Новый Actyon Sports, SUT-1, Korando Sports
 

Он появится в год Дракона, в 2012 году.

Напоминаю, что название именно Actyon Sports. Не Экшен, не Акшен, не Спорт, а именно Actyon Sports (рус. Эктион Спортс или Актион Спортс).
Корейцы говорят именно Эктион - с ударением на Э. И эта "Э" - это что-то среднее между "Э" и "А".

В общем, что было (дата рождения - июль 2006 года)
141 л.с. и 320 Нм
http://thefraserdomain.typepad.com/p...enix_sut_2.jpg

И что стало (дата рождения - 2012 год)
149 л.с. и 360 Нм
http://www.cardesign.ru/files/galler...1__520_348.jpg


Один из самых спорных по дизайну пикапов уходит в лету.
Рестайлинг это или новая модель - пока неизвестно.
На мой взгляд - это рестайл всё того же старого доступного по цене пикапа с повышенной комфортностью при езде, т.к. снабжён пружинной подвеской.

Заседание объявляется открытым :smoky:

извините конечно, морда лица на ASX похожа

ну блин... взял и испоганил тему со второго поста)))
тогда уж не ASX, а Ланцырь стайл))

Всё-таки нотки нашего паркетника отслеживаются
http://i55.tinypic.com/33onvuv.png

Пару фоток из журналов в Кореи. Испытательный пробег по Корее.

а смысл скрывать физиономию машины, если её уже все видели???

Кто их знает.

Итак, полазив по просторам всемирной сети интернет кое-что узнал про мотор)))

Двигатель нового пикапа - доработанная версия мотора от New Actyon под продольное расположение.
Характеристики вполне положительные!
149 л.с. при 4000 об/мин
360 Нм при 1500-2800 об/мин

Коробки.
АКПП и МКПП шестиступенчатые.

Встроенный круиз-контроль.

http://blogi.autonews.ru/images/phot...4c6e7_1600.jpg

согласен, с такой внешностью и характеристиками он будет хорошо покупаться

Да только первым он появится на рынке во Владике.

В туманках снизу всё-таки подсветка поворота стоит.

Интересно, когда появится на рынке и какая будет стоимость. Очень интересный автомобиль. Я его уже давно рассматриваю. По внешности он мне больше Amarok напоминает. Скорее бы увидеть вживую. Наверняка салон тоже доработали...

Салон тот же самый.
На рынке первым он появится во Владике после Нового года. Цена от 18т.д. в Корее.
Соллерс будет их делать не раньше чем через 2 года.

Почему через два года? Старый перестанут собирать, а вместо него новый начнут. Тут больших затрат нет.

по не проверенной информации он будет выпускаться ближе к 2013 году

Я ещё раз говорю Соллерс не будет их делать в ближайшие три года.
Так как они только купили лицензию на старого спорта!
Они только наладили производство спорта, хотя пока и отверточное...
И налаживают сварочное и штамповочное производство спорта и в этот момент будут покупать новую лицензию....ЭТО НЕ В НАШИХ ТРАДИЦИЯХ...
В РОССИИ ТАК НЕ ДЕЛАЮТ!!!

Я не думаю, что во Владике будут собирать старые непродающиеся из-за дизайна пикапы, в то время как новый быдет везде продаваться.
Изменений, насколько я вижу минимум. Т.е. это просто глубокий рестайлинг, который сильно не повлияет на изменения конвейера.
Да и старый пикап во Владике собирают уже полтора года.

Поживём увидим.
Да кстати на внутреннем рынке он будет называться Корандо спорт! Точнее уже называется.

Странно. В родных каталогах он Actyon Sports II.
С подстветкой поворотов я погорячился. Это DRL с туманками в одном блоке.

Под этим названием он идёт в заводской программе.

Короче, надо сидеть и ждать) И делать ставки:)

Пару скинов.

Теперь по коробкам:
Механика имеет следующие передаточные числа:
1 - 4.49 - тройной синхронизатор
2 - 2.34 - тройной синхронизатор
3 - 1.35 - тройной синхронизатор
4 - 1.00 - одинарный синхронизатор
5 - 0.78 - двойной синхронизатор
6 - 0.68 - одинарный синхронизатор
R - 4.25 - тройной синхронизатор


Автомат:
1 - 3.53
2 - 2.14
3 - 1.48
4 - 1.16
5 - 0.87
6 - 0.68
R - 3.09

Главная передача:
3.91 - на АКПП
4.55 - на МКПП

Таким образом, машина на механике будет иметь меньшую максимальную скорость, в угоду высокой тяге.

Блокировки на заднем редукторе нет.

Раздатка стандартная - Part-Time от BorgWarner.

В машине будет люк. :)

Весь кузов собран с использованием шумо и виброизоляции. Для улучшения комфорта и снижения вибраций доработаны крепления агрегатов.


Турбина будет применятся без водяного охлаждения.

Длина
Старый Actyon Sports 4,965
Новый Actyon Sports 4,965

Ширина
Старый Actyon Sports 1,900
Новый Actyon Sports 1,900

Высота
Старый Actyon Sports 1,755
Новый Actyon Sports 1,755

Колея
Старый Actyon Sports 1,570
Новый Actyon Sports 1,570

Колёсная база
Старый Actyon Sports 3,060
Новый Actyon Sports 3,060

Грузоподъёмность борта повышена на 200 кг по сравнению со старым пикапом.

В остальном шасси и трансмиссия остались те же.

Несколько фото.
Кстати, задние сидения в пикапе будут иметь возможность регулировки угла наклона задней спинки.

http://www.smotor.com/en/med_cen/new...19/img_001.jpg

http://www.smotor.com/en/med_cen/new...19/img_002.jpg

http://www.smotor.com/en/med_cen/new...19/img_003.jpg

А мне нравится - симпатичная морда ))))

кунга на него пока не придумали?

похоже новый цвет добавил SY. мне нравится крайний справа

А вот зимний вариант)
http://img.koreatimes.co.kr/upload/news/01131701.jpg

Красота, будет моим следующим авто.

Общался с менеджерами в автосалонах SY, говорят что ждут новинку в марте-апреле этого года. Мы им уже доп. оборудование готовим. По прогнозам маркетологов, новый Actyon Sports будет популярнее своего предшественника.

http://auto-guglex.ru/attaches/artic...-12[2].jpg

http://auto-guglex.ru/attaches/artic...-10[2].jpg

Да похоже ты не один такой!!!!!!! Что то мне подсказывает что второй АКТИОН в семье будет именно таким!!!!!!!!!!!!!!!!!!:335:

Т меня тестю такой понравился. Я ему про него рассказал. Скорее всего тоже обссангъёвится:)

Классный, хотя мне и старый очень нравиться.

А антенну опять штырь поставили:confused:

See, а ты что хотел???

акулий плавник)