Ремонт или замена глушителя New Actyon
 

Поискал по форуму и ничего не выдает,так что создаю тему.
Вообщем такая шняга. На четвертом году жизни московские соли сделали свое дело, прогнила задня банка глушителя в вверху под днищем, забубнел на днях. Вот думаю что с этим делать? По поиску новый глушитель не так просто и найти, б/у это безнадежное дело, пока что как временная мера нужно снимать и заварить. Да кстати какой номерок на прокладку на фланец? Или там медное кольцо стоит? Кто как решал проблему?
Может есть соответствующая тема?:335:
Как я понял глушитель 2wd и 4 wd две разные вещи?

Стоит прокладка. Не думаю, что она прогорела.
Можно старую оставить.
Ну на герметик термостойкий (для себя). ��
Awd и передний привод, глушитель разный.
"гусь" (загиб) другой.

Пасы. Редкая проблема.
Ты первый.
Я бы снял и заварил.
Удачи ��!

Внутренности мало изнашиваются, заварить полуавтоматом и катайтесь дальше.

П.С. Купил для Керхера насадку в виде "кочерги", удобно мыть днище, арки, подвеску, тот же глушитель. А сколько в заднем бампере грязи. Да и пороги "аля БМВ" вымывает отлично

Кто что скажет про этот глушак? Он на 2wd подойдет?

Свой глушитель пальцами пощупал он прогнил весь по шву и вскрылся как консервная банка, завтра подьеду в сервис по ремонту глушаков, что они скажут.
P.s да кстати этот глушак что на фото он как бы с нержавейки, мой вообще какой то как ржавая консервная банка

Визуально, честно-не помню.

Пасы. Может проще под машину заглянуть?

Алексей добрый вечер! Под машину я заглянул, он прям один в один, но почему то он имеет номер другой, хочу с продавцом встретится и посмотреть лично на него. Пока что жду ответа, может он уже продан, кто его знает

У меня фото не осталось , в моем архиве.
По памяти-вроде как похож.
Дорогой?
Может дешевле снять старый глушитель и грамотно его заварить?
Я склоняюсь к этому.
Имхо конечно. :335:

Продаван 15 косарей просит, а насчет заварить, то завтра будет ответ; тогда и решу что дешевле, купить или заварить:335:

Если кто профессионально этим занимается, заваривай там!
Не бумажно-тряпочной ремонт.
А полное вскрытие "банки" и его ремонта.
Удачи!

Поиски глушителя продолжаются, так что тема будет пополнятся новыми подробностями. Посетил сегодня сервис по ремонту глушителей, в итоге неоказалось нужной банки, посоветовали искать банку или купить глушитель б/у.
Озадачился поисками нужного элемента впускной системы.
Фото которое выкладывал выше, этот вариант не подойдет, это для дизеля глушитель, как обьяснили в сервисе, он не подойдет для бензиновой версии, там по другому все устроено.

Вот появился один вариант, хочу посоветоваться! Завтра поеду смотреть новый глушитель от 4WD, но там длиннее труба. Вот думаю может переварить трубу от моей версии?
Выкладываю два фото для сравнения, кто что думает?

Ясненько. Там как у ..., не помню.:confused:
Разрез другой. :128: Поперек. :)

Пасы. Ты свой снимал глушитель, где сечет?
Можно все сделать. Это же железо.

И есть третий бюджетный вариант, купить недорогой б/у глушитель и поставить его без всяких переделок, тоже хочу его посмотреть, по фото кажется что трубы варились? Или непонятно

Трубы не варились. Просто после ДТП.

После ДТП это значит что он кривой? Или как? Судя по замятой насадке то чепуха, лишь бы сами трубы по геометрии ровные были, а насадки можно свои поставить.
Мда. Есть над чем репу почесать

Геометрия нарушена.
Не будут "торчать" как положено.

Продолжение темы! И так сегодня был куплен новый оригинальный глушитель от 4WD версии и в сервисе по ремонту глушителей переварен под мои параметры!
Так что это для форумчан отчет, кто столкнется подобной фигней!
Новый глушитель пришлось полностью отрезать все трубы переворачивать другой стороной и потом все получилось!
Что сказать по старому глушаку, посмотрите фото и поймете, можно конечно и с старым поколдовать, вварить заплатку, но чтобы увидеть маштаб разрушения, надобно было снять глушитель, что было не сделано при отсутствии ямы и подьемника! Ну да ладно что не есть то к лучшему!

Может мой отчет кому нибудь пригодится в будущем:335:
Всем товарищам спасибо за внимание! Всем удачи и добра!:335:

Не рассматривал вариант купить банку с похожими габаритами (вообще не нашу) и переварить? 15000 за глушитель как-то не детски.

Советовали взять б/y банку от Хюндая Туксон предыдущей версии, но я что то запутался в них, да и ценник у них тоже больше пяти косых, а универсальную банку найти не удалось, в одном месте предложили глушитель изготовить на заказ с нержавейки, но вышло бы дороже по деньгам.
Так что учитывая что это оригинальная банка, и по нынешним временам это уже не дорого, если сейчас за банку под заказ просят 30 тыр. И то в наличии нет, то это вкусная цена, все в оригинале без колхоза на своих местах.
Просто я первый кто на подобную хрень попал, и оталкиватся было не от чего. Так что теперь эту тему будут читать другие, кому понадобится помощь в подборе глушителя!

Сварочный шов, хоть чем-то термостойким покрой.
А то... Сам понимаешь. 😃:335:

Это-то все понятно. Просто есть же конторы (по крайней мере раньше были), которые занимаются только выхлопными системами. У них этого добра в наличии - куча. Ну да ладно, это я так сказать, мысли вслух.

Совсем не факт. Найти контору не в крупном городе достаточно проблематично.

Вообще пипец по деньгам получится.

А Grunerу, спасибо! За информацию по решению проблемы.

Однозначно!
Но я о другом (ты тоже не понял наверное). Не делать на заказ, а ... на Примьере гофра порвалась- да у нас тут гофр, как грязи, ща подберем похожую... ну вот типа того. Ладно, будет нужда - будем думать. А по теме конечно +++++ :335:

Дядя Вова ! Так я и ездил по специализированных сервисах которые занимаются выхлопными системами, и чтобы вы не подумали что это реклама, его мне ребята в АТТ делали,ну они только на глушителях специализируются. Даже в них нет подходящей банки. Мне пришлось дважды к ним ехать, чтобы показать фото , ну очень мне нехотелось за 12 тыр брать глушак. За работу они взяли 2 тыщи. Сюда входит, снятие старого глушака и переварка трех труб на новом глушаке, по деньгам 14 тыр, не считая бензина в простоях пробок до Варшавки и обратно)))) этот новый оригинальный глушак я нашел в одном сервисе на варшавке через Авито, а так ничего дельного в городе небыло. А брать б/у в другом городе и принимать через транспортную компанию, это просто кота в мешке покупать.
В ответ на пост Алексея я на всякий пожарный купил термокраску и хочу пролить этот шов пока он новый, может потом когда засохнет пройду антигравием из балончика, но оставлять так нельзя, это точно.

Вообще с этими банками *опа... Код на АВД новый, по нему нету ничего, по старым кодам никто искать не хочет. 5(!) месяцев пришлось ждать. Берегите глушак ))

На гужули клепали, неужто не осилим,коль припрет? Голь на выдумки хитра. Обернем и обварим...снизу колхоза не видать,да и ежели сверху - пофигу.

+1
сделаем не хуже завода,
а насадки подберем еще и покрасивей

Здравствуйте прогорел или лопнул сильфон вроде так называется гофрированная часть чём заменить или можно заваривать?

Видимо это часть, "гофра".

Вложение 85701

В Питере отрезали старый и приварили новый(подходящий по размеру). Итого - 3500р.

Решение: Тыц #82

Вложение 85702

EuroEX
55x230/3 Гофра глушителя (труба гофрир.) 55,0мм. 230мм. 3-х слойная - 460 руб.

Решение: Тыц #82

Вложение 85702

EuroEX
55x230/3 Гофра глушителя (труба гофрир.) 55,0мм. 230мм. 3-х слойная - 460 руб.

Спасибо большое осталось снять и отремонтировать. Новая стоит от на 10000 Emex

тема. Интересная . Жаль внутренности не показал.

dregster74 Сплюнь!откуда такие цены?!!!...1000-гофре цена....:97:+500-ка переварить

з/ч в сборе 2430034251 - 8 975 руб.:(

>hbq59
Возьмешься за 500 рублей?

Мне в одном сервисе предлагали 4500 за замену + 1500 за гофру.
Порыв интернет сделал за 1500 "под ключ".

Два реза болгаркой и обварка двух стыков - неужели стоит дороже?