неустойчивый запуск двигателя
 

Подскажите в чем может быть проблема. С утра и после длительной стоянки запуск происходит следующим образом: запуск происходит сразу но до оборотов 500, работает 3-5 секунд потом выходит на устойчивые обороты. Заправку менял. Пробег 1200.

может воздух.нехватка топлива.Воздух прогнало,и начинает устойчиво работать.

что за авто.телепатия не работает.

Дык прописано. Актион спорт дизель 149 автомат. Если воздух то каждый раз? Если бы воздух заводится бы не сразу

Так понял такого не было ни у кого?

В подписки не видать.На такое видать внемания не обращают.А на ошибки проверял? у од.

Если еще никуда не лазил и сновА такое- значит ищи неплотности в топливопроводе в топл. фильтре иль трассе ДО него. Внимательно осмотри помпу ручной подкачки- у некоторых клубней она воздух давала. Сипмтотмы объясняю так- за ночь соляра через неплотности заменяется воздухом и сливается в бак и остается только в ТНВД, потому первые 5 сек после пуска воздух подается вместо нее- пока еще подкачает. Неплотность скорее всего именно в фильтре и даже возможно именно в помпе. Бывает на клювиках обратки на форсах, бывает в неплотностях быстросъема, это вот именно в самой высокой части топливной системы-ищи от шлангов всех обратки до фильтра. Если Павлово- это Подмосковье- завтра ко мне, у меня выходной, все покажу и объясню бесплатно, делать будешь сам своими руками. Успехов

Сегодня утром перед запуском прокачал ручной подкачкой. Результат тот же. И кстати есть еще Павлово Нижегородская область так я отсюда. 380 км от Москвы. Говорят фильтр меняй.

Мой рецепт. Бери банку с чистейшей солярой и сняв быстросъем от фильтра к ТНВД-засовывай туда этот быстросъем. Заводи. Затем глуши через 10 секунд. Поднимай банку выше топливной рампы и оставляй на ночь так. Утром пиши результаты по пуску, ждем... Идея понятна? Потом всё объясню, в чем дело, наверняка будут ну очень классные улучшения- удачи

Попробую отпишусь

Утро доброе. Если можно так назвать. Столяра из банки вся ушла! Что это значит?

Это означает два пути соляре- или ушла через быстросъем к ТНВД (нет там потеков?), иль в обратку (быстросъем обратки- нет следов?) Хуже, если через клапан перелива как бишь его- там возможен мусор на седле, открой тему от Лунатика, почитай про слив с низкой части ТНВД, кажется, этот клапан можно прочистить от грязи,вывернув его...Удачи

Да, не успел еще один коммент внести...Даже если и сливает через клапан соляру, то где- то цепляет она воздух по дороге...Мне сдается, что все- таки в фильтре- ну заглуши одну на прием и от другой трубки на себя подуй- вдруг заверещит воздух?

Это уже далеко пошло. Попробую подолбить Официалов машина всё же на гарантии. Спасибо за помощь.

Только не говори про эксперименты с баночкой, а то скажут что лазил в топливную и сам накосячил. Удачи!!!

Вот такой

это нормально?

Мне кажется или там какая то маслянистая пленка?

Нет, это не норма. Фильтр с таким пробегом должен быть светлым сверху, т.к. воздух там в корпусе наверху. Ищи подсос

Маслянистая незнаю скорее черный налет с белыми частицами.

Когда меняю, иногда также со светлыми пятнами. Иногда почти весь черный. Думаю, чем больше светлых пятен, тем качественнее была соляра, чище.

У меня два авто с такими фильтрами, и на обоих, обратил внимание начиная с самой первой замены, что светлые пятна расположены один-в-один как на фото. Будто мой фильтр фоткали. Нареканий никаких на работу, запуск или вибрацию нет.

Спасибо всем за советы. Вчера вечером оставил машину у Официалов. Сегодня утром завелась без проблем. Завтра утром увижу.

Всем привет. Проездил неделю запуски без проблем. Сегодня началось опять таже история никуда не лазил. Каие еще предложения

это нормально.! Если весь черный и вода с наружи в каплях, вот тогда плохо. У меня во Владивостоке проходит 10000-12000км. РОСНЕФТЬ.

я так и не понял что у меня было. Сейчас всё в норме. Уже 3000 км почти.

Нашел закономерность моей проблемы. Этот эфект проявляется только когда топливо осталось на резерве налить топлива до полбака. Если налить больше полбака то до самого резерва проблем с запуском нет. Вчера снимал бак для врезки штуцера под подогреватель. Так вот в баке всё "стерильно". Валера Скрипка есть какие мысли?

Да еще больше утвердился в мысли, что воздух хапает у тебя через редукционный клапан на ТНВД в сторону слива на обратке к эжектору в баке- об этом говорит, что при полном баке этой каки нет, и то, что на резерве является вновь, как черт из табакерки. Именно туда и канистра ушла. Вот скручивай, если получится, редукционный клапан и зачищай его и его седло от ржы иль грязи. Удачи

Так беда еще и в том, что плунжерным парам высокого давления приходится кроме своей основной работы качания до 1800 очков еще и подкачку (всасывать из бака соляру) из себя изображать:D. А без смазки (соляры) ой как плохо работать всем...И еще- по моему у тебя нет эжектора, просто слив в обратку, но это не меняет дела

Два дня искали причину на сервиса. Определи что стартер крутит с меньшей скоростью. Заказали стартер.

Может вакуумирует топливный бак ? Забит сапун на самом баке или крышке горловины.

Нет. Пробовали с открытой крышкой.

Всем привет! Заменили старетер. Результата нет!

А аккум как крутит? Хорошо, резво, и просто как-то прокручивает? Где-то на форуме была тема, что аккум должен быть в очень хорошей "форме". Т.к. для запуска холодного дизеля требуется энергичная прокрутка коленвала, чтоб воздух хорошо и быстро нагревался. А недозаряженный или подсаженый аккум, обычно вроде и крутит, но недостаточно для легкого запуска авто.

Да крутит. Ну вроде как у всех. Надо проверить накинуть еще один аккумулятор. Дело в том что в -16 с ночи заводится с "полоборота". Сервесмены хотят уж ТВД менять. Только боятся вдруг не поможет.

Жесть! Они тебе так всю машину предложат поменять, но может не помочь... Они хоть за свои идеи отвечают или только деньги берут?:mad:

Ладно деньги еще не берут! А насчет машины я уже мысли есть!;))

Ну а то, о чем Скрипка говорил в посте 28, проверили?

как я туда полезу а если не поможет. Потом точно за свой счет буду всё делать.

И что то сомневаюсь я что там что то есть. Потому что снимал топливный бак и ни какой воды там не обнаружил.