Hyundai Santa Fe
 

Грезил санта фэ.Сегодня посмотрел,посидел,пощупал-немного разочаровался.При заявленном клиренсе 185,смотрится ниже NA.В салоне точно не просторнее.Багажник да,больше,но меня устраивает по размеру в NA.Салон отделан конечно качественнее и дороже.Но ожидал большего.Снаружи машина смотрится больше чем внутри.

Дастер тоже ниже по росту, но вот клиренс ...

Я про клиренс и писал.Очень низко передний свес и защита висит.

Новую тему решил не создавать... может быть в этой подискутируем?))

В общем альтернатива у меня... Актион (новый... в смысле не б/у) или Санта Фе F/L немного б/у (например 2011-12 г... пробег до 20 т)
По цене получаются примерно сопоставимые Санта в одной из начальных комплектаций (комфорт) и Актион (элеганс... может и +)

Понимаю, что немного разные машинки, но нравятся обе и вот уже не первый день рисую себе плюсики и минусы обеих)))

Актион
плюсы
- новый
- более экономичный (2,0л)
- более богатая комплектация
- не популярность по угонам

минусы
- многоразупомянутые тут косяки (бряки, стуки, и т.д.)
- не сильно развитый сервис
- ликвидность
- маловат багажник


Санта
плюсы
- вместимость, основательность (по кузову и салону)
- проходимость, надежность (по отзывам)
- доступность сервиса и з/ч ( в том числе неоригинал)
- спрос на вторичке

минусы
- расход топлива повыше (2,4л)
- слабоватая подвеска
- б/у

Понимаю что форум Сангенговский но все же - Что бы вы посоветовали?)) Какие аргументы привели бы для выбора?

Между новым НА и подержанным СФ выбрал бы однозначно НА. Первый и второй пункты минусов НА - очень спорный вывод! В Москве сервис развит прилично, что касается стуков/бряков, то у Хёнде всего этого добра не меньше.

Это не выводы - это мысли...))

А насчет сервиса - не только по Москве перемещаться планирую (машина покупается вместо поданного недавно 7 местного минивена)

Сергей_А
по вашим + и -, берите санту

Я считаю,что машина должна быть,как МИНИМУМ-НОВОЙ!!

В свое время выбирала.
Хотела взять Санта Фе класик б/у. ПО деньгам выходило значительно дешевле Актиона.
Но я столкнулась с тем что лично мне было очень сложно подобрать б/у машину.
Ибо ее надо грамотно осмотреть, увидеть недостатки если таковые есть. Сама я в технической части не разбираюсь, гонять каждую машину к мастеру или на сервис было накладно. Машин в нужной мне комплектации было мало в продаже и с недостатками.
В общем испугалась взять шило в мешке :) и попасть на проблемы полного привода и акпп. Да и долго ждать пока попадется хороший вариант не могла.
Поэтому решила все таки взять новую машину.

Так что если у вас есть возможность грамотно оценить б/у авто... Почему бы и не взять Санта фе :)

А вы то откуда знаете? Вы машину только на картинке видели.
Сервис развит? Ну да, масло все научились менять. и всё.

ТС - Актион и Санта никогда не встанут на одну ступень.
По расходу топлива, не факт, что санта будет есть больше.
По подвеске, однозначно, санта лучше.
Лучше б\у санта, чем новый актион. ИМХО.

Откуда Вы знаете, что, где и у кого я видел? Что Вы вообще знаете обо мне и моих познаниях, что бы делать такие заявления? Хамло подзаборное...

На Санте если тошнить,а не ехать расход 16л(это минимум), а если нормуль кататься 18-20л. У друга была, машиной был очень доволен,пока лампочка топлива не загоралась,а загоралась она часто. Короче если вы пересаживаетесь с машины которая ела в среднем 10л, то Санта вас не порадует. Даже НА не порадует,но Санта вообще сожрет. И кстати,даже если человек готов и понимает,что машина будет объедать карман, в жизни это напрягает куда больше,чем перед покупкой(в теории).

to olls - Казачок то засланный. Удачи тебе друг. Хамло ты, как выясняется.

оооо Профи и тут пришел "обкакать" Саненга

Floyd Morrison - я и не ругался.

AJI9IckaKuD - попридержал бы пальцы. А то они быстрей мысли работают.

не хамите, и небудет обхамлены

Имею право высказывать собственное мнение. Если вас оно не устраивает, ваши проблемы.

Актион конечно неплохая машина, но лучше взять Санту 11-12годов с минимальным пробегом.

Может скажу банальные вещи, но советую брать ту машину,которая больше нравится. Если же сделаете наоборот,то частенько потом сомневаться о правельности выбора,что расшатывает нервную систему:D. А так по большому счету машина с пробегом 20-30т.км почти новая.

вот +100 к словам Влад-Саратов.

Когда машина нравится и радует, то некоторые мелкие недочеты ей прощаются.
Вот кое-кому из этой темы машина не нравится ;) И это сразу видно.

А двух-трехлетка, это очень хорошо.

Не ссорьтесь - господа!!!!)))

По теме:
Нравится/не нравится - сложный критерий) Жене милее Актион... да и мне он симпатичен, но кажется скромным по размерам... Не вообще, а относительно той машины которую пытаемся заменить в семейном автопарке)) Напомню, продали 7 местный минивен (3л, 200л.с.).

Так вот, честно говоря... полноценно объемами большой машины (как посадочными так и грузовыми) пользовались 3-5 раз за год, но как это выручало)

Конечно же просто так катать свой зад на большом автомобиле, да по нашим московским пробкам дело неблагодарное и не дешевое, но с другой стороны был прецедент, когда джигит выскочил наперерез из переулка, так вот дети и жена отделались легким испугом именно благодаря запасу железа впереди и по бокам... а форду гонщика досталось прилично ...

Я уже писал, мне Актион вполне симпатичен, но, без обид... вот скажите почему Актионов (при всех его достоинствах по вместительности и цене) не так уж и много на дорогах? Рекламная компания у производителя вполне себе активная и даже сейчас несколько агрессивная!!!
Санта 11-12 года новой больше не продается... а 13 модельного года уже больше полутора лет в продаже - а именно машин 10-12 годов, по крайней мере в Москве, очень много!!!
Есть ведь видимо у народа аргументы?

А насчет б/у, само собой брать если не страшно, то по крайней мере сомневаться приходится серьезно... и по косякам и по юридической чистоте...

Незнаю как у вас в Москве, а у нас в Тюмени, Актионов больше чем Сант, и их становится все больше и больше в отличае от СантаФе. Актион больше людей могут себе позволить чем Санту.

Через пару лет Санта потеряется на фоне Актионов

Не много на дорогах?
Даже и не знаю... Встречаю постоянно и в достаточно больших количествах. И на трассе и в Москве.
Даже у нас на даче в глубинке , на парковке у магазина один раз стояла в компании четырех! совершенно незнакомых Актионов :)

Мне жена на днях сказала,что Актионов до покупки практически не видела,но теперь ощущение что их бесплатно в течении недели раздавали. Ну очень много!!!
Если боятся джигитов, купи ЗИЛ. Для московских пробок и проблем с парковками я бы точно не купил Санту. Это очень расточительно. Хуже только ТАХО с 8-ми цилиндрами:D
Купи новую машину и не парься. Красный Актион жене понравиться;)

Зил? Хорошая, кстати машина... жаль, что в гараж не влезает)))
Парковки меня волнуют мало... тем более, что разница в длине Актиона и Санты кажется около 15- 20 см., что не есть много)))
Расточительность скорее осознается в момент поиска запчастей и сервисного обслуживания... а расход бензина увы... меньше 10-12 л сейчас в Москве вряд ли получишь на любой машинке (это если не кокетничая признаваться) :) Была у меня (у жены) раньше замечательная японская машинка Ниссан Марч - вот там действительно - 5-6 л на 100 км... двиг. меньше 1 литра... и налогов никаких))) А уж парковаться или в любую дырку в пробке пролезть вообще без проблем.)))

и мне нравится:-)
а актионов действительно ну очень много на дорогах попадается.даже перед Кашкаями както неудобно:-))))))))
по идее и с запчастями(в том числе и неоригинальными)проблем не будет:спрос рождает предложение.....

На какой машине ездишь, на такие и обращаешь внимания в потоке. Я до этого ездил на ФФ2, теперь их почти не замечаю))
Хотя согласен Актионов все больше и больше. Когда я купил в 2011, встречал их раз в месяц и это в СПб!

Имхо, если продают 1-2 годовалую машину, пробегом 20-30 тыс. км , есть повод задуматься, почему скидывают такую охреннено прикольную машину. Или косячная или пробег скрученый, или не оправдала надежд.

........или кредит поджимает,не?:-)

Покупка машины дороже ляма не спонтанное решение, а достаточно продуманный шаг.

а потеря работы,сокращение,беременность подруги,развод с женой-это тоже както можно запланировать?:-)

Не прав! Машина бывает в семье не одна,бывают длительные командировки,некоторые живут на два города...да много вариантов может быть у человека-который через пару лет решит продать авто с минимальным пробегом и в состоянии нового!
По теме-добавить бабла,немалого конечно-и взять Санту,но-во-го!

Соглашусь, т.к. сам продаю беспроблемную - с 20-тью тыщами пробега двухлетку (акромя замен доп-стопа по гарантии)... Как говорится, не так богат, чтоб машину по 5 лет держать...
Планировал взять рестайла, но, после увидения в живую, не тянет.... Рекса не потяну...

У всех свои взгляды на покупку и продажу.
Есть и такие, для которых - не оправдала, очень актуально.

я продавал 2 своих машины 3-х годовалые с пробегом 37000 и 40000. Причина одна - денег на новую подкопил))

Тут прикупил после долгого раздумья Санта фе 2.Данные в подписи.
Взял у друга с пробегом в 50 000.Полная комплектация для ручной коробки.Машину знаю с рождения, проблем с затирками пробега или стукалками скрытыми нет, сам ее гнал ему с салона.Он взял себе Санта фе 3, следующая на очереди будет Саёнг рекс)))
Ну что сказать по первым осчутчениям, машина хороша.Несомненно больше Актиона, хотя по багажнику все таки такая же.Расход топлива на ручке все таки поменьше чем АКПП.Показывает средний по городу 8.9, по трассе 7.1-7.3.Но тут многое зависит от манеры езды все таки.Пилотам езда будет обходиться дорого.Что нравится несомненно это этакая вальяжность езды.Большая машина, как бы кого не задеть))) Очень качественно выстреливает на пятой на трассе, на малых передачах не любит газования, все таки дизель.
Сделал ТО после покупки, в тех центре.Обошлось с заменой масла, всех фильтров чуть меньше 6 000.Это намана.Предыдущий хозяин когда проходил второе ТО мастерам не понравились рулевые тяги, заменили.Это у дилера.
Ну вот пока что все.

Поздравляю. Какой год?

Спс.Год выпуска 2009.

Поздравляю.Эх такую бы в упоковочке да по цене СЙ. По мне 2я была побрутальней покондовей чем новая как игрушка