Экономим на всём или как сэкономить
 

Мужики:335:!!!!!! создал тему специально для тех у кого финансы поют романсы(короче, ограничено из семейного бюджета) Просьба писать реально(без приколов),где,как,по чем и на чем можно с экономить(или в нахоляву,только реально). Кто финансами не ограничен, просьба не писать и воду не мутить(тему не засорять всякой фигней) НАДЕЮСЬ НА ПОНИМАНИЕ:335:

Народ не понял.Обьясняю:мож кто купил не оригинал допустим диски,колодки в пол цены чем оригинал,поставил допустим брызговик вырезав из транспорт. ленты,радиаторную решетку вырезал сам(как я),сетку для богажника придумал за копейки,фильтр салонный от жиги за 200 рублев и т.д Только пишите не только,что перечислил, а все что придумали,нашли,сконструировали и все за копейки.И хватит прикалываться(хош как лучше,получается как всегда,что за народ)

Экономика должна быть экономной!

Идея то хорошая, но при покупке авто надо думать и о его содержании не менее 5% в год от стоимости на новую, а дальше больше! ИМХО

Нормальную тему Голиаф завел, поддерживаю! Я вот багажник себе самодельный делаю. Колхоз немного есть, но он мне нужен чисто для утилитарных целей - скоро ремонт и надо будет всякий негабарит периодически возить.Сегодня вот не доделал - весь во впечатлениях от новой резины :) А так в принципе, час-полтора и багажник есть. Сделаю - выложу фото.

Ролик класс:D:D:D:D:D:D:D Но я то не про это,вот уже человек багажник сам делает,вот это дело.Молодец:335::335: поддерживаю.Я решетку на радиатр,щас ищю колодки не оригинал,найду скажу.Подтягиваемся мужики к теме серьезно:335:Да и посмотрите, Галиаф бестолковых тем не создает:)

NorthSpirit:335: подсказка: релинги есть,ставиш обыкновенный аллюминевый от жигулей(длиньше надо ставь от четверки),предворительно сними крепижи(они нафиг не нужны),раскручивай трубки ключ на 10(меж собой крепятся типа хомутов),выкидываеш одну трубку и крепиш за место нее релинг(если не понятно как написал ,думаю сам разбирешся на месте) Уж багажник то от жиги у кого хош найдеш,а мож у самого остался.Соседу сделал на логана и теперь доволен (даже пузырь давал,я не взял),смотрю возит и доски половые и окна(да смотрица конечно не ахти да и фиг с ним,зато возит как на жигулях) И цена набита на багажнике помоему 44руб,я еще подкалывал ,а где же СССР и знак качества:335:

У меня проще все, две алюминиевые поперечины, крепятся на хомуты. Просто все пытаюсь аккуратно и красиво сделать

А я галиафа поддерживаю, хорошая тема. Дело тут не в том чтобы "думать когда машину покупаешь как её содержать", а в том чтобы не кормить кучу дармоедов сидящих жо..й на стуле и впаривающих вам 3-х копеечный товар за пару тысяч. Я правда ещё ничего толкового и полезного не придумал, но я над этим работаю. Как придумаю, отпишусь.

Мне понравилось.
Пожалуй тоже Голиафа поддержу.
Все прямо такие богатые а сами защиту через инет, брызговики универсальные за 300р. а не у диллера за 700р.
Масло и фильтра с собой при ТО.
Чехлы на сиденья а не кожаный салон.
Магнитолу не у ОД а в сервисе который этим занимается, впрочем как сигналку и подогреватель.
Это ведь тоже относится к вопросу как сэкономить.
Давайте скептики отпишитесь, кто ничего из этого не делал и не собирается.

Я ничего из этого не делал, раздумываю только над сигналкой с автозапуском. Но ставить ее самому (хотя опыт есть) вот уж фиг, с таким количеством электроники (которая у меня уже не один раз давала сбой) такая экономия выйдет боком)
Сравнил цены в нормальном установочном центре и у дилера - разница в 1-3 тысячи. При этом если будет какой то глюк дилер потом тебя отошлет туда где ставил, а там будут валить на дилера. Умаешься виновного искать. Удачи

Поддержу пожалуй, и возможно не в деньгах дело, а просто нет в налии ни фильтров ни колодок и т.п. все живут в разных районах, и всякое бывает. Как я делал колодки, колхоз канешно, но на год хватает, диски не ест. В краце чистим колодку, высверливаем старые заклёпки, берём феррадо намечаем и сверлим по отверстиям заклёпок отверстия d=4мм. Заклёпки алюминивые берём от УАЗа. Можно так вставлять, а можно расклепать с обратной стороны. Цена 270р-феррадо, 30р-заклёпки, 4 часа своего времени и 4 колодки готовы.

Защита радиатора, где то уже писал но всё же, если надо ещё и тут выложу чертёж. Цена: железо листовое 3мм - ну кто как достанет(мне бесплатно досталось) диск отрезной - 120 рублей, пол дня выходного.

Разве поиск такого сервиса не является попыткой сэкономить?
А саму магнитолу не у дилера купить не попытка? Функционал больше а стоит меньше, экономия.
А диски не родные а другой фирмы, возможно они красивее, но и дешевле, экономия.
Ведь и магнитолой интересовался не штатной и дисками.
И запчастями не от дилера( Жаль конечно, что машину разбил, сочувствую).
Всё это попытка получить лучший товар, + экономия. У ОД однозначно дешевле.

при покупке взял у ОД прайс на установку доп.оборудования. Вы меня кончено извините, но все цены больше чем в среднем по городу на 70-100%.
Например, самый простой парктроник стоит 10т.р. Сигнализация Старлайн (вроде как A92) 24т.р. (и это без автозапуска). У ОД Хундая ставил 2 года назад Pandora DXL3000, обошлась в 21т.р. Сейчас в городе установка такой сигналки с автозапуском обойдется примерно в 16 т.р. У ОД будет под 30.
Так, что с допами куда угодно только не к ОД.
Кстати, кто знает во сколько обходится работа по замене пружин по кругу? К ОД ехать не хочу, еще прогонят с моей нестандартной резиной АТшной нафик :) Буду менять у неофициалов.

Купил сам магнитолу приехал к диллеру и поставил. Слез не лил и на стенку с воем не лез. Проблема раздута и превратилась в какую-то беседу ни о чем. Уже есть похожая, где обсуждается пользоваться ли гарантией или все делать неофициально.

P. s. Покупаю в Инет-магазинах необходимые расходники, это даже не экономия, а иногда просто разумный шаг.

Человек задал конкретный вопрос и не просил оценивать пригодность его рук относительно автослесарных работ.А если он хирург, или врач-гинеколог ему после ремонта машины придётся неделю руки отмывавать. А совет очень дельный, особенно если посмотреть на защиту Вашей машины.

Новые коврики с салон и багажник, а так же верхнюю полочку и пыльники можно легко и не напряжно для семейного бюджета сделать из картона - картон бесплатно можно достать сзади крупных магазинов. Для использования в качестве пыльника картон надо пропитать эпоксидкой или битумом, который можно надыбать на ближайшей стройке. Еще из СД-дисков получаются отличные молдинги ветрового стекла.

С удовольствием бы занялся. Но никак. Из инструмента только домкрат и набор гаечных ключей. Условия - в грязных лужах во дворе, свободное время после 8 вечера.

serg1476:335::335::335: Я того же мнения,сказал как я хотел ответить. Мужики! я же просил :кто не хочет придумавать и делать из того, что под рукой,НУ НЕ ПИШИТЕ и не засоряйте тему всякими приколами(ездийте к дилеру и делайте и пишите в другой теме(есть такая тема)) ПОЖАЛУСТА:335: Теперь перейдем к делу!!!!! Очень рад,что есть единомышленники:335:(не перевились еще умельцы в русских селеньях) На счет колодок мысль понятна(клепаем как на камазах),только ньюанс 1) где феродо по размеру взять? 2)сверлить то надо насквозь,а на фотках не видно,короче здесь не понятка По поводу пыльника хорошая мысль(я даже и не думал,что так),летом надо сделать(сетку надыбал халявную,теперь надо железо посматривать,думаю 0,5мм хватит или 1 мм забацать) НРАВИТСЯ МНЕ ТЕМА:335::335::335: По поводу картона тоже нормально,на зиму и на такую грязь как щас, в самый раз.

Более того скажу что у дилеров цены тоже могут различаться в разы. Замена подрамника 7 тысяч и 16 или цены на ТО. Только я говорил о том что есть разумный выбор (купить запчасть у дилера или в магазине), а есть экономия которая может выйти боком(установка багажника от жыгулей или установка сигнализации в гараже). Обидеть никого не хотел

schlau я вам конечно сочувствую в вашей проблеме ,не дай бог.Вам не надо самоделок,а другим надо и не доказывайте пожалуста,мы вас поняли:335: Вот мое мнение по поводу вашего подрамника,я бы продал машину и не вбухивал деньги(конечно подделал немного) Обьясняю: машина новая,скока потеряеш ну сотку,а скока вбухал с подрамником около сотки или больше(не берем время,нервы и т.д) Посчитайте и возьметесь за голову. Но это не в этой теме обсуждаем и отвечаем,у вас отдельная тема про ваш подрамник,вот там извольте.

schlau, мы тебя прекрасно поняли.
Нельзя экономить на безопасности и ресурсе авто.
Утрируя, ни кто не призывает в целях экономии лить М8.

Согласен с Галиафом, что тут "умничать" - пишите по делу или не пишите.

Да сверлиться на сквозь. Феродо брал пластинами 15*25*1,2. Когда разметишь аккуратно, кому чем удобней (эл.лобзик, ножовка по металлу, наждак) обтачиваем по контуру колодки.

galiaf10000 у нас с тобой комплектации практически минимальные, так вот автоматически водительское стекло работает только вниз, если контакты поменять местами на кнопке то будет автоматическое закрытие это вроде как "круче" комплектация считается в других моделях. Пока конечно теория но вот еще, бортовой компьютер не показывает температуру наружнего воздуха, был у меня ранее Р Меган 2 так вот пообщался с одним грамотным парнем так он как на Рено сделал-подобрал резистор (сопротивление вроде в мануале указано) это и есть датчик температуры стоит в "радиотехнике" 20 копеек, единственное нужно перепрошить у дилера за деньги, вот тебе уже и забортную температуру показывает компьютер.

Извините, а разве бортовой компьютер на NA не показывает забортную температуру?!.. Или это только для версий с климат-контролем?

Да, только с климат-контролем.

Это какое-то новое слово в радиотехнике - простой резистор за 20 коп. в роли датчика температуры.:97:

этом "новому слову" техники столько же сколько и терморезистору десятилетий:335:))
"Термистор был изобретён Самюэлем Рубеном (Samuel Ruben) в 1930 году и имеет патент США номер #2,021,491."

Резистор и терморезистор, как говорится, почувствуйте разницу, и тем более за 20 коп.

ну до 20 рублей цена точно, хотя вас богатых не поймшь лучше официалу прибыль 2980руб принести, с 20 рублевого терморезистра))) (20 рублей цена с 5 кратным запасом взята)

И что прям любой терморезистор пойдет?

нет нужен с надписью ссангенг))))))))) Конечно не любой, а с нужным ТКС и сопротивлением, ну и нужно знать отрицательный ТКС или положительный, но в любом случае цена резистора до 10 рублей + провода на 20 рублей))) итого 30, у дилера я уверен не меньше 3000руб сие удовольствие будет стоить....

это как с воздушным фильтром салона, на акцент 120 рублей стоит, на новую сонату 1400 (потому что на сонату он чуть короче и от акцента туда не впихнешь), а себестоимость его 20-30 рублей одного и второго....

погуглил 15 секунд терморезисторы

Молодцы:335: Жигулевская закалка из 80-Х!!!! Теперь по теме: колодки вроде же давно делают на клею(заклепки были в 80-х),значит и колодку сверлить? Феродо разве щас продается ???? Теперь по стекло подьемникам: спасибо за совет,но меня и так устраивает ,что вверх не автоматически поднимается,скока надо прикрыть стока держиш (на киа было автоматически и вверх и в низ,надо прикрыть мальца,а он зараза до конца закрывает и приходилось опят опускать,было не удобно,а тут как надо мне) Мож кого не устраивает тому пригодится. Теперь по поводу датчика температуры: чесно сказать он мне нафиг не нужен и даже заморачиватся не хочу (погоду каждые полчаса передают,да что от него толку,так ,очередные понты:D)Но мысль хорошая:335: мож кому и нужна температура каждый раз смотря на табло:D Продолжаем в таком же темпе:335:

Феродо продаётся, а вот по поводу залёпок скажу так, когда я разбирал свои колодки то там чётко были видны штыри и они точно были сквозные и входили в ферродо примерно на 2-3 мм. В 18 посте на 2-ой фотке возле центрального отверстия есть 2 маленьких- как раз от этих штырей. Ну и раз сказали про клей, то какой там используется, буду очень признателен если скажите.
Вот ещё скажу по поводу термодатчика: суть его при изменении температуры менять своё сопротивление а следовательно и сигнал проходящий через него, самое главное это линейность характеристики, чем лучше линейность тем лучше результать. Так вот не мудурствуя таким свойством обладает обычная медная проволока, я в свои лет 16 делал термометр электронный дык датчиком у меня служила медная скомканая проволока толщиной 0,5мм и длиной 54см.

Масло "наше", думаю на следующую замену такое взять. Цена примерно в 2 раза ниже, чем аналоги.

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/0B20799D

Как говорится экономить на качестве масла последнее дело. А вот оптом дешевле-это да! Под заказ взял 2 ведра по 20 л. Шелл с нашим допуском. Отцу на Рекстон ему на 2 раза поменять (по 9 л.), второе ведро себе на 3 замены (по 6 л). Да и замены чаще чем на бензинках. Зато реально дешевле вышло.

На масле нельзя экономить,что то совсем из крайностьи в крайность(кому интересно,читайте тему про масло,я там описывал какое лью себе) Вопрос возник:кто конкретно у себя поменял салонный фильтр от других машин,более дешевле чем оригинал,штуку отдавать за оригинал жаба душит.Пишите только конкретно,а не может быть,я слышал,вроде подходить,а можно выташить старый и ходить мерить,все это и ежу понятно.Пример: я взял от ВАЗ 08,09,10 и т,д за 200р ,подрезал,подтачил ,вошел как родной,ежю и болдею чистым воздухом ,всего за 200р.И не пишите от этих марок не подойдет и т.д-это просто пример.

интересует вопрос по фильтру(пора менять)