Если есть пинки и горит чек, а к тому же еще и ошибка 0700
Большая вероятность того, что под ней сидят сюрпризы, Андрюш.
Так шо тут только сканер и мило улыбаться читая результат

Это верно- сканер Д покажет,к какому доктору идти на приём, хотя есть случаи, лечилось терапевтом....

Симптомы очень знакомые (. Не хочу расстраивать, но это начало конца коробасу

Может отпишется..

Может быть

А вообще история токова: купил актион не так довно, смотрел тщательно машину перед покупкой, ездил газовал, переключал передачи.... Ни чего мне не показалось странного. И на следующий день поехал на работу и тут началось.... Встала в аворийный режим( с 6 передачи встала на 3) обороты растут, а переключения на 4 ю НЕТ, попробовал с ручки переключаться нифега. Поехал к офицалам, сделали диагностику : 1- Р071F (высокий уровень сигнала переключателя передач, 2- Р0729 некорректное передаточное число 6-й,3- Р0732 некорректное 2й передачи, 4-Р0735 некорректное ...5й передачи, 6- U0100 циклические сообщения по шине CAN от блока управления двигателем недоступные. На последок проверили уровень масла и обнавили прошивку. После я выезжая от них заметил пробуксовку уже 4й скорости. Каробас так же падал в аварийный режим но уже реже. Сказали ремонт каробки . Но я не сдаюсь, увидев что каробка стала вести себя лучше поехал к другим офицалам : ошибка Р2456 датчик дифференциального давления ?? Сбой входного сигнала( датчик загрязнён) ошибка Р0700 ошибка сигнала блока управления трансмисии (TCU) а прежних ОШИБОК НЕТ!!! Что это??? Оба официальные диллеры компы одинаковые, проверял. Буду рад любой информации , куда посмотреть что разобрать... Сейчас езду сткитайским прибором пишет только неисправность электрической цепи ошибка Р0700

Не сказал ещё, пробуксовка ушла... Видимо прошла адаптация. Но валится в аварийный режим. Путём выключения двигателя опять едет. После загорания чека при переводе из R в D тупит секунд 10 потом пинок и вялый разгон кто что знает буду рад любой помощи

По чеку попробуй прочистить трубку датчика дифф. давления! Как и где он здесь расписано!
По коробке - это скорее всего гидроблок! У меня были похожие симптомы - решил заменой на мало б/у (14 тыс. пробег). Говорят что могло помочь снятие, разборка, промывка гидроблока! Снимается прямо на авто! Попробуй найти кто сделает или сам! Опять же здесь на форуме все описано и не раз! Не найдёшь подскажу!

Когда ОД читают ошибки, они их сносят, поэтому другой ОД их и не увидел.

Попробую найти как разобрать и почистеть гидроблок спасибо что не проходите и помгаете... Обязательно отпишусь

Айпад правит как хочет, а я не перечитал - трубки датчика дифференциального давления! Они выходят из корпуса сажевого фильтра! Забивается всегда верхняя!
Открутить , прочистить! Приходится иногда " проковыривать"!
Про гидроблок все верно!

Levs1
И как почистили гидроблок? Есть ли результат?

Делюсь своим опытом. Компьютер показал пробуксовку. Честно протупил и сразу не загнал в сервис в итоге коробка умерла через месяц. Ремонт обошелся в 120 тысяч. Поэтому если есть симптомы неисправности и выдает такой код лучше сразу загонять в сервис что бы разбирали коробку и смотрели что внутри. Цена снятия 10-15 тысяч. Не такая большая по сравнению с тем, во что обойдется ремонт.

Симптомы. Толчки коробки. Потом толчки усилились. В итоге вообще перестал переключаться на 4 скорость. Чек при этом не загорался.

Ошибка p0700
 

Если ехать больше 80-90 км/ч то сбрасывает на аварийный режим, кажется на нейтрал. А также если резко давануть на газ тоже сбрасывает. Сам грешу на абс, т.к. горит на приборе, мне говорили что из-за абски, коробки начинают тупить. Что думаете? Или акпп кранты?( Пробег больше 110 т. Масло нормальное. Зимой не эксплуатируется.
Кстати когда резко давишь, то дым из выхлопа пускает, хотя для дизеля вроде норм.
Может кто сталкивался с этим.

Тебе сюда http://syclub.ru/forumdisplay.php?f=60

P0700 акпп сбрасывает на аварийный режим
 

Если ехать больше 80-90 км/ч то сбрасывает на аварийный режим, кажется на нейтрал. А также если резко давануть на газ тоже сбрасывает. Сам грешу на абс, т.к. горит на приборе, мне говорили что из-за абски коробки начинают тупить. Что думаете? Или акпп кранты?( Пробег больше 110 т. Масло нормальное. Зимой не эксплуатируется.
Кстати когда резко давишь, то дым из выхлопа пускает, хотя для дизеля вроде норм.
Может кто сталкивался с этим.
Actyon Sports 08 г. 6 ст. акпп

Тебе надо саму коробку почитать сканером
В ней тоже есть эбу и в нем лежат ошибки и динамические параметры
Скорее всего коробка умирает, тем более акпп6 часто ломается