньги как некоторые пусковые стоят проще второй аккум в машину купить-холодный резерв.Правда придётся периодически следить за зарядом, зато не придётся бегать и искать у кого прикурить, нюхать дым горящих пусковых (хорощо если только их)и т.п.ИМХО

Сам пользуюсь вот таким устройством,замёршую машину думаю не заведёт,а подогретую крутит легко,сам просто на клеймы цеплял (снятые) зводит и не один раз.В сильные морозы вожу с собой потому что хвалёная американская DEKA для особо тяжёлых условий эксплуатации,замерзает ниже -30с при стоянке более суток.Её хватает запустить Бинар и прогреть двигатель,дальше стартер почти не ворочает.Завожу этим малышом.
Вложение 52299
Вложение 52300

SHERIFFF, хорошая тёща тяжелая и дорогая. (как у Шао)
гораздо дороже нового аккумулятора.
Надо ли оно? Я смысла особого не вижу, когда машина под окном квартиры- я же не буду 100м удлинителя с балкона разматывать, а если в гараже или у своего дома- и простого зарядника достаточно.

это не панацея,зарядник расчитан на 500-600 полных зарядок,в зиму ну не более 10 раз получаеьтся,как тел на зарядку ,ну и раз в три месяца в году,,акб?оно само по себе лотерея,с виду живой а по сути 3 года простоял на витрине,-заряжен он то же должен быть на все 100,и после нормального прокрута и отдачи снова иди заряжай,а теперешные этого сейчас не любят

я так вижу-есть предпосылки что старый аккум на исходе (длительный срок службы,недозаряд, и как следствие в холод плохо крутит), но пациент "скорее жив" пока еще... тогда и покупать вторую батарею(сам так и делаю).Если что-старый можно снять ,подзарядить , и оставить до теплых деньков..Не ну если охото тратиться на данные девайсы- пожайлуста, по мне лучше зарядник хороший купить (может и с функцией "быстрого заряда")

P/s A панацей в нашей жизни ,к сожалению ,очень мало(

Взял себе игрушек кучу. :97:

Беркут конденсаторный.

Цену вопроса-не написал.
Бустер хорош-в профессиональном использовании.
Ну судя по виду-у тебя Андрюх не он.
Пародия.
Простите меня, как есть-так и говорю. :335: