Задымило из-под колеса. Подклинивают тормоза.
 

После поездки выхожу из машины, а из под заднего левого колеса идет густой дым и запах жженых тормозов. Хотя с тормозами все в порядке.
Заглянул под машину дым шел в районе коробки передач.
Сразу позвонил в сервис и отвез машину туда. Будут делать диагностику, вскрытие покажет что с машиной.
Не у кого не был такого?

блин, вы хоть пишите название темы не так устрашающе. было такое, и не только у меня, сошлись что это сажевый

Пробег какой?

Да, воняет препротивно. Надеюсь, это просто прожиг сажевого фильтра.

Это прожиг прожиг. Тему можно закрыть, чтобы не плодить однотипные

И так должен расстроить это не сажевый фильтр.
Машину отдали, но как то уклончиво сказали что все в порядке и все нормально.
Сказали что скорее всего это были тормоза. Еще до сдачи авто стучала задняя правая ступица при раскачивании, после сервиса звуки пропали. Мистика прям какая то.
Буду ездить наблюдать за автомобилем.

Было чтото похожее, но дымок не густой и шел из-под заднего правого. Погода была влажная, списал на воду. Больше не замечал.

+1.
Больше не было такого.

А по лужам не ездили господа?НА вполне может начать противное по запаху испарение жижи,попавшей на выхлопушку!

нененене.. када нить грузовики с подклинившими тормозами видели? дым и вонь из-под колеса.. я думаю, тут похожее. Надо заставить дилера посмотреть, что с суппортом. при повторении подобного надо пощупать рукой колесо: не горячее ли, а то если колодки не расходятся как надо, может диск покоробить, если в лужу попасть. или заклинит в самый неподходящий момент..
зы. один раз на каширке в районе Пахры обогнал пожарный Урал, у которого заклинило колодки, и уже начало гореть колесо.. пришлось пожарным самим себя тушить..

И так сегодня ситуация повторилась. Сейчас более точно увидел от куда дымит.
Дымят задние тормоза, диски тормозные разогреваются и дымят внутренние тормозные колодки. По крайне мере дым шел от туда.
Поехал снова в сервис

ну дела.., может Вы на ручнике ездийте?)

Вряд ли, зумер вроде пищит при езде на ручнике. Видимо заклинило колодки.

очень странно, пропили ОД мозг как следует и стой в ремзоне над душой, лучше всего с фотоаппаратом.

Напишите официальную претензию ОД с угрозой сообщить в Соллерс об их не компетенции.
Тогда они действительно зашевелятся.

Короче приехал, посмотрели сказали все отлично. Договорились что если такое повторится то сразу еду к ним. Что характерно это то что в салоне автомобиля очень сильно начинает пахнуть жжеными тормозами. Официальную претензию приготовил 24 еду на ТО 20000 буду их долбать до победного. Так как косяков достаточно.

Бывает такое с колодками. Супорт клинит. Поддомкрать и колесо покрути руками. С клином ездить не стоит. Диск нагреется - потом лужа и кирдык.

Клинить могут не основные колодки, а которые на ручник. С внутренней стороны ступицы есть отверстие, резинкой заглушенное-это есть регулировка колодок ручника

у меня такое было пару раз и то в сырую погоду. забил и наслаждаюсь ездой

Коллеги,на каждой новой машинке обязательно разбираю суппорта спереди-сзади,смазываю направляющие литолом,до конца почти выдавливаю поршни(на НА их аж два в одном суппорте-чудо!),то-о-оненькой отверточкой задираю гофру чехла и слегка смазываю поршенек тем же литолом.Не верьте никому-резинки там внутри на цилиндрах не пучит,не колбасит и НИКОГДА на моих машинах не закисали плунжера суппортов и(кстати)гаечки для прокачки на раб.цилиндрах-тоже педаль тормоза в пол сынок,я тем временем выкручиваю это дело,хорошенько смазываю,завертываю и колпчок надеваю:"Сын,отпускай педаль"Попробуйте-никто не пожалеет, а неверующие сломамши гайку прокачки тормозов да и вспомнят мой совет.Удачи,братцы

Подобные перегревы тормозов наблюдаю у себя не однократно, чаще передние, крайний раз 29апреля все 4колеса диски горячие,рука не держит. списывал на езду по городу частые торможения и стояние в пробках.

по началу всегда так будут, пока колодки не притрутся, хватит тут головную боль зарабатывать (имхо)

Как можно объяснит то что машина ездила почти год без проблем и без замены колодок и тут вдруг задымила. И каким таким чудесным образом колодки начали притираться после полугода использования автомобиля.

Грязь...смола асфальтовая...битум...ну и так далее по списку!В холодное время это не так докучает,а сейчас тепло да мойка эту химию не берёт

Как раз все это случилось в холодное время. По грязи не ездил.

Подскажите. Не держит ручной тормоз. Колодки в норме, трос подтягивал результата нет. Никогда раньше не сталкивался с дисковыми задними тормозами.
New Actyon 2.0 Elegans+ N2D4A21
Полный привод 175 лошадей.

На Спорте комбинированные задние тормоза,значит на НА такие же,умную книжку пока не смотрел.Рабочие дисковые невентилируемые,а стояночный(ручник)-барабанный,т.е.диск на заду с тремя рабочими поверхностями,очень хитро задумано.А гаечку подтягивал на общем тросу-ручке?Если честно,на Спорте у меня за полгода сдохли тросы-заржавели,потому я ручником там и не пользовался-почти 4 тыщи трос новый стоил!!!Удачи

Evgen-Iz. Написал-бы об остальных косяках.

Всем добрый день.
В принципе уже все косяки устранены.
Я написал жалобу на имя директора сервиса после прохождения ТО-20000.
Машину выдавал лично директор прошли по всем пунктам моей претензии.
Все что меня беспокоило и тревожило они устранили. Договорились что если что то начнет беспокоить то сразу к ним в сервис приезжать.

По тормозам к стати из личного наблюдения при замене колодок стоит обращать внимание на направляющие суппорта они бывают что закисают ржавеют и всё в том же духе так что причиной не полного возврата суппорта тормозов очень даже может стать !

Очень даже поддерживаю. Так же делаю и я. После 10 т.км. пробеге на одной направляющей заднего суппорта обнаружил мало смазки и начало коррозии (начинало подклинивать, шли вибрации). Все проверил. смазал. Делал все сам. Сейчас 32 т.км. все ок.

только нельзя мазать литолом оно быстро превратится в глиноподобное месиво-есть специальные высокотемпературные смазки спрашивайте у продацов-я брал ликви моли в пакетиках по10 грамм

есть спреи
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=320

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=316

Так литол то как раз и высокотемпературный!!

Похоже налетел на аналогичную проблему - после долгой стоянки при начале движения писк какой-то сзади и машины не "едет". Если заставить ее ехать - то начинается дикая вибрация.. Через несколько минут все проходит, заднее правое колесо горячее. При торможении ничего не скрипит и не пищит.
Ручник клинит?

Да. 100%. От вибрации колодки ручника разбегаются и норм.. Тросики смотри, они клинят. Было такое.

Ага, спасибо.
Интересно, это гарантийный случай?
Посмотреть-то я могу и сам, но зимой как-то не комфортно, да и для чего-то эта гарантия нужна? :)

Тросик ручника либо замерз, либо закис. Естественно не гарантия.

на ТО пусть проверят ручник

Прочитав всю ветку, даю тему для раздумья. Может быть это ESP творит чудеса (сбои), все таки электроника вещь не всегда надежная ?