Не суть, у Пыжей с Ситроёнами есть общие платформы, как конкретно эта называется я не знаю. Еду смотреть кстати в бывший Пежо-салон :)

У меня кент на работе 5 лет назад взял Haima 3 (китайский аналог мазда 3) вариатор, климат, двиг 1,8, подогревы и прочее. Пробег на сегодня 110 т.км. Машина всегда перед глазами,затраты: расходка + 2 стойки, +стойки стаба 6шт. + поворотные кулаки 2шт. Всё! Даже вариатор работает (иногда немного пинается, но это редко). Как бы можно смотреть на механике.

А также есть лифан солано, у другого кента, все тоже самое только вместо варика механика. Пробег 50 т.км. все родное, затрахала только трубка кондиционера, решили к лету подобрать резиновый шланг, т.к. алюминиевые трубки лопаются уже после 7-9т.км.

Почитай.
http://info.drom.ru/surveys/28719/

Китайцы не спят.Ещё один кроссовок.Пишут,что конкурент Ларгуса: http://www.autoreview.ru/news/8014/155238/

Блин, не могут взять пока качеством, так берут количеством и разнообразием :D Как пирожки шлепают, каждую неделю новое авто, что нибудь да купят :o

Добавление про H30 Донгфенг. После детального осмотра выявилась очень неприятная особенность, зачёркивающая для меня покупку - очень короткая сидушка. Жаль, в остальном очень достойно. Если кого не смущает длина сидушки, то очень советую обязательно обратить внимание на седан S30. Народ бесится про кроссовки, а наверно зря - при практически одинаковом клиренсе скидку на седан дают стольник с лишним по сравнению с псевдо-кроссом H30.

Иначе, видимо, не продается? Хотя я бы лично китайца и даром не взял, как-то оно того, не греет... :D

А что греет ? Веста ? Китаец - 580, Веста - 670 т.р. И при ближайшем рассмотрении китаец на голову выше этой самой Весты. И если к ценникам ещё не привыкли, для ориентира - КИА Рио, 725т.р. в средненькой комплектации и 850 в топе.

Да, с ценниками у нас беда...

Hotdad, на сегодняшний день (именно на сегодняшний, как дальше пойдёт будет видно) греет только Largus Cross. Где-то в районе 670 т.р. Не, ну конечно хочется что-то типа Tucson New, но при тех тенденциях, что мы наблюдаем теперь, боюсь, всё это так и останется мечтой... Да и х... хрен с ним, а русское Рено меня нисколько не пугает, был у меня Логан, так что плавали, знаем :335:

+100500, самая честная машина на рынке. Причём если не понтовать и отбросить 7 мест, а в конце концов и приставку "кросс"(клиренс и без приставки не плохой), то получите его за 590 примерно. В сравнении с китайцем проигрывает в оснащении и аккуратности-красивости, но зато выигрывает от отсутствия мыслей типа "а что я с ним буду делать, если сломается" и "кому и за сколько я его продам потом".

PS. Мне не годится из-за отсутствия автомата. А у китайца он есть :) Впрочем, это общая беда - нет в России бюджетных утилитарных ящиков с автоматом.

А появится автомат и ценник совсем другой будет.

Японец против китайца
https://auto.mail.ru/article/60260-y..._ili_haval_h2/

3 млн. рублей за китайца http://www.kolesa.ru/news/haval-dovo...odu-2016-04-28

он же 2 стоил? с фига ли уже 3? за 3 вариантов уже вагон