Стук в передней подвеске. Возможные причины.
 

Ну наконец то модератор навел порядок в теме про стук, относящийся к гайкам амортизаторов, жаль только удалил много полезных постов. Но ближе к теме. Стук в передней подвеске (у меня лично справа) был и остается и поэтому решил создать тему, по названию близкую к уже имеющейся про заднюю подвеску для упрощения поиска. Сейчас наконец после сильных морозов настал долгожданный "ноль", а он и не думал ослабевать. Следовательно дубение материалов от мороза здесь не при чем. Звук глуховатый, но не сильно низкий. Втулки стабилизатора тоже вряд ли, т.к. по опыту они стучат при переваливании машины и раскачке, а у меня именно при проезде резких, не больших неровностей правым колесом и при съезде с больших асфальтовых лежачих полицейских. Гайку аммо исключил протягиванием. Что еще может греметь - давайте думать вместе у кого похожие проблемы. Подвеску на ТО-0 и 1 смотрели тщательно по моей просьбе. Вопрос - как исключить стойку?

Вариантов много:шаровая опора, направляюшие тормозного суппорта,стойки стабилизатора,наконечник рулевой тяги,рулевая рейка,стойка амортизатора,незакрепленные детали и узлы(например болтающийся расширительный бачек или блок вентиляторов и т.д.), отпущенные колесные болты(всяко бывает).

Мне так кажется, что данный звук, схожий по определению со стуком у Olezga не связан с выработкой каких то деталей т.к. начался (вернее я начал его замечать) с первых тысяч километров. Про разбитую рулевую рейку много постов было, у себя качал колесо-люфтов нет, и наконечники не разбиты. (вообще несколько раз ездил на диагностику подвески в разные места, все что обычно проверяют в таких случаях проверялось, на вибростенде работоспособность стоек 98%, хотя спецы признают, что и рабочая стойка может стучать). Все же на суппорт грешу, вроде и меньше стуки по мере износа колодок или успокаиваю себя. (Пробег 19 т.км.)

На морозе постукивает, скорее всего, стойка. У меня тоже стучок появился на холодную. Пока не парюсь. Придет весна- посмотрим. Если с потеплением не пропадет, то либо стойка, либо суппорт.

Супорт можно и руками потрясти.сняв колесо.

Стучит спереди справа,что в -17,что в + 5(у нас оттепель).ОД провел дефектовку и пришел к выводу-замена рулевой рейки,а пробег то всего 1500км. Не хочется в это верить ,но придется т.к. других версий нет,да и не хотят они заморачиваться их поиском.

Стук дробный на кочках, уже писал ранее подробности. И тоже думал на суппорты тормозные - есть у них небольшой люфт. Проверить их быстро можно немножко притормаживая на ходу - если бы они, то стук проходил бы.
У меня ОД рулевую рейку тоже проверял, говорит всё ок. Сам присутствовал при этом.
Думаю сейчас на приводной вал.

Перечислять причины не надо, шарнирные соединения проверяются элементарно и я писал, что подвеску у меня лично смотрели дилеры два раза. Суппорт не исключаю, но писал аргументы против - легко проверить притормаживанием на кочках - у меня стук не меняется. Приводной вал - мысль интересная, но думаю его тоже можно проверить в обратном порядке при наборе скорости по гребенке, при случае попробую, но интуиция и опыт эксплуатации противятся этой версии.

Был у ОД со своей проблемой стуков в передней подвеске. Смотрели, крутили, подтягивали, ездили....и говорят что у Вас всё в идеале.
Ездил уже при температуре +3 - стучит также как и при морозах.

Конечно если это рулевая рейка звуки издает, то это печально:(

После НГ буду пробовать ехать к другому ОД.

Только у меня больше стук идет с левой стороны (а не так как у большинства с правой) При проезде больших/глубоких ям - стука нет. А вот при проезде не значительных неровностей - стучит и раздражает.

Очень похоже причина у нас одна. Сделаю уточнение - неровности сантиметра 3-4 высотой(глубиной) глотает, а примерно 5 и больше уже вызывают противное громыхание. И съезд в яму тоже издает один глухой "ТУК!".

ну вроде как да :(

Други, а у дилеров нет вибростендов? Может найдется сервис в котором таковой имеется, туда и съездить... или где ТО проходят, там барабаны видел, тормоза проверять, может и вибро есть?

Ещё слышно такой звук по утру при съезде с бордюра.
У меня, кстати, с потеплением то ли пропал совсем, то ли стал значительно тише... то ли я оглох :)
Явно связано с морозами... Есть мысли?

Мысли есть,потому как у меня наоборот,на морозе -20 было тихо,а сейчас опять застучало :(

Во мистика :)

Вибростенды может и есть, только толку от них не будет. Они покажут на сколько изношены амортизаторы (а стук у меня практически с салона, только был потише, т.е. стойки новые - 12000 км прошли), но не покажет что именно гремит. Аморт. могут греметь, но работать исправно, вот что самое трудное определить, только заменой.

Отпишись по результату, но не хочу расстраивать, ОД 99% остаются глухи к таким проблемам, для них слишком сложно и тем более бесплатно. Это же не масло поменять...:icon16:

После замены 2-х опорных подшипников нужно ли делать сход-развал???

вообще нет, но может тут исключение :)

мне ОД сказал что подшипники под замену, а про розвал забыл выяснить

Развал после замены опорников делать надо обязательно, проверено на собственном опыте - параметры уходят достаточно ощутимо. А вот сообщения давайте будем писать в соответствующих темах про сход-развал, а не про стуки в передней подвеске.

Я к тому что мне ОД сказал что стуки от опорных подшипников идут, и их нужно менять. Так вот и вопрос про развал у меня и возник.

Главное,отпишись после замены,прошли стуки или нет!!

Конечно отпишусь. Буду менять сразу, если признают гарантийным случаем. Но если скажут что за деньги то...буду ездить до весны:)

Гарантия на ходовку - 1 год или 30 000 км. У меня машине 1,3 года и пробег 11 000 тыщ. Поэтому гарантия как бы пролетает, но инженер по гарантии сказал что попробует что-то решить.

Маловероятно что от опорных подшипников, они у нас не встроены в верхнюю опору, а находятся прямо на пружине, которая их прижимает постоянно.

Реально так? По моему на ДЭУ МАТИЗ гарантия больше.

Почитав данную тему, прислушался к своей подвеске. Оказывается и у меня тоже есть такая проблема, стук и громыхание ощущается при проезде лежачих полицейских и дорог с заплатками, с какой стороны пока не определил.

Тоже при проезде "гребенки" глухой стук. И так с самого начала эксплуатации. Подвеску всю проверили - люфтов нет. А может это просто слышно как резина по "гребенке" отрабатывает? Да и если рядом стоять, когда какая-нибудь машина по "гребенке" идет - звук-то она своей резиной издает приличный. Если есть люфты звук был бы гораздо звончее. Ребята, может у нас банально фобия?

Сегодня звонил к ОД...Слава Богу....меняют опрные подшипники по гарантии.
Вот кстати статейка: http://sy.autocentre.ua/ac/service/e...ndo-19797.html - тоже меняли подшипники.

Кстати на этом же тестовом авто на ТО 40 тыщ меняли передние стойки (но правда и эксплуатации была жесткой)

Может и фобия, но зад то не стучит!!!

Стучит стучит зараза :) У меня уже второй год,постукивает и вопреки народной мудрости никак наружу не вылазит, хотя пробег уже за 65 000. И на сервисе и у хороших знакомых мастеров всю подвеску перетрясли и перещупали :confused: И те и другие считают что ходовая в комплексе в отличном состоянии для такого пробега, даже колодки родные тормозные еще живы. Резюме и тех и других менять поочередно составляющие пока стук не пройдет

Доброго всем дня, клубни! Ну что, кто-нибудь все-таки этот стук победил?

Вообще тенденция в современных авто не хорошая в плане упрощения и удешевления узлов, мне кажется во многом виновата конструкция подвески типа мак-ферсона, а именно не продуманность толщины сайлентблоков и т.п. Думаю в Европе водители НА (если они там есть:icon16: - в Германии и Чехии по крайней мере тщетно пытался найти) просто не имеют таких проблем, т.к. дороги не чета нашим. Многие производители отказались от многорычажки и вот результат. Не скажу за все, но две мои предъидущие машины, новые из салона, имели те же проблемы - Фокус-2 и Х-трейл-2. Последний вообще оставил впечатление погремушки на колесах. В НА кстати тише обеих.

К сожалению гарантийная замена 2-х опорных подшипников не дала результата. Стук преимущественно с левой стороны на плохой дороге остался.

Значит "собака порылась"в другом месте :( Что то это звук мне напоминает,как в Киа-Рио стучит задняя подвеска.Там вроде какие то пластмассовые кожухи аммортизаторов стучали

" особенность появление постукивания и дребезжания при движении по неровной дороге. Причина этого явления - отсутствие или недостаток смазки в шлицевых соединениях вала редуктора и промежуточной муфты электродвигателя ЭУР. Лечится наполнением шлицевых соединений смазкой.Стуки подвески вызваны болтающимися пыльниками штока амортизатора."(с тест драйва КИА)

Вот это то мне и напоминает проблему появившуюся у нас

У Х-трейла-2 тоже многие грешили на пыльники аммо, и даже были варианты устранения причины болтания подкладыванием резинок, затяжкой пластиковых хомутов и даже заменой от ТАЗ2108:icon16:, и были люди, устранившие это таким способом, но мне лично не помогло, там ваще гремело будь здоров. На НА не смотрел и не щупал,но здравый смысл подсказывает что это все фигня и резинка не может давать такой стук. Хотя конечно для рассеяния подозрений проверить все же можно, но у меня получится поколхозить не раньше начала дачного сезона. А вот ЭУР издает совсем другие звуки, отдающиеся только в руль. Я пока радуюсь, что у меня комплектация с ГУРом.

Доброго времени суток. Покатайтесь на предидущем Киа Спортаж, вот там действительно стуки подвески! у меня отец сел в новый Спортаж и спросл "у неё что-то с подвеской не в порядке?")
Недавно имел разговор с механиком из сервиса местного. Поведал но о 2-х Актионах (Корандо), которые экслуатируются фермерским хазяйством по области. Во время ТО на 80тыс.км были жалобы на стуки подвески, причем как впереди так и сзади. Как результат: замена направляющих передних суппортов (разбиты на обеих суппортах, были поснотью сухие, без смазки), втулки переднего и заднего стабилизаторов, продольные рычаги задней подвески (сайлентблоки полностью разбиты)+ оба поперечных рычага, которые регулируют схождение задних колес (опять же разбиты сайлентблоки). Вот так. В целом - считаю результат нормальным.

80 тыс. км понятно по нашим дорогам, тем более в фермерском хоз-ве. А что стучит при 13000 км (у меня) или даже раньше у людей? Тоже весь этот список менять?

думаю что направляющие суппортов посмотреть не мешало бы и смазать их спец. смазкой.

Кто возмется?:D

Я подшипники поменял, теперь ваша очередь:D