Lunatic хочешь верь хочешь нет купил в Метро по 799р за 4ёх литровую канистру дата выпуска 12.2010г. в морозильной камере морозил -23с житкое было 6ть канистр все забрал,что у них за казус ценой произашёл до сих пор не понимаю.

стало быть за халявой погнался)

На следующий день пришёл оно опять стоит и по этой же цене и никого ожитажа не видно.

вот тут есть табличка для подбора масла
http://www.avtomaslo.org/
переходим, нажимаем на MB229.51 и выводится некоторый список.
что не приятно, так это то, что масел со словом "ДИЗЕЛЬ" в названии раз два и обчёлся - остальное универсальное. Мне же кажется что невозможно сделать масло идеальное и для бензинового моторв, и для дизеля, и для жарки котлет...

короче, я сделал выбор - кастрол эдж турбодизель 0-30

какой-то ограниченный список масел, есть и другие ,а универсальных масел бояться не надо , технологии идут вперед, главное чтоб по допуску подходили.

Изучите форум поподробнее и научитесь пользоваться поиском.
Есть тема по маслам в Справочнике. http://syclub.ru/showthread.php?t=120
Там ссылки на списки огромные. И эти списки - первоисточник!

На все машины лил Elf, на ТО-0 залили Elf solaris (5w30, MB 229.51) сейчас уже близко ТО-1 масло купил такое же, обошлось 1940р (5л + 1л).

А необходима ли во время ТО0 промывка двигателя? Спасибо.

Когда сливаете старое синтетическое масло, небольшая его часть неизбежно остаётся в двигателе. Далее заливаете новое синтетическое масло. Ничего страшного в этом нет. Если синтетическое масло менять каждые 10т.км., то никаких отложений в двигателе образовываться не будет.

А вот если будете "промывать", то если посмотрите, промывка сделана на дешевом минеральном масле, а смешить два типа масла точно не стоит. К тому же промывочное масло может губительно сказаться на гидрокомпенсаторах. И остатки помывочного масла могут изменить характеристики заливаемого синтетического масла.

Если у вас двигатель внутри очень грязный, с чёрными отложениями, и вы зальёте промывочное масло, то оно своим безумным количеством моющих присадок начнет быстро отмывать двигатель, и отслоившиеся отложения могут забить маслоприёмник или же маслянные каналы.

Лучшая "промывка" это более частая замена масла.

Всем привет!!!
ТО-шки делаю у официалов в Липецке, все просто отлично персонал адекватный, грамотный!!!! Но масло свое привозить не рекомендуют!!! Так как много подделок в магазинах!!!! Лили они на ТО-5000 лили "Масло моторное Mobil1 ESP Formula 5W-30", литр 393 р. фильтр маслянный 505 р, спецификация этого масла очень большая не буду цитировать но допуски все какие возможны есть!!!! А на ТО-10000 уже залили другое масло "Масло моторное Mobille Super 3000 XE 5W30", возник вопрос почему другое вышел человек "Начальник отдела запасных частей" предоставил всю необходимую документацию по данному маслу, и объяснил в чем разниза, в общем как я понял разницы ни какой кроме цены, 1л.-360 р., что на 30 рублей дешевле, в принципе разница не большая!!!!Машина ведет себя отлично проехал уже 3000 км, масло на щупе как было так и осталось, в общем не угарает!!! И самое главное доволен официальным дилером, все четко быстро, есть вопрос ответят без проблем!!!

Зашибись,точно,как в другой стране живём!Мне вчера то же масло заливали в Авроре,но по цене:645р,за литр."Вот на эти 3%они и живут гады" :( :(

PS,мне тут соллерс,недавно ответ прислал,что в принципе разница между ценниками офдилеров,не превышает 3%:icon16::D:335:

Мне в Авроре тоже по 645р. залили, да еще вбухали 6,8 литра. Разводят на деньги без всякого стеснения.

Точняк и мне.В багажникен в баночке типа на долив грамм 300 оставили

Хочу на ТО1 к другому ОД податься, только пока не знаю куда.

В ... Липецк! :icon16:

Ну,если б поближе был бы-легко!! :)

Попробуй в Лауру

Купил сегодня ZIC A+ 5W-30 , на канистре написано МВ229.51, а на оф. сайте МВ229.31 и в статье За рулем упоминается про МВ229.51 , да еще для бензиновых движков.
Я совсем запутался, что делать?:confused:

ZIC A+ 5W-30 Полусинтетика.
Для NA ZIC XQ LS 5W-30 (для турбы. диз. с саж. фильтром, допуск МВ229.51)

Не знаю, откуда у вас такие данные, но на официальном сайте www.zicoil.ru, ни масло А+, ни масло XQ таких допусков не имеют.
Для XQ:
Имеет допуски:API SM/CF, ACEA A3/B4-08, A3/B3-08, MB 229.5/229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A-40, Opel GM-LL-B-025.

Про это я и писал, а на канистре 229.51 есть!

Мне сколько раз надо ссылку выкладывать, что бы вы прекратили один и тот же вопрос постоянно задавать?

Вот официальный список масел, которые выполнили требования 229.51!
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Он обновляется мерседесом постоянно.
В "Избранное" себе его сохраните.

Виноват, исправляюсь, сертификат есть. И на сайте Мерседеса тоже появилась строчка с ЗИКом - 5W-30 и 5W-40.

Моторное масло
 

Подскажите пожалуйста какое масло компания соллерс заливает в мотор?

Скорее всего автор имел ввиду - какое масло закапывают с завода.

залили на нулевом ТО Shell Helix Ultra 5w40 посмотрел в интернете спецификацию:229.5, прошел после замены 1350 км, теперь в раздумье-поменять или дотянуть до ТО1.Чем грозит для сажевого фильтра?

NA N2R4A01 белый 149 сил

Gantsev меняй срочно у меня такая же история мне ТО1 залили Shell Helix Ultra 5w40 прошел уже 6 тысяч сажевый похоже умирает по три четыре раза пытается прожечься за день расход подскочил на 4 литра.

А расход масла какой?

не факт, что это из-за масла. Может и из-за топлива так часто прожигаться. Масло и топливо практически на равных действуют на сажевый фильтр.

Вот и я о том.

Заправка только Лукоил топливо Экто и это началось не сразу на 12 тысячи расход начал потихоньку скакать в верх.Масло уровень в норме не доливаю.Сегодня ездил в другой город 140км в один конец фильтр два раза по 25 минут прогорал

Тоже заправка Лукойл,дизель экто..фильтр прогорает каждые 50 км,расход увеличивается до 80л/100 км..НЕУЖЕЛИ-ЭТО НОРМАЛЬНО?? машина прошла всего 3700 км..

Почти 6 т.км,заправка тока лукойл,когда евро2,когда экто прожига не было ни разу

Еще разок повторю. Поменяйте заправку. Хотя бы полбака откатайте на другой солярке.

Лью ЕВРО 4 две тысячи не одного прожига, меняйте заправку.Может смешно смотел паспорт ДТ ЛУКОЙЛПЕРМЬНЕФТЕСИНТЕЗ не ЭКТО.

Поддерживаю этого товарища, даже ещё дополню - поменяйте тему - не гоже обсуждать ДТ в теме про МАСЛО!

вот про масло! почему рекомендуют ТОТАЛ(франция),надо же маде ин ГЕРМАНИЯ (например ЛИКВИ МОЛИ)

на основании чего такой вывод???

ну, если буквоедствовать, то надо "мейд ин Корея". Наш мотор к Мерседесу имеет уже настолько дальнее отношение, что назвать его немецким будет чистой воды маркетингом и пиаром. :D:D:D